樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

廣州海縫汽車零部件有限公司廠房B-3工程

樁基礎(chǔ)工程小結(jié)

一、工程概況

工程名稱：廣州�？p汽車零部件有限公司廠房B-3工程建設單位：廣州海縫汽車零部件有限公司建設地點：南沙區(qū)黃閣鎮(zhèn)汽配園A3區(qū)設計單位：廣東建筑藝術(shù)設計院有限公司監(jiān)理單位：廣州市建發(fā)監(jiān)理有限公司勘察單位:廣州金東勘測工程有限公司施工單位：廣東華坤建設工程有限公司

監(jiān)督機構(gòu)：廣州市南沙區(qū)建設工程質(zhì)量安全監(jiān)督站基樁高應變檢測單位：廣東省華南工程物探技術(shù)開發(fā)總公司基樁應力反射波檢測單位：廣東省物料實驗檢測中心

本工程主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑物為地上2層，建筑面積7246.4。

二、樁基礎(chǔ)概況

本工程基礎(chǔ)樁類型為預應力高強混凝土管樁(PHC)，由廣東華坤建設工程有限公司負責樁基礎(chǔ)施工。樁身混凝土強度等級為C80，樁有效長度為20-28米，沉樁采用50號柴油錘施打，設計樁徑為500，管樁型號為HD50－500×125/AB，樁數(shù)為151根，設計要求單樁承載力特征值：1400KN。樁為摩擦端承樁，樁端支承于強風化泥質(zhì)粉砂巖土層，樁端持力層承載力特征值qp=3500kpa（標貫值N=35擊），同時使貫入度達到控制值。

三、施工過程簡況

201*年6月13日，根據(jù)建設、監(jiān)理、設計及施工單位按設計圖的意見，開始基礎(chǔ)管樁試壓，試了一根樁為1號樁，經(jīng)試樁情況滿足設計要求，隨后施工單位馬上進行壓樁施工。由于本工程工期緊張，經(jīng)合理安排、科學管理、有計劃安排管樁材料進場，克服種種的困難，于201*年7月14號將本工程151根管樁工程施工完畢。

四、基樁檢測

受檢測樁位由監(jiān)理單位或建設單位會同勘察、設計、施工單位共同確定，并報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。

根據(jù)工程實際情況，本工程成樁質(zhì)量檢測采用低應變檢測，三樁或三樁以下承臺每承臺不得少于1跟，普查樁身結(jié)構(gòu)完整性，判定樁身結(jié)構(gòu)完整性質(zhì)量等級，為高應變動力試驗確定樁位提供依據(jù)。

參照反射波法檢測結(jié)果，在確保樁身結(jié)構(gòu)完整的前提下，按不少于8%的總樁數(shù)選做高應變動力試驗，判定基樁的豎向承載力和評價樁身結(jié)構(gòu)完整性。本工程錘擊預應力管樁檢測工作擬分兩個階段進行：高應變檢測------低應變檢測；

于201*年7月19日，我司委托廣東省華南工程物探技術(shù)開發(fā)總公司對基樁進行高應變試驗，目的是檢測樁的豎向承載力和樁身結(jié)構(gòu)完整性，經(jīng)與有關(guān)單位研究協(xié)商確定本次試驗共檢測13跟工程樁（#3、#39、#42、#46、#51、#56、#94、#103、#112、#115、#130、#137、#143）,所測樁樁身完整，屬于Ⅰ類樁。于201*年7月20日，我司委托廣東省物料實驗檢測中心對基樁進行應力波反射法檢測，目的是普查樁身結(jié)構(gòu)完整性，經(jīng)與有關(guān)單位研究協(xié)商確定本次試驗共檢測56根工程樁（#2、#6、#8、#12、#13、#18、#20、#22、#27、#30、#31、#36、#38、#40、#43、#45、#49、#50、#52、#55、#57、#61、#63、#64、#69、#71、#73、#76、#77、#81、#83、#85、#89、#91、#93、#96、#97、#100、#104、#106、#107、#110、#111、#113、#116、#119、#122、#127、#128、#131、#135、#138、#140、#144、#147、#150），其中Ⅰ類樁39根，占所測樁數(shù)的69.64%；Ⅱ類樁17根，占所測樁數(shù)的30.36%。

五、各分項驗收情況

1.先張法預應力混凝土管樁質(zhì)量檢查及外觀質(zhì)量分項，共27個檢驗批，已經(jīng)通過驗收。

2.錘擊、靜壓混凝土預制樁分項，共27個檢驗批，已經(jīng)通過驗收。

六、施工過程中質(zhì)量管理和技術(shù)措施

在樁基礎(chǔ)工程施工過程中，未發(fā)生質(zhì)量和安全事故。主要是由于施工前期充分的準備工作及在施工過程中本著“百年大計，質(zhì)量第一”的指導思想，我司及項目部在工期較緊張情況下，加強管理和加大監(jiān)控力度，按國家有關(guān)安全質(zhì)量規(guī)范、標準和有關(guān)技術(shù)措施施工。具體措施如下：

1.組織有關(guān)人員進行圖紙會審，解決設計上存在的各類問題。

2.及時編制預應力管樁專項施工方案并交由有關(guān)單位審核。強調(diào)對工人的三級教育及安全技術(shù)操作有關(guān)措施，落實好生產(chǎn)安全責任制。為本工程購買建筑工程施工人員團體人身意外傷害綜合保險。

3.按建設單位提供的工程主軸線和標高進行放線，自檢復核后與甲方、監(jiān)理代表辦理基線復核驗證記錄。

4.對周圍道路、管線等進行沉降、變形觀測記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時反映公司工程部，會同有關(guān)部門處理解決。

5.場地平整、臨時用電等設施按照施工組織設計方案備置好，按公司文明施工的要求做好現(xiàn)場周邊的排水系統(tǒng)。

6.計算工程量，確定管樁材料的進場計劃，編制工程進度計劃。7.組織有出廠合格證的材料進場，經(jīng)材料報驗后，且符合要求才使用。8.預應力管樁勞動力按計劃組織進場。

9.以施工組織設計指導施工，做好方案及技術(shù)交底工作。

10.在施工現(xiàn)場，我施工單位安排專業(yè)施工員積極跟機旁站，從樁機就位、樁管起吊、插管、壓管、接管、送樁和樁機終壓表讀數(shù)幾個連續(xù)施工過程，都嚴格按照樁基礎(chǔ)有關(guān)施工工藝和質(zhì)量標準進行施工和驗收。施工過程中沒有發(fā)現(xiàn)管樁樁頭破碎、樁有效長度不夠、斷樁等情況。

11.注重管樁定位復測工作，核對好軸線與樁中的關(guān)系。

七、安全管理和技術(shù)措施

1.開工前編制施工組織設計，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境、地質(zhì)水文資料、設計要求等，對工人進行有針對性的技術(shù)、安全、計劃安排，以及綜合治理等的施工交底。

2.組織班前安全活動，做好記錄。

3.設專職施工員、質(zhì)安員巡場負責預應力管樁作業(yè)的質(zhì)量、安全檢查、記錄和監(jiān)督工作，及時糾正錯誤和違規(guī)行為。

4.設立安全記錄，有安全生產(chǎn)責任制、安全目標管理。按規(guī)定在有需要的位置設立安全標志，并在現(xiàn)場懸掛安全標志平面圖。

5.現(xiàn)場用電由持上崗證的專職電工操作和管理。

6.對工人進行安全救援知識的教育，場內(nèi)配備常用的藥品，配備安全帶、安全繩等以防意外搶救時用。

7.建立以項目經(jīng)理領(lǐng)導的現(xiàn)場項目部生產(chǎn)安全事故領(lǐng)導小組，制定應急事故救援預案，明確救援領(lǐng)導小組職責，確保突發(fā)事故發(fā)生，能及時有效組織搶救傷者。

由于采取了上述措施保證了施工安全，基樁施工中未出現(xiàn)大小安全事故和質(zhì)量事故。

八、文明施工

嚴格按照文明施工的措施和制度執(zhí)行，包括場地容貌、封閉管理、材料堆放、生活設施及環(huán)境、防火、住宿、飲食、衛(wèi)生、保健急救、綜合管理等。

出車前清洗車輛，交通疏導，每天清掃門口等。

九、工程質(zhì)量自我評定

在施工過程中未發(fā)生質(zhì)量和安全事故，以上各項措施都得到上級部門及有關(guān)單位的協(xié)助支持，尤其是建設、質(zhì)監(jiān)、設計、監(jiān)理單位對我項目部的質(zhì)量、安全、文明施工經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，使本子分部工程得到順利完成，質(zhì)量安全都達到良好的效果，我司會繼續(xù)秉承“百年大計，質(zhì)量第一”的指導思想做好后續(xù)的施工工作，抓好質(zhì)量、安全工作。

我司對本工程樁基礎(chǔ)工程進行了認真自檢,質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準；相關(guān)質(zhì)量技術(shù)保證資料齊全，我司對本工程施工質(zhì)量評定為合格。

廣東華坤建設工程有限公司項目經(jīng)理：

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先導工程樁基礎(chǔ)工程施工小結(jié)

一、工程概況：

本工程為深圳微芯制藥生產(chǎn)基地一期工程，該項目位于深圳市坪山新區(qū)錦繡路南側(cè)，臨松路東側(cè)，一期占地面積2364平方米，總建筑面積8196平方米。由4棟單體組成，其中一號質(zhì)量管理中心地上建筑面積約2900平方米，地上4層，地下一層為設備用房，建筑面積276平方米，四號制劑車間，建筑面積約3020平方米，共三層，三號合成車間建筑面積1940平方米，地上二層，以及二號危險品庫，建筑面積約60平方米。本工程建筑密度為33%，建筑容積率為1.22，建筑性別屬二類建筑，抗震設防烈度為7度，耐火等級為一級�；�礎(chǔ)為高強預應力管樁，PHC混凝土C80，樁截面為Ф400×95，設計有效樁長10-15米，單樁承載力特征值取和1200KN，樁端持力層為全風化巖層。樁尖選用十字形樁尖。

1#樓共73根樁，2#樓6根樁，3#41樓樁，4#樓73根樁。總樁數(shù)約193根，后2#樓改為天然基礎(chǔ)。我部于11月20日進行試樁，由于地質(zhì)原因，設計圖上的樁長平均為1015米，設計總長度為2265米，而實際樁基試驗長度為32米，經(jīng)過甲方、監(jiān)理、設計及施工單位現(xiàn)場洽商，暫定樁長為32米，打樁后統(tǒng)計實際樁長平均為29米.實際打樁長度5626米。后因設計變更，我部在1#樓兩個六樁承臺增補4根樁。

本工程由深圳市坪山新區(qū)建設管理服務中心投資建設；香港華藝設計顧問（深圳）有限公司承擔設計；深圳市物業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理；深圳市鵬潤達市政工程有限公司承建。

二、施工工藝流程錘擊管樁

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三、錘擊主要項目施工方法及工藝1、打樁前的準備工作

打樁前應根據(jù)設計圖紙，確定樁基軸線。樁基工程的測量放線與一般工程不同，由于打樁會給測量的控制樁、龍門板和樣樁帶來一定的變位，所以控制樁的設置地點應不受打樁的影響，并要加以保護。

2、試樁

為了了解樁的貫入深度、持力層的強度、樁的承載力，以及施工過程中可能遇到的各種問題和反常情況，一般通過打試樁的辦法來校核設計是否符合實際，試樁位置選擇靠近鉆探孔位邊，從而確定打樁方案的可執(zhí)行性及制定保證質(zhì)量的措施。試樁工作必須細致地進行，根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，選擇試樁的場地其地質(zhì)條件應具有代表性，力求試樁和工程樁的各方面條件大致相同。并做好施工詳細記錄，畫出各土層深度，打入各土層的錘擊次數(shù)，最后精確地測量貫入度等。

根據(jù)本工程樁基工程的數(shù)量，投入1臺樁機進行施工，樁機在正式開工前試打1~2條樁，其程序如下：

樁機行走至樁位后，調(diào)整好樁機的垂直度，在使用管樁上每米作一標記，便于記錄，立

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樁采用一點起吊，綁扎點距樁端0.239L。對位后，由兩人同時成90°角正前、左方兩方向用吊線錘，調(diào)整樁身垂直度，調(diào)整后再進行施打，由記錄員認真記錄每米樁入土錘擊數(shù)。

當上節(jié)樁基入土后未能達到設計標準時，距地面0.5m左右停機再以同樣方法起吊下節(jié)樁來接樁。接樁時上下節(jié)樁中心必須重合，校正垂直度，平面錯位偏差不得超過2mm。由兩人同時對稱逆時針施焊，焊縫飽滿、連續(xù)分兩層進行，焊渣清理干凈。焊完冷卻8分鐘后方可施打，停機前測繪回彈曲線，停機以單樁承載力標準進行控制。

3、工程樁施工(A)、定錘吊樁

定錘是打樁機就位后，先將樁錘和樁帽吊起固定在樁架上。吊樁是用樁架上的鋼絲繩和卷揚機將樁吊成垂直狀態(tài)送入龍門導桿內(nèi)。樁送入導桿內(nèi)后，要穩(wěn)住樁頂，先使樁尖對準樁位，扶正樁身，然后使樁插入土中。樁插入時的垂直度偏差不得超過0.5%。樁錘、樁帽和樁身中心線應在同一軸線上，盡量避免偏心。在錘重的壓力下。樁會沉入土中一定深度，待下沉停止，再檢查校正合格后，即可開始打樁。

(B)、打樁的控制

打樁應遵循“重錘低擊”，“低提重打”的原則，可取得良好效果。樁開始打入時，樁錘落距宜低，以便使樁能正常沉入土中，待樁入土到一定深度，樁尖不易發(fā)生偏移時，可適當增加落距，并逐漸提高到規(guī)定數(shù)值，繼續(xù)錘擊。

打樁的控制原則不單純?nèi)�決于樁的受力情況，而應充分發(fā)揮地基土中持力層的作用。根據(jù)工程的具體情況，把打樁按標高控制和貫入度控制結(jié)合起來。因此，施工中必須根據(jù)地質(zhì)鉆探資料，分析樁尖在土層內(nèi)所置土層的具體條件，以確定哪類土層應以標高控制為主，哪類土層應以貫入度控制為主。本工程嚴格控制最后三十錘的貫入深度，確保樁尖位于全風化持力層。

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打樁時，如控制指標已符合要求，而其它指標與設計要求相差較大時，或發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與提供的數(shù)據(jù)不符時，及時會同有關(guān)單位處理。

打樁是一項隱蔽工程，為確保工程質(zhì)量，分析處理打樁過程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故和為工程質(zhì)量驗收提供重要依據(jù)，因此施工中對每根樁的施打應認真作好原始記錄。測量和打樁施工記錄應在下列條件下進行：樁頂沒有被破壞；錘擊沒有偏心；錘的落距符合要求；樁帽和樁墊工作正常。技術(shù)責任到人

四、技術(shù)組織及質(zhì)量控制

1、為保證足夠的技術(shù)力量我項目部任命有豐富技術(shù)經(jīng)驗的技術(shù)負責人一名，設置了全面負責、技術(shù)和質(zhì)量的技術(shù)科和安質(zhì)科，并配備足夠技術(shù)人員。

2、在施工前堅持了方案先行，無方案不施工的原則，在編制方案的過程中充分考慮了其可操作性。

3、工前進行技術(shù)交底，工中進行現(xiàn)場指導，工后進行檢查驗收，使施工方案的宗旨始終貫穿于操作當中。

4、技術(shù)科及時和設計、監(jiān)理單位溝通，解決施工中遇到的難題，并將有關(guān)資料收集整理齊全。

5、質(zhì)量教育貫穿于施工全過程，質(zhì)量意識培養(yǎng)于施工操作中，質(zhì)量成果體現(xiàn)于工程產(chǎn)品中。我項目部質(zhì)量人員對關(guān)鍵部位的驗收執(zhí)行了全數(shù)檢查。

6、建立了以項目經(jīng)理為主的質(zhì)量管理機構(gòu)，健全了以《工程質(zhì)量獎懲辦法》為輔的質(zhì)量管理制度，實現(xiàn)了工程質(zhì)量過程控制的管理機制，并有效的落實了工程責任制。

五、安全文明施工

1、委派專職的安全員負責安全指導、督促、檢查工作，制定了有效的安全預控方案，實施安全教育計劃；堅持了安全巡查，排除了大量的安全隱患，實現(xiàn)了本工程的安全、有序進

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行，保障了施工進度計劃的實現(xiàn)。

2、清潔暢通的施工道路及整齊、有序、標識分明的材料堆場始終處于受控狀態(tài)，并在施工過程中逐步改進，令維護不斷，整改不止，進步不停。

六、分項工程驗收情況：

分項工程名稱錘擊混凝土預制樁工程混凝土管樁質(zhì)量檢查及30外觀質(zhì)量檢驗在建管中心和監(jiān)理公司的正確領(lǐng)導下，通過我項目部的精心組織，合理安排，依靠施工隊伍努力配合，我部未辜負業(yè)主、監(jiān)理單位的重托與期望，克服了諸多困難后在滿足設計及施工規(guī)范要求的情況下，于節(jié)點工期內(nèi)勝利完成了本工程預應力管樁基礎(chǔ)的施工任務。

深圳市鵬潤達市政工程有限公司

100%檢驗批數(shù)量(個)3合格率(%)100%二O一O年六月九日

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