駐站聯(lián)絡員一次作業(yè)標準

Q/HBTQ/HBT2050201*

哈爾濱鐵路局企業(yè)標準

電力施工駐站聯(lián)絡員一次作業(yè)標準

201*-12-26發(fā)布201*-01-15實施

哈爾濱鐵路局發(fā)布Q/HBT2050201*

前言

為加強哈爾濱鐵路局供電系統(tǒng)電力技術管理工作，不斷提高供電質量和可靠性，滿

足鐵路運輸生產需要，確保供電設備、人身安全，制定《電力施工駐站聯(lián)絡員一次作業(yè)標準》。

本標準依據規(guī)章：《鐵路電力管理規(guī)則》（鐵運（1999）103號）、《鐵路供電、水電調度規(guī)則》（運裝設水[201*]113號）、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細則》、《哈爾濱鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細則》、《哈爾濱鐵路局行車供電設備施工安全管理實施細則》。

本標準由哈爾濱鐵路局質量技術監(jiān)督所提出并歸口。本標準起草單位：哈爾濱鐵路局供電處。

本標準主要起草人：孫忠偉、徐丙豐、佟崗、李震、董琳、姜宏峰、孫光臣、范守忠。

Ⅰ

Q/HBT2050201*

電力施工駐站聯(lián)絡員一次作業(yè)標準

1范圍

本標準規(guī)定了供電段電力施工駐站聯(lián)絡員一次作業(yè)的程序、內容及標準。2要求

2.1掌握相關規(guī)程，熟悉管內設備及運行方式，并經培訓考試合格。2.2作業(yè)前不得飲酒，要充分休息，精力充沛。

2.3正確著裝、佩帶標識，攜帶通訊工具（對講機、手機等）。2.4攜帶施工計劃、調度施工命令和駐站聯(lián)絡員工作手冊。2.5不準擅離崗位或做與本職無關的事項。

3作業(yè)程序3.1準備

3.1.1根據施工負責人指派，參加車站組織召開的施工例會，會上介紹電力施工作業(yè)任務、時間、地點、影響范圍、所采取的安全措施，并對配合單位提出要求，掌握有關人員的聯(lián)系方式。

3.1.2參加車間施工例會，匯報車站組織召開施工例會的內容，詳細說明次日施工中駐站聯(lián)絡的內容、程序、工作要點及注意事項。

3.1.3施工作業(yè)前一天與電務部門進行核對和確認，并做好記錄。3.2駐站

3.2.1提前40分鐘到達指定車站，經車站值班員同意后進行施工登記。施工天窗在車站《行車設備施工登記簿》（運統(tǒng)－46）上登記，維修天窗及臨時故障處理在車站《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)－17）上登記。登記內容按照施工計劃填寫，不得更改。

3.2.2倒閘前確認信聯(lián)閉設備電源的使用或轉換情況，并詳細記錄時間和姓名。3.2.3向施工負責人轉達準許倒閘及施工調度命令（或口頭指示）。

3.2.4在車站堅守崗位，隨時掌握行車運輸和施工執(zhí)行情況，發(fā)生異常情況時，及時與施工負責人取得聯(lián)系，做好信息傳遞工作。

Q/HBT2050201*

3.2.5臨近鐵路線路作業(yè)時，要及時與作業(yè)現(xiàn)場聯(lián)系，使現(xiàn)場作業(yè)人員及時掌握列車運行情況。3.2.6因施工一路電源停電后，另一路電源發(fā)生故障時，要及時向施工負責人匯報，組織恢復行車供電。3.2.7接到施工負責人施工完畢的通知后，在登記簿上填寫消記內容，請求倒閘和結束施工命令，給令后通知施工負責人組織操作，與車站值班員辦理消記手續(xù)。3.2.8恢復全部供電后，與電務人員確認信號電源正常。3.2.9匯報施工負責人、值班員和段調度。3.3結束

3.3.1及時填寫駐站聯(lián)絡員工作日記。3.3.2調度施工命令和工作票一起妥善保存。

擴展閱讀：駐站聯(lián)絡員、防護員作業(yè)標準

上海鐵路局新長工務段文件

新工安發(fā)201*110號

關于重新公布《新長工務段駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員

一班作業(yè)標準》的通知

各科室（多經公司）、車間、工區(qū)：

為加強現(xiàn)場施工、作業(yè)的安全防護工作，全面落實“營業(yè)線施工、維修作業(yè)必須按規(guī)定指派現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員”制度，進一步規(guī)范現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員作業(yè)標準和駐站聯(lián)絡員聯(lián)絡聯(lián)控制度，根據路局《關于規(guī)范駐站安全防護聯(lián)絡、聯(lián)控工作的通知》（上鐵運函201*1315號）文件精神，結合本段實際，特重新制定《新長工務段駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員一班作業(yè)標準》，現(xiàn)印發(fā)給你們，望認真貫徹執(zhí)行。前發(fā)《關于公布的通知》（新工安發(fā)201*11號）同時廢止。

二九年八月十七日

新長工務段駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員一班作業(yè)標準

一、防護（聯(lián)絡）員基本條件

1．現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員，應選派責任心強、熟悉防護業(yè)務知識、身體健康、視力聽覺良好且無語言障礙的人員擔任。

2．現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡員必須由經段培訓考試合格的員工擔任。

3．駐站聯(lián)絡員必須實行定人制度。經培訓合格后的防護員，在擔任駐站聯(lián)絡員前，必須跟班駐站實習3天，由車間對其進行能力鑒定，報段職教部門備案后方可單獨上崗。

二、駐站聯(lián)絡員一班作業(yè)標準㈠作業(yè)前（準備工作）

1．全面掌握當日為現(xiàn)場施工、作業(yè)提供駐站防護聯(lián)絡的施工或作業(yè)地點、項目、范圍和現(xiàn)場防護人員。

2．檢查防護聯(lián)絡用品工具是否齊全、良好。調試無線電臺（對講機或基地臺）和耳機（無線電臺必須配備耳機），與現(xiàn)場防護員聯(lián)系對話，確認通話效果，核對施工或作業(yè)地點、項目、范圍。

3．攜帶《上海鐵路局安全防護駐站聯(lián)絡派遣單》（附件1）、《上海鐵路局駐站防護控制表》（附件2）及有關的防護聯(lián)絡用品工具，有封鎖或慢行施工時還必須攜帶施工計劃。穿著工作服，佩戴駐站聯(lián)絡員標志，提前（施工或天窗修必須提前40分鐘）到

車站信號樓，經車站（值班員）簽認后方可駐站聯(lián)絡工作。

4．有計劃的施工（含天窗修），均應于封鎖（慢行）點前40分鐘在《行車設備施工登記簿》（運統(tǒng)-46施工）上按規(guī)定登記完畢。施工登記要嚴格執(zhí)行“先擬后登”制度[即登記前先將登記的內容草擬一份經施工負責人核準后交車站值班員確認，待車站值班員對草擬的登記內容確認后，再將登記內容謄寫在《行車設備施工登記簿》（運統(tǒng)-46施工）上]，確保施工登記內容與施工計劃一致。

5．站內作業(yè)及臨時要點（臨時天窗）處理傷損設備、故障，均應在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）上按規(guī)定進行登記。

㈡作業(yè)中（防護工作）

駐站聯(lián)絡員必須遵守車站行車室有關工作制度和紀律，自覺使用耳機，不得妨礙車站行車工作。作業(yè)過程中必須嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，密切監(jiān)視列車運行情況，與車站值班員加強聯(lián)系，嚴禁擅自離崗，不得中途擅自換人，嚴禁做其他與工作無關之事。車站值班員應加強與駐站聯(lián)絡員聯(lián)控，及時了解現(xiàn)場作業(yè)情況，對駐站聯(lián)絡員擅自離崗應予以提醒和制止。

1．維修作業(yè)防護聯(lián)絡

⑴為上班途中人員提供駐站防護聯(lián)絡，到達作業(yè)地點后，在確認無列車運行時，方可通知現(xiàn)場防護員開始上道作業(yè)。

⑵駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員必須保持聯(lián)系(至少3分鐘通話一次)。

⑶嚴格落實駐站防護聯(lián)控制度。在接發(fā)列車過程中，車站值班員在“復誦鄰站開車通知”、“通知助理值班員接車”、“通知助理值班員發(fā)車”以及列車接近、開放列車信號時，駐站聯(lián)絡員除密切監(jiān)視列車運行情況、及時通知現(xiàn)場防護員、確認現(xiàn)場作業(yè)人員下道外，并在《上海鐵路局駐站防護控制表》相應欄內做好記錄。

⑷準確預報，嚴格確報。對每趟列車的確報、下道時間都要用密碼互控。密碼號下行車為單號，上行車為雙號，不得重號或連號，不準事先排號。如駐站聯(lián)絡員同時為二個及以上作業(yè)點提供駐站防護聯(lián)絡時，則每個作業(yè)點必須單獨填寫《上海鐵路局駐站防護控制表》，其聯(lián)絡密碼為甲作業(yè)點1-100，乙作業(yè)點則為101-200……以此類推。

⑸站內作業(yè)，應預、確報進站列車車次、時間和進入的股道。

⑹通話設備發(fā)生故障或其它原因造成無法與現(xiàn)場防護員聯(lián)絡時，要立即用手機通知工地停止作業(yè)，下道避車，并請求車站值班員利用無線列調通知機車司機注意作業(yè)地點，加強望和鳴笛。

2．施工封鎖（天窗修）防護聯(lián)絡

⑴施工前準備、施工后整理作業(yè)及慢行施工期間，要嚴格執(zhí)行駐站防護聯(lián)控制度，準確預報、嚴格確報、密碼互控，按規(guī)定填寫《上海鐵路局駐站防護控制表》。

⑵及時將施工慢行、封鎖命令號碼、起止時間、調度員姓名及施工注意事項等傳誦給現(xiàn)場防護員或施工負責人。

⑶封鎖施工前的逐步慢行和施工結束后的逐步提速，要根據調度命令，及時通知現(xiàn)場防護員按規(guī)定更換限速數據牌，做好接車準備。封鎖點下達后，要及時通知現(xiàn)場防護員設防護；線路開通后要及時通知現(xiàn)場防護員撤除防護。在施工封鎖、慢行時間內，要了解工地施工進度，加強聯(lián)系和提醒。

⑷現(xiàn)場施工情況及開通時間，及時向段調度匯報（電話：44712）

㈢作業(yè)后（收尾工作）

1．施工結束后，在《行車設備施工登記簿》（運統(tǒng)-46施工）上按規(guī)定進行銷記；作業(yè)結束后，在《行車設備檢查登記簿》（運統(tǒng)-46）上按規(guī)定進行銷記。

2．詢問現(xiàn)場防護員作業(yè)地點的工具、材料是否全部收清，下班人員是否集隊走在路肩上，為下班途中人員提供防護聯(lián)絡。

3．參加工區(qū)（工隊）碰頭會，匯報當天駐站聯(lián)絡情況，了解次日工作安排。

三、現(xiàn)場防護員一班作業(yè)標準㈠作業(yè)前（準備工作）

1．穿著專用防護服，佩戴現(xiàn)場防護員標志。

2．根據不同的施工、作業(yè)內容，帶齊防護信號用品：報話機1臺，紅黃旗各1面（黃旗卷在外面），紅黃色信號燈2盞（夜

間施工、作業(yè)），《現(xiàn)場防護員工作日志》及書寫筆，喇叭（或口笛）1個，作業(yè)標或施工用的停車牌、減速預告標、減速地點標、響墩、施工警戒帶（雙線區(qū)段的一線施工）等。

3．檢查對講機、防護用品是否齊全、良好齊全，與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系對話，確認通話效果。

4．點名時記清施工或作業(yè)地點、項目、范圍，掌握施工、作業(yè)人員及機具情況，明確防護范圍及注意事項。

5．隨施工、作業(yè)人員出發(fā)去施工、作業(yè)現(xiàn)場，做好上班途中的防護工作。

6．確認施工或作業(yè)地點、項目，按規(guī)定設防護。選擇恰當的防護位與駐站聯(lián)絡員再次聯(lián)系對講，確認對講機通話性能是否良好并報告施工或作業(yè)負責人。

㈡作業(yè)中（防護工作）1．作業(yè)防護

⑴根據作業(yè)負責人的安排，詢問駐站聯(lián)絡員是否可以上道作業(yè)。

⑵接到駐站聯(lián)絡員可以上道作業(yè)的通知，復誦確認，報告作業(yè)負責人可以組織上道作業(yè)，自己站在適當的位，加強兩端的了望和傾聽。

⑶每隔2-3分鐘與駐站聯(lián)絡員通話聯(lián)系一次。

⑷接到駐站聯(lián)絡員的預報、確報，必須及時通知作業(yè)負責人做好下道準備和下道避車。接到確報的時間和反饋的下道時間

要用密碼聯(lián)控，在《現(xiàn)場防護員工作日志》上準確記錄預報、確報、下道時間和確報、下道時間的密碼。

⑸集中精力，加強了望，不得依賴駐站聯(lián)絡員。發(fā)現(xiàn)來車（含站內作業(yè)鄰線來車）時，要及時督促人員、機具下道。

⑹督促作業(yè)人員下到線路同一側立隊避車，并到作業(yè)人員前方（來車方向）的10米處，舉起攏起的黃旗（夜間黃燈）接車。

⑺轉移作業(yè)地點時，必須與駐站聯(lián)絡員保持聯(lián)系，集隊行走，做好防護。

⑻通話中斷或報話機發(fā)生故障時，應立即通知作業(yè)負責人停止作業(yè)，人員、機具迅速下道。如確實需要恢復線路狀態(tài)時，必須增派前方防護員、手機聯(lián)絡等可靠的安全措施后方可上道作業(yè)。

2．施工封鎖（天窗修）防護

⑴施工前準備、施工后整理及慢行施工期間，對駐站聯(lián)絡員的列車預報、確報，必須及時向施工負責人匯報，督促做好施工人員、機具的下道準備和及時下道；確報列車、下道完畢時要用密碼聯(lián)控，并在《現(xiàn)場防護員工作日志》上準確記錄預報、確報和下道時間。限速45km/h及其以下和封鎖后限速期間第一趟列車，現(xiàn)場防護員必須在減速始點處，向列車司機顯示黃色信號旗或黃色信號燈接車。

⑵將駐站聯(lián)絡員傳誦來的施工封鎖或慢行命令號碼、起止時間、調度員姓名及施工注意事項等向施工負責人匯報。

⑶施工慢行期間，要根據調度命令，及時設慢行防護和更換限速數據牌；在施工封鎖開始、線路開通時，要及時設、撤除停車防護；雙線的一線施工或站內施工，要設隔離警戒標志，注意鄰線行車動態(tài)并做好防護工作。

㈢作業(yè)后（收尾工作）

⑴確認作業(yè)、施工后的現(xiàn)場無遺留機具、材料，收齊防護備品后方可下班。

⑵做好下班途中的防護工作。

⑶參加工區(qū)（工隊）碰頭會，匯報當日施工、作業(yè)防護情況，了解次日的工作安排。

附件：1．上海鐵路局安全防護駐站聯(lián)絡派遣單

2．上海鐵路局駐站防護控制表3．現(xiàn)場防護員工作日志

附件1：

上海鐵路局安全防護駐站聯(lián)絡派遣單

編號：

單位：車間（施工隊）：。作業(yè)項目內容作業(yè)地點作業(yè)負責人計劃作業(yè)時間駐站聯(lián)絡員年月日時至日時現(xiàn)場防護員有關內容和注意事項簽發(fā)人：車站簽認：年月日《上海鐵路局安全防護駐站聯(lián)絡派遣單》（簡稱“派遣單”）填記有關要求和說明：1.派遣單由施工、維修單位（建設管理單位）車間及以上部門簽發(fā)，由車站簽收。

2.派遣單由施工作業(yè)項目派工者（施工分隊隊長、工區(qū)工班長等）負責填寫，提前報車間及以上部門審核、經負責人審核同意后填寫編號并簽發(fā)。3.填記內容和要求：

⑴派遣單“作業(yè)項目內容”中填寫當日（次）施工作業(yè)項目、主要作業(yè)內容。⑵“作業(yè)地點”中準確填寫線別、行別、里程、道岔號等內容。

⑶“計劃作業(yè)時間”為上線路和撤離線路的作業(yè)全過程計劃時間，應包括出工及收工沿線路行走、封鎖前準備工作、在線路旁休息等。

⑷“有關內容和注意事項”簡要填寫以下內容：作業(yè)安全注意事項；對駐站聯(lián)絡員的工作要求。

4.派遣單編號由簽發(fā)單位（車間）統(tǒng)一編號，規(guī)格為16K一式兩份，一份交車站（車站值班員或站長）留存、一份由駐站聯(lián)絡員帶回保存，保存期為一年。

5.遇突發(fā)事件需臨時進行搶修作業(yè)，設備管理單位無法及時簽發(fā)派遣單時，駐站聯(lián)絡員可憑車站值班員（列車調度員）的通知進入行車室進行駐站作業(yè)。

附件2：

（封面格式）

上海鐵路局駐站防護控制表

新長工務段車間工區(qū)

自年月日至年月日

駐站（站場、線路所）名：駐站聯(lián)絡員姓名：年月日

接車通知通知現(xiàn)場防護員時助間列車理接近值時間班員預報確報/密碼接車發(fā)車通知助理值班員發(fā)車通知現(xiàn)場防護員時間車次股道鄰站報開時間復誦鄰站開車通知開放出站信號時間現(xiàn)場作業(yè)人員下道時間/密碼預報確報/密碼《上海鐵路局駐站防護控制表》（簡稱“防控表”，又稱“駐站聯(lián)絡員工作日志”），填記有關要求和說明：1.“車次”、“股道”欄按接發(fā)列車車次實際情況填寫。

2.除“復誦鄰站開車通知”、“通知助理值班員接車”、“通知助理值班員發(fā)車”欄按實際通知時機在對應欄內打“√”外，其余欄均填記具體時間，具體密碼號。

3.本表使用后保存一年備查。

附件3：

現(xiàn)場防護員工作日志

現(xiàn)場防護員姓名：月日天氣

預報序號車次確報時間/密碼下道時間/密碼時間

主題詞：安全工作防護員作業(yè)標準通知

----------------------------------------------------------------抄送：上海鐵路局安監(jiān)室、工務處，南京鐵路辦事處安監(jiān)部。----------------------------------------------------------------新長工務段辦公室201*年8月17日印發(fā)----------------------------------------------------------------

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