調(diào)入單位半年多,不短不長(zhǎng)。論成功在座的各位老板都比我成功,論經(jīng)驗(yàn)也都比我有經(jīng)驗(yàn)。那我就簡(jiǎn)單說兩點(diǎn)宏觀的東西吧:快遞行業(yè)背景和經(jīng)營(yíng)成果現(xiàn)狀。
1、克服困難,順勢(shì)而為,乘風(fēng)破浪。201*年,有規(guī)模的快遞企業(yè)全國(guó)票件量93.5億件,營(yíng)收達(dá)到1400億,201*年,140億件,營(yíng)收2040億。告訴我們快遞行業(yè)的確是朝陽產(chǎn)業(yè),仍在高速發(fā)展之中。今天在座的各位老板你們選擇這個(gè)行業(yè),恭喜你們抓住了這個(gè)機(jī)會(huì),成功永遠(yuǎn)是給抓住機(jī)會(huì)并去實(shí)施的人。在網(wǎng)商大會(huì)馬云強(qiáng)調(diào)過淘寶創(chuàng)辦那年成交額只有一個(gè)億不到,到201*年近1.7萬億,增長(zhǎng)了1.7萬倍。什么概念?只能說富可敵國(guó)。03年我國(guó)GDP2萬億不到,到14年X萬億,也才增長(zhǎng)近40倍。網(wǎng)商的迅猛發(fā)展極大的推動(dòng)物流快遞行業(yè)的發(fā)展,得快遞物流者得天下?臻g雖大,但是誰也不是站著就把錢賺了,需要克服風(fēng)吹雨打,日曬夜漏,起早貪黑,消費(fèi)者的各種快遞業(yè)務(wù)需求等等問題。所以快遞行業(yè)前途是光明的,道路是曲折的,堅(jiān)持就是勝利,201*,我相信在大家的堅(jiān)持下,我們一定會(huì)更好,更高,更強(qiáng)。
2、運(yùn)籌帷幄,精耕細(xì)作,決勝千里之外。公司目前來說處于虧損狀態(tài),從根本上說是全網(wǎng)不給力,同行競(jìng)爭(zhēng)拉價(jià)格戰(zhàn)造成的,根據(jù)前期測(cè)算的盈虧平衡點(diǎn)(數(shù)據(jù)分析略),早已達(dá)到量的平衡點(diǎn),但是經(jīng)營(yíng)成果卻仍持續(xù)虧損,說明我們的增長(zhǎng)模式比較粗放,雖然量增加了,不過了為了求量發(fā)展客戶,價(jià)格放下去后,變動(dòng)成本增速比變動(dòng)收入要快要大,陷入到一個(gè)增量增收不盈利的怪圈。如何由粗放經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)到集約經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)是需要在座各位老板認(rèn)真思考的。目前XX有大躍進(jìn)的趨勢(shì),從資金這塊就可以看出(不管月結(jié)壓力還是網(wǎng)絡(luò)不給力這個(gè)問題自始存在),從以前各分部的不欠款,到現(xiàn)在各主要分部都面臨資金緊張的現(xiàn)狀,資金壓力逐漸轉(zhuǎn)移到蘇州公司,應(yīng)收款增加了十幾倍。這側(cè)面反映公司的政策是給的比較寬松比較優(yōu)惠的,因?yàn)閷捤蓛?yōu)惠有空間,各分部才放大了步子去大膽干,所以各分部是否應(yīng)該停下來,調(diào)整一下步子再好好走。在前幾天的達(dá)沃斯論壇上馬云又談到了站在風(fēng)口上,豬都能吹起來,但是風(fēng)過去后,摔死的還是豬。當(dāng)然不是指在座各位啊,為什么沒有政策的分部還能做,反倒有政策的老分部還做不下去,到底說明什么?前期一兩個(gè)月給予政策扶持我認(rèn)為是必要的,一旦政策脫離也希望你們找到生存之道。201*年,我認(rèn)為應(yīng)該狠抓服務(wù)質(zhì)量,狠抓延誤遺失,錯(cuò)分漏掃,野蠻操作,違規(guī)操作,規(guī)范建包,偷逃重量等問題,責(zé)任到人。201*希望在座的各位一個(gè)都不能少,我們一起干出一番事業(yè)來。
快遞苦,快遞累,快遞人最可貴。201*年,希望蘇州公司和各分部都能走上可持續(xù)發(fā)展且賺錢的大道。
最后在我這個(gè)平凡的崗位上,我想強(qiáng)調(diào)一下感謝,非常感謝我們財(cái)務(wù)部同事對(duì)我工作的支持和理解,公司各部門對(duì)財(cái)務(wù)部的支持和配合,承包區(qū)對(duì)財(cái)務(wù)部工作的包容和理解。謝謝大家!
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