交通運輸局“十三五”工作總結(jié)、“十四五”規(guī)劃暨明年工作打算

　　一、“十三五”工作總結(jié)

　　“十三五”期間，我局大力實施“大交通”戰(zhàn)略行動，累計投資xxx.x億元（其中高速公路累計投資xxx.x億元，其它交通建設項目投資xx.x億元），全力推進高速公路、國省干線、農(nóng)村公路和“組組通”公路建設，通車里程由xxxx年前的xxxx公里增加到xxxx公里，路網(wǎng)密度達到xxx公里/百平方公里，基本實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級路、村村通公路、組組硬化路、寨寨連戶路”的目標。全縣行政村通硬化路實現(xiàn)xxx%，建制村通客率達xxx%，基本解決了群眾出行難問題，區(qū)域交通空間布局逐漸完善，點面銜接基本完成，初步形成了城鄉(xiāng)一體，功能順暢的交通網(wǎng)絡體系，基本實現(xiàn)了“十三五”規(guī)劃目標。

　�。ㄒ唬┙煌ńㄔO工作

　　1.高速公路：縣境內(nèi)在建高速xxx公里，已累計完成投資xxx.x億元。xxx高速公路xx段于xxxx年xx月開工建設，里程xx.xxx公里，境內(nèi)累計完成投資xxx.xx億元，計劃于xxxx年年底通車；xGxx復線xx段于xxxx年xx月開工建設，里程xx.x公里，境內(nèi)累計完成投資xx.xx億元，計劃于xxxx年底建成通車；xxx高速公路于xxxx年x月開工建設，累計完成投資x.x億元臨建設施土地征用已基本完成，控制性工程已全面開工，大部分臨建設施用地選址、報批等已基本完成；x 于xxxx年x月全面開工桐新高速公路建設，前期工作已全面完成，累計完成投資x.x億元。

　　2.國省道：x建成Gxxxxx（xx）至山堡改造工程，全長xx.xxx公里，路基寬度x.x米，路面寬度x.x米，總投資xxxxx萬元；x建成Gxxx新站鎮(zhèn)下元堡至楊思壩集鎮(zhèn)新區(qū)主干道路項目x.x公里，路基寬度xx米，路面寬度xx米，總投資xxxx萬元。

　　3.縣鄉(xiāng)道：x完成Xxxxxx縣x至太平公路改造工程，全長xx.xxx公里，（其中xx城頭箐至官倉待xx高速建設同步實施），路基寬度x.x米，路面寬度x.x米，總投資xxxxx萬元；x完成Xxxxxx高鐵連接線改造工程，全長x.x公里，路基寬度x.x米，路面寬度x.x米，總投資xxxx萬元；x完成縣鄉(xiāng)道改造工程，全長xxx公里，路基寬度x.x米至x.x米不等，總投資xxxxx萬元。

　　4.通村通組路：xxxxx年以來，建成我縣所有撤并建制村通硬化路xxx個，xxxx公里，路基寬度均在x.x米以上，總投資xxxxxx萬元。xxxxx年以來，我縣完成xxxx公里的“組組通”公里，總投資xxxxxx萬元。x建成xxxx年中央專項彩票公益金支持革命老區(qū)扶貧項目xx個項目xx.xxx公里，路基寬度x.x-x.x米，總投資xxxx萬元。x xxxx年以來完成生命防護工程隱患治理xxx.xxx公里，總投資xxxxx.x萬元。

　　5.xx縣客運站工程。開工建設完成xx縣客運站，占地面積xx.x畝，建筑面積xxxxx平方米，工程投資xxxxx.x萬元，已全面建設完工并投入運營。

　　（二）公路養(yǎng)護工作

　　“十三五”期間，縣養(yǎng)公路列養(yǎng)率xxx%，鄉(xiāng)道、村道列養(yǎng)率xx%，縣財政將公路日常養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預算，每年預算養(yǎng)護經(jīng)費xxx萬元左右。“十三五”期間，共處理公路病害xxx余處，實施水毀修復xxx余處，基本確保了公路暢通。共投入資金xxx余萬元，相繼實施了xx橋、xx橋、xx橋等xx座危橋改造、xx至坡渡新老線安保工程。堅持日常巡查，抓好公路法律法律宣傳教育，十三五期間，共制止、糾正和查處各類涉路違法違規(guī)行為xxx余起。

　�。ㄈ�）道路水路運輸工作

　　“十三五”期間全縣累計擁有全縣累計擁有營運普貨（危貨）xxx輛，計xxxx.xxx噸；擁有客運班車xxx輛，計xxxx座；道路省、市、縣際、縣內(nèi)旅客運輸客運班線xx條；擁有城市客運出租車xxx輛、公共汽車xx輛（xx輛為LNG清潔能源、xx輛為純電動），城區(qū)公交線路x條，城郊公交線路x條；共有各類船舶、漂流艇、皮劃艇xxxx余艘。全縣擁有道路旅客運輸企業(yè)x家（其中x家為旅游客運公司）、公交公司x家、巡游出租車公司x家、網(wǎng)絡預約出租汽車公司x家、機動車駕駛員培訓學校x家，汽車客運站x個、道路貨物運輸企業(yè)x家（其中x家為道路危險貨物運輸企業(yè)）、機動車維修企業(yè)（二類以上）共計xx家、漂流公司x家、水上游樂點x個，有船庫區(qū)x個。全縣擁有注冊道路運輸從業(yè)人員（客運、貨運、維修、駕培、出租、公交）x萬余人。

　　二、“十四五”規(guī)劃

　　規(guī)劃思路：實施“交通引領”戰(zhàn)略，著力統(tǒng)籌“四大區(qū)域”，聚焦“六大旅游組團” ，全面向北挺近，結(jié)合xxxx萬人都市圈，深度融入“成渝經(jīng)濟圈”，打造x最美北大門，堅持高起點規(guī)劃交通路網(wǎng)，超前謀劃交通重大項目，全面推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，統(tǒng)籌規(guī)劃好“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃。

　　規(guī)劃目標：按照“對外聯(lián)通，對內(nèi)循環(huán)，鄉(xiāng)鄉(xiāng)二級路、村村雙車道”的構(gòu)想，努力實現(xiàn)“井”字型高速公路，“四縱四橫”骨干路網(wǎng)，“四通八達”鄉(xiāng)村道路，全力打造黔北交通樞紐。

　　兩縱兩橫“井”字型：已建、在建、擬建高速公路共x條約xxx.x（已建xx.xkm）公里。

　　兩縱：x.Gxx xx高速（xx山—xx關）  

　　1.Gxx重遵復線（xx山—xx—xx—xx）

　　兩橫：x.xx高速

　　2.xx高速—xx高速

　　四縱四橫主通道：國土空間控制規(guī)劃國道x條xxx.xxkm（Gxxx國道xx.xkm、Gxxx國道xxx.xxkm）和省道x條xxx.xxxkm（Sxxx省道xxx.xkm、Sxxx省道xx.xkm、Sxxx省道xx.xkm、Sxxx省道xx.xxxkm、Sxxx省道xx.xxxkm、Sxxx省道xxx.xxkm）均完成待批�？h道xx條xxx公里，覆蓋全縣xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），鄉(xiāng)道xx條xxxx公里，村組道xxxx.x公里。

　　四縱：x.Sxxx xx—xx—xx—xx—xx

　　3.Sxxx  xx—xx—xx—xx—xx

　　4.Sxxx  xx—xx—xx—xx—xx

　　5.Gxxx  xx—xx

　　四橫：x.Sxxx xx—xx—xx—xx

　　6.Sxxx xx—xx—xx—xx

　　7.Sxxx xx—xx—xx—xx—xx

　　8.Gxxx xx—xx—xx—xx—xx—xx

　�。ㄒ唬┼l(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域間交通路網(wǎng)布局

　　1.縣城核聚區(qū)。xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），以xx快鐵xx東站，xx高速xxx、xx田落地互通，xx高速燎原落地互通，Gxx復線xx三茶、xx關口落地互通等重要節(jié)點為交通集散核心區(qū)，結(jié)合擬規(guī)劃的xx大道、xx（高坪-xx）軌道交通、xxx經(jīng)xx至xx（東環(huán)）、Gxxxxx至xx（南環(huán)）、Gxxx楚米至xx（西北環(huán)）、楚九公路和桐官二級公路形成“環(huán)城經(jīng)濟圈”，加速縣城核聚，發(fā)揮“火車頭”作用，帶動城市空間拓展和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　2.中部崛起區(qū)。松坎、新站、xx、木瓜、大河、夜郎、小水、黃蓮x鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以渝貴快鐵xx北站，蘭海高速松坎三元、新站太白落地互通，正習高速木瓜、松坎、夜郎落地互通，Gxx復線松坎打堡鋪樞紐互通、新站落地互通等x個節(jié)點為主要交通輻射源，通過Gxxx國道改線，規(guī)劃建設Sxxx、Sxxx、XxTx等項目，打造黃蓮水銀河生態(tài)休閑旅游度假區(qū)組團旅游環(huán)線，為中部崛起提供強大的交通支撐作用（Sxxx連通正習高速夜郎落地互通-xx北站-Gxx蘭海高速新站太白落地互通-Gxx復線新站落地互通，即“一線連四高”；Gxxx連通崇溪河-xx-松坎-新站-大河；Sxxx連通黃蓮-城南山-水銀河-木瓜區(qū)域；Sxxx連通木瓜-松坎-夜郎區(qū)域；XxTx連通夜郎-花壩-綦江萬隆等區(qū)域）。

　　3.北部突破區(qū)。xx、xx、xx、xx、xx鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以正習高速公路為主通道，充分利用xx、xx落地互通輻射羊蹬、xx，以Gxx復線趕水岔灘落地互通輻射坡渡（岔灘-坡渡xx公里），利用擬規(guī)劃青羊高速，省道Sxxx、Sxxx、Sxxx，縣道Xxxx、XxTC、XxTD、XxTF、XxTG、XxTJ等公路全面向北挺進，深度融入x，與x區(qū)域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通，形成高效便捷出境路、旅游路、致富路，形成北部對外開放新格局（Sxxx連通xx-xx-羊蹬-坡渡-綦江趕水；Sxxx連通木瓜-坡渡（黔渝界）、Sxxx連通黃蓮-木瓜；Sxxx連通xx-xx-南川金山；縣道Xxxx連通xx-正安；XxTC連通木瓜鐵山-xx；XxTD連通xx灣塘-鯉魚河-萬盛奧陶紀；XxTFxx-箐壩-萬盛黑山谷；XxTG連通xx-xx；XxTJ連通xx-南川合溪）。

　　4.南部開發(fā)區(qū)�；ㄇ�、高橋、容光、風水x鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以金仁桐高速公路花秋、高橋落地互通向容光、風水區(qū)域內(nèi)輻射，利用擬規(guī)劃的Gxxx、Sxxx、Sxxx、Xxxx、XxTA等公路形成內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的區(qū)域路網(wǎng)，加速南部開發(fā)（Gxxx連通燎原-高橋-花秋-容光元木-習水xx；Sxxx連通九壩-花秋-風水-仁懷；Sxxx連通九壩-高橋-匯川山盆；Xxxx連通容光至習水二里；XxTA連通容光至風水）。

　�。ǘ�）“十四五”擬建重點公路項目

　　全縣“十四五”擬規(guī)劃重點公路項目xx個共計xxx.xx公里，總投資約xxx億元。

　　1.青羊高速公路。起點位于xx鎮(zhèn)與正習高速順接，經(jīng)坡渡田埡（坡渡集鎮(zhèn)新址）至萬盛青年鎮(zhèn)順接Gxx復線，全長xx.x公里，總投資xx億元，我縣境內(nèi)xx.x公里，投資xx.xx億元。項目建成后，北部區(qū)域入渝縮短xx余公里，將加快地方快速融入x�，F(xiàn)該項目已列入x市（xxxx-xxxx）路網(wǎng)規(guī)劃，我縣應積極爭取擠入全省路網(wǎng)規(guī)劃。

　　2.國道x段共計xx.xx公里，總投資約xx.xx億元。分別是Gxxx楚米至燎原公路、Gxxx燎原至上廠公路（xx大道）、Gxxxx至xx公路、Gxxx花秋至xx公路、Gxxxx河至xx公路、Gxxx三元至蒙渡公路。

　　3.省道xx段共計xxx.xx公里，總投資約xx.xx億元。分別是Sxxxxx至xx公路、Sxxx新老重遵搭接線、Sxxx松坎至木瓜大田壩公路、Sxxx木瓜大田壩至長塘口公路、Sxxx長塘口經(jīng)田埡至南天門公路、Sxxx羊蹬至澡渡、Sxxx高橋至山盆公路、Sxxxxx至xx出境公路、Sxxx黃蓮至木瓜大田壩公路、Sxxx石步至九壩公路。

　　4.縣鄉(xiāng)道xx條共計xxx公里，總投資約xx.xx億元。分別是楊公巖至二里（習水）、夜郎至石豪（綦江）、新站至馬鬃（綦江）、夜郎至萬隆、大河至坪莊（馬鬃）、夜郎至九壩、容光至風水、灣塘至鯉魚河（萬盛）、xx至黑山谷（萬盛）、xx至xx、xx至草壩場（xx）、紅花園至楠木（燎原）、天坪至觀音橋（安穩(wěn)）、羊蹬至石林（萬盛）、周市至山羊井（習水界）、涼風埡至山堡、高橋經(jīng)圓滿貫至風水、恩灘至官倉、紅莊經(jīng)小壩至假角山。

　�。ㄈ�）推進綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展

　　1.健全以公共財政投入為主的資金保障機制和建設、管理、養(yǎng)護、運輸協(xié)調(diào)發(fā)展機制，基本實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村公路安全隱患治理率達到xxx%；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達xxx%、經(jīng)常性養(yǎng)護率達xxx%，中等及以上農(nóng)村公路占比不低于xx%；愛路護路的村規(guī)民約制定率達xxx%。

　　2.實現(xiàn)農(nóng)村客運“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)營方式，將定線班車向區(qū)域班車、定制班車、預約包車等方式轉(zhuǎn)變；加快推進“交郵”融合等方式發(fā)展農(nóng)村物流和推動物流站點建設，打造“多站合一+貨運班線+客貨同網(wǎng)”模式，切實打通農(nóng)村郵政快遞物流“最后一公里”。穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)客運公交化改造，農(nóng)村客運和物流服務體系健全完善，城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展穩(wěn)步提升。

　　三、xxxx年工作打算

　　（一）高速公路規(guī)劃建設。我局繼續(xù)推進青羊高速公路前期工作，向上級主管部門爭取將青羊高速公路納入x省高速公路加密網(wǎng)考慮范疇；將積極配合縣高建辦做好金仁桐高速公路和桐新高速公路的前期工作以及Gxx復線項目、正習高速xx段續(xù)建工程項目協(xié)調(diào)工作。

　�。ㄈ�）重點國省干線工程建設項目。爭取開工建設Sxxxxx至xx段改擴建工程；積極開展做好、Gxxx花秋至xx、Gxxx楚米至燎原、Gxxx燎原至上廠、Gxxxx至xx和Sxxx新老重遵搭接線等項目初步設計的前期工作，力爭動工。

　�。ㄋ模┛h鄉(xiāng)道及重要村道改造。一是積極向上級對接政策將Xxxx楊公巖至容光、XxTxxx至Gxx安穩(wěn)收費站、Yxxx紅莊經(jīng)小壩至假角山等項目擠入縣鄉(xiāng)道改造計劃；二是做好xxx公里的縣鄉(xiāng)道路面提升工程項目相關工作，確保xxxx年順利完工，同時跟進縣鄉(xiāng)道路面提升工程的項目申報，爭取剩余項目的計劃下達；三是把握好“十四五”規(guī)劃目標，努力爭取建制村雙通道的計劃。

　�。ㄎ澹┗熳雍訕蚪ㄔO管理。一是繼續(xù)協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將施工占用土地盡快調(diào)劑，確保施工單位盡量不受影響；二是嚴格管理施工現(xiàn)場，對接好設計單位，確保橋梁施工質(zhì)量和方案優(yōu)化；三是管理好監(jiān)理，確保橋梁施工工序、施工安全、施工質(zhì)量等一些關鍵環(huán)節(jié)把控到位。

　　（六） 項目前期工作。一是啟動Gxxx花秋至xx初步設計，開展項目招投標程序，辦理環(huán)評、水保、林地、用地等前期手續(xù)；二是完成新老Gxx連接線工可編制并提交市局進行工可審查，完成工程可行性研究報告批復，開展項目施工圖設計以及招投標程序，辦理環(huán)評、水保、林地、用地等前期手續(xù)；三是完成Xxxx、Xxxx、Gxxx水保、環(huán)評驗收工作，繼續(xù)推進三個項目用地手續(xù)報批工作；四是辦理混子河中橋環(huán)評、水保、林地、用地等前期手續(xù)。

　�。ㄆ撸�“四好農(nóng)村路”建設

　　確保xxxx年成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣，健全和完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制和管養(yǎng)責任體系，確�？h、鄉(xiāng)、村三級公路管理養(yǎng)護機構(gòu)健全，責任落實到位。確保創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范路xxx公里。

　�。ò耍┕�路養(yǎng)護。全縣農(nóng)村公路列養(yǎng)率達xxx%，公路優(yōu)良率達xx%以上。一是縣養(yǎng)公路積極推行市場化承包養(yǎng)護模式，實現(xiàn)公路管養(yǎng)分離和農(nóng)村公路養(yǎng)護標準化、規(guī)范化、集成化發(fā)展。二是全面加強鄉(xiāng)、村、組公路日常養(yǎng)護，實行“縣道縣管、鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)村管”，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村級組織管養(yǎng)責任，建立和完善“村規(guī)民約”。三是抓好公路水毀修復。

　�。ň牛┑缆匪�路運輸。一是著力建設全縣統(tǒng)一快遞物流供配中心，深度推進“交郵融合”，打通農(nóng)村電商最后一公里，實現(xiàn)送快遞下鄉(xiāng)和快遞進村，解決農(nóng)村山區(qū)寄件和取件難問題，促進農(nóng)資產(chǎn)品的快速空間轉(zhuǎn)移。二是完成新增城市巡游出租汽車第一批次的投放工作，完成現(xiàn)有城市巡游出租汽車的經(jīng)營權順延工作。

　　三是充分利用科技手段，通過“互聯(lián)網(wǎng)+”強化監(jiān)管平臺在道路運輸行業(yè)的應用，組建xx縣道路運輸監(jiān)控中心，利用大數(shù)據(jù)平臺分析統(tǒng)計行業(yè)特點提高服務能力。四是推進道路運輸多點上下客的站點選址、建設工作，完成定制班線試點推進工作，保障行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。五是按照安全生產(chǎn)三年專項整治行動要求，開展專項整治行動，深入企業(yè)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，加強對道路運輸各行業(yè)特別是“兩客一危”企業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸生產(chǎn)安全。

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