在學(xué)習(xí)、工作、生活中犯錯(cuò)誤以后，就需要寫(xiě)一份自我檢討書(shū)好好進(jìn)行自我檢討，寫(xiě)檢討書(shū)的時(shí)候一定要有承認(rèn)錯(cuò)誤的意識(shí)。下面是小編給大家整理的“安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇”，希望對(duì)大家有所幫助！

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【一】

　　敬愛(ài)的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　我叫______，現(xiàn)年__歲，是____駕校的一名正式員工，實(shí)習(xí)教練（系____鎮(zhèn)____村__組人）。我駕駛的________號(hào)車在20____年____月____日__時(shí)許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去____市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在____路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表?yè)p壞嚴(yán)重，給學(xué)校和社會(huì)造成一定的負(fù)面影響。

　　首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個(gè)人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

　　一是思想麻痹，安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開(kāi)了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，輕車熟路，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語(yǔ)，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒(méi)有在思想上引起足夠的重視，沒(méi)有真正認(rèn)清超速行駛的危害性。這種認(rèn)識(shí)體現(xiàn)在行動(dòng)上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對(duì)前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來(lái)而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻的`教訓(xùn)，一定做到以下幾點(diǎn)：

　　1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹(shù)立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來(lái)痛苦”“聚精會(huì)神駕車，萬(wàn)里不出差錯(cuò)。行萬(wàn)里平安路，做百年長(zhǎng)樂(lè)人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補(bǔ)自己給學(xué)校聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)上帶來(lái)的不良影響和損失。

　　3、今后駕車時(shí)做到：一心一意維護(hù)安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全；疲勞了不開(kāi)“迷糊車”，謙虛謹(jǐn)慎不開(kāi)“英雄車”，遵紀(jì)守法不開(kāi)“違章車”。自覺(jué)服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動(dòng)接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動(dòng)，努力做一個(gè)遵紀(jì)守法的帶頭人。

　　4、嚴(yán)格執(zhí)行車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記�。菏鹿蕘�(lái)自麻痹，安全來(lái)自謹(jǐn)慎。

　　5、積極組織開(kāi)展規(guī)范、扎實(shí)、有效的安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)收政策法規(guī)，嚴(yán)格遵守教練員的工作紀(jì)律。關(guān)心愛(ài)護(hù)每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴(yán)格要求每一位，扎實(shí)練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁，批評(píng)指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。

　　______

　　________年____月____日

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【二】

　　8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相__等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相__右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的`意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

　　三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的.安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

　　只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

　　______

　　________年____月____日

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【三】

　　大家好：

　　今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討，希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。

　　我公司____項(xiàng)目于200x年x月__日__時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故，死者王__系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。

　　事故經(jīng)過(guò)：

　　____年x月__日上午泥水班組長(zhǎng)李__安排王__在16-26層澆水，上午上班時(shí)李__帶王__在24層澆水，并交待打點(diǎn)的地方不能澆水，然后李__就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí)，泥水班組長(zhǎng)李__問(wèn)王__的弟弟：“王__怎么今天沒(méi)有下來(lái)吃飯。”王__的弟弟說(shuō)：“昨天王__給我們講過(guò)，明天中午不跟我們一起上班，可能是在草坪上去曬褲子。”李__下午上班后，李__班安排曾__（泥水班組工人）和王__的弟弟在16層敲打空鼓，大約在2點(diǎn)左右時(shí)，曾__聽(tīng)見(jiàn)上面有人哭喊，曾__就趕緊跑到18層看見(jiàn)王__的弟媳婦在哭，曾__就問(wèn)怎么回事，王__的弟媳婦說(shuō)：“電梯井有個(gè)人好象是我二哥。”曾__和王__的弟媳婦、王__弟弟就往下找，王__的弟媳婦在12層看到王__掛在鋼管上。王__的弟弟趕快跑下樓找到李__，說(shuō)：“我哥死了。”李__趕緊就跑到12層，看見(jiàn)王__掛在架子上，李__叫曾__將其扶下架送往中心醫(yī)院，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。

　　事故原因分析：

　　1、事故發(fā)生后，我司專門(mén)成立事故調(diào)查小組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷，王__在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落，是本次事故發(fā)生的直接原因。

　　2、項(xiàng)目在過(guò)程管理中，雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù)，但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督，是本次事故發(fā)生的另一重要原因。

　　3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底，但針對(duì)性方面有所欠缺，也是本次事故發(fā)生的另一原因。

　　事故預(yù)防措施：

　　1、事故發(fā)生后，公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組，首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開(kāi)安全專題會(huì)議，并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類似事故的發(fā)生。

　　2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天，并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況，決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理，改組項(xiàng)目部成員，加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。

　　3、公司組織全公司安全員（共6人）對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查，按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改，經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求，基本上保證正常的安全生產(chǎn)。

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【四】

　　尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我的工作錯(cuò)誤，我深表檢討。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下：

　　第一，我的工作認(rèn)識(shí)，思想覺(jué)悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來(lái)說(shuō)是極其重要的一方面，我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行，這涉及到一個(gè)非常重要的安全問(wèn)題。此外，我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題，這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性，工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。

　　其二，我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒，正如上述原因，在大多數(shù)情況下，我的工作牽涉很大的安全問(wèn)題，我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則，任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒，我恰是說(shuō)明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒(méi)有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來(lái)面對(duì)工作。

　　其三，我的工作生活習(xí)慣沒(méi)有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無(wú)可爭(zhēng)議的事，然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好，過(guò)度飲酒，導(dǎo)致身體酒氣未散，直接地影響到了次日工作。

　　此致。

　　敬禮

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【五】

　　今年我廠連續(xù)發(fā)生兩起責(zé)任事故（3.08、5.30），給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響，我們深感不安深表歉意，也留下了深刻的認(rèn)識(shí)，這么短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、員工安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去�！。� www.weilaioem.com 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 ）。

　　一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法（電力安全生產(chǎn)法）的意識(shí)，做到工作謹(jǐn)慎，有條不紊。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；

　　二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。

　　三、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。

　　四、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的`是要細(xì)致、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。

　　五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。廠、站、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。

　　六、要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。

　　七、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。

　　八、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患查明，認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì)，做好工作開(kāi)始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài)、事故防范措施的落實(shí)。

　　九、對(duì)有安全意識(shí)但業(yè)務(wù)能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作，同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。

　　十、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。

　　公司經(jīng)過(guò)5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù)，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無(wú)憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龅侥昴臧偃瞻踩�活�?dòng)的各項(xiàng)措施。

　　總之，我們深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名管理者、員工安全思想意識(shí)，做到每名員工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，提高自身素質(zhì)，在對(duì)班組每名員工的績(jī)效考核中要把安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀念中去。

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【六】

　　8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。

　　作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

　　一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。

　　二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

　　三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。

　　只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【七】

　　尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)：

　　關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故，給我礦來(lái)了嚴(yán)重的后，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果。

　　事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去；真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn)：

　　1、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。

　　2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義；老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固；而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。

　　3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。

　　4加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

　　5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。

　　6、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。

　　7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。

　　9、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái)，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

　　總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

安全責(zé)任事故檢討書(shū)模板8篇【八】

　　事由：

　　下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測(cè)助磨劑流量。抽測(cè)完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見(jiàn)周師傅開(kāi)車到后面?zhèn)}庫(kù)。因前些日子剛拿到駕照，出于對(duì)駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開(kāi)一開(kāi)。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開(kāi)到前面停車場(chǎng)。在進(jìn)前門(mén)時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開(kāi)摩托車駕駛員，所幸人身暫無(wú)傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托，沒(méi)有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠(chéng)懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。

　　對(duì)這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

　　一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。

　　二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開(kāi)車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　三是思想懈怠。沒(méi)有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對(duì)前方公司門(mén)口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒(méi)有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒(méi)有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

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