制圖測繪

制圖測繪課程標準

課程名稱:制圖測繪

英語名稱:Drawingsurveyanddrawing課程代碼:580402b110439學時:30學分:2

適用專業(yè):汽車檢測技術3年制一、測繪任務

綜合運用學過的基礎知識，進行系統(tǒng)的制圖實踐訓練。

二、測繪的基本要求

1、了解和分析典型部件或整機（中等復雜程度）的使用性能、結構特點、零件之間裝配關系及拆卸方法。

2、繪制裝配示意圖。圖中有關符號應按國家標準繪制。

3、正確使用測繪量具及工具。選擇完整、清晰、簡練的表達方案繪制零件草圖和裝配圖。其中零件草圖不用繪圖儀器和工具。

4、尺寸表注要正確、完整、清晰，基本合理，字體要工整。

5、技術要求的標注（尺寸公差、形位公差、表面光潔度、熱處理、裝配技術要求等）參照有關手冊進行類比確定。

6、裝配圖中的零件編號、明細表和標題欄均應按國家標準繪制。

三、測繪內(nèi)容與檢查方法

1、了解和分析部件的用途及結構形狀。2、拆卸零件，畫裝配示意圖。3、測繪零件，畫零件草圖。

4、根據(jù)零件草圖，畫裝配草圖并進行尺寸校核。5、畫正式裝配圖。

四、時間安排

《制圖》課程結束后集中安排一周的時間進行。

五、考核內(nèi)容和方法

根據(jù)完成測繪的時間、圖面質(zhì)量，按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級評定成績。

大綱制定者:大綱校對者:教研室主任:系、部主任:

制定日期:201*年6月15日

擴展閱讀：機械制圖測繪

《機械制圖測繪》

指導書

杭州職業(yè)技術學院友嘉機電學院

模具教研室

機械制圖測繪指導書

第一節(jié)測繪的目的和任務

一、部件測繪的目的和要求1．測繪的目的

測繪就是對現(xiàn)有的機器或部件進行實物測量，繪出全部非標準零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程。它在對現(xiàn)有設備的改造、維修、仿制和先進技術的引進等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術人員應該具備的基本技能。

測繪的基本過程：了機器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。測繪目的：

(1)復習和鞏固己學知識，并在測繪中得到綜合應用。(2)掌握測繪的基本方法和步驟，培養(yǎng)部件和零件的測繪力。(3)為后續(xù)課程的課程設計和畢業(yè)設計奠定基礎。2.測繪的要求

在測繪中要求學生注意培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力，且保質(zhì)、保量、按時完成部件測繪任務，具體要求是：

(1)測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。(2)認真復習與測繪有關的內(nèi)容，如視圖表達、尺寸測量方法、標準件和常用件、零件圖與裝配圖等。

(3)認真繪圖，保證圖紙質(zhì)量。做到正確、完整、清晰、整潔。

(4)做好準備工作，如測量工具、繪圖工具、資料、手冊、儀器用品等。(5)在測繪中要獨立思考，一絲不茍，有錯必改，反對不求甚解，照抄照搬，容忍錯誤的作法。

(6)按預定計劃完成測繪任務，所畫圖樣經(jīng)教師審查后方呈交。二、測繪對象和任務1．測繪對象

一級圓柱齒輪減速器

圖1減速機立體圖

2．測繪任務

(1)拆卸部件（繪制裝配示意圖），了解拆裝順序和部件結構原理；(2)繪制零件草圖；(3)繪制裝配圖；(4)繪制零件工作圖。

第二節(jié)測繪的方法與步驟

一、了解和分析測繪對象

在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析，通過觀察、分析該部件的結構和工作情況，認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。1．部件用途

主要用于降低轉(zhuǎn)速。2．工作原理

減速器是一種常用的減速裝置。減速器的種類很多，常用的有圓柱齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器。一級齒輪減速器是最簡單的一種減速器。減速器工作時，回轉(zhuǎn)運動是通過齒輪軸傳入，再經(jīng)過小齒輪傳遞給大齒輪，經(jīng)鍵將減速后的回轉(zhuǎn)運動傳給軸，軸將回轉(zhuǎn)運動傳給工作機械。主動軸與被動軸兩端均由滾動軸承支承；工作時采用飛濺潤滑，改善了工作情況。墊片、擋油環(huán)、填料是為了防止?jié)櫥�油滲漏和灰塵進入軸承。支承環(huán)是防止大齒輪軸向竄動；調(diào)整環(huán)是調(diào)整兩軸的軸向間隙。減速器機體、機蓋用銷定位，并用螺栓緊固。機蓋頂部有觀察孔，機體有放油孔。有觀察潤滑油面高度的油標和排放污油用的零件。二、拆卸部件和畫裝配示意圖1．拆卸部件

在初步了解部件的基礎上，依次拆卸各零件，這樣可以進一步搞清減速器部件中各零件的裝配關系、結構和作用，弄清零件間的配合關系和配合性質(zhì)。注意：

（1）拆卸前應先測量一些重要的裝配尺寸，如零件間的相對位置尺寸，兩軸中心距、極限尺寸和裝配間隙等。

（2）注意拆卸順序，對精密的或主要零件，不要使用粗笨的重物敲擊，對精密度較高的過盈配合零件盡量不拆，以免損壞零件。（3）拆卸后各零件要妥善保管，以免損壞丟失。2．畫裝配示意圖

裝配示意圖是在部件拆卸過程中所畫的示意性圖樣，其作用是避免由于零件拆卸后可能產(chǎn)生錯亂而給重新裝配時帶來困難，它是通過目測，徒手用簡單的線條示意性地畫出部件的圖樣，主要表達部件的裝配關系、工作原理、傳動路線等，而不是整個部件的詳細結構和各個零件的形狀。畫裝配示意圖時，應采用畫法幾何及機械制圖國家標準“機構運動簡圖符號”中所規(guī)定的符號。注意事項：

（1）圖形畫好后，應編上零件序號或名稱。（2）標準件應及時確定其尺寸規(guī)格。

圖2減速機裝配示意圖

三、繪制零件草圖

1．畫零件草圖的基本要求及注意事項

零件草圖是目測比例，徒手畫出的零件圖，它是實測零件的第一手資料，也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據(jù)。草圖不能理解為潦潦草草的圖，而應認真對待草圖的繪制工作，零件草圖滿足以下兩點要求：

（1）零件草圖所采用的表達方法、內(nèi)容和要求與零件工作圖一致。（2）表達完整、線型分明、投影關系正確、字體工整、圖面整潔。

畫零件草圖時注意事項：

（1）注意保持零件各部分的比例關系及各部分的投影關系。

（2）注意選擇比例，一般按1:1畫出，必要時可以放大或縮小。視圖之間留足注尺寸的位置。

（3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長期使用造成的磨損，不必畫出。

（4）零件上因制造、裝配需要的工藝結構，如倒角、倒園、退刀槽、鑄造園角、凸臺、凹坑等，必須畫出。2．視圖選擇的一般原則

選擇視圖時，基本原則是：在完整、清晰地表達零件內(nèi)、外形狀結構的前提下，盡量減少圖形數(shù)量，以便畫圖和看圖。（1）主視圖的選擇

主視圖是表達零件最主要的一個視圖，在選擇主視圖時應考慮以下兩個方面。

1)確定零件的安放位置，其原則是盡量符合零件的主要加工位置和工作(安裝)位置。這樣便于加工和安裝，通常對軸、套、盤等回轉(zhuǎn)體零件選擇其加工位置；對叉架、箱體類零件選擇其工作位置。

2)確定零件主視圖的投射方向，選擇最能明顯地反映零件形狀和結構特征以及各組成形體之間的相互關系，這樣能較快地看清楚零件的結構與相對位置。（2）其它視圖的選擇

主視圖選定以后，其它視圖的選擇考慮以下幾點：

1)根據(jù)零件的內(nèi)外結構和復雜程度全面地考慮所需要的其它視圖，使每個視圖有一個表達重點，注意采用的視圖數(shù)目不宜過多，以免繁瑣、重復，導致主次不分。

2)優(yōu)先考慮用基本視圖以及在基本視圖上作剖視圖。

3)合理布置視圖位置：使圖樣清晰美觀又有利于圖幅的充分利用。3．作圖步驟

（1）畫出各視圖的對稱中心線、作圖基準線。（2）畫零件的外形輪廓、主要結構部分。

（3）畫零件的細微結構部分，可采用局部視圖、局部剖視、局部放大和斷面圖，簡化畫法等。

（4）認真檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時修正。4．尺寸標注

零件圖上的尺寸標注，要做到正確、完整、清晰、合理，且能滿足設計要求和工藝要求。標注尺寸時應做到：

（1）從設計要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當?shù)某叽缁鶞剩�不要注成封閉尺寸鏈。（2）尺寸應盡量注在視圖外邊、兩視圖之間。（3）部件中兩零件有聯(lián)系的部分，尺寸基準應統(tǒng)一。

（4）對于標準結構，如螺紋、退刀槽、輪齒，應把測量結果與標準核對，采用標準值。

（5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應直接標注出來。

（6）零件上一些常見結構，如底板、端面、法蘭盤，要考慮主副基準標注尺寸。（7）尺寸標注要考慮便于加工和測量。5．技術要求（1）材料

零件材料的確定，可根據(jù)實物結合有關標準、手冊的分析初步確定。常用的金屬材料有碳鋼、鑄鐵、銅、鉛、及其合金。參考同類型零件的材料，用類比法確定或參閱有關手冊。（2）表面粗糙度

零件表面粗糙度等級可根據(jù)各個表面的工作要求及精度等級來確定，可以參考同類零件的粗糙度要求或使用粗糙度樣板進行比較確定，表面粗糙度等級可根據(jù)下面幾點決定：

1）一般情況下，零件的接觸表面比非接觸表面的粗糙度要求高。

2）零件表面有相對運動時，相對速度越高所受單位面積壓力越大，粗糙度要求越高。

3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應越高，過盈配合為了保證連接的可靠性亦應有較高要求的粗糙度。

4）在配合性質(zhì)相同的條件下，零件尺寸越小則粗糙度要求越高，軸比孔的粗糙度要求高。

5）要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。6）受周期載荷的表面粗糙度要求應較高。（3）形位公差

標注形位公差時參考同類型零件，用類比法確定，無特殊要求時一律不標注。（4）公差配合的選擇

參考相類似的部件的公差配合，通過分析比較來確定。我們測繪的減速器中，齒輪與軸之間，滾動軸承軸承座與箱體孔之間，，軸承內(nèi)圈與軸之間都有配合要求，選擇時可參考有關手冊。（5）技術要求

凡是用符號不便于表示，而在制造時或加工后又必須保證的條件和要求都可注寫在“技術要求”中，其內(nèi)容參閱有關資料手冊，用類比法確定。四、繪制部件裝配圖

根據(jù)零件草圖和裝配示意圖畫出部件裝配圖。在畫裝配圖時，要及時改正草圖上的錯誤，零件的尺寸大小一定要畫得準確，裝配關系不能搞錯，這是很重要的一次校對工作，必須認真仔細。具體步驟如下：1．確定表達方案

由于裝配圖不僅表達了部件的工作原理，各零件的裝配關系，而且反映了主要零件的形狀結構，所以我們應根據(jù)已學過的裝配圖的各種表達方法(包括一些特殊的表達方法，如拆卸畫法、夸大畫法，簡化畫法等)，選用適合的表達方法，較好地反映部件裝配關系、工作原理和主要零件的結構形狀，根據(jù)前面對減速器的表達分析，主視圖按工作位置選定，采用局部剖，主要表達裝配關系，俯視圖可采用沿結合面剖切畫法。2．畫裝配圖的步驟（1）合理布局

裝配圖的表達方法確定后，應根據(jù)具體部件真實大小及其結構的復雜程度，確定合適的比例和圖幅，選定圖幅時不僅要考慮到視圖所需的面積，而且要把標題欄、明細表、零件序號、標注尺寸和注寫技術要求的位置一并計算在內(nèi)，確定

用哪一號圖紙幅面后即可著手合理的布置圖面。通常先畫出各主要視圖的軸線、對稱線、作圖基準線。（2）畫出部件的主要零件

如減速器的裝配圖可先畫箱座的結構，再依次畫出其他一系列零件，將零件逐個畫在裝配圖上時，要考慮零件的相對位置和裝配順序。（3）畫出部件的次要結構部分

如減速器主視圖上的螺栓、螺釘?shù)冉Y構。（4）檢查校核

除了檢查零件的主要結構外，特別要注意視圖上細節(jié)部分的投影是否遺漏或錯誤。由于裝配圖圖形復雜，線條較多容易漏畫部分投影。應認真檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤及時修改。（5）完成全圖

檢查底稿后加深圖線并畫剖面代號；注寫必要的尺寸、公差配合和技術要求；標注序號，填寫標題欄及明細表。最后完成減速器裝配圖。3．尺寸標注

裝配圖主要是設計和裝配機器或部件時用的圖樣，因此不必注出零件的全部尺寸，只需標出一些必要的尺寸。如性能規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、外形尺寸和其它重要尺寸等。4．技術要求及性能（1）技術要求

不同性能的機器部件，其技術要求也不同，一般可以從以下幾個方面來考慮：1）裝配要求

裝配后必須保證的準確度和裝配時的要求及需要在裝配時的加工說明。2）檢驗要求

基本性能的檢驗方法和要求，裝配后必須保證達到的準確度，關于檢驗方法的說明，其他檢驗要求等。3）使用要求

對產(chǎn)品的基本性能、維護、保養(yǎng)的要求以及使用操作時的注意事項等。上述各項內(nèi)容，并不要求裝配圖全部注寫，要根據(jù)具體情況而定，如已在零

件圖上提出的技術要求在裝配圖上一般可以不必注寫。

技術要求一般寫在明細表上方或視圖下方的某空白處，也可以另編技術文件，附于圖紙。五、繪制零件工作圖

由于測繪是在現(xiàn)場進行的，所畫的草圖不一定是很完善的，所以在畫零件工作圖之前，要對草圖進行全面審查、核對，對測量所得的尺寸，要參照標準直徑、標準長度系列貼近、圓整。對于標準結構要素的尺寸，應從有關標準中查對校正。有的問題需重新考慮，如表達方案、尺寸標注等。經(jīng)過復查、補充、修改后，再進行零件圖的繪制工作。

畫零件工作圖的方法步驟：

（1）定比例：根據(jù)零件的復雜程度和尺寸大小，確定畫圖比例。

（2）選圖幅：根據(jù)表達方案及所選定的比例，估計各圖形布置所占的面積，對所需標注的尺寸留有余地，選擇合理的圖幅。

（3）畫底稿：先定出各視圖的軸線、對稱線、作圖基準線，再畫圖。（4）檢查、描深。

（5）標注尺寸，注寫技術要求，填寫標題欄。

第三節(jié)常用的測繪量具以及測量零件尺寸的方法

一、測量零件尺寸時常用的測量工具

測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內(nèi)卡鉗。測量較精確的尺寸，則用游標卡尺。

二、常用的測量方法(1)測量長度尺寸的方法

一般可用鋼板尺或游標卡尺直接測量，如圖3所示。

圖3測量長度尺寸

(2)測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸的方法

用內(nèi)卡鉗測量內(nèi)徑，外卡鉗測量外徑。測量時，要把內(nèi)、外卡鉗上下、前后移動，測得最大值為其直徑尺寸，測量值要在鋼板尺上讀出。遇到精確的表面，可用游標卡尺測量，方法與用內(nèi)外卡鉗相同，如圖4所示。

圖4測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸

(3)測量壁厚尺寸

一般可用鋼板尺直接測量，若不能直接測出，可用外卡鉗與鋼板尺組合，間接測出壁厚，如圖5所示。

圖5測量壁厚尺寸

圖6測量中心高

(4)測量中心高

利用鋼板尺和內(nèi)卡鉗可測出孔的中心高，如圖6所示。也可用游標卡尺測量中心高。

(5)測量孔中心距

可用內(nèi)卡鉗、外卡鉗或游標卡尺測量，如圖7所示。

圖7測量孔中心距

(6)測量圓角

一般可用圓角規(guī)測量，如圖8是一組圓角規(guī)，每組圓角規(guī)有很多片，一半測量外圓角，一半側量內(nèi)圓角，每一片標著圓角半徑的數(shù)值。測量時，只要在圓角規(guī)中找到與零件被測部分的形狀完全吻合的一片，就可以從片上得知圓角半徑的大小。

圖8測量圓角圖9測量螺紋

(7)測量螺紋

測量螺紋需要測出螺紋的直徑和螺距。螺紋的旋向和線數(shù)可直接觀察。對于外螺紋，可測量外徑和螺距，對于內(nèi)螺紋可測量內(nèi)徑和螺距。測螺距可用螺紋規(guī)測量，螺紋規(guī)是由一組帶牙的鋼片組成，如圖9所示，每片的螺距都標有數(shù)值，只要在螺紋規(guī)上找到一片與被測螺紋的牙型完全吻合，從該片上就得知被測螺紋的螺距大小。然后把測得的螺距和內(nèi)、外徑的數(shù)值與螺紋標準核對，選取與其相近的標準值。(8)曲形尺寸的測量法

圖10用坐標法測量曲線

第四節(jié)局部結構

1．油封裝置

軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上，其尺寸和裝配關系如圖11所示。2．擋圈的作用及尺寸

擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應大于軸徑。齒輪端面必須超出軸肩，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，如圖12所示。3．透氣裝置

當減速器工作時，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會升高而引起氣體膨脹，導致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。透氣裝置的結構13所示。

圖11透蓋內(nèi)油封畫法

圖12擋圈位置畫法

圖13視孔蓋和透氣塞畫法

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