寒假社會實踐報告---火車站

暑期社會實踐報告----時間地點：石家莊火車站

實踐時間：201*年7月9日至14日

實踐內(nèi)容：

在將近放假的時候我化工院組織了大學生暑假社會實踐活動，我跟其他的同學一樣很積極地報了名，想在實踐中鍛煉一下自己。可是在考試結(jié)束后看見其他的同學要回家就是特別的羨慕，想不社會實踐回家算了，但最終我還是留了下來。留下來了我就要懷著積極的心情來完成我的社會實踐。我想在實踐當中用自己年輕蓬勃的新做一些對社會有用的事，在大學的第一個暑假留下屬于我們小隊的完滿回憶。為他人提供幫助，讓他們在炎炎烈日趕到絲絲涼意，也讓清爽的風拂過我們每一個人的臉龐。

到了九號上午，我們早早起床，看見大家微笑的臉龐就知道每個人都很期待這個時刻的到來。一開始就是抱著玩玩的態(tài)度去的，并沒有太放在心上，心想到了火車站不就是維持一下秩序，幫忙拿一下行李或者是咨詢之類的工作�？傻搅嘶疖囌疚覀兣�生被分配到了辦里托運的地方。我們的任務(wù)就是幫助貼標簽（標簽是指名物品托運的目的地）。

工作人員向我們介紹了如何貼標簽以及標簽貼在物品什么位置上。就這樣我們開始了實踐活動。在最初的時候也會把標簽貼錯，使我激動已久的人受到了小小打擊。但經(jīng)過工作人員的提醒我們都會及時改正的。在工作的時候，冷我們工作的阿姨就給我們每人一瓶霍腔正氣水，還提醒我們要多喝水別中暑。當接過那瓶藥的時候心里就是那么暖暖的。還有當聽見每一聲“謝謝”的時候，我就會特別的開心。還有一個人托運一條狗，那條狗特別漂亮。使我們在工作的時候看見它的時候就會很開心。

工作中看見了特別負責人的人。檢查物品是否符合規(guī)定的工作人員在檢查出不符合規(guī)定的時候，他會嚴厲要求托運人把箱子打開，每一件東西都要進行查看防止出現(xiàn)危險物品。每當看見他檢查的身影就會感覺到他是一個多么負責人的人。等以后工作我也要像他那樣。

雖然在第一天工作完回到學校的時候感到身心具疲，但還是很高興。實踐使我有了充實的感覺，幫助別人真好。我慶幸我沒有錯過這次實踐。

事情永遠不是那么完美的。記得有一次，有兩個中年人來辦理托運工作，我們?yōu)樗麄兊奈锲焚N上標簽后，讓他們把物品放在車上（因為把東西放在車上事不關(guān)我們的事情的），可是其中一個中年人說讓我們把東西放在車上，當時我想放就放吧舉手之勞而已，可是那個東西特別重以我們?nèi)�人之力根本無法搬動，所以我就說讓他們自己搬，�？墒悄莻�人卻態(tài)度惡劣說，你們不就是撿來不就是干這個的嗎，這東西就得你們班我們走了。當時聽到這樣的話就愣在了那里，我沒有下趕到會有如此惡劣的人。這個在我們不知如何是好的時候，在火車站工作的一位爺爺說了他們，幫我們解了圍。這件事就過去了，可是我的心里卻很不舒服。我想如果沒有爺爺?shù)膸兔ξ覀冊撊绾无k，我不知道。

還有一件令我深思的事情，一對夫妻來辦理托運，他們帶了好多行李，辦理了相關(guān)的手續(xù)之后就是打包行李。他們來到大包行李的地方，偷偷的把一盒煙塞進了工作人員的手里（這是我不經(jīng)意間目睹的），之后那個工作人就說讓他們走，這里的事情交給他了（其實他平時只是打包行李并沒有關(guān)過其他的事情）。之后那個工作人員親自把那些行李給弄好了。還有一些人辦理托運會直接找到托運的主任幫他們，主任出馬他們的行李會是很快被打包，被運走。

沒有經(jīng)歷社會的我，雖然知道社會的黑暗，但是我想在火車站的托運的地發(fā)光應(yīng)該也不會發(fā)生太多離譜的事情�？墒俏业南敕ㄊ清e誤的。一個小小的由托運地方就濃縮著整個大社會，什么讓你意想不到的事情都會放聲，就比如上邊兩件事情。這是我很困擾，記得老師曾經(jīng)說過大學是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學高校，學生還終歸保持著學生的身份。而走進企業(yè)，接觸各種各樣的顧客、同事、上司等等，關(guān)系復雜，但我得去面對我從未面對過的一切。記得在我校舉行的招聘會上所反映出來的其中一個問題是，學生的實際操作能力與在校理論學習有一定的差距。在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論的學習很多，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。

不說那些令人煩惱的事情了。雖然不好的事情讓我碰見了，但是高興的事情確實很多的。實踐結(jié)果：

我們在經(jīng)歷幾天不同以往的暑假生活后，使我成長了很多。我再也沒有最初玩玩的心理，努力的完成了這次事件。在火車站工作中必定會接觸到形形色色的人，有好有壞，難以解決的尷尬場面也時有發(fā)生，如何與別人溝通好，這是首要的問題。在工作期間，真誠的與乘客交流，與同事的積極溝通是我的工作原則，這樣就使我的話有更大的說服力，解決問題也就變得比較簡單。人在社會中都應(yīng)融入社會這個團體，人與人之間合力去做事，更需要具有團隊精神和協(xié)作能力，這樣才能事半功倍。別人給你的意見，你應(yīng)該耐心、虛心地接受。通過這次社會實踐活動體現(xiàn)出同學間相互謙讓，相互關(guān)愛的團隊精神，以及同學間虛心學習，加深溝通，增進了解，同時也學到了不少諸如待人接物的交際用語；鍛煉了處理應(yīng)急事件和組織活動的能力，它讓我開闊視野，了解社會，深入生活，無限回味。參加這次暑期社會實踐的日子，生活就是如此，經(jīng)歷過，才會懂得，才會學會珍惜。我相信，這九天，不是一段生活的結(jié)束，而是開始；讓我成長了許多，開闊了眼界，更真更深的了解了社會。

社會實踐是一種動力，是體味人生的“百味筒”，是驗證實力的“試金石”，它讓我體味到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各種滋味只有親身參與才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價值社會實踐是一種動力，是體味人生的“百味筒”，是驗證實力的“試金石”，它讓我體味到生活的酸甜苦辣咸，懂得了各種滋味只有親身參與才能體會的到。走出校門融入社會的大舞臺，我們才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結(jié)合，才能真正發(fā)揮它的價值。

不管其他，通過這次實踐活動最起碼使我懂得了托運的流程，以及托運的付費情況，托運的天數(shù)。使自己不會在托運中弄的手忙腳亂無從下手。也是我知道了什么東西不能托運，什么東西需要打包。

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201*年寒假社會實踐報告書

學校系部：科技學院汽車工程系團隊成員：嚴慈磊實習單位：襄陽火車站

實踐時間：201*年1月19日至2月11日

實踐目的：豐富社會實踐能力，提升個人精神境界，充實課余時間，

幫助需要幫助的人，為創(chuàng)建和諧社會出一份力。

實踐內(nèi)容：在火車站口幫助老、弱及懷抱小孩的旅客提行李及接受相

關(guān)咨詢。

活動名稱：火車站春運志愿服務(wù)

報告正文

序言

有人說，青春是一曲永不言敗的歌，嘹亮的號角激揚了時光，有人說，青春是一條永不止息的河，奔騰的水花驚艷了歲月，有人說，青春是一本永讀不厭的書，是一杯永品不盡的茶，悠悠書香，緩緩茶氣，

而我以為，青春是永遠無法譬喻，無法形容，無法言語也無法重溫的美好�？v使可回憶，卻是在觀看別人的夢境一樣臨水照花，記憶得起每個細節(jié)每個清晰脈絡(luò)卻連綴不成一個完整的故事，無法再經(jīng)歷，由此看來，只可意會不可言傳的神奇才是青春最大的魅力，只有親臨其境的人披荊斬棘而過，才懂得喜怒哀樂，才曉得苦澀香甜，才領(lǐng)悟悲歡離合，才能明了青春真正的含義。

歐陽溢井尿岐

夢想揚帆，青春啟航，二十年華，初出象牙塔的我們，懷抱著滿當當?shù)南＜�，背負著沉甸甸的理想，踏上了我們的實踐之旅。

201*年寒假我們沒有選擇回家過年與家人團聚，而是選擇了在襄陽火車站當了一名志愿者。因為我知道志愿者活動是一種團結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業(yè)。青年志愿者在參加志愿者活動的過程中，可以提升個人的精神境界；充實業(yè)余時間，豐富生活體驗；提供學習機會，促進自身發(fā)展。

我們在1月13日進行了應(yīng)聘面試，終于合格可以在襄陽火車站當志愿者，在上崗前我們接受了襄陽火車站工作人員的的一些培訓，時間為三天（1月19日-21日）。來當志愿者的學生有100人，主要來自襄樊學院、襄樊學院理工學院。了解到這個活動代表著的不僅是個人或?qū)W校，它更緊貼著關(guān)于襄陽的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個志愿者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。

三天培訓過后，我們便開始了工作。我被分在站臺上接車、送車、引導旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班采取的是三班倒，一天被劃分為兩個班（早八點到晚六點，晚六點到早八點），我們?nèi)�天要上一個白班一個夜班，整個春運二十幾天（1月19至2月11）我們都堅持在崗位上。

早上10點鐘，我們早已站在火車站的進站口，穿上了黃色馬甲，

戴上服務(wù)證及志愿者徽章。我們認真的聽完大隊長和火車站站長的指示及工作提醒，隊長帶領(lǐng)我們熟悉了各個候車室及站臺后，我們便開始了志愿服務(wù)。

我和幾位同學一起在火車站進站口服務(wù)。第一次看到這么多的人手里、背上都是大大包的行李，有些行李還比一個人的體積大呢！我有些不知其解：回家過年，需要帶那么多行李嗎？由于今年春運實行實名制購票，也給車站工作人員帶來更多的工作量。我們也學了他們的提醒話語：“請大家把車票和身份證拿在手上！”當我喊出這樣的話時，一些旅客投來奇怪的目光。我才意識到，我喊得太小聲了。再后來，我便把聲音提高，之前的尷尬也消除了。許多旅客都按照我們的提醒做了。

在這里，經(jīng)常會看到一些老年人背著著沉重的麻袋行李，手中還要提著大個麻袋。我知道，這些都是外出打工的農(nóng)民工們。也有很多一家人組成的，他們的行李更是多得無法想象。我們會主動上前詢問：“請問需要幫忙嗎？”他們有的人起初會懷疑我們：“你們幫忙需不需要錢的？”當我們指著志愿者證，告訴他們我們是志愿者，不需要報酬，“我們是義務(wù)幫助需要幫助的人！”

通過這樣詢問，他們有很多實在提不動行李的旅客都會接受幫忙。我看到他們臉上揚起了回家的喜悅。

有一些中老年旅客，他們沒有親屬陪同，有親屬陪同的，也只能送到進站口。因為車站沒有站臺票。我們找到了他們，把他們都一一帶進車站，陪伴著他們候車，直到送他們上了火車。他們在進站過程

中，情緒變化也挺大。從一開始的不知所措，到我們找到他們看到他們臉上有了開心的笑容。又會在候車室里焦急得詢問：怎么車還不開��？我也經(jīng)歷過等待回家的不安，明白他們的心。當要開往目的地的火車開進來時，很多人都一擁而上，我也感到背后有一股力量把我推向前。有車站的工作人員在維持秩序，他們都排著隊上車了�？吹剿麄兤桨驳纳狭嘶疖嚕�心里踏實多了。有一次，一位老奶奶還對我說：志愿者，我會記住你的！聽到這句話，心里暖暖的

每當送完旅客上車后，我們又回到進站口，接著幫助需要幫助的人

可能是由于我們穿的顯眼，很多旅客都會對我們微笑。我們的臉上也是要以微笑對待旅客。雖然有時候會遇到不解，但還是微笑著。雖然工作辛苦，甚至一天下來，站的腳都起泡了，但是想到我們幫助了別人，受一點點苦，沒關(guān)系的，因為我們樂在其中！

時間總是過得很快，往返車站幾次，便會錯過吃放時間。當隊長叫我們吃飯時，才覺得肚子餓了呢。很多時候是我們輪流吃飯的。春運火車站需要幫忙的人太多了。

這幾天的工作對我來說意義重大，這不僅僅是服務(wù)他人，回報社會，更是自己的一次精神洗禮。那種服務(wù)他人的快樂，是難忘的、值得回味的。

和同學們一起的這段時光，也是很快樂的。有些不舍，但我知道我們還會有機會一起工作的！

期間學校領(lǐng)導來看望過我們，使我們更加有激情和信心干好志愿

者工作。在這里雖然很辛苦，但我知道當一名志愿者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的二十幾天里，我學到不少東西。

首先是在工作之前，我明白了機會是靠自己爭取的。我認識的兩個同學由于知道當志愿者的事太晚，本來沒機會再去的，而他們不斷的努力爭取，經(jīng)過面試他們終于當上了襄樊火車站志愿者。而一些沒有極力爭取的人就把一個可以鍛煉自我的機會給白白的失去了，是在可惜。

其次在與旅客交流過程中，也學到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態(tài)度，讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到溫暖。由于春運人多，火車上的擁擠是不可避免的，但有些人卻不這樣認為。他們覺得有一點擁擠就受不了了，不愿意在往車廂里面走，堵在車門口，致使車下面大量旅客無法上車。這時候就需要我們出面進行溝通解釋，當然期間也會有一些旅客不停勸說，我們偶爾也被旅客罵，不夠我們都很冷靜，這種情況一般就是找站警很工作人員解決，

再次我們在襄陽火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。在站臺上其實是比較危險的，火車來來去去，不免會出現(xiàn)一些小狀況。一些旅客不停勸說，在車啟動時跨越安全白線送親友，或遲到后急于上車而扒車，我也救過幾個人。有一次一位女士由于進站太晚，而來不及上動車，十分著急，在

動車已經(jīng)啟動的情況下，她去拼命的去扒車門，我極力救護將她拉住，最后李軍師傅也過來幫忙，這才拉住那位女士，避免一起車禍(當時我們可以強烈的感覺到動車啟動與加速產(chǎn)生的巨大氣流和陣風)。在站臺上最多幫助別人的應(yīng)該是提行李、抱小孩、尋找丟失物品等。還有不少旅客走錯站臺坐錯車，這也主要是我們幫助他們坐上自己該坐的火車。又一次，一對年輕夫婦帶著兩個三歲左右的孩子，提著大包小包，在出站口地道徘徊，憑我工作經(jīng)驗可知，他們肯定遇到困難。我上前詢問他們，他們說自己是第一次坐火車，剛從一個火車下來準備轉(zhuǎn)另乘一個火車走親戚。我看了看他們的票是8055次列車（晚上十點多的，當時是八點），由于當時很忙，我就提醒他們注意安全，聽好廣播，一面錯過火車。十點多了，187次列車到站，改開8055.我組織旅客上車后，并沒有發(fā)現(xiàn)那對夫婦，于是我急忙跑到地道口，發(fā)現(xiàn)他們還在那里等車，我急忙幫他們抱著兩個小孩往8055次列車趕，終于他們上車了，那對夫婦一直跟我說謝謝，我說這是我應(yīng)該做的，當時我感覺很快樂，因為又幫助了一個人。在站臺上這樣的事太多了。

在火車站當志愿者的40天，讓我對春運以及鐵路的看法有一定的轉(zhuǎn)變。以前總片面的認為鐵路怎么怎么不好，片面的認為春運是鐵路部門的錯，其實事實不是這樣的。我感覺鐵路上的工作人員都極其想把春運做好，努力的認真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素質(zhì)低下也有極其重要的原因，每次當高架候車廳放行時，旅客下來上車，盡管我們用喇叭喊著要他們排隊，他們根本不聽，一

個勁的擠，當擠了半天沒擠進去的時候，這才懇求我們志愿者說麻煩我們組織一下，讓他們上車。這也是我最氣憤的事情之一。還有就是已經(jīng)上去的人堵在門口，不讓其他人上，這也是我氣憤的事情之一。想一下，印度火車要比中國的擁擠幾倍，但印度人還是不說什么，還允許別人上車，而中國人怎么就做不到？這個問題值得我去思考。經(jīng)過這次志愿者活動，我覺得一方面展現(xiàn)了當代大學生助人為樂、甘愿奉獻的時代風貌和精神風貌;另一方面增強了我們廣大學生的實踐能力和創(chuàng)造能力，使我們更好的了解社會，更好的服務(wù)社會。后記：

功夫不負有心人，在大家的同心協(xié)力下，活動得到了圓滿的成功，返程途上，疲憊的雙足也因心中的喜悅而歡快起來，也突然意識到，或許描繪夢想，放飛希望的公益活動原本便不僅是小朋友們的夢想啟蒙，也是我們?nèi)松�道路上一個重要的夢想路標，喚醒我們最初的夢想，告訴我們繼續(xù)執(zhí)著的堅守，去成為勇敢的追夢人。

實踐的收獲太多太多，各種考驗與磨礪間雜而來，各種艱辛與彷徨交接而至，短短一段時間經(jīng)歷了許多，體驗了許多，意識到幸福的來之不易，意識到知識付諸實踐的重要，然而最大的收獲，還是你們，實踐隊的每個隊員們，擁有的這段共同走過的時光。

最好的幸福，是把一個人記住，或許在多年以后，我們會看著照片里的年輕的容顏笑臉，搖響記憶最深處的回音，記起疲倦之后依舊能打點行囊上路的青春，記起笑得毫無顧忌的自己，記起多年前我們

攜手走過，披著陽光穿行過的歲月，去追尋青春的足跡，去點亮心頭的理想之光的路程，哼起青春之歌的每一個旋律，溫著往事這壺酒微笑入夢，與你們并肩一起走過一路，苦中有甜，笑中有淚，不思量，自難忘，當故事凝結(jié)成記憶的時候，封口用的是永恒的標簽，不須刻意銘記卻已早就難以抹去。

實踐心得體會：

經(jīng)歷了將近一周的社會實踐,感慨頗多,我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海里回旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸社會、了解社會的機會。

“千里之行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，和團體保持良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我們可以向他們學習很多知識、道理。實踐是學生接觸社會，了解社會，服務(wù)

社會，運用所學知識實踐自我的最好途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現(xiàn)了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎(chǔ)。同時還需我們在以后的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以后服務(wù)社會打下更堅固的基礎(chǔ)！艱辛知人生，實踐長才干

通過這次的的社會實踐活動，我們逐步了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并在社會實踐活動中認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識并將之與社會相結(jié)合的信心和毅力。對于即將走上社會的大學生們，更應(yīng)該提早走進社會、認識社會、適應(yīng)社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才干、實現(xiàn)全面發(fā)展的重要舞臺。在這里我們真正的鍛煉了自己，為以后踏入社會做了更好的鋪墊，以后如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。

在本次的社會實踐中我們還同許多人談心交流，思想碰撞出了新的火花。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養(yǎng)，理解了“從群眾中來，到群眾中去的真正涵義，認識到只有到實踐中去、到基層去，把個人的命運同社會、同國家的命運的發(fā)展聯(lián)系起來，才是大學生成長成才的正確之路。

這次實踐活動，豐富了我們的實踐經(jīng)驗，提高了我們的團隊合作能力，使我們通過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，

對我們的幫助享用一生。作為一個21世紀的大學生，社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、并投身社會的良好形式；我們要抓住培養(yǎng)鍛煉才干的好機會；提升我們的修身，樹立服務(wù)社會的思想與意識。同時，我們要樹立遠大的理想，明確自己的目標，為祖國的發(fā)展貢獻一份自己的力量！

相關(guān)附屬資料：

一、高校大學生志愿服務(wù)狀況調(diào)查報告1、調(diào)查背景

青年志愿者行動是由共青團中央組織發(fā)起的一項社會公益事業(yè)，以青年參與為主題，以志愿服務(wù)為手段，通過青年志愿者為他人、為社會提供服務(wù)和幫助，推動經(jīng)濟發(fā)展和社會進步,推動社會公民思想道德建設(shè)的發(fā)展。大學生是我國青年志愿者的主力軍,他們利用業(yè)余時間,結(jié)合自己的知識技能、資源和善心為他人、社區(qū)、社會提供非盈利性、非職業(yè)化的援助。在自覺、自愿基礎(chǔ)上,參與志愿者組織開展的各項活動,使大學生實現(xiàn)了自身價值，培養(yǎng)了大學生的公民意識和社會責任感,鍛煉了大學生的奉獻精神、服務(wù)能力等整體素質(zhì)，同時也傳承了中華民族扶貧濟困、助人為樂的傳統(tǒng)美德�？梢�,志愿者服務(wù)活動是動員和組織青年大學生參加精神文明建設(shè)、提高自身素質(zhì)的有效載體，是新形勢下高校對大學生開展思想政治教育的新途徑，開展好此項活動意義重大。2、調(diào)查目的

本次調(diào)查的直接目的是了解現(xiàn)階段大學生志愿服務(wù)現(xiàn)狀及大學生對青年志愿者行動的認識、理解、心態(tài)及存在問題，為推進大學生志愿服務(wù)的建設(shè)，進一步加強青年大學生志愿者工作力度，豐富動員方式和手段提供決策參考，更好地調(diào)動青年大學生參與社會、服務(wù)社會的積極性，激勵青年深入基層鍛煉，不斷積累社會經(jīng)驗，為和諧社會建設(shè)作出貢獻。

(一)、當代大學生參與志愿服務(wù)存在的主要問題圖4-1-1當代大學生參與志愿服務(wù)存在的主要問題

18%對志愿服務(wù)的意義認識不夠參與志愿服務(wù)工作積極性不高參與者志愿書服務(wù)時不夠投入?yún)⑴c志愿服務(wù)后講求回報

22%29%31%從上圖看，在大學生志愿者服務(wù)社會的過程中也存在看自身否認問題。其中最為突出的是:對志愿服務(wù)的意義認識不夠，參與志愿服務(wù)工作積極性不高。

（二）、目前高校志愿服務(wù)活動存在的主要問題圖4-1-2目前高校志愿服務(wù)活動存在的主要問題

1%40%6%8%8%14%23%目前高校志愿服務(wù)活動存在的主要問題社會各界對志愿服務(wù)活動不夠了解政府重視不夠資金不足志愿者權(quán)益得不到保障愿意參加志愿服務(wù)的人太少志愿服務(wù)工作制度不健全其他

分析被調(diào)研對象對目前高校志愿服務(wù)活動存在的主要問題發(fā)現(xiàn)，其中認為志愿服務(wù)工作制度不健全的占40%，認為社會各界對志愿服務(wù)活動不夠了解的占23%。在個案訪談中,對于“您認為大學生志愿者開展中遇到哪些困難和問題”，調(diào)查顯示，絕大多數(shù)被訪者也提到了“社會各界對志愿服務(wù)活動缺乏認同和理解”。可見，由于志愿服務(wù)工作制度不健全和社會各界對志愿服務(wù)活動不夠了解，青年志愿者無法對自己進行準確定位，從而影響了高校青年志愿者參與行動的積極性。

總結(jié)與建議

（一）、加強校園宣傳和社會宣傳力度，為志愿服務(wù)營造一個良好的環(huán)境。

雖然高校志愿服務(wù)已取得了不少成就，但是仍然處在初級階段，但發(fā)展過程中存在一些實際問題。一方面，在高校里,大學生還是對志愿服務(wù)活動缺乏深度了解；另一方面，在社會上，社會各界對志愿服務(wù)活動缺乏認同和理解；這樣青年志愿者無法對自己進行準確定位，從而影響了高校青年志愿者參與行動的積極性。因而，我們應(yīng)該特別注重做好志愿服務(wù)的宣傳工作，既要加強校園宣傳力度，也要加強社會宣傳力度。作為一項社會性的事業(yè)，志愿服務(wù)的開展始終離不開宣傳，學校應(yīng)該根據(jù)不同階段、不同領(lǐng)域的實際情況，側(cè)重不同的主題，確定相應(yīng)的宣傳重點，加強對志愿者行動理念的宣傳與推廣，加強輿論宣傳和典型表彰，動員更多的人參與到志愿服務(wù)中來，讓志

愿者理念為廣大民眾所真正理解。比如,我們可以通過廣播、網(wǎng)絡(luò)、海報等媒介，全方位地宣傳青年志愿服務(wù)的宗旨、意義、具體內(nèi)容及鼓勵政策等，培養(yǎng)大學生們的志愿服務(wù)精神和奉獻精神，促進社會觀念的轉(zhuǎn)變，從而為志愿服務(wù)營造一個良好的環(huán)境。

（二）、實行分年級進行管理，并充分發(fā)揮學生干部的表率作用大部分大學生在大學期間有參加志愿服務(wù)，這是高校青年志愿者行動的成績顯示。然而，不同特征的學生在參加志愿服務(wù)的情況是有差異的，首先，大學生參加志愿服務(wù)有著年級特征，在低年級的學生中相對較多參加志愿服務(wù)活動，次數(shù)也明顯比高年級的要多。所以高校在組織服務(wù)隊伍依據(jù)不同年級而由不同的服務(wù)意向和專業(yè)技能特長的學生組成的團體。其次，學生干部是校園活動中的積極組織者和主要參與者，更是學校育人工作、校園文化建設(shè)的中堅力量。他們以學習為中心，以提高學生綜合素質(zhì)為重點，開展了集思想性、教育性、知識性為一身的豐富多彩的活動，為學生提供展示當代大學生風采的舞臺，也在學校創(chuàng)建了爭先創(chuàng)優(yōu)的良好風氣。因而，在志愿服務(wù)的教育和管理中，我們應(yīng)該發(fā)揮學生干部的橋梁和紐帶作用。

（三）、對大學生實行必要的志愿服務(wù)培訓交流活動，提高志愿者的服務(wù)質(zhì)量。

盡管高校參與志愿服務(wù)的學生人數(shù)總量很多，在大學生志愿者服務(wù)社會的過程中也存在對自身否認問題。其中最為突出的是對志愿服務(wù)的意義認識不夠和參與志愿服務(wù)工作積極性不高。這是由于沒有統(tǒng)一的管理，缺乏有效的指導、培訓，使得志愿者水平參差不齊、意志

不堅定，很多志愿服務(wù)活動都是停留在自發(fā)階段而不是自覺階段。顯然，志愿服務(wù)不能僅僅憑熱情，必須有一定的專業(yè)技能特長，這樣才能更加有效地完成志愿服務(wù)任務(wù)。大學生雖然掌握了一定的專業(yè)知識，但不一定適合志愿服務(wù)活動的各種具體需求，而且有些人還有著各種各樣的不足，因此接受一定時間的培訓是必要且必須的。高校應(yīng)該為大學生志愿服務(wù)者提供定期、定量的普通培訓項目和交流活動之外，還必須根據(jù)實際志愿服務(wù)的需要開展定性等針對性強的培訓項目，而且要對志愿者區(qū)別對待，竭力挖掘志愿者的潛能，更好地為志愿事業(yè)做出貢獻。只有這樣才可以保證大學生志愿者更加圓滿地完成志愿服務(wù)任務(wù)。

（四）、改革志愿服務(wù)活動就近原則、形式主義傾向，著重擴展志愿服務(wù)的領(lǐng)域。

現(xiàn)階段大學生開展志愿者活動主要在幫困扶貧、支教掃盲、社區(qū)建設(shè)、公益服務(wù)等方面，開展的范圍較狹窄，活動內(nèi)容比較單調(diào)，缺乏真正有意義的大活動，有一些志愿者活動停留在表面上，不能幫助最有需要幫忙的人群，而且在活動方面、活動類型方面都很有限。因而，高校要根據(jù)社會的需求和學生參與的愿望，改革志愿服務(wù)活動就近原則、形式主義傾向，不斷拓展新的服務(wù)領(lǐng)域，不斷推出新的服務(wù)項目，逐步建立起長短項目齊頭并進、不同領(lǐng)域項目各具特色的志愿服務(wù)項目庫，并推出形式多樣的志愿服務(wù)項目菜單，為更多大學生參與志愿服務(wù)提供便利。正如受訪者當中所表示的大學生志愿服務(wù)活動應(yīng)該走出去，走進農(nóng)村，走進偏遠、貧窮地區(qū)，開展長期扶貧，重點

服務(wù)，建立重點項目等志愿服務(wù)形式。此外，還應(yīng)該走陣地化、基地化的道路，保持志愿者服務(wù)活動的持續(xù)化、經(jīng)常化，建立大學生志愿服務(wù)的長效機制。二、襄陽火車站文化背景

襄樊（襄陽）車站地處鄂西北歷史文化名城、湖北省第二大城市襄樊市，依長江最大的支流漢水而立，漢丹、焦柳、襄渝鐵路干線在此交匯，是進出川、陜、豫、鄂的咽喉通道，也是鄂、豫、陜?nèi)�省交界處客貨運輸總量最大的車站，屬客貨一等甲類車站。服務(wù)：

為了展示良好形象，火車站爭取武漢鐵路局和襄陽市共同投資1400多萬元，對車站周邊道路、站房、廣場、候車廳進行了大規(guī)模改造，車站廣場全部鋪設(shè)白色花崗巖，新建兩處人行地下通道，站房外觀進行綠色幕墻改造，加高站房檐高，興建小游園，擺放鮮花造型，打造“站房靚、廣場凈、鮮花美、環(huán)境和諧”的花園式廣場，使運動員和游客一下車就能感受到鐵路的良好風貌。

多年來，車站領(lǐng)導班子始終堅持物質(zhì)文明和精神文明一起抓的方針，分別榮獲湖北省省委、省政府授予的“文明單位”、“文明行業(yè)示范單位”，鄭州鐵路局授予的“職業(yè)道德先進單位”、“文明規(guī)范化服務(wù)示范站”、“安全優(yōu)質(zhì)站”，襄樊市授予的“安全生產(chǎn)紅旗單位”等榮譽稱號。便民措施：24小時不間斷售票

為了保證購票旅客及時買到票，該站賣票窗口實行24小時不間斷售票，客票代售點取消中午休息時間。據(jù)該站客運副站長謝家華介紹，襄陽火車站已進入春運高峰。為了提高運能，該站堅持車輛“零備用”，所有客車車輛全部上線運行。調(diào)整列車編組，臨客臥鋪車一律代硬座等多種方式，努力增加載客車輛。同時，根據(jù)車型確定售票數(shù)量上限，努力多運送旅客。票額信息即時公布

該站通過售票大廳的電子顯示屏向外出旅客即時公布票額信息。襄樊火車站要求所轄各車站在售票廳明顯位置向旅客公布車票預售期、車票剩余情況、熱門車次限購張數(shù)等。有電子顯示屏的要滾動顯示，無電子顯示屏的，采取公示板的形式向旅客公示。代售點如亂加價將被關(guān)閉

為了防止車票通過不正規(guī)渠道流失，該站要求，售票員當班期間嚴格執(zhí)行“四不準”作業(yè)紀律，即不準代賣、代買車票，不準搶票、占票，不準帶現(xiàn)金、手機上崗，不準售票桌內(nèi)存放個人物品。對于違反規(guī)定的工作人員，堅決調(diào)離崗位。對內(nèi)外勾結(jié)以票謀私的鐵路內(nèi)部人員，一律解除勞動合同。

為了杜絕中間環(huán)節(jié)加價倒賣現(xiàn)象的發(fā)生，該站將不間斷地對所轄各代售點進行檢查，堅持遏制中間環(huán)節(jié)加價倒賣，方便重點旅客購票；發(fā)售學生票不得收取票價外任何費用。對亂加價、亂收費或涉嫌炒票倒票的代售點，一經(jīng)查實，堅決予以關(guān)閉。17項措施保障旅客暢行無阻

為了保證旅客走得好，襄樊火車站組織了3支“服務(wù)小分隊”，向旅客提供17項便利服務(wù)。這些便利措施主要有：在候車廳、售票處設(shè)立“和諧旅途”服務(wù)臺，為旅客提供幫助；開通24小時旅客咨詢熱線及旅客投訴熱線，解答旅客問詢；在臨時售票棚、售票大廳設(shè)立4名導購員，提供引導服務(wù)；在候車廳堅持24小時巡視制度，對老、幼、病、殘、孕等，提前安排到重點旅客休息廳；建立“困難旅客救助基金”，為確有困難、需要救助的旅客提供實質(zhì)性幫助；在進站口旁開設(shè)綠色通道，發(fā)售當日車票；為殘疾旅客提供進站引導“無障礙”助行服務(wù)；在候車廳設(shè)立醫(yī)療點，在服務(wù)臺放置醫(yī)藥箱，為旅客免費提供藥品；在火車站廣場設(shè)立2個免費“流動廁所”，方便旅客使用。

三、正式開始實習之前，我們花了兩天時間進行安全教育。安全教育內(nèi)容：

1.行車作業(yè)人員人身安全統(tǒng)一標準

1.1班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護用品。

1.2順線路行走時，應(yīng)走量線路中間，并注意鄰線的車輛，機車和貨車裝載狀態(tài)，嚴禁在道心枕木上行走，不準腳踏鋼軌面，道岔連桿尖軌。

1.3橫越線路時，應(yīng)一站，二看，三通過。注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙

1.4橫越停有機車，車輛的線路時，先確認機車車輛暫不移動，然后在該機車車輛較遠處通車。

1.5須橫越機車列車時，應(yīng)先確認列車暫不移動，然后由通過臺火兩車鉤上越過，勿碰開鉤銷，要注意臨線有無機車，車輛運行，嚴禁鉆車。

1.6不準再鋼軌上，車底下枕木頭道心里坐臥或站立。1.7嚴禁扒乘機車車輛，以車代步。2、接發(fā)列車作業(yè)人員安全標準

2.1應(yīng)熟知站內(nèi)一切行車設(shè)備，并隨時注意使用情況，如遇設(shè)備發(fā)生異狀或變化時，應(yīng)及時通知相關(guān)人員采取措施。

2.2接發(fā)列車時，必須站車《站細》規(guī)定地點隨時注意臨線機車，車輛動態(tài)

2.3調(diào)車作業(yè)人員人生安全標準

2.4必須熟知調(diào)車作業(yè)區(qū)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法以及接近線路的一切建筑的形態(tài)和距離。2.5上下車時遵守規(guī)定

①上車時，車速低于15KM/H，下車時車速低于20KM/H②在站臺上，上下車時車速不得超過10KM/H

③在路肩窄路基高的線路上和高度超過1.1M的站臺上作業(yè)時再上車④登乘內(nèi)燃電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。⑤上車前應(yīng)注意腳蹬，在扶手平車砂石車的側(cè)門板和機車腳踏板的牢固狀態(tài)。

⑥不準迎面上車，不準反面下車。

⑦上下車時，要選好地點，注意地面障礙物。

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