段長(zhǎng)在首屆一次職代會(huì)上的述職報(bào)告各位代表、同志們：201*年，是我們工電段極不平凡的一年。在這一年里，安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了安全年；事業(yè)部 改段穩(wěn)步推進(jìn)；線路集中修生產(chǎn)布局調(diào)整順利實(shí)施；設(shè)備基礎(chǔ)工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。一年來(lái)，我和領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員一道，盡職盡責(zé)，盡 心盡力，為工電段的改革與發(fā)展作出了應(yīng)有的努力。具體說(shuō)來(lái)，我主要抓了以下工作。

一、注重理論學(xué)習(xí)，始終保持思想上的先進(jìn)性。一年來(lái)，我始終 堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，積極參加黨委中心組集中學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六屆五中全會(huì)精神，特別是在去年下半年公司第二批保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教 育活動(dòng)中，通讀了先進(jìn)性教育讀本規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容，堅(jiān)持認(rèn)真作好學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會(huì)。通過(guò)先進(jìn)性教育學(xué)習(xí)，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價(jià) 值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”不思進(jìn)取的思想。與此同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，關(guān)注當(dāng)前鐵路改革的形勢(shì)，學(xué)習(xí) 先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動(dòng)上，我始終與上級(jí)保持高度一致，堅(jiān)決服從上級(jí)組織決定和安排， 堅(jiān)定不移地貫徹上級(jí)的方針政策，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)工作部署。在去年“三查”活動(dòng)中，我堅(jiān)持帶頭從自身查起，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的 問(wèn)題逐條落實(shí)整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺(jué)悟，堅(jiān)定了政治信仰，始終保持了思想上的先進(jìn)性。

二、加強(qiáng)安全管理，狠抓安全工作不放松。

去年我段線路換碴、換軌、換枕、路基施工較多，再加上設(shè)備隱患突出，安全基礎(chǔ)薄弱，安全壓力非常之大。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為安全管理 第一責(zé)任人，我始終堅(jiān)持“安全第一”的思想，做到任何時(shí)候都把安全擺在重中之重位置來(lái)抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。積極推進(jìn)“兩化一式”安全落實(shí)機(jī)制，設(shè)立 獎(jiǎng)勵(lì)基金12萬(wàn)元，用于“兩化一式”考核獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)了安全機(jī)制的落實(shí)。事業(yè)部改段后，根據(jù)集團(tuán)直管站段規(guī)范安全管理的要求，我及時(shí)召開會(huì)議，指定由分管安 全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓好有關(guān)安全管理制度和《段細(xì)》的修訂完善。二是突出抓好安全重點(diǎn)工作。積極推進(jìn)道口“平改立”進(jìn)程，督促分管領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門向公司反映、呼 吁推進(jìn)道口“平改立”。去年以來(lái)，我親自帶領(lǐng)有關(guān)人員先后多次與漢壽縣、常德市鼎城區(qū)管內(nèi)的鄉(xiāng)、村政府協(xié)商、溝通，爭(zhēng)取他們的理解和支持，為下一步實(shí)施漢 壽、常德管內(nèi)的所有道口“平改立”創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境。在道口安全方面，我堅(jiān)持每月到每個(gè)道口檢查一次，特別是發(fā)生“10.13”牛路灘2號(hào)道口機(jī)動(dòng)車肇 事以后，我專門主持召開了道口安全專項(xiàng)整治會(huì)議，對(duì)存在的一系列的問(wèn)題制定了整改措施，道口安全管理得到進(jìn)一步規(guī)范。在施工安全方面，我先后多次組織召開 工作會(huì)議，研究部署線路大修、路基、盤塘站、石門南站改擴(kuò)建工程施工有關(guān)工作，在安排分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門具體抓落實(shí)的基礎(chǔ)上，每次的重大施工方案會(huì)我都要 參加，每次施工開工我都到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)，每次線路撥接我都自始至終參與。期間還多次添乘檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即通知施工負(fù)責(zé)人限期整改……三是克服資金運(yùn)作 困難，加強(qiáng)設(shè)備整治。在安全投入上，從來(lái)不打折扣。在公司資金未到位的情況下，積極想方設(shè)法為施工方力所能及地解決資金問(wèn)題，最大限度地穩(wěn)定施工隊(duì)伍，盡 可能地保證施工進(jìn)度。截止201*年1月10日，共完成成段更換Ⅰ級(jí)花崗巖道碴29.5公里，更換曲線磨耗軌13.45公里，更換Ⅲ型軌枕5970根，基 床處理545米。線路軌檢車評(píng)分合格率99.8%，優(yōu)良率93.3%，線路質(zhì)量得到了提高。加大了信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)、微機(jī)聯(lián)鎖等新設(shè)備投入力度，有效地提升了 科技裝備水平。

三、規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理，狠抓成本控制為適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度的需要，切實(shí)履行工電段的職能，真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，提 高辦事效率，規(guī)范辦事程序，充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，一年來(lái)，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項(xiàng)工作。一是抓好成本預(yù)算，主持召開了成本預(yù)算會(huì)議，要求各車 間（部門）要加強(qiáng)調(diào)查研究工作，切實(shí)做到編制預(yù)算合理、可行，具有說(shuō)服力，維護(hù)預(yù)算的嚴(yán)肅性。二是落實(shí)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，將成本控制的責(zé)任分解到各車間、班組， 壓力層層傳遞，實(shí)現(xiàn)成本管理的宏觀控制與微觀管理的有機(jī)統(tǒng)一。三是加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，堅(jiān)持每季一次的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析制度，聽取各方面的意見，對(duì)癥下藥，及 時(shí)調(diào)整工作思路，做到了有的放矢，使經(jīng)營(yíng)管理工作做到有條不紊，目標(biāo)明確，計(jì)劃有序。四是狠抓資金安全審計(jì)問(wèn)題的整改。去年12月，公司審計(jì)部對(duì)我段進(jìn)行 了為期一周的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了內(nèi)部審計(jì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題15項(xiàng)，我親自組織召開辦公會(huì)議，對(duì)整改工作進(jìn)行具體部署，督促有關(guān)部門抓落實(shí)。到目前為止，已整 改13項(xiàng)。其余2項(xiàng)涉及其他單位配合整改的，也正在協(xié)調(diào)落實(shí)整改。五是規(guī)范了經(jīng)營(yíng)管理。在獎(jiǎng)金發(fā)放上，去年對(duì)各種文件單項(xiàng)獎(jiǎng)進(jìn)行了規(guī)范，較201*年下降 了30%，凡是公司下發(fā)的電報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，我改變了以往的做法，做到不加碼，不照顧，切實(shí)把有限的資金用于提高生產(chǎn)一線職工效益。在資金管理上，嚴(yán)格遵守財(cái)經(jīng)紀(jì) 律，嚴(yán)格執(zhí)行各種報(bào)銷和財(cái)務(wù)內(nèi)控制度，沒(méi)有發(fā)生資金流失和嚴(yán)重違紀(jì)問(wèn)題。

四、履行職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理責(zé)任改進(jìn)和轉(zhuǎn)變干部工作作 風(fēng)，我堅(jiān)持從自身做起，在工作中以身作則，率先垂范，用榜樣的力量去影響和帶動(dòng)員工。201*年，石門電廠和盤塘創(chuàng)元鋁業(yè)專用線施工、線路換碴、換軌、換 枕施工任務(wù)重，安全壓力大。為了掌握施工進(jìn)度和了解施工安全情況，我除學(xué)習(xí)、開會(huì)出差外，我都盡量安排好自己事務(wù)工作，擠出時(shí)間多下現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，了解和 掌握情況。車間月度工作驗(yàn)收考核，我都親自帶隊(duì)，每到一處，我都和驗(yàn)收組其它成員一起到現(xiàn)場(chǎng)，走區(qū)間查看班組設(shè)備維修、保養(yǎng)情況，對(duì)存在的問(wèn)題督促班組整 改。每次下去，我都要檢查道口工、巡道工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及班組執(zhí)行天窗修規(guī)定情況。去年的維修天窗比較早，為了摸清各班組執(zhí)行天窗情況，經(jīng)常早上5：30 分我就起來(lái)，帶領(lǐng)有關(guān)人員檢查東頭寧鄉(xiāng)、滄水鋪集中修等工區(qū)天窗修，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在作業(yè)人員分散、距離拉長(zhǎng)、防護(hù)人員不到位以及天窗作業(yè)內(nèi)容不規(guī)范等問(wèn) 題，要求立即整改。作為行政主要領(lǐng)導(dǎo)，我感到安全責(zé)任重大，不敢有絲毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我調(diào)回工電段任段長(zhǎng)，21日上午公司剛宣布命 令，恰逢集團(tuán)公司工務(wù)安全評(píng)估組來(lái)我段檢查驗(yàn)收，我還來(lái)不及休整，第二天我就陪同檢查組下現(xiàn)場(chǎng)到管內(nèi)的道口檢查評(píng)估。除調(diào)公司2個(gè)月時(shí)間未統(tǒng)計(jì)外，全年共 下現(xiàn)場(chǎng)88天（次），添乘機(jī)車檢查26趟（次），勞動(dòng)安全檢查12次，設(shè)備質(zhì)量檢查11次，道口安全檢查20次，消防安全檢查9次，區(qū)間步行檢查9個(gè)，與 職工談心23人次，白天查崗37人次，夜間零點(diǎn)以后查崗12人次，發(fā)現(xiàn)、解決安全生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題19件。狠抓違章違紀(jì)，先后查處違章違紀(jì)33人次。

六、嚴(yán)于律己，積極倡導(dǎo)勤政務(wù)實(shí)和清正廉潔的作風(fēng)作為工電段行政主要領(lǐng)導(dǎo)，我始終堅(jiān)持“權(quán)為民所用，情為民所系，利為民所謀”，嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自 律的各項(xiàng)規(guī)定，事事處處注意規(guī)范自己的行為，時(shí)刻提醒告誡自己把好人情關(guān)、權(quán)利關(guān)、紀(jì)律關(guān)，堅(jiān)持廉潔自律，牢牢把住自身防線。從不利用職權(quán)為自己的親屬謀 利益，可以說(shuō)，擔(dān)任行政主要領(lǐng)導(dǎo)以來(lái)，沒(méi)有一個(gè)親屬在本單位做事，對(duì)于他們的要求我都予以拒絕。生活上嚴(yán)格要求，下現(xiàn)場(chǎng)，輕車簡(jiǎn)從，能坐火車則不坐汽車， 不搞特殊化，不要招待，堅(jiān)決不給生產(chǎn)一線車間、班組添麻煩、加負(fù)擔(dān)，較好地樹立了領(lǐng)導(dǎo)干部的勤政務(wù)實(shí)和清正廉潔的良好形象。

七、關(guān)心職工生 活，積極為職工辦實(shí)事作為工電段行政主要領(lǐng)導(dǎo)，我把關(guān)心職工的生活擺在重要位置，千方百計(jì)籌措資金，解決職工的實(shí)際困難。在改善職工生活環(huán)境方面，為沿線 8個(gè)工區(qū)更新了電視機(jī)；為沿線7個(gè)有人看守道口安裝了空調(diào)，改善了生產(chǎn)條件。積極籌措資金配合工會(huì)一起完善足球場(chǎng)設(shè)施；在解除職工后顧之憂方面，積極支持 工會(huì)開展“送溫暖”活動(dòng)，慰問(wèn)困難、重困職工，及時(shí)發(fā)放困難補(bǔ)助金，解決了職工的燃眉之急。

各位代表，今年我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責(zé)任更加 重大，形勢(shì)更加嚴(yán)峻。我愿盡我所能，以工電段的發(fā)展為己任，團(tuán)結(jié)和依靠廣大干部職工，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”的重要思想，全面貫徹黨的十六屆五中全會(huì)精神， 樹立科學(xué)發(fā)展觀，不斷探索新體制下管理的新途徑，為工電段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績(jī)，再作新貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

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