牽引變電所見(jiàn)習(xí)報(bào)告
南陽(yáng)西變電所見(jiàn)習(xí)報(bào)告
在南陽(yáng)西變電所見(jiàn)習(xí)的這段時(shí)間里我獲益匪淺：我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃和要求；我學(xué)到了必備的業(yè)務(wù)技能和專業(yè)知識(shí)；我知道了理論與實(shí)踐的相輔相成；我體會(huì)了安全重于泰山的理念；我汲取了工人師傅們寶貴的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀的品質(zhì)；我學(xué)會(huì)了怎樣做人和如何做事；我理解了鐵路工人的平凡與偉大；我懂得了我們的責(zé)任與使命。
這段經(jīng)歷是我踏入社會(huì)后得到的一筆寶貴財(cái)富，它教會(huì)了我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，它像一盞明燈指引我前進(jìn)的方向，它時(shí)刻提醒著我如何成人，怎樣成才，它也為我日后的成長(zhǎng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
理論源于實(shí)踐，實(shí)踐檢驗(yàn)理論；理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐反饋理論：理論與實(shí)踐相輔相成。
大學(xué)期間學(xué)習(xí)的知識(shí)使我對(duì)牽引供變電有了理性的認(rèn)識(shí)，對(duì)于一些設(shè)備只能停留在基本概念層面上，對(duì)于一些常見(jiàn)的故障及其一些處理措施只能聽(tīng)完老師的講解后靠自己的想象去理解。平時(shí)學(xué)的一些課程我感覺(jué)沒(méi)什么用，不能與實(shí)際運(yùn)用聯(lián)系起來(lái)，甚至感覺(jué)很枯燥。到南陽(yáng)西變電所見(jiàn)習(xí)時(shí)，工人師傅帶我熟悉了高壓室的一些設(shè)備，控制室內(nèi)的一些設(shè)備，變壓器，一次進(jìn)線，互感器，補(bǔ)償裝置等。對(duì)這些電氣設(shè)備有了直觀的感性認(rèn)識(shí)以后，我開(kāi)始熟悉變電所的一次和二次接線圖。應(yīng)該說(shuō)把學(xué)校學(xué)的一些理論知識(shí)聯(lián)系到自己看到的，再經(jīng)過(guò)工人師傅的指導(dǎo)和自己的總結(jié)，我還是比較容易就理解了。
見(jiàn)習(xí)期間正趕上南陽(yáng)檢修車(chē)間到變電所增設(shè)饋線，我跟著檢修車(chē)
間的師傅們也學(xué)到很多知識(shí)�？赐晔┕ず�，我總結(jié)這個(gè)工作的基本流程是：安裝饋線避雷線圈，更換大容量的變壓器，裝設(shè)控制柜，安裝二次接線，更換進(jìn)線側(cè)電流互感器，變壓器高低壓側(cè)接線、安裝保護(hù)裝置、注油等，裝設(shè)二次側(cè)高壓斷路器和隔離開(kāi)關(guān)，電流互感器的實(shí)驗(yàn)，繼電保護(hù)整定值的設(shè)定，變壓器試驗(yàn)，安裝功率補(bǔ)償裝置等。我知道了施工流程后聯(lián)系到我大學(xué)期間學(xué)的幾門(mén)課程：電力牽引供電技術(shù)，牽引供電系統(tǒng)分析，電力系統(tǒng)概論，高電壓技術(shù)，電機(jī)學(xué)等。我不僅熟悉了這些設(shè)備的性能，還加深了有關(guān)知識(shí)的理解。
記得我剛到變電所的時(shí)候就知道自己坐在那里看書(shū)，我基本還是停留在以前的那種學(xué)習(xí)狀態(tài)中：學(xué)習(xí)理論。一位領(lǐng)導(dǎo)看到后跟我說(shuō)：想要學(xué)到真本領(lǐng)就應(yīng)該跟著一線的工人師傅們學(xué)習(xí)，然后把你從他們身上學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)反饋到理論中，你自己在好好加以總結(jié)和研究，那么你既會(huì)干了又弄懂了。在那段時(shí)間里我得到很多領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，他們都說(shuō)：跟著工人師傅可以提高自己的操作能力，可以掌握一些工作技能，可以得到一些寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，但如果想更好的發(fā)展那就需要自己在閑暇時(shí)間也要研究理論了。
安全是鐵路永恒的主題：安全就是效益，安全就是生命。遵章守紀(jì)，安全第一！
見(jiàn)習(xí)期間我還學(xué)習(xí)了變電所的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和一些規(guī)章制度。起初學(xué)習(xí)的時(shí)候感覺(jué)挺枯燥的，我那時(shí)候認(rèn)為這些東西太麻煩了做起來(lái)有點(diǎn)浪費(fèi)時(shí)間。所長(zhǎng)為了讓我們能更好的理解作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度就開(kāi)了一張工作票現(xiàn)場(chǎng)做給我們看。從防護(hù)服的穿戴到作業(yè)時(shí)口述的用
語(yǔ)，還有需要注意的地方，所長(zhǎng)都仔細(xì)講解。他還講到如果不這樣做可能發(fā)生的后果及以往由于違章發(fā)生的悲慘事故。我深深的知道這些標(biāo)準(zhǔn)和制度都是用前輩們的血和淚，甚至是生命換來(lái)的啊。我再也不感覺(jué)那些標(biāo)準(zhǔn)和制度繁瑣了，我認(rèn)識(shí)到它不僅與我們的生命和安全息息相關(guān)，還與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著密切的關(guān)聯(lián)。這將時(shí)刻警示著我在以后的工作中一定要嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度去作業(yè)，而且我也要隨時(shí)提醒身邊的同事也要那樣做。
見(jiàn)習(xí)期間段里正在開(kāi)展“查、擺、堵”活動(dòng)和危險(xiǎn)源活動(dòng)，這讓我對(duì)安全問(wèn)題又有了新的理解。那就是我們要根據(jù)以往的歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在潛伏的問(wèn)題，找出它們并制定一系列的計(jì)劃來(lái)解決他們，防止事故的發(fā)生。我們不僅嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度來(lái)作業(yè)，我們還要有強(qiáng)烈的責(zé)任心去及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題和事故隱患。
踏入社會(huì)參加工作不等于學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是重頭再來(lái)。繼續(xù)向書(shū)本學(xué)習(xí)，向工人師傅學(xué)習(xí)，向身邊優(yōu)秀的人學(xué)習(xí)。
在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天，我們鐵路發(fā)展的很快，電氣設(shè)備更新?lián)Q代快，新技術(shù)革新的快。到變電所見(jiàn)習(xí)后我才發(fā)現(xiàn)，大學(xué)學(xué)的東西在幾年前就淘汰了，雖說(shuō)基本原理差不多，但還是有不小的差別。我意識(shí)到我要終身學(xué)習(xí)，努力學(xué)習(xí)現(xiàn)在新的供變電技術(shù)和應(yīng)用設(shè)備。我一方面學(xué)習(xí)書(shū)本中關(guān)于新技術(shù)的知識(shí)，一方面向工人師傅學(xué)習(xí)新設(shè)備的實(shí)際操作和故障處理，這樣才能更好的掌握和理解新技術(shù)和新設(shè)備。
見(jiàn)習(xí)期間我接觸過(guò)很多人：普通職工，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)，段領(lǐng)導(dǎo)，從他
們身上我學(xué)到了很多優(yōu)秀的品質(zhì)和一些為人處事的道理：誠(chéng)信做人，踏實(shí)做事。我學(xué)會(huì)了如何與同事交流和溝通，如何立足于這個(gè)社會(huì)，如何成人，如何成才。我成功的從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)換為一名普通的鐵路工人，重新找到自己的定位。我為自己成為一名鐵路工人而驕傲，我感受到我們鐵路工人的平凡與偉大，我熱愛(ài)我的工作，我珍惜我的崗位。
總之，這次見(jiàn)習(xí)我收獲很多：首先，我感性的認(rèn)識(shí)了變電所的電氣設(shè)備，熟悉了它們的基本結(jié)構(gòu)及原理構(gòu)成，了解了它們的工作特征，掌握了一些常見(jiàn)故障的處理方法；其次，我根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的布線熟悉了變電所的一次和二次接線圖，對(duì)照?qǐng)D紙熟悉每一個(gè)環(huán)節(jié)，我從整體上知道了變電所的接線情況；再次，我熟悉了變電所的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)章制度，通過(guò)向值班員學(xué)習(xí)掌握了牽引變電所技術(shù)臺(tái)帳填寫(xiě)的規(guī)范。我還看了201*年的變電例會(huì)，對(duì)變電所工作的內(nèi)容和要求有了大致了解。我還跟著檢修車(chē)間學(xué)到不少增設(shè)饋線的知識(shí)，也了解了變壓器試驗(yàn)和互感器試驗(yàn)；最后，我學(xué)會(huì)了如何做人，如何做事，我感受很深的一句就是：誠(chéng)信做人，踏實(shí)做事。我成功的實(shí)現(xiàn)了角色的轉(zhuǎn)換，真正的融入了鐵路這個(gè)大家庭里，我懂得了奉獻(xiàn)，懂得了愛(ài)，懂得了珍惜。
我相信這筆寶貴的財(cái)富為我以后的生存和發(fā)展添加了很多籌碼：它將激勵(lì)著我努力拼搏，它將指引著我勇敢前進(jìn)。
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西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育
業(yè)余學(xué)生實(shí)習(xí)鑒定表
實(shí)習(xí)單位北京鐵路局北京供電段指導(dǎo)老師實(shí)習(xí)日期201*年3月10日至201*年7月10日
學(xué)習(xí)中心北京學(xué)習(xí)中心
年級(jí)二專業(yè)電氣工程及其自動(dòng)化學(xué)號(hào)08920296姓名蘇玉增
西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院制二一年七月二十日填寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)的目的本次實(shí)習(xí)是基礎(chǔ)理論課和專業(yè)課教學(xué)后的一次認(rèn)識(shí)性實(shí)習(xí)，更好的把課本知識(shí)與實(shí)際操作聯(lián)系起來(lái)，為我們能更快更好地融入今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，了解牽引變電所工作的全過(guò)程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號(hào)、參數(shù)、結(jié)構(gòu)布置方式，對(duì)牽引變電所工作過(guò)程有一個(gè)完整的概念。熟悉牽引變電所的電氣主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)；初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置。二、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容1、了解牽引變電所主要設(shè)備，包括變壓器、斷路器、互感器、隔離開(kāi)關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點(diǎn)、主要參數(shù)及作用，對(duì)其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解；2、了解牽引變電所的電氣主接線形式、運(yùn)行特點(diǎn)；3、了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全凈距的意義；3、了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況；4、了解牽引變電所的防雷保護(hù)措施；5、掌握牽引變電所電氣設(shè)備運(yùn)行的基本知識(shí)；初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù)、自動(dòng)裝置及高電壓技術(shù)等有關(guān)內(nèi)容。三、實(shí)習(xí)報(bào)告。本次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)主要是北京供電段的雁翅牽引變電所和衙門(mén)口牽引變電所。1、牽引變電所簡(jiǎn)介牽引變電所是鐵路電力牽引的專用變電所。牽引變電所把區(qū)域電力系統(tǒng)送來(lái)的電能，根據(jù)電力牽引對(duì)電流和電壓的不同要求，轉(zhuǎn)變?yōu)檫m用于電力牽引的電能，然后分別送到沿鐵路線上空架設(shè)的接觸網(wǎng)，為電力機(jī)車(chē)供電，或者送到地下鐵道等城市交通所需的供電系統(tǒng)，為地鐵電動(dòng)車(chē)輛或電車(chē)供電。一條電氣化鐵路沿線設(shè)有多個(gè)牽引變電所，相鄰變電所間的距離約為40～50公里。在長(zhǎng)的電氣化鐵路中，為了把高壓輸電線分段以縮小故障范圍,一般每隔200～250公里還設(shè)有支柱牽引變電所,它除了完成一般變電所的功能外，還把高壓電網(wǎng)送來(lái)的電能，通過(guò)它的母線和輸電線分配給其他中間變電所。牽引變電所的任務(wù)是將電力系統(tǒng)三相電壓降低，同時(shí)以單相方式饋出。降低電壓是由牽引變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，將三相變?yōu)閱蜗嗍峭ㄟ^(guò)變電所的電氣接線來(lái)達(dá)到的。牽引變壓器（主變）是一種特殊電壓等級(jí)的電力變壓器，應(yīng)滿足牽引負(fù)荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的“心臟”。隨著技術(shù)水平的提高，我國(guó)干線電氣化鐵路已推廣使用集中監(jiān)視及控制的遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)，牽引變電所將逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班，直接由供電調(diào)度實(shí)行遙控運(yùn)行將電能從電力系統(tǒng)傳送給電力機(jī)車(chē)的電力裝置的總稱叫電氣化鐵路的供電系統(tǒng)，又稱牽引供電系統(tǒng)，主要由牽引變電所和接觸網(wǎng)兩大部分組成。牽引變電所將電力系統(tǒng)輸電線路電壓從110kV（或220kV）降到27.5kV，經(jīng)饋電線將電能送至接觸網(wǎng)；接觸網(wǎng)沿鐵路上空架設(shè)，電力機(jī)車(chē)升弓后便可從其取得電能，用以牽引列車(chē)。牽引變電所所在地的接觸網(wǎng)設(shè)有分相絕緣裝置，兩相鄰牽引變電所之間設(shè)有分區(qū)亭，接觸網(wǎng)在此也相應(yīng)設(shè)有分相絕緣裝置。牽引變電所至分區(qū)亭之間的接觸網(wǎng)（含饋電線）稱供電臂。牽引供電回路是由牽引變電所饋電線接觸網(wǎng)電力機(jī)車(chē)鋼軌回流聯(lián)接（牽引變電所）接地網(wǎng)組成的閉合回路，其中流通的電流稱牽引電流，閉合或斷開(kāi)牽引供電回路會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的電弧，處理不當(dāng)會(huì)造成嚴(yán)重的后果。通常將接觸網(wǎng)、鋼軌回路（包括大地）、饋電線和回流線統(tǒng)稱為牽引網(wǎng)。牽引供電設(shè)備的檢修運(yùn)行由供電段負(fù)責(zé)，牽引供電系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)度則由供電調(diào)度負(fù)責(zé)。2、牽引變電所主要設(shè)備（1）主接線牽引變電所的主接線可分為電氣主接線和二次接線兩部分。電氣主接線是指牽引變電所內(nèi)一次設(shè)備(生產(chǎn)、變換、輸送、分配和使用電能的設(shè)備)的連接方式，也是變電所接受電能、變壓和分配電能的通路。它反映了牽引變電所的基本結(jié)構(gòu)和功能。二次接線是指牽引變電所內(nèi)二次設(shè)備(對(duì)一次設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量、控制、監(jiān)視和保護(hù)的設(shè)備)的連接方式。二次接線對(duì)一次接線的安全運(yùn)行起著重要作用。電氣主接線的基本形式有：?jiǎn)文妇�接線、單母線分段接線、單母線分段帶旁路母線接線、雙母線接線、雙母線分段接線、雙母線分段帶旁路母線接線、一臺(tái)半斷路器接線、橋式接線及分支接線等。（2）變壓器牽引變電所內(nèi)的變壓器，根據(jù)用途不同，分為主變壓器(牽引變壓器)、自耦變壓器(AT)、所用變壓器幾種；根據(jù)結(jié)線方式不同，又有單相變壓器、三相變壓器、三相-二相變壓器等。盡管變壓器的類(lèi)型、容量、電壓等級(jí)千差萬(wàn)別，但其基本原理都是一樣的，其作用都是變換電壓，傳輸電能，以供給不同的電負(fù)荷。主變壓器是牽引變電所內(nèi)的核心設(shè)備，擔(dān)負(fù)著將電力系統(tǒng)供給的三相110kV(或單相220kV)的電源變換成適合電力機(jī)運(yùn)用的27.5kV的單相電。由于牽引負(fù)荷具有極度不穩(wěn)定、短路故障多、諧波含量大等特點(diǎn)，運(yùn)行環(huán)境比一般電力負(fù)荷惡劣的多，因此要求牽引變壓器過(guò)負(fù)荷和抗短路沖擊的能力要強(qiáng)，這也是牽引變壓器區(qū)別于一般電力變壓器的特點(diǎn)。自耦變壓器(AT)是AT供電的專用變壓器，自身阻抗很小，一般沿牽引網(wǎng)每10～20km設(shè)一臺(tái)，用以降低線路阻抗，提高網(wǎng)壓水平及減少通信干擾。所用變壓器(又稱自用電變壓器)是給本所的二次設(shè)備、檢修設(shè)備以及日常生活、照明負(fù)荷供電的設(shè)備，電壓一般為27.5/0.4kV或27.5/0.23kV，容量從幾十kVA至幾百kVA不等。（3）斷路器斷路器依靠本身所具有的強(qiáng)大的滅弧能力，不但可以帶負(fù)荷切斷各種電氣設(shè)備和牽引網(wǎng)線路，更可與保護(hù)裝置配合，快速、可靠地切斷各種短路故障。它是牽引變電所內(nèi)最為重要的電氣設(shè)備之一，其工作最為繁重，地位最為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜。牽引變電所目前應(yīng)用最多的有少油斷路器、六氟化硫斷路器、壓縮空氣斷路器和真空斷路器等幾種，各種斷路器的區(qū)別主要在于所用的滅弧介質(zhì)不同，如少油斷路器采用變壓器油作為絕緣和滅弧介質(zhì)、六氟化硫斷路器使用六氟化硫氣體(SF)作為絕緣和滅弧介質(zhì)，真空斷路器則使用真空作為絕緣和滅弧介質(zhì)等，由于滅弧介質(zhì)不同，斷路器的結(jié)構(gòu)自然有所差別。（4）隔離開(kāi)關(guān)隔離開(kāi)關(guān)，是一種在需要時(shí)將電氣設(shè)備、線路與電源隔離開(kāi)來(lái)的開(kāi)關(guān)設(shè)備，具有明顯可見(jiàn)的、距離足夠的斷口，它不帶滅弧裝置，不能開(kāi)、合負(fù)荷電流和短路電流，具體作用為：將需要停電的設(shè)備、線路與電源可靠隔離，以保證檢修工作的安全。改變供電方式，如110kV進(jìn)線互投、牽引側(cè)高壓母線的分段運(yùn)行或并聯(lián)運(yùn)。開(kāi)、合小電流電路如電壓互感器、避雷器及小容量的空載變壓器等。（5）互感器牽引變電所內(nèi)僅有變壓器、開(kāi)關(guān)等變、配電設(shè)備是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足安全、可靠、高效供電等要求的，還需要用二次設(shè)備將其有效的監(jiān)控、保護(hù)起來(lái)，因此，就需要一種變換裝置將主設(shè)備中的電氣參數(shù)傳遞給二次設(shè)備，如儀表、繼電器等。這種將高電壓、大電流變換成低電壓、小電流的設(shè)備就是互感器，變換電壓的設(shè)備叫電壓互感器，變換電流的設(shè)備叫電流互感器�；ジ衅髯饔脤⒏唠妷�、大電流變換成低電壓、小電流，以供儀表、繼電器等二次設(shè)備使用。將高電壓與低電壓可靠地隔離開(kāi)來(lái)，以保障二次設(shè)備及人身的安全。將電壓互感器二次輸出電壓統(tǒng)一規(guī)定為100V，電流互感器二次輸出電流統(tǒng)一規(guī)定為5A，便于設(shè)備設(shè)計(jì)和制造的標(biāo)準(zhǔn)化，并降低生產(chǎn)成本，牽引變電所等級(jí)一般為1.5級(jí)。（6）高壓熔斷器作為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的保護(hù)電器，高壓熔斷器通常用于保護(hù)功率較小和對(duì)保護(hù)性能要求不高的場(chǎng)合。它可以在過(guò)載或短路故障時(shí)單獨(dú)斷開(kāi)電路，達(dá)到保護(hù)設(shè)備目的，也可與負(fù)荷開(kāi)關(guān)配合，組成“F-C”接線。常用的高壓熔斷器可分為限流式(如牽引變電所中用于保護(hù)電壓互感器的熔斷器)與跌落式兩類(lèi)。（7）并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置電力系統(tǒng)的電力負(fù)荷有功負(fù)荷和無(wú)功負(fù)荷，前者做功后者不做功。對(duì)電力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其供電能力即容量是一定的，為有功功率和無(wú)功功率之和，無(wú)功份量所占比重大了，勢(shì)必造成有功輸出減少、降低電力系統(tǒng)的容量和利用率，對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行極為不利。因此總希望無(wú)功份量越小越好，并引入一個(gè)衡量指標(biāo)β，即有功負(fù)荷所占總負(fù)荷的比值。牽引用電為感性負(fù)荷，利用感性負(fù)載和容性負(fù)載相位相反，互相抵消的原理，牽引變電所采用了并聯(lián)電容補(bǔ)償裝置，以彌補(bǔ)牽引負(fù)荷帶來(lái)的無(wú)功損失。該套裝置并接在牽引側(cè)高壓母線上，由數(shù)個(gè)電容器串、并連接成組，再與電抗器串聯(lián)而成。由于電容器具有過(guò)電壓、電流能力較差，斷電后有殘壓，合閘送電會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓和涌流等特性，裝設(shè)有避雷器、熔斷器、放電線圈和電抗器等加以保護(hù)。電容器與電抗器是并聯(lián)補(bǔ)償裝置的主要設(shè)備。3、牽引變電所的運(yùn)行管理。牽引變電所運(yùn)行分值班、巡視、倒閘。值班人員為值班員與助理值班員2人。巡視，值班人員當(dāng)班時(shí)，不少于1次，夜間熄燈巡視每周不少于1次。所有倒閘作業(yè)均必須有2人同時(shí)進(jìn)行，助理值班員操作，值班員監(jiān)護(hù)。凡屬電力調(diào)度下令倒閘設(shè)備，倒閘前要由值班員向電力調(diào)度提出申請(qǐng)，經(jīng)電力調(diào)度審查后，發(fā)布倒閘作業(yè)命令。每個(gè)倒閘命令，發(fā)令人和受令人均要填寫(xiě)倒閘操作命令記錄。牽引變電所的修程分為小修、中修、大修3種。小修，進(jìn)行設(shè)備檢查、清掃、調(diào)整、涂油，更換或整修磨損到限的零部件，保證設(shè)備正常的技術(shù)狀態(tài)；中修，包括小修全部項(xiàng)目，還需部分解體檢修，恢復(fù)設(shè)備的電氣和機(jī)械強(qiáng)度；大修，全部解體設(shè)備，更新不合格標(biāo)準(zhǔn)的零部件，外殼除銹涂漆，恢復(fù)設(shè)備原有的性能，必要時(shí)進(jìn)行技術(shù)改造，提高電氣和機(jī)械性能。4、實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解到變電所的組成，開(kāi)闊了視野，加深了對(duì)電氣設(shè)備如斷路器，隔離開(kāi)關(guān)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)，接地開(kāi)關(guān)，電壓互感器，電流互感器，熔斷器，變壓器，電抗器，高壓補(bǔ)償器,避雷器，母線等的認(rèn)識(shí)，了解了變電所檢測(cè)的原理與重要性。了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況，了解了變電所工作人員的工作，增強(qiáng)了電氣識(shí)圖能力，作為電氣工作人員最起碼得看懂電氣系統(tǒng)圖，平面圖，接線圖為今后學(xué)習(xí)指明了方向，為今后工作崗位打下了很好的基礎(chǔ)。獲得了一次理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會(huì)，加深對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)。例如，電氣主接線方式，電器學(xué)中講到的電器如變壓器，斷路器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)，隔離開(kāi)關(guān)等，從課本到實(shí)際，加深對(duì)理論知識(shí)的理解。比如說(shuō)斷路器與負(fù)荷開(kāi)關(guān)的區(qū)別，變壓器抽頭的理解。在配電柜里的控制大多是繼電器控制，怎么不采用單片機(jī)或PLC控制，是為了提高系統(tǒng)的可靠性。高電壓技術(shù)中講到的電氣設(shè)備的絕緣以及防止放電，看到變壓器上的絕緣套管認(rèn)識(shí)到高電壓還是很有用的，為以后學(xué)習(xí)提供了動(dòng)力。安全意識(shí)的提升，在變電所工作，安全是最重要的一件事，我們應(yīng)該提升自己的安全意識(shí)，做高電壓工作應(yīng)該按照安全規(guī)范來(lái)操作，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故會(huì)對(duì)人身安全造成危害，時(shí)時(shí)刻刻提醒自己注意安全，做到膽大心細(xì)，安全第一。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力的培養(yǎng)。無(wú)論在在工作還是生活學(xué)習(xí)中，我們不應(yīng)該放過(guò)任何一個(gè)小問(wèn)題，特別是從事電力行業(yè)的工作人員，要明白故障的所在，這就需要有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，這當(dāng)然要有淵博的知識(shí)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)習(xí)單位評(píng)語(yǔ)與評(píng)估成績(jī)實(shí)習(xí)成績(jī)：教師簽名：年月日學(xué)習(xí)中心審核意見(jiàn)簽字(蓋章)年月日網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院意見(jiàn)備注
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