市交通運輸局融入長三角一體化走在前列工作總結和明年工作計劃

　　（一）堅持解放思想，融入長三角一體化走在前列

　　機制對接擴大“朋友圈”。推動嘉定、xx兩地政府簽署道路對接合作備忘錄。建立“嘉定—青浦—xx”一體化交通項目推進聯席會議機制。對接長三角區(qū)域合作辦公室，開展對接融入長三角一體化綜合交通體系研究工作。

　　互聯互通織密“局域網”。曙光路對接復興路、錦商公路對接金商公路等“打通省界斷頭路”項目加快建設，外青松公路、沿滬大道對接勝利路項目前期工作有序推進。創(chuàng)新跨省公交融合發(fā)展模式，推動x公交線路在xx設站xx個。增開對接x跨省公交Cx、Cx線，延伸Cx線至蘇州工業(yè)園區(qū)綜合保稅區(qū)。毗鄰公交日均客流量突破xxxx人次。

　　執(zhí)法融合打出“組合拳”。深入實踐交通一體化執(zhí)法監(jiān)管機制，督辦、約談等多樣化監(jiān)管方式得到跨區(qū)域運用。建成啟用滬蘇昆交通一體化聯合執(zhí)法站。全年共與x聯合查處交通運輸違法違規(guī)行為xxxx余起，清理復原橋下空間xxxx平方米。

　�。ǘ�）堅持創(chuàng)新引領，交通發(fā)展新舊動能接續(xù)轉換

　　規(guī)劃研究形成牽引力。完成交通基礎設施國土空間控制規(guī)劃、港口岸線整合利用五年規(guī)劃、綜合立體交通網規(guī)劃等專項規(guī)劃，對現狀交通供需情況和要素利用管理進行系統(tǒng)研究，交通基礎設施建設統(tǒng)籌指導進一步強化。

　　技術創(chuàng)新增強驅動力。成立交通科技研究中心，集約打造科研創(chuàng)新平臺。聯合“雙一流”高校進行技術攻關。開展x項課題研究，獲得國家實用新型專利x項、軟件著作x項。積極推動科技成果轉化，建立BIM+GIS智慧工地管理平臺，廣泛推行“五小四新”技術。“廢舊瀝青混合料廠拌熱再生利用”技術研究獲x省綜合交通運輸學會科學技術獎。

　　智慧交通激發(fā)創(chuàng)造力。建成交通大數據資源中心，實現數據分析由單一模塊向全面綜合轉變。新增視頻監(jiān)控xx路，信息化監(jiān)測覆蓋面不斷擴大。成功接入x省交通通信傳輸骨干網。圓滿完成“x省公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)”試點工作。

　　（三）堅持項目為王，交通基礎設施建設扎實推進

　　重大項目銳意攻堅。軌道交通Sx線進度超前，xx個站點全面開工建設，年度累計完成產值超出計劃x%。xxx國道蘇州東段改擴建、xxx省道xx段改擴建工程穩(wěn)步實施。昆太路改造工程全面完成。x路改造高新區(qū)段建成通車。楊林塘全線實現三級航道標準通航，新浦路橋、三千灣橋、陸楊公路橋、寰慶橋及金雞河水上服務區(qū)完成建設。

　　工程品質嚴格把控。試行設計施工總承包建設模式，創(chuàng)新招投標監(jiān)管、工程建設約談制度，開展施工監(jiān)理交叉互檢，有效整頓建設市場秩序。高標準做好重大交通工程交通組織、文明施工和質量安全管控。全年工程項目交工驗收合格率、竣工驗收優(yōu)良率均達xxx%。機場路改擴建項目入選全省普通干線公路建設工程十佳項目及交通優(yōu)質工程掛牌創(chuàng)建項目。滬寧高速xx高新區(qū)互通工程榮獲蘇州市“姑蘇杯”優(yōu)質工程獎。

　　鄉(xiāng)村公路生機煥發(fā)。高品質建設鄉(xiāng)村地區(qū)路網，完成xx條農村公路提檔升級，實施xx.x公里農村公路安全生命防護工程。劃撥區(qū)鎮(zhèn)農路養(yǎng)護補助資金xxxx萬元。“昆韻大道”入選x省首批農村公路“一縣一品牌、一區(qū)一特色”創(chuàng)建成果。

　　交通設施精細管養(yǎng)。強化預防性養(yǎng)護，組織開展框架道路路況檢測和中環(huán)高架橋梁定期檢查，制定養(yǎng)護三年規(guī)劃及高架橋梁病害修復方案。修補道路病害x萬平方米，更新護欄x.x萬米。檢測橋梁xxxx座，公路橋梁基礎數據形成“一橋一檔”。新建助航設施xxx套，疏浚土方x.x萬立方米。

　�。ㄋ模﹫猿朱柟淘鰪�，交通運輸服務水平全面提升

　　公交服務緊扣出行需求。構建“快—干—支—微”多層次公交線網體系，積極發(fā)展定制公交、微循環(huán)公交、社區(qū)公交等特色公交服務。新增大站快線x條、支微線x條，優(yōu)化調整線路xx條。完成昆太路、x西路等公交專用道建設，公交專用道里程突破xx公里。新建改建公交候車亭xxx座，亮化提升公交候車亭xxx座。建成中環(huán)橋下燕橋浜公交首末站。投放新能源公交車xxx輛，清潔能源公交車比例突破xx%。公交掃碼乘車實現全覆蓋。修訂新一輪公交成本規(guī)制辦法。

　　行政服務著眼營商環(huán)境。持續(xù)深化“放管服”改革工作，有力落實道路運輸、航道通航等領域簡政放權舉措。機動車維修行業(yè)實行經營備案制，監(jiān)管重心進一步轉向事中事后。并聯式審批、套餐式審批擴大應用，普貨營運證年審實現“全自助”辦理。設立運政蘇通卡一站式服務窗口，集中為運輸業(yè)戶辦理ETC業(yè)務。完成xxx項行政服務事項流程標準化建設，全年辦理行政審批事項xxxxx件。

　　郵政服務助力經濟發(fā)展。不斷完善縣、鄉(xiāng)、村三級快遞網絡體系，引導郵政快遞企業(yè)深度服務農業(yè)、制造業(yè)和互聯網零售業(yè)。全市新增快遞服務用房xx處，智能快件箱xxx組，格口數超過xx萬格。郵政業(yè)累計完成業(yè)務總量xxx.xx億元，同比增長xxx.xx%；業(yè)務收入達到xx.xx億元，同比增長xxx.xx%；完成快遞業(yè)務量x.xx億件，同比增長xxx.xx%；完成快遞業(yè)務收入xx.xx億元，同比增長xxx.xx%。快遞業(yè)務量、業(yè)務收入均為全省同類城市第一，創(chuàng)歷史新高。

　　便民服務回應百姓呼聲。全年共處理各類工單xxxxx件，按期辦結率和回訪滿意率保持xxx%。辦理人大建議、政協(xié)提案xx件，辦結率、見面率、滿意率均保持xxx%。“xxxxx”服務平臺、數字城管交辦工作在市級機關考核中排名第一。交通在線服務不斷擴容，預約檢車、修車和高速路況發(fā)布功能上線運行。開展“干干凈凈迎國慶”大掃除、廣場咨詢服務、“尊法守法”法治宣講等志愿服務活動。交通運輸服務民生、改善民生的能力不斷提高。

　�。ㄎ澹﹫猿謫栴}導向，交通行業(yè)治理體系不斷完善

　　交通發(fā)展成色更綠。大力推進三沿一線綠化環(huán)境整治，清理土地面積xx.x萬平方米，覆綠xx.x萬平方米。實行鐵路“雙段長”制，有效解決京滬鐵路沿線一批環(huán)境老大難問題。完成綠地大道等框架道路綜合整治，建成京滬高鐵大公村段生態(tài)公園、蘇申內港線綠色廊道、太倉塘濱水景觀帶二期等“美麗xx”項目。xxx省道張浦段、xx市段獲評x省十佳集鎮(zhèn)路段。全面落實交通運輸行業(yè)環(huán)保工作。xx座碼頭安裝岸電系統(tǒng)，xx座碼頭完成環(huán)保改造。xx米多功能防污染艇正式列裝。開展機動車維修行業(yè)環(huán)保專項整治行動，關停不達標噴涂車間xx個。穩(wěn)步推進客運場站生活垃圾分類。

　　安全生產基礎更穩(wěn)。交通運輸安全生產專業(yè)委員會有效運轉，重點領域安全監(jiān)管形成合力。出臺《xx市道路危險貨物運輸安全監(jiān)督管理辦法》及考核細則，道路危險貨物運輸全過程監(jiān)管平臺進入三期項目建設階段。推進道路與橋梁、公交車運行、水上交通等x項專項整治，開展安全生產大檢查大整治等一系列行動，充分運用第三方安全輔助檢查，發(fā)現并消除問題隱患xxxx處。xx家重點機動車維修企業(yè)完成安全生產標準化創(chuàng)建。安全風險評估管控模式快速推廣。“兩客一危”主動安全智能防控系統(tǒng)實現全覆蓋。完善全市航道內xx座橋梁助航設施，有效防范船舶碰撞橋梁。編制交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應急處置案例集，組織開展“紅藍軍”對抗形式的應急演練和桌面推演xx次。

　　執(zhí)法監(jiān)管成效更顯。結合掃黑除惡、打非治違專項工作，深入開展“凈窗”“路安”“護航”等行業(yè)治亂行動，有力整頓運輸場站等重點區(qū)域市場秩序。建立固定治超、流動治超與科技治超“三位一體”治超體系。新建x處動態(tài)稱重檢測系統(tǒng)。治超工作在蘇州市考核保持第一。打造多功能綜合勤務指揮平臺，“四基四化”建設成為全省樣板。推動區(qū)鎮(zhèn)完善農用自備船長效管理機制，嚴厲打擊非運輸船舶上航行為。全年共查處交通運輸違法違規(guī)案件xxxx起。行政執(zhí)法應用領域不斷拓展，異地車輛、過境船舶違法違規(guī)案件有效追根溯源。圓滿完成進博會、海峽兩岸（xx）馬拉松賽等重大活動及春運、節(jié)假日交通運輸保障工作。

　　與此同時，統(tǒng)戰(zhàn)工作進一步加強，群團、戰(zhàn)備、老干部、信訪等方面工作也取得新的進展。

　　二、xxxx年工作計劃

　　xxxx年全市交通運輸工作的總體思路是：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，堅持新發(fā)展理念，堅持推動高質量發(fā)展，堅持以供給側結構性改革為主線，堅持以改革開放為動力，積極踐行“四闖四責”，牢牢把握交通“先行官”定位，搶抓長三角一體化和交通強國建設國家戰(zhàn)略疊加的歷史機遇，以構建現代綜合交通運輸體系為方向，推動交通運輸規(guī)劃轉階段、改革轉效能、建設轉重心、運輸轉結構、隊伍轉作風，完成高水平全面建成小康社會和“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃各項任務，為開啟交通強國建設新征程奠定堅實基礎。重點做好以下五個方面工作：

　　（一）推動交通規(guī)劃轉階段，在支撐高質量發(fā)展上實現重要突破

　　以更高站位制定綜合規(guī)劃。編制《交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，聚焦事關高質量發(fā)展全局的交通運輸重點領域和薄弱環(huán)節(jié)，明確戰(zhàn)略意圖、重點任務、重大布局和重大工程，為各類交通專項規(guī)劃建立總遵循。構建更加集約、現代的綜合交通運輸體系，推動城市發(fā)展與交通運輸同步轉型。

　　以更廣視野對接區(qū)域規(guī)劃。完成《xx對接融入長三角一體化綜合交通體系研究》《xx市區(qū)域軌道交通銜接規(guī)劃》《xx市綜合立體交通網規(guī)劃》，圍繞長三角綜合交通網絡主架構，推動軌道、航空補短板，實現由節(jié)點型城市向區(qū)域性綜合交通樞紐城市的跨越。深入研究蘇錫常、蘇淀滬、嘉昆太等規(guī)劃都市圈城際鐵路線位，謀劃xx區(qū)城市軌道交通融合發(fā)展。

　　以更深層次完善專項規(guī)劃。編制《xx市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃修編》《xx市公交線網規(guī)劃》，推動構建公交廊道。編制《xx市交通運輸信息化發(fā)展規(guī)劃》，積極推進物聯網、云計算、大數據等現代信息技術與交通運輸全領域、全過程的深度融合。開展城市配送系統(tǒng)規(guī)劃研究，完善干支銜接的公共貨運樞紐設施，形成集約高效的城市貨運配送組織鏈條。

　�。ǘ�）推動改革深化轉效能，在行業(yè)治理現代化上實現重要突破

　　推動體制改革穩(wěn)中見效。完成承擔行政職能事業(yè)單位分類改革。建立改革協(xié)調機構，根據上級組織架構和地方實際，完善改革總體方案，統(tǒng)籌調整事業(yè)單位建制。進一步理順機制、明確職責，確保改革后橫向銜接順暢、縱向事權清晰。

　　推動安全形勢穩(wěn)中向好。依法科學有序做好交通運輸疫情防控工作。全力開展道路交通運輸、水上交通運輸、鐵路運輸三項安全生產整治行動。完成“平安交通”建設三年行動計劃各項工作任務。提升公交安全運行水平，實現公交車駕駛區(qū)防護隔離設施全覆蓋，針對重點線路配備安全員，強化智能監(jiān)控、自動滅火等安全裝置配備。完成危險貨物道路運輸全過程監(jiān)管平臺三期項目建設。開展道路危化品運輸、水上交通、工程建設等重點領域的“紅藍軍”實戰(zhàn)對抗演練。推進交通運輸應急基地建設。

　　推動綜合執(zhí)法穩(wěn)中提質。全面推進交通運輸法治政府部門建設。結合機構改革，梳理責任清單和監(jiān)管目錄，全面提升交通運輸執(zhí)法強度和深度。深入推進“四基四化”建設，進一步提升執(zhí)法站所和裝備建設水平。完善車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)規(guī)劃布局，加強貨運場站源頭監(jiān)管，發(fā)揮固定治超、流動治超、科技信息化治超綜合效用，全面推進車輛超限超載聯合治理工作。建設x處水上卡口，提升環(huán)昆口門和交匯水域卡口防控能力。

　�。ㄈ�）推動交通建設轉重心，在構建綜合體系上實現重要突破

　　全方位拓展對外聯系通道。完成xxx省道改擴建工程建設，打通曙光路對接復興路。加快推進蘇昆中環(huán)對接項目。力爭啟動滬宜高速黃浦江路互通、外青松公路改造工程建設。完成沿滬大道對接勝利路前期工作。開通對接滬通鐵路太倉站毗鄰公交和客運班線。

　　全系統(tǒng)優(yōu)化綜合交通網絡。完成軌道交通Kx線預可研，適時推進建設規(guī)劃申報。計劃完成軌道交通Sx線投資xx億元。高品質推進x路老城區(qū)—開發(fā)區(qū)段改造項目。啟動白馬涇路南延、青陽港航道滬寧高速橋、景王路大橋項目建設。完成青陽港航道涉鐵“一拓三通”項目前期工作，開工建設長江路、車站路節(jié)點。有序推進黃浦江路北延、祖沖之路南延、中華園路快速化等項目前期研究。

　　全過程提升交通工程品質。建立工程建設單位信用評價制度。創(chuàng)新咨詢服務組織實施方式，開展項目全過程咨詢試點工作。圍繞品質工程創(chuàng)建，突出“五小四新”技術應用及重難點問題科技攻關。引導施工企業(yè)打造標準化作業(yè)班組，試點培育產業(yè)化工人。探索精品工程混凝土自主供應模式。推動青陽港航道整治、xxx國道蘇州東段改擴建等項目創(chuàng)建省級品質示范工程。

　　全周期強化基礎設施管養(yǎng)。高標準完成中環(huán)高架橋梁病害維修、十五甸互通抗傾覆搶修、新樂路維修等養(yǎng)護工程。實施公路預防性養(yǎng)護試驗段項目。開展框架道路及橋梁質量狀況定期檢查。檢測非農橋梁xxxx座。深化“四好農村路”建設，推進xx個鄉(xiāng)村公路提檔升級項目。啟動實施“阡陌農路”暢安工程。完成申張線、昆周線等航道岸線綜合提升，實施蘇申外港線及昆周線航道安全暢通保障工程。

　�。ㄋ模┩苿舆\輸發(fā)展轉理念，在提升供給效率上實現重要突破

　　引領公交出行新風尚。持續(xù)推進“公交兩市”創(chuàng)建，基本完成國家公交都市創(chuàng)建任務。出臺公共交通優(yōu)先發(fā)展政策性文件，明確公共交通發(fā)展方向、職能部門管理責任。研究推行公交換乘優(yōu)惠政策，進一步降低公交出行成本。新辟優(yōu)化早晚高峰公交快線、跨區(qū)域通勤公交干線及區(qū)域公交線路xx條。完成柏廬路、創(chuàng)業(yè)路公交專用道建設。新建改建候車亭xxx座，亮化提升xx座。更新新能源公交車xx輛。啟動杜克大學公交首末站等公交場站建設。

　　展現出租車行業(yè)新氣象。全面深化出租車行業(yè)改革，規(guī)范網約車發(fā)展，落實巡游出租車運價動態(tài)調整。指導行業(yè)協(xié)會建設本土化巡游出租車網絡預約平臺。助推文明城市創(chuàng)建，開展“金方向盤”評選，強化“紅黑榜”獎懲運用。實施“亮頂”工程，更新維護一批老舊出租車頂燈。強化出租車駕駛員教育培訓，不斷提升出租車行業(yè)服務水平和文明形象。

　　闖出傳統(tǒng)客運新模式。結合“四好農村路”及旅游公路建設，激發(fā)客運站旅游集散功能，新辟運游結合線路x條。完善定制客運服務體系，通過班車改定制等方式調控供需，新辟定制線路x條。加快提升道路客運信息化水平，加大“巴士管家”APP推廣力度。指導客運企業(yè)整合車輛、場站、線路資源。推進聯程聯運票務一體化發(fā)展。

　　邁向物流發(fā)展新高度。推動傳統(tǒng)交通運輸企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型，積極發(fā)展集采購、倉儲、流通加工、分銷、配送運輸及物流金融為一體的供應鏈服務模式。繼續(xù)推廣甩掛運輸，扶持物流企業(yè)增開甩掛運輸線路。總結“無車承運”試點經驗，謀劃“網絡貨運”行政服務及管理，引導優(yōu)質企業(yè)廣泛參與。鼓勵企業(yè)加大物流樞紐、城市配送中心、冷鏈物流基地等物流基礎設施建設投入。

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