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電控實訓(xùn)總結(jié)報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 22:29:34 | 移動端:電控實訓(xùn)總結(jié)報告

電控實訓(xùn)總結(jié)報告

電控實訓(xùn)總結(jié)報告

電控實訓(xùn)很快結(jié)束了,在這段說長不長說短不短的時間里,可以說是艱苦與快樂并存。在這個月的實訓(xùn)中,我學(xué)到了很多東西,不管是在知識架構(gòu)上,還是在專業(yè)素養(yǎng)上都有了很大的提升。在此期間,讓我明白實際工作中除了需要能力,素質(zhì),知識以及態(tài)度之外,更重要的是學(xué)會如何去完成一個任務(wù)。當(dāng)遇到問題時,需要冷靜,再想方法一點一點的排除障礙,到最后獲取成功,一種自信心由然而生,我想這就是工作的樂趣。有時候也需要虛心請教,從別人的身上得到自己身上沒有的東西,不斷的完善自己,每一次的挫折只能使我更接近成功。

除此以外,我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何更清晰的讓別人理解自己的觀點。這次的實訓(xùn),將所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,理論知識與實際的相結(jié)合,讓我受益匪淺。這也算是對以前所學(xué)知識的一個審核和歸納吧!也相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后工作重要的基礎(chǔ)。

此外,這次實訓(xùn),使我感受最深的,還有以下幾點:一、實訓(xùn)是對每個人綜合能力的檢驗。要想做好任何事,除了自己平時要有一定的功底外,我們還需要一定的實踐動手能力,作能力。

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二、此次實訓(xùn),我深深體會到了積累知識的重要性。在短暫的實習(xí)過程中,讓我深深的感覺到自己在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些實驗感到無從下手。在實際操作之中,才發(fā)現(xiàn)自己了解的多么的微不足道,也讓我領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的,就是我們的理論知識和實踐的確是有一段距離的。不過,對于我們,這次綜合實訓(xùn),它已經(jīng)結(jié)束,但他同時也是一個開始!不管自己如今學(xué)到的有多少,我們都要知道我們已經(jīng)在走上社會的路上,需要讓自己有更強大的能力讓自己穩(wěn)住腳步!

姓名:劉昌宇班級:110213班學(xué)號:110201*10

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汽車電控實訓(xùn)總結(jié)

一、實訓(xùn)目的

使學(xué)生在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性,當(dāng)遇到實際問題時,只要認(rèn)真思考,對就是思考,用所學(xué)的知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習(xí)的目的主要是使學(xué)生對汽車元件及整機裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識;對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解;培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實際動手能力,使學(xué)生的理論知識與實踐充分地結(jié)合,掌握各個電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測方法,熟悉各個系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象,分析故障原因,熟悉常見故障的排除方法。二、實訓(xùn)內(nèi)容

發(fā)動機起動困難的故障排除

(1)進(jìn)行故障自診斷。(2)檢查怠速時進(jìn)氣管的真空度。(3)檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應(yīng)清洗或更換。(4)如果節(jié)氣門在1/4左右開度時發(fā)動機能正常起動,而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難,應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。

(5)檢查燃油壓力。(6)檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)更換。

(7)如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應(yīng)檢查冷起動噴油器工作是否正常。4、23怠速不良的故障排除

(1)先進(jìn)行故障自診斷,檢查有無故障代碼出現(xiàn)。如有,則按所顯示的故障代碼查找故障原因。(2)檢查過氣系統(tǒng)各管接頭、各真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油蒸發(fā)回收系統(tǒng)有無漏氣。(3)檢查怠速控制閥的工作是否正常。5、發(fā)動機動力不足的故障排除三、對學(xué)生的要求1.應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成,會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。做好個人防護(hù)工作。

檢測與維修作業(yè)完成后,將所有器具清潔、歸整

2能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器

汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有:萬用表、導(dǎo)線、電源、

模擬試驗臺等。

3在汽車全車電路檢測與維修注意事項電路檢測,確定導(dǎo)線連接完好;電路檢測,各個用電器需并聯(lián)連接;電路檢測與維修時操作規(guī)范;

電路檢測與維修時應(yīng)做好人身防護(hù);電路檢測與維修應(yīng)確保電路無故障

四、心得

本次實習(xí)的對學(xué)生很重要,是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識,實訓(xùn)注重學(xué)生動手鍛煉。沒有多少東西要學(xué)生去想,更多的是要學(xué)生去做,使學(xué)生明白好多東西看起來十分簡單,但沒有親自去做它,就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的,看一個東西簡單,但它在實際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西也與想象不一樣,這次的實訓(xùn)就是要學(xué)生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學(xué)到的理論通過實踐被學(xué)生所真正掌握,為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

于翔201*.

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