已好多時(shí)日未見(jiàn)的一幫京城老友，相約去京郊陽(yáng)臺(tái)山下的大覺(jué)寺小聚，再品嘗一下那兒有名的素齋。

　　從我所在的京郊小村，到大覺(jué)寺有好幾十公里，為準(zhǔn)時(shí)赴約，我決定選擇公交加地鐵的出行方式。經(jīng)精心查閱路線，若要到達(dá)目的地，須倒四趟公交，中間再換乘四趟地鐵，雖然有點(diǎn)麻煩，但作為無(wú)車一族，也只能做此無(wú)奈的選擇。??

　　凌晨五點(diǎn)多，鬧鈴就將我叫醒了，六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起身，天還未明，只是東方露出一抹淡淡的霞光。匆匆吃完早點(diǎn)，便出了家門，趕上了去沙河地鐵的一趟公交車，來(lái)到沙河地鐵站前，只見(jiàn)人頭涌動(dòng)，等待進(jìn)站乘車的人群早已排成了一條數(shù)百米的長(zhǎng)龍。好在有不少安保人員一旁維持，進(jìn)站隊(duì)伍倒也井然有序。見(jiàn)此情景，我小聲問(wèn)一位保安：“老人能優(yōu)先進(jìn)站嗎？”對(duì)方正氣凜然，答曰：“不行！”我悻悻然排進(jìn)了長(zhǎng)龍的隊(duì)伍中，只見(jiàn)前后都是年輕的姑娘、小伙子，像我這等歲數(shù)的可算是鳳毛麟角。從他們的目光中，我仿佛讀到：這老先生，在這上班高峰時(shí)段，來(lái)湊什么熱鬧？

　　?據(jù)說(shuō)，在京城打工的北漂一族，為了降低漂的成本，多選擇在京郊租房棲身。僅昌平沙河一帶，外地人口與本地人口之比就達(dá)到十四比一。怪不得，小小的沙河地鐵站，竟然出現(xiàn)如此的盛況。

　　?好不容易進(jìn)了站，那幫年輕人都一路小跑，沖到候車區(qū)。列車進(jìn)站了，車廂內(nèi)已人滿為患，然而，車門一開(kāi)，蜂擁的人流猶如滾滾錢江大潮，裹挾著我，沖到了車門邊，前面幾個(gè)年輕小伙子半個(gè)身子依然在車門外，只是誰(shuí)也不愿急流勇退。哎喲，我的老腰！幾年前，我不慎腰椎骨折，雖做了手術(shù)，但老伴、孩子都曾諄諄告誡，切不可再去擁擠的地鐵、公交上逞英雄了。想到此，我只得知難而退敗下陣來(lái)，耐著性子等待下班列車。

　　?待下班列車進(jìn)站，還沒(méi)等我邁開(kāi)雙腿，后面的一波洶涌澎湃的大潮嘩地將我沖進(jìn)了車廂。我終于抓住了門邊的一根把手，總算站穩(wěn)了腳跟。列車到了下一站，又一股更猛烈的大潮，一下子將我的身體沖向列車中部，兩只手已無(wú)任何地方可抓，，一下子倒在坐在旁邊的一位婦女身上，我忙陪笑臉，連聲道歉：對(duì)不起。那女士倒也素質(zhì)挺高，笑著說(shuō)：沒(méi)關(guān)系！并想起身給我讓座，但周圍的人群擠得她就是起不來(lái)。我想嘗試挪個(gè)窩，可根本動(dòng)不了，哎喲，我的老腰啊！

　　?就這樣，從昌平線至西二旗，再轉(zhuǎn)乘十三號(hào)線，同樣的人潮涌動(dòng)。仰視頭頂蜂窩狀的候車大廳頂棚，我仿佛覺(jué)得，那人頭攢動(dòng)的擠車人，不正像千萬(wàn)只忙碌的工蜂，在準(zhǔn)備著做最后的沖刺嗎？先后來(lái)了四趟列車，那擠車陣勢(shì)讓我望而生畏，我只得遠(yuǎn)遠(yuǎn)地目送著那嚴(yán)重超載的列車隆隆駛出站臺(tái)。眼看，離好友聚會(huì)的時(shí)間越來(lái)越近了，我才橫下一條心，今天豁出去了，方才隨著人流沖進(jìn)車廂，占有了一席之地。

　　?從十三號(hào)線又轉(zhuǎn)乘十號(hào)線，一段猶如中長(zhǎng)跑似的轉(zhuǎn)乘通道，讓我已感到兩腿發(fā)軟，身邊的那些年輕人依然猶如戰(zhàn)士般雄赳赳、氣昂昂地往前沖。但此刻的人潮涌動(dòng)的氣勢(shì)已大不如前，從十號(hào)線下來(lái)又轉(zhuǎn)乘四號(hào)線，上帝保佑，我的老腰終于經(jīng)受住了考驗(yàn)，安全地趕到了四號(hào)線的北宮門站，與已先到達(dá)的幾位老友勝利會(huì)師。

　　?平日很少坐地鐵出行的我，常聽(tīng)說(shuō)，北京的地鐵很擁擠，我還似信非信，這次冒險(xiǎn)嘗試了一把，還真正領(lǐng)教了北京地鐵每天都在上演著的驚人一幕的厲害，如若評(píng)選世界最擁擠地鐵，我想，非北京莫屬！我杞人憂天地想：小至一節(jié)車廂，大至一個(gè)城市，對(duì)承載量總得有個(gè)度，若如此不加節(jié)制，后果令人擔(dān)憂啊！

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