從湖南省岳陽市紀委獲悉，岳陽市在給4000多輛公務(wù)用車安裝衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)后，推出公車改革新舉措，給所有公車張貼統(tǒng)一標識，全市公務(wù)用車張貼“岳陽市公務(wù)用車”統(tǒng)一標識完成，全市4000多輛公車將全體“帶標”上路，接受廣大群眾和新聞媒體的監(jiān)督。（新華社11月24日電）

公務(wù)員就是老百姓的服務(wù)員，公務(wù)員的“坐騎”怎么能在馬路上亂開，怎么能當成私人用品？在筆者看來，公車雖然能夠飛揚跋扈地開出“官威”，但是把公車當成私車，隨叫隨到的同時，官員離群眾的距離也會越來越遠，離享樂主義越來越近，這是極端危險的，正是落實八項規(guī)定、開展群眾路線教育實踐活動不能躲避的頑疾。

“屁股底下一幢樓”，這是老百姓對公務(wù)用車浪費現(xiàn)象的一種比喻。據(jù)國家發(fā)改委公開201*年部門決算"三公經(jīng)費"支出超預(yù)算600余萬。其中公務(wù)用車購置及運行維護費支出646.89萬元，占13.07%，由此可見，公車私用的問題越來越嚴重，進行公務(wù)用車改革迫在眉睫。

公車改革要走群眾路線，接受人民的監(jiān)督，落實到具體責任人。在各地落實八項規(guī)定、開展群眾路線教育實踐活動的過程中，公車改革領(lǐng)域不斷出現(xiàn)新氣象。但仍然有一些“百無禁忌”的“最牛違法公車”，嚴重敗壞汽車社會平等、守法的風氣，嚴重影響黨風、政風、作風，在官民中間隔起一堵無形的墻。

公車改革可以實行改“供給制”為“貨幣制”，按公務(wù)用車需要發(fā)放“公務(wù)交通費”。但一定要防止改革出現(xiàn)失誤與偏差，以免造成不必要的重復(fù)浪費性；給公車安裝定位系統(tǒng)，如果進入私人區(qū)和違規(guī)操作將進行自動報警；設(shè)置公車的統(tǒng)一標識，鼓勵群眾和新聞媒體監(jiān)督公車的去向。

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