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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》2020年觀后感

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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》2020年觀后感(1)

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是中國(guó)首部大制作的空中災(zāi)難救援電影,同時(shí)這部電影是根據(jù)2018年5月14日,四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的:

  2018年5月14日,四川航空3U8633航班從重慶江北機(jī)場(chǎng)起飛前往拉薩,當(dāng)飛機(jī)來(lái)到9800米高度巡航時(shí),機(jī)組發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)內(nèi)擋玻璃出現(xiàn)裂紋,立即申請(qǐng)下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),機(jī)組成員駕駛飛機(jī)安全備降成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),所有乘客平安。

  影片具體而清晰地再現(xiàn)了8633飛機(jī)事故的整個(gè)過(guò)程,從機(jī)組人員早起吃飯準(zhǔn)備登機(jī),到過(guò)程中乘務(wù)組熱心為乘客服務(wù);由乘務(wù)長(zhǎng)帶領(lǐng)全體乘務(wù)人員維持秩序,提醒乘客安全事項(xiàng),到機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)遭受著巨大的風(fēng)流襲擊,與塔臺(tái)信號(hào)失聯(lián)。劇情銜接自然、恰到好處,真實(shí),清晰,讓人有身臨其境。

  觀影時(shí)的我,會(huì)為空乘人員日復(fù)一日、一絲不茍的嚴(yán)格檢查而心生敬畏;為駕駛窗玻璃破裂時(shí)被吸出去的副機(jī)長(zhǎng)而揪心不已;為臨危不亂、鎮(zhèn)定自若將飛機(jī)保持在自己可控的范圍內(nèi)的機(jī)長(zhǎng)而加油吶喊……有那么一瞬間,我覺(jué)得自己已不僅僅是一個(gè)觀影者,甚至可以說(shuō)是一個(gè)參與者,仿佛身處于在飛機(jī)上,感受著每一次的揪心與喜悅。尤其當(dāng)一些暴躁不安的情緒混著孩子的哭聲響起,這種在遇到危險(xiǎn)時(shí)不安的真實(shí)情緒和情感更是讓我感同身受、暴躁不安。

  可以說(shuō)《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》帶給了我太多的感動(dòng)。我始終無(wú)法忘卻黑壓壓的、層層疊疊的烏云團(tuán)、烏云深處暗紅色的雷暴閃電、破掉的擋風(fēng)玻璃、直接半個(gè)身子飛出去的副駕駛、以及機(jī)長(zhǎng)一邊駕駛,一邊強(qiáng)拉住隊(duì)友而暴起的青筋。那一刻,我情緒波動(dòng)強(qiáng)烈,內(nèi)心波瀾壯闊,淚水涌出眼眶。然而,畫(huà)面一轉(zhuǎn),亂成一鍋粥機(jī)艙內(nèi)全體乘務(wù)人員波瀾不驚,盡力用各種方式穩(wěn)住乘客情緒,耳畔回蕩著:“請(qǐng)相信我們,我們受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練,有信心、有能力保證您的安全”。有一個(gè)畫(huà)面是乘務(wù)長(zhǎng)吸一口氧氣說(shuō)一句話,安撫乘客情緒,確保乘務(wù)員的安全。此刻,風(fēng)已經(jīng)吹亂了她的頭發(fā),但卻吹不亂她平靜的語(yǔ)調(diào)和字字千鈞。

  人們稱呼他們?yōu)橛⑿郏磁逅麄兊男袨。備受感?dòng)的同時(shí),我亦在思考他們英雄背后所付出的汗水。我深知“英雄”稱號(hào)的得來(lái)絕非運(yùn)氣,是靠機(jī)組成員幾十年如一日的專業(yè)技能訓(xùn)練、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。尤其是機(jī)長(zhǎng)劉傳建,他本人不僅對(duì)工作一絲不茍,擁有絕對(duì)過(guò)硬的專業(yè)技術(shù),對(duì)自己的身體和生活習(xí)慣更是從不放縱,平時(shí)生活規(guī)律,非常注重堅(jiān)強(qiáng)毅力的培養(yǎng)。還記得飛機(jī)著陸之后劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)的兩句話:“敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章”,這就是他對(duì)這份工作的態(tài)度,同時(shí)也體現(xiàn)了我國(guó)民航的整體風(fēng)采,表達(dá)了深刻的英雄禮贊!

  英雄精神不僅體現(xiàn)在剎那間的生死抉擇,而且體現(xiàn)在經(jīng)年累月的執(zhí)著與堅(jiān)守。平凡因堅(jiān)守而不凡,只有日復(fù)一日的堅(jiān)持,年復(fù)一年的專注,才能換來(lái)奇跡時(shí)刻的沉著堅(jiān)定。我們要從英雄身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)和精神,把非凡英雄精神體現(xiàn)在日常生活中,在奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)價(jià)值,努力把每一項(xiàng)平凡的工作做出不平凡。


《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》2020年觀后感(2)

  9000多米的高空,800公里的時(shí)速,零下40多攝氏度的溫度,全機(jī)人員都處于命懸一線的緊急時(shí)刻,在這種瀕臨絕望的時(shí)候,機(jī)長(zhǎng)劉傳健和機(jī)組人員并未放棄希望,冷靜處理,在失聯(lián)的那段時(shí)間里憑借過(guò)硬的技術(shù),超強(qiáng)的應(yīng)急反映能力使得全機(jī)組人員轉(zhuǎn)危為安,也讓在觀看中提心吊膽的我松了一口氣。

  劉傳健機(jī)長(zhǎng)和各機(jī)組人員的處理方式讓我極為敬佩,他們是我們值得學(xué)習(xí)的英雄。這種過(guò)硬的技術(shù)能力,專業(yè)的職業(yè)操守,離不開(kāi)平日里的鉆研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練,這種愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真努力,不怕艱苦,丞怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代的我們的學(xué)習(xí)榜樣。

  捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說(shuō)過(guò),英雄就是這樣一個(gè)人, 他在決定性關(guān)頭做了為人類社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到,或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊,或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地,但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都可以在追夢(mèng)路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識(shí)上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自己,也照亮他人,如漣漪般擴(kuò)大,在感動(dòng)中成就夢(mèng)想。

  與此同時(shí),我們也要學(xué)習(xí)劉傳健的專業(yè)精神。劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾是一名空軍飛行員, 有著二十多年的飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)。駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂時(shí),副駕駛身體飛出一半, 無(wú)線電基本失靈。在這樣的極端條件下機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借駕駛經(jīng)驗(yàn),靠目視手動(dòng)操控,將飛機(jī)從近萬(wàn)米的高空安全平穩(wěn)迫降至機(jī)場(chǎng),反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。我們作為學(xué)生應(yīng)該去學(xué)習(xí)和完善自己的專業(yè)素養(yǎng),練就一身專業(yè)本領(lǐng),不斷提升工作能力。我們不僅要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),還要與時(shí)俱進(jìn),勤學(xué)多思,不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。

  習(xí)近平總書(shū)記一直推崇和倡導(dǎo)英雄精神,我們不僅要崇尚英雄精神,更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛(ài)國(guó)精神和無(wú)畏的奉獻(xiàn)精神。如今,新時(shí)代的到來(lái),中國(guó)日新月異的變化,我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo),就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅要學(xué)習(xí)英雄精神,更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去,做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí),在一點(diǎn)一滴中完善自己,以自己的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神,這樣才能為中華民族的偉大。


《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》2020年觀后感(3)

  近日,根據(jù)川航航班備降事件改編的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》在國(guó)內(nèi)火熱上映。2018年5月14日,四川航空3U8633航班在成都區(qū)域飛行期間,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,在駕駛艙內(nèi)失壓,氣溫降到零下40多攝氏度、儀器多數(shù)失靈的情況下,機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑著過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),正確處置突發(fā)情況,飛機(jī)最終安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),機(jī)上128人全部平安落地,創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界航天史上的奇跡。

  崇尚英雄才會(huì)產(chǎn)生英雄,爭(zhēng)做英雄才能英雄輩出。“偉大出自平凡,英雄來(lái)自人民”,中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳建憑著夢(mèng)想、堅(jiān)持與擔(dān)當(dāng),成為了我們這個(gè)時(shí)代的新英雄,成為了中國(guó)共產(chǎn)黨人需要學(xué)習(xí)的榜樣!

  “翱翔九天、初心不改”的夢(mèng)想。對(duì)直沖云霄的向往,對(duì)穿梭于云間的想象,使劉傳建苦練本領(lǐng),從觀察員到副駕駛,再?gòu)母瘪{駛成長(zhǎng)為一名合格的機(jī)長(zhǎng)。夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)需要的是本領(lǐng)的扎實(shí),只有年復(fù)一年、日復(fù)一日的枯燥無(wú)趣的訓(xùn)練,只有在成為偉大之前無(wú)盡漫長(zhǎng)的平淡,方能成就夢(mèng)想,成長(zhǎng)成才成為英雄。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的偉大復(fù)興同樣如此,它絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的,也不是靠喊喊口號(hào)、吶喊助威就能完成的,它需要全黨更為艱巨、更為艱苦的努力,需要我們時(shí)刻堅(jiān)守夢(mèng)想、堅(jiān)持奮斗!

  “永不放棄,守護(hù)誓言”的堅(jiān)持。成為“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的劉傳健說(shuō)他僅僅是履行了機(jī)長(zhǎng)時(shí)的宣誓誓詞——成績(jī)?cè)从谇诿恪⒇?zé)任重于泰山。近萬(wàn)米的高空、副駕駛半個(gè)身子被甩在窗外,身體結(jié)冰并被狂風(fēng)和壓差撕扯,人體的承受力已經(jīng)到達(dá)極限,劉傳建的內(nèi)心卻只有一個(gè)念頭,那就是“保證乘客和飛機(jī)安全”,最終冷靜指揮機(jī)組成員,成功降落。中國(guó)共產(chǎn)黨人亦是如此,始終要堅(jiān)持實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民的根本利益,切實(shí)保護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,哪怕道阻且長(zhǎng),哪怕被誤解、被懷疑,也要“明知不可為而為”,因?yàn)槟鞘俏覀內(nèi)朦h宣誓時(shí)的誓言,“隨時(shí)準(zhǔn)備為黨和人民犧牲一切”!

  “舍生護(hù)民,九死無(wú)悔”的擔(dān)當(dāng)。“以生命的名義,保障飛行安全”,這是劉傳建的擔(dān)當(dāng),他認(rèn)為,就像軍人保家衛(wèi)國(guó)、醫(yī)生救死扶傷、教師教書(shū)育人一樣,各行各業(yè)都有自己的職責(zé)與使命,必須始終牢記、忠誠(chéng)踐行。“道之所在,雖千萬(wàn)人吾往矣”,恰如擔(dān)當(dāng)之所在,雖面臨生死抉擇,亦能慷慨前行。英雄機(jī)組對(duì)生命安全高度負(fù)責(zé)的意識(shí)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯、忠于職守的職業(yè)操守,堅(jiān)定不移地把安全責(zé)任扛在肩上,最終確保了航空安全萬(wàn)無(wú)一失。我們共產(chǎn)黨員更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng),保持歷史耐心,發(fā)揚(yáng)釘釘子精神,成為不為一己之名、不為一己之利的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)者!


《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》2020年觀后感(4)

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》將英雄機(jī)長(zhǎng)精湛的專業(yè)技能展現(xiàn)得淋漓盡致,體現(xiàn)出了英雄機(jī)組全體成員面對(duì)突發(fā)事件的沉著冷靜,贊揚(yáng)的正是機(jī)組成員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),同時(shí),體現(xiàn)出的是中國(guó)民航人把乘客的生命安全放在第一位的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)。《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》 要向全世界介紹的,除了來(lái)自中國(guó)的英雄機(jī)長(zhǎng),還有深深植根于中國(guó)人血脈之中的中國(guó)精神。

  2018年5月14日,川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中,突發(fā)駕駛艙右擋風(fēng)玻璃爆裂脫落罕見(jiàn)險(xiǎn)情。機(jī)長(zhǎng)劉傳健沉著冷靜,帶領(lǐng)8名機(jī)組人員,克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響,以及儀表盤(pán)脫落等突發(fā)情況,科學(xué)完成了險(xiǎn)情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險(xiǎn)情處置。與此同時(shí),中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局、中國(guó)民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司等單位,緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,參與險(xiǎn)情處置。通過(guò)各方密切配合,飛機(jī)成功降落成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財(cái)產(chǎn)安全,創(chuàng)造了民航客運(yùn)史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險(xiǎn)情的奇跡。機(jī)長(zhǎng)劉傳健在遇到險(xiǎn)情時(shí),第一反應(yīng)不是自己如何逃生,而是考慮整機(jī)乘客的生命安全,發(fā)出緊急航空指令,依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。充分彰顯了一名機(jī)長(zhǎng)的犧牲精神、擔(dān)當(dāng)精神、過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)及應(yīng)變能力,值得我們學(xué)習(xí)。

  川航迫降首先體現(xiàn)的是責(zé)任,因此無(wú)論是在什么崗位都要時(shí)刻銘記自己的責(zé)任。作為一名機(jī)長(zhǎng),劉傳健的責(zé)任是要保證飛機(jī)上所有人的安全,所以在危難發(fā)生的時(shí)刻,他選擇積極應(yīng)對(duì),而不是臨陣脫逃。作為一名大學(xué)生,我們也應(yīng)該始終牢記自己的責(zé)任,樹(shù)立遠(yuǎn)大的人生觀、價(jià)值觀和世界觀,學(xué)好專業(yè)技能,以適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)的需要。

  川航迫降更重要的是技術(shù)的純熟,劉傳健機(jī)長(zhǎng)能成功挽救乘客的生命,最重要的是他對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的靈活掌握和在平時(shí)工作中的經(jīng)驗(yàn)積累。如果不是對(duì)工作的認(rèn)真學(xué)習(xí)和及時(shí)總結(jié),不會(huì)有危難時(shí)刻的奇跡。因此,作為大學(xué)生,首先要認(rèn)真學(xué)習(xí),掌握理論知識(shí),及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),要積極地去實(shí)踐,實(shí)踐出真知。在實(shí)際工作中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為以后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件積累經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

  川航的成功迫降更需要的是勇氣和素養(yǎng),劉傳健機(jī)長(zhǎng)的舉動(dòng)教給我們的更重要的是勇氣和職業(yè)素養(yǎng),在突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)候要敢于做出決定,不能畏手畏腳怕?lián)?zé)任。作為一名大學(xué)生,我們更需要勇氣,對(duì)于錯(cuò)誤的決定和方法要敢于質(zhì)疑,并且勇敢的提出自己的觀點(diǎn)。國(guó)家和人民需要我們不斷創(chuàng)新,大膽探索,為國(guó)家發(fā)展注入新鮮血液。

  中國(guó)機(jī)長(zhǎng)劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向,無(wú)論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任,牢記使命。尤其是公務(wù)人員,要時(shí)刻把人民放在心上,為人民幸福,國(guó)家和諧貢獻(xiàn)自己的力量。

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