《中國(guó)正在說(shuō)》觀后感 本文簡(jiǎn)介：

近期，市場(chǎng)中心黨支部組織黨員集體觀看電視公開(kāi)課《中國(guó)正在說(shuō)》——港珠澳大橋，由港珠澳大橋總工程師林鳴講述這個(gè)超級(jí)工程背后的故事。港珠澳大橋被公認(rèn)為“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”，僅島橋隧集群工程就長(zhǎng)達(dá)近35.6公里。其中6.7公里的深埋沉管是我國(guó)建設(shè)的第一條外海沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道

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近期，市場(chǎng)中心黨支部組織黨員集體觀看電視公開(kāi)課《中國(guó)正在說(shuō)》——港珠澳大橋，由港珠澳大橋總工程師林鳴講述這個(gè)超級(jí)工程背后的故事。

港珠澳大橋被公認(rèn)為“當(dāng)今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”，僅島橋隧集群工程就長(zhǎng)達(dá)近35.6公里。其中6.7公里的深埋沉管是我國(guó)建設(shè)的第一條外海沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道�！暗谝弧币馕吨鵁o(wú)前例可循，擺在林鳴面前的幾乎是一張白紙。林鳴說(shuō)：“即使我們的起步是0，我們往前走一步就會(huì)變成1�！睘榧夹g(shù)攻關(guān)，他每年要帶著團(tuán)隊(duì)開(kāi)上千次大大小小的討論會(huì)，沒(méi)有成果絕不散會(huì)。在一次次的討論中，神秘的世界級(jí)難題的解答思路日益優(yōu)化、逐步成熟，項(xiàng)目自建設(shè)以來(lái)進(jìn)行的百余項(xiàng)試驗(yàn)研究和實(shí)戰(zhàn)演練實(shí)錄、獲得百余項(xiàng)專(zhuān)利的十幾項(xiàng)自主研發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備和系統(tǒng)成果，以及十余項(xiàng)外海沉管安裝世界級(jí)工程難題攻克經(jīng)驗(yàn)，匯集成一部代表世界頂級(jí)工程技術(shù)水平的《外海沉管隧道施工成套技術(shù)》，這項(xiàng)全世界最困難、最復(fù)雜的外海沉管建設(shè)難關(guān)在林鳴與團(tuán)隊(duì)的一次次討論、實(shí)踐中被攻破。這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，形成了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，建立了跨海通道建設(shè)工業(yè)化技術(shù)體系。成為我國(guó)40年改革開(kāi)放、自主創(chuàng)新時(shí)代強(qiáng)音的生動(dòng)寫(xiě)照。

觀看影片后，對(duì)現(xiàn)實(shí)工作帶來(lái)了很大啟發(fā)。平日里我們總是提出各種困難，在這個(gè)超級(jí)工程中的各個(gè)工程面臨的困難非常之多，質(zhì)量要求非常嚴(yán)，但是他們克服了。只有把工程當(dāng)成自己的一項(xiàng)創(chuàng)造自身價(jià)值的工作，才能有嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度來(lái)對(duì)待。其次是對(duì)“工程”特別是大型工程、超級(jí)工程的有了更深層次的感悟。成大事絕對(duì)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單幾句話，幾個(gè)字就能完成的，它需要詳細(xì)周密的部署和安排，而在計(jì)劃后工程又會(huì)遇到一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題需要你去解決。

港珠澳大橋，中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁，它將連起世界最具活力經(jīng)濟(jì)區(qū)，對(duì)香港、澳門(mén)、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化意義深遠(yuǎn)。這是一部關(guān)于中國(guó)現(xiàn)代機(jī)械和建筑的工程記錄，更是中國(guó)力量的體現(xiàn)，展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)的風(fēng)采。習(xí)近平總書(shū)記說(shuō)：“中國(guó)的偉大發(fā)展成就是中國(guó)人民用自己的雙手創(chuàng)造的，是一代又一代中國(guó)人接力奮斗創(chuàng)造的！”“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代！”生逢一個(gè)波瀾壯闊的時(shí)代，奮斗在一個(gè)日新月異的國(guó)家，勞動(dòng)者們正帶著更飽滿(mǎn)的信心和更向上的希冀自信前行。最后讓我們向這些挑戰(zhàn)宏大自然，造就了一個(gè)個(gè)不可能完成的工程，腳踏實(shí)地，用雙手推動(dòng)著社會(huì)進(jìn)步的工程師們致敬！

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