個人現(xiàn)階段工作總結
個人現(xiàn)階段工作總結
在過去幾個月的工作生活中,在項目部張經理的帶領下,經過了和同事的共同奮斗;經過自己的積極努力,做了以下工作:一、工作態(tài)度,思想工作。
我非常熱愛此份工作,并且能夠嚴以律己,遵守項目部的各項規(guī)章制度,保持對工作認真負責的工作態(tài)度,謙虛學習,積極進取,不斷提高自己的各項能力,力爭把自己的每份工作做好。
二、指導放線測量工作。
經過前幾年幾個工地的洗禮,使我對放線測量這項工作有了一定的了解,并且在前輩的指導下有了自己新的感悟。從去年年底開的幸福XD5到今年開的幸福XD2、XD3,我指導了項目部施工員完成了這幾個項目的放線測量工作,并且在工作之余和項目部施工員一起探討一些放線過程中存在的問題,在解決施工員疑惑的同時又補充了自己。但今后的工作中難免會遇到棘手的問題,我會向張經理及公司前輩請教來不斷完善自己。三、現(xiàn)場管理及施工生產工作。
現(xiàn)場管理和施工生產這份工作是我現(xiàn)階段重點學習的工作,通過幾個工地的鍛煉,使我對這份工作有了大致的理解與把握。對于其中牽涉到與監(jiān)理甲方的交涉也有了一定的了解,今后我會在前輩的指導下繼續(xù)學習。四、今后的工作方向。在接下來的工作中我會針對自己的薄弱環(huán)節(jié)重點突破,使自己盡快成長,能夠勝任更多的工作。
趙衛(wèi)兵201*-4-13
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計劃部現(xiàn)階段工作總結及存在的問題分析
201*年計劃部圍繞著年度各項指標,秉承“以項目運營為中心”,通過總結不斷提高計劃的精準性,配合生產、服務生產,滿足現(xiàn)場,提高客戶滿意度,現(xiàn)對目前計劃部的各項工作圍繞著上述核心工作職責對計劃部目前所做的工作進行梳理總結。
一、人員分工:專業(yè)的人員,做專業(yè)的事情,采取分工協(xié)助;計劃部門核心主要工作職責有如下幾個方面:生產計劃統(tǒng)籌(包括純制作項目的運作)、材料計算與控制、內部模擬市場、外協(xié)管理、發(fā)貨及成品倉庫管理;年初我們總結了以往的工作經驗將計劃部的核心工作分解細化為四大塊:第一塊:材料的控制及內部模擬市場;第二塊:生產計劃及與項目部對接協(xié)調,第三塊:成品倉庫管理及配套發(fā)貨;第四塊:外協(xié)管理;并對內部人員根據(jù)計劃部核心工作進行重新的規(guī)劃及組合。即根據(jù)現(xiàn)有人員對計劃部人員按照任務分為4個工作小組,即:1、材料、商務組;2、生產計劃及與項目部對接協(xié)調組、3、倉庫組;4、外協(xié)管理組。(詳見附件一:計劃部內部分工的報告)
人員分工以后又根據(jù)內部分工后的工作職責,擬定并完善了《計劃部關鍵崗位關鍵績效指標考核辦法》(詳見附件二)每月對各工作組的關鍵績效指標進行重點考核。
該項工作的開展的成效:通過人員重新是梳理和分工以后,使得計劃部門內部分工明確。且各自都有相應的工作重點。協(xié)作起來效率更高;
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尤其是在材料的計算及控制方面,通過今年的試行,改變了以往由制作項目經理分散式計算材料的弊端,由專人負責材料的計算使得材料計算的正確性大大提高,13年未出現(xiàn)因材料計算失誤而導致的材料多余現(xiàn)象。且制作項目經理騰出了更多的時間去跟蹤生產計劃及與現(xiàn)場對接服務。
問題及不足:1、分組后部分任務組人員不足,導致相應的工作不能真正有效開展。如材料組,至今人員仍未到位。原材料計算及計劃,是配套生產的重要基礎,也是控制工廠成本的重要途徑,故做好原材料計算及計劃意義重大。目前材料組負責材料計劃與材料計算僅僅一個人,從年初計劃招聘一人至今未找到合適人選。導致材料計算與材料計劃做不細,且材料組的正常工作如材料跟蹤考核及套料無法真正做起來。希望公司領導重視,協(xié)助配置此人。二、計劃管理方面:
每月的月度計劃、月中調整計劃及旬計劃不但堅持不懈的做下去,并還要進一步做細,做精。
1、月度計劃:為確保月度計劃準確,不但要滿足現(xiàn)場安裝,還要與
工廠的實際產能平衡。目前做法是:每月的23日前,計劃部會發(fā)函到各項目部,要求各項目部按照現(xiàn)場實際工期提供下個月的要貨計劃。計劃部收集并匯總各個項目的要貨計劃后,開始整理匯總,然后根據(jù)三水工廠實際產能情況分析出下月計劃可
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實施性,并對計劃進行平衡,給出平衡分析意見,并反饋給公司領導及各項目部。在每月25日組織各項目經理召開下個月的工廠-項目計劃對接會。對接會上計劃部與各項目部針對下個月的進行最終的確認,最終排產下月的各項目的生產計劃,及產能平衡分析。詳見附件3:月度生產計劃;及附件4、產能平衡分析及未來3個月滾動計劃)
2、月度計劃排出來后組織生產部進行交底分解。將月度計劃分解到
各車間,使得各車間都有明確的月度生產計劃量。(詳見附件5:月度生產任務分解)
3、旬計劃;旬計劃是對月度計劃的詳細分解和具體實施。即將一個
月份分上、中、下三旬。每旬10天,每月5日、15日、25日由計劃部組織編制未來10天的詳細加工計劃即旬構件加工計劃(詳見附件6:旬構件加工計劃;附件7:旬材料進場計劃),旬計劃編制好后下達給生產部各車間,各車間必須嚴格按照計劃部的旬計劃組織各工序排產。每旬旬計劃都是經過計劃部與各車間對接并達成一致并公布的。旬計劃的執(zhí)行是要嚴格考核的。為了確保計劃的執(zhí)行,計劃部專門制定了《構件加工進度考核管理辦法》(詳見附件8),對于未按照計劃完成的車間進行考核(詳見附件9:X月度對生產部進度考核數(shù)據(jù))。4、在做好上述月計劃、旬計劃的同時,計劃部還積極引導、要求生
產車間排計劃,并注重計劃的執(zhí)行與過程跟蹤。改變以往旬計劃對接的模式。計劃部每旬根據(jù)現(xiàn)場要貨要求,提前一天排出
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未來10天的加工計劃后生產部。生產部將任務分解到各車間,并組織由各車間內部排產,看是否能夠滿足計劃部給出的時間要求。當車間在經過認真排產分析后發(fā)現(xiàn)不能滿足計劃要求的,首先向生產部提出,由生產部先行分析并解決。最終經過生產部內部排產后,最終仍然不能滿足計劃時間要求的,在第二天與計劃部的計劃對接會上提出,并最終達成一致。
最終計劃部與生產部對計劃達成一致,生產部與車間對計劃達成一致,那么下一步就是車間要做的事情,即計劃的進一步細分。車間主任拿到對接后的10天的加工計劃,必須在當天排出班組的日加工計劃,包括詳細的工序的日加工計劃。(詳見附件10:車間工序日計劃)。計劃經過層層細分后,各個車間、班組,都有了明確的目標和計劃,那么最關鍵的就是要加強計劃的執(zhí)行跟蹤及對執(zhí)行結果的考核。只有車間內部重視并參與計劃排產,才能使得各個作業(yè)班組的目標更明確,計劃目標清晰,才能使得計劃真正能夠指導生產,才能真正有助產能的提升!三、準時配套方面:
為了確保構件的準時配套加工;計劃部目前主要使用了以下幾個管理工具:1、
輕鋼工程作業(yè)指導書。由于輕鋼工程短平快的特點,制作項目
經理在做輕鋼工程的計劃時,容易漏項,導致構件不配套、不及時,
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造成現(xiàn)場的投訴。從201*年公司轉型做輕鋼以來,也近1年多時間,在過去一年里我們在摸索中前進。遇到了很多問題?偨Y這些問題,并梳理出做輕鋼工程的標準流程,將這些流程整理出來并進行詳細作業(yè)指導,(詳見附件11:輕鋼工程作業(yè)指導書)目前已對輕鋼作業(yè)流程進行培訓,要求制作項目經理在制作工程中,按照作業(yè)指導進行一步步的開展工作。2、
工程計劃信息詳細跟蹤表。工程信息跟蹤表是三水制造公司計
劃管理的重要工具表格之一。該表經過多年計劃跟蹤經驗探索總計不斷外完善得出。該表分為2部分內容,其一是工程信息跟蹤反饋表,其內容主要是工程量詳細信息、材料信息、圖紙信息、完成量信息、及現(xiàn)場要貨計劃、工廠詳細加工計劃。工程信息跟蹤反饋表能夠將一個單項工程的幾乎所有相關相信涵蓋其中,是計劃人員跟蹤工程信息的有效工具。工廠月度計劃及季度加工計劃也是源于此表信息。其二:構件詳細跟蹤反饋表。該表是前一個信息跟蹤反饋表的細化。即構件跟蹤反饋表,詳細到單項工程的構件跟蹤。構件從下料到入庫再到發(fā)貨進行全程跟蹤!3、
制定并完善了詳細的《構件進度跟蹤考核辦法》,該管理辦法
主要是為確保計劃的嚴肅性和執(zhí)行力而制定。對于未按照計劃完成是班組及車間進行考核和記錄,月底直接與車間主任績效工資里兌現(xiàn)。
四、與現(xiàn)場對接溝通服務方面:
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繼續(xù)保持、提煉、固化“以項目運營為中心”的指導思想,提倡建立工廠與項目部的互相理解、互相支持、互相協(xié)調、互相配合的,“四個相互”的新“和諧”關系。具體如下:1、
工廠制作項目經理接到項目現(xiàn)場電話或函件,第一時間必須給
予明確回復和溝通達成一致并及時處理落實;2、
每月由計劃部組織牽頭,組織各在制工程項目經理與工廠計劃
部最少召開一次項目對接會,項目對接會上,面對面的提出問題,并形成會議紀要,由運營協(xié)調部跟蹤考核落實情況。3、
計劃部把“客戶滿意度”工作要求列入各工程制作項目經理的
月度考核,并加大該項的考核權重,并在計劃部團隊內灌輸為現(xiàn)場服務的意識,不斷深化、發(fā)揚該意識,使之成為計劃部日常工作的一種習慣和素養(yǎng)。(詳見附件13:201*年客戶滿意度調查)4、
計劃部定期組織工廠計劃及生產相關人員親臨項目現(xiàn)場了解
工程進展并解決項目上所遇見的相關困難與問題。從而提高工廠的服務質量,達到客戶的滿意。五:信息溝通與反饋
計劃部是工廠的對外的窗口,更是工廠與項目部及各相關部門
的信息中心;每天都有大量的信息產生并傳達到各個部門。信息的管理及處理在計劃部日常的工作中也占了很重要的地位。為了確保各項信息
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的有效及時傳達、對項目部、工廠等各個部門反饋的問題能及時、有效的解決做到,小問題不積壓、大問題不過夜。計劃部在日常管理,堅持實施“四會一單”制度。細化部門內部及部門間的溝通;四會即:
①每月月初(10日前)組織計劃部內部召開月度工作總結計劃
會。對上月各項工作進行總結,并理清本月工作思路,明確本月各項工作目標。并將重點完成工作列入月度考核中,保證重點工作的有效執(zhí)行。
②每周舉行一次周計劃總結會,按照月度工作目標,將月度工
作指標及任務細分到每周,再將具體工作任務明確到個人(以表單格式記錄,月底根據(jù)完成情況進行考核)另外,利用該會分享總結并推廣優(yōu)秀員工的工作方法。(詳見附件14:計劃部部門周例會紀要)
③每天早上利用上班前10分鐘時間晨會,根據(jù)周計劃的內容安
排一下當天工作,保證周計劃的執(zhí)行與實施。
③每天下午5點半組織當天工作檢討會,對當天工作所遇到的
問題進行反饋,并對第二天需要發(fā)貨的車輛進行安排。(詳見附件15:日工作檢討記錄表)
一單即工作聯(lián)系單。在工作工程中遇到的問題,及需要協(xié)調的
事宜需及時的以工作聯(lián)系單的形式發(fā)到各相關部門,并跟蹤所協(xié)調事宜的完成情況。(詳見附件16:工作聯(lián)系單)六、目前工作中仍然存在的問題。
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問題一:計劃執(zhí)行力不高。
原因分析:1、排生產計劃時未與材料計劃和圖紙計劃有效結合。綜合考慮,材料、圖紙跟蹤不到位、或者不能按照計劃到位,造成有圖紙沒材料或者有材料無圖紙導致計劃落空。1、
車間太過依賴計劃部的排產計劃,車間缺乏排計劃的意識。有
的車間主任甚至搞不清自己手里的任務量,車間階段目標不明確,做到哪算哪,也沒有主動的去分析實施過程中的出現(xiàn)的問題及瓶頸。導致計劃往往是無法有效執(zhí)行!2、
對計劃的考核力度仍然不夠,尤其是生產部對各車間的計劃執(zhí)
行的考核未能有效開展,光靠計劃部考核車間及班主的的力度是達不到的。
改善措施:1、要求各制作項目經理計劃排產時,結合圖紙到位情況及材料進場情況進行合理排產,排產之后深入跟蹤落實圖紙及材料。2、協(xié)調引導生產部各車間深入分析各車間各項資源并結合計劃部的旬計劃排真實的排產并反饋。
3、計劃部、生產部均需重新梳理考核流程,細化考核規(guī)則,計劃部對生產部進行計劃考核,生產部要對各制作車間進行計劃執(zhí)行的考核。問題二:材料計劃不精確,出現(xiàn)缺料和少料的現(xiàn)象依然存在,影響生產。
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原因分析:1、材料組雖然在年前已經成立,但因缺少一名專業(yè)的材料計算員,至今該組的工作尚未真正有效開展。目前負責材料計算、材料計劃僅一人,還做不到對材料計算、計劃、考核的預期要求,有時工程多時還不能及時計算并合理申報材料。3、
材料計劃(旬計劃)不全面、細致。
改善措施:1、材料組急需增加一名專職材料員,專門負責材料的計算、申報及對接工作。
2、制定材料計算標準、申報流程及對接流程,規(guī)范材料的計算、申購、計劃及跟蹤對接。
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