今年以來,我們圍繞市委、市政府“領(lǐng)跑沿海、融入上海、包容四海”發(fā)展戰(zhàn)略,堅(jiān)持以構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系為目標(biāo),全力以赴、攻堅(jiān)克難,推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)和交通行業(yè)管理各項(xiàng)工作,較好地完成了市委、市政府年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
(一)重點(diǎn)突破性工作完成情況:
1.臨海高等級公路啟東段:目前南段28公里路面工程基本完工,交通安保設(shè)施護(hù)欄完成95%;標(biāo)志基礎(chǔ)完成80%,六月底前基本通車。北段32公里路基填筑累計(jì)完成85%;涵洞完成59道,占總量的94%;中小橋主體工程全部完成;大橋累計(jì)完成灌注樁97%,上部結(jié)構(gòu)50%。目前臨海公路啟東段已累計(jì)完成投資14.3億元;完成實(shí)物工作量7.3億元,占工程總量的65%,南段完成總量的93%,北段完成總量的65%。
2.丁倉港路北延:上半年重點(diǎn)抓好相關(guān)前期工作,招投標(biāo)工作已完成,拆遷工作正由所在鎮(zhèn)組織推進(jìn)。
3.天汾大道:目前呂四港鎮(zhèn)正組織相關(guān)拆遷前期工作,施工隊(duì)伍已進(jìn)場。
4.海工西路:目前南段勝獅路已完工;北段海工西路溝塘回填等已結(jié)束,路基填筑已完成,正組織水穩(wěn)施工;橋梁主體工程結(jié)束。
5.通呂運(yùn)河啟東段護(hù)岸工程:根據(jù)南通市交通運(yùn)輸局總體工作安排,目前施工圖設(shè)計(jì)工作已通過省交通廳組織的審查。
6.改造交通危橋6座:目前,施工圖設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作已完成,已開工建設(shè)。
7.建設(shè)農(nóng)村公路500公里、橋梁100座:各鎮(zhèn)鄉(xiāng)招投標(biāo)工作已完成,路基完成102公里,路面完成53公里。
8.公路綠化:沿江公路崇啟大橋至江海路、221線綠化提檔升級工程已完成;臨海公路南段、王海公路東段綠化施工圖設(shè)計(jì)已基本完成。
今年上半年,我們堅(jiān)持以臨海公路建設(shè)為龍頭,緊扣全年建設(shè)目標(biāo),加快推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)交通工程建設(shè)。一是聯(lián)動(dòng)作戰(zhàn),臨海公路前期工作實(shí)現(xiàn)重大突破。臨海高等級公路是省委、省政府實(shí)施沿海開發(fā)的先導(dǎo)性工程,省、市各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視。上半年,市鎮(zhèn)村三級攻堅(jiān)克難、全力以赴抓推進(jìn),經(jīng)過艱苦的努力,臨海公路啟東北段民房和企業(yè)拆遷全部到位,北段累計(jì)完成民房拆遷699戶,企業(yè)拆遷90家;蒿枝港、大洋港橋外遷工作正全力推進(jìn)。龍王廟訓(xùn)練場置換、援建的協(xié)議已簽訂,新址的“三通一平”、吹砂、搬移風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等工作正積極開展,龍王廟訓(xùn)練場舊址按軍方的要求圍欄到位,呂四港營區(qū)的高壓線地下化已進(jìn)入實(shí)施階段性,省軍區(qū)、南京軍區(qū)已來啟核定。臨海公路前期工作實(shí)現(xiàn)了重大突破,為全省年內(nèi)完成臨海公路建設(shè)目標(biāo)提供了保障。二是咬定目標(biāo),工程進(jìn)度全面提速。面對臨海公路前期拆遷相對滯后,工程推進(jìn)受阻等不利因素,我們咬定目標(biāo),分解考核逐月建設(shè)計(jì)劃,優(yōu)化集聚生產(chǎn)要素,確保了工程按計(jì)劃推進(jìn)。在推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)過程中,我們制訂了周密的實(shí)施方案,專題召開推進(jìn)會(huì),嚴(yán)格按照節(jié)點(diǎn)時(shí)序,環(huán)環(huán)緊扣建設(shè)目標(biāo),農(nóng)村公路建設(shè)已形成全面開花之勢。為加快建設(shè)進(jìn)度,我們千方百計(jì)籌集資金,上半年共籌集資金6.3億元,為工程建設(shè)推進(jìn)提供資金保障。三是量質(zhì)并舉,管理措施不斷強(qiáng)化。大力推進(jìn)以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為根本的競賽活動(dòng),加強(qiáng)路基橋梁質(zhì)量通病防治。大力推進(jìn)以優(yōu)化工藝為重點(diǎn)的競賽活動(dòng),采取吹填海砂作為路基填料,在臨海路基二標(biāo)大規(guī)模使用,既解決了呂四地區(qū)土源緊缺矛盾,又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。在軟土路基處理上,采用釘型樁技術(shù),大大提高樁體強(qiáng)度,大大縮短了預(yù)壓時(shí)間,減少沉降。在橋梁施工中,采用智能張拉和智能壓漿技術(shù),確保了橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。在大洋港橋等大型橋梁施工過程中,我們積極協(xié)調(diào),創(chuàng)新思路,既確保橋梁的推進(jìn)和安全,又兼顧漁船的出海捕撈,保障漁民的合法收益。
(二)運(yùn)輸市場管理工作:
運(yùn)輸市場管理是交通服務(wù)民生的落腳點(diǎn)。今年以來,我們立足自身、創(chuàng)新思路,推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。一是新客運(yùn)站打造一流的軟硬件環(huán)境。2月6日,是啟東客運(yùn)發(fā)展史上具有里程碑式意義的一天,投資3.3億元的啟東汽車客運(yùn)站正式開張營業(yè)。新客運(yùn)站是集公路長途、短途、公交、物流運(yùn)輸為一體的綜合性客運(yùn)樞紐,按照國家一級汽車客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),日發(fā)送旅客可達(dá)20000人次。硬件設(shè)施在全國縣級市中處于領(lǐng)先位置。在打造一流硬件環(huán)境的同時(shí),新客運(yùn)站注重軟件建設(shè),在強(qiáng)化管理上做文章,對所有人員進(jìn)行了全面整合,嚴(yán)格提出管理制度和考核辦法。市政府專門成立客運(yùn)站綜合管理辦公室,抽調(diào)公安、交通、城管等部門執(zhí)法人員,現(xiàn)場辦公,全面加強(qiáng)客運(yùn)站秩序管理,取得了一定的成效。同時(shí),我們積極整合交通資源,將啟西交管所部分場地改造成新港客運(yùn)站,既解決了用地問題,又節(jié)約了公共資源。二是公交服務(wù)不斷深化。今年上半年,我們對所有公交實(shí)施統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算的公車公營模式,所有155輛公交車完成了車身改造,統(tǒng)一車身外觀、統(tǒng)一線路標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服務(wù)流程,公交服務(wù)水平和檔次得到了大幅度提升。我們進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò),開通了濱海工業(yè)園、船舶工業(yè)帶、呂北公路和黃倉鎮(zhèn)等公交班線,拓展了105、110公交班線,服務(wù)于市民出行需求,受到了市民的普遍好評。實(shí)施城市公交一元票價(jià)制,繼續(xù)實(shí)施殘疾人免費(fèi)乘坐公交、70歲以上老年人免費(fèi)乘坐市內(nèi)公交,60歲以上半票乘坐,得到社會(huì)的高度認(rèn)可。我們積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,積極爭取市領(lǐng)導(dǎo)及社會(huì)各界的支持,市人大常委會(huì)召開第十二次會(huì)議專題審議全市城鄉(xiāng)公共交通建設(shè)和公交優(yōu)先發(fā)展情況,對我市公交發(fā)展給予了充分肯定,并提出了科學(xué)編制城鄉(xiāng)交通專項(xiàng)規(guī)劃、加大財(cái)政補(bǔ)貼力度、創(chuàng)新運(yùn)營模式等意見和措施,進(jìn)一步推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。三是出租汽車管理措施不斷強(qiáng)化。上半年,我們堅(jiān)持以貫徹落實(shí)《省道路運(yùn)輸條例》為抓手,開展出租汽車專項(xiàng)整治活動(dòng),重點(diǎn)整治出租汽車不打表、不給票、拒載、倒客、甩客和出租汽車車容車貌、服務(wù)態(tài)度等,通過報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信、主要路口宣傳牌等媒體和形式,全面宣傳出租汽車管理,積極號(hào)召社會(huì)各界共同監(jiān)督檢查,打造出租汽車優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。在檢查過程中,我們重點(diǎn)加強(qiáng)車容車貌、服務(wù)態(tài)度的監(jiān)督檢查,對存在問題的嚴(yán)肅督促整改,對9輛車因服務(wù)態(tài)度不到位等投訴舉報(bào),按照1000元/輛的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。對路查中發(fā)現(xiàn)不打表、車容車貌不整等立即通知公司和當(dāng)車駕駛員,進(jìn)行嚴(yán)肅整改,出租汽車服務(wù)得到一定的改觀。我們積極借助論壇、微博等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),聽取社會(huì)各界意見,接受社會(huì)監(jiān)督,提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量。四是客運(yùn)服務(wù)品牌效應(yīng)不斷體現(xiàn)。我們大力推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)“服務(wù)規(guī)范化建設(shè)年”活動(dòng),在深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)“共產(chǎn)黨員先鋒崗”、“和諧客運(yùn)紅旗崗”主題活動(dòng)的基礎(chǔ)上,創(chuàng)設(shè)“和諧運(yùn)輸、服務(wù)隨行”、“東疆的士、傳播文明”、“溫馨小站、服務(wù)至上”三大創(chuàng)建活動(dòng)載體,明確了具體的創(chuàng)建目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、對象和考核辦法,并強(qiáng)化宣傳發(fā)動(dòng),強(qiáng)化現(xiàn)場考評驗(yàn)收,努力構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境、塑造良好的行業(yè)形象。飛鶴公司積極打造“啟滬”快線客運(yùn)品牌和“東疆第一站”、“彩虹班”服務(wù)品牌,實(shí)施零距離服務(wù),努力使每位乘客走得舒心、走得滿意。公交公司積極創(chuàng)建公交服務(wù)品牌,將匯龍至呂四班線更名為“純陽線”;將匯龍至寅陽班線更名為“曙光線”,寓意著公交服務(wù)勇爭一流的精神和品質(zhì)。在創(chuàng)建品牌過程中,公交公司強(qiáng)化乘務(wù)員規(guī)范化培訓(xùn),規(guī)范服務(wù)行為,注重儀容儀表,熟記文明禮貌用語,以熱情周到的服務(wù)做到“零投訴”、“零事故”、“零違法”,為公交行業(yè)規(guī)范化服務(wù)樹立了示范引領(lǐng)標(biāo)桿。五是運(yùn)輸市場環(huán)境不斷凈化。我們將打擊非法營運(yùn)作為行業(yè)管理工作的重點(diǎn),切實(shí)加強(qiáng)整治,重點(diǎn)圍繞重要客源集散地和城鄉(xiāng)公交線路和上海班線開展運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治,上半年共打擊“黑車”142輛,進(jìn)一步凈化運(yùn)輸市場環(huán)境。
(三)公路養(yǎng)護(hù)管理工作:
干線公路重點(diǎn)抓好優(yōu)美路域創(chuàng)建工作,農(nóng)村公路重點(diǎn)抓好管養(yǎng)示范村創(chuàng)建工作。5月份,市政府專門召開各鎮(zhèn)鄉(xiāng)主要負(fù)責(zé)人會(huì)議,部署兩項(xiàng)活動(dòng)創(chuàng)建工作。我們專門制訂了創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)、要求和獎(jiǎng)懲辦法,組織人員進(jìn)行月考核、月通報(bào),把考核實(shí)績與鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合考核、創(chuàng)建資金撥付有機(jī)掛鉤,實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的工作機(jī)制。目前創(chuàng)建的各項(xiàng)工作正全力推進(jìn),努力提升公路路域環(huán)境。
(四)交通安全生產(chǎn)工作:
我們始終把安全生產(chǎn)放在頭等重要位置,強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制,上半年全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢良好。一是積極組織安全生產(chǎn)活動(dòng)。深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng),開展“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月暨安康杯”活動(dòng),制訂實(shí)施方案,加大宣傳力度,為安全生產(chǎn)工作營造良好氛圍。二是加強(qiáng)執(zhí)法檢查。加大安全隱患排查整治,組織開展“春運(yùn)”、“五一”專項(xiàng)檢查,“危貨專項(xiàng)檢查”、“安全生產(chǎn)月”和“打非治違”專項(xiàng)檢查,對全市內(nèi)河航道、運(yùn)輸企業(yè)、工程現(xiàn)場、公路橋梁展開督查,相繼建立檢查組20個(gè),發(fā)現(xiàn)整改安全隱患35起,處理違法違規(guī)142起,確保安全隱患得到有效治理。
同時(shí),我們積極服務(wù)于全市中心工作,開展雙創(chuàng)專項(xiàng)整治和“五比三爭”競賽活動(dòng),在雙創(chuàng)考核中居于前茅。積極抓好拆遷工作,目前已完成3戶簽約,1戶騰房。
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