電影《中國機長》觀后感精選例文【一】
《中國機長》為大家呈現(xiàn)了一場驚心動魄的飛行事故,但是憑借英雄機長和整個機組成員的努力最終化險為夷。
飛行這個職業(yè),是鍛煉心理素質(zhì)的,只有冷靜下來,才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成,但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì),是遠遠不夠的,這需要我們在日常生活中,與壓力和困難作斗爭,建立自己堅韌的品質(zhì),臨危不亂的果敢,只有這樣才能安全飛行,勝任機長,同時給人生也帶來諸多好處。
相信很多業(yè)內(nèi)人士,都會感嘆,面對如此極端的飛行環(huán)境,劉傳建機長還能掌握飛行,釋壓,低溫,氧氣稀薄這些致命的條件,仿佛在告訴我們,沒有身體的飛行,只會是紙上談兵,這也警告我們,飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性,和拒絕不良嗜好,戒掉傷害身體習慣的重要性。
任何一次飛行,都不是機長個人能完成的事,包括了太多太多,駕駛艙,客艙,安保,機務,簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場,拖車,機組車等等,飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會,它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機長對運控的掌握能力,機組在飛機上的協(xié)同能力,而這次劉傳建機長領導,從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸,乘務,管制,地面都是完美的配合,完美處理,不得不佩服。
飛行是一個嚴肅的工作,好比軍人一般,保衛(wèi)國家安全,不敢絲毫懈怠,但就飛行態(tài)度和作風而言,卻是非常難以堅持的,就像劉傳建機長,在航前依舊對熟悉的航線,機場天氣,航路天氣,油量,飛行通告,身體狀況等都做到了具體了解,沒有絲毫松懈,我想這是飛行一輩子需要堅持的品格,也是人生需要堅持的。
捷克著名作家、文學評論家伏契克說過,英雄就是這樣一個人,他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到,或許每個人的生活并不波瀾壯闊,或許每個人的事業(yè)不會驚天動地,但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,使感動如漣漪般擴大,在感動中成就夢想
平時多流汗,戰(zhàn)時少流血。“英雄機長”劉傳建每天都堅持訓練,認真學習操作……透過種種細節(jié)不難發(fā)現(xiàn),能夠在生死一線之際成為英雄,正是因為在日常工作中保持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇,而且體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡,只有日復一日的堅持,年復一年的專注,才能換來奇跡時刻的沉著堅定。
新時代中國特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉大復興的征途上,英雄人物永遠是催人奮進的精神坐標,英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神,把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,在奉獻中實現(xiàn)價值,努力把每一項平凡的工作做出不平凡。
電影《中國機長》觀后感精選例文【二】
《中國機長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機組的事跡,更要在實際工作中履行好我們的職責,項英雄機長學習。
一是學習英雄機長事跡要打造過硬的思想。近年來,習總書記從視察新機場建設,到要求民航要始終堅持“安全第一”,對安全隱患“零容忍”,再到接見英雄機組,多次對我們民航工作給予關懷和指導,充分體現(xiàn)了黨中央對民航工作的高度重視。因此,我們要認真學習,牢固樹立“四個意識”,用黨的先進理論不斷武裝自己的頭腦,不斷提高自身的政治站位和工作站位,深入領會好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻內(nèi)涵,主動、自覺、堅定地維護好空防安全,將總書記的關懷轉化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強勁動力。
二是學習英雄機長事跡要練就過硬的本領。英雄的誕生不是偶然的。“英雄機長”劉傳健在萬米高空上,面對突發(fā)的緊急情況,能夠做到臨危不亂、妥善處置,絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務技能。這一定離不開他平時扎實嚴格的訓練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神,我們學習英雄事跡首先要學習英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件,在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績來就是英雄,靠的也一定是過硬的本領。我們想當英雄就必須練就適應新時代新?lián)斝伦鳛榈倪^硬本領,練就過硬的本領既是我們安身立命之本,又是我們建功立業(yè)、實現(xiàn)人生價值和夢想的基石。
三是學習英雄機長事跡要建設過硬的隊伍。近年來,民航局一直要求要強化“三基”建設,抓基層、打基礎、苦練基本功已成為當前我們確保安全的重要基石。川航英雄機組正是致力于“三基”建設,并把其轉化為關鍵時刻各司其職、相互配合的工作能力,轉化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),轉化為危難之時拯救整個航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊伍、一流的團隊,最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。習總書記強調(diào),要加強員工隊伍作風和能力建設這與公司致力于打造一流的航空安保隊伍的目標高度契合,我們一線基層隊伍要積極響應總書記的要求,提升個人能力,夯實隊伍基礎,強化“三基”建設,不斷適應公司發(fā)展的步伐,在平凡的崗位上腳踏實地,隨時準備打造不平凡的業(yè)績。
時代造就英雄,但英雄的誕生也不是偶然,我們要以英雄事跡為榜樣激勵,在本崗位上認真履職、練就本領,在平凡的崗位上建功立業(yè)。
電影《中國機長》觀后感精選例文【三】
《中國機長》這部影片改編自2018年5月14日發(fā)生的中國川航緊急迫降的真實事件。
據(jù)悉事發(fā)時,川航3U8633航班正由x飛往x。機型為空客A319,機齡6.8年,飛行次數(shù)達1859次,已超過約87%的中國民航客運機。
卻在x區(qū)域巡航階段突發(fā)意外:駕駛艙右邊座位的前擋風玻璃破裂脫落。艙內(nèi)瞬間失壓,甚至一度將副駕駛吸出機外,所幸有安全帶護住了他。但飛機內(nèi)部失壓、氣溫驟降至零下40多攝氏度、駕駛艙儀器多數(shù)失靈,情況十分危急!
機長劉傳健卻憑借著過硬的飛行技術和心理素質(zhì),在這樣惡劣的條件下,手動做出正確應急操作,于當日上午7時42分成功迫降到x雙流機場,挽救了飛機上兩百多條生命。
現(xiàn)實中的機長劉傳健憑借驚人的毅力,把看似的不可能變成了可能,把毀滅將至變成了涅盤重生。川航備降的不易程度,堪稱“世界級”。而飛機上的全部人員得以保全,從確認備降到安全著陸只用了27分鐘。這一切與機組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當之無愧的“中國民航英雄機組”。
習近平總書記在接見“中國民航英雄機組”時指出:“學習英雄事跡,弘揚英雄精神,就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上。”
偉大出自平凡,英雄來自人民。我們作為黨員干部就要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。我們就是一面旗幟,任何時候任何情況下,都要站得穩(wěn),靠得住。在平凡的本職工作中,要日積月累學本領。當今社會,每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn),這就需要我們黨員干部不斷加強學習,提高自身素質(zhì)能力,只有在工作中多流汗,才能跟緊時代步伐,及時應對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難,使我們的工作取得好成績,更好為人民群眾服務。
學習英雄的堅定理想信念,堅守共產(chǎn)黨人精神。我們廣大黨員干部要堅定共產(chǎn)主義理想,馬克思主義信仰和中國特色社會主義信念。理想信念是共產(chǎn)黨人精神上的鈣,沒有理想信念,理想信念不堅定,精神上就會缺鈣,就會得“軟骨病”。積極學習英雄事跡,弘揚英雄精神,牢固樹立以人民為中心的思想,對人民利益高度負責,為人民真情服務。始終以黨和人民的事業(yè)為重,為全面建設小康社會和構建社會主義和諧社會做出新貢獻。
電影《中國機長》觀后感精選例文【四】
《中國機長》的真實事件是:2018年5月14日,川航3U8633航班在x區(qū)域巡航階段,駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落,機組實施緊急迫降。機長劉傳健在自動駕駛完全失靈,儀表盤損壞,無法得知飛行數(shù)據(jù)的情況下,展示出驚人的冷靜和高超的駕駛技術,完全靠目視人工操作,將飛機安全降落x雙流機場,確保了機上乘客生命安全,成功化解了一場飛行災難。
飛行這個職業(yè),是鍛煉心理素質(zhì)的,只有冷靜下來,才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成,但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì),是遠遠不夠的,這需要我們在日常生活中,與壓力和困難作斗爭,建立自己堅韌的品質(zhì),臨危不亂的果敢,只有這樣才能安全飛行,勝任機長,同時給人生也帶來諸多好處。
相信很多業(yè)內(nèi)人士,都會感嘆,面對如此極端的飛行環(huán)境,劉傳建機長還能掌握飛行,釋壓,低溫,氧氣稀薄這些致命的條件,仿佛在告訴我們,沒有身體的飛行,只會是紙上談兵,這也警告我們,飛行員在日常生活中加強身體鍛煉的必要性,和拒絕不良嗜好,戒掉傷害身體習慣的重要性。
任何一次飛行,都不是機長個人能完成的事,包括了太多太多,駕駛艙,客艙,安保,機務,簽派,管制,餐食,排污,現(xiàn)場,拖車,機組車等等,飛行圈仿佛就像是一個大家庭或者小社會,它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作,少了任何一環(huán)都不行,這就需要機長對運控的掌握能力,機組在飛機上的協(xié)同能力,而這次劉傳建機長領導,從風擋玻璃損壞到飛機安全著陸,乘務,管制,地面都是完美的配合,完美處理,不得不佩服。
飛行是一個嚴肅的工作,好比軍人一般,保衛(wèi)國家安全,不敢絲毫懈怠,但就飛行態(tài)度和作風而言,卻是非常難以堅持的,就像劉傳建機長,在航前依舊對熟悉的航線,機場天氣,航路天氣,油量,飛行通告,身體狀況等都做到了具體了解,沒有絲毫松懈,我想這是飛行一輩子需要堅持的品格,也是人生需要堅持的。
捷克著名作家、文學評論家伏契克說過,英雄就是這樣一個人,他在決定性關頭做了為人類社會的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動偉大的事業(yè)。英雄機長劉傳健的故事讓我感受到,或許每個人的生活并不波瀾壯闊,或許每個人的事業(yè)不會驚天動地,但只要我們有強烈的責任意識、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對人民生命安全高度負責的責任意識上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,使感動如漣漪般擴大,在感動中成就夢想
平時多流汗,戰(zhàn)時少流血。“英雄機長”劉傳建每天都堅持訓練,認真學習操作……透過種種細節(jié)不難發(fā)現(xiàn),能夠在生死一線之際成為英雄,正是因為在日常工作中保持了一絲不茍的專業(yè)精神、培養(yǎng)出精益求精的專業(yè)能力。在會見中,習近平總書記指出,危急關頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自你們平時養(yǎng)成的強烈責任意識、嚴謹工作作風、精湛專業(yè)技能。英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇,而且體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅守。平凡因堅守而不凡,只有日復一日的堅持,年復一年的專注,才能換來奇跡時刻的沉著堅定。
新時代中國特色社會主義偉大事業(yè)需要千千萬萬個英雄群體、英雄人物。在通向中華民族偉大復興的征途上,英雄人物永遠是催人奮進的精神坐標,英雄精神永遠是照亮我們奮力前行的時代火炬。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神,把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,在奉獻中實現(xiàn)價值,努力把每一項平凡的工作做出不平凡。
電影《中國機長》觀后感精選例文【五】
又逢一年一度的國慶“小長假”,各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機長》因改編自真實事件,已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地,也讓人期待該片上映后會給大家?guī)眢@喜。
《中國機長》講述的是去年5月14日,x航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情,他們臨危不亂、果斷采取應對之策,確保了機上119名乘客的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務的年輕干部而言,亦可從《中國機長》身上汲取經(jīng)驗啟示,在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。
精準確定,以細致的觀察力“領航”。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情景,當時天氣惡劣,飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中,機長劉長健依然能夠穩(wěn)定心神,以細致的觀察力,在生死關頭果斷作出應對之策,硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”,也實現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應對崗位上的復雜事務、在回應群眾急難愁盼問題時,也需要同中國機長一樣,鎮(zhèn)定心神、善于觀察,方能有條不紊地應對工作中的突發(fā)事項,及時處理各類問題。
遵規(guī)守紀,以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險情之前,從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上,多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而,在進入飛機駕駛艙之后,他就“秒”變“嚴肅臉”,完成起飛的“規(guī)定動作”時可謂一氣呵成、十分干練,對事關飛行的各項規(guī)章制度要求都爛熟于心,可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說,日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌,但也不能忽視對一些規(guī)章制度的及時學習和深入掌握,不做虛頭巴腦的“花架子”,而要不斷夯實“基本功”,如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。
從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班,本身就“暗流洶涌”、問題叢生,由于高原地區(qū)氣象不定、情景復雜,且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài),一旦發(fā)生險情,就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3U8633機組上,我們感受到了一股從容而向上的力量:機長劉長健本人有較好的心理素質(zhì),以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時作出正確決策,機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們,不讓局勢失控,方能讓大家一同安然渡過危機。年輕干部在崗位上也要鍛煉自我、磨練自身的好心態(tài),以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足,即便遇到再棘手的問題,也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”,走好每一步。
“處難處之事愈宜寬,處至急之事愈宜緩,處至大之事愈宜平,處疑難之際愈宜無意”,年輕干部也應有“中國機長”的范兒,做到精準確定,以細致的觀察力“領航”,遵規(guī)守紀,以規(guī)定的踐行者“固本”,從容不迫,以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”,在崗位上用心用情、盡職履責,有一分熱就發(fā)一分光,為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。
電影《中國機長》觀后感精選例文【六】
電影《中國機長》所展現(xiàn)的,就是中國民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”的工作日常。在平凡崗位上默默付出的中國民航人才是《中國機長》的主角!
身為一名...員,我被x航空英雄機組的事跡深深的感動了,以劉傳健機長為代表的川航英雄機組人員在駕駛艙風擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情景下,采用手動操作,在低溫失壓的環(huán)境中,憑著過硬的飛行技術和良好的心理素質(zhì)以及民航各部門的密切配合下,成功的把飛機迫降在了x雙流國際機場。這是一次航空史上的奇跡,而他們都是當之無愧的英雄。
習近平同志說過,把每一項平凡工作做好就是不平凡。我反思了我從參公到此刻的工作表現(xiàn),感到深深的羞愧。作為一名.....黨員,對黨的黨章黨規(guī)不夠了解,對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想、科學發(fā)展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想、十九大精神學習流于表面不夠深入,黨性覺悟不足。身為國家公務員,在工作上不進取主動干工作,得過且過,對工作不上心、不認真、敷衍了事,工作效率底下出錯率高。比較川航英雄機組,自我的每一項工作都沒有做好。
在今后的工作生活中,我決定以川航英雄機組為榜樣,學習他們忠誠擔當、忠于職守的政治品格和愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守。進取參加支部活動,認真學習貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,熟記黨章黨規(guī),嚴守...員的政治紅線,做合格黨員。在工作上,進取主動工作,努力學習業(yè)務知識,提高業(yè)務水平。認真干好每一項工作,提高工作效率降低出錯率,成為一名優(yōu)秀國家公務員。為建設習近平新時代中國特色社會主義社會,全面邁進小康生活添磚加瓦。
電影《中國機長》觀后感精選例文【七】
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片,名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長,在飛機擋風板玻璃突然爆裂,氣溫驟然下降到零下40度,前有雷云擋路,下有高峰林立的情況下,憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜,加上團隊成員的擔當,冒險穿過雷云間隙,把119名乘客安全地從高空故障飛機上帶回了地面的故事。
機長是主角,技術過硬、膽識過人,能人所不能;副機長是配角,雖剛上任時略有不夠重視,但過程中執(zhí)行到位,遇事也能在受傷的情況下,快速恢復冷靜,全力協(xié)助,在事故處理過程中起到了重要作用。
在影片中,飛機乘客們也轉變明顯。登機前各種開心、興奮;碰到事故時緊張不安、驚慌失措;在長時間顛簸過程中,逐漸變得焦躁甚至情緒失控;經(jīng)機組人員安撫,才恢復平靜,配合;最后成功著陸時對機長的感激。
機組人員都是經(jīng)過嚴格訓練,遇事不慌亂,全力配合機長,穩(wěn)住乘客,指揮乘客保護自己并配合,起到了重要的輔助作用。
這是一部勵志影片,取題目為《中國機長》,不僅僅是因為影片是以機長為第一主角創(chuàng)作的,還因為中國人民和中國機長一樣,擁有責任心,在困難時不僅想著自己的小家,還想著我們的大家——中國。
最后有一小段讓我印象深刻,機長對副機長說:“你以后一定能成為一個好機長!”副機長也會心一笑。從這里可以看出,這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的寶貴經(jīng)驗教訓!
電影中人們經(jīng)歷過這次事故,心態(tài)都有所轉變。我在觀看后的想法是,人只有經(jīng)歷過生死大事,才能真正懂得生命的意義,用樂觀、積極的心態(tài)去冷靜應對困難,努力奮斗,直至成功!
電影《中國機長》觀后感精選例文【八】
“我愛祖國的藍天,晴空萬里陽光燦爛,白云為我鋪大道,東風送我飛向前。”電影雖然已經(jīng)結束了,但這首歌的旋律卻一直回蕩在我的腦海里。
今天我看了《中國機長》這部電影,我印象最深刻的是,飛機起飛不久后,在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的擋風玻璃爆裂脫落,副駕駛差點被吸出機艙外,他們被迫返航時又遇到了積雨云,如果貿(mào)然進入積雨云,就會像進入攪拌機一樣,飛機會被撕得粉碎。
在這危急關頭,機長沉著冷靜,在積雨云旁繞了幾圈,等積雨云裂開一道縫隙后,機長抓住機會利用那道裂縫通過了積雨云。在接下來返航的路程中困難接連不斷,一次又一次發(fā)生,但是機長迎難而上戰(zhàn)勝了困難,最終成功返航,沒有一名乘客受傷。
事故發(fā)生后,駕駛艙與客艙前后搭配,天上驚心動魄,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才為128人讓出一條生命之路。
面對險情,機長靠平時一點一滴的練習積累的經(jīng)驗戰(zhàn)勝了困難,如果沒有平時日復一日的訓練,又怎能在危急時刻做出正確的判斷、采取果斷的措施?如果沒有之前上百次的飛行,又怎能迅速摸清積雨云的特點,在絕境中找出生命之路?如果沒有平時嚴苛的日常規(guī)范,又怎能在突如其來的寒冷中準確的操作飛機?
面對險情,副駕駛、第二機長和乘務員們各負其責,配合得嚴絲合縫。尤其是乘務員,她們明明也很害怕,卻要打起十二分精神,安撫乘客們的情緒,引導乘客做好保護措施。
面對險情,控制室、塔臺、消防員、醫(yī)護人員、軍隊等部門各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個人,而是集體的勝利,是每一個環(huán)節(jié)共同配合的勝利。
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