淺談明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方法及工藝流程

淺談明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方法及工藝流程

摘要：隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，交通堵塞等城市問題日益突出。地鐵是解決城市公共交通和實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的途徑之一，近十幾年來，我國大中城市紛紛興起了建造地鐵的熱潮。而建造地鐵車站，大都采用明挖施工形式。本文以大連地鐵南關(guān)嶺車站明挖施工為例，簡(jiǎn)述明挖地鐵車站施工工藝。關(guān)鍵詞：地鐵施工，明挖法，結(jié)構(gòu)一、工程概況

大連市地鐵一期工程204標(biāo)段包括姚家站、南關(guān)嶺站、姚家站-南關(guān)嶺站區(qū)間。全長(zhǎng)1.9km，其中南關(guān)嶺車站為地下二層結(jié)構(gòu)，站臺(tái)寬度2*14m+12m，車站主體長(zhǎng)度708.8m，寬64.9m。車站基坑深度8m～19m，建筑面積約79200平米，共設(shè)置6個(gè)人員出入口5個(gè)疏散口，3組風(fēng)亭，均采用明挖施工。二、主體結(jié)構(gòu)施工流程

1）主體結(jié)構(gòu)施工分段

南關(guān)嶺站，分為站前段、站后段和車站主體等五個(gè)部分進(jìn)行施工，主體施工分段進(jìn)行，每段長(zhǎng)度根據(jù)設(shè)計(jì)情況初步確定為20米左右，共12節(jié)段。每節(jié)段的施工時(shí)間為25天，考慮到各階段的搭接施工時(shí)間，節(jié)段施工按20天計(jì)算，南關(guān)嶺車站主體結(jié)構(gòu)采用“縱向分段、豎向分層”的原則施工，施工分段的原則是施工縫位于兩個(gè)中間柱跨距的1/4～1/3處，并結(jié)合其它因素一并考慮。

2）施工前準(zhǔn)備工作

（1）基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，仔細(xì)進(jìn)行測(cè)量、放樣及驗(yàn)收，嚴(yán)禁超挖。（2）掌握車站結(jié)構(gòu)澆筑和支撐拆除的要求及操作程序，對(duì)側(cè)墻、中（頂）板模型支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢算、報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批后，根據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料。

（3）對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工順序，施工進(jìn)度安排，施工方法及技術(shù)要求向工班及全體管理人員進(jìn)行認(rèn)真交底，做到人人心中有數(shù)。

（4）墊層澆筑前，認(rèn)真做好接地網(wǎng)等的施工。三、鋼筋施工

3.1鋼筋加工制作

（1）鋼筋必須有質(zhì)保書或試驗(yàn)報(bào)告單。

（2）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)分批抽樣物理力學(xué)試驗(yàn)。使用中發(fā)生異常（如脆斷、焊接性能不良或機(jī)械性能顯著不正常時(shí)），要補(bǔ)充化學(xué)成份分析試驗(yàn)。

（3）鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的表面保持潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈。不使用帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋。

（4）鋼筋的彎鉤或彎折按國標(biāo)GB規(guī)定執(zhí)行。3.2鋼筋焊接

（1）鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。

（2）焊接成型時(shí)，焊接處封鎖水銹、油漬等。焊接后在焊接處無缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時(shí)，應(yīng)發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲。鋼筋端部的扭曲、彎折必須校直或切除。

（3）鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質(zhì)量驗(yàn)收，按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

（4）軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，均采用焊接。普通砼中直徑大于22mm的鋼筋和輕骨料砼中直徑大于20mm的I級(jí)鋼筋及直徑大于25mm的Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋的接頭，均采用焊接。

3.3鋼筋綁扎與安裝（1）所配置鋼筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要求。

（2）焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注砼時(shí)無松動(dòng)或變形。

（3）同一根鋼筋上在30d、且小于500mm的范圍內(nèi)，只準(zhǔn)有一個(gè)接頭。

（4）綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不在最大彎矩處。

（5）當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通。（6）鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

（7）在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。四、模板施工

4.1模板及支架體系的選擇

車站主體為二層框架結(jié)構(gòu)，腳手架采用φ48×3.5鋼管扣件式金屬腳手架系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)板采用組合鋼模板，側(cè)墻采用大塊模板，結(jié)構(gòu)板的掖角采用特制鋼模板。

4.2側(cè)墻模板施工

側(cè)墻采用[10槽鋼支承，φ48鋼管斜撐與滿堂腳手架結(jié)構(gòu)固定的方法。

施工方法：

（1）在底板或中板上預(yù)埋φ25、50cm長(zhǎng)鋼筋（其中25cm錨入砼中），其間距為1000mm，分3排設(shè)置，與側(cè)墻邊的距離分別為1.5m、3.0m、4.5m。

（2）按順序先安裝鋼模板，然后豎向安設(shè)10cm×10cm長(zhǎng)方木（方木間距為50cm），再裝縱向[10槽鋼（間距100cm），最后裝φ斜撐鋼管。

4.3中、頂板模板腳手架施工：

根據(jù)受力分析計(jì)算采用碗扣式腳手架搭設(shè)滿堂腳手架支模。腳手架豎向間距1000mm，橫向間距850mm。（注：中板模板在結(jié)構(gòu)風(fēng)管以上部分，待結(jié)構(gòu)風(fēng)管砼灌注完成后，不拆除下部腳手架，在風(fēng)管內(nèi)補(bǔ)全鋼管碗扣式腳手架進(jìn)行模板施工。）

4.4結(jié)構(gòu)風(fēng)管模板

結(jié)構(gòu)風(fēng)管腳手架系統(tǒng)與中板腳手架聯(lián)合使用，風(fēng)管側(cè)墻采用對(duì)拉螺栓固定鋼模板，橫向間距0.5m，梅花型布置。

4.5站臺(tái)板模板

站臺(tái)板模板施工同結(jié)構(gòu)中頂板模板，站臺(tái)板側(cè)墻模板與單側(cè)墻體類似，支模時(shí)采用對(duì)拉螺栓固定，縱橫向間距500mm，梅花型布置。

4.6模板施工技術(shù)要求：

（1）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定、無松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。對(duì)超重、大體積砼施工時(shí)模板支撐剛度須進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)算。

（2）模板拼縫平整嚴(yán)密，并采取措施填縫，保證不漏漿，模內(nèi)必須干凈。模板安裝后及時(shí)報(bào)驗(yàn)及澆砼。

（3）模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才立模安裝。（4）中、頂板結(jié)構(gòu)支立支架后鋪設(shè)模板，并考慮預(yù)留沉降量。當(dāng)跨度大于4m時(shí)，模板起拱，起拱高度為跨度的3‰以確保凈空和限界要求。側(cè)墻模板采用大模板，模板拼縫處內(nèi)貼止水膠帶或玻璃膠，防止漏漿。

（5）結(jié)構(gòu)變形縫處的端頭安裝填縫板，填縫板與中埋式止水帶中心線和變形縫中心線重合并用模板固定牢固。止水帶不打孔或用鐵釘固定。填縫板的支撐必須牢固，確保不跑模。五、混凝土施工5.1澆注方案

本站結(jié)構(gòu)砼均采用C30P8防水商品砼，用砼運(yùn)輸車送至基坑邊靠近工作面處，再用砼輸送泵送至灌注工作面。每一工作面采用24臺(tái)地泵或汽車泵輸送砼。在工作面泵管端頭采用耐高壓橡膠管（4-6m）作活動(dòng)端，便于人工擺動(dòng)、調(diào)節(jié)。灌注過程中，采用插入式搗固器振搗，在密肋梁和過梁較密處，采用φ32mm直徑的搗固器搗固，側(cè)墻采用8m長(zhǎng)的搗固器振搗。

砼澆注采用階梯式分層澆筑法施工,即第一層從施工段一端開始澆筑,進(jìn)行到一定距離返回澆筑第二層,且第二層砼控制在第一層砼初凝前澆筑,如此依次向前澆筑各層。

側(cè)墻砼分層澆筑,分層高度50～70cm。澆筑過程注意使整個(gè)施工段內(nèi)的砼面均勻上升，且澆筑速度均勻，保證砼不發(fā)生離析。

5.2砼澆筑及振搗

（1）地鐵車站主體結(jié)構(gòu)均采用防水砼，其抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)必須滿足設(shè)計(jì)要求，并具有良好的抗裂性能。

（2）砼澆注過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

①砼灌注必須采用串筒、溜槽或振動(dòng)流管下落控制其自由傾落高度，避免因超高而使砼發(fā)生離析現(xiàn)象。

②砼必須采用振搗器振搗，振搗時(shí)間為10～30S，并以砼開始泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)。

③振搗器移距：插入式不大于作用半徑一倍，插入下層砼的深度不小于5cm，振搗時(shí)不得碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件和止水帶等；表面振搗器移距與已振搗砼搭接寬度不小于10cm。

④砼從低處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間盡量縮短，并在前層砼凝結(jié)之前，將次層砼灌注完畢。

⑤砼每層灌注厚度，當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，不超過其作用部分長(zhǎng)的1.25倍；表面振搗器不超過200cm。⑥結(jié)構(gòu)預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔洞、鋼筋密集以及其它特殊部位，必須事先制定措施，施工中加強(qiáng)振搗，不得漏振。

（3）結(jié)構(gòu)施工縫留置在受剪力最小處，并符合下列規(guī)定：①柱子施工縫留置在梁底交界處約50cm。

②板的施工縫留置在受剪力最小處，并符合下列規(guī)定：縫留在柱跨1/3～1/4范圍內(nèi)。

（4）施工縫處繼續(xù)灌注砼時(shí)，按下列規(guī)定執(zhí)行：①按設(shè)計(jì)安置好止水帶或膨脹止水條。

②已灌注砼強(qiáng)度：水平施工縫處不低于1.2MPa,垂直施工縫處不低于2.5MPa。

③施工縫處砼必須認(rèn)真振搗，新舊砼結(jié)合緊密。六、結(jié)構(gòu)外防水層施工

明挖段結(jié)構(gòu)頂板、內(nèi)襯墻設(shè)附加柔性防水層。頂板用70mm厚細(xì)石砼作保護(hù)層，底板下設(shè)200mm厚素砼墊層，底板為自防水。施工縫采用橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠止水條等措施。結(jié)論：

本文簡(jiǎn)述了明挖車站施工影響因素，并對(duì)重點(diǎn)工藝流程做了相應(yīng)的闡述。本文針對(duì)南關(guān)嶺車站施工成果進(jìn)行了總結(jié)，為明挖車站主體結(jié)構(gòu)施工提供一定借鑒和指導(dǎo)作用。

擴(kuò)展閱讀：明挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

目錄

第一章總說明........................................................1第二章工程概況.......................................................3一、工程概況..........................................................3第三章施工總體方案及施工組織安排.....................................6一、車站主體結(jié)構(gòu)施工方案概述..........................................6二、車站主體結(jié)構(gòu)施工順序安排..........................................6三、車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程..........................................7四、車站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度安排..............................................7五、施工設(shè)備與勞動(dòng)力安排..............................................9六、施工組織管理.....................................................10七、施工場(chǎng)地布置.....................................................12第四章結(jié)構(gòu)工程施工準(zhǔn)備..............................................13第五章結(jié)構(gòu)工程施工方法..............................................14一、單段施工步序.....................................................14二、接地網(wǎng)施工.......................................................17三、墊層施工方法.....................................................18四、底板施工方法.....................................................18五、側(cè)墻、端墻施工方法...............................................19六、結(jié)構(gòu)立柱施工方法.................................................20七、樓（頂）板、梁施工方法...........................................20八、盾構(gòu)環(huán)的制作及安裝方法...........................................21九、抗浮壓頂梁.......................................................23十、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工.....................................................24第六章結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)措施..........................................25一、模板工程施工.....................................................25二、預(yù)埋件及預(yù)留孔施工技術(shù)措施.......................................32三、鋼筋工程施工技術(shù)措施.............................................33四、混凝土施工技術(shù)措施...............................................36

1

五、誘導(dǎo)縫及施工縫施工措施...........................................41六、車站結(jié)構(gòu)抗浮措施.................................................45七、車站結(jié)構(gòu)測(cè)量措施.................................................46八、頂板回填及路面恢復(fù)...............................................46第七章結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量保證措施.....................................48一、施工控制.........................................................48二、裂縫控制.........................................................49三、防滲漏保證措施...................................................51四、對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保證措施.....................................52五、結(jié)構(gòu)模板與支架施工質(zhì)量措施.......................................53六、結(jié)構(gòu)混凝土的質(zhì)量保證措施.........................................54第八章結(jié)構(gòu)工程施工工期保證措施.....................................56第九章結(jié)構(gòu)工程施工安全保證措施......................................58一、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范要求.................................................58二、進(jìn)入基坑要求.....................................................58三、高處作業(yè)安全措施.................................................58四、支架和支架工程安全措施...........................................59五、滿堂支架搭設(shè)安全措施.............................................59六、支架和支架拆除安全措施...........................................60七、模板工程安全措施.................................................60八、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，確保安全...........................................61九、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保安全.....................................61第十章現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施..............................................62

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第一章總說明

1、編制依據(jù)

〈1〉國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-201*）201*版《大體積混凝土施工規(guī)范》（GB50496-201*）

《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-201*）

《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-201*）《市政地下工程施工及驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08-236-201*）《地下工程防水質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-201*）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164-201*）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-201*）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-201*）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ80-91）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-201*）《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ146-201*）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-201*）；

《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-201*）；《建筑施工碗扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-201*）；〈2〉招投標(biāo)文件

〈3〉《南市站主體結(jié)構(gòu)施工圖》圖紙會(huì)審記錄及相關(guān)會(huì)議紀(jì)要

〈4〉軌道交通1號(hào)線一期土建工程土建施工圖紙、業(yè)主提供的參考資料等；〈5〉現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料、場(chǎng)地影響范圍內(nèi)建、構(gòu)筑物調(diào)查報(bào)告；

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〈6〉南市文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（包含臨時(shí)建筑）；〈7〉南市安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定；〈8〉相關(guān)會(huì)議紀(jì)要、工作聯(lián)系單。2、編制原則

〈1〉有效的指導(dǎo)施工隊(duì)伍按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；〈2〉確保工程質(zhì)量及施工安全，優(yōu)化施工工藝和資源配置，降低施工成本；〈3〉倡導(dǎo)文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、編制范圍

南市站主體結(jié)構(gòu)梁、板、柱、墻、孔洞、預(yù)埋件等部分。

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第二章工程概況

一、工程概況

1、工程位置

南市站是軌道交通1號(hào)線工程的一個(gè)中間站，西接將軍山站，東接誠信路站。本站位于金陽區(qū)林城西路與與云潭北路交叉口以西，沿林城西路呈東西向布置。車站周邊內(nèi)現(xiàn)狀多為空地，其中北側(cè)有2F~3F的房屋，南側(cè)多為2~3F砼房屋及簡(jiǎn)易房，基礎(chǔ)埋深均不大。林城西路道路紅線寬60m，雙向6車道。

2、結(jié)構(gòu)形式

南市站為明挖地下一層側(cè)式站臺(tái)車站，車站總長(zhǎng)220.20m，標(biāo)準(zhǔn)段寬65.95m。車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK3+187.95，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK3+408.15。車站有效站臺(tái)中心里程設(shè)計(jì)地面高程為1280.677m，覆土厚度2.967m。底板埋深約

10.558~12.288m，局部過軌通道、風(fēng)道埋深約15.9m、13.823m、13.067m。車站共設(shè)8個(gè)風(fēng)亭、4個(gè)出入口和1個(gè)消防通道。

3、主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

本站主體結(jié)構(gòu)采用順作法施工，結(jié)構(gòu)采用防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水與外包式防水層相結(jié)合的防水模式。

主體結(jié)構(gòu)尺寸如下：

車站主體結(jié)構(gòu)尺寸有：側(cè)墻厚：700mm；車站主體頂板厚：800mm；架空底板厚800mm；底板厚：800mm；框架柱：Z1為900*900mm，Z2為900×1000mm，AZ1為700*700mm，AZ2為900*700mm，AZ3為900*500mm，AZ4為700*500mm；AZ5為1050*700mm；梁:底暗梁DAL1尺寸：800mm×800mm；底暗梁DAL2尺寸：800mm×600mm；底暗梁DAL3尺寸：800mm×700mm；底次梁DCL1尺寸：800mm×1250mm底次梁DCL2尺寸：800mm×1300mm；底次梁DCL3尺寸：800mm×1200mm；頂暗梁TAL1尺寸：800mm×800mm；頂暗梁TAL2尺寸：600mm×800mm；頂暗梁TAL3尺寸：500mm×800mm；夾層暗梁JCAL3夾層暗梁尺寸：400mm×300mm；站廳層凈高3560mm，站臺(tái)層標(biāo)準(zhǔn)段處凈高4960mm。車站主體結(jié)構(gòu)縱斷面見圖1-1，橫剖面圖2-2、3-3、4-4、5-5、6-6、7-7、8-8、9-9詳見附圖。4、主體結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)

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(1)頂板、頂梁、底板、底梁、側(cè)墻、端墻：C35、P8防水混凝土；(2)架空底板（中板）、梁及內(nèi)部結(jié)構(gòu)：C35混凝土；(3)立柱：C45混凝土，（頂板節(jié)點(diǎn)處為C45，p8)；

(4)后澆頂板孔洞采用C35、P8補(bǔ)償收縮混凝土，后澆中板孔洞采用采用C35補(bǔ)償收縮混凝土；

(5)擋土墻采用C30混凝土；

(6)道床內(nèi)回填采用C20早強(qiáng)混凝土。5、主要工程數(shù)量

主要項(xiàng)目底板混凝土底板梁混凝土中層板混凝土中板梁混凝土頂板混凝土頂板梁混凝土側(cè)墻混凝土矩形柱混凝土墊層鋼筋

數(shù)量3251.30645.011115.10557.472688.07955.143302.02311.33787.652245.102備注立方米立方米立方米立方米立方米立方米立方米立方米立方米噸6、結(jié)構(gòu)工程施工特點(diǎn)與施工控制重難點(diǎn)(1)施工特點(diǎn)

①本站為地下兩層結(jié)構(gòu)，所處位置為富水砂層，結(jié)構(gòu)底板位于自然水位之下，防水質(zhì)量要求高。

②場(chǎng)地狹小,且車站內(nèi)含蓋板橋、暗涵，施工作業(yè)難度大。③結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，板與側(cè)墻均較厚，為大體積混凝土施工。(2)施工控制重難點(diǎn)

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①本工程關(guān)鍵工期要求很緊，需要統(tǒng)籌策劃、協(xié)調(diào)安排，嚴(yán)格控制工程施工進(jìn)度。

②防水施工是本工程貫徹紿終的質(zhì)量控制重點(diǎn)，同時(shí)也是本工程的施工技術(shù)難點(diǎn)之一。防水施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽涉面廣，主體為混凝土自防水，主體結(jié)構(gòu)外防水及施工縫、誘導(dǎo)縫、結(jié)構(gòu)接口部位防水等各個(gè)環(huán)節(jié)的防水質(zhì)量綜合體現(xiàn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)做得不好，都有可能對(duì)整體防水效果產(chǎn)生很大的影響，在整個(gè)施工過程中必須加強(qiáng)全過程控制，確保每一道工序防水質(zhì)量。

③在結(jié)構(gòu)施工前，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行符合，施工時(shí)做好工程結(jié)構(gòu)測(cè)量放樣，確保結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確是確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

④確保工程周邊環(huán)境的安全。

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第三章施工總體方案及施工組織安排

一、車站主體結(jié)構(gòu)施工方案概述

1、青山湖大道站主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法進(jìn)行施工。

2、主體結(jié)構(gòu)施工依照“縱向分段，豎向分序”流水作業(yè),每段從下到上順作施工。

3、結(jié)構(gòu)頂板、中板采用木模板立模，側(cè)墻采用定型鋼模板立模，底模在跨度小于等于8米時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后拆除，在跨度大于8米時(shí)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后拆除，在未澆筑頂板混凝土之前不得拆除中板下的支架。模板與支架的配置在滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的前提下經(jīng)濟(jì)合理的配置。鋼筋現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工安裝�；炷�土采用商品混凝土，泵送入模，插入式振動(dòng)器振搗。

4、分段長(zhǎng)度考慮結(jié)構(gòu)受力、一次混凝土灌注能力、混凝土水化熱、結(jié)構(gòu)防水、抗裂、混凝土收縮與徐變等的影響，并結(jié)合本車站的具體特點(diǎn)綜合考慮。施工分段劃分的原則如下：

①施工縫設(shè)置于縱梁彎矩、剪力最小的地方，即跨距的1/4～1/3位置。②分段位置和各層板上樓梯口、電梯井口及側(cè)墻上的通道位置盡量錯(cuò)開。③根據(jù)設(shè)計(jì)與技術(shù)規(guī)范要求，施工分段長(zhǎng)度一般考慮在24m左右。

二、車站主體結(jié)構(gòu)施工順序安排

車站主體結(jié)構(gòu)依據(jù)分段原則，將分8段進(jìn)行施工，隨基坑開挖順序從東向西流水施工此8個(gè)施工段。具體分段示意圖如圖3-1所示（詳見附圖一）。

圖3-1車站主體結(jié)構(gòu)分段及施工順序圖

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三、車站主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程

車站結(jié)構(gòu)施工流程見圖3-2。

接地網(wǎng)施工墊層施工底板、底板梁及部分側(cè)墻施工拆除第三道支撐負(fù)二層柱、側(cè)墻中板、中板梁及部分側(cè)墻拆除第二道支撐負(fù)一層柱、側(cè)墻施工頂板及頂板梁施工拆除第一道支撐頂板防水施工壓頂梁施工土方回填施工圖3-2車站結(jié)構(gòu)施工流程圖

四、車站主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度安排

1、單段結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時(shí)間分析

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表3-1車站主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時(shí)間表

底板及部作業(yè)名稱底板接地底板墊層底板及部分側(cè)墻鋼筋綁扎及支模分側(cè)墻混凝土澆注及等強(qiáng)作業(yè)時(shí)間1d1d負(fù)二層立負(fù)二層立柱、作業(yè)側(cè)墻鋼筋綁扎名稱及支模，同時(shí)柱及側(cè)墻混凝土澆注及等6d7d1d負(fù)一層立澆注負(fù)一層中板及中板梁及等強(qiáng)柱、側(cè)墻拆除第二道支撐鋼筋綁扎及支模，同時(shí)搭設(shè)中間支架7d1d5d拆除第三道支撐安裝負(fù)二層側(cè)墻掖角、中板、中板梁模板、綁扎鋼筋搭設(shè)中間支架強(qiáng)、搭設(shè)剩余支架作業(yè)時(shí)間5d7d安裝負(fù)一負(fù)一層立柱及作業(yè)側(cè)墻混凝土澆名稱注及等強(qiáng)、搭設(shè)剩余支架層側(cè)墻掖4d角、頂板、澆注頂板及頂板梁模板、綁扎鋼筋頂板梁作業(yè)時(shí)間7d4d1d車站主體結(jié)構(gòu)單段作業(yè)時(shí)間按57天來安排。因?yàn)閭?cè)墻是采用側(cè)向支模施工，除第一段影響關(guān)鍵工期外，后續(xù)各段不占總工期影響，所以后續(xù)各段單段作業(yè)時(shí)間按50天考慮即可。

2、施工進(jìn)度計(jì)劃及管理方法

（1）施工進(jìn)度計(jì)劃見附圖二施工進(jìn)度橫道圖

車站主體結(jié)構(gòu)工程計(jì)劃201*年7月28日開始施工，201*年12月28日施工完，

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共計(jì)154天。

（2）施工進(jìn)度管理方法

1）根據(jù)業(yè)主關(guān)鍵工期要求，指定工期計(jì)劃，對(duì)確定的工期計(jì)劃采用Project軟件，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度實(shí)行追蹤動(dòng)態(tài)管理，落實(shí)計(jì)劃的實(shí)施與完成情況。

2）施工過程中，將施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)按各個(gè)階段所展開的工序逐一分解到作業(yè)層，采用各種控制手段保證項(xiàng)目及各項(xiàng)工程活動(dòng)按計(jì)劃開始，在施工過程中記錄各個(gè)工程活動(dòng)的開始和結(jié)束時(shí)間及完成程度。

3）根據(jù)業(yè)主關(guān)鍵工期要求，制定年度計(jì)劃，并將年度計(jì)劃分解到每季、每月、每周，并通過生產(chǎn)交班會(huì)落實(shí)每天的進(jìn)度，形成項(xiàng)目部日常的計(jì)劃管理，通過日保周，周保月，月保季，季保年度計(jì)劃的計(jì)劃落實(shí)體系；在每月末、每周未按各活動(dòng)的完成程度對(duì)比計(jì)劃，確定整個(gè)項(xiàng)目的完成程度，并結(jié)合工期、生產(chǎn)成果、勞動(dòng)生產(chǎn)率、材料的實(shí)際進(jìn)貨、消耗和存儲(chǔ)量等指標(biāo)，評(píng)定項(xiàng)目進(jìn)度狀況，分析其中的原因，保證工作順利實(shí)施。

五、施工設(shè)備與勞動(dòng)力安排

1、機(jī)械設(shè)備配備

主要起吊設(shè)備：1臺(tái)50噸履帶吊、2輛汽車吊、1臺(tái)3t叉車等。

主要鋼筋施工設(shè)備：電焊機(jī)10臺(tái)、鋼筋彎曲機(jī)2臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、車絲機(jī)1臺(tái)、氧焊設(shè)備等。

主要混凝土施工設(shè)備：混凝土輸送泵2臺(tái)（租賃）、混凝土振動(dòng)棒10臺(tái)等。2、施工勞動(dòng)力組織

施工作業(yè)隊(duì)單工序勞動(dòng)力配備表（高峰期）序號(hào)1234567工種施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)領(lǐng)工員試驗(yàn)員架子工電工木工人數(shù)（人）1121152159

9101112131415鋼筋工砼工電焊工防水工普工模板工其他合計(jì)201*105201*5127六、施工組織管理

1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排

結(jié)構(gòu)工程涉及到鋼筋、模板、混凝土以及防水等工作。施工中每一環(huán)節(jié)對(duì)施工質(zhì)量影響很大，是本工程施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)，模板與支架的安全也是施工控制的重點(diǎn)之一。為了確保施工質(zhì)量和安全，加強(qiáng)施工組織管理及工序技術(shù)銜接，施工過程中在落實(shí)部門崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)和主要管理人員工地值班制度和工序技術(shù)負(fù)責(zé)制度。初步安排如下表。

現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排表

序號(hào)工序或工作內(nèi)1234容施工總負(fù)責(zé)生產(chǎn)總負(fù)責(zé)安全總負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)工程部施工現(xiàn)場(chǎng)管理5及工序組織協(xié)調(diào)安環(huán)部綜合部計(jì)劃部陳明利楊煥培王健安全、文明施工管理文明施工、后勤管理計(jì)量管理黨成生產(chǎn)管理主要責(zé)任人項(xiàng)目經(jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)項(xiàng)目總工曾德成楊忠義胡玉鎮(zhèn)曹平備注10

物資部財(cái)務(wù)部質(zhì)檢室劉濤秦紅洛杜建明物資協(xié)調(diào)管理資金管理質(zhì)量管理定位測(cè)量、測(cè)量管理、監(jiān)6施工測(cè)量及監(jiān)測(cè)工程部于文亮測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)測(cè)實(shí)施、數(shù)據(jù)處理合理組織原材料的采購、7物資設(shè)備管理物資部劉濤及相關(guān)人員驗(yàn)收和保管；原材料、機(jī)具、設(shè)備的合理調(diào)配，對(duì)工程材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查，按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施工；按施工隊(duì)8質(zhì)量管理與工序報(bào)驗(yàn)工程部質(zhì)檢室安環(huán)部9安全管理施工隊(duì)基底處理及接地網(wǎng)、墊層施工結(jié)構(gòu)鋼筋工程施工工程部施工隊(duì)工程部施工隊(duì)工程部12模板與支架安裝、拆除施工質(zhì)檢室施工隊(duì)工班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員三檢制、報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行隱質(zhì)檢人員陳明利工班長(zhǎng)技術(shù)員工班長(zhǎng)技術(shù)員工班長(zhǎng)技術(shù)員質(zhì)檢人員工班長(zhǎng)蔽工程、各工序檢查評(píng)定施工安全檢查、安全培訓(xùn)教育、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；101111

13混凝土澆筑、養(yǎng)生及成品保護(hù)工程部施工隊(duì)技術(shù)員工班長(zhǎng)生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；2、管理職責(zé)和程序

施工過程中，技術(shù)部各工序技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工序的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督，并及時(shí)處理施工中遇到的技術(shù)問題，及時(shí)反饋信息；技術(shù)部門還要對(duì)施工計(jì)劃、材料計(jì)劃等進(jìn)行管理。工程部各工序負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排與實(shí)施情況檢查、督促落實(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資源配置與調(diào)度進(jìn)行管理，及時(shí)處理問題；安排領(lǐng)工現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)值班。

七、施工場(chǎng)地布置

詳見圖3-3施工場(chǎng)地平面布置圖（見附圖三）。

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第四章結(jié)構(gòu)工程施工準(zhǔn)備

1、在結(jié)構(gòu)施工前，先對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核�；�坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行測(cè)量、放樣及驗(yàn)收，嚴(yán)禁超挖。

2、在有接地網(wǎng)的結(jié)構(gòu)段，墊層施工前首先進(jìn)行接地網(wǎng)施工，接地網(wǎng)施工結(jié)束后，再施做墊層。

3、扎扎實(shí)實(shí)作好圖紙會(huì)審工作，并對(duì)側(cè)墻、立柱、頂板模型支撐系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、檢算，報(bào)審批準(zhǔn)后，根據(jù)施工進(jìn)度提前安排進(jìn)料。

4、提前進(jìn)行防水材料的進(jìn)料、檢驗(yàn)。

5、對(duì)結(jié)構(gòu)施工順序、施工進(jìn)度安排、施工方法及技術(shù)要求向工班及全體管理人員進(jìn)行認(rèn)真交底。

6、因?yàn)檐囌局黧w結(jié)構(gòu)板、梁及墻依據(jù)分段施工時(shí)每段混凝土體積較大，方量較多，特別是底板屬于大體積混凝土，所以在每次底板與底板梁、中板與中板梁、頂板與頂板梁大方量澆注時(shí)確定采用兩臺(tái)汽車泵同時(shí)進(jìn)行澆注。

7、為了保證澆注期間的水電供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)確定將降水時(shí)的250KW應(yīng)急發(fā)電機(jī)作為應(yīng)急電源，確保施工連續(xù)。施工場(chǎng)地水源將基坑降水井所排地下水作為應(yīng)急水源，確保澆筑完的混凝土能夠有效養(yǎng)護(hù)。

8、因?yàn)槭谴篌w積混凝土澆注，且處于夏季高溫天氣，所以當(dāng)每次底板與底板梁、中板與中板梁、頂板與頂板梁大方量澆注時(shí)配備12臺(tái)振動(dòng)棒，其中每個(gè)汽車泵出混凝土孔處配備3～4臺(tái)振動(dòng)棒，確保振搗及時(shí)，另外4臺(tái)作為應(yīng)急使用。

9、大體積混凝土澆注時(shí)因?yàn)樾枰�連續(xù)作業(yè)，所以提前將混凝土澆注工班工人進(jìn)行分班，確保澆注連續(xù)，從而保證施工質(zhì)量。

10、大體積混凝土表面水泥漿較厚，且泌水較多，應(yīng)仔細(xì)處理。采用二次振搗，二次刮杠找平、二次摸壓的方式。

11、因?yàn)榇篌w積混凝土澆注必須連續(xù)，所以首先我部要求首選的鴻建混凝土拌合站要有應(yīng)急攪拌樓確保我部混凝土澆注時(shí)的混凝土供應(yīng)連續(xù)，如若供應(yīng)不上，則由我部另外一家中意拌合站依據(jù)同樣配比進(jìn)行供應(yīng)（其中混凝土中水泥采用同一品牌及規(guī)格），確保施工連續(xù)和施工質(zhì)量。

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第五章結(jié)構(gòu)工程施工方法

一、單段施工步序

結(jié)構(gòu)由下至上順作法施工，車站主體結(jié)構(gòu)施工步序如圖5-1。鋼支撐的具體拆除方法見鋼支撐架設(shè)與拆除施工方案。

圖5-1車站主體結(jié)構(gòu)施工步序圖

步序圖示說明第一1．接地網(wǎng)在車站及停車線底板步：墊層下面；接地2．采用人工開挖一次成型，避網(wǎng)及免二次開挖擾動(dòng)原狀地基；墊層3．墊層施工注意保護(hù)好接地網(wǎng)。施工第二步：底板、部分側(cè)墻施工11．綁扎底板、底板梁及部分側(cè)墻鋼筋；2．澆筑底板、底板梁及部分側(cè)墻混凝土。14

第三步：1．待底板及側(cè)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)拆除75%以上時(shí)，拆除第三道鋼支第三撐。道支撐第四步：1．綁扎側(cè)墻及中柱鋼筋；負(fù)二2．安裝側(cè)墻模板單側(cè)支架，中層側(cè)柱模板支架；墻、3.澆注側(cè)墻及中柱混凝土。中柱施工第五步：中板及中板梁施工1．待側(cè)墻澆筑完成并拆除模板和側(cè)向支架后完成中板下碗扣支架搭設(shè)；2．安裝中板、中板梁模板和綁扎鋼筋；3．澆筑中板及中板梁混凝土。15

第六步：1．待中板及側(cè)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)拆除75%以上時(shí)，拆除第二道鋼支第二撐。道支撐第六步：1．綁扎側(cè)墻及中柱鋼筋；負(fù)一2．安裝側(cè)墻模板單側(cè)支架，中層側(cè)柱模板支架；墻、3.澆注側(cè)墻及中柱混凝土。中柱施工第七1．待側(cè)墻澆筑完成并拆除模板部：和側(cè)向支架后完成頂板下碗頂扣支架搭設(shè)；板、2．安裝頂板、頂板梁模板和綁頂板扎鋼筋；梁施3．澆筑頂板及頂板梁混凝土。工16

1．待頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)75%以第八上時(shí)施作頂板防水層和保護(hù)步：層；頂板2．澆筑壓頂梁混凝土，拆除第覆土一道鋼筋混凝土支撐后覆土施工并恢復(fù)路面交通。二、接地網(wǎng)施工

1、接地網(wǎng)施工方法

1)在每段基坑開挖至基底設(shè)計(jì)高程時(shí)，測(cè)放出水平接地極、垂直接地極、水平連接帶、接地引入線及自然接地體位置，開始進(jìn)行接地網(wǎng)施工。

2)水平接地極、水平連接帶、接地引入線均采用50mm×5mm扁銅，材質(zhì)為T2紫銅，垂直接地極采用直徑17.2mm，長(zhǎng)度3m的連鑄銅包鋼接地極。水平接地網(wǎng)采用人工平鋪埋設(shè)；對(duì)于接地引入線在采用專門的接地引入裝置，保證鋼筋與引出線之間的絕緣要求及防水要求；垂直接地極采用人工進(jìn)行打入，打入至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用III型熱熔扁接頭與水平接地極進(jìn)行焊接；自然接地體采用風(fēng)鎬將鉆孔樁主筋鑿出，然后與之焊接。

3)為使接地體形成連通回路，水平接地體交叉、水平均壓帶的對(duì)接均采用普通銅焊，保證牢固、無虛焊。接地網(wǎng)施工時(shí)，以盡量減少接地體的連接點(diǎn)為宜。

2、接地網(wǎng)施工技術(shù)措施

1)接地網(wǎng)在車站底板以下0.6m，若接地網(wǎng)穿越下翻梁時(shí)，仍保持梁底以下0.6m的相對(duì)關(guān)系。

2)接地網(wǎng)的引出線要求引出車站底板以上0.1m，為防止結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生電化學(xué)腐蝕，用接地引入裝置進(jìn)行絕緣處理和防滲處理。

3)接地網(wǎng)施工過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度進(jìn)行接地電阻測(cè)試，暫定測(cè)試三次，確保接地電阻≤0.5Ω，整個(gè)接地裝置的接地電阻應(yīng)滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)有關(guān)規(guī)定，如測(cè)試后算出接地電阻不能滿足要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取加大接地網(wǎng)面積、

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深打垂直接地極等補(bǔ)救措施。

4)接地網(wǎng)施工全過程應(yīng)嚴(yán)格按GB50169-92《電氣化裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)要求進(jìn)行。

5)施工完成后，接地引入線需要妥善保護(hù)，以免丟失、斷裂。

6)在墊層施工期間，不僅對(duì)接地引出線進(jìn)行絕緣處理，而且采取有效的保護(hù)裝置并設(shè)立明顯標(biāo)志保證其不受損壞。

7)接地網(wǎng)施工時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。

三、墊層施工方法

1、墊層澆筑前及結(jié)構(gòu)施工期間，將地下水位控制到墊層底以下0.5m。2、灌注前認(rèn)真檢查、核對(duì)接地網(wǎng)線。采用商品混凝土泵送入模，振搗密實(shí)，分段對(duì)稱連續(xù)澆注。

3、因?yàn)榈装逯苯釉谝炎龊玫膲|層上施工，所以為給底板施工創(chuàng)造條件，在墊層施工時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

1)機(jī)械開挖盡量一次成型，避免二次開挖擾動(dòng)原狀地基，增加回填數(shù)量和施工難度。

2)墊層向底板施工分段外延伸2.0m以上。

4、根據(jù)預(yù)先埋設(shè)的標(biāo)高控制樁控制墊層施工厚度滿足設(shè)計(jì)要求，并及時(shí)收面、養(yǎng)生，確保墊層面無蜂窩、麻面、裂縫，墊層施工允許偏差按下表執(zhí)行。

墊層允許偏差表

序號(hào)12厚度高程項(xiàng)目允許偏差（mm）+30-20+5-10檢查頻率范圍每施工段10m點(diǎn)數(shù)≥4≥4尺量水準(zhǔn)儀量檢查方法四、底板施工方法

1、車站底板、部分邊墻緊隨墊層之后施工。2、車站底板、部分邊墻鋼筋及混凝土施工：

鋼筋在地面加工制作好后，吊入基坑內(nèi)綁扎，焊接質(zhì)量和搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；制作安裝好的鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝堵頭模板、各種預(yù)埋件、預(yù)留孔；并經(jīng)檢查、核對(duì)無誤后澆注底板混凝土。采用商品混凝土泵送入模，插入

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式振搗棒振搗，分層、分段對(duì)稱連續(xù)澆注。

3、對(duì)于有上翻梁的地方，混凝土澆筑一般采用一次性澆筑，如現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)變形較大的情況時(shí)，在需要應(yīng)急的情況下先進(jìn)行底板混凝土澆筑，然后進(jìn)行上翻梁的澆筑。

五、側(cè)墻、端墻施工方法

1、找平層施工

先對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏進(jìn)行認(rèn)真堵漏或引排處理，滿足要求后施工。2、下段部分側(cè)墻混凝土澆筑與底板（底梁）一起施工；

3、待底板及下段側(cè)墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，拆除第三道鋼支撐，拆除第三道支撐后進(jìn)行負(fù)二層立柱、側(cè)墻施工，待側(cè)墻鋼筋及支架施工過程中搭設(shè)中間碗扣支架，然后等側(cè)墻澆注完成具備拆模條件后將側(cè)向支架往下一段推移，然后將剩余的碗扣支架接通后搭設(shè)剪刀撐、掃地桿等剩余桿件，然后再進(jìn)行中板施工；

5、待中板混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，拆除第二道支撐，之后參考負(fù)二層方法施工負(fù)一層側(cè)墻、立柱及頂板；

6、側(cè)墻、端墻模板與支架系統(tǒng)

主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板體系由18mm厚膠合板、H20木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成；膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲和地板釘正面連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和橫梁。根據(jù)本工程地下各層的高度,選擇架體高度有以下規(guī)格：H=3800標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、H=1800加高節(jié)、H=500加高節(jié)進(jìn)行組裝，單側(cè)支架相互之間的距離為800mm（800mm厚端墻位置間距為700mm）。而蓋板橋底下因?yàn)樾睋沃Ъ荏w系無法吊裝、運(yùn)輸和安裝，所以模板采用P6015、P1015組合鋼模板，豎向背楞及橫向背楞均采用50×100MM方木。側(cè)墻豎向背楞間距：500MM,橫向背楞間距：600MM。另加設(shè)φ48×3.5mm的鋼管水平支撐，支撐于橫楞上，橫向貫通。

模板與支架系統(tǒng)進(jìn)行受力檢算，確保支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。為了保證結(jié)構(gòu)不侵線，我部根據(jù)開挖出來鉆孔樁的情況，在保證結(jié)構(gòu)厚度的情況下，在側(cè)墻、端墻立模的時(shí)候?qū)⒘⒛＞�外放2~4cm。具體各支架體系及模板計(jì)算

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過程見《青山湖大道站模板、支架專項(xiàng)方案》。

7、鋼筋在地面加工，在基坑內(nèi)綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。

8、泵送混凝土入模，分層分段對(duì)稱澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用插入式振搗棒，保證墻體混凝土密實(shí)。

六、結(jié)構(gòu)立柱施工方法

1、在結(jié)構(gòu)底板或樓板施工完后進(jìn)行結(jié)構(gòu)立柱施工。2、立柱模板與支架系統(tǒng)

立柱模板采用木模板，模板支撐系統(tǒng)采用柱箍及鋼管斜支撐。模板與支架系統(tǒng)進(jìn)行受力檢算，確保支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。

3、鋼筋在地面加工，在基坑內(nèi)綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。

4、泵送混凝土入模，分層分段對(duì)稱澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高。采用插入式振搗棒，必要時(shí)采用附著式振搗器輔助，保證混凝土密實(shí)。

七、樓（頂）板、梁施工方法

1、樓（頂）板、梁模板與支架系統(tǒng)

板梁模采用在方木上木模板，利用滿堂紅鋼管支架支撐，模板與支架系統(tǒng)進(jìn)行受力檢算，確保支撐系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足施工要求。為了保證結(jié)構(gòu)凈空高度，在板、梁立模的時(shí)候?qū)⒘⒛��?biāo)高提高2cm作為板預(yù)留沉降量，并沿縱向和橫向設(shè)置預(yù)留上拱度，規(guī)范規(guī)定起拱高度宜為跨度的1/1000～3/1000，這里暫定為3cm，具體起拱值根據(jù)不同跨度和現(xiàn)場(chǎng)情況可稍做調(diào)整。

模型按設(shè)計(jì)預(yù)留上拱度，支架在頂板達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范強(qiáng)度后拆除，避免板體產(chǎn)生下垂、開裂，施工中，對(duì)支撐系統(tǒng)所用的鋼管、木材、支架質(zhì)量經(jīng)常進(jìn)行檢查，有質(zhì)量隱患的及時(shí)淘汰退場(chǎng)。

2、鋼筋在地面加工，在基坑內(nèi)綁扎，鋼筋安裝完之后安裝模板。

3、采用泵送混凝土，分層分段對(duì)稱澆注。頂（中）板混凝土終凝之前做好壓實(shí)、提漿、抹面工作。

4、對(duì)于澆注后的樓板，由于跨度較大，在樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除支架。5、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工誘導(dǎo)縫，包括鋼筋的下料就對(duì)誘導(dǎo)縫進(jìn)行考慮。

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3）盾構(gòu)鋼環(huán)兩排16及12錨筋預(yù)埋在端墻內(nèi)，按照設(shè)計(jì)要求與端墻主筋焊接（至少12根），待盾構(gòu)鋼環(huán)安裝就位并校核無誤后，將所有預(yù)埋筋與鋼環(huán)按要求焊接。

（3）安裝盾構(gòu)鋼環(huán)

盾構(gòu)鋼環(huán)吊運(yùn)至盾構(gòu)井內(nèi)之前，應(yīng)在地面進(jìn)行試拼裝（擰緊對(duì)接螺栓），保證分塊之間能夠準(zhǔn)確對(duì)接，然后將上下半圓的螺栓松開，將整個(gè)盾構(gòu)鋼環(huán)分為兩塊整體吊裝，同時(shí)，為了保證吊裝時(shí)不變形，在兩個(gè)半圓既有角鋼支撐上加焊L80角鋼加固

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（4）安裝手拉葫蘆

在盾構(gòu)鋼環(huán)上部相應(yīng)兩個(gè)樁上通過打設(shè)高強(qiáng)螺栓來設(shè)置手拉葫蘆，便于矯正鋼環(huán)的預(yù)埋精度。

（5）吊運(yùn)安裝

1）從端頭鋼支撐空隙將盾構(gòu)鋼環(huán)下吊至盾構(gòu)井底部，由于盾構(gòu)鋼環(huán)采用兩片拼接后整體吊裝，盾構(gòu)鋼環(huán)在洞口處應(yīng)作一定的傾斜后才能通過。

2）將鐵鏈固定在盾構(gòu)鋼環(huán)上，采用人工手拉葫蘆將盾構(gòu)鋼環(huán)平移至鋼環(huán)安裝位置，平推鋼環(huán)就位，卸下鐵鏈。

3）上半圓鋼環(huán)吊運(yùn)安裝與下半圓基本相同。（6）混凝土澆筑振搗1）下半圓

為保證鋼環(huán)下部的墻體混凝土澆筑密實(shí)，在鋼環(huán)上開兩個(gè)直徑150mm的洞口，洞口位于鋼環(huán)寬度中心，位于圓心鉛垂線兩側(cè)1000mm左右范圍內(nèi)。

待墻體混凝土澆筑完畢后，清除洞口多余混凝土，用等大小鋼板將洞口補(bǔ)上，必須采用坡口焊，焊縫高度等同于鋼環(huán)厚度，焊接完畢后將焊縫位置磨平。

2）上半圓

為了盡量少留施工縫，上半圓混凝土與未澆筑的扶壁柱及其之間的端墻一起澆筑。

對(duì)于兩個(gè)側(cè)面及頂部與盾構(gòu)環(huán)相切的部位，必須采用人工多次振搗密。

九、抗浮壓頂梁

1、抗浮壓頂梁與主體結(jié)構(gòu)的施工穿插進(jìn)行，在車站主體結(jié)構(gòu)頂板施工完等強(qiáng)后，施作頂板防水層，然后再分段施工抗浮壓頂梁。

2、在施工過程中為提高結(jié)構(gòu)抗浮作用，降低基底地下水對(duì)車站結(jié)構(gòu)的不良作用，設(shè)計(jì)在車站頂板與冠梁之間設(shè)置壓頂梁。頂板抗浮壓頂梁在車站頂板防水層施工完畢后開始分段施工。

3、施工過程中要作好頂板防水層的保護(hù)工作，避免損壞已完成的防水層。4、冠梁與壓頂梁、樁與壓頂梁接觸面需進(jìn)行鑿毛和清洗干凈后方可施工壓頂梁。

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十、內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工

內(nèi)部結(jié)構(gòu)系由站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道及樓、扶梯等組成。1、站臺(tái)板施工

站臺(tái)板安排在主體結(jié)構(gòu)施工完成后，進(jìn)行站臺(tái)板的施工。站臺(tái)板結(jié)構(gòu)采用分段分部施工，施工分段與主體結(jié)構(gòu)分段一致。第一部分為支撐墻施工，第二部分為板體施工。站臺(tái)板施工方法：

（1）模板采用木模板，支撐體系采用門式支架，墻體加固使用穿墻螺栓。（2）采用混凝土輸送泵灌注入模，設(shè)專人搗固。

（3）結(jié)構(gòu)鋼筋加工在加工房?jī)?nèi)按設(shè)計(jì)加工成型，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，支撐墻與站臺(tái)板連接的預(yù)埋鋼筋采用焊接。

（4）板面混凝土初凝后，進(jìn)行壓實(shí)、抹面，終凝后用濕麻袋覆蓋，定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。

2、軌頂風(fēng)道及樓、扶梯施工

車站內(nèi)軌頂風(fēng)道、樓梯和扶梯安排在主體結(jié)構(gòu)施工完后組織施工，施工采用分段進(jìn)行，其施工方法與主體相同。樓梯施工時(shí)需注意：澆注踏步混凝土?xí)r須從底部向上逐層施工。

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第六章結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)措施

一、模板工程施工

1、模板與支架施工的一般規(guī)定和要求（1）模板施工規(guī)范要求

模板工程的施工質(zhì)量符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的要求，保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部位尺寸及相互位置的正確性。模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差見表6-1。

模板安裝、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差表及檢查方法表6-1

項(xiàng)目墻、梁、柱軸線位移標(biāo)高墻、梁柱截面尺寸層高垂直層高不大于5M大于5M允許偏差（MM）3±3±335222222+5、-05+5、0檢查方法用尺量檢查用水平儀或拉線和尺量用尺量檢查用2M托線板用直尺和尺量檢查用靠尺和塞尺檢查用尺量檢查用尺量檢查用尺量檢查拉線和尺量檢查用尺量檢查用尺量檢查相鄰兩板表面高底差陰陽角表面平整度預(yù)埋鋼板中心線位移預(yù)埋管預(yù)留孔中心線位移中心線位移預(yù)留螺栓外露長(zhǎng)度中心線位移預(yù)留洞截面內(nèi)部尺寸25

（2）模板與支架施工要求

1）頂板、中板采用木模板，模板下方鋪方木進(jìn)行襯墊，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊模板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進(jìn)行搭接，設(shè)木釘固定，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。

2）側(cè)墻采用木模板，保證模板接縫拼貼平密，避免漏漿。

3）模板用于結(jié)構(gòu)施工前，先進(jìn)行清污處理。木模板在模板拼裝校正完成后、板梁鋼筋綁扎前進(jìn)行脫模劑涂刷，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前，對(duì)側(cè)墻、立柱、板梁模板所有拼縫進(jìn)行一次細(xì)致檢查，對(duì)可能造成漏漿的拼縫采用膠帶在模板外側(cè)進(jìn)行密封，以保證模內(nèi)混凝土面的光滑平順�；炷�土澆注前，對(duì)模板表面進(jìn)行徹底清洗潤(rùn)濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量。

4）模板安裝后仔細(xì)檢查各構(gòu)件是否牢固，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準(zhǔn)確，模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內(nèi)，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。在澆筑混凝土的過程中，經(jīng)常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、松動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)予以加固調(diào)整。

5）滿堂紅支架體系采用碗扣式支架，具體各板、梁、柱等的碗扣支架尺寸設(shè)計(jì)詳見《青山大道站模板、支架專項(xiàng)方案》。

2、充分做好模板與支架施工準(zhǔn)備工作

（1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員熟悉、審查施工圖紙，重點(diǎn)對(duì)側(cè)墻模、柱模、梁模板、板模板結(jié)構(gòu)施工等分項(xiàng)工序的技術(shù)、質(zhì)量和工藝要求進(jìn)行學(xué)習(xí)，并將其質(zhì)量和工藝要點(diǎn)向作業(yè)班組作詳細(xì)的交底，并做好文字記錄。

（2）物資準(zhǔn)備：按照施工機(jī)具計(jì)劃和主要材料計(jì)劃，施工平面圖的要求，組織好所需的材料、機(jī)具按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)，按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存、堆放，確保施工所需。

（3）勞動(dòng)組織準(zhǔn)備：根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部架構(gòu)，按照勞動(dòng)需要量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班組、工人進(jìn)行施工方案、計(jì)劃和技術(shù)交底。并建立、健全各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)管理制度。

3、模板與支架施工技術(shù)措施（1）底板、底梁模板施工

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1）底板、底梁與集水井在做好的素混凝土墊層上做防水層后作為底模，綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土。

2）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網(wǎng)壓壞。

3）側(cè)墻起腳處懸空模板安裝

由于設(shè)計(jì)在該部位設(shè)斜肋角，為此應(yīng)對(duì)此專門制作異形模板，以供安裝。模板固定則依靠底板及側(cè)墻鋼筋骨架，在底部處利用A12鋼筋與底板鋼筋焊接形成對(duì)模板擋、壓、托的三種作用，保證模板底腳不上浮不走位，而懸空模板的上部則利用A12鋼筋作用斜撐將側(cè)壓傳遞至底板鋼筋骨架上。

4）上翻墻處懸空模板安裝

該處模板同樣利用A12鋼筋托、擋模板體系底腳，模板側(cè)向壓力則利用對(duì)拉螺桿承受。

（2）結(jié)構(gòu)柱模板施工

1）在柱筋扎好后，開始結(jié)構(gòu)柱模板施工。

2）柱模板安裝前，應(yīng)由測(cè)量組按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求精確放樣相應(yīng)軸線，然后由施工員采用墨盒根據(jù)柱中心及垂直方向的四個(gè)點(diǎn)彈出柱邊線然后由測(cè)量用全站儀復(fù)核矯正，并延長(zhǎng)放出保護(hù)點(diǎn)。

3）在底板或中層板與柱施工縫留設(shè)位置，采用表面經(jīng)刨床加工過的方木留設(shè)接茬。方木內(nèi)側(cè)面安設(shè)做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內(nèi)頂外撐法準(zhǔn)確牢固固定，以保證模板跟部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼。

4）結(jié)構(gòu)板或梁施工時(shí)，在柱外側(cè)預(yù)埋Φ28的錨固鋼筋（埋深30cm），在錨固鋼筋與模板之間夾塞100×100mm的方木，以確保柱結(jié)構(gòu)位置及幾何尺寸的準(zhǔn)確。

5）按施工設(shè)計(jì)位置安裝柱箍，拉緊對(duì)拉螺栓，并架立鋼管支架。保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性和模板標(biāo)高、幾何尺寸的準(zhǔn)確性。

6）柱模安裝好后，再采用全站儀校核其軸線、垂直度以及幾何尺寸無誤后，將其支撐牢固，澆搗柱混凝土，然后進(jìn)行梁板模的安裝，安裝時(shí)要特別注意梁柱的各個(gè)節(jié)點(diǎn)處的幾何尺寸、軸線位置的準(zhǔn)確性。（3）側(cè)墻模板安裝

1）側(cè)墻鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進(jìn)行側(cè)墻立模施工，按預(yù)定

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的施工單元進(jìn)行。

2）側(cè)模安裝施工順序：鋼筋綁扎并驗(yàn)收后→彈外墻邊線→合外墻模板→單側(cè)支架吊裝到位→安裝單側(cè)支架→安裝加強(qiáng)鋼管（單側(cè)支架斜撐部位的附加鋼管）→安裝壓梁槽鋼→安裝埋件系統(tǒng)→調(diào)節(jié)支架垂直度→安裝上操作平臺(tái)→再緊固并檢查一次埋件系統(tǒng)→驗(yàn)收合格后澆筑混凝土。3）主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻模板體系由18mm厚膠合板、H20木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成；膠合板與豎肋(木工字梁)采用自攻螺絲和地板釘正面連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。單側(cè)支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和橫梁。根據(jù)本工程地下各層的高度,選擇架體高度有以下規(guī)格：H=3800標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、H=1800加高節(jié)、H=500加高節(jié)進(jìn)行組裝，單側(cè)支架相互之間的距離為800mm（800mm厚端墻位置間距為700mm）。而蓋板橋底下因?yàn)樾睋沃Ъ荏w系無法吊裝、運(yùn)輸和安裝，所以模板采用P6015、P1015組合鋼模板，豎向背楞及橫向背楞均采用50×100MM方木。側(cè)墻豎向背楞間距：500MM,橫向背楞間距：600MM。另加設(shè)Φ48×3.5MM的鋼管水平支撐，支撐于橫楞上，橫向貫通。側(cè)向支模如圖6-1-1所示，蓋板橋下滿堂紅支模如圖6-1-2所示。

4）模板施工時(shí)，采用吊車分塊吊入模板，依次安裝，待一節(jié)混凝土澆筑完成后，人工拆除并倒運(yùn)至下一節(jié)工作面。施工時(shí)，不足標(biāo)準(zhǔn)塊模板長(zhǎng)度或?qū)挾鹊奈恢妙A(yù)先制作異形模板拼裝，面板接縫處用膠帶封閉。采用間距1.5M的Φ8鋼絲繩，通過花籃螺栓拉緊模板防止模板“上浮”。為防止漏漿，模板下口、模板之間用1.5CM寬1CM厚海綿條密封，海綿條與面板平齊，貼在角鋼上。在模板上口放置等同墻體

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保護(hù)層厚度的混凝土墊塊，控制保護(hù)層厚度。墊塊標(biāo)高同墻體混凝土澆注高度以上50MM。在模板安裝牢固前用8#鐵絲把模板與墻體鋼筋臨時(shí)固定。在支撐體系完成以前嚴(yán)禁任何人拆除臨時(shí)固定裝置。

圖6-1-1單側(cè)支模支撐示意圖（正常位置）

圖6-1-2側(cè)墻支撐示意圖（蓋板橋下方）

（4）梁模板安裝

1）梁模采用木模板，支架采用鋼管支架。

2）在柱頭上彈出軸線、梁位子和水平線，安裝柱頭模板。

3）梁底模板：按設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整支柱的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。梁的起拱高度按規(guī)范施工�？蓞⒄瞻迥０宓姆椒ㄊ┕�。

4）梁下設(shè)兩層木枋作為靠帶，底下設(shè)支架與板的支架同時(shí)架立，采用扣件式鋼管支架形式�？蓞⒄瞻迥０逯Ъ艿姆椒ㄊ┕�。

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5）梁側(cè)模板：根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等。梁側(cè)模板制作高度應(yīng)根據(jù)梁高及樓板模板碰旁或壓旁來確定�？蓞⒄諅�(cè)墻模板與支架的架立方法施工。量測(cè)后模板垂直度偏差如果超出規(guī)范要求則通過調(diào)整支托來微調(diào)軸線及垂直度。

6）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網(wǎng)壓壞。

（5）樓（頂）板模板安裝

1）模板采用木模板，支架采用滿堂紅鋼管支架。

2）施工順序：搭設(shè)板模板的支架、木枋靠帶→搭設(shè)板模板→樓板鋼筋綁扎→板混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模板。

3）搭設(shè)支架前下層板上設(shè)方木做為支架墊板。搭設(shè)支架前必須首先檢查鋼管、扣件等材料的狀況，對(duì)損壞嚴(yán)重的材料堅(jiān)決不予使用。支架嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)給定的間距和形式按要求搭設(shè)。支架兩端設(shè)托撐，底托、頂托旋出絲扣的長(zhǎng)度不超過35cm，以防失穩(wěn)。各層樓板支架支點(diǎn)位置上下對(duì)應(yīng)在同一鉛錘線上，確保垂直傳力。4）支架搭設(shè)后嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)布置木枋靠帶，靠帶的安裝精確定位，端截面豎向中心線必須與立桿軸線重合。其最大偏心不超過30mm。

5）模板采用吊車吊裝，人工配合安裝，安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑。模板安裝完后綁扎鋼筋澆筑混凝土。鋪模板時(shí)可以從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時(shí)，角位模板應(yīng)通線釘固。樓面模板鋪完后，應(yīng)認(rèn)真檢查支架是否牢固，模板應(yīng)清掃干凈。

6）支架以網(wǎng)格間距作水平拉桿連接點(diǎn)用專用扣件連接，拉桿兩端要定緊側(cè)壁，確保模板體系的穩(wěn)定。采用多層支架支模時(shí)，支柱應(yīng)垂直，上下層支柱應(yīng)在同一豎向中心線上。各層支柱間的水平拉桿和剪刀撐要認(rèn)真加強(qiáng)。

7）由于混凝土的質(zhì)量要求高，對(duì)模板的安裝質(zhì)量要求高，因此在模板安裝時(shí)模板的接縫要用膠紙貼縫，防止跑漿。樓面的模板要按設(shè)計(jì)與規(guī)范的規(guī)定起拱。

8）為了保證樓板的平整度和減少模板體系的變形，貼面板的木枋需進(jìn)行刨平處理。另外舊枋在使用上為保證模板體系的安全在縱楞使用上要雙枋使用。

9）在施工接縫處設(shè)立快易收口網(wǎng)而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網(wǎng)壓壞。

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10）按照表6-1檢查模板高程及偏差值超出規(guī)范要求部分及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交底作業(yè)人員通過調(diào)整頂托來調(diào)整局部高差，從而確保相關(guān)參數(shù)在規(guī)范允許范圍內(nèi)。

（6）端墻模板安裝

1）端墻模板安裝方法與側(cè)墻模板基本相同�？蓞⒄帐┕�。（7）預(yù)留孔洞處模板安裝

1）車站與盾構(gòu)區(qū)間，在端墻上有預(yù)留進(jìn)出洞口，結(jié)構(gòu)樓板、頂板上有樓梯口、盾構(gòu)工作井等預(yù)留口，車站與出入口通道、風(fēng)道之間有預(yù)留接口等。這些預(yù)留孔洞處采用對(duì)口支撐形式。

2）精確測(cè)量放樣定出模板位置，混凝土澆筑時(shí)嚴(yán)防混凝土振搗器直接碰撞預(yù)留孔洞處的模板與支架。

3）對(duì)于不需預(yù)埋接茬鋼筋的預(yù)留孔洞處采用鋼�；蚰灸＃粚�(duì)曲線孔洞，采用木模擬合曲線；對(duì)于需預(yù)埋接茬鋼筋的預(yù)留孔洞處采用木�；蚩煲资湛诰W(wǎng)。

4）支架采用鋼管支架組成空間網(wǎng)格式結(jié)構(gòu)，各向間距取0.6-0.9m。5）模板與支架的安裝可參考側(cè)模、板模的施工方法。（8）模板的拆除

1）模板拆模時(shí)間按規(guī)范要求執(zhí)行，依同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)施工要求，拆除模板時(shí)承重結(jié)構(gòu)（梁、板等）的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％。拆除非承重結(jié)構(gòu)（側(cè)墻、柱等）模板時(shí)混凝土強(qiáng)度不小于2.5MPa且保證混凝土及棱角不因拆模板而受損，以控制混凝土外觀質(zhì)量。拆除模板時(shí)應(yīng)做好產(chǎn)品保護(hù)。

2）拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆除非承重部分、后拆除承重部分的原則。

3）側(cè)壁模板的拆除：模板的拆除原則是由外到內(nèi)，先拆除鋼管斜撐后，再拆外鋼管壓檁，拆除縱橫內(nèi)外靠帶（用型鋼作外檁的還要用焊機(jī)或其它工具拆除預(yù)埋鋼筋與槽鋼的連接）。所有斜撐、內(nèi)外靠帶拆除后，用撬棍輕輕撬動(dòng)模板，使模板離開墻體，將模板逐塊傳下堆放。

4）拆除跨度較大的梁下支頂時(shí)，應(yīng)先從跨中開始，分別向兩端拆除。先將支柱上的可調(diào)上托松下，先拆上層排架，拆下連接模板的附件，再用鋼釬撬動(dòng)模板，使靠帶和模板落在底層排架上，拿下模板和靠帶，待上層模板全部運(yùn)出后再拆下層

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排架，最后拆除水平拉桿和支柱。拆除模板時(shí)，操作人員應(yīng)在安全的地方。

5）拆下的模板及時(shí)清理粘結(jié)物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時(shí)集中統(tǒng)一管理，材料應(yīng)按編號(hào)分類堆放。

（9）模板安裝后量測(cè)控制1）底模和上翻墻側(cè)模

基坑墊層作為底板底模，在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高，墊層施工完畢后，必須沿縱向選取三條軸線，每條軸線上4m等距取點(diǎn)進(jìn)行墊層頂標(biāo)高復(fù)測(cè)，以確認(rèn)底板底模不超高。

上翻墻懸空模板安裝完畢后，檢查模板下邊緣與測(cè)量組所放控制線是否密貼，之后，沿模板上邊線選取不少于四個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)距不大于4m，用鉛垂檢查模板垂直度是否滿足要求，如有傾斜，須調(diào)整后方可開始后續(xù)施工。

2）側(cè)模及柱

側(cè)模及柱均為懸空模板，在保證模板安裝嚴(yán)格按測(cè)量組所放線進(jìn)行安裝前提下，模板安裝完畢后位必須復(fù)測(cè)模板垂直度和模板凈空。模板安裝完畢后，檢查模板下邊緣與測(cè)量組所放控制線是否密貼，之后,沿模板上邊線選取不少于四個(gè)點(diǎn)，點(diǎn)距不大于4m，用鉛垂檢查模板垂直度并用卷尺量測(cè)模板凈空是否滿足要求，如有傾斜或凈空不足，須調(diào)整后方可開始后續(xù)施工。

3）板模

中板和頂板模板均為高支模，在模板安裝完畢后，必須校驗(yàn)其安裝位置及頂面標(biāo)高是否滿足要求。板模安裝完畢后，首先，觀察模板邊線是否嚴(yán)格按照測(cè)量控制線安裝，如有偏位，必須調(diào)整。之后，沿縱向在板模上設(shè)置3條軸線，并沿軸線取點(diǎn)復(fù)測(cè)標(biāo)高，點(diǎn)距不大于4m。復(fù)測(cè)結(jié)果如有超限，則必須調(diào)整后方可進(jìn)行后續(xù)施工。

二、預(yù)埋件及預(yù)留孔施工技術(shù)措施

預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確程度直接影響到車站的使用功能和整體質(zhì)量。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞位置的精度控制技術(shù)貫穿于施工的全過程。

1、會(huì)審與土建施工圖相關(guān)的設(shè)備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙，全面了解各類預(yù)留孔洞和預(yù)埋件的位置、數(shù)量、規(guī)格及其功能，繪制詳細(xì)的預(yù)埋件及預(yù)留孔布置圖，防止施工過程中出現(xiàn)錯(cuò)漏。

2、根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸測(cè)量放樣，并在基礎(chǔ)墊層或模板上做明顯標(biāo)記。

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3、預(yù)留孔洞及預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定，確保預(yù)留孔洞及預(yù)埋件位置正確及不發(fā)生位移。

4、在混凝土澆注過程中，嚴(yán)禁振搗器直接碰撞預(yù)留孔模型及各類預(yù)埋件。5、拆模后立即對(duì)預(yù)留孔洞及預(yù)埋件進(jìn)行復(fù)查，確保其位置準(zhǔn)確，否則立即進(jìn)行必要的修復(fù)。

6、對(duì)已成型的孔洞進(jìn)行圍蔽、覆蓋，以防機(jī)物碰撞、人員墜落。7、預(yù)埋件、預(yù)留孔安裝誤差見表6-1。

三、鋼筋工程施工技術(shù)措施

1、鋼筋原材、半成品和成品保護(hù)

①對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須做到證隨物走，并及時(shí)作好復(fù)檢工作，鋼材要經(jīng)試驗(yàn)后才能使用。鋼筋原材、半成品堆放場(chǎng)地全部為混凝土或?yàn)r青路面，鋼筋下面墊200mm高方木（或H型鋼），按型號(hào)、規(guī)格尺寸、使用部位分類碼放整齊，便于使用、搬運(yùn)，防止因鋼筋擺放混亂而造成的人為踩踏損壞；②下雨、雪前，用帆布適當(dāng)覆蓋鋼筋，防止污染或生銹；

③鋼筋成型后，嚴(yán)禁其它工種隨意切割鋼筋，預(yù)留預(yù)埋需要切割鋼筋的，必須經(jīng)過鋼筋組長(zhǎng)的同意，用鋼鋸條截割，不得采用氣焊切割，主筋上嚴(yán)禁引��；

④鋼筋綁扎完成后，應(yīng)在根據(jù)圖紙要求在主筋兩側(cè)綁好相應(yīng)保護(hù)層厚度的混凝土墊塊，沿箍筋方向每4跨綁扎一塊，縱向兩塊，以保證鋼筋具有足夠的保護(hù)層厚度。

⑤段間鋼筋應(yīng)預(yù)留足夠鋼筋搭接長(zhǎng)度或預(yù)裝鋼筋接駁器。

⑥當(dāng)所有鋼筋制安完成后，必須經(jīng)自檢、互檢及當(dāng)班施工員檢查合格后，方可通知監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，施工隊(duì)每區(qū)派一人看筋，嚴(yán)禁施工人員隨意攀爬，而導(dǎo)致鋼筋移位、松動(dòng)等；。

⑦鋼筋綁扎成型驗(yàn)收合格、合模之前，懸掛“禁止入內(nèi)踩踏、嚴(yán)禁攀登、嚴(yán)禁隨意點(diǎn)焊”等標(biāo)識(shí)牌；

⑧經(jīng)驗(yàn)收合格并辦理簽字手續(xù)后，方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。

⑨混凝土澆筑過程中，定專人進(jìn)行看筋，隨時(shí)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、恢復(fù)原位。

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2、鋼筋加工

（1）按施工圖及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行鋼筋制作。設(shè)置專用鋼筋加工棚，鋼筋的綁扎、安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

（2）鋼筋原材出廠合格證，原材試驗(yàn)報(bào)告單及焊接試驗(yàn)報(bào)告單等質(zhì)保資料有關(guān)數(shù)據(jù)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

（3）鋼筋加工配料表經(jīng)復(fù)核無誤后，方可施工。

（4）鋼筋加工成品掛牌堆放并標(biāo)注鋼筋編號(hào)、規(guī)格、根數(shù)、加工尺寸、使用部位，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)使用。

(5）鋼筋焊接質(zhì)量控制

①鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。

②電焊作業(yè)時(shí)需要對(duì)電焊機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，檢符合要求方可使用；③鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。

④鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。

⑤鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長(zhǎng)度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。

3、鋼筋安裝（1）鋼筋安裝順序

1）鋼筋安裝在底板墊層澆筑完成后、側(cè)墻侵限處理完成后、中（頂）板模板驗(yàn)收合格后等方可開始施工。

2）底板鋼筋在墊層上綁扎，頂板鋼筋在模板上綁扎。施工時(shí)，在模板與主筋之間加設(shè)墊塊，確保鋼筋保護(hù)層厚度。施工頂板時(shí)，先立好頂板縱梁底模，綁底梁鋼筋，之后立縱梁側(cè)模及頂板底模，最后再綁頂板鋼筋；側(cè)墻鋼筋由作業(yè)人員搭架綁扎。

3）各層板梁鋼筋的綁扎順序?yàn)椋合冉壷虚g梁，再綁中間板、兩邊板，并做好

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梁板鋼筋骨架的交錯(cuò)穿插布置工作，同時(shí)預(yù)留好側(cè)墻插筋。側(cè)墻鋼筋的綁扎順序?yàn)橄冉壴�臨土面鋼筋，再綁扎非臨土面鋼筋。其它零星結(jié)構(gòu)如站臺(tái)板墻、夾層板、樓梯的鋼筋綁扎順序按常規(guī)進(jìn)行。

（2）鋼筋安裝技術(shù)措施

1）板梁鋼筋的綁扎在板模工程完成后進(jìn)行，側(cè)墻鋼筋在拆撐完成后開始綁扎。兩施工單元之間梁板結(jié)構(gòu)縱向鋼筋連接方式為鋼套筒，接頭位置相互錯(cuò)開，在35d且不小于50cm范圍內(nèi)，同一截面接頭受力鋼筋的面積不超過全部受力鋼筋面積的50%。同一施工單元內(nèi)的梁板結(jié)構(gòu)鋼筋盡可能采用對(duì)焊連接，邊梁、中梁上層鋼筋接頭設(shè)在跨中，下層鋼筋接頭設(shè)在柱頂，板筋下層鋼筋接頭設(shè)在邊梁、中梁上。鋼筋保護(hù)層厚度取設(shè)計(jì)值。測(cè)定控制線及高程后，進(jìn)行鋼筋綁扎。

2）在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋骨架以梅花狀點(diǎn)焊，底板、中板及頂板并設(shè)足夠數(shù)量及強(qiáng)度的架立筋，其中保證鋼筋位置準(zhǔn)確。鋼筋網(wǎng)片成形后不得在其上設(shè)置重物。各層板上鐵鋼筋沿板厚的位置控制采用Ф32的螺紋鋼架立筋的方法進(jìn)行控制高度及其穩(wěn)定，板筋上鐵下層筋與直徑Ф32的螺紋鋼架立筋進(jìn)行焊接，架立筋與板筋下鐵的上層筋也焊接牢固，從而確保承受荷載不變形，架立筋間距不大于1000mm，高度結(jié)合板厚進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保保護(hù)層厚度，具體示意圖如下圖所示。

3）施工縫處預(yù)留鋼筋搭接長(zhǎng)度并按規(guī)定錯(cuò)開。

（3）鋼筋按設(shè)計(jì)要求加工安裝、允許偏差按表6-2、表6-3執(zhí)行。

鋼筋加工允許偏差表表6-2

序項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法35

號(hào)1冷拉率（mm）不大于設(shè)計(jì)規(guī)定+5-10±200-1005范圍每根(每一類型抽查10%，且不少于5根)點(diǎn)數(shù)12受力鋼筋成型長(zhǎng)度彎起點(diǎn)位置彎起高度121用尺量3彎起鋼筋4箍筋尺寸2用尺量，寬、高各計(jì)1點(diǎn)鋼筋安裝允許偏差表表6-3

序號(hào)1項(xiàng)目順高度方向配置兩排以上受力筋的排距梁、柱2受力鋼筋間距板、墻基礎(chǔ)3箍筋間距梁、柱4保護(hù)層厚度板、墻基礎(chǔ)同一截面內(nèi)受拉鋼筋5接頭截面積占鋼筋總截面積≯25%允許偏差（mm）±5每個(gè)±10±10±20±20±5±3±10每個(gè)構(gòu)件或構(gòu)筑物點(diǎn)數(shù)計(jì)算截面面積5用尺量構(gòu)件或構(gòu)筑物2245在任意一個(gè)斷面量取每根鋼筋間距最大偏差值計(jì)1點(diǎn)用尺量檢驗(yàn)頻率范圍點(diǎn)數(shù)2檢驗(yàn)方法用尺量注：同一截面指30d長(zhǎng)度500mm，d為一根受拉筋的直徑。四、混凝土施工技術(shù)措施

1、混凝土施工一般要求

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，地下車站頂板、底板、側(cè)墻需作好防水混凝土性能的選擇與確定工作，確�；炷�土結(jié)構(gòu)自防水效果。

（2）商品混凝土的質(zhì)量控制。本工程采用商品混凝土，要求商品混凝土拌合

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選材固定、計(jì)量準(zhǔn)確、拌合時(shí)間達(dá)到規(guī)范要求�；炷�土運(yùn)輸采用混凝土拌合車，運(yùn)輸時(shí)間滿足施工要求，坍落度損失控制在允許值內(nèi)，以保證混凝土連續(xù)灌注。做好對(duì)商品混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)，認(rèn)真查驗(yàn)各種質(zhì)量保證資料，按規(guī)范要求進(jìn)行混凝土坍落度的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、混凝土抗壓、抗?jié)B試件的現(xiàn)場(chǎng)取樣。

（3）混凝土澆筑前，按規(guī)范要求對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、防水層、止水帶等進(jìn)行檢查修整，特別注意對(duì)模板，尤其是擋頭板進(jìn)行檢查，防止出現(xiàn)跑�，F(xiàn)象。

（4）混凝土的澆筑采用泵送入模�？刂苹炷�土的自由傾落高度、澆筑層厚度、間歇時(shí)間、振搗方式，以確�；炷�土質(zhì)量。

（5）主體結(jié)構(gòu)分段進(jìn)行澆筑，同一段內(nèi)頂（中）板、底板、側(cè)墻在端頭的施工縫設(shè)在同一截面。

（6）本車站底板混凝土施工屬于大體積混凝土施工，對(duì)于大體積混凝土在澆注過程中防止因水化熱產(chǎn)生裂縫，在施工過程中可采用分層分段進(jìn)行澆注，具體如圖6-2所示。

圖6-2底板澆注示意圖

2、板梁混凝土灌注

（1）混凝土澆筑前進(jìn)行清倉處理。將倉內(nèi)各種雜物、紙屑、鐵絲、土石塊清理干凈，積水抽干，混凝土澆筑前對(duì)板模進(jìn)行潤(rùn)濕處理，防止混凝土與模板相接基面出現(xiàn)氣孔。

（2）采用商品混凝土泵（汽車泵）送入模，插入式振搗棒及平板振搗器振搗，分層、分段對(duì)稱連續(xù)澆注。在結(jié)構(gòu)分段內(nèi)底板混凝土順車站坡度方向由高向低連續(xù)澆注。

（3）縱向由一端向另一端澆筑，橫向由中間向兩側(cè)澆筑，分層、分條帶澆筑，每層的澆筑層厚度在30cm以內(nèi)，混凝土澆筑帶每條寬度2m左右，每條混凝土接茬時(shí)間不超過40min。梁板的澆筑順序?yàn)橄攘汉蟀�，在沉降縫端模止水帶處分兩層澆

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筑，先澆筑止水帶以下部分混凝土，填滿搗實(shí)后，將止水帶理順找平，防止其出現(xiàn)窩氣空鼓現(xiàn)象，然后再澆止水帶以上部分、

（4）加強(qiáng)板梁相交部位的混凝土入模及振搗控制。梁部位可從其側(cè)面插入振搗，對(duì)鋼筋密集的節(jié)點(diǎn)使用Φ3.5cm的細(xì)振搗棒振搗，在梁與板結(jié)合部位采取二次振搗措施，防止由于截面變化和混凝土收縮引起裂縫。使用振搗棒做到快插慢拔，每處振搗時(shí)間不少于30s，振搗點(diǎn)梅花狀布置，每點(diǎn)的振搗范圍為50cm，特別注意兩條澆筑帶接茬部位不遺漏。

（5）混凝土表面的壓光處理。頂板表面成活后先用木抹子抹平，趕走多余水分，待混凝土終凝后，再用鐵抹子抹平壓光。人工抹面成活時(shí)在頂板混凝土上鋪木板，人踩在木板上工作，其它人員不在混凝土面上走動(dòng)，以防止踩出腳印。

（6）板梁采用采用蓄水保溫法養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。3、墻、中柱混凝土灌注

（1）混凝土澆筑前，做好清倉處理。要求同板梁混凝土的施工要求。（2）墻混凝土采用分層對(duì)稱連續(xù)澆注。中柱采用一次分層連續(xù)澆注�；炷�土采用輸送泵下料，由于基坑深度較大，為防止泵送混凝土入模時(shí)沖擊力過大及造成混凝土離析，讓混凝土從管頭水平流出。

（3）混凝土澆筑方向縱向由新舊的混凝土接觸面處向擋頭板方向澆筑，豎向分層澆筑，層高為50cm左右，兩側(cè)對(duì)稱澆搗，控制好兩側(cè)混凝土面的高差，避免側(cè)墻模板因偏壓變形而影響混凝土外觀質(zhì)量。

（4）混凝土的澆筑采用插入式振搗器振搗，混凝土自由下落的高度差大于3m時(shí)，設(shè)置串筒防止混凝土離析。墻水平施工縫以上50cm范圍要注意振動(dòng)棒插入深度及混凝土下落速度，防止使止水條發(fā)生彎曲移位。

（5）控制混凝土入模溫度，夏季選擇一天中氣溫較低時(shí)間澆注，氣溫較高時(shí)采用模板灑水的方法降溫。

（6）中柱采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。側(cè)墻采用噴水養(yǎng)護(hù)。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)

大體積混凝土應(yīng)進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，在每次混凝土澆筑完畢后，除應(yīng)按普通混凝土進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)外，尚應(yīng)及時(shí)按溫控技術(shù)措施的要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。

澆筑完后，采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)�；炷�土振搗完畢并刮平后，應(yīng)在終凝前收平，二

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小時(shí)后采用塑料膜密封覆蓋，防止混凝土脫水龜裂，然后加蓋保溫材料從而有效地控制混凝土內(nèi)部和表面的溫差，以及混凝土表面和大氣的溫差，將內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)，且保持不少于一周濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，防止混凝土因溫差應(yīng)力而產(chǎn)生的裂縫。保溫材料的拆除時(shí)間應(yīng)以混凝土內(nèi)部和表面溫差以及表面和大氣的溫差遠(yuǎn)小于25℃為準(zhǔn)。一般混凝土澆筑完畢，第三、四天為升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除一般為14d以后，但仍應(yīng)以測(cè)溫結(jié)果和同條件養(yǎng)護(hù)試塊試壓結(jié)果為準(zhǔn)。降溫速度不宜過快，以防降溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂縫。梁板結(jié)構(gòu)采用蓄水養(yǎng)護(hù)，柱、墻體主要采用噴淋養(yǎng)護(hù)，保持養(yǎng)護(hù)期間混凝土表面潤(rùn)濕。養(yǎng)護(hù)的時(shí)間一般達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的60%左右。

5、現(xiàn)澆混凝土允許偏差見表6-4。

現(xiàn)澆混凝土和鋼筋混凝土允許偏差見表表6-4

序號(hào)1項(xiàng)目允許偏差（mm）不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)〈15≤15滿足設(shè)計(jì)要求±1010±10（±20）±0.1‰基礎(chǔ)柱、墻、梁位移7側(cè)墻垂直度平整度±15，-5+8，-5≤15810每個(gè)構(gòu)筑物或構(gòu)件每構(gòu)筑物或每50米〉10〉104水準(zhǔn)儀檢查2m靠尺檢查用尺量或用水準(zhǔn)儀測(cè)量尺量尺量或垂直吊量，用2m直4尺量檢查頻率范圍點(diǎn)數(shù)44用儀器或尺檢驗(yàn)方法混凝土抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)建筑物軸線位移2軌道中心線位移凈空限界標(biāo)高平整度3底板、站臺(tái)層、站廳層456層高（全高）縱坡截面尺寸84882439

位移8立柱垂直度平整度9101112預(yù)埋管預(yù)埋件中心位移預(yù)留孔中心位移預(yù)留洞中心位移頂板滲漏水881051015無滲漏點(diǎn)滲跡點(diǎn)〈1每個(gè)構(gòu)筑物或構(gòu)件244111尺量或垂直吊量，用2m直尺量用尺量13側(cè)墻滲漏水點(diǎn)/30m長(zhǎng)度觀察141516電梯井全高垂直度井筒長(zhǎng)寬對(duì)中心H/1000且不大于30+25，015每側(cè)不得444用尺量，垂線吊量用尺量自動(dòng)梯預(yù)留寬度17麻面面積超過該面積的1%全面積用尺量6、大體積混凝土（底板）測(cè)溫

在大體積混凝土施工和養(yǎng)護(hù)過程中，由于混凝土體內(nèi)外溫差產(chǎn)生的拉壓應(yīng)力、溫度應(yīng)力會(huì)造成混凝土的表面裂縫和貫穿裂縫，形成隱患，所以在底板混凝土施工和澆筑完2周內(nèi)必須對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和內(nèi)外溫差的監(jiān)測(cè)；本工程底板施工正處于炎熱的夏季，混凝土表面吸熱多，水分散失快，升溫快，內(nèi)外溫差大。如監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)就會(huì)造成嚴(yán)重后果。本基礎(chǔ)工程將在澆筑完成后一段時(shí)間內(nèi)連續(xù)跟蹤混凝土內(nèi)部和表面及大氣溫度，全程掌握混凝土溫度變化情況，及時(shí)采取必要的防護(hù)措施，嚴(yán)格控制裂縫的產(chǎn)生，確保底板混凝土的質(zhì)量。（1）監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的布置

測(cè)溫方案根據(jù)溫度場(chǎng)的變化原理、建筑特點(diǎn)和混凝土的澆筑順序等因素制定。擬沿東-西軸呈“一”字形，布設(shè)1條測(cè)線，每間距5m設(shè)置一個(gè)測(cè)溫點(diǎn)，每個(gè)測(cè)溫點(diǎn)位置埋設(shè)的Φ48薄皮鋼管，布設(shè)形式如下圖，底端用鐵板密封焊牢，以防混凝土進(jìn)入，上口用木塞封口，減少管內(nèi)水分熱量散失引起的誤差。

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木塞封口管內(nèi)注水?48*3.5鋼管鋼板封底測(cè)溫點(diǎn)布置測(cè)溫鋼管大樣圖

（2）測(cè)溫設(shè)備

監(jiān)測(cè)設(shè)備采用工業(yè)用溫度計(jì)，溫度計(jì)經(jīng)廠家嚴(yán)格標(biāo)定，量程為0～100℃；（3）溫度監(jiān)測(cè)頻率和報(bào)表

為了全面反應(yīng)混凝土在溫度場(chǎng)的變化情況，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體情況埋設(shè)薄皮鋼管。測(cè)溫度的位置必須具有代表性，按澆筑高度斷面，應(yīng)包括底面、中心和表面三種情況，本工程在底板厚度為900mm的底板下表面以上50mm處設(shè)一測(cè)點(diǎn)，在離上表面500mm處（中心）設(shè)一測(cè)點(diǎn)，在離頂表面50處設(shè)一測(cè)點(diǎn)。測(cè)溫記錄要求：

設(shè)置專用測(cè)溫記錄本，由項(xiàng)目部一名質(zhì)檢員專門負(fù)責(zé)測(cè)溫工作的記錄及歸檔。采用水銀溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量。

第1天～第2天每2h測(cè)溫一次；第3天～第7天每4h測(cè)溫一次；第8天～第14天每天中午測(cè)溫一次；第14天后測(cè)溫結(jié)束。

記錄混凝土溫度的同時(shí)記錄好內(nèi)外溫度�；炷�土表面與內(nèi)部溫度差不能超過25℃。及時(shí)將測(cè)溫結(jié)果反饋到工程部，實(shí)行信息化施工，以便調(diào)整混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間及次數(shù)。

監(jiān)測(cè)報(bào)表每周交監(jiān)理一份；如溫度差超標(biāo)，則及時(shí)將測(cè)溫結(jié)果和應(yīng)對(duì)預(yù)案補(bǔ)送一份給建設(shè)方和監(jiān)理。

五、誘導(dǎo)縫及施工縫施工措施

根據(jù)青山湖大道站防水圖及主體圖設(shè)計(jì)、車站施工工法及車站施工分段情況，青山湖大道站環(huán)向共設(shè)置6道誘導(dǎo)縫、1道施工縫，縱向共設(shè)計(jì)4道施工縫。結(jié)構(gòu)分段充分利用誘導(dǎo)縫設(shè)計(jì)，在滿足規(guī)范要求的情況下，盡可能減少施工縫設(shè)置，以減少滲水通道。

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青山湖大道站誘導(dǎo)縫防水方案：施工方法防水等級(jí)頂板誘導(dǎo)縫涂料防水加強(qiáng)層明挖結(jié)構(gòu)一級(jí)設(shè)防迎水面嵌縫中埋式鋼邊橡膠止水帶青山湖大道站施工縫防水方案：施工方法防水等級(jí)橫向垂直施工縫密封膠+注漿管+鍍鋅止水明挖結(jié)構(gòu)一級(jí)設(shè)防鋼板（為加強(qiáng)防水效果自行添加）1、誘導(dǎo)縫施工技術(shù)要求（1）鋼邊橡膠止水帶施工

1）止水帶采用鐵絲固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，固定間距40cm。要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土?xí)r固定點(diǎn)脫落導(dǎo)致止水帶倒伏、扭曲影響止水效果。

2）水平設(shè)置的止水帶均采用盆式安裝，盆式開孔向上，保證澆搗混凝土?xí)r止水帶下部的氣泡順利排出。

3）止水帶的現(xiàn)場(chǎng)接頭不得設(shè)置在距結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角兩側(cè)各50cm范圍內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)接頭應(yīng)盡可能少的原則，我部止水帶采用整根安裝的形式進(jìn)行施工，僅在頂板處設(shè)置一處接頭，現(xiàn)場(chǎng)接頭應(yīng)采用熱硫化對(duì)接。

4）止水帶任意一側(cè)混凝土的厚度均不得小于15cm，止水帶的縱向中心線應(yīng)與接縫對(duì)齊，兩者距離誤差不得大于1cm。止水帶與接縫表面應(yīng)垂直，誤差不得大于15o。

5）澆筑和振搗止水帶部位的混凝土?xí)r，應(yīng)注意邊澆筑和振搗邊用手將止水帶扶正。

6）止水帶部位的模板應(yīng)安裝定位準(zhǔn)確、牢固，避免跑模、漲模等影響止水帶定位的準(zhǔn)確性。

7）止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實(shí)，振搗時(shí)嚴(yán)禁振搗棒觸及止水帶。

縱向水平施工縫密封膠+注漿管+鍍鋅止水鋼板（為加強(qiáng)防水效果自行添加）側(cè)墻誘導(dǎo)縫外貼式止水帶底板誘導(dǎo)縫外貼式止水帶中埋式鋼邊橡膠止水中埋式鋼邊橡膠帶止水帶42

（2）外貼式止水帶施工技術(shù)要求

1）外貼式橡膠止水帶安裝時(shí)，采用水泥釘和鐵片墊固定止水帶，固定點(diǎn)距止水帶邊緣不大于20mm位置，固定應(yīng)牢固、定位準(zhǔn)確，避免澆筑混凝土止水帶位移或脫落。

2）外貼式橡膠止水帶盡量整環(huán)設(shè)置，如出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)接頭時(shí)，應(yīng)盡量采取現(xiàn)場(chǎng)熱硫化對(duì)接；當(dāng)無條件時(shí)可采用未硫化的丁基橡膠膩?zhàn)悠�粘貼搭接，搭接寬度不得小于50mm，搭接部位的齒條間應(yīng)采用未硫化丁基橡膠膩?zhàn)悠�或丁基橡膠防水密封膠粘帶進(jìn)行加強(qiáng)密封。接頭兩側(cè)止水帶的縱向軸線需對(duì)齊。塑料止水帶的接頭要求見分區(qū)系統(tǒng)防水施工技術(shù)要求。

3）止水帶的縱向中心線要與接縫對(duì)齊，誤差不得大于10mm。

4）止水帶安裝完畢后，不得出現(xiàn)翹邊、過大的空鼓等部位，以免灌注混凝土?xí)r止水帶出現(xiàn)過大的扭曲、移位。

5）轉(zhuǎn)角部位的止水帶齒條容易出現(xiàn)倒伏，應(yīng)采用轉(zhuǎn)角預(yù)制件或采取其他防止水條倒伏的措施。

6）止水帶表面嚴(yán)禁施做混凝土保護(hù)層，應(yīng)確保止水帶齒條與結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆混凝土咬合密實(shí)；澆筑混凝土?xí)r，平面設(shè)置的止水帶表面不得有泥污、堆積雜物等，否則必須清理干凈。以免影響止水帶與現(xiàn)澆混凝土咬合的密實(shí)性。

（3）防水涂料加強(qiáng)層

基層處理完畢并經(jīng)過驗(yàn)收合格后，先涂刷聚氨酯專用底涂層（可采用專用稀料將聚氨酯防水涂料稀釋后涂刷，用量約為0.15~0.2kg/m2），底涂層實(shí)干后，在誘導(dǎo)縫或施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強(qiáng)層，加強(qiáng)層厚度為1mm，涂刷完防水涂膜加強(qiáng)層后，立即在加強(qiáng)層涂膜表面粘貼增強(qiáng)層，最后涂刷大面防水層。嚴(yán)禁涂膜防水加強(qiáng)層表面干燥后再粘貼增強(qiáng)層。

（4）嵌縫密封膠

1）嵌縫前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的嵌縫深度除掉變形縫內(nèi)一定深度的襯墊板，并將縫內(nèi)表面混凝土面用鋼絲刷和高壓空氣清理干凈，確�？p內(nèi)混凝土表面干凈、干燥、堅(jiān)實(shí)，無油污、灰塵、起皮、砂粒等雜物。變形縫襯墊板表面無堆積雜物。

2）縫內(nèi)變形縫襯墊板表面應(yīng)設(shè)置隔離膜，隔離膜可采用0.2~0.3mm厚的PE薄膜，隔離膜應(yīng)定位準(zhǔn)確，避免覆蓋接縫兩側(cè)混凝土基面。

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3）注膠應(yīng)連續(xù)、飽滿、均勻、密實(shí)。與接縫兩側(cè)混凝土面密實(shí)粘貼，任意部位均不得出現(xiàn)空鼓、氣泡、與兩側(cè)基層脫離現(xiàn)象。

4）密封膠表面應(yīng)平整，不得突出接縫混凝土表面。5）嵌縫完畢后，密封膠未固化前，應(yīng)做好保護(hù)工作。6）頂板迎水面嵌縫膠必須與側(cè)墻外貼式止水帶密貼粘貼牢固。2、施工縫施工技術(shù)要求（1）鍍鋅止水鋼板施工

因防水圖設(shè)計(jì)關(guān)于施工縫未設(shè)計(jì)止水鋼板，我部考慮青山湖大道站地下水位情況且結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，為了加強(qiáng)結(jié)構(gòu)止水效果，特在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上在施工縫位置加設(shè)鍍鋅止水鋼板。2mm厚成型鋼板，單塊長(zhǎng)度201*，寬度300mm，材質(zhì)Q235B。

1）工藝流程

止水鋼板定位→固定→接頭焊接→剪力墻拉筋及定位鋼筋焊接→檢查驗(yàn)收。2）止水鋼板設(shè)置位置

所有止水鋼板中心線放置在剪力墻施工縫處，并沿剪力墻周圈設(shè)置。沿豎向設(shè)置和每道水平止水鋼板交圈焊接嚴(yán)密。

3）止水鋼板固定

止水鋼板位置確定好后，用墻體拉鉤筋臨時(shí)上下夾緊固定，然后進(jìn)行鋼板接縫焊接。

4）止水鋼板接縫焊接

止水鋼板搭接長(zhǎng)度為50mm。鋼板焊接應(yīng)分兩遍成活，接縫處應(yīng)留2mm焊縫，第一遍施焊時(shí)，首先在中間、兩端點(diǎn)焊固定，然后從中間向上施焊直到上端，然后再從下端向中間施焊，第一遍完成后立即將藥皮用焊錘敲掉，檢查有無砂眼、漏焊處，如有應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊。第二遍應(yīng)從下端開始施焊。

5）止水鋼板定位筋設(shè)置

沿止水鋼板方向，在其兩側(cè)采用Φ10鋼筋焊接；一端焊接在止水鋼板上，另一端焊接在剪力墻的水平、豎向主筋上對(duì)其進(jìn)行定位；定位鋼筋的間距為300mm，兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置。

6）剪力墻拉筋加設(shè)

由于剪力墻拉筋間距較小，中間有部分拉筋穿過止水鋼板，止水鋼板接縫焊好

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后，在穿過止水鋼板的拉筋處將拉筋切斷，然后焊接在止水鋼板上，并在其拉筋切斷位置處加設(shè)一道拉筋，作為拉筋的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋。

7）檢查驗(yàn)收：止水鋼板焊好后，應(yīng)進(jìn)行自檢，檢查有無沙眼、斷焊、漏焊或焊縫不飽滿之處，不符合要求的進(jìn)行返工處理。定位鋼筋是否焊接牢固；附加拉筋是否加設(shè)，如若未設(shè)置或焊接不牢，將對(duì)其重新焊接或加設(shè)。檢查合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。

（2）密封膠施工

參考誘導(dǎo)縫密封膠嵌縫施工方案設(shè)計(jì)施工。（3）注漿管施工

1）安裝注漿管的施工縫表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團(tuán)等，否則應(yīng)予以清除。

2）注漿導(dǎo)管與注漿管的連接應(yīng)牢固、嚴(yán)密。導(dǎo)管的末端應(yīng)臨時(shí)封堵嚴(yán)密。3）注漿管宜設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，任意一側(cè)混凝土的厚度不得小于100mm。4）安裝注漿管的范圍的基層可不鑿毛，并保持平整，必要時(shí)采用防水砂漿進(jìn)行局部找平，以確保注漿管任何部位均與施工縫表面密貼，應(yīng)確保注漿管不得有懸空部位。注漿管的固定間距宜為200~300mm，固定應(yīng)牢固、可靠。

5）注漿管采用搭接法連接，搭接寬度宜為20~30mm，（即有效出漿長(zhǎng)度）,搭接部位必須與基面固定牢固。

6）注漿管的轉(zhuǎn)彎半徑不得小于150mm，轉(zhuǎn)彎部位應(yīng)平緩，不得出現(xiàn)折角。7）注漿導(dǎo)管埋入混凝土內(nèi)的部分至少應(yīng)有一處與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎牢固；注漿管引出混凝土外部的長(zhǎng)度不宜小于150mm；注漿導(dǎo)管引出端應(yīng)設(shè)置在方便的，易于接近的位置。注漿導(dǎo)管任意部分均不得出現(xiàn)擠扁或直彎，以免影響漿液的流動(dòng)，導(dǎo)管開孔端應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)封堵，以免異物進(jìn)入。

8）注漿管破損部位應(yīng)割除，并在割除部位重新設(shè)置已經(jīng)安裝好注漿導(dǎo)管的注漿管，并與兩端原有注漿管進(jìn)行過渡搭接。

9）在注漿管附近綁扎或焊接鋼筋作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用臨時(shí)遮擋措施對(duì)注漿管進(jìn)行保護(hù)。

六、車站結(jié)構(gòu)抗浮措施

在施工過程中為提高結(jié)構(gòu)抗浮作用，降低基底地下水對(duì)底板混凝土的不良作

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用，在結(jié)構(gòu)施工過程中一直通過降水井進(jìn)行降水，待整個(gè)主體結(jié)構(gòu)完工后，邀請(qǐng)相關(guān)各方到現(xiàn)場(chǎng)檢查，由設(shè)計(jì)決定封井時(shí)間。

七、車站結(jié)構(gòu)測(cè)量措施

在基坑開挖后，向底板及中板上測(cè)定中線點(diǎn)，利用地面所加控制點(diǎn)用全站儀向開挖端頭地面轉(zhuǎn)點(diǎn)向下投點(diǎn)，保證置鏡點(diǎn)與投點(diǎn)平面距離至少50米，并用另一點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。利用車站內(nèi)引測(cè)的高程點(diǎn)進(jìn)行施工測(cè)量時(shí)，必須有檢測(cè)手段，確保高程無誤后方可使用，高程測(cè)量采用往返測(cè)；基坑開挖過程中及主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)向下傳遞高程采用鋼尺懸吊的方法進(jìn)行，地上、地上安置兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)讀數(shù)，在鋼尺上懸吊與鋼尺檢定時(shí)相同質(zhì)量的重錘。傳遞過程中每次獨(dú)立觀測(cè)三測(cè)回，每測(cè)回變動(dòng)儀器高度。

（1）主體結(jié)構(gòu)施工放線測(cè)量

根據(jù)青山湖大道站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車站主體放樣采用平面測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)，導(dǎo)線由地面上導(dǎo)線點(diǎn)引入基坑內(nèi)進(jìn)行放樣。依據(jù)車站的主線設(shè)計(jì)坐標(biāo)，詳細(xì)計(jì)算出構(gòu)造物四點(diǎn)坐標(biāo)，原則上側(cè)墻邊線外放40mm，保證車站限界，對(duì)于柱子由控制點(diǎn)放出縱橫軸線，并用墨線現(xiàn)場(chǎng)彈線。（2）接口的測(cè)量

本工程的施工接口包括與盾構(gòu)工作井、風(fēng)道、通道、出入口人行通道等工程的接口，為保證施工的順利連接和接口幾何尺寸的準(zhǔn)確，施工前對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)接口的平面位置，計(jì)算其坐標(biāo)與控制點(diǎn)位置的關(guān)系等資料，并對(duì)所有資料進(jìn)行復(fù)核準(zhǔn)確無誤，由控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地測(cè)放。

詳見測(cè)量方案。

八、頂板回填及路面恢復(fù)

頂板回填土在相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并做好防水層，及經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后分段分層回填。

1、回填前將基坑內(nèi)積水、雜物清理干凈。

2、結(jié)構(gòu)兩側(cè)、頂板以上采用粘土回填，厚度不少于0.5m，其它部位根據(jù)價(jià)格和土源，選擇符合設(shè)計(jì)要求的填料。

3、各類回填土使用前分別取樣測(cè)定最大容重和最佳含水量，并做壓實(shí)試驗(yàn)，確定填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實(shí)密度等參數(shù)。

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4、回填分段分層夯填，層厚20～30cm，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)和頂板上50cm以內(nèi)，采用人工使用蛙式打夯機(jī)夯填，當(dāng)填土厚度大于50cm時(shí)改用輕型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)薄填、慢行、先輕后重、反復(fù)碾壓，按機(jī)械性能控制行駛速度，壓碾時(shí)搭接寬度不小于20cm，人工夯填時(shí)夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度，分段施工松鋪前已填土的邊坡作成臺(tái)階，臺(tái)階寬度小于1m，高度不大于0.5m。

5、每層夯填結(jié)束后取樣檢查回填土密實(shí)度，機(jī)械碾壓時(shí)，每層填土按基坑長(zhǎng)50m（且不大于1000m2）取一組，人工夯實(shí)時(shí)，每層填土按基坑長(zhǎng)度25m（且不大于500m2）取一組，取樣點(diǎn)不少于6個(gè)，在中部和兩邊各取兩點(diǎn)，遇有填料類別和特征明顯變化或壓實(shí)質(zhì)量可疑處適當(dāng)增加點(diǎn)位，對(duì)粘土采用環(huán)刀法檢測(cè)，對(duì)砂性土采用灌砂法檢測(cè)，達(dá)到密實(shí)度后進(jìn)行上層回填。

6、回填碾壓密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

7、每層回填做成不少于2%的橫坡和向未填方向形成縱下坡，以利雨期排水，回填時(shí)集中力量，取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，抓緊晴天時(shí)間分段施工。雨季施工，密切注意天氣預(yù)報(bào)。

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第七章結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量保證措施

本站主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的關(guān)鍵在于保證混凝土的施工質(zhì)量。地鐵車站結(jié)構(gòu)混凝土對(duì)耐久性、抗裂性、韌性、強(qiáng)度要求較高。車站底板厚度大，施工期間容易產(chǎn)生溫度或收縮裂縫。

底板厚度較大，在混凝土澆搗過程中容易產(chǎn)生較大的水化熱，從而引起附加溫度應(yīng)力，而車站內(nèi)襯由于混凝土收縮受阻而產(chǎn)生收縮應(yīng)力。當(dāng)附加的溫度應(yīng)力或收縮應(yīng)力大于混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生裂縫。

一、施工控制

1、成立混凝土作業(yè)班，專門從事混凝土灌注工作，班內(nèi)按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗，建立崗位責(zé)任制。混凝土班組建原則：

1)選擇有豐富混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人；

2)對(duì)組建后的班組人員不定期進(jìn)行混凝土澆注技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，考核合格者上崗。

2、混凝土灌注實(shí)行技術(shù)盯班制。

3、合理確定結(jié)構(gòu)分段，降低混凝土收縮量，結(jié)構(gòu)施工縫設(shè)在受剪力或彎矩最小處。

4、模板選擇剛度大，表面平整光滑，無變形翹曲的好模板，立模前進(jìn)行受力檢算，保證選用合適模板支架，且支架穩(wěn)定，無松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。

5、灌前將模板內(nèi)清理干凈，脫模劑要均勻刷涂，不漏刷。板縫內(nèi)貼止水膠帶保證平整嚴(yán)密。

6、不在氣溫高、天氣炎熱的情況下澆注混凝土，溫度高時(shí)，灌前在模板上灑水。

7、混凝土灌注前對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、止水帶進(jìn)行檢查，驗(yàn)收合格后，方可開灌。

8、每次灌注前，均要備好一臺(tái)機(jī)狀良好的發(fā)電機(jī)以應(yīng)付突然斷電現(xiàn)象，并備足足夠面積的彩條布，防止新澆混凝土雨淋或曝曬。

9、商品混凝土選擇質(zhì)量有保證的攪拌站的產(chǎn)品，混凝土到達(dá)工地后，現(xiàn)場(chǎng)核

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