由中宣部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來引起熱烈議論，作為一名中國人我感到非常自豪。

“看了《輝煌中國》第一集《圓夢(mèng)工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構(gòu)建“振興中華”的宏偉藍(lán)圖時(shí)就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統(tǒng)中最重要者”。然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢復(fù)雜多變。被稱之為“鬼門關(guān)”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運(yùn)輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車運(yùn)行時(shí)間由22小時(shí)縮短為6.5小時(shí)，貨運(yùn)年吞吐量達(dá)5000萬噸。屆時(shí)，中歐班列的國際貨物運(yùn)輸時(shí)間也將節(jié)省11個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了時(shí)間的高效壓縮，創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。

如今，中國的高速鐵路網(wǎng)已超過2.2萬公里，居世界第一，超過了第二到第十名里程的總和，而且近六成是這五年建成的。砥礪奮進(jìn)的五年，中國高鐵創(chuàng)造諸多世界奇跡，海南環(huán)島高鐵與大海美麗邂逅，蘭新高鐵盡覽西部風(fēng)情，哈大高鐵冰天雪地里的“黃金線路”，京廣高鐵一日體驗(yàn)“四季更替”，寧杭高鐵目睹江南水韻……不僅如此，中國還勾畫出“八橫八縱”的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)新版圖，目標(biāo)在2020年將高速鐵路網(wǎng)提升至3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。滾滾車輪將會(huì)滾動(dòng)出經(jīng)濟(jì)要素的快速流動(dòng)，更滾動(dòng)出區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新空間、新動(dòng)力。中國高鐵用裝備技術(shù)、人才創(chuàng)新和營業(yè)里程創(chuàng)造出中國品質(zhì)、中國速度、中國實(shí)力和中國底氣。

《輝煌中國》是在回顧五年取得的偉大成就，曬出了“中國夢(mèng)”的成績單，是給予黨的十九大勝利召開前的賀禮，同時(shí)也是一個(gè)砥礪奮進(jìn)的起點(diǎn)。展望未來，一個(gè)個(gè)偉大工程在祖國大地拔地而起，一條條高速路網(wǎng)縱橫交織在一起，它們共同讓中國的經(jīng)濟(jì)血脈變得更加暢通，共同勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖，共同描繪出偉大復(fù)興的“中國夢(mèng)”。

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