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互聯(lián)網(wǎng)客運企業(yè)黨建研究

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-06-14 07:19:16 | 移動端:互聯(lián)網(wǎng)客運企業(yè)黨建研究

如今,網(wǎng)絡信息技術的迅猛發(fā)展,改變了人們的學習、工作和生活方式,同時也為黨建工作的創(chuàng)新提供了有效途徑和平臺。如何抓住這一有利契機,充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡信息技術開展黨建工作,將傳統(tǒng)的工作方法與新的管理模式有機結合并創(chuàng)新發(fā)展,這是黨建工作面臨的新課題、新任務和新要求。

一、課題背景:發(fā)展所需,黨建先行。

第十二屆全國人民代表大會第三次會議上,李克強總理提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。作為承擔我市公共交通服務的客運企業(yè),黨建工作十分重要。面對我市客運企業(yè)黨員分布廣、流動性強等特點,市交通運輸局黨委嘗試利用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,有效地讓黨建工作常規(guī)動作不變形,自選動作出實效,201*年該局黨委首先將“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式在市客運企業(yè)黨建各個環(huán)節(jié)進行試點,以此服務企業(yè)生產(chǎn)及精神文明建設,全面帶動工會、團委、婦女等各個領域的工作開展。

二、現(xiàn)狀及存在問題:困難重重,急需變革。

1.宣傳教育點多面廣,人員分散,流動性強:

目前,我市客運公司黨委下轄客運站、公交、修理廠、行政、出租車五個黨支部,黨員141名。其中公交支部中的鎮(zhèn)村公交駕駛員黨員分布在**、**、**、**等全市各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),出租車支部的黨員司機的工作作息時間和所在地域存在不確定,流動性強等特點,該公司其它各個支部同樣也存在點多面廣,人員難召集等現(xiàn)實問題,宣傳教育信息更是難以推廣。

2. 品牌創(chuàng)建遇到瓶頸,模式傳統(tǒng),創(chuàng)意不足:

近年來,市交通運輸系統(tǒng)以建設服務型黨組織為黨建工作中心。作為下屬黨組織的市客運公司黨委推出了“一窗一品一特色”四大服務品牌創(chuàng)建活動,取得了良好的效果,但是如何加強創(chuàng)建日常規(guī)范管理,如何更進一步打造群眾滿意度高、社會知曉度強,傳播效果好的服務品牌,就需要再創(chuàng)新上下功夫,創(chuàng)建日常管理和規(guī)范同樣有待提高。

3. 黨務公開尋求變革,力度、速度、透明度均需提高:

多年以來,市交通運輸系統(tǒng)各級黨組織不斷豐富黨務公開內容,創(chuàng)新黨務公開工作方式方法,不斷加強黨內監(jiān)督,規(guī)范領導干部言行,但是受行業(yè)特性影響,客運企業(yè)一線員工僅通過會議、簡報、文件等形式知曉相關信息,存在時間的延遲性和信息傳遞過程中的中斷性,故而難知曉導致難監(jiān)督。

4. 服務黨員渠道狹隘,交流溝通模式過于單一:

受客運行業(yè)工作特性影響,組織和黨員、黨員和群眾、黨員之間互動和溝通的頻率次數(shù)不是很高,同時也受個別黨員個性使然,在會議的形式上,不愿意進行過多的發(fā)言交流,討論的氛圍效果不算理想,急需一個不要面對面,不要場地也可以溝通交流的模式,豐富相互之間的組織生活。

三、做法成效:實現(xiàn)四化,解決八難。

1.宣傳教育網(wǎng)絡化,解決難召集、難推廣等問題:

市交通運輸局黨委會同市客運公司黨委利用“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式,成功開辟了黨員干部QQ交流群、企業(yè)黨建微信群,黨建微信公眾號等,第一時間將相關理論知識、紀律條例、黨建動態(tài)通過網(wǎng)絡渠道向全體黨員進行傳達,推廣,做到宣傳教育無死角。在今年該公司開展的中層干部電腦培訓工作過程中,從活動的召集到培訓教材、信息公布到相關軟件發(fā)布,均是通過網(wǎng)絡平臺進行通知。

2.品牌創(chuàng)建智能化,解決難管理,難創(chuàng)新等問題:

市交通運輸局黨委會同市客運公司黨委成功地將“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念引入品牌創(chuàng)建中,有效解決了原先品牌創(chuàng)建過程中難管理、難創(chuàng)新等瓶頸問題。一是靈活利用現(xiàn)有的車載實時監(jiān)控和語音播報系統(tǒng),及時提醒監(jiān)督駕駛員做好文明服務,扎實創(chuàng)建“敬老文明號”;二是建立學生生日電子信息,設置提醒時間,利用手機短信及時發(fā)送祝福短信,并在車廂內贈送生日禮物,在鎮(zhèn)村公交中開展“公交爸爸、公交媽媽”品牌創(chuàng)建;三是客運站支部打造“101親情服務班”期間,及時開通網(wǎng)上訂票和失物招領專欄,為旅客提供溫馨服務;四是在出租車支部力推“黨員先鋒車”品牌過程中,高考中考期間利用微信朋友圈推廣功能和本土網(wǎng)絡論壇平臺,發(fā)出活動帖,提前公布高考中考免費接送車信息,并通過車載GPS系統(tǒng)進行全程監(jiān)督;五是“交通書屋”免費提供圖書借閱服務以來,盡管受到廣大農(nóng)村中小學生的歡迎,但是由于書目繁多,借閱、清點、歸還工作操作難度大。公交支部專門邀請南京大學專業(yè)團隊研發(fā)了專項流動借閱系統(tǒng),實現(xiàn)了圖書借閱智能化。

3.黨務公開透明化,解決難知曉,難監(jiān)督等問題:

市交通運輸局黨委指導市客運公司黨委除了在公司網(wǎng)站開通黨建專欄之外,依托黨員干部QQ交流群、企業(yè)黨建微信群,黨建微信公眾號等渠道,對民主評議干部、推優(yōu)選先、發(fā)展黨員、問卷投票、經(jīng)費使用、人事任免進行第一時間發(fā)布,接受全體干部職工的監(jiān)督和建議。今年該公司3位新提拔的干部任職信息就是通過上述平臺進行的公示。

4.服務黨員平臺化,解決難互動、難溝通等問題:

市客運公司黨委通過黨員干部QQ交流群、企業(yè)黨建微信群,黨建微信公眾號等平臺,讓黨員干部改變了原先線下座談研究的工作形式,通過線上網(wǎng)絡交流溝通平臺,進行遠程交流,梳理思路,互動討論,營造互聯(lián)網(wǎng)工作模式氛圍,為今后自動化管理、網(wǎng)上辦公打好基礎,為“互聯(lián)網(wǎng)+”客運企業(yè)黨建模式提供基礎模塊。同時,開展在線黨員大會工作部署,支部成員經(jīng)驗交流、積極分子思想?yún)R報、個別人員網(wǎng)上談心等,把線上與線下結合起來,促進黨員發(fā)展、黨組織生活平臺化。例如今年重陽節(jié)開展的“情滿公交攝影比賽”活動、黨員干部人人參與,通過網(wǎng)絡平臺對活動的細節(jié)進行了多次討論商榷,最終形成電子稿策劃書上報市交通運輸局黨委。

四、工作啟示:科技引導,傳承精髓。

“互聯(lián)網(wǎng)+”客運企業(yè)黨建模式的最終目的還是服務企業(yè)生產(chǎn)、服務百姓出行,以期取得服務公眾成效最大化。雖然它只是黨建工作的一個輔助手段或補充形式,但其特點就是將黨建工作的核心工作通過網(wǎng)絡、軟件、電腦、手機等網(wǎng)絡工具進行開展。雖然在探索中也遇到了部分軟件難開發(fā)、使用人群難接受等問題,但是實踐下來,“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式能夠有力地促進日常黨建工作,拓展其領域,是黨建工作發(fā)展的大勢所趨。下一步,市交通運輸局黨委將全面啟動“智慧交通”建設項目,邀請知名院校團隊,全力打造客運企業(yè)特有的信息化平臺,將“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式融入客運企業(yè)黨建各個環(huán)節(jié)。在此基礎上,市交通運輸局黨委擬將“互聯(lián)網(wǎng)+”黨建模式在全系統(tǒng)其他黨組織推廣,使交通運輸系統(tǒng)黨建工作在保持傳統(tǒng)工作到點、到邊、到位同時,做到創(chuàng)新工作出彩、出色、出亮點!

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