自今年3月我被縣人大常委會(huì)任命為縣交通局局長(zhǎng)以來(lái)，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大、縣政協(xié)的監(jiān)督指導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通系統(tǒng)廣大干部職 工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以創(chuàng)新、發(fā)展、服務(wù)為主題，以農(nóng)村公路、巴南高速、災(zāi)后重建、斷頭路建設(shè)等工程項(xiàng)目為重點(diǎn)，以建管養(yǎng)運(yùn)安一體化建設(shè)為目標(biāo)，以落 實(shí)穩(wěn)定保障措施為關(guān)鍵，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)了儀隴交通事業(yè)又好又快發(fā)展，圓滿地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將今年以來(lái)本人履行崗位職責(zé)及德能勤績(jī) 廉的情況匯報(bào)如下，敬請(qǐng)指正。

一、盡職盡責(zé)，認(rèn)真組織交通建設(shè)與管理工作

我作為縣交通局局長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)總攬全面工作：主持制定交通發(fā)展規(guī)劃；把握工作動(dòng)態(tài)，有重點(diǎn)地研究布置工作，對(duì)重大問(wèn)題進(jìn)行決策并督促落實(shí)；支持 分管副局長(zhǎng)、職能股室及局屬各單位負(fù)責(zé)人開展工作；及時(shí)協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種疑難點(diǎn)問(wèn)題；定期和不定期地向縣委、人大、政府、政協(xié)及上級(jí)交通主管部門 報(bào)告工作。

交通工作面寬量大，千頭萬(wàn)緒。實(shí)踐證明，要做好交通工作，關(guān)鍵在于抓住“建設(shè)”和“管理”這兩個(gè)環(huán)節(jié)。在201*年度工作中，我?guī)ьI(lǐng)全縣交通職工主要開展了以下業(yè)務(wù)工作：

（一）五大重點(diǎn)工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)

一是巴南高速開工建設(shè)。我局在配合縣委、縣政府于今年4月爭(zhēng)取到巴南高速儀隴段的有利走向后，配合設(shè)計(jì)單位完成了初步外業(yè)設(shè)計(jì)、施工圖測(cè)量及初步設(shè)計(jì)評(píng)審等工作。巴南高速在9月11日開工后，現(xiàn)正全力做好實(shí)物登記調(diào)查和房屋拆遷、林木補(bǔ)償?shù)裙ぷ鳌?/p>

二是馬立公路改造工程提前竣工。馬鞍至立山公路改建項(xiàng)目路面工程自今年1月26日開工建設(shè)以來(lái)，我局安排專門的技術(shù)人員和管理人員，到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 督促各項(xiàng)工作，全體建設(shè)者和管理者在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，加快了工程建設(shè)速度，路面工程于6月15日前完工，比計(jì)劃工期提前15天。累計(jì)完成工程投資 5200萬(wàn)元，占計(jì)劃投資4600萬(wàn)元的113%。

三是災(zāi)后重建和擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目有序?qū)嵤��?01*年，上級(jí)下達(dá)我縣擴(kuò)大內(nèi)需項(xiàng)目1個(gè)，補(bǔ)助資金200萬(wàn)元，該項(xiàng)目現(xiàn)已全面完工；災(zāi)后重建項(xiàng)目上級(jí) 下達(dá)我縣32個(gè)，補(bǔ)助資金1309萬(wàn)元，至8月上旬開工建設(shè)以來(lái)，工程施工單位克服重重困難，確保了工程進(jìn)度。其中永樂(lè)至營(yíng)山、觀紫至大儀、板橋至芭蕉等 公路工程已提前完工，其余工程項(xiàng)目也將于年底前完工。

四是渡改橋項(xiàng)目順利實(shí)施。今年我縣計(jì)劃投資324萬(wàn)元，實(shí)施渡改橋項(xiàng)目5座。一是渡改人行橋2座：即日興鎮(zhèn)矮橋渡改人行橋和永樂(lè)鎮(zhèn)趙家壩渡改人 行橋。日興鎮(zhèn)矮橋現(xiàn)已建成并投入使用，永樂(lè)鎮(zhèn)趙家壩渡改橋現(xiàn)已進(jìn)入工程掃尾階段；二是渡改公路橋3座：文星鎮(zhèn)沖鋒村和楊橋鎮(zhèn)爐廠溝村渡改公路橋因今年雨水 較多，汛期過(guò)長(zhǎng)，由于不具備施工條件，導(dǎo)致施工延誤，現(xiàn)正在加緊實(shí)施當(dāng)中。另我縣今年組織實(shí)施踏泥橋渡改公路橋，由丁字橋鎮(zhèn)組織實(shí)施，現(xiàn)已完工并投入使 用。

五是斷頭路建設(shè)全面動(dòng)工。今年省交通廳下達(dá)我縣斷頭路建設(shè)計(jì)劃7條共計(jì)48.7公里。截止目前，我局已完成6條43.7公里的測(cè)量、設(shè)計(jì)和招投標(biāo)工作，現(xiàn)施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將于201*年6月前完工。

（二）兩大民生項(xiàng)目全面竣工

一是農(nóng)村公路建設(shè)快速推進(jìn)�？h委、縣政府把201*年確定為農(nóng)村公路“三年大會(huì)戰(zhàn)”的開啟年、攻堅(jiān)年。全年計(jì)劃建設(shè)通村水泥路264.1公里， 通鄉(xiāng)公路6公里，實(shí)際開工建設(shè)通村水泥路337公里。為掀起農(nóng)村公路大會(huì)戰(zhàn)的熱潮，縣委、縣政府今年先后召開了四次高規(guī)格的農(nóng)村公路建設(shè)會(huì)議，進(jìn)一步明確 了農(nóng)村公路建設(shè)“6+1”的工作舉措，并實(shí)行一旬一檢查、一月一督辦、一季一通報(bào)制度，有效有序地推進(jìn)了農(nóng)村公路建設(shè)熱潮的迅速掀起�，F(xiàn)已建成通村水泥路 337公里，完成投資1.68億元。部分通村公路已兌付了補(bǔ)助資金；通鄉(xiāng)公路6公里的建設(shè)任務(wù)已全面完成；投資920萬(wàn)元，整治爛路95公里，現(xiàn)已全面竣 工。

二是客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)超額完成。投資285萬(wàn)元，建成雙勝、銀山、柳埡、張公4個(gè)五級(jí)站，建成義路、義門、秋埡、思德、大羅、楊橋、石佛、丁字橋、老木等9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)港灣站，重點(diǎn)在立山、思德、柳埡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路沿線建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站40個(gè)。

（三）三大行業(yè)管理有序高效

一是公路養(yǎng)護(hù)取得新成效。按照“提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、打造精品干線、推進(jìn)體制改革”的總體思路，以干線公路保暢、支線公路保通為重點(diǎn)，進(jìn)一步剝離維修 與日常養(yǎng)護(hù)，集中資金對(duì)部分縣鄉(xiāng)爛路進(jìn)行維修整治，確保了年均好路率省道達(dá)86.6%，縣道好路率達(dá)63.5%，公路綠化保存率達(dá)95%，鄉(xiāng)道晴雨通車。

二是運(yùn)輸管理邁上新臺(tái)階。道路運(yùn)輸方面，以深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)試點(diǎn)為抓手，新增客運(yùn)班線7條，新增城市出租汽車20輛，完成了復(fù)興、永樂(lè)等片區(qū)及 線路整體改造。同時(shí)，加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度，查處非法營(yíng)運(yùn)車輛96臺(tái)，查處其它違章行為73起，處罰金82.7萬(wàn)元。水上運(yùn)輸方面，以“保水上安全、保水 運(yùn)暢通”為重點(diǎn)，集中開展“三無(wú)”船舶、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全、重點(diǎn)水域船舶停靠、裝卸秩序等專項(xiàng)整治行動(dòng)，查糾違章130艘次，查處違法違規(guī)行為36起， 處罰款16萬(wàn)元，征收規(guī)費(fèi)35萬(wàn)元。

三是路政管理取得新業(yè)績(jī)。按照“保暢固安強(qiáng)素質(zhì)”的工作安排，認(rèn)真開展“三清一排”路政巡查活動(dòng)。糾正路政違法行為1230起，辦理路政案件 326件，收取路政規(guī)費(fèi)80余萬(wàn)元。開展了規(guī)范貨運(yùn)車輛裝載行為專項(xiàng)治理活動(dòng)，檢測(cè)超限車輛56000余輛，卸載貨物6500余噸，路產(chǎn)補(bǔ)償費(fèi)征收工作實(shí) 現(xiàn)了歷史性突破。

（四）相關(guān)工作得到統(tǒng)籌發(fā)展

一是議案辦理工作圓滿完成。為切實(shí)做好議案辦理工作，局黨組專門召開會(huì)議，明確了議案的具體承辦單位（股室）和責(zé)任人員，對(duì)辦理程序、方法、要 求和時(shí)間等作出了詳盡要求。各責(zé)任單位和責(zé)任人行動(dòng)迅速,主動(dòng)與代表見面，虛心聽取他們意見，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)整改措施，并以務(wù)實(shí)的態(tài)度按時(shí)辦理完畢。全年共 辦理人大議案35件，回復(fù)率達(dá)100%，滿意率達(dá)98%。

二是城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理取得階段性成效。按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，牢固樹立“抓城鄉(xiāng)交通環(huán)境治理，就是抓交通事業(yè)發(fā)展”的理念，認(rèn)真制定工作 方案，細(xì)化工作措施，量化治理標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查考核，打響了“千人上路搞整治、人人出力抓環(huán)境”的專項(xiàng)治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，全縣道路交通環(huán)境明顯改觀。

三是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)深入開展。認(rèn)真制定學(xué)習(xí)方案，扎實(shí)開展學(xué)習(xí)活動(dòng)，在系統(tǒng)內(nèi)部開展了“向冀川同志學(xué)習(xí)、爭(zhēng)做交通行業(yè)排頭兵”活動(dòng)。通過(guò)“三真三強(qiáng)化”即通過(guò)真信、真學(xué)、真懂，達(dá)到了進(jìn)一步強(qiáng)化工作紀(jì)律、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、強(qiáng)化工作責(zé)任的學(xué)習(xí)效果。

四是交通行業(yè)保持平安穩(wěn)定。提早安排部署、認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)整治掛牌隱患，全年實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸源頭管理安全事故為零、水上交通事 故為零、公路建設(shè)施工傷亡事故為零、消防安全事故為零的總體目標(biāo)。認(rèn)真做好信訪和群眾工作，全年共辦理各類信訪案件89件，接待上訪群眾360人次，辦結(jié) 率為100%，系統(tǒng)內(nèi)沒有發(fā)生一起集訪或越級(jí)上訪事件。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，依法行政，確保政令暢通

交通工作政策法規(guī)性強(qiáng)，專業(yè)理論深，身為局主要領(lǐng)導(dǎo)，我深感責(zé)任重大。我雖做過(guò)多年鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門負(fù)責(zé)人，但就交通行業(yè)來(lái)言，我還是一個(gè)新手。為 此，我十分注重學(xué)習(xí)和鉆研，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七屆四中、五中全會(huì)精神和交通相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)進(jìn)一步拓寬了知識(shí)面，夯實(shí)了理論基礎(chǔ)， 提高了管理水平。我不僅自己認(rèn)真學(xué)，還在全系統(tǒng)大興學(xué)習(xí)之風(fēng)，僅今年交通職工參加各類培訓(xùn)就達(dá)256人次。通過(guò)學(xué)習(xí)，普遍提高了交通干部職工思想道德素 質(zhì)、業(yè)務(wù)知識(shí)、工作能力和依法行政的水平。

為切實(shí)做到依法行政，糾正行業(yè)不正之風(fēng)，杜絕公路“三亂”。我和局黨組“一班人”認(rèn)真組織開展了“五五”普法、依法治局和創(chuàng)建文明執(zhí)法單位活 動(dòng)，并努力加強(qiáng)對(duì)交通行政執(zhí)法工作的監(jiān)督指導(dǎo)，聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員，完善了政務(wù)公開制度。經(jīng)常組織交通執(zhí)法人員參加省、市、縣開展的行政執(zhí)法培訓(xùn)，系統(tǒng)79 名執(zhí)法人員全部參加了全省執(zhí)法人員換證考試。通過(guò)學(xué)習(xí)，交通干部法制觀念明顯增強(qiáng)，依法辦事能力明顯提高，工作中基本做到了文明執(zhí)法，依法辦事。本系統(tǒng)全 年無(wú)一例行政復(fù)議案件和行政訴訟案件發(fā)生。

要搞好交通工作，離不開上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開社會(huì)各界的關(guān)心支持和監(jiān)督幫助。對(duì)縣委、政府的安排和人大及其常委會(huì)的決議和決定，我毫 不動(dòng)搖地認(rèn)真貫徹執(zhí)行，并督查落實(shí)。對(duì)不屬我局職責(zé)范圍內(nèi)的事，也以大局為重盡力辦好。同時(shí)，積極主動(dòng)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示、匯報(bào)工作，定期不定期邀請(qǐng)人大代表 視察交通工作，懇請(qǐng)他們對(duì)工作中存在的問(wèn)題和不足，提出批評(píng)和建議。

三、強(qiáng)化管理，勤政清廉，樹立交通良好形象

交通工作既是熱點(diǎn)，又是難點(diǎn)，涉及的資金數(shù)額大，社會(huì)關(guān)注度高。我時(shí)刻提醒自己堅(jiān)持原則，秉公辦事，不以權(quán)謀私。在經(jīng)費(fèi)支出上，堅(jiān)持多層把關(guān)， 嚴(yán)格審批，大筆開支集體研究決定，不亂批條子，不亂開口子。在工程發(fā)包中，嚴(yán)格實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)錄用施工隊(duì)伍。每一項(xiàng)工程，我局都以專函請(qǐng)縣紀(jì)委、監(jiān) 察局和審計(jì)部門派人事前、事中介入，主動(dòng)接受紀(jì)檢監(jiān)察部門和審計(jì)部門的監(jiān)督檢查。在制度上，進(jìn)一步健全了反腐倡廉機(jī)制，落實(shí)了黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制和職 務(wù)犯罪預(yù)防體系，有力地杜絕了貪污、受賄、挪用公款等違法違規(guī)行為的發(fā)生。

201*年度的交通工作十分繁重。為完成任務(wù)，我全身心投入到工作中去，經(jīng)常早出晚歸、加班加點(diǎn)，有時(shí)還帶病堅(jiān)持工作，很少能休息一個(gè)節(jié)假日， 更未休過(guò)公休假�；�本做到哪里有問(wèn)題、有困難，就出現(xiàn)在哪里，確保了領(lǐng)導(dǎo)和管理力度到位，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目和民生工程的順利完成。

四、整改提高，構(gòu)建核心，建設(shè)一流班子和隊(duì)伍

為建設(shè)一流的班子和隊(duì)伍，我主要做了以下工作：

一是認(rèn)真開展機(jī)關(guān)效能建設(shè)活動(dòng)。為提高工作效率，方便群眾辦事，局機(jī)關(guān)專門成立了行政審批股，將本系統(tǒng)行政審批事項(xiàng)全部納入到政務(wù)服務(wù)中心統(tǒng)一辦理，并實(shí)行“一站式”服務(wù)，限時(shí)辦結(jié)。

二是認(rèn)真開展創(chuàng)建滿意單位活動(dòng)。積極為群眾辦好事、辦實(shí)事、解難事，真心實(shí)意做到為基層服務(wù)，為群眾解難。為解決原川交4、5、9處辭退合同工 和楠新路的遺留問(wèn)題，確保社會(huì)穩(wěn)定，我和分管領(lǐng)導(dǎo)一道深入一線調(diào)查研究，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，力所能及地幫助他們解決具體困難，避免了矛盾的進(jìn)一步激化，沒 有釀成大的上訪事件。我們還將“創(chuàng)滿”活動(dòng)貫徹到了各項(xiàng)幫扶活動(dòng)中，在經(jīng)費(fèi)十分緊張的情況下，局機(jī)關(guān)擠出資金1.3萬(wàn)元、走訪慰問(wèn)了農(nóng)村特困戶、孤兒、殘 疾人及社區(qū)扶貧幫扶對(duì)象，在一定程度上解決了他們生產(chǎn)生活中的困難。

三是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。我堅(jiān)持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建設(shè)放在首位，力求形成勤學(xué)習(xí)、求團(tuán)結(jié)、要勤政、保廉潔的良好風(fēng)氣。我始終 堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)“班長(zhǎng)”不當(dāng)“家長(zhǎng)”，在工作中帶頭干，并支持副職挑重?fù)?dān)，充分挖掘副職潛力，讓分管領(lǐng)導(dǎo)有職有權(quán)，大膽工作。堅(jiān)持重 大問(wèn)題集體研究決定，不搞個(gè)人說(shuō)了算。與班子成員多交流思想，多幫助支持，使整體效能得到了較好發(fā)揮。班子成員堅(jiān)持既分工負(fù)責(zé)又團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局，彼此 信任，不怕艱苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不僅抓好局領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，還狠抓中層干部隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)股室負(fù)責(zé)人明確工作職責(zé)，落實(shí)目標(biāo)任 務(wù)，建立約束和獎(jiǎng)懲機(jī)制，做到政令暢通、立說(shuō)立行。

回顧一年來(lái)的工作，雖然取得了一些成績(jī)，但離上級(jí)的要求還有較大差距，作為我個(gè)人也還存在著一些問(wèn)題和不足：一是感到交通工作壓力大，時(shí)有急躁和畏難情緒；二是對(duì)外爭(zhēng)取項(xiàng)目的面還不廣，需進(jìn)一步努力和拓展。

新的一年即將到來(lái)，我一定和班子成員及全體交通職工一道，按照縣委、縣政府的總體安排和部署，全面落實(shí)縣委、人大、政府、政協(xié)的指示精神，強(qiáng)化 服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)，踏踏實(shí)實(shí)地干。我深信，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在人大的監(jiān)督指導(dǎo)下，通過(guò)廣大交通職工的艱苦奮戰(zhàn)，儀隴交通 事業(yè)必將譜就新的篇章。

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