國際貿(mào)易實務(wù)實習(xí)心得

國際貿(mào)易實務(wù)心得體會

通過近一周的國際貿(mào)易實務(wù)的模擬實驗，在Simtrade的上機實習(xí)，使我大致熟悉了外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程、基本原理、基本知識和基本技能與方法。同時也遇到了許多問題以及課上沒有涉及到的許多知識。我們組三單用的是CIFL/C、FOBL/C、CFRL/C三種方式。

在整個實驗的流程開始，是要將資料填好，要注意不能隨意修改。在之后的填單據(jù)、簽合同等地方都需要用到。在決定選擇產(chǎn)品種類時，我們決定先和樣本一樣選擇食品類產(chǎn)品。事實證明，食品確實是最簡單的，之后我們小組做的茶餐具以及高跟鞋都出現(xiàn)了或多或少的問題。在發(fā)布廣告信息等方面都進行的很順利，但是在進口商詢盤時遇到了一點小問題。由于進口商發(fā)盤詢盤的郵件要全部使用英文。雖說英語也學(xué)了那么多年了，但是真正的要使用到正式的用途上還真沒有經(jīng)驗，最后我們是參考說明書上樣本的模式，艱辛的完成了進出口商的發(fā)盤詢盤。從這里我們就隱約的感覺到之后所要用到的專業(yè)英語知識有很多。在出口商與工廠建立業(yè)務(wù)關(guān)系時，工廠要通過核算成本、費用、利潤等來最終給出口商報價，之后出口商再加上合適的利潤就可以向進口商發(fā)盤。在使用CIF時，出口商必須要計算出海運費、保險費以及成本價然后宰加上合適的利潤才能得出一個較合理的報價。所以說用CIF出口商所擔(dān)負的責(zé)任是最大的，進口商獲利就比較大。使用FOB出口商最劃算，而使用CFR兩邊就差不多了。老師在課上講的時候有那么點糊涂，但是在自己親身經(jīng)歷過三種報價才理解為什么進出口雙方要在使用哪種貿(mào)易術(shù)語上爭論不休了。

作為新手，我們遇到的第一個很大的挑戰(zhàn)就是起草外銷合同了。外銷合同的填寫不像我們想象中的那么簡單。首先合同因為是外貿(mào)合同，所以是全英文。其次，有許多的專業(yè)術(shù)語我們不是特別了解。最后，合同的填寫格式也遇到了很大的問題。在我們大致的寫了合同再檢查的時候，發(fā)現(xiàn)了很多的錯誤的地方，例如商品的描述、嘜頭等等。到最后我們是照著樣本一步一步的修改，才使得整個合同沒有錯誤的通過了。

再來就是進出口預(yù)算表的填寫了，剛開始的時候認為這個并不重要，沒有想到到到最后還需要評分，這讓我們的預(yù)算表的正確率都很低。不過雖然后來有仔細核算，我們依舊正確率不高，這讓我意識到可能我們還不是真正的了解怎樣去計算那些價格，就是自己掌握的知識還不夠。但是由于這并沒有影響之后的流程，所以并沒有對此付出很大的時間。但是要是以后在工作時有這樣的工作就必須要嚴謹對待，不能馬虎。

在以L/C方式的結(jié)算方式下，信用證申請書、信用證、信用證通知書的使用對我們來說也是相當(dāng)繁瑣的。其中最讓人頭痛的要數(shù)進口地銀行開立的信用證了。我們小組本著精益求精的原則，力求每個單證的正確率都要最好。但是對于信用證，其中有一個“應(yīng)具備單據(jù)”的填寫一直是錯誤的，使得我們組做的三單的信用證正確率都是99%。雖然信用證已經(jīng)可以通過了，但是我們就算是按照樣本來操作也沒有一個是完全正確，這使得我們收到了很嚴重的打擊。就算到現(xiàn)在我們的這個問題也依然沒能解決。我想，這不僅僅是我們的專業(yè)英語不過關(guān)，還和我們對于國際貿(mào)易實務(wù)這個專業(yè)的細點也沒能完全掌握有關(guān)。老師在課上教授的是讓我們?nèi)绾蝸韺W(xué)習(xí)，讓我們掌握學(xué)習(xí)的方法，但是我確沒能解決我所面臨的問題，這也是讓我對自己有點小失望的地方。當(dāng)然，我們并不是專業(yè)的做國際貿(mào)易這方面的人，所以也不可能太了解當(dāng)中的所有含義，我也只能盡我自己最大的努力，把該做的地方做的最好，不能懈怠。

出口商接到信用證通知書并且檢查無誤之后就可以開始著手于建立與國內(nèi)工廠的買賣合同了。當(dāng)初做到這里的時候很疑惑為什么出口商不先和工廠簽合同讓工廠準備好商品再和進口商聯(lián)系，后來經(jīng)人指點才明白，如果先讓工廠備好貨的話，一旦進口商毀約或者雙方的合同有什么要更改的地方，出口商的貨物就可能出現(xiàn)賣不出去的情況。為了達到更好的資源配置，出口商應(yīng)當(dāng)在審核信用證通知書確認無誤后再與工廠聯(lián)系，這樣三者的利益都能較好的實現(xiàn)。

備貨完成之后，接下來就是出口商所要填制的一系列單據(jù)了。有先前的單據(jù)做鋪墊，貨物出運委托書、出境貨物報檢單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、普惠制產(chǎn)地證明書等單據(jù)就不算難寫了。但是要注意的就是報檢所要選擇的單據(jù)，不能多也不能少，否則就會出現(xiàn)錯誤。

再來就是相當(dāng)重要的保險問題了。在使用CIF時，出口商需要辦理保險業(yè)務(wù)，而FOB、CFR時就是進口商辦理保險了。我們小組第一單用的是CIF，辦理貨物運輸保險投保單的時候計算保險費、保險金額就十分簡單。但是之后的兩單進口商中辦理貨物運輸投保保險單時保險金額就必須要完全正確，否則就不能通過。我們小組由于將保險金額錯當(dāng)成了保險費，當(dāng)時我們都以為是要精確到小數(shù)點后好幾位，一直用了一個多小時在計算保險費，雖然其他的地方都完全正確，但是只要保險金額沒有正確，一直都沒能通過貨物運輸保險單的審核。幸虧之后在經(jīng)過中午休息后，終于恍然大悟，想通了錯誤的地方，是要填寫保險金額，而不是保險費。雖說浪費了那么多的時間在計算保險費上，但是經(jīng)過這一個教訓(xùn)，我們也將保險費、保險金額的計算方法銘記于心，并且了解了貨物運輸投保保險單的重要性。

我們小組在之后的送貨、報關(guān)、發(fā)送裝船通知、押匯、以及銀行的業(yè)務(wù)、以及之后的進出口商的業(yè)務(wù)流程等方面都沒有出現(xiàn)很大的問題。但是周邊的其他組的同學(xué)有遭遇到系統(tǒng)隨機出現(xiàn)的船員罷工、貨物損毀等情況，出現(xiàn)了進口商向誰索賠的問題。如果出現(xiàn)的是貨物損毀的話買了一切險還是可以向保險公司索賠，但是如果是出現(xiàn)的是船員罷工的話，沒有辦理罷工險這一單就會作廢，重新再做一遍。所以為了保險起見，多投保罷工險的話，能避免比較大的損失�？傊�，這次國貿(mào)實務(wù)的模擬實驗讓我學(xué)到了許多課程上所不能深入了解的知識。也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處和自己的心得體會。

第一、英語的重要性。在模擬操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎(chǔ)弱的話對業(yè)務(wù)工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導(dǎo)致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛。英語的造詣不深也可能直接導(dǎo)致在國際貿(mào)易的過程中蒙受損失，所以說英語能力在國際貿(mào)易中是十分重要的。

第二、加強相關(guān)知識以及實際操作的了解。國際貿(mào)易實務(wù)作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密，充分掌握和貿(mào)易相關(guān)的知識，使我們在做起貿(mào)易工作來能對各種流程應(yīng)付自如，提高效率。多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經(jīng)學(xué)到的理論知識。有機會的話還應(yīng)多去海關(guān)、進出口公司等參加實習(xí)，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務(wù)水平。

第三、要有良好的對待事物的態(tài)度。國際貿(mào)易工作人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質(zhì)。因為貿(mào)易過程的復(fù)雜和風(fēng)險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應(yīng)的備選解決方案。貿(mào)易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責(zé)任心強，勇于承擔(dān)責(zé)任。

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國際貿(mào)易實務(wù)心得體會

通過近一周的國際貿(mào)易實務(wù)的模擬實驗，在Simtrade的上機實習(xí)，使我大致熟悉了外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程、基本原理、基本知識和基本技能與方法。同時也遇到了許多問題以及課上沒有涉及到的許多知識。我們組三單用的是CIFL/C、FOBL/C、CFRL/C三種方式。

在整個實驗的流程開始，是要將資料填好，要注意不能隨意修改。在之后的填單據(jù)、簽合同等地方都需要用到。在決定選擇產(chǎn)品種類時，我們決定先和樣本一樣選擇食品類產(chǎn)品。事實證明，食品確實是最簡單的，之后我們小組做的茶餐具以及高跟鞋都出現(xiàn)了或多或少的問題。在發(fā)布廣告信息等方面都進行的很順利，但是在進口商詢盤時遇到了一點小問題。由于進口商發(fā)盤詢盤的郵件要全部使用英文。雖說英語也學(xué)了那么多年了，但是真正的要使用到正式的用途上還真沒有經(jīng)驗，最后我們是參考說明書上樣本的模式，艱辛的完成了進出口商的發(fā)盤詢盤。從這里我們就隱約的感覺到之后所要用到的專業(yè)英語知識有很多。在出口商與工廠建立業(yè)務(wù)關(guān)系時，工廠要通過核算成本、費用、利潤等來最終給出口商報價，之后出口商再加上合適的利潤就可以向進口商發(fā)盤。在使用CIF時，出口商必須要計算出海運費、保險費以及成本價然后宰加上合適的利潤才能得出一個較合理的報價。所以說用CIF出口商所擔(dān)負的責(zé)任是最大的，進口商獲利就比較大。使用FOB出口商最劃算，而使用CFR兩邊就差不多了。老師在課上講的時候有那么點糊涂，但是在自己親身經(jīng)歷過三種報價才理解為什么進出口雙方要在使用哪種貿(mào)易術(shù)語上爭論不休了。

作為新手，我們遇到的第一個很大的挑戰(zhàn)就是起草外銷合同了。外銷合同的填寫不像我們想象中的那么簡單。首先合同因為是外貿(mào)合同，所以是全英文。其次，有許多的專業(yè)術(shù)語我們不是特別了解。最后，合同的填寫格式也遇到了很大的問題。在我們大致的寫了合同再檢查的時候，發(fā)現(xiàn)了很多的錯誤的地方，例如商品的描述、嘜頭等等。到最后我們是照著樣本一步一步的修改，才使得整個合同沒有錯誤的通過了。

再來就是進出口預(yù)算表的填寫了，剛開始的時候認為這個并不重要，沒有想到到到最后還需要評分，這讓我們的預(yù)算表的正確率都很低。不過雖然后來有仔細核算，我們依舊正確率不高，這讓我意識到可能我們還不是真正的了解怎樣去計算那些價格，就是自己掌握的知識還不夠。但是由于這并沒有影響之后的流程，所以并沒有對此付出很大的時間。但是要是以后在工作時有這樣的工作就必須要嚴謹對待，不能馬虎。

在以L/C方式的結(jié)算方式下，信用證申請書、信用證、信用證通知書的使用對我們來說也是相當(dāng)繁瑣的。其中最讓人頭痛的要數(shù)進口地銀行開立的信用證了。我們小組本著精益求精的原則，力求每個單證的正確率都要最好。但是對于信用證，其中有一個“應(yīng)具備單據(jù)”的填寫一直是錯誤的，使得我們組做的三單的信用證正確率都是99%。雖然信用證已經(jīng)可以通過了，但是我們就算是按照樣本來操作也沒有一個是完全正確，這使得我們收到了很嚴重的打擊。就算到現(xiàn)在我們的這個問題也依然沒能解決。我想，這不僅僅是我們的專業(yè)英語不過關(guān)，還和我們對于國際貿(mào)易實務(wù)這個專業(yè)的細點也沒能完全掌握有關(guān)。老師在課上教授的是讓我們?nèi)绾蝸韺W(xué)習(xí)，讓我們掌握學(xué)習(xí)的方法，但是我確沒能解決我所面臨的問題，這也是讓我對自己有點小失望的地方。當(dāng)然，我們并不是專業(yè)的做國際貿(mào)易這方面的人，所以也不可能太了解當(dāng)中的所有含義，我也只能盡我自己最大的努力，把該做的地方做的最好，不能懈怠。

出口商接到信用證通知書并且檢查無誤之后就可以開始著手于建立與國內(nèi)工廠的買賣合同了。當(dāng)初做到這里的時候很疑惑為什么出口商不先和工廠簽合同讓工廠準備好商品再和進口商聯(lián)系，后來經(jīng)人指點才明白，如果先讓工廠備好貨的話，一旦進口商毀約或者雙方的合同有什么要更改的地方，出口商的貨物就可能出現(xiàn)賣不出去的情況。為了達到更好的資源配置，出口商應(yīng)當(dāng)在審核信用證通知書確認無誤后再與工廠聯(lián)系，這樣三者的利益都能較好的實現(xiàn)。

備貨完成之后，接下來就是出口商所要填制的一系列單據(jù)了。有先前的單據(jù)做鋪墊，貨物出運委托書、出境貨物報檢單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、普惠制產(chǎn)地證明書等單據(jù)就不算難寫了。但是要注意的就是報檢所要選擇的單據(jù)，不能多也不能少，否則就會出現(xiàn)錯誤。

再來就是相當(dāng)重要的保險問題了。在使用CIF時，出口商需要辦理保險業(yè)務(wù)，而FOB、CFR時就是進口商辦理保險了。我們小組第一單用的是CIF，辦理貨物運輸保險投保單的時候計算保險費、保險金額就十分簡單。但是之后的兩單進口商中辦理貨物運輸投保保險單時保險金額就必須要完全正確，否則就不能通過。我們小組由于將保險金額錯當(dāng)成了保險費，當(dāng)時我們都以為是要精確到小數(shù)點后好幾位，一直用了一個多小時在計算保險費，雖然其他的地方都完全正確，但是只要保險金額沒有正確，一直都沒能通過貨物運輸保險單的審核。幸虧之后在經(jīng)過中午休息后，終于恍然大悟，想通了錯誤的地方，是要填寫保險金額，而不是保險費。雖說浪費了那么多的時間在計算保險費上，但是經(jīng)過這一個教訓(xùn)，我們也將保險費、保險金額的計算方法銘記于心，并且了解了貨物運輸投保保險單的重要性。

我們小組在之后的送貨、報關(guān)、發(fā)送裝船通知、押匯、以及銀行的業(yè)務(wù)、以及之后的進出口商的業(yè)務(wù)流程等方面都沒有出現(xiàn)很大的問題。但是周邊的其他組的同學(xué)有遭遇到系統(tǒng)隨機出現(xiàn)的船員罷工、貨物損毀等情況，出現(xiàn)了進口商向誰索賠的問題。如果出現(xiàn)的是貨物損毀的話買了一切險還是可以向保險公司索賠，但是如果是出現(xiàn)的是船員罷工的話，沒有辦理罷工險這一單就會作廢，重新再做一遍。所以為了保險起見，多投保罷工險的話，能避免比較大的損失。總之，這次國貿(mào)實務(wù)的模擬實驗讓我學(xué)到了許多課程上所不能深入了解的知識。也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處和自己的心得體會。

第一、英語的重要性。在模擬操作中我們能深刻體會到英語在其中的理要性。進出口合同中、進出口貿(mào)易中的各項單證中都是英文單證，若英語基礎(chǔ)弱的話對業(yè)務(wù)工作是種阻礙，降低了工作效率。閱讀能力弱往往會導(dǎo)致錯誤若是實際交易則有可能引發(fā)糾紛。英語的造詣不深也可能直接導(dǎo)致在國際貿(mào)易的過程中蒙受損失，所以說英語能力在國際貿(mào)易中是十分重要的。

第二、加強相關(guān)知識以及實際操作的了解。國際貿(mào)易實務(wù)作為綜合性很強的一門專業(yè)課，和其他相關(guān)學(xué)科聯(lián)系很緊密，充分掌握和貿(mào)易相關(guān)的知識，使我們在做起貿(mào)易工作來能對各種流程應(yīng)付自如，提高效率。多做一些實際的操作，充分理解和掌握已經(jīng)學(xué)到的理論知識。有機會的話還應(yīng)多去海關(guān)、進出口公司等參加實習(xí)，或者參觀詢問，了解情況，提高業(yè)務(wù)水平。

第三、要有良好的對待事物的態(tài)度。國際貿(mào)易工作人員要求具有非常良好，非常過硬的心里素質(zhì)。因為貿(mào)易過程的復(fù)雜和風(fēng)險是無法估量的，要有充分的心里準備，同時還要有相應(yīng)的備選解決方案。貿(mào)易人員要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同時還要做到嚴謹仔細，責(zé)任心強，勇于承擔(dān)責(zé)任。

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