市商務(wù)局副局長（分管物流園區(qū)）201*年度述職述廉報(bào)告

201*年，我在局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局年初確定的工作思路、目標(biāo)任務(wù)，按照自己的分工職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)分管處室的同志一道，努力做好各項(xiàng)工 作，盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，較好地完成了自己職責(zé)范圍內(nèi)的各項(xiàng)任務(wù)，取得了一定的成績，現(xiàn)將一年來的思想建設(shè)、業(yè)務(wù)工作、勤政廉政等方面的情況總結(jié)匯報(bào)如 下：

一、政治思想建設(shè)方面

能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表” 重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在政治上、思想上同黨中央保持高度一致，堅(jiān)定共產(chǎn)主義和中國特色社會(huì)主義信念，樹立正確的人生 觀、價(jià)值觀，努力學(xué)習(xí)新知識(shí)、新文化，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，不斷提高理論素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)水平，在實(shí)際工作中提高分析問題和解決問題的能力。堅(jiān)持民主集中制、自覺維 護(hù)班子團(tuán)結(jié)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨委集體決議，不搞口是心非、撥弄事非，敢于開展批評(píng)與自我批評(píng)，光明磊落，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)同志們一道工作，深入開展調(diào)查研究，及時(shí) 幫助解決基層反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，自覺加強(qiáng)黨性鍛煉，發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，嚴(yán)格要求自己，吃苦在前、享樂在后，開拓進(jìn)取，知難而上，為黨的事業(yè)、 經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡心竭力，努力工作。

二、業(yè)務(wù)工作方面

1、物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。截至目前，物 流園區(qū)建設(shè)開局良好，在10平方公里的范圍內(nèi)，已有香江物流、澳柯瑪物流、保稅中心、國家糧庫、圖書配送中心等多個(gè)物流項(xiàng)目入住，投資額達(dá)70億多元，園 區(qū)范圍內(nèi)已基本布滿。航空港物流園區(qū)已有多家國際貨代公司入駐。7000平方米的貨運(yùn)停機(jī)坪已建成。11個(gè)物流中心所依托的商品交易市場都在不斷的進(jìn)行升 級(jí)改造，逐步向現(xiàn)代物流方向發(fā)展。配送中心發(fā)展迅速。丹尼斯物流中心為丹尼斯河南省內(nèi)各地賣場及全日鮮便利超市提供商品的存儲(chǔ)、配送服務(wù)，可同時(shí)滿足30 家大賣場、200家便利店之需求，配送距離半徑可達(dá)300公里范圍。庫內(nèi)設(shè)9米高六層重型立體貨架1622組，配備標(biāo)準(zhǔn)托盤位9732個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)商品存儲(chǔ)量 可達(dá)400000件。思達(dá)配送中心位于新鄭市龍湖鎮(zhèn)，毗鄰107國道，占地面積50畝，倉儲(chǔ)面積24572平方米，其中標(biāo)準(zhǔn)庫20500平方米，低溫庫 4000平方米。標(biāo)準(zhǔn)庫全部采用高位貨架自動(dòng)化叉車作業(yè)，車配送能力30億元，可同時(shí)為500家超市提供配貨服務(wù)，配送額5.74億元。

2、物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完備。的交通樞紐地位造就了規(guī)模龐大、設(shè)施先進(jìn)的運(yùn)輸集散配套設(shè)施。北鐵路編組站是亞洲規(guī)模最大的列車編組站。具有為冷藏車加冰補(bǔ) 鹽、機(jī)械保溫車加油補(bǔ)水、鮮活車上水等保障能力，編組管理全部實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)控制和電氣化作業(yè)。鐵路東站是中國最大的零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)站，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占全國的 十分之一，這里還是新亞歐大陸橋中國境內(nèi)最大的集裝箱貨場。共擁有鐵路一類、二類口岸各1個(gè)，航空一類口岸和公路二類口岸各1個(gè)，貨運(yùn)在可聯(lián)檢封關(guān)直達(dá)國 外。還擁有規(guī)模龐大的倉儲(chǔ)建筑設(shè)施500多萬平方米，數(shù)十條專用鐵路線，以及國內(nèi)外駐鄭倉儲(chǔ)物流企業(yè)1000多家。完備的物流集散設(shè)施為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提 供了得天獨(dú)厚的條件。

3、物流企業(yè)發(fā)展取得新突破。在落實(shí)規(guī)劃建設(shè)的同時(shí)，我市重點(diǎn)物流企業(yè)也在迅速成長，4a級(jí)綜合物流企業(yè)7家，3a級(jí) 綜合物流企業(yè)2家，2a級(jí)綜合物流企業(yè)1家。同時(shí)，大量的國內(nèi)外物流企業(yè)開始關(guān)注，深基地、浙江傳化、新加坡太古公司先后到考察，商談投資興建物流園區(qū)， 開展物流業(yè)務(wù)。青島澳柯瑪、北京林德國際化運(yùn)代理公司，中外運(yùn)敦豪、聯(lián)邦快遞補(bǔ)、聯(lián)合包裹、tnt等國內(nèi)外知名物流企業(yè)先后在設(shè)立分公司和辦事處。英國 mk航空公司、約旦皇家航空公司、烏干達(dá)das貨運(yùn)航空公司、阿聯(lián)酋聯(lián)合航空公司等國外航空公司現(xiàn)已成功開通至中東、北非、德國、法國等國際貨運(yùn)航線，鐵 路口岸成功開通了至青島、連云港的貨運(yùn)專列。我市公路港、鐵路港、航空港、信息港“四位一體”的物流體系日臻完善。

4、組織編制現(xiàn)代物流業(yè) 發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)做好國際物流中心規(guī)劃工作的指示精神，我們采用國際招標(biāo)的形式，委托羅蘭&8226;貝格 國際管理咨詢公司、科爾尼（上海）企業(yè)咨詢有限公司開展《國際物流中心戰(zhàn)略暨規(guī)劃布局》咨詢服務(wù)，為市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略定位研究和編制發(fā)展規(guī)劃。

新規(guī)劃的國際物流中心位于國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)以南，新鄭航空港區(qū)以北，京珠高速以東，規(guī)劃面積85平方公里。根據(jù)新規(guī)劃，未來物流業(yè)將按三個(gè)階段建設(shè)發(fā) 展。201*—201*年為起飛階段，以內(nèi)陸港建設(shè)為核心，兼顧區(qū)域物流和本地配送，初步建立起以海鐵聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)、航空貨運(yùn)為補(bǔ)充，以集裝箱運(yùn)輸為核心競 爭力、輻射中西部的區(qū)域分撥中心，輻射中原城市群的地本配送中心。201*—2020年為提升階段，以提升服務(wù)水平和延伸服務(wù)空間為核心，大力發(fā)展航空與 公鐵聯(lián)運(yùn)，建立起以綜合聯(lián)運(yùn)為基礎(chǔ)，以物流企業(yè)總部基地為核心競爭力的中西部領(lǐng)先的綜合型國際物充中心，具備國際影響力的航空貨運(yùn)基地之一。成為中西部領(lǐng) 先的綜合型內(nèi)陸港，輻射全國的區(qū)域分撥中心，輻射河南省及周邊部分地區(qū)的配送中心。2021—2030年為成型階段，以推進(jìn)物流服務(wù)全球化能力為核心，建 立起以中國高端產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場物流需求為基礎(chǔ)，以供應(yīng)鏈管理為核心競爭力的全球領(lǐng)先現(xiàn)代物流中心。成為中國中高端工業(yè)制成品的全球分撥中心之一、中國進(jìn)口 消費(fèi)品分撥中心之一、全球航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵樞紐之一。

在總體發(fā)展目標(biāo)框架下，將建設(shè)國際一流的物流及基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，包括物流運(yùn)營設(shè)施和交 通基礎(chǔ)設(shè)施。以國際物流園區(qū)和空港物流園區(qū)為一級(jí)節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)覆蓋國際物流和區(qū)域物流中心節(jié)點(diǎn)的職能。西部物流園區(qū)作為大宗重載貨物及其相關(guān)工業(yè)的物流支撐 平臺(tái)。以南部和北部兩個(gè)物流服務(wù)園區(qū)作為服務(wù)市及周邊地區(qū)的分撥和配送職能的功能區(qū)。充分利用現(xiàn)有物流中心，通過遷建、商貿(mào)與物流分離逐步淘汰的方式將其 升級(jí)改造為商貿(mào)節(jié)點(diǎn)和服務(wù)“最后一公里”的物流服務(wù)實(shí)體。在國際物流園區(qū)建立兩個(gè)以集裝箱中心站、兩個(gè)公路物流港、一個(gè)綜合保稅港區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)設(shè) 施。在空港物流園區(qū)建立一個(gè)空鐵聯(lián)運(yùn)貨站、一個(gè)公路物流港、一個(gè)綜合保稅區(qū)為核心的物流基礎(chǔ)設(shè)施。西部物流園區(qū)則預(yù)留和建設(shè)西部鐵路貨運(yùn)站和公路物流港各 一個(gè)。為了使得這些物流設(shè)施間形成通暢高效的互聯(lián)，市建立連接北部物流服務(wù)區(qū)，貫通四港，抵達(dá)南部物流服務(wù)區(qū)的環(huán)城鐵路貨運(yùn)專線，并將鐵路專用線引入國際 物流園區(qū)、經(jīng)開區(qū)和鄭汴產(chǎn)業(yè)帶等核心產(chǎn)業(yè)區(qū)。同時(shí)，規(guī)劃良好的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步完善各物流結(jié)點(diǎn)間的互聯(lián)互通，最終形成國際領(lǐng)先、分工明確、便捷通達(dá)、運(yùn)轉(zhuǎn) 高效的新型國際化物流體系。

5、承接“第七屆中國物流企業(yè)家論壇暨201*中國物流企業(yè)年會(huì)”在成功召開，國內(nèi)外大型物流企業(yè)、物流協(xié)會(huì)、 政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、高等院校、科研院所的專家學(xué)者共600多人出席會(huì)議，會(huì)上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)陸江會(huì)長、河南省委常委、市委書記王文超分別致詞，市 長趙建才對(duì)物流業(yè)發(fā)展作了主題發(fā)言，本屆大會(huì)的成功舉辦，對(duì)于進(jìn)一步宣傳、推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展起到了積極的作用，在國內(nèi)外物流業(yè)界擴(kuò)大了的影響，不少國內(nèi)外物 流業(yè)代表達(dá)成了投資、問鼎中原的初步意向。

三、廉政建設(shè)方面

認(rèn)真履行廉政建設(shè)“一崗雙 責(zé)”責(zé)任制，對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的責(zé)任制工作做到親自部署、親自過問、親自協(xié)調(diào)、親自督辦；自覺管好身邊工作人員、分管處室人員，在自己職責(zé)范圍內(nèi)沒有發(fā)生違紀(jì) 違法案件。在勤政廉政方面，發(fā)揮先鋒表率作用，個(gè)人品行正派高尚，正確行使手中權(quán)力，從沒有發(fā)生過利用分管工作、手中權(quán)力向下級(jí)吃、拿、卡、要等情況，嚴(yán) 格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)黨紀(jì)政紀(jì)，嚴(yán)格遵守黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制各項(xiàng)規(guī)定，自覺接受群眾監(jiān)督，虛心聽取群眾意見，辦事公開透明，程序合法規(guī) 范。嚴(yán)格執(zhí)行講黨性、重品行、作表率、實(shí)事求是、公道正派，住房及乘坐公務(wù)用車沒有超標(biāo)；沒有發(fā)生過收受現(xiàn)金、有價(jià)證券、支付憑證等情況；沒有用公款大吃 大喝及參與高消費(fèi)活動(dòng)情況；沒有在企業(yè)兼職、領(lǐng)取報(bào)酬的情況；年度內(nèi)沒有個(gè)人出國情況；年內(nèi)沒有操辦婚喪喜慶事宜。

回顧總結(jié)過去的一年，雖 然為我市商務(wù)事業(yè)作了一些工作，取得了一定的成績，但對(duì)照檢查自己，還存在許多缺點(diǎn)和不足，一是政治理論學(xué)習(xí)不夠，政治理論水平不高；二是對(duì)商務(wù)工作還比 較生疏，處理還有些顧此失彼；三是忙于事務(wù)性工作較多，深入基層開展調(diào)查研究不夠，這些問題都有待于在今后的工作中加以克服改正，不斷地鍛煉提高自己，在 新的一年里按照市委、市政府、商務(wù)局黨委的工作部署，身體力行，努力工作。

以上是個(gè)人的述職述廉報(bào)告，不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。

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