土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

廣西大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告

學(xué)號(hào)專業(yè)年級(jí)0603110328建筑工程063班學(xué)生姓名指導(dǎo)教師學(xué)院職稱土木建筑工程學(xué)院設(shè)計(jì)（論文）題目廣西移民開發(fā)局辦公樓本課題國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)及意義：由于本設(shè)計(jì)采用的是多層框架結(jié)構(gòu),故就多層框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析:1.國內(nèi)外研究動(dòng)態(tài):我國多層框架結(jié)構(gòu)發(fā)展主要表現(xiàn)有采用輕質(zhì)高強(qiáng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，發(fā)展新興先進(jìn)的施工工藝，尤其在高層建筑領(lǐng)域的快速發(fā)展，提高效益和經(jīng)濟(jì)。外國,在發(fā)達(dá)國家，多層混凝土框架結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成各種不同的多功能建筑結(jié)構(gòu)體系和工廠化生產(chǎn)體系同步發(fā)展的趨勢。隨著機(jī)械化生產(chǎn)不斷提升,節(jié)約大量人力、材料、時(shí)間。結(jié)構(gòu)材料也朝高強(qiáng)、輕質(zhì)、多功能方向發(fā)展，如高性能混凝土的大量應(yīng)用和發(fā)展；框架結(jié)構(gòu)體系大跨度、大空間通用化方向發(fā)展。2國內(nèi)外研究的意義:多層混凝土框架結(jié)構(gòu)，能讓建筑平面靈活布置，易滿足不同的生產(chǎn)工藝和使用性的要求，但同時(shí)隨著結(jié)構(gòu)高度增加，梁柱截面尺寸和配筋量增大，給建筑平面布置和空間處理帶來困難，影響正常使用，樓層層數(shù)受到一定的限制[3]。研究多層框架結(jié)構(gòu)適合大規(guī)模工業(yè)化施工，效率較高，工程質(zhì)量較好。同時(shí)也大大提高了土地的利用率，提供了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)研究內(nèi)容、擬解決的主要問題：畢業(yè)設(shè)計(jì)分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段：（1）結(jié)構(gòu)體系的合適選擇；（2）樓層和屋面的結(jié)構(gòu)布置，和截面估算；（3）框架的荷載計(jì)算；（4）框架的內(nèi)力計(jì)算；（5）PKPM的出圖；（6）計(jì)算書的整理。2.施工階段：（1）工程量計(jì)算；（2）預(yù)算；（3）費(fèi)用計(jì)算和說明；（4）施工組織設(shè)計(jì)；（5）編制施工平面進(jìn)度表；（6）整理計(jì)算說明書。

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)研究方法、步驟及措施：根據(jù)上述問題，我們可以一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行解決：(1)熟悉圖紙，查閱相關(guān)資料，進(jìn)行結(jié)構(gòu)選型和結(jié)構(gòu)布置(2)結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載計(jì)算，內(nèi)力計(jì)算及梁柱配筋，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)驗(yàn)算；(3)利用電腦軟件上機(jī)計(jì)算(4)繪制結(jié)構(gòu)布置圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、結(jié)構(gòu)施工圖、施工大樣圖。(5)進(jìn)行施工圖預(yù)算，包括計(jì)算工程量、編制工程預(yù)算書、費(fèi)用計(jì)算及說明；施工組織設(shè)計(jì)，包括列出分部分項(xiàng)工程名稱、調(diào)整工程量、擬出技術(shù)組織、措施計(jì)劃、施工方案確定、編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、橫道圖以及施工平面布置圖。(6)整理說明書。主要參考文獻(xiàn)：（1）簡明鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造手冊(cè)(第3版)，機(jī)械工業(yè)出版社，201*年01月（2）高層建筑結(jié)構(gòu)方案優(yōu)選，中國建筑工業(yè)出版社（3）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-201*）（4）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-201*）（5）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-201*）（6）建筑地基處理技術(shù)規(guī)范（GB50007-201*）（7）建筑施工手冊(cè)（上、中、下），中國建筑工業(yè)出版社（8）工程施工驗(yàn)收規(guī)范（9）建筑工程施工組織設(shè)計(jì)實(shí)例應(yīng)用手冊(cè)，中國建筑工業(yè)出版社（10）Experimentalresearchonseismicbehaviorofsinglespanconcrete-filledsteeltubularframewithreinforcedconcretebeams[J]．JournalofBuildingStructures,201*,30(1)：142~146．是否可以進(jìn)入設(shè)計(jì)（論文）研究：指導(dǎo)教師簽名：年月日

是否可以進(jìn)入設(shè)計(jì)（論文）研究：教研室(系、研究所)主任簽名：年月日

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遼寧工程技術(shù)大學(xué)

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告

題目青年大橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師趙文華院（系、部）土木與交通學(xué)院

專業(yè)班級(jí)交通土建工程08-6班

學(xué)號(hào)0809120619

姓名王旭東日期201*年3月19號(hào)

教務(wù)處印制

一、選題的目的、意義和研究現(xiàn)狀

選題目的：隨著我國社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步和人民的生活水平的日益提高，交通的便利程度和安全性得到了人們的廣泛關(guān)注，橋梁又是現(xiàn)代交通中不可缺少的組成部分，于此同時(shí)，橋梁建設(shè)得到了迅猛發(fā)展。本設(shè)計(jì)為青年大橋下部設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)是在老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立、系統(tǒng)完成的，以期掌握一個(gè)工程設(shè)計(jì)的全過程。通過該橋梁設(shè)計(jì)，系統(tǒng)的復(fù)習(xí)了大學(xué)四年所學(xué)的知識(shí)，鞏固并加深對(duì)專業(yè)課的了解，學(xué)會(huì)較為集中和專一地培養(yǎng)我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，分析和解決實(shí)際問題的能力；選題意義：在公路、鐵路、城市和農(nóng)村交通建設(shè)中，為了跨越各種障礙（河流、溝谷等）而必須修建的建筑物即為橋梁。橋梁不僅有著獨(dú)特的功能，而且在與環(huán)境協(xié)調(diào)之中還能體現(xiàn)出橋梁方面獨(dú)特的建筑美。通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，讓我能靈活運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，對(duì)所學(xué)知識(shí)查缺補(bǔ)漏和復(fù)習(xí)鞏固；通過設(shè)計(jì)可以鍛煉立體思維和團(tuán)隊(duì)合作能力。通過自己獨(dú)立設(shè)計(jì)的過程，掌握如何將理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際中去，為以后踏入工作崗位打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。研究現(xiàn)狀：通過共同商議討論和比選，擬定橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱型梁橋。它具有受力明確、構(gòu)造簡單、施工方便等特點(diǎn)，特別是整體式簡支梁橋具有整體性好、剛度大、易于做成復(fù)雜形狀。我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂�、水文、自然環(huán)境、地質(zhì)條件等，設(shè)計(jì)出安全、美觀、經(jīng)濟(jì)，有利于當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁。根據(jù)所給資料，該地區(qū)位于沈陽，屬平原區(qū)。溫帶季風(fēng)氣候，年平均氣溫6.2～9.7℃；平均降水量716.2mm,全年無霜期155～180天。受季風(fēng)影響，降水集中在夏季，溫差較大，四季分明。冬寒時(shí)間較長，近六個(gè)月，降雪較少，多雨，春秋兩季氣溫變化迅速，持續(xù)時(shí)間短：春季多風(fēng)，秋季晴朗。設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。由于簡支梁受力明確，構(gòu)造簡單施工方便，可便于裝配施工，省時(shí)省工，適用于本設(shè)計(jì)的規(guī)模，造價(jià)低廉勞動(dòng)力耗用少，工作量小，經(jīng)濟(jì)，此處橋型橋尤其適用。由以上條件設(shè)計(jì)，青年大橋設(shè)計(jì)全長110米，在實(shí)際設(shè)計(jì)中，結(jié)合水文地質(zhì)等條件，采用5跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡支梁橋(標(biāo)準(zhǔn)跨徑22米)。二、研究方案及預(yù)期結(jié)果

本設(shè)計(jì)為沈陽青年大橋大橋的設(shè)計(jì)。該橋橋位地質(zhì)條件較好，無不良地質(zhì)條件存在。此橋?yàn)殡p向兩車道，全橋長110米，分5跨，跨徑22米，為預(yù)應(yīng)力混凝土箱型簡支梁橋。(兩人合作，本人負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)（墩、臺(tái)、支座）設(shè)計(jì))主要研究設(shè)計(jì)內(nèi)容：（一）支座的設(shè)計(jì)1、板式橡膠支座的選用；2、計(jì)算支座反力；3、支座平面尺寸的選定；4、確定支座的厚度；5、支座偏轉(zhuǎn)情況的驗(yàn)算；6、計(jì)算支座抗滑穩(wěn)定性。（二）橋墩設(shè)計(jì)1、橋墩類型和主要材料；2、墩臺(tái)截面尺寸擬定；3、蓋梁計(jì)算（1）、垂直荷載計(jì)算；（2）、雙柱反力計(jì)算；（3）、蓋梁各截面內(nèi)力驗(yàn)算；（4）、各墩水平力計(jì)算；（5）、蓋梁配筋設(shè)計(jì)。4、墩柱計(jì)算（1）橫載計(jì)算；（2）活載計(jì)算；（3）墩柱配筋計(jì)算；（4）墩身裂縫計(jì)算。5、樁基設(shè)計(jì)。（三）橋臺(tái)設(shè)計(jì)1、橋臺(tái)類型和主要材料；2、橋臺(tái)一般尺寸擬定；3、臺(tái)帽計(jì)算（1）、荷載計(jì)算；（2）、內(nèi)力計(jì)算；（3）、截面驗(yàn)算。4、臺(tái)墻計(jì)算（1）、垂直荷載計(jì)算；（2）、水平力計(jì)算；（3）、截面驗(yàn)算。5、背墻計(jì)算6、耳墻計(jì)算（1）、活載等帶土層厚度計(jì)算；（2）、水平土壓力計(jì)算；（3）、截面驗(yàn)算。7、樁基的設(shè)計(jì)（四）施工方案1、基礎(chǔ)施工方法（1）鉆孔樁施工（2）挖孔樁基礎(chǔ)2、基礎(chǔ)施工工藝（1）鉆孔灌注樁施工工藝（2）旋挖鉆施工工藝（3）挖孔樁施工工藝3、承臺(tái)施工（1）承臺(tái)施工方法（2）承臺(tái)施工工藝（3）墩臺(tái)施工方法（4）墩臺(tái)施工工藝（五）工程概算1、概預(yù)算的作用2、概預(yù)算的編制依據(jù)3、概預(yù)算的組成4、概預(yù)算文件的編制步驟5、設(shè)計(jì)概預(yù)算詳表設(shè)計(jì)中主要解決問題：1、堅(jiān)持因地制宜、就地取材、方便施工的原則，合理選用適當(dāng)?shù)臉蛐�。并能滿足快速施工的要求以達(dá)到縮短工期的橋梁設(shè)計(jì)，以提早通車在運(yùn)輸上帶來大的經(jīng)濟(jì)效益。2、整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)及其各部分構(gòu)件，在制造、運(yùn)輸。和使用過程中應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。3、結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造和架設(shè)，應(yīng)盡量采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和施工機(jī)械，以利于加快施工速度，保證工程質(zhì)量和施工安全4、結(jié)合安全性、實(shí)用性及經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)達(dá)到與周圍景觀協(xié)調(diào)、美觀的效果。采用的理論與方法：采用理論為與橋梁有關(guān)的一系列規(guī)范；大學(xué)期間所學(xué)的專業(yè)課知識(shí)，主要有《橋梁工程》、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》、《工程概預(yù)算》、《基礎(chǔ)工程》、《土木工程CAD》等。參照《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61201*）、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ02485）等規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，在綜合應(yīng)用專業(yè)知識(shí)，了解掌握國內(nèi)外新技術(shù)、新材料、新工藝的基礎(chǔ)上，進(jìn)行細(xì)致的分析研究對(duì)比工作，獲得經(jīng)濟(jì)、實(shí)用和美觀的橋梁設(shè)計(jì)方案。論文框架1水文、地質(zhì)、地貌概況、橋梁及下部結(jié)構(gòu)方案比選。2支座設(shè)計(jì)。3擬定墩身截面尺寸。4蓋梁的計(jì)算。5蓋梁的驗(yàn)算與校核。6墩柱的計(jì)算。7墩柱的配筋及各截面驗(yàn)算及樁的計(jì)算。8橋臺(tái)的設(shè)計(jì)與計(jì)算。9橋梁工程量的計(jì)算與概預(yù)算的編制。10橋梁下部結(jié)構(gòu)圖紙繪制11編制橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案12主要結(jié)論及英譯漢。13主要參考文獻(xiàn)。主要技術(shù)路線：施工技術(shù)路線：工程概況、水文地質(zhì)條件、施工條件、項(xiàng)目管理目標(biāo)施工總平面布置項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和主要成員配備情況安全保證體系季節(jié)施工部署施工技術(shù)準(zhǔn)備施工控制網(wǎng)布設(shè)基礎(chǔ)施工

三、研究進(jìn)度

第3周：橋型選擇，完成開題報(bào)告；第4周：橋梁下部尺寸擬定；第5周：內(nèi)力計(jì)算；第6周：蓋梁配筋設(shè)計(jì)；第7周：支座設(shè)計(jì)；第8周：橋墩、基礎(chǔ)配筋設(shè)計(jì)；第9周：橋臺(tái)內(nèi)力計(jì)算；第10周：橋臺(tái)配筋設(shè)計(jì)第11周：整理設(shè)計(jì)成果、排版、輸出；第12周：施工方案初步擬定；第13周：施工方案設(shè)計(jì)；第14周：工程概預(yù)算；第15周：英文翻譯；第16周：整理設(shè)計(jì)成果、排版、輸出；

四、主要參考文獻(xiàn)

[1]JTGD60-201*公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范.[2]JTJ024-85公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范.[3]JTGB01-201*公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).[4]JTJ014-97公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范.[5]JTGD62-201*公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范.[6]陳忠延.土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指南橋梁工程分冊(cè)[M].第1版.北京：中國水利水電出版社，201*.[7]賈金青，陳鳳山.橋梁工程設(shè)計(jì)計(jì)算方法及應(yīng)用[M].第1版.北京：人中國建筑工業(yè)出版社，201*.[8]EdmundHambly:BridgeFoundationandSubstructures1998.[9]M.C.KundeandR.S.Jangid.Seismicbehaviorofisolatedbridges:A-state-of-the-artreview.ElectronicJournalofStructuralEngineering,3(201*).[10]胡兆同.橋梁通用構(gòu)造及簡支梁橋[M].陳萬春.第1版.北京：人民交通出版社,201*.[11]王建瑤.公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)：墩臺(tái)與基礎(chǔ).第1版.北京：人民交通出版社.[12]葉見曙.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M].第2版.北京:人民交通出版社,201*.[13]周先雁，王解軍.橋梁工程[M].第1版.北京:北京大學(xué)出版社,201*.[14]姚玲森.橋梁工程.北京：人民交通出版社.[15]賀拴海.橋梁結(jié)構(gòu)理論與計(jì)算方法[M].第1版.北京：人民交通出版社,201*.[16]JTG/TB06-01-201*公路工程概算定額[17]JTG/TB06-02-201*公路工程預(yù)算定額

五、指導(dǎo)教師意見

指導(dǎo)教師簽字：

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