實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對(duì)實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。道路施工個(gè)人頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告，我們來看看。

　　道路施工個(gè)人頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告1

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　通過對(duì)xx高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　XX年年5月5日至10月10日

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　xx高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。

　　高速概況：xx高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。xx高速公路全長(zhǎng)64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。xx高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

　　(1)拌合及運(yùn)輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

　　在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量 (間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

　　運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

　　a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染;

　　b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;

　　c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;

　　d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過;

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層準(zhǔn)備和放樣

　　面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

　　b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推�、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

　　c碾壓

　　石油瀝青混合料(下面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于 135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2 遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍

　　改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設(shè)施

　　整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

　　2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施

　　在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費(fèi)料處理。

　　在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機(jī)，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī);其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn)，振動(dòng)壓路機(jī)在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。

　　五、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對(duì)于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

　　道路施工個(gè)人頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告2

　　一、引言

　　寒假不知不覺已過了二十二天，今天已是正月初七了，本來打算在過年前久去進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐的，到家里幫忙了十幾天，其實(shí)這樣做也對(duì)，家里雖然不能算是社會(huì)實(shí)踐，但是也算得上是我可貴的社會(huì)實(shí)踐的小前奏和小準(zhǔn)備吧，在這之后，我終于迎來了我大學(xué)生活里的第一次社會(huì)實(shí)踐了——去汕頭潮南公路局實(shí)踐，道路頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告。在此，我用我的筆記錄下我在潮南公路局其中的所見所聞，刻畫下我的第一社會(huì)實(shí)踐的心得體會(huì)，讓這次寒假社會(huì)實(shí)踐成為我以后大學(xué)里更好地生活和學(xué)習(xí)的美好回憶，成為我4年后尋找人生理想的心靈加油站，成為我以后踏入社會(huì)的助跑器。

　　二、禮儀禮貌不可缺

　　洛克有句名言說得很好：“禮儀是在他的一切別種美德之上加上的一層藻飾，使它們對(duì)他具有效用，去為他獲得一切和他接近的人的尊重與好感。”的確是這樣的，當(dāng)我第一次踏上公路局的工作室時(shí)，遇見在工作的叔叔、阿姨、伯伯、嬸嬸們時(shí)，，我一直很相信泰戈?duì)柕摹爱?dāng)你微笑時(shí)，世界愛了他;當(dāng)他大笑時(shí)，世界便怕了他�！边@句話，我就先面帶笑容，然后親切地和他們問好，可能因?yàn)槲疫@樣做之后他們對(duì)我很有耐心，給我的工作減少了許多不必要的麻煩，比如有一次，是我實(shí)踐的第二天，我其中的一項(xiàng)工作是將大家第二天需要的文件拿到打印室，讓負(fù)責(zé)打印的叔叔把文件打印好。那次剛好是午間休息的時(shí)間，我也不好意思打擾他，我先有禮貌地敲了下門，一開門那位叔叔正在興致勃勃地玩著“三國(guó)演義”的游戲，他看起來很冷漠，一開始我有點(diǎn)怕怕的，我先給自已打了個(gè)“強(qiáng)心針”然后就笑著對(duì)他說“叔叔，你在玩游戲，你中午不休息嗎?”這一問就拉近了我們之間的距離，他笑了，然后問我是來打印的嗎，我說是，在一問一答中，我們很愉快地交談著，他也幫我復(fù)印好了文件，我也很順利地完成我的工作。

　　在這五天的實(shí)踐過程中，我每天來上班都有和那些工作人員打招呼，而且拜托他們做事時(shí)都有和他們說謝謝，這樣，我想我應(yīng)該給他們留下了不錯(cuò)的印象。良好的禮儀禮貌的確給一個(gè)人的工作帶來了很多的方便。試想一下，如果讓你選擇和一位有禮貌，談吐溫和的人相處，或者和一位粗魯，談吐不雅的人相處，你會(huì)選擇誰呢?答案是顯而易見的，相信超過百

　　分之九十的人會(huì)選擇第一者，因而，對(duì)于我們中的每一個(gè)人來說，無論在學(xué)習(xí)，還是在工作中，甚至在我們現(xiàn)實(shí)生活中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，我們都應(yīng)該發(fā)揚(yáng)中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)美德——以理(禮)服人，講求禮貌用語，但不是上屬對(duì)下屬那種威嚴(yán)的禮儀，也不是一種拍馬屁，圓滑的送禮的一種禮儀方式，而是一種平等和-諧的禮儀，一種原始純潔的禮儀，只有這樣，人與人之間的相處才會(huì)更加順暢，更加和-諧，更加美好。

　　三、 掙錢不是一件容易事

　　以前覺得父母掙錢是一件容易的事情，因而對(duì)錢這東西也沒怎么地在意，只知道自已有需要花錢的地方就得去花，不能省的，自已也從來不去考慮花的錢值不值得，經(jīng)過這次社會(huì)實(shí)踐后，我才深深地體會(huì)到賺錢的辛苦啊，花錢容易，賺錢難啊，自已真得學(xué)學(xué)如何好好地省錢了。

　　在與公路局的幾位叔叔閑談之余，我了解到他們每月的工資是一千多塊，工資少是一回事，最慘的是局里常有拖欠工資的事兒埃我不禁感嘆，公路局的工作不好做啊，工資那么低，我聯(lián)想起我們大學(xué)生的就業(yè)問題，這是當(dāng)今社會(huì)的一個(gè)熱點(diǎn)問題，大家都知道，現(xiàn)在的工作不好找，就連大學(xué)生找工作掙錢都成了難事，前陣子不是報(bào)道過一個(gè)新聞嗎?說大學(xué)生在做挑糞的工作，還有成都的許多高考生都說讀書沒有用，興起了“讀書無用說”，以及最近報(bào)道的最新數(shù)據(jù)說大學(xué)生就業(yè)嚴(yán)峻 尚有七百萬人待就業(yè)…這些事例是說明我們大學(xué)生不會(huì)掙錢，只是書呆子嗎?不是這樣的，我最近瀏覽新聞時(shí)看見蘇海南分析五大造成大學(xué)生就業(yè)難的原因，我覺得說得很對(duì)，很值得我們思考，他說的原因有：1，大學(xué)生就業(yè)的需求不足，社會(huì)上需要大學(xué)畢業(yè)生從事白領(lǐng)的這些崗位需求不足，而這個(gè)不足主要是因?yàn)槲覀儑?guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，特別是第三產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達(dá)造成;2, 我們的供給不太符合、不太適應(yīng)市場(chǎng)需要;3, 我們大學(xué)生的就業(yè)能力和適應(yīng)市場(chǎng)的能力和觀念，不是太適應(yīng);4, 就是現(xiàn)在整個(gè)就業(yè)的狀況，因?yàn)槲覀儑?guó)家總的勞動(dòng)力供過于求，這個(gè)大的背景下;5，當(dāng)前的金融危機(jī)的影響，很多單位都不招人，少招人，也使大學(xué)生就業(yè)這個(gè)問題更顯突出起來，實(shí)習(xí)報(bào)告《道路頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告》。既然掙錢不是一件容易事，但我相信，我們大學(xué)生一樣可以做得很好，最基礎(chǔ)的是要學(xué)會(huì)怎么有效地省錢，學(xué)會(huì)些投資方法，還要從蘇海南先生分析的5大原因上入手，找到合適自已的工作，來回報(bào)父母對(duì)自已的一番培養(yǎng)。

　　四、 實(shí)踐中不忘省思專業(yè)

　　我很清楚地知道我所學(xué)的專業(yè)是法學(xué)，在這次社會(huì)實(shí)踐過程中也不忘多涉及一些關(guān)于專業(yè)的知識(shí)，來培養(yǎng)我對(duì)這個(gè)專業(yè)的興趣和信心。

　　經(jīng)過初步地了解，我知道公路路政的一些法律依據(jù)，如它是依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》等8個(gè)條例來辦事，，公路路政在收費(fèi)方面也是有法律依據(jù)的，除此之外，交通行政方面更是得依照法律程序來辦事的…這些讓我看到了依法治國(guó)的縮影，說明法律在現(xiàn)實(shí)生活中是無處不在的，它還是有十分重要的地位的。之前我一直很擔(dān)心我所讀的這個(gè)專業(yè)，聽很多人總是說法學(xué)這個(gè)專業(yè)不好，不容易讀，不好就業(yè)，連我的父母都在擔(dān)心我以后的就業(yè)前景，可是我不擔(dān)心，我對(duì)它有信心，特別是經(jīng)過這次實(shí)踐后，讓我覺得法學(xué)這專業(yè)其實(shí)是不錯(cuò)的，生活中不能缺少法律的存在，我們國(guó)家正在大力倡導(dǎo)法治社會(huì)，法律在以后的社會(huì)中前途應(yīng)該是可以的，就算這個(gè)專業(yè)以后就業(yè)成問題了，我們也不必怕，所謂“車到山前必有路”，作為當(dāng)代的大學(xué)生，我們應(yīng)該自信而陽光對(duì)待自己的人生，不輕易說不�？傊�一句話，我要對(duì)我的這個(gè)專業(yè)始終保持一顆興趣心，在掌握它的基礎(chǔ)知識(shí)上，爭(zhēng)取提高自己的實(shí)踐能力，努力將自己做到最好吧。加油，自己!

　　五、 人際關(guān)系要打好

　　上大學(xué)后，聽好多的師兄師姐說大學(xué)里要努力搞好自己的人際關(guān)系，不然會(huì)失去很多，現(xiàn)在，自從這次實(shí)踐后，我越發(fā)地覺得人際關(guān)系真的對(duì)一個(gè)人好重要的。我該怎么處理好自己的人際關(guān)系呢，我知道自己并不是一個(gè)很活躍的人，有點(diǎn)怕生，可是我又能怎么辦呢，有時(shí)候我很想好好地和一個(gè)人搭訕，可是又顧慮很多，我真得好好加強(qiáng)自己了。

　　卡耐基是美國(guó)著名的心理學(xué)家和人際關(guān)系學(xué)家，他對(duì)人際關(guān)系的研究很深，他曾說過，一個(gè)人事業(yè)上的成功，只有百分之十五是由于他的專業(yè)技術(shù)，另外的百分之八十五要依賴人際關(guān)系，外事技巧。軟與硬是相對(duì)而言的，專業(yè)的技術(shù)是硬本領(lǐng)，善于處理人際關(guān)系的交際本領(lǐng)則是軟本領(lǐng)。社會(huì)上人際交往非常的復(fù)雜，每一個(gè)人是為了同一份工作而走到一起，在這之前，每個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，所以，對(duì)于我們每一個(gè)人來說，要很好地與每一個(gè)人相處可不是一件容易的事兒，這其中得需要我們投入很多的心血和技巧吧，就看我們?cè)趺磥砼�力了，有句話說得很對(duì)，我們無法改變自己所處的環(huán)境，那么我們就應(yīng)該首先試著改變自己，改變自己對(duì)某件事或某個(gè)人的態(tài)度，要先學(xué)著改變自己，不要勉強(qiáng)別人的改變。

　　我認(rèn)為，在這一次社會(huì)實(shí)踐中，我感受最深的就是一種待人處事的態(tài)度，在這幾天的時(shí)間里，公路局局長(zhǎng)伯伯給我的印象很深刻，記得那次是我在整理文件的時(shí)候，我遇見好多不懂的，那些文件都很雜，沒有細(xì)心和耐心的態(tài)度，是很難做好的，我正忙得焦頭爛額時(shí)，伯伯熱心地來幫忙我，給了我好多的指導(dǎo)，讓我很感動(dòng)，我想，正是他那份對(duì)人誠(chéng)懇的態(tài)度，局里好多人才那么佩服和喜歡他吧。推而廣之，我們每個(gè)人無論在大學(xué)里，還是在社會(huì)上，都應(yīng)該保持良好的人際關(guān)系，才能為自己的前途和未來鋪上一條金光大道。

　　六、 結(jié)語

　　回想起這次社會(huì)實(shí)踐，我真的從中學(xué)到了許多有用的東西，并深刻體會(huì)到社會(huì)實(shí)踐不僅僅是一次普普通通的社會(huì)實(shí)踐，還是對(duì)我人生的一次很好的磨練。它是我們廣大青年學(xué)生接觸社會(huì)、了解國(guó)情、服務(wù)大眾的一種重要形式，對(duì)于我們當(dāng)代大學(xué)生的成長(zhǎng)和成才具有不可替代的影響和作用，為自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)搭建了一個(gè)很好地平臺(tái)。我希望自己能有更多的機(jī)會(huì)參與社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)，從中收獲更多的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，來接觸社會(huì)，了解社會(huì)，在社會(huì)實(shí)踐中讓自己各個(gè)方面都得到更好地提高。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《道路施工個(gè)人頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/97774.html

• 上一篇：外貿(mào)單證實(shí)習(xí)報(bào)告
• 下一篇：醫(yī)生的辭職報(bào)告怎么寫