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《高速鐵路工務(wù)設(shè)備故障、突發(fā)事件應(yīng)急搶修預(yù)案》要求,發(fā)現(xiàn)道岔尖軌、基本軌、可動(dòng)心軌、翼軌折斷需緊急處理時(shí),應(yīng)遵照哪些規(guī)定?

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《高速鐵路工務(wù)設(shè)備故障、突發(fā)事件應(yīng)急搶修預(yù)案》要求,發(fā)現(xiàn)道岔尖軌、基本軌、可動(dòng)心軌、翼軌折斷需緊急處理時(shí),應(yīng)遵照哪些規(guī)定?

  答:斷縫位于尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌密貼段范圍以外,且能加固時(shí),處理辦法和放行列車(chē)條件同鋼軌折斷處理。斷縫位于尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌密貼段范圍以外不能加固或斷縫位于尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌密貼段范圍內(nèi),且直股或曲股之一可單獨(dú)放行列車(chē)時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,確定道岔開(kāi)向,工務(wù)緊固,電務(wù)部門(mén)確認(rèn)道岔尖軌及心軌密貼狀態(tài),道岔應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)加鎖或控制臺(tái)單鎖,視道岔型號(hào)和狀態(tài)確定放行列車(chē)速度,但最高不得超過(guò)60km/h,并派人看守,鄰線限速不超過(guò)160km/h;直股和曲股均不能放行列車(chē)時(shí),應(yīng)進(jìn)行永久處理。

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《高速鐵路工務(wù)設(shè)備故障、突發(fā)事件應(yīng)急搶修預(yù)案》要求,發(fā)現(xiàn)道岔尖軌、基本軌、可動(dòng)心軌、翼軌折斷需緊急處理時(shí),應(yīng)遵照哪些規(guī)定?》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
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