墩柱首件工程施工總結(jié)
墩柱首件工程施工總結(jié)
1.工程概況
根據(jù)我項(xiàng)目部總體施工計(jì)劃安排和人員、機(jī)械配置情況,選用K2+289.7高架橋26-1#墩柱為本標(biāo)段墩柱施工的首件工程。
該橋墩為直徑方柱倒花瓶型墩,墩柱高度為9.798m,墩身采用C40鋼筋砼。由我項(xiàng)目部下屬橋梁施工具體負(fù)責(zé)施工。
2.施工時(shí)間
本墩柱于201*年5月26日開(kāi)始墩柱骨架鋼筋的預(yù)埋,5月27日安裝模板,5月28日澆筑砼結(jié)束,嚴(yán)格按照技術(shù)交底及施工工藝要求進(jìn)行施工,施工過(guò)程正常。
3.施工準(zhǔn)備
所有參與墩柱首件工程施工的人員一律持證上崗,掛牌操作,定人定崗定責(zé),在監(jiān)理工程師指導(dǎo)和項(xiàng)目部的統(tǒng)一組織管理下,組織首件工程施工。具體人員安排如下:
現(xiàn)場(chǎng)施工人員配置
工種現(xiàn)場(chǎng)管理員技術(shù)員管理人員質(zhì)檢員安全員模板工熟練工人混凝土工5114人數(shù)11備注
鋼筋工普通工人基本工人584.施工工藝及方案
4.1模板制作及安裝
模板采用鋼模板,由模板廠家加工制作;加工成型的模板安裝前經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試拼,其平整度、接縫、外形尺寸符合規(guī)范要求。表面無(wú)銹漬并已均勻涂刷脫模劑。
由于本橋墩柱鋼筋骨架在地系梁施工中已預(yù)埋,因此安裝模板前,首先將鋼筋安裝完成,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才開(kāi)始安裝模板。
模板嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)放樣尺寸進(jìn)行安裝。模板底與基礎(chǔ)頂面混凝土接觸位置用砼堵塞密實(shí),模板接縫之間用泡沫膠帶填塞牢固。模板安裝過(guò)程中隨時(shí)吊垂球以檢查其垂直度。模板安裝完成后,經(jīng)檢查,平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,模板接縫嚴(yán)密,模板表面平整度和相鄰兩板表面高差均符合規(guī)范要求,監(jiān)理驗(yàn)收合格。
4.2鋼筋加工與安裝
鋼筋加工在加工場(chǎng)統(tǒng)一集中加工,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙或者技術(shù)交底要求進(jìn)行,鋼筋連接采用搭接焊工藝。墩柱骨架鋼筋在地系梁施工時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了預(yù)埋,經(jīng)檢查,鋼筋數(shù)量、間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。模板安裝前,將墩柱鋼筋安裝完成。
4.2.1焊接質(zhì)量控制
①主筋焊接采用單面搭接焊,焊條采用JTJ-506焊條。
②焊縫長(zhǎng)度不小于10d,焊縫寬度不小于0.7d且不小于10mm,焊縫厚
度不小于0.3d且不小于4mm(d為鋼筋直徑)。
③焊接端鋼筋均預(yù)彎,彎制面避開(kāi)螺紋筋直棱,彎制后兩鋼筋的軸線在一條直線上。
④箍筋現(xiàn)場(chǎng)采用點(diǎn)焊形式焊接在鋼筋主筋上,使之成為整體。箍筋自身搭接部分采用單面焊。加強(qiáng)筋按設(shè)計(jì)圖紙要求每2m一道設(shè)置在主筋內(nèi)側(cè),自身搭接部分采用雙面焊。箍筋和加強(qiáng)筋焊縫長(zhǎng)度均不小于設(shè)計(jì)圖紙要求。
⑤鋼筋焊接外觀質(zhì)量經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查:焊縫飽滿,無(wú)焊渣,無(wú)較大凹陷、焊瘤及咬傷鋼筋現(xiàn)象,接頭處無(wú)裂紋。對(duì)焊接成品經(jīng)試驗(yàn)室抽檢試驗(yàn),焊接質(zhì)量滿足要求。
4.3砼施工
砼在拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),采用汽車吊+料斗施工。一次立模到頂,一次灌注成型。砼澆筑具體控制如下:
砼運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后,首先由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)人員檢查其均勻性和坍落度,合格后才能進(jìn)行澆注。
砼采用水平、分層澆注,每層厚度不大于30cm,用插入式振搗器振搗,振搗移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模保持100~150mm的距離;插入下層砼50~100mm;每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。
對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。
本墩柱砼自9:00開(kāi)始澆筑,11:10結(jié)束,緊湊、連續(xù)一次進(jìn)行完成,中途無(wú)停工和間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)現(xiàn)象。
4.4試驗(yàn)檢測(cè)情況
本墩柱砼澆筑中現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù)員、試驗(yàn)員均全過(guò)程旁站,F(xiàn)場(chǎng)按照技術(shù)交底及施工工藝澆筑,澆筑過(guò)程正常,坍落度現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)為75mm、75mm、80mm,現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)留置28天砼強(qiáng)度試塊3組,以檢驗(yàn)墩柱砼強(qiáng)度。
4.5砼養(yǎng)護(hù)及拆模
砼施工完畢,立即進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。待強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除模板,拆模過(guò)程中防止碰撞砼,造成砼表面受損而影響外觀質(zhì)量。拆模后立即用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7d。
4.6質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
柱或雙壁墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目
項(xiàng)次1234567檢查項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度(MPa)相鄰間距(mm)豎直度(mm)柱(墩)頂高程(mm)軸線偏位(mm)斷面尺寸(mm)節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)±200.3%H且不大于20±1010±153檢查方法和頻率按JTGF80/1-201*附錄D檢查尺或全站儀測(cè)量:檢查頂、中、底3處吊垂線或全站儀:測(cè)量2點(diǎn)水準(zhǔn)儀:測(cè)量3處全站儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)尺量:檢查3個(gè)斷面尺量:每節(jié)檢查2~4處5.施工總結(jié)及下一步工作打算和建議
通過(guò)墩柱首件工程的施工,驗(yàn)證本次墩柱的施工組織、施工工藝及機(jī)械配置比較合理,同時(shí)也存在一些不足,通過(guò)施工過(guò)程中存在的不足進(jìn)行分析、總結(jié)、整改,作為下一步墩柱大面積施工的依據(jù)。
墩柱拆模后混凝土表面平整,施工縫平順,棱角線平直,外露面色澤一致,無(wú)露筋和空洞現(xiàn)象,整體質(zhì)量良好。但施工中仍存在個(gè)別問(wèn)題,如施工人員操作不熟練,混凝土有撒漏現(xiàn)象,不但浪費(fèi)材料,而且污染模板和施工
現(xiàn)場(chǎng);吊車和現(xiàn)場(chǎng)指揮吊車的專職人員配合不默契;個(gè)別模板接縫處漏漿,振搗不足,使混凝土表面有少量麻面及氣泡;模板脫模劑涂抹不均勻,使混凝土表面有少量污跡。
針對(duì)以上問(wèn)題,項(xiàng)目部組織對(duì)施工人員進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)教育,提高現(xiàn)場(chǎng)施工組織協(xié)調(diào)能力,嚴(yán)格執(zhí)行施工程序;進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)及安全交底,使現(xiàn)場(chǎng)施工人員完全掌握施工要點(diǎn),使下一步墩柱大面積施工中不再出現(xiàn)類似的問(wèn)題。
同時(shí),為提高混凝土外觀質(zhì)量,下一步工作中將重點(diǎn)抓好以下幾點(diǎn)控制措施:
1.原材料控制
⑴嚴(yán)格控制水泥的各項(xiàng)指標(biāo),必須符合要求后才能使用。
⑵嚴(yán)格控制碎石規(guī)格,拌制混凝土用的碎石必須清潔,不符合要求的及時(shí)進(jìn)行水洗。
⑶砂子的細(xì)度模數(shù)必須符合規(guī)范要求,使用前必須提前過(guò)篩、水洗,保證質(zhì)量均勻穩(wěn)定,嚴(yán)禁隨進(jìn)隨用。
⑷選用優(yōu)質(zhì)的聚羧酸減水劑,增加對(duì)減水劑的檢驗(yàn)頻率,保證減水劑的質(zhì)量穩(wěn)定。
2.模板
嚴(yán)格控制模板質(zhì)量和拼裝質(zhì)量,模板內(nèi)面拋光,保持清潔,避免生銹和塵土污染。脫模劑必須涂抹均勻,顏色一致。模板支撐牢固,安裝過(guò)程中隨時(shí)吊垂球檢查模板垂直度,模板接縫之間用泡沫膠帶填塞牢固,以保證模板的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和嚴(yán)密性。
3.配合比
對(duì)混凝土的施工配合比進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,根據(jù)首件工程的施工情況進(jìn)行施工配合比的調(diào)整,使混凝土入模坍落度控制在70~90mm,且在混凝土拌合后2小時(shí)內(nèi)坍落度基本無(wú)損失,保證砼的工作性。
4.拌合及運(yùn)輸
適當(dāng)延長(zhǎng)砼攪拌時(shí)間,每盤混凝土攪拌時(shí)間不小于150s,并根據(jù)原材料的含水量適時(shí)調(diào)整施工配合比。加強(qiáng)新拌混凝土的和易性(坍落度、粘聚性、保水性)檢查,保證混凝土的入模坍落度符合要求。
混凝土罐車保持罐體內(nèi)無(wú)污水,避免滿載,且運(yùn)輸途中要不間斷攪拌,嚴(yán)禁中途和澆筑過(guò)程中向混凝土加水,現(xiàn)場(chǎng)卸料要徹底。
5.混凝土澆筑與振搗
嚴(yán)格分層澆筑,每層厚度不大于30cm,砼自由落體高度大于2m時(shí),在墩柱內(nèi)加設(shè)串筒輸送砼。砼分層保證水平,澆筑連續(xù)、不間斷的進(jìn)行。分層間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)檢查泌水情況,如果有泌水,必須將泌出的水排出。
墩柱砼振搗時(shí)先內(nèi)圈后外圈,振動(dòng)棒與側(cè)模保持100~150mm的距離;插入下層砼50~100mm;每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。
6.拆模及養(yǎng)護(hù)
嚴(yán)格控制砼的拆模時(shí)間,拆模過(guò)程中嚴(yán)禁生拉硬撬,避免造成砼表面受損而影響外觀質(zhì)量。拆模后立即用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。
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湖南對(duì)外建設(shè)有限公司向陽(yáng)河大橋墩柱首件工程
S205漢壽太子廟一級(jí)公路工程
工程名稱:監(jiān)理單位:施工單位:日期:
第五合同段(K11+958)
首件工程總結(jié)報(bào)告
向陽(yáng)河大橋3#橋墩右側(cè)墩柱常德市交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司湖南對(duì)外建設(shè)有限公司201*年3月
湖南對(duì)外建設(shè)有限公司向陽(yáng)河大橋墩柱首件工程
墩柱首件工程施工總結(jié)
為了保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì),避免盲目施工,確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和合理的施工組織,確保我合同段內(nèi)的墩柱工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,我標(biāo)段選定向陽(yáng)河大橋3號(hào)墩右側(cè)墩柱為我標(biāo)段墩柱首件開(kāi)工工程。
一、首件工程概況1、工程簡(jiǎn)介
向陽(yáng)河大橋橋位區(qū)地貌單元為沖積平原地帶,地形簡(jiǎn)單,地勢(shì)開(kāi)闊平坦,地面標(biāo)高22.6~34.5m,距漢壽縣株木山鄉(xiāng)約3公里,大橋跨越一條長(zhǎng)年不干的向陽(yáng)河,交通便利,施工條件較好。該橋位處路線前進(jìn)方向與水流方向右交角105度,采用斜橋方案。橋型布置方案上部結(jié)構(gòu)采用4×35m預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)采用圓柱式墩配樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用樁柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ),橋梁長(zhǎng)147.84米。
1)上部結(jié)構(gòu)
本橋上部結(jié)構(gòu)為4×35m預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。2)下部結(jié)構(gòu)
橋墩采用D160cm雙柱式橋墩,基礎(chǔ)采用D180cm樁基礎(chǔ);橋臺(tái)采用D160cm樁柱式臺(tái)。
3)附屬結(jié)構(gòu)
橋面鋪裝采用10cm厚C50混凝土現(xiàn)澆層和10cm厚瀝青混凝土,澆筑橋面現(xiàn)澆層以前需將行車道板鑿毛并清洗干凈,以保證橋面現(xiàn)澆層與行車道板結(jié)合緊密,共同受力。本橋設(shè)置GQF-C120型伸縮縫、鉛芯橡膠系列支座。橋面除利用縱坡排水外,在橋面較低一側(cè)另設(shè)置泄水管橫向排水。橋梁內(nèi)、外側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)欄。
4)3號(hào)橋墩右側(cè)墩柱簡(jiǎn)介
3號(hào)橋墩右側(cè)墩柱位于3號(hào)橋墩右側(cè),施工樁號(hào)K11+958。共計(jì)兩根墩柱(右幅內(nèi)柱、右幅外柱)。右幅內(nèi)柱高617.9cm,右幅外柱高606.1cm。直徑160cm。混凝土強(qiáng)度C30,砼兩根共計(jì)24.6立方。鋼筋為Ⅱ級(jí)鋼筋Φ25、Φ12,兩根共計(jì)4116.5kg。
2、水文及地質(zhì)
橋址區(qū)地表水豐富,主要為河流、溪流水,其排泄途徑為地表徑流。根據(jù)地下水的埋葬條件和賦存條件,橋址區(qū)的地下水主要為第四系沖洪積層中的孔隙水,水位較淺,
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水流不大。主要接受大氣降水及地表水的補(bǔ)給,水位、水量受季節(jié)性影響較大。
3、地震
根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB-18306-201*),并參照《地震烈度區(qū)劃圖》,本工程所在區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,對(duì)應(yīng)地震基本烈度為Ⅶ度,橋梁結(jié)構(gòu)采用整體性較好的連續(xù)結(jié)構(gòu),并按Ⅷ級(jí)抗震設(shè)防。
二、施工目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)
本工程質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,工程優(yōu)良率達(dá)到100%。
交驗(yàn)項(xiàng)目主要指標(biāo)合格率要求達(dá)到100%,分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分不低于90分。2、安全目標(biāo)
杜絕職工因工死亡和重傷事故,輕傷率控制在5‰以下;無(wú)等級(jí)火災(zāi)事故;無(wú)機(jī)械行車和道路交通責(zé)任事故;無(wú)爆炸事故;無(wú)爆破物品丟失事故。
3、環(huán)保目標(biāo)
環(huán)境污染控制有效,土地資源節(jié)約利用,水保措施落實(shí)到位;堅(jiān)持做到“少破環(huán)、多保護(hù),少擾動(dòng)、多防護(hù),少污染、多防治”,生態(tài)不破壞,河水無(wú)污染,農(nóng)田無(wú)危害,噪聲不擾民,地方零投訴。
4、首件工程目的。通過(guò)鉆孔樁首件工程的施工,取得相關(guān)技術(shù)參數(shù),確定施工方案的可行性和施工工藝的合理性,為后續(xù)同類工程的施工、質(zhì)量控制和安全管理起到示范作用,為施工全面展開(kāi)做好“樣板引路”。
三、施工準(zhǔn)備及安排1、下承面準(zhǔn)備
對(duì)承臺(tái)頂面砼進(jìn)行清潔、鑿毛,鑿除浮漿,清理墩身預(yù)埋鋼筋,并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整型。
2、材料準(zhǔn)備
砂:采用沅水河砂石場(chǎng)的中砂,質(zhì)地堅(jiān)硬,顆粒潔凈,經(jīng)檢驗(yàn)細(xì)度模數(shù)及級(jí)配等指標(biāo)合格,報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。
卵石:采用沅水河砂石場(chǎng)(4.75~16mm)40%、(16~31.5mm)60%摻配,質(zhì)地堅(jiān)硬,干凈無(wú)雜物,經(jīng)檢驗(yàn)級(jí)配合格,報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。
水泥:采用臨澧冀東水泥有限公司生產(chǎn)的盾石牌P.O42.5水泥,取樣后試驗(yàn)合格,將試驗(yàn)結(jié)果及水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。
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鋼筋:采用冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司、湖南華菱鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼筋,取樣后試驗(yàn)合格,報(bào)監(jiān)理工程師試驗(yàn)合格后投入本項(xiàng)工程。
3、技術(shù)準(zhǔn)備
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、班組長(zhǎng)及施工工人逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。
(2)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)采用尼康D000790全站儀對(duì)樁位進(jìn)行認(rèn)真放樣及標(biāo)高測(cè)量,同時(shí)進(jìn)行換手復(fù)核,符合要求后,報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量,經(jīng)復(fù)測(cè)合格后方進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)。
(3)所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成;C30混凝土配合比設(shè)計(jì)已完成,施工配合比為水泥:砂:卵石:水
質(zhì)量比1:1.46:3.26:0.45:每方砼(Kg/m3)389:569:1267:175
按以上配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好,坍落度控制在7,混凝土試件七天強(qiáng)度滿足要求。以上試驗(yàn)均經(jīng)過(guò)試驗(yàn)監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣及試驗(yàn)合格,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。
4、人員安排
承臺(tái)施工對(duì)本橋有重要的作用,做好本分項(xiàng)工程是本橋的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),一個(gè)良好的開(kāi)端。主要人員由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排,具體如下:
墩柱首件工程主要人員一覽表
姓名單建平蔣廣鵬王群波冷利任蔚張浩陳仁理王運(yùn)成職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工橋梁工程師測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)試驗(yàn)室主任拌合站站長(zhǎng)墩柱施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工作職責(zé)負(fù)責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及技術(shù)把關(guān)負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底和相關(guān)培訓(xùn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作負(fù)責(zé)混凝土拌制、運(yùn)輸負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理備注5、機(jī)械及儀器設(shè)備安排
根據(jù)施工方案及施工工藝要求,確保本樁基施工正常運(yùn)行,我項(xiàng)目安排了足夠的機(jī)
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械設(shè)備:
主要機(jī)械及儀器設(shè)備一覽表
名稱鋼筋加工設(shè)備吊車混凝土輸送罐車全站儀水準(zhǔn)儀電焊機(jī)攪拌站四、施工過(guò)程
(一)、放樣及高程測(cè)量
采用采用尼康D000790全站儀放出墩柱中心點(diǎn)位置,并設(shè)置保護(hù),避免毀壞。(二)、模板的制作及安裝
采用碗扣式組裝鋼模,在工廠加工制作,模板面用5mm厚鋼板,外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固,骨架鋼板之間電焊焊接,鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié),內(nèi)設(shè)橫向拉桿。模板板面之間應(yīng)平整,接縫嚴(yán)密,不漏漿,保證結(jié)構(gòu)外露面美觀,線條流暢。
模板吊裝就位后,用φ12鋼絲繩按三個(gè)方向拉纖固定,并用花蓉螺栓調(diào)整模板的垂直度,同時(shí)用碗扣式支架作為臨時(shí)支撐,對(duì)模板進(jìn)行加固支撐,以保證模板的穩(wěn)定性。
墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法
序號(hào)1234567項(xiàng)目?jī)?nèi)口尺寸表面平整度相鄰板表面差軸線偏差預(yù)埋件位置預(yù)留孔位置標(biāo)高
允許偏差(mm)±205210310±10檢驗(yàn)方法每邊不少于3處1m靠尺檢查不少于5處尺量檢查不少于5處測(cè)量檢查不少于2處測(cè)量檢查不少于3處測(cè)量檢查不少于3處測(cè)量檢查不少于3處規(guī)格型號(hào)套QY253m3尼康D000790索佳40m3/小時(shí)數(shù)量(臺(tái)/套)1121121性能良好良好良好良好良好良好良好
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(三)、鋼筋加工及安裝
1、鋼筋的加工:鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹,鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求:(1)鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈。(2)鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。(3)采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),HRB335牌號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸,用粉筆畫出記號(hào),標(biāo)出鋼筋位置。3、鋼筋的安裝
1)鋼筋籠在預(yù)制場(chǎng)綁扎好后,采用吊車整體安裝。在吊裝過(guò)程中,鋼筋籠應(yīng)均勻受力,設(shè)置保護(hù),避免鋼筋籠走形。
2)樁頂錨固筋與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固,形成一體。3)同一截面的鋼筋接頭,不應(yīng)超過(guò)50%,應(yīng)錯(cuò)開(kāi)配置。
4)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。5)鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋應(yīng)牢固,鋼筋位置準(zhǔn)確。
預(yù)埋件必須按設(shè)計(jì)文件與標(biāo)準(zhǔn)圖要求埋設(shè),保證左右位置、水平高度、垂直方向正確無(wú)誤,搗固混凝土?xí)r要對(duì)預(yù)埋件加以保護(hù)。
(四)、混凝土灌注
混凝土澆筑前,將已澆混凝土表面泥土、積水、石屑等清掃干凈,混凝土基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。
混凝土在拌合站集中拌合,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,汽車吊車配合料斗入模,用插入式振動(dòng)器振搗;炷猎谶\(yùn)輸過(guò)程中不得離析、漏漿,保證入;炷恋馁|(zhì)量。砼澆注前,將已澆砼表面泥土、積水、石屑等清掃干凈,混凝土基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿,整修連接鋼筋。對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真檢查,確保位置準(zhǔn)確。橋墩一次灌注成型。
橋梁墩臺(tái)混凝土的灌注保證連續(xù)不間斷施工,如必須或因故停工時(shí),要及時(shí)作好接縫處理。灌注墩臺(tái)的混凝土自由傾落高度,超過(guò)1.5m,采用串筒來(lái)降低自由傾落度,減少離析現(xiàn)象。橋墩混凝土的灌注要水平分層進(jìn)行,分層厚度控制在30cm左右,且澆注速度與搗固速度配合默契。
在砼灌筑過(guò)程中,隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)制埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng),若發(fā)現(xiàn)移位及時(shí)糾正。
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墩臺(tái)身施工允許偏差
序號(hào)12項(xiàng)目墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸簡(jiǎn)支梁與連續(xù)梁支承墊石頂面高程每孔(每聯(lián))梁一端兩支承墊石頂面高差允許偏差±20mm0、-10mm3mm(五)、拆模
拆除順序?yàn)楹笾У南炔,先支的后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分。重大、?fù)雜的模板拆除應(yīng)有拆模方案。當(dāng)墩臺(tái)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度,混凝土芯部與表層、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃,且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除模板。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。
(六)、混凝土養(yǎng)護(hù)
砼澆筑完后,應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)加以覆蓋并灑水,拆模后立即用塑料薄膜包裹養(yǎng)生。五、質(zhì)量保證措施及施工注意事項(xiàng)1、混凝土工程質(zhì)量保證措施
①原材料質(zhì)量控制:把好水泥、碎石、砂等的材料關(guān),堅(jiān)決做到不合格材料不驗(yàn)收、不使用。
②混凝土配料采用自動(dòng)計(jì)量,特別是混凝土拌合均采用自動(dòng)計(jì)量拌合站,以確保計(jì)量準(zhǔn)確。
③混凝土振搗:混凝土澆注中,采取定人定崗負(fù)責(zé)振搗。插入式振動(dòng)器振動(dòng)的移動(dòng)間距,不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模保持5-10cm;插入下層混凝土5-10cm,使上、下層良好結(jié)合。振搗時(shí)間一般為20-40秒左右,確保整體振搗密實(shí)。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),表明混凝土己振搗完成:
a.混凝土表面停止沉落,或沉落不顯著;
b.振搗不出現(xiàn)顯著氣泡,或振搗四周無(wú)氣泡冒出;c.混凝土表面呈平坦、無(wú)氣泡;d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實(shí)。
④加強(qiáng)對(duì)混凝土澆注后的養(yǎng)護(hù):利用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝,少量采用灑水養(yǎng)生。2、保證混凝土外觀質(zhì)量措施
為保證混凝土表面美觀,根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因,采取一定的預(yù)防保證措施和處理措施,通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護(hù)等
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幾方面著手考慮,現(xiàn)分別說(shuō)明如下:
3、加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù),防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫
混凝土在澆筑終凝后的10~12小時(shí)內(nèi),必須不斷的澆水濕潤(rùn)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),以維護(hù)良好的硬化條件,澆水的次數(shù)以能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度,在一般氣候條件下,當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí),最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時(shí)澆水一次,夜間至少澆水兩次,在以后的日期中,每晝夜至少澆水四次。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時(shí),澆水次數(shù)宜再適當(dāng)增加,養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。此外,在炎熱和干燥氣候中灌注混凝土還須注意以下幾點(diǎn):
①混凝土拌合物不宜太干,應(yīng)稍帶塑性,水泥用量也應(yīng)比普通混凝土酌量增加。②如用吸水性較強(qiáng)的備料(如水制砂)時(shí),應(yīng)在拌合前將備料灑水濕透,使水泥硬化有儲(chǔ)備水分。
另外,為了防止混凝土膨脹裂紋的產(chǎn)生,必須嚴(yán)格控制水泥安定性,骨料中不許有雜質(zhì)。4、混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施
①根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時(shí),應(yīng)減小混凝土的水灰比和坍落度;在高溫季節(jié)施工時(shí),向模板外面灑水使之降溫,也能抑制氣泡的產(chǎn)生。
②適當(dāng)減小澆筑分層厚度,以減少排氣阻力。采用插入式振搗器時(shí)的分層厚度宜控制在30cm左右。
六、首件工程中存在的不足
1、吊車和現(xiàn)場(chǎng)指揮吊車的專職人員配合不默契。
2、施工人員操作不熟練,混凝土有撒漏現(xiàn)象,不但浪費(fèi)材料,而且污染模板和施工現(xiàn)場(chǎng)。
七、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn),保證施工人員配合默契,協(xié)同施工。防止因?yàn)榕浜喜划?dāng)而導(dǎo)致發(fā)生施工安全和質(zhì)量事故。
2、加強(qiáng)混凝土質(zhì)量的控制。嚴(yán)格控制混凝土的塌落度、混凝土出機(jī)到灌注的時(shí)間,保證混凝土的質(zhì)量。八、總結(jié)
通過(guò)墩柱首件工程施工過(guò)程來(lái)看,我標(biāo)段所確定的墩柱施工工藝滿足墩柱施工的要求,可以用于后期全標(biāo)段的墩柱施工。通過(guò)首件施工,使全體墩柱施工隊(duì)伍加深了對(duì)墩
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柱施工工藝的理解,增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,針對(duì)問(wèn)題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn),繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案,杜絕在首件工程的問(wèn)題再次發(fā)生,優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的墩柱施工。
湖南對(duì)外建設(shè)有限公司S205漢壽至太子廟一級(jí)公路
A5合同段項(xiàng)目部二O一一年三月
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