蓋梁首件施工總結(jié)

保山至騰沖高速公路土建2合同

K3+727.69～K8+440

蓋梁工程（首件工程）

施工總結(jié)

中鐵隧道集團(tuán)有限公司保騰公路土建2合同項(xiàng)目部

二一年六月十日

保騰2標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)

根據(jù)保騰指揮部[201*]57文件要求，結(jié)合我標(biāo)段蓋梁施工實(shí)際情況，開展了蓋梁施工首件工程活動(dòng)，現(xiàn)將蓋梁首件工程施工總結(jié)如下：

一、蓋梁首件工程概況：

根據(jù)我標(biāo)段生產(chǎn)安排，首片蓋梁施工選定大尖坡2號(hào)大橋右幅1號(hào)墩蓋梁，該蓋梁為鋼筋混凝土雙柱式墩結(jié)構(gòu)，蓋梁長(zhǎng)度11.26m，蓋梁高1.85m、蓋梁寬1.9m、蓋梁橫坡5％，設(shè)計(jì)要求蓋梁正做斜。由此帶來(lái)蓋梁中心與墩中心偏移值9.25厘米。

二、資源配

1.機(jī)械設(shè)備：25T吊車1臺(tái)、混凝土罐車2臺(tái)、攪拌機(jī)2臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)、鋼筋加工設(shè)備一套、振動(dòng)棒3臺(tái)。

2.人員配：立模混凝土班5人、鋼筋班5人、橋梁技術(shù)質(zhì)檢人員各1名、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1人。

3.模板：采用工廠定制作的鋼模板，模板面厚度5mm，分底模、側(cè)模、邊模組成（共2套）。

4.底模支撐：1號(hào)蓋梁為特例不需要立底支撐，直接在地面上抹一層砂漿即可。其它高墩柱蓋梁底模支撐，是在施工立柱時(shí)用PVC管預(yù)留12厘米的圓孔，可以穿10厘米的鋼棒，鋼棒長(zhǎng)根據(jù)立柱直徑來(lái)定，外露各20厘米左右。在用40厘米的工字剛前后各一根，長(zhǎng)度不得少于蓋梁長(zhǎng)度。在用φ16的圓鋼拉桿固定，工字鋼安裝坡度和蓋梁坡度一致。測(cè)量組精確放樣確定，并定出蓋梁底模設(shè)計(jì)高程。在工字鋼上安裝可以升降的頂托間距為60厘米，頂托上放10厘米的工字鋼，間距60厘米縱向放，并且加固。在上面安裝預(yù)期定做好的蓋梁底模板。

5.混凝土供應(yīng)：蓋梁C30混凝土采用項(xiàng)目部集中拌合站攪拌，拌合站到2號(hào)大橋1號(hào)墩蓋梁距離600m左右，10m3混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合吊斗將混凝土入模。

三、施工步驟1.清理底模板：

當(dāng)蓋梁底高出原始地面時(shí)，需架設(shè)底模板，新制作的模板首次使用前用電動(dòng)鋼絲刷和電砂輪打磨平整光潔，打磨后涂油。模板接縫處一定要貼雙面膠止?jié){，與底模接縫處用橡膠條止?jié){。

1號(hào)蓋梁施工不鋪設(shè)底模，直接鑿樁頭后，將樁間及四周多余土挖除后壓實(shí)平整，根據(jù)蓋梁水平投影面積大小，用砂漿在地面上進(jìn)行找平處理，然后在上面進(jìn)行蓋梁鋼筋綁扎。

2.蓋梁主筋加工制作安裝：在鋼筋加工場(chǎng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行蓋梁主筋下料，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行蓋梁鋼筋安裝，安裝或焊接長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

3.蓋梁箍筋和水平筋的加工制作安裝：箍筋制作要符合規(guī)范要求。安裝前先用鋼卷尺在底模上量出該蓋梁的中心位，在根據(jù)中心軸線布鋼筋間距，并且在底模上用粉筆畫上主筋和箍筋的間距刻度，以便控制好側(cè)模和邊模安裝，并控制了蓋梁中心軸線的偏位。鋼筋在底模上進(jìn)行綁扎時(shí)下面用混凝土墊塊墊起（高度5厘米，和保護(hù)層一樣厚�。�，以防露筋。鋼筋安裝采用人工進(jìn)行，主筋用電焊連接并且要符合焊接規(guī)范要求，蓋梁水平筋和箍筋采用綁扎方法連接。

4.防震錨栓安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖加工防震錨栓，材料規(guī)格φ110×10×150，長(zhǎng)度為1.5米。管內(nèi)均勻布8根長(zhǎng)1.5米φ28的鋼筋，預(yù)埋在兩個(gè)支坐墊石中間且蓋梁中心軸線上，并且預(yù)留高度44.5厘米。防震錨栓垂直于蓋梁。焊接在蓋梁鋼筋上，要求牢固準(zhǔn)確。

5.支坐墊石和邊擋塊鋼筋安裝：在鋼筋加工場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支坐墊石和擋塊鋼筋下料，經(jīng)檢查合格后在進(jìn)行鋼筋安裝，安裝或焊接長(zhǎng)度要求符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。先測(cè)量組在制作好的蓋梁鋼筋上精確放出支坐墊石的坐標(biāo)和高程，在根據(jù)測(cè)量的點(diǎn)位和高程，在給加工好的支坐墊石和擋塊鋼筋安裝在蓋梁上，并且焊接和綁扎都要牢固、規(guī)范。

6.蓋梁側(cè)模和邊模安裝：蓋梁鋼筋和支座墊石、邊擋塊鋼筋都安裝好后，才開始進(jìn)行梁側(cè)模安裝，利用25噸吊車將打磨平、刷好油的模板吊起，人工輔助進(jìn)行側(cè)模安裝。側(cè)模上設(shè)鋼筋拉桿進(jìn)行固定。側(cè)模安裝時(shí)一定要控制好鋼筋的保護(hù)層厚度。模板接縫處一定要貼雙面膠止?jié){，與底座接縫處用橡膠條止?jié){。模板安裝尺寸調(diào)整好后進(jìn)行加固，加固工作一定要細(xì)致，模板底部位要用鋼筋拉牢，拉桿螺絲上緊，以防混凝土澆筑時(shí)振動(dòng)時(shí)跑模。安裝邊模時(shí)注意邊模板的橫向坡度應(yīng)與蓋梁的橫坡一致。

7.蓋梁混凝土澆筑：鋼筋、模板安裝完畢，經(jīng)檢查無(wú)誤后，開始進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土采用集中自動(dòng)拌合站攪拌，2臺(tái)混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)將混凝土入模，主要采用插入式振動(dòng)器進(jìn)行搗固�；炷�土澆筑是從蓋梁低的一端向高的一端梯級(jí)分層進(jìn)行，自蓋梁底到蓋梁頂澆筑共分五層。搗固分層均勻進(jìn)行，不能有漏振、過(guò)振現(xiàn)象，搗固過(guò)程中注意模板是否跑模，變形等，如果出現(xiàn)以上原因要加以及時(shí)處理。

8.拆模、養(yǎng)生：混凝土澆筑完成后1小時(shí)上面用土工布覆蓋養(yǎng)生，12~18h進(jìn)行拆模（先拆側(cè)模，底模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)再進(jìn)行拆模），蓋梁拆模的主要現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)為兩側(cè)模板溫度明顯上升，模板面發(fā)燙。拆模后立即對(duì)蓋梁四周及頂面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，尤其是四周要經(jīng)常灑水，以保護(hù)其表面濕潤(rùn)為好，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。

四、蓋梁預(yù)制中的質(zhì)量控制要點(diǎn)：

1.蓋梁底模板要平整和橫坡直順，上鋪模板要接縫密貼，不能有漏漿的現(xiàn)象。

2.鋼筋下料要準(zhǔn)確，才能保證綁扎后符合要求，尤其是蓋梁的主筋和箍筋，一定要認(rèn)真檢查下料尺寸。

3.立模時(shí)各模板接縫要處理好，止?jié){膠帶、橡膠條要做好，以免漏漿。

4.混凝土的坍落度、和易性控制要好，否則將嚴(yán)重影響澆筑質(zhì)量，混凝土供應(yīng)及時(shí)、振搗要到位。

5.養(yǎng)生要及時(shí)，尤其是前三天的養(yǎng)護(hù)一定要重視。五、首件蓋梁預(yù)制中存在問(wèn)題和需改進(jìn)的地方1.鋼筋下料尺寸誤差大，造成綁扎后多次出現(xiàn)返工處理。以后要加強(qiáng)鋼筋下料尺寸檢查，避免因鋼筋下料尺寸不對(duì)出現(xiàn)綁扎不合格。

2.混凝土坍落度控制不好，造成梁板外觀色澤不均、局部水紋現(xiàn)象。

今后要加強(qiáng)混凝土坍落度控制，嚴(yán)格控制拌合用水和外加劑的加入量，外加劑提前稱好裝入塑料袋，用時(shí)直接拿袋加入。3.模板接縫處呈現(xiàn)砂化狀，可能由于接縫漏漿所致。

今后要加強(qiáng)模板接縫處理，止?jié){條、膠帶要細(xì)心檢查，脫落處要及時(shí)補(bǔ)上。

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蓋梁首件工程施工總結(jié)

一、工程概況

三柳高速№8合同段石蛤口大橋，樁號(hào)為K75+626.5～K76+313.5，全橋長(zhǎng)687m,交角90度。石蛤口大橋是三江至柳州高速公路跨越浮石電站水庫(kù)回水區(qū)的一座大橋，三柳高速№8合同段控制性工程，具體橋型為34×20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板梁結(jié)構(gòu)。

為了更好的掌握蓋梁工程的施工工藝、機(jī)械組合、施工周期及人員配備，特在11號(hào)墩左幅蓋梁進(jìn)行首件工程施工，施工樁號(hào)為：K76+850。該橋?yàn)殡p柱式墩柱結(jié)構(gòu)（墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長(zhǎng)12.95m，寬1.7m，高1.45m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，兩柱子軸線距離7.5m。墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。全橋蓋梁66個(gè)，砼澆筑量大，共1965.6m3，單根蓋梁砼：29.78m3。

二、工程管理目標(biāo)

本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目。項(xiàng)目經(jīng)理部承諾：不論是自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的抽檢、終檢，任何時(shí)候都要求達(dá)到100%合格率，爭(zhēng)取良好的信譽(yù)。

三、施工安排及準(zhǔn)備工作1、工期安排

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況結(jié)合施工組織安排，計(jì)劃201*年5月4日開始施工，5月6日完工，計(jì)劃3天，其中底模安裝1天，鋼筋安裝0.5天，側(cè)模安裝0.5天，報(bào)驗(yàn)0.5天，砼澆筑0.5天。

2、橋位區(qū)便道已施工便道已經(jīng)貫通，場(chǎng)內(nèi)道路用40cm厚片石+5cm厚碎石硬化處理。鋼筋場(chǎng)地用砼硬化并采取下墊上覆的方法堆放鋼筋及其半成品。

3、主材：水泥采用廣西魚峰水泥股份有限公司生產(chǎn)的P.O42.5水泥；采用貝江機(jī)制砂；采用融安神龍石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，廣西柳州鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼材。

4、砼配合比試驗(yàn)已進(jìn)行。設(shè)計(jì)強(qiáng)度為30Mpa，7天強(qiáng)度達(dá)到29.2Mpa，28天強(qiáng)度達(dá)到39.4Mpa，設(shè)計(jì)配合比為：425：656：1165：204（水泥：砂：碎石：水）。設(shè)計(jì)坍落度為14cm。

第1頁(yè)四、人員組織及機(jī)械設(shè)備投入1、人員組織

現(xiàn)場(chǎng)管理人員9人：其中生產(chǎn)負(fù)責(zé)1人、技術(shù)負(fù)責(zé)1人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2人、施工員2人、質(zhì)檢員1人、安全員1人、試驗(yàn)員1人。

現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員25人，其中電工1人、架子工4人、模板工4人、鋼筋工、電焊工6人、砼振搗工2人、機(jī)械操作人員2人、其他施工人員及雜工6人。

2、機(jī)械配備投入

（1）施工隊(duì)配置25t吊機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，工地交通車1輛，160Kw發(fā)電機(jī)組1臺(tái)。

（2）所用混凝土由7標(biāo)混凝土拌和站統(tǒng)一拌和運(yùn)送。7標(biāo)混凝土拌和站擁有2臺(tái)1000型強(qiáng)制式拌和機(jī)，5臺(tái)10m3砼攪拌運(yùn)輸車。

（3）鋼筋車間設(shè)切割機(jī)2臺(tái)，截?cái)鄼C(jī)1臺(tái)，彎曲機(jī)1臺(tái)，調(diào)直機(jī)1臺(tái)，電焊機(jī)6臺(tái)。

（4）插入式振搗棒2個(gè)，鋼底模2套，鋼側(cè)模1套。在模板制作時(shí)，擋塊模板與蓋梁模板整體設(shè)計(jì)、制作。

五、施工工藝1、施工準(zhǔn)備

橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做高標(biāo)記，以便抱箍準(zhǔn)確就位。

為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土?xí)r，墩柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè)計(jì)高5cm控制。

2、墩柱頂鑿毛

待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥浮漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。

3、測(cè)量放樣

在蓋梁施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測(cè)量、立柱頂高程測(cè)量。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)

第2頁(yè)行，也可以三維坐標(biāo)控制測(cè)量。

4、模板支架、底模的制作與安裝

蓋梁模板支架采用40a工字鋼縱梁，每側(cè)1根工字鋼，長(zhǎng)16m。橫向用[10槽鋼間距0.5m鋪設(shè)作橫梁，在貼近立柱處安放第一根和最后一根，腳手架鋪腳手板作操作平臺(tái)。蓋梁中預(yù)留15mm拱度。

蓋梁模板采用定型鋼模。

在立柱頂鑿毛處理、測(cè)量驗(yàn)收合格后，開始安裝模板支架。在模板支架安裝時(shí)，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為縱梁側(cè)傾，用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁槽鋼。

以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后，即可安裝蓋梁底模。

模板安裝的允許偏差

序號(hào)12345678項(xiàng)目模板標(biāo)高模板內(nèi)部尺寸軸線偏位模板相鄰兩板表面高低差模板表面平整預(yù)埋件中心線位置預(yù)留孔洞中心線位置預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸允許偏差（mm）±10±201*25310+10，05、蓋梁模板預(yù)壓

為順利完成蓋梁砼澆筑，避免在澆筑過(guò)程中底模下沉，確保抱箍安全，需在蓋梁底模安裝完成后對(duì)其進(jìn)行荷載預(yù)壓試驗(yàn)。

在蓋梁底模上堆放沙袋90t，且堆碼形式盡量接近施工實(shí)際情況，24小時(shí)后觀測(cè)底模變形情況，若底模下沉量過(guò)大則需繼續(xù)緊固抱箍螺栓直到底模下沉量小于5mm

6、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸與安裝

在蓋梁底模安裝、底模高程驗(yàn)收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班

第3頁(yè)加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范來(lái)進(jìn)行；為方便施工，加快進(jìn)度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊車進(jìn)行吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋。

7、安裝側(cè)模

在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。側(cè)模定型鋼模拼裝，用φ16對(duì)拉螺桿固定，間距1m。

8、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)8.1、混凝土的澆筑

（1）澆筑砼過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比調(diào)整好施工配比，保證計(jì)量準(zhǔn)確；保證拌和時(shí)間不得小于90S，澆筑過(guò)程中常常進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整水灰比。（2）砼澆筑必須連續(xù)澆筑，間斷時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，以防造成施工冷縫；（3）混凝土水平運(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，運(yùn)輸混凝土以2～4S/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，混凝土罐車天天使用完畢后均用溫水清洗，清除粘附混凝土使其內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不漏水。垂直運(yùn)輸采用25t吊車配合料斗入模搗固。（4）蓋梁砼一次澆筑厚度不能超過(guò)30cm，澆筑至蓋梁頂部時(shí)，應(yīng)在砼初凝前采取復(fù)振措施，并采取措施排除砼的泌水；當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時(shí)，及時(shí)予以清除，但不得擾動(dòng)已澆筑的混凝土；

（5）混凝土的振搗選派有豐富經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的混凝土工專人負(fù)責(zé)�；炷�土振動(dòng)采用插入式振動(dòng)器，振動(dòng)插入采用先外后內(nèi)、快插慢拔的方法，振動(dòng)點(diǎn)振搗延續(xù)時(shí)間宜為20~30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒必須插入到下層混凝土5~10cm，并防止漏振與過(guò)振。避免振搗棒與鋼筋接觸，并與模板保持15cm左右的距離。

（6）混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。

（7）在混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)全部設(shè)備進(jìn)行全面檢查試驗(yàn)，確保施工中運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師共同簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。在澆筑過(guò)程中應(yīng)派專人檢查模板、支架、鋼筋等狀態(tài)，如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象應(yīng)立刻停止?jié)仓�，待校正處理好后方可繼續(xù)；澆筑蓋梁混凝土?xí)r，應(yīng)采用先澆筑跨中后懸臂，逐漸向支點(diǎn)靠攏的施工程序。同時(shí)應(yīng)特殊注重預(yù)埋鋼筋埋置的深

第4頁(yè)度達(dá)到要求。

（8）在澆筑蓋梁混凝土?xí)r，要注意留取砼試件。根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)附錄D水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定之相關(guān)規(guī)定，每片蓋梁取2組試塊。試塊要注意養(yǎng)生，脫模板應(yīng)用墨筆在試件上標(biāo)明試件制作日期及代表工程編號(hào)，然后放置在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室養(yǎng)護(hù)。

8.2、砼養(yǎng)生與模板拆除

（1）混凝土澆筑完成后，應(yīng)盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。

（2）混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d。養(yǎng)生時(shí)采用高分子薄膜纏裹，上放置一個(gè)100L的水桶，下接一根直徑1.0cm左右的軟管，軟管在蓋梁頂面沿邊部設(shè)置一圈，并扎上小孔，以便水能從水桶緩慢的流到養(yǎng)生面上。

（3）當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。模板拆除后，及時(shí)清理模板內(nèi)雜物，并進(jìn)行維修整理，以方便下次使用。

待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)，才能拆除底模。（4）混凝土表面質(zhì)量通病的防治措施

①根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量氣泡出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)減小混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節(jié)施工時(shí)，向模板外面灑水使之降溫，也能抑制氣泡的產(chǎn)生。

②適當(dāng)減小澆筑分層厚度，以減少排氣阻力。采用插入式振搗器時(shí)的分層厚度宜控制在30cm左右。六、首件工程中存在的不足

通過(guò)本次首件蓋梁的施工，我們認(rèn)識(shí)到自己還存在著一些不足之處，如拆模后蓋梁表面不夠光潔，并有少量氣泡等。在今后的施工中我們將加強(qiáng)模板表面處理，保證蓋梁模板平整光滑，并加強(qiáng)混凝土拌合質(zhì)量及砼澆筑過(guò)程中振搗工作的控制，嚴(yán)格振搗工序，嚴(yán)格分層和時(shí)間控制，使氣泡能夠充分排出，提高蓋梁外觀質(zhì)量。

第5頁(yè)七、下步施工注意事項(xiàng)和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方

在今后的施工中我們將不斷改進(jìn)和完善施工工藝，加強(qiáng)高質(zhì)量材料的使用面和使用量，吸取教訓(xùn)并不斷的推廣好的施工經(jīng)驗(yàn)和施工方法，以達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效順利實(shí)現(xiàn)蓋梁項(xiàng)目的批量生產(chǎn)。八、總結(jié)

通過(guò)蓋梁首件工程施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的蓋梁施工工藝滿足蓋梁施工的要求，可以用于后期全標(biāo)段的蓋梁施工。通過(guò)首件施工，使全體蓋梁施工隊(duì)伍加深了對(duì)蓋梁施工工藝的理解，增強(qiáng)了其質(zhì)量意識(shí)。同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過(guò)程中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題我們提出了改進(jìn)措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚(yáng)首件工程中的優(yōu)點(diǎn)，繼續(xù)改進(jìn)或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程的問(wèn)題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標(biāo)段所有的蓋梁施工。

三柳高速NO,8標(biāo)合同段項(xiàng)目部二0一三年六月

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