勞動基地建設匯報材料(新)

走進社會，走向生活，增強社會責任感

學校勞動實踐基地建設工作匯報

培養(yǎng)學生具有良好的勞動習慣和勞動素質，是實施素質教育的重要內容，有一位教育家指出：“我國國力的強弱，經(jīng)濟發(fā)展后勁的大小，越來越取決于勞動者的素質”。對學校來說，對學生進行勞動教育勢在必行，規(guī)范勞技課，定期組織學生參加勞動實踐，讓學生參加適合其年齡特點的勞動，不僅使學生經(jīng)受風雨的磨練，重要的是增強他們的體質，增長他們的才干，進一步提高他們的動手能力，而且有利于增強學生對家庭的感情，使他們關心社會發(fā)展，從而養(yǎng)成自強的良好品質。

我們學校是一所由15個行政村聯(lián)辦的農村中學，我校充分認識勞動技術教育的重要性，結合農村實際，因地制宜地加強對勞動技術教育的領導和管理，認真落實教育部關于勞動技術學科課程計劃，采取切實措施以保證勞動技術的順利實施。

一、勞動技術教育的組織領導1、明確工作方向，制定管理措施。

我校認真貫徹落實國家、省、市關于建設中學勞動教育實踐場所有關規(guī)定與要求，積極建設勞動教育實踐場所，開展勞動教育。建設勞動教育實踐場所是推動我校教育立校，建立科學發(fā)展示范區(qū)的有效措施，是深入開展素質教育的有效途徑。各級領導及教師將建設勞動教育實踐場所和開展勞動教育工作列入了學校教育管理范圍和個人年度工作計劃，制定了切實可行的發(fā)展目標、管理規(guī)定和實施辦法。

2、建立健全勞動教育組織機構。

學校成立了勞動教育管理工作組織機構，加強了對學生參加勞動教

育實踐場所的建設、使用與管理，按照教學計劃和大綱要求開展了勞動與技術教育教學工作，做到了人員分工明確，職責分配清晰。

二、勞動技術課教師隊伍的建設

１、在各級教育行政部門的支持和幫助下，學校采取多種形式，加強勞動技術課教師隊伍的建設。建立了數(shù)量足夠、質量較高、能較好地勝任教學工作、專兼職結合的勞動技術課教師隊伍，并保持勞動技術課教師隊伍的穩(wěn)定與發(fā)展。

2、對已經(jīng)在崗但達不到任職要求的教師，學校制定培訓計劃，分期分批地組織培訓，以逐步提高教學水平。

3、學校十分重視勞動技術學科骨干教師的培養(yǎng)工作，做到了有計劃地選拔和培養(yǎng)勞動技術學科的帶頭人。

4．關心勞動技術課教師的工作和生活。在工資待遇、職務聘任、評選先進等方面，勞動技術課教師應與其它學科教師同等對待。

三、勞動技術課的教學管理

1、學校把勞動技術教育納入學校的教育規(guī)劃中，學校領導有專人負責或分管勞動技術教育，并建了勞動技術課教研組，以加強對勞動技術課的教學管理和教學研究。

２、學校嚴格按照課程計劃的規(guī)定，開足了課時；并按教學大綱要求，聯(lián)系實際，選好項目；同時注重了教學效果。

３、教材是教學的主要依據(jù)，為搞好勞動技術課教學，我校依據(jù)農村實際，自行編寫了經(jīng)學校中小學校本課程委員會審查通過的校本課程教材。

4、狠抓教學環(huán)節(jié)，要求教師講課必須有教案，學生的實踐活動必須有記錄。

５．學校建立了勞動技術課成績考核評定制度（期末和年終考核相結合），考核內容包括基本知識、實際操作、勞動態(tài)度等方面。考核結合要記入學生的成績檔案，并作為評定優(yōu)秀學生干部和三好學生的條件之一。

四、因地制宜建設學校勞動教育實踐場所1、建立勞動教育實踐場所。

我校從實際情況出發(fā)，因地制宜地建設了固定的學生勞動教育實踐場所，完備基礎設施建設，以滿足學生參加勞動教育實踐活動和開展勞動教育教學活動的需要。

2、科學規(guī)劃，合理布局。

我校在建設學生勞動教育實踐場所的過程中，始終本著有利于學校開展勞動教育教學的原則，有利于學生參加勞動教育實踐活動的原則，有利于美化校園環(huán)境的原則，真正做到了“統(tǒng)籌考慮，科學規(guī)劃，合理布局”。學校還繪制了學生勞動教育實踐活動區(qū)域總體規(guī)劃示意圖，按年級和班級設置了產品管理和內容介紹標識牌，營造了良好的育人環(huán)境和濃厚的校園文化氛圍。

五、做好安全防范工作，嚴格管理建設資金1、做好學生勞動教育實踐活動安全防范工作。

我校加強了學生參加勞動教育實踐活動的安全教育工作，制定了學生參加勞動教育實踐活動的安全管理規(guī)定和安全預案，切實保障了學生

參加勞動教育實踐活動的安全，積極做好預防工作，杜絕了各種安全事故。

2、嚴格管理和使用勞動教育實踐場所資金。

我校按照財務制度和規(guī)定，嚴格管理、合理使用勞動教育實踐場所資金，票據(jù)賬目清楚、完整、合理，杜絕了截留、挪用等各種不合理開支。

六、今后設想

在全面推進素質教育的今天，我們認為更有必要大力倡導“教育必須與生產勞動相結合”。因此，我校今后將以教職工代表為主體的規(guī)劃自評領導小組為依托，不斷增強科研意識，加大科研活動，通過勞動基地的實踐過程，讓學生認識到大自然的物質千姿百態(tài)，等待學生識別大自然的現(xiàn)象千變萬化，吸引學生去觀察，等待學生去探索，促進學生“體”、“美”的發(fā)展，擁有強壯的身體，健康的體魄，認識自然的嬌美、集體的壯美、產品的型美和汗水換來的“情”美。

教育的社會化是教育改革的必由之路。讓學生走進社會，走向生活，也正是在這樣的實踐中，讓學生認識社會，了解社會，增強社會責任感、使命感，他們才能面臨市場經(jīng)濟和高科技的發(fā)展，面臨美好人生和實際的挑戰(zhàn)，才能在未來社會中成為合格的建設者和接班人。

擴展閱讀：汽車運用專業(yè)實訓基地建設經(jīng)驗匯報材料

廣東省財政支持的職業(yè)教育實訓基地

申報報告

基地名稱：職業(yè)教育工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地申報單位：廣東交通職業(yè)技術學院申報單位主管部門：廣東省交通廳申報單位負責人：陳周欽基地負責人：劉越祺申報日期：201*年12月8日

目錄

一項目建設環(huán)境

（一）社會需求.3

（二）保障措施……………………………………………………………...6（三）學�；�本情況…………………………………………………7（四）學校管理制度…………………………………………………9二專業(yè)及實訓基地情況

（一）專業(yè)基本情況…………………………………………………12（二）校內基地條件及實施…………………………………………13（三）校外基地條件及實施…………………………………………15三專業(yè)教學團隊情況

（一）教學團隊結構與素質……………………………………………..16（二）教學團隊建設…………………………………………………..18四專業(yè)教學改革

（一）人才培養(yǎng)模式與課程改革……………………………………..19（二）多方合作……………………………………………………………22五資源共享與示范作用

（一）資源共享………………………………………………………..23（二）示范與服務……………………………………………………..26

項目申請書28

工程機械運用與維護實訓基地增配設備一覽表28

項目立項文本28

工程機械專業(yè)師資一覽表29工程機械專業(yè)實驗室及設備一覽表29

根據(jù)廣東省教育廳《關于組織申報廣東省財政支持的職業(yè)教育實訓基地建設項目和省級高等職業(yè)教育專業(yè)實訓基地的通知》精神，按照《廣東省財政支持的職業(yè)教育實訓基地建設項目支持獎勵評審試行標準》的要求，結合我院的實際情況，擬申報工程機械運用與維護專業(yè)省級職業(yè)教育實訓基地，主要從事工程機械運用與維護方面的教學、科研、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務工作。

申報報告綜述如下：

一項目建設環(huán)境（一）社會需求

1服務對象

1975年我院工程機械運用與維護專業(yè)開始設置招生，至今已經(jīng)走過32年的歷史。工程機械運用與維護專業(yè)是省級示范性建設專業(yè)和我院的重點專業(yè)之一，我院為廣東承擔工程機械運用與維護專業(yè)領域技能緊缺人才培養(yǎng)培訓任務的主要高等職業(yè)院校。201*年，我院成為廣東省勞動和社會保障廳首批認定和向社會通告的“省屬再就業(yè)培訓定點機構”，其中工程機械運用與維護專業(yè)的“中、小型機械操作工”是通告中36個工種之一。我院工程機械運用與維護類實訓基地主要面向工程機械運用與維護專業(yè)、公路與橋梁工程專業(yè)、建筑工程技術、市政工程專業(yè)、高等級公路維護與管理、工程造價、機電一體化專業(yè)、輪機工程技術、機電設備維修與管理等九個相關專業(yè)在校生2345人。我院工程機械運用與維護專業(yè)服務對象包括：

(1)面向應屆高中畢業(yè)生學歷教育

工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)已向社會輸送中專學生1300人、大專學生302人。工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)有在校生181人，相關專業(yè)在校生2345人。

(2)面向具有同等學歷人員的學歷教育

成人教育專科函授生201*級35人、201*級21人，與長沙理工大學合作招收專升本201*級函授班33人。

(3)面向下崗職工職業(yè)崗位培訓

我院工程機械運用與維護專業(yè)是廣東省勞動和社會保障核定的“中、小型機械操作工”職業(yè)技能鑒定培訓中心。近年來，工程機械運用與維護專業(yè)主動面向市場，積極承擔下崗失業(yè)人員、進城務工人員、企業(yè)在職職工等多種類型、多層次的職業(yè)崗位培訓和職業(yè)技能鑒定任務，與清遠市勞動局等部門開展下崗人員再就業(yè)技能培訓150人次,社會人員參與＂中、小型機械操作工＂考證年均超過100人以上。

（4）面向企業(yè)在職職工的崗位培訓

多年以來，我院工程機械運用與維護專業(yè)為全省公路交通系統(tǒng)開展“中、小型機械操作工”工種和公路工程施工安全員職業(yè)技能鑒定600余人次。

2工程機械運用與維護人才需求分析

廣東地處沿海地區(qū)，毗鄰港澳，經(jīng)濟發(fā)展迅猛，經(jīng)濟要持續(xù)高速發(fā)展，必須大力發(fā)展公路交通。到201*年底廣東省高速公路通車總里程已超過3300公里，地級市已全部貫通高速公路，公路通車總里程達11.5萬公里；根據(jù)我省交通規(guī)劃，廣東省計劃在“十一五”期間投資2900億元，實現(xiàn)新增公路總里程2.5萬公里，其中高速公路201*公里。至“十一五”期末，廣東全省公路通車總里程將達到14萬公里，其中高速公路5000公里。路通財通，路興粵興，廣東只有建設以高速公路為骨干的立體交通網(wǎng)，才能真正當好排頭兵，實現(xiàn)全面建設小康社會、率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的宏偉目標。

公路交通要大發(fā)展，人才要配套。從廣東的情況看，大量的國產和進口的工程機械設備在公路工程、市政建設、機場建設、軌道交通

建設中發(fā)揮著重要作用。據(jù)調查，廣東省未來對工程機械人才年需求量將超過3000人。隨著公路工程機械新技術不斷發(fā)展，市政建設、機場建設、地鐵建設規(guī)模加大，對工程機械的運用、維修、技術管理提出了更高的要求，需要大量能在生產第一線從事技術、生產和管理工作,具有專門理論知識、較強實踐技能的高技能專業(yè)人才。但由于歷史的種種原因，目前我省從事公路工程機械運用與維護專業(yè)的人才緊缺，難以適應高等級公路的現(xiàn)代化建設的要求。

隨著工程機械的不斷發(fā)展，進口機械大量引入，對工程機械技術人員提出更高的要求以適應公路建設的飛速發(fā)展的需要。在工程機械運用與維護專業(yè)教學計劃中，加強實踐性教學環(huán)節(jié)的同時，適當?shù)靥岣呋�本素質的水平和專業(yè)理論中的高新技術的含量，其目的就是培養(yǎng)具有專業(yè)理論知識又有實踐技能和綜合素質高的高技能專業(yè)人才，以適應廣東公路交通事業(yè)快速發(fā)展的需要。3就業(yè)導向

工程機械運用與維護專業(yè)堅持立足交通，面向社會的辦學方向，以公路交通行業(yè)和社會對人才的需求為導向，堅持產學研相結合，努力提高教育質量,建立“立體化”實習與就業(yè)推薦網(wǎng)絡。建立了涵蓋廣東省公路施工企業(yè)、市政工程建設企業(yè)、軌道交通企業(yè)、工程機械生產、維修企業(yè)等廣泛的實習與就業(yè)網(wǎng)絡。工程機械運用與維護專業(yè)的畢業(yè)生以敬業(yè)精神好、動手能力強而受到社會較普遍的歡迎。多年以來工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生都處在供不應求狀態(tài)，初次就業(yè)率達100%，專業(yè)對口率達90%。

工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生主要面向公路建設、市政建設及相配套的部門，如公路局、公路工程公司、高速公路機械化施工企業(yè)、公路維修、養(yǎng)護、市政工程公司、軌道交通行業(yè)等基層單位，在生產第一線從事機械維護、修理、檢測、管理、施工等工作。本專業(yè)畢業(yè)生具體崗位有：

(１)機械化施工組織技術員

熟悉各類機械的用途、使用性能及其配套使用，熟悉各類機

械生產率計算。承擔路基、路面維修等機械化作業(yè)。(2)機械維修工或技術主管

熟悉工程機械構造及工作原理，掌握機械維修機具與設備的使用與維護，掌握機械維修工藝及維修標準、零件的修復方法。承擔國內外工程機械的維護和修理工作。(3)工程機械維修質量檢驗員或主管

熟悉工程機械構造和工作原理，掌握工程機械維修技術標準和工藝規(guī)程，掌握機械維修過程中的零件、總成及整車竣工質量檢驗；對故障機械進行技術鑒定，判斷故障部位及原因。(４)工程機械維修企業(yè)管理

熟悉工程機械構造與維修，熟悉國家和上級有關管理部門的各項方針、政策和規(guī)章制度，熟悉機械維修的各項定額。參與落實企業(yè)管理目標以及考核指標。努力應用新技術、新工藝和新材料維護機械良好技術狀況，降低維修成本。（二）保障措施

1政策支持

《廣東省教育現(xiàn)代化建設綱要(201*-2020年)》將職業(yè)教育工作納入經(jīng)濟發(fā)展和人才開發(fā)規(guī)劃，推動了我省高職高專教育改革與發(fā)展，適應廣東經(jīng)濟社會發(fā)展對技能型人才的需要。201*年，廣東省教育廳制定了《廣東省高職高專教育改革與實踐工程》，將省高職高專教育改革與實踐工程重點項目納入省財政專項資金資助和管理范疇，以做大做強我省高職高專教育，推動我省高職高專教育教學改革向縱深發(fā)展，提高辦學水平和人才培養(yǎng)質量。其中利用省和地方政府(包括行業(yè)專項經(jīng)費)財政的支持，并鼓勵社會資金捐助，加強我省職業(yè)院校實訓基地建設，以實訓基地建設帶動職業(yè)教育深化改革，加快我省經(jīng)濟和社會發(fā)展所需技能型緊缺人才培養(yǎng)，適應地方經(jīng)濟發(fā)展需要。

201*年勞動保障部為了貫徹全國人才工作會議精神，加快高技能人才的培養(yǎng)工程，制定了《三年五十萬新技師培養(yǎng)計劃》，并提出重點抓好200個從業(yè)人員多、技術要求高的職業(yè)（工種）的職業(yè)技能鑒定，帶動企業(yè)、行業(yè)和教育培訓機構鑒定工作的全面發(fā)展，在確保質量的前提下，實現(xiàn)鑒定數(shù)量比上年遞增20％。201*年勞動保障部為了迎接全國高技能人才工作會議的召開，到全國各地召開座談會，并下發(fā)了《關于進一步推動高技能人才隊伍建設的若干意見》。201*年制定了《中共廣東省委、廣東省人民政府貫徹《中共廣東省國務院關于進一步加強人才工作的決定>的意見》，把高技能人才的培養(yǎng)工程作為促進我省經(jīng)濟發(fā)展，實施人才強省的一項重要工作來抓。我院將工程機械運用與維護類專業(yè)實訓基地列為重點實訓基地建設項目，計劃將廣東省唯一的“中小型機械操作工”職業(yè)技能鑒定中心建成一流的工程機械高級能人才培訓基地，加強勞動力技能培訓:支持新型農民科技培訓，提高農民務農技能和科技素質。實施農村勞動力轉移培訓工程，增強農村勞動力的就業(yè)能力。實施農村實用人才培訓工程，培養(yǎng)一大批生產能手、能工巧匠、經(jīng)營能人和科技人員。

2經(jīng)費保障

在實訓設備、實驗室建設和校外實習基地建設等方面，我院一直得到廣東省交通廳及交通行業(yè)企事業(yè)單位的關心和大力支持。省交通廳作為直接主管部門對學院基礎設施建設給予了資金保證。

近幾年，我院的辦學經(jīng)費相對穩(wěn)定，廣東省財政廳每年撥付經(jīng)費約2500萬元，主管部門廣東省交通廳每年平均撥付教育科研經(jīng)費近201*萬元；學院也充分利用現(xiàn)有資源，積極擴大辦學規(guī)模，并廣開渠道，多形式、多層次辦學。辦學經(jīng)費連年增長，去年總收入超過1.4億元。教育經(jīng)費投入也連年增長，學費收入用于教學經(jīng)費的比例逐年增加。

學院非常重視專業(yè)群的建設，近年來共投資300多萬元用于汽車機械維修檢測工業(yè)中心建設，加快了工程機械運用與維護類專業(yè)實訓

基地的發(fā)展。學院“十一五規(guī)劃”中實驗(訓)室建設經(jīng)費平均每年不少于500萬元，201*年計劃用于實驗設備經(jīng)費更是達1280萬元。學院還將加大對實訓基地建設的投入，保證建設資金來源。（三）學�；�本情況

我院是一所經(jīng)教育部批準設置的公辦全日制普通高等學校，隸屬于廣東省交通廳，在教學等方面受廣東省教育廳指導，是廣東省培養(yǎng)交通高技能專門人才的主要基地。學院前身廣東交通學校、廣東省航運學校分別創(chuàng)辦于1959年和1960年，均為早年的國家級重點普通中等專業(yè)學校。學院自1997年開始舉辦五年制高職教育，至今已有十年高職教育辦學歷史。

學院成立后，認真貫徹黨的教育方針，立足交通，服務社會，堅持“求是、篤實、創(chuàng)新、立業(yè)”的校訓，圍繞“發(fā)展、質量、特色、品牌、效益”的辦學理念，以質量求生存，以特色求發(fā)展，全面推進學院的改革與發(fā)展，取得了長足的進步。

學院201*年被教育部和教育廳批準為高職高專專業(yè)教學改革試點學院，201*年榮獲國家教育部、勞動和社會保障部、國家經(jīng)貿委聯(lián)合授予的“全國職業(yè)教育先進單位”光榮稱號，201*年被廣東省勞動和社會保障廳首批認定為省屬再就業(yè)培訓定點機構，201*年被教育部批準為國家緊缺人才培養(yǎng)基地，并被廣東省確定為省高技能人才培養(yǎng)基地，201*年底在高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估中獲“優(yōu)秀”等級。1建筑面積

學院一校四址，分為南校區(qū)、北校區(qū)、西校區(qū)和建設中的東校區(qū)三部分，校園占地面積46.1348萬平方米。

學院校舍建筑面積19.4625萬平方米；圖書館藏書58.95萬冊，其中電子圖書15萬冊；教學科研儀器設備總值6287多萬元，設備狀況良好、技術先進；建有高標準的塑膠400米跑道運動場、籃球場、

網(wǎng)球場和游泳池、跳水池等體育場所；設有97間各類實驗實訓室(場)和125個校外實習基地，形成了適應現(xiàn)代職業(yè)教育需要的實訓平臺。學院教學生活設施配套齊全，學習工作環(huán)境優(yōu)美舒適，具備良好的辦學條件。2校舍面積

建筑面積19.4526萬平方米，建有高標準的塑膠400米跑道運動場、籃球場、網(wǎng)球場和游泳池、跳水池等體育場所。3在校生規(guī)模

目前，學院教學部門分為八院一部一中心，即汽車學院、物流與運輸管理學院、公路學院、計算機工程學院、港口與航運學院、交通工程與信息工程學院、口岸管理與經(jīng)濟貿易學院、繼續(xù)教育學院、基礎部、實訓中心；共開設了交通類、材料與能源類、土建類、制造類、電子信息類、財經(jīng)類、公共事業(yè)類、文化教育類、藝術設計傳媒類等九大職業(yè)技術門類，有50個專業(yè)、84個專業(yè)方向。至201*年9月全日制在校生11705人，到201*年辦學規(guī)模將達1.3萬人，年均培訓25754人次。（四）學校管理制度1管理制度

我院非常重視教學管理工作，認真貫徹執(zhí)行上級教育行政部門頒發(fā)的教學管理文件，根據(jù)學院的實際情況，制訂和完善了《廣東交通職業(yè)技術學院教師工作規(guī)范》、《廣東交通職業(yè)技術學院教務處工作職責》、《廣東交通職業(yè)技術學院教學系、部工作職責》、《廣東交通職業(yè)技術學院教師教學質量管理及監(jiān)控辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院教材管理工作條例》、《廣東交通職業(yè)技術學院考務管理細則》、《廣東交通職業(yè)技術學院教師教學業(yè)務檔案管理制度》、《廣東交通職業(yè)技術學院教學督導制度》、《廣東交通職業(yè)技術學院聽課制度》、《廣東交通職業(yè)技術學院教學計劃制訂、實施、調整規(guī)定》、《廣東交通職業(yè)技術學

院新教師指導制度》、《廣東交通職業(yè)技術學院教學事故認定與處罰條例》、《廣東交通職業(yè)技術學院外聘教師招聘與管理辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院學分制實施細則》等教學管理制度40多項。教學管理制度大膽創(chuàng)新，相互銜接配套，形成有機的整體，全面規(guī)范了學院教學管理工作。教學管理工作按規(guī)章制度認真執(zhí)行，工作有計劃、有檢查、有總結，教學秩序穩(wěn)定，運行狀態(tài)良好。同時，科學、全面地實施教學質量動態(tài)監(jiān)控管理，教學質量動態(tài)監(jiān)控體系由信息反饋系統(tǒng)、教學檢查督導系統(tǒng)、教學評價系統(tǒng)、監(jiān)督機制運行系統(tǒng)和制度保障系統(tǒng)五部分組成。并采用計算機網(wǎng)絡進行教學管理，大大提高了管理效率。

為了適應廣東市場對工程機械運用與維護管理緊缺人才的大量需求，加快緊缺人才的培養(yǎng)，學院進行了學分制和學制改革，201*年兩年制開始招生。兩年制的教學方案、教學計劃、教學大綱等教學文件齊全。2實踐教學管理（1）實驗實習管理水平

學院十分重視實踐教學工作，組建了統(tǒng)籌全院實驗、實訓、實習工作的實訓中心，負責全院實驗實訓室的建設與管理以及實驗、實習教學工作，提高了效率。并制訂了《廣東交通職業(yè)技術學院實訓中心工作職責》、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教師工作職責》、《廣東交通職業(yè)技術學院教學實習、生產實習與畢業(yè)實習管理辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院實驗(訓)教學管理辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院教學設備儀器管理辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院大型、貴重、精密儀器設備管理辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓用材料、低值易耗品管理辦法》、《廣東交通職業(yè)技術學院實驗室規(guī)則》、《廣東交通職業(yè)技術學院實驗課守則》等一系列規(guī)章制度，各實驗實訓室均有專人管理，確保各項實驗、實習按計劃實施。依據(jù)《中華人民共和國教育和培訓質量管理規(guī)則》和ISO9000族標準建立了《廣東

交通職業(yè)技術學院實踐教學》程序文件、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教學課程質量標準》；《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教學檢查與評估》程序文件、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教學檢查與評估質量標準》等一系列規(guī)章制度，建立實踐教學環(huán)節(jié)的質量標準，強化對實驗實訓等關鍵實踐教學環(huán)節(jié)的質量監(jiān)控。保障實驗實習的實踐教學過程管理。

（2）實訓基地管理

我院在辦學中始終堅持“項目驅動，工學結合”模式，注重培養(yǎng)學生的職業(yè)實踐能力，為實訓基地的建設和管理制訂了《廣東交通職業(yè)技術學院實訓基地建設和管理》程序文件、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓基地建設和管理質量標準》；《廣東交通職業(yè)技術學院實踐教學》程序文件、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教學課程質量標準》；《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教學檢查與評估》程序文件、《廣東交通職業(yè)技術學院實訓教學檢查與評估質量標準》等一系列規(guī)章制度，保障實訓基地建設和管理的質量。

實訓基地建設啟動初期，依據(jù)《廣東交通職業(yè)技術學院實訓基地建設和管理》程序文件的要求，組建由本院專業(yè)教師和企業(yè)精英共同組成的實訓基地建設領導小組；實訓基地建設領導小組根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標，有針對性地重點進行職業(yè)崗位設置、場地、環(huán)境、指導技師方面的調研，對投入經(jīng)費、技術、場地、環(huán)境、建設目標的科學性、項目的可持續(xù)性進行論證，在顧及經(jīng)濟效益和社會效益的前提下、選擇建設方案。建設工程完成后，實訓基地建設領導小組對實訓基地的教學功能，職業(yè)崗位技能、環(huán)境安全等項目進行嚴格的評估。經(jīng)評估合格，實訓基地進入教學使用環(huán)節(jié)后，依據(jù)《廣東交通職業(yè)技術學院船員教育和培訓質量體系》的要求,對實訓基地進行嚴格的教學管理、設備管理、安全管理。實訓基地在運行過程中，建立完善的質量記錄，并通過不斷的質量體系內、外審，進行不間斷的質量改進，從而確保實訓基地教學質量目標的實現(xiàn)。

工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地由學院統(tǒng)籌建設，在資金籌集上將吸引相關企業(yè)合作。為增強實訓基地的活力，按照校辦產業(yè)的管理模式，實行實訓基地相對獨立，自主發(fā)展，充分發(fā)揮其使用效益。實訓基地人員，除領導和主要業(yè)務骨干外，其他工作人員從社會上招聘，實行人事代理制，執(zhí)行崗位工資，強化崗位責任制，以充分調動他們的積極性。

實訓基地集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務為一體，在財務管理上將探索新路子，逐步實現(xiàn)企業(yè)化、標準化管理，建立起科學的財務管理制度。對各項成本費用進行嚴格的經(jīng)濟核算，采取有效措施，不斷降低運行費用，增加利潤。正確處理好各方面的經(jīng)濟關系，保證學校國有資產的保值增值，維護各方的投資安全。二專業(yè)及實訓基地情況（一）專業(yè)基本情況1專業(yè)建設基本情況

我院自1975年開辦工程機械運用與維護專業(yè)中專教育，1999年開辦高職教育，按照社會對工程機械運用與維護專業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)格要求和專業(yè)建設要求，在歷任領導的重視和支持下，經(jīng)過三十多年的建設和發(fā)展，已具有一定的規(guī)模。

工程機械運用與維護專業(yè)是我院的重點專業(yè)之一和省級示范性建設專業(yè)，我院為承擔廣東省工程機械運用與維護專業(yè)領域技能緊缺人才培養(yǎng)培訓任務的主要高等職業(yè)院校。201*年，我院成為廣東省勞動和社會保障廳首批認定和向社會通告的“省屬再就業(yè)培訓定點機構”，其中“中、小型機械操作工”是通告中36個工種之一。目前工程機械運用與維護專業(yè)在校生為181人，累計畢業(yè)22屆中專生1300人、畢業(yè)6屆大專生302人，多年來工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生的一次性就業(yè)率保持為100%。

1996年，廣東省勞動和社會保障廳批準我院設立“職業(yè)技能鑒定所(中、小型機械操作工等32個工種)”(粵勞技[1996]242號文)，

是廣東省“中、小型機械操作工”技能鑒定中心，肩負著全省“中、小型機械操作工”技能鑒定點進行技術指導和培訓的任務，負責該工種試題庫的建設。近年來，我院承擔了大量的工程機械運用與維護專業(yè)學生和社會人員的中、小型機械操作工工種職業(yè)技能鑒定工作，共考評約1100人次，工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生全部取得中、小型機械操作工等職業(yè)資格證書。

2學歷教育學生數(shù)及年培訓人次(1)面向應屆高中畢業(yè)生學歷教育

工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)已向社會輸送中專學生1300人、大專學生302人。工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)有在校生181人。

(2)面向具有同等學歷人員的學歷教育

工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)有成人教育�？坪�授生201*級35人，201*級21人，201*級23人、與長沙理工大學合作招收專升本函授班33人，201*級擬招收專升本函授班50人。

(3)職業(yè)崗位培訓

近年來，工程機械運用與維護專業(yè)主動面向市場，積極承擔下崗失業(yè)人員、進城務工人員、企業(yè)在職職工等多種類型、多層次的職業(yè)崗位培訓和職業(yè)技能鑒定任務。多年以來，為全省公路交通系統(tǒng)開展中、小型機械操作工工種和施工安全員職業(yè)技能鑒定600余人次。(4)面向下崗職工職業(yè)崗位培訓

我院工程機械運用與維護專業(yè)是廣東省勞動和社會保障核定的“中、小型機械操作工”職業(yè)技能鑒定培訓中心。近年來，工程機械運用與維護專業(yè)主動面向市場，積極承擔下崗失業(yè)人員、進城務工人員、企業(yè)在職職工等多種類型、多層次的職業(yè)崗位培訓和職業(yè)技能鑒定任務，與清遠市勞動局等部門開展下崗人員再就業(yè)技能培訓150人次,社會人員參與＂中、小型機械操作工＂考證年均超過100人以上。（二）校內基地條件及實施1場地條件

我院工程機械運用與維護專業(yè)實訓室經(jīng)過三十多年的建設，特別是近幾年，按照專業(yè)建設和社會需求進行了調整、改造，已初具規(guī)�！，F(xiàn)有發(fā)動機實訓室、工程機械底盤實訓室、工程機械電氣空調實訓室、工程機械維修實訓室、工程機械整機拆裝室、液壓實訓室、高壓油泵調試室、運行材料實訓室、工程機械仿真實訓室、新粵機電設備實訓室等一批設備先進、實操性強的實訓室，使用面積合計2280多平方米，設備總值821.2萬元。學院內還設有工程機械駕駛訓練場等實踐教學基地和汽車機械維修檢測工業(yè)中心，為學生提供真實的機械化施工現(xiàn)場基地和機械維修檢測基地。與廣東新粵機電設備有限公司合作建設新粵機電設備仿真實驗室，項目投資170萬元。專業(yè)實訓還充分利用我院基礎設施建設情況，安排學生參與建筑工地平整和校園道路機械化施工建設，既節(jié)約了建設成本，又可以使學生有真實的職業(yè)鍛煉環(huán)境。2設備條件

工程機械運用與維護專業(yè)在建設和發(fā)展過程中采用多渠道、多方式籌集和完善實驗設備，現(xiàn)有大型進口和國產設備包括：德國ABG322瀝青攤鋪機1臺、德國寶馬BOMAG212壓路機2臺、英國ARROW破碎機1臺；美國CAT966D裝載機1臺；日本小松推土機1臺；廈工ZL50裝載機1臺、徐工ZL35裝載機1臺、徐工壓路機1臺；高壓油泵實驗臺1臺，液壓仿真實驗臺2臺，電動龍門起重機1臺，柴油發(fā)動機5臺，汽油機8臺，ZL50自動變速器3臺，以及大量工程機械液壓元件和底盤總成設備一批，部分設備具有國內先進水平，設備總值821.2萬元。專業(yè)設備能充分滿足專業(yè)教學需要。3利用情況

工程機械運用與維護專業(yè)十分注重學生動手能力的培養(yǎng)，在專業(yè)教學計劃中實訓環(huán)節(jié)學時超過教學總學時的50%，實訓、實訓（實驗）開出率達100%。為了提高設備利用率，保證學生有充足的實踐時間，

工程機械實驗室每天下午、以及周末均對學生免費開放，并配備專業(yè)老師值班和輔導。

我院對在實驗設備的投入非常重視，每年對實驗設備的投入不少于500萬元，201*年設備投入計劃更是達到1280萬元，其中工程機械運用與維護專業(yè)是重點投入的專業(yè)之一。學院制定了《廣東交通職業(yè)技術學院實訓用材料、低值易耗品管理辦法》，配備了充足的資金用于設備維護和購買學生實訓損耗材料。（三）校外基地條件及實施

為加強學生的實踐動手能力，專業(yè)圍繞“項目驅動，工學結合”的高職人才培養(yǎng)模式，組織學生深入生產第一線頂崗實習。先后在廣東長大路橋有限公司、廣東省晶通公路工程公司、廣東冠粵路橋有限公司，廣東筑波路橋維修公司、廣東筑波路橋第三有限公司、廣深高速公路公司新橋綜合廠、廣州浩基路橋工程設備有限公司等七家廣東省大型公路機械化施工企業(yè)建立了穩(wěn)定的校外實習基地，工程機械運用與維護專業(yè)教學進程中每屆學生在畢業(yè)前有8個月的時間在校外實訓基地進行定崗實習，每年的寒、暑假根據(jù)學生的申請安排非畢業(yè)班學生到實訓基地企業(yè)實習，學院聘請一線的技術人員擔任兼職教師，指導學生實習。

此外，學院和企業(yè)互聘專家擔任客座教授和技術顧問，解決教學和生產中的問題。學院每年聘請企業(yè)專家到校講課，工程機械運用與維護專業(yè)教師經(jīng)常深入企業(yè)進行輪崗鍛煉、技術交流等，全方位參與企業(yè)生產過程，形成了良好的職業(yè)技能。三專業(yè)教學團隊情況（一）教學團隊結構與素質1教學團隊結構

工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)擁有一支由博士、教授、碩士等組成

的經(jīng)驗豐富且充滿活力的師資隊伍，共有專業(yè)教師18人（未含基礎課教師），指定有專業(yè)帶頭人1名，專業(yè)骨干教師5名。另外工程機械運用與維護專業(yè)還從公路機械化施工企業(yè)、工程機械維修企業(yè)聘請了20名具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員兼職教師，負責學生頂崗實習和畢業(yè)論文指導老師。

表一工程機械運用與維護專業(yè)教師情況一覽表

序號姓性名郭本1繼崇蔣2國平劉碩3越琪1999年考取汽車維起重運輸胡4勝男科械賴本5仲平盧博6曉春女士機械設計工程師計公路施工與培訓教授機械基礎、畢業(yè)設訓201*年參加德國18男科械1998年校計算機培419與工程機考評員壓、畢業(yè)設計究生班學習26起重運輸副教授工程機械構造、液201*年長沙交院研5212本與工程機技師動、畢業(yè)設計究生班學習副教授化施工、液壓傳201*年長沙交院研30高等級公路機械修技師證4210男士機技師車美容、畢業(yè)設計學進修26汽車拖拉教授工程機械構造、汽英國NewCasttle大4110男博高級工程士后載運工具師壓技術、畢業(yè)設計工作站2電液控制技術、液南京理工大學博后333男科師農業(yè)機械高級實驗銷、內燃機構造事52別學專業(yè)歷教授工程機械、市場營中國內燃機學會理6425職稱承擔課程業(yè)務進修情況齡齡年限年教實踐岳碩7玉革但本8淑英高本9永強蔣10波男士工程中級工碩載運工具講師男科工程機械級工講師、高女科工程師汽車運用高級工程女士載運工具講師工程師機械基礎、機械制1998年校計算機培圖與計算機輔助訓設計高等級公路機械美國英格索蘭機務化施工、液壓傳管理培訓動、畢業(yè)設計工程機械企業(yè)管201*年長沙交院研理、底盤構造畢業(yè)究生班學習設計電液控制技術、施特種車輛培訓、東軟工機械、專業(yè)英語中英職業(yè)教育培訓畢業(yè)設計201*年長沙交院研2373074185311214418呂本11其惠陳本12詩盛陳本13建基李碩14懷俊何本15文樞男科男士男科男科男科起重運輸講師與工程機高級技師械起重運輸講師、中與工程機級工械起重運輸講師、高與工程機級工械電氣設備、施工機究生班學習、美國英電、市場營銷、畢格索蘭機務管理培業(yè)設計訓施工機械、企業(yè)管201*年長沙交院研理、液壓技術、畢究生班學習業(yè)設計內燃機構造、機械201*年長沙交院研418化施工、畢業(yè)設計究生班學習097131550314單片機原理、計算自動控制工程師機控制技術工程機械電器、綜實驗師、工程機械技師術實驗實習指導合檢修、電液技交通部四萬公里保養(yǎng)1997年、1998年現(xiàn)21183代汽車新技術培訓、9201*年長沙交院研912究生班學習潘碩16偉榮郭碩17海龍莫本18建章

載運工高級實驗具運用士程載運工師、技師男工程機械電器、綜201*年參加長大公合檢修、電液技司鍛煉術實驗實習指導電液控制、2國家空調環(huán)保項目畢業(yè)實習511004115男士具運用程機械助講3實驗師三機駕駛國家空調環(huán)保項目112男科設計722教學團隊素質與水平

教學團隊教師學歷水平高，其中：博士2人，碩士6人，教授3人，副教授5人，副高以上專業(yè)教師數(shù)8人，占44.4%；中級職稱9人，占50%；助理1人占5.6%,“雙師型”教師16人，占86.6%，碩士以上學位8人，占44.4%。學生181人，在專業(yè)課方面學生和教師的比就占到了10：1。專業(yè)帶頭人蔣國平博士后作為智力援疆干部為新疆哈密職業(yè)技術學校作出了巨大貢獻，其事跡獲新疆哈密媒體多次報道。

教學團隊教師有著豐富的企業(yè)工作經(jīng)歷，其中90%的教師有著公路工程機械化施工企業(yè)的工作鍛煉經(jīng)歷。教學團隊教師在廣東省公路工程機械化施工行業(yè)有著一定的影響力，專業(yè)水平高。部分教師在“交通職業(yè)教育研究會工程機械專業(yè)委員會”、“廣東省筑路機械協(xié)會”、“廣東省公路學會”等單位擔任委員、顧問、理事、會員。（二）教學團隊建設

多年以來，我院抓住高等職業(yè)人才改革的契機，創(chuàng)新人事管理制度，實施人才強校戰(zhàn)略。一直積極穩(wěn)妥地推進以人事分配制度改革為重點的內部體制改革，在分配機制上制定了《獎酬金分配暫行辦法》等制度，合理拉開分配差距，向教學和科研第一線傾斜，向高職稱、高學歷教師和關鍵管理崗位傾斜，使校內分配體現(xiàn)工作績效、崗位職責和實際貢獻，逐步形成了有效的激勵機制和約束機制，達到鼓勵和支持教職員工立足本職工作多做貢獻，提高教學質量，提高工作效率和辦學效益的目的。

大膽提拔年輕的具有博士、碩士學位的高學歷人才擔任二級學院院長或系主任，為優(yōu)秀專業(yè)技術人才提供發(fā)揮才干的舞臺。通過制定《骨干教師和專業(yè)帶頭人選拔與培養(yǎng)暫行辦法》等制度，激勵教師全身心地投入教育事業(yè)，為學院的教育科研作出貢獻，通過選派教師進修、到企業(yè)兼職鍛煉、合作開展科研課題等形式加強雙師隊伍建設和科技開發(fā)服務能力和實踐經(jīng)驗的培養(yǎng)。

不斷深化干部人事制度改革，在堅持公開、平等、競爭、擇優(yōu)和堅持群眾參與、群眾公認的原則的基礎上，通過競爭上崗的辦法選拔聘任中層干部，建立了競爭擇優(yōu)、能上能下、充滿生機和活力的用人機制，學院上下進一步增強了競爭意識，形成新的用人導向。

四專業(yè)教學改革

（一）人才培養(yǎng)模式與課程改革1人才培養(yǎng)模式

根據(jù)廣東公路交通行業(yè)和社會的發(fā)展情況，我院十分重視對工程

機械運用與維護專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、專業(yè)設置、培養(yǎng)規(guī)格、學制、培養(yǎng)方案、課程體系及教學過程等高職教育人才培養(yǎng)模式的重要要素進行優(yōu)化改革，按照“對準行業(yè)市場設專業(yè)、對準行業(yè)崗位設課程、對準行業(yè)要求抓實踐、對準行業(yè)育人才”的要求探索多樣化的工程機械運用與維護專業(yè)高職教育人才培養(yǎng)模式；實現(xiàn)了“三個零距離”，

即：專業(yè)設置與行業(yè)發(fā)展和社會經(jīng)濟零距離的貼近，教學內容與職業(yè)需求零距離的配合，實踐教學與職業(yè)崗位零距離的接觸，實行“任務驅動、工學結合”的模式為公路交通行業(yè)和廣東社會經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)高技能實用型專門人才，工程機械運用與維護專業(yè)教學進程中每屆學生在畢業(yè)前有8個月的時間在校外實訓基地進行定崗實習，頂崗實習比例達100%，每年的寒、暑假根據(jù)學生的申請安排非畢業(yè)班學生到實訓基地企業(yè)實習。

(1)教學模式與課程改革

學院成立了由行業(yè)、企業(yè)專家組成的工程機械運用與維護專業(yè)教學指導委員會，通過專業(yè)教學指導委員會開展校企合作，在制定教學計劃的過程中，深入了解工程機械行業(yè)及相關產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望，聽取公路施工一線人員對工程機械運用與維護專業(yè)崗位工作人員的知識、能力、素質結構要求，教學計劃中超過50%的內容是由企業(yè)直接和間接提出的。

在工程機械運用與維護人才培養(yǎng)方案制訂上立足創(chuàng)出特色。強調以崗位所要求的職業(yè)能力、技能培養(yǎng)為主線，圍繞知識、能力、素質和個性的協(xié)調發(fā)展，實行“模塊化、一體化”的教學模式，培養(yǎng)滿足面向全省公路施工企業(yè)，從事公路建設第一線工作，綜合素質較高及一專多能的高技能專門人才。

工程機械運用與維護管理專業(yè)近幾年以就業(yè)為導向，以職業(yè)崗位群為依據(jù)，以職業(yè)技能為參照，在改革中不斷探索和創(chuàng)新，形成了具有鮮明行業(yè)與專業(yè)特色的“工學結合，訂單培養(yǎng)”的教學模式，從而使得實訓教學更加符合企業(yè)實際，充分調動學生的動手積極性，使學生畢業(yè)后能更好地服務于生產第一線，很受用人單位歡迎。為企業(yè)培養(yǎng)適用、急用人才�！肮�學結合，訂單培養(yǎng)”教育模式，經(jīng)幾年探索及與企業(yè)的溝通交流中積累了幾種方式：

（1）廣東省長大公路工程公司的企業(yè)“訂單”培養(yǎng)方式。省長大公路工程公司與本專業(yè)合作已多年，專業(yè)按企業(yè)要求，對“訂單”到省長大公路工程公司的學生，加強機械化施工技術方面的專業(yè)培

訓；而對“定崗”到筑波路橋維修公司的學生，加強工程機械維修方面的專業(yè)培訓。學生畢業(yè)后很快能勝任單位的工作。

（2）根據(jù)職業(yè)崗位群的要求學生進行頂崗實習，企業(yè)根據(jù)崗位的要求和學生的能力挑選所需人才的“定單”方式。根據(jù)企業(yè)對畢業(yè)生需求的數(shù)量，靈活調整教學進度，把幾個綜合實訓組合起來，并以企業(yè)對畢業(yè)生需求的數(shù)量多20%的人數(shù)下到企業(yè)進行頂崗實習。企業(yè)根據(jù)崗位的要求考查學生，并根據(jù)學生的能力留用。2課程與教學方法改革

根據(jù)高職教育的特點，按照工程機械運用與維護專業(yè)職業(yè)崗位(能力)要求構建“項目驅動，工學結合”的教學模式，制訂出以學生為本位、以能力為核心、突出職業(yè)道德培養(yǎng)和職業(yè)技能訓練的教學計劃；要求畢業(yè)生具有基礎理論知識適度、技術應用能力強、個人發(fā)展能力強、職業(yè)素質高等特點；推行“雙證書制度”，基本實現(xiàn)了技能考核與社會職業(yè)資格證書接軌。突出了職業(yè)教育的特色。

對專業(yè)課程教學突出指導、服務、互動三個方面的要求，按照以學生為主體的現(xiàn)代教學模式，注重學生在做中學、學中做，“教學做合一”，學練并重，鼓勵教師更多地采用問題教學法、公路建設工程案例教學法、項目教學法、技能模擬訓練教學法等。如：如《高等級公路機械化施工》課程、工程機械操作訓練及校園道路、基礎設施建設工程結合起來，模擬公路機械化施工運作等多種方式方法，靈活多樣地適應高職教育。

在教學中采用了多媒體教學技術和課件，在專業(yè)課程中采用多媒體等先進教學手段占教學量100%。畢業(yè)設計、畢業(yè)論文等課程，利用校園網(wǎng)進行師生互動咨詢與指導。(2)精品課程建設

我院工程機械運用與維護專業(yè)以就業(yè)為導向、以職業(yè)崗位群為依據(jù)、以職業(yè)技能要求為參照，根據(jù)專業(yè)課程的具體情況進行精品課程和重點課程的建設與改革。將《工程機械發(fā)動機結構與檢修》、《工

程機械底盤結構與檢修》等列為院、系重點課程，將《液壓與液力傳動》課程作為精品課程建設，挑選有經(jīng)驗的骨干專任教師擔任重點課程負責人。精品課程的建設旨在推動教學改革的深入進行，建設出具有鮮明特色的精品課程，以點帶面，從而提高整體教學水平和課程質量。

3職業(yè)資格鑒定

1996年，廣東省勞動和社會保障廳批準我院設立“職業(yè)技能鑒定所(中、小型機械操作工等32個工種)”(粵勞技[1996]242號文)，是廣東省“中、小型機械操作工”鑒定中心。近年來，我院承擔了大量的工程機械運用與維護專業(yè)學生和社會人員的中、小型機械操作工工種職業(yè)技能鑒定工作，共考評1100余人次，其中工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生全部取得中、小型機械操作工等職業(yè)資格證書。4教材建設

工程機械運用與維護專業(yè)非常注重教材建設,根據(jù)課程建設的需要,先后組織編寫了《工程機械發(fā)動機構造與檢修》、《工程機械底盤構造與檢修》、《機械基礎》《機械制圖CAD》、《高速公路機電設備管理》等幾門課程的高職教材,部分已由人民交通出版社、機械工業(yè)出版社等出版社出版。課程教學教材都采用近三年出版的高職高專規(guī)劃教材、職業(yè)考證教材。

另外結合本專業(yè)特色，本專業(yè)還組織教師自編了《工程機械電氣設備》、《機械CAD上機實訓指導書》《工程機械實習指導書》《畢業(yè)設計指導書》《工程機械折裝指導書》《工程機械電氣設備實習指導書》等體現(xiàn)工學結合的院內教材和指導書作為教學補充。

我院圖書館近年來較重視電子資源的購買力度，以適應網(wǎng)絡環(huán)境下學院師生的信息需求。目前購買了10多個大型的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫，供全院教師、學生使用。教師、學生只需通過校園網(wǎng)上一臺聯(lián)網(wǎng)的計算機就能訪問圖書館，方便、快捷地利用圖書館的各類型數(shù)據(jù)庫，為教學提供參考。

工程機械資源庫中包含了維修案例庫、維修基礎庫、診斷庫、教學視頻庫、維修手冊庫等多個專題子數(shù)據(jù)庫，緊密結合工程機械專業(yè)教學實際。維修案例庫：收集了各大廠家的維修案例；維修基礎庫：收集了有關維修基礎的文章，包含工程機械原理教學視頻、多媒體教學資料、中小型機械操作工考試教學視頻等；診斷庫：收集了有關診斷的文章,分為常規(guī)診斷、電子診斷、性能檢測、故障檢修；教學視頻庫：收集了大量教學視頻，詳細介紹工程機械的工作原理；維修資料數(shù)據(jù)庫、維修手冊庫等。（二）多方合作1企業(yè)參與專業(yè)建設

在實訓設備、實驗室建設和校外實習基地建設等方面，我院一直得到廣東省交通廳及交通行業(yè)企事業(yè)單位的關心和大力支持。近年來，通過共建與贈送的方式參與工程機械運用與維護專業(yè)建設企業(yè)包括：廣東冠粵路橋公司贈送德國ABG322瀝青攤鋪機一臺、美國CAT966D裝載機一臺、徐工ZL35裝載機1臺；廣東省高速公路公司贈送英國ARROW破碎機一臺、德國寶馬BOMAG212壓路機兩臺；深圳新橋綜合廠贈送工程機械液壓元件和底盤總成部件一批；與廣東新粵機電設備有限公司合作建設新粵機電設備仿真實驗室，項目投資籌170萬元。

學院成立了由行業(yè)、企業(yè)專家組成的專業(yè)教學指導委員會，通過專業(yè)教學指導委員會開展校企合作，在制定教學計劃的過程中，深入了解行業(yè)及相關產業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景展望，聽取一線技術人員對工程機械運用與維護專業(yè)崗位工作人員的知識、能力、素質結構要求，定期召開專業(yè)教學指導委員會,探討教學計劃實施中遇到的問題,研討修訂專業(yè)教學計劃。

為加強學生的實踐動手能力，學院圍繞“工學結合”高職人才培養(yǎng)模式，組織學生深入生產第一線頂崗實習。先后在廣東長大路橋有限公司、廣東冠粵路橋有限公司，廣東筑波路橋有限公司等許多家企業(yè)

單位建立了穩(wěn)定的校外實習基地，每年安排學生到企業(yè)頂崗實習，學院聘請一線的技術人員擔任兼職教師，指導學生實習。

此外，學院和企業(yè)互聘專家擔任客座教授和技術顧問，解決教學和生產中的問題。學院每年聘請企業(yè)專家到校講課，專業(yè)教師也經(jīng)常到企業(yè)輪崗鍛煉，進行技術交流等。2開展“訂單”培養(yǎng)

工程機械運用與維護專業(yè)于201*年與廣東省長大公路工程公司簽定了“訂單式”的人才培養(yǎng)協(xié)議，形成企業(yè)的“訂單”培養(yǎng)方式。省長大公路工程公司與我院合作意向中，要求我院對工程機械運用與維護專業(yè)的教育中在課堂教學和實習環(huán)節(jié)中根據(jù)該公司設備情況和機械化施工技術發(fā)展做專項培養(yǎng)，該公司每年還派出高級工程師對“訂單式”培養(yǎng)的學生進行授課，并要求每年有一定比例的學生推薦到長大公路工程公司工作。長大公路工程公司還向本專業(yè)贈送一批實驗設備。通過“訂單式”的人才培養(yǎng)模式，學生一上崗就能直接勝任機械化施工技術員的工作，能熟練地完成本崗位任務。充分體現(xiàn)了“定單式”人才培養(yǎng)模式所帶來的培養(yǎng)效果。3合作辦學

辦學32年以來，我院工程機械運用與維護專業(yè)堅持不懈地走緊密型產學研結合之路，建立了較為完善的產學研合作機制，構建了依托行業(yè)的緊密型產學研合作平臺，形成了教師、學生和企事業(yè)單位技術人員在教學、培訓、生產實踐、科研和技術開發(fā)等多層面、全方位的緊密型合作局面，達到了取長補短、互惠互利的目的，實現(xiàn)了校企“雙贏”。

(1)積極開展合作辦學

工程機械運用與維護專業(yè)積極配合我院開展多種形式的聯(lián)合辦學,與長沙理工大學合作開辦的工程機械專業(yè)“�？粕�本科”函授班201*年招生33人；我院與廣東法商專修學院、肇慶市交通技工學校

舉辦成教大專脫產班；與廣東交通技工學校、廣州東大自學考試輔導學校舉辦全日制中專班，也正在進行中。

(2)多形式聯(lián)合辦學

近五年來，工程機械運用與維護專業(yè)為全省公路工程單位培訓中、小型操作工1100人、公路工程機械機務管理人員380人。年均培訓近300人次。

(3)西部和邊遠山區(qū)人才培養(yǎng)

近年來，學院還在湖北、湖南、安徽、四川、甘肅、貴州等省招生，并面向梅州、河源、韶關、清遠、云浮、湛江等地農村擴大招生，為西部和邊遠山區(qū)培養(yǎng)人才。與清遠、梅州等地區(qū)勞動和社會保障部門合作開展下崗再就業(yè)技能培訓中、小型機械操作員150人。

4國際合作交流

工程機械運用與維護專業(yè)與港、澳地區(qū)的學校、職業(yè)鑒定所和企業(yè)建立了良好的合作關系。

澳門理工大學每年都派出部分學生到工程機械運用與維護專業(yè)實驗室進行實習，我院工程機械運用與維護專業(yè)教師不定期的參加香港葵涌工業(yè)訓練中心職業(yè)鑒定所進行職業(yè)技能考評工作。通過港、澳地區(qū)的合作提升了專業(yè)品牌的聲譽，為專業(yè)建設開闊視野。

五資源共享與示范作用（一）資源共享

實訓基地的建設應根據(jù)培養(yǎng)目標，針對地區(qū)、行業(yè)、經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，按照技術領域和職業(yè)崗位（群）的實際要求設置，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、資源共享，避免重復建設，提高效益的建設目標，實訓室不再是為某門課程或一個專業(yè)而設。多年來，我們按照建設目標，工程機械的實訓基地已初具規(guī)模，為多個部門、專業(yè)提供了一個實訓平臺，較好地滿足了我院多個專業(yè)的實踐性教學的需要，也為與相關企

業(yè)實現(xiàn)了共享實訓教學資源。如為廣東各施工企業(yè)和社會培訓中小型機械操作工1100余人次，并取得職業(yè)資格證書。

學院非常重視優(yōu)質教學資源和網(wǎng)絡教學平臺的建設，實現(xiàn)優(yōu)質教學資源的共享，如工程機械運用與維護專業(yè)老師開發(fā)的“公路工程機械計算機機務管理系統(tǒng)”可以為公路、建筑專業(yè)類專業(yè)服務、“液壓與液力傳動”精品課程可以為機械、汽車類專業(yè)服務。

工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地自建成以來，先后有來自澳門理工學院、湛江技工學校、廣東交通技工學校、廣東建設職業(yè)技術學院、新疆哈密職業(yè)技術學校、省技能鑒定中心等同行的參觀交流和學生學習，得到高度評價。我院在實訓基地的建設思路、管理模式、運行效果等方面可為其它院校建設實訓基地提供了寶貴的經(jīng)驗及可資借鑒的經(jīng)驗。（二）示范與服務1示范作用

我院工程機械運用與維護專業(yè)作為廣東省培養(yǎng)大專層次的公路工程機械化施工人才的主要基地在省內甚至國內都有著很好的示范作用：

(1)我院工程機械運用與維護專業(yè)有著三十多年的辦學經(jīng)驗。目前，在廣東省公路工程、市政工程建設單位的機械技術和管理人員當中60%以上為我院工程機械運用與維護專業(yè)的畢業(yè)生，他們以敬業(yè)、動手能力強、技術水平高等深得行業(yè)好評，也為我院工程機械運用與維護專業(yè)贏得了良好的聲譽。

(2)我院工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地已具有一定規(guī)模。通過對實訓基地的進一步建設，可以淡化課堂教學和實踐教學、理論教學教師和實習指導教師的界限，提高了教學質量，培養(yǎng)了師生的動手能力。我院工程機械運用與維護實訓基地堅持產學研相結合，完成了生產、教學和科研任務，形成了互補、互動、良性循環(huán)的局面，使實訓基地充滿活力。

（3）我院工程機械運用與維護專業(yè)與廣東省勞動和社會保障廳在職業(yè)技能培訓方面有著十年的良好合作關系，可以為廣東省職業(yè)技能鑒定和培訓方面發(fā)揮優(yōu)勢。

（4）輻射帶動作用。201*年4月，省教育廳高等教育處和廣東高職高專校長聯(lián)席會議確定我院是汕尾職業(yè)技術學院對口幫扶院校。新疆哈密職業(yè)技術教育中心是廣東省交通廳和廣東交通職業(yè)技術學院對口支援的單位。2為社會和企業(yè)服務

(1)職工培訓

我院工程機械運用與維護專業(yè)積極為公路交通行業(yè)開展在職職工培訓，近年來，先后為廣東冠粵路橋公司、廣東省長大公路工程公司、廣東筑波路橋工程有限公司等單位培訓職工600多人次。

(2)技術和生產服務

工程機械運用與維護專業(yè)與廣東筑波路橋工程有限公司合作開發(fā)“工程機械機務管理系統(tǒng)”，為廣州市公路局北郊分局、廣東省公路質量監(jiān)測站等單位引進進口設備提供技術服務與指導，與長大公路工程公司合作科研課題，與香港公用事業(yè)事業(yè)局開展職業(yè)技能鑒定考評服務。

(3)生產服務

工程機械運用與維護專業(yè)與廣州市國際花城會展中心建立了緊密的聯(lián)系。工程機械運用與維護專業(yè)學生為該會展中心每年舉辦的國際工程機械展覽會提供服務;學生也可以從服務過程中得到工程機械營銷方面的鍛煉。

近年來，專任教師帶領工程機械運用與維護專業(yè)學生，為企業(yè)解決技術難題、進行科學研究和技術開發(fā)，取得了豐碩成果，具體情況見表3。

表3工程機械運用與維護專業(yè)科技項目一覽表

序號姓名科研課題發(fā)動機分析儀適應性及合作單位廣東省交通廳廣東交院機動車檢測中心廣東省長大公路工程公司廣東省長大公路工程公司第三分公司廣東交通集團筑波路橋公司第三分公司廣東省交通廳科技教育處院級廣州市公路局東郊分局1劉越琪、蔣波等在用發(fā)動機故障診斷技術的研究《京珠高速粵境南段瀝2但淑英青路面壓實機械選配與碾壓技術》3但淑英4《廣東省瀝青路面密水抗滑磨耗層研究》統(tǒng)工程機械機務管理系統(tǒng)廣東省交通行業(yè)科技進步評價及決策的研究國產發(fā)動機與進口工程機械底盤的匹配遙控式破碎機RM60翻譯王正鍵、蔣國平輪胎防爆及自動充氣系等5蔣波、呂其惠6盧曉春等7胡勝、呂其惠8蔣波學院和企業(yè)雙向參與，形成了教學、科研、生產的不同程度的結合。通過產學研合作，不僅培養(yǎng)了教師的科研和實踐能力，解決了生產中的技術難題，也通過學生參與科研的方式培養(yǎng)了學生的實踐動手能力。附件：

項目申請書

工程機械運用與維護實訓基地增配設備一覽表項目立項文本

工程機械專業(yè)師資一覽表工程機械專業(yè)實驗室及設備一覽表

廣東省職業(yè)教育專項資金

項目申請書

★項目可行性報告★項目立項文本

項目名稱：職業(yè)教育工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地項目申報單位：廣東交通職業(yè)技術學院聯(lián)合申報單位：申報單位主管部門：廣東省交通廳申報單位負責人：陳周欽項目負責人：劉越祺申報日期：201*年12月8日

中華人民共和國教育部財政部制

目錄

☆項目可行性報告一、基本情況1.學院概況

2.現(xiàn)有實訓基地的基本情況3.專業(yè)建設概況4.技能鑒定站建設情況二、項目實訓必要性和可行性1.項目建設目標

2.工程機械運用與維護人才需求分析3.實施項目的條件4.教學改革情況

5.項目建設的主要內容和作用三、項目實施方案的保障措施1.人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃2.項目資金的具體用途

3.基地建設的運行機制和保障機制4.實訓基地資源共享的措施5.分年度建設方案

☆工程機械運用與維護實訓基地增配設備一覽表☆項目立項文本

《項目申請書》說明

1、《項目申請書》是項目申請單位向教育、財政部申請職業(yè)教育專項資金項目支出預算時使用的申報材料標準格式，由項目申請單位組織填制，一式五份，報省級教育行政部門、財政部門，教育部、財政部各一份，項目申請單位留存一份。每個項目填制一份《項目申請書》。

2、“項目名稱”應當按照規(guī)范的用語表述，如“設備購置”等。3、“申請學�！北仨毺顚憜挝蝗�稱。

4、“項目負責人”應當填寫項目單位直接組織實施該項目的責任人。

5、“項目類型”、“項目屬性”中，在所選項后面的“□”中劃“√”。6、“新立項目”是指向財政預算新申請的項目。

7、《項目可行性報告》由項目申請單位組織編制，必要時可以委托專業(yè)機構編制。

項目可行性報告

根據(jù)教育部、財政部《關于印發(fā)〈關于廣東省財政支持的職業(yè)教育實訓基地建設項目支持獎勵評審試行標準〉的通知》(教財[201*]12號)文件精神，按照《廣東省財政支持的職業(yè)教育實訓基地建設項目支持獎勵評審試行標準》的要求，結合我院的實際情況，擬申報工程機械運用與維護專業(yè)專業(yè)職業(yè)教育專業(yè)實訓基地，主要從事工程機械運用與維護技術的教學、科研、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務等工作。項目可行性報告綜述如下：

一基本情況

1學院概況

我院是一所經(jīng)教育部批準設置的公辦全日制普通高等學校，隸屬于廣東省交通廳，在教學等方面受廣東省教育廳指導，是廣東省培養(yǎng)交通高技能應用型專門人才的主要基地。學院前身廣東交通學校、廣東省航運學校分別創(chuàng)辦于1959年和1960年，均為早年的國家級重點普通中等專業(yè)學校。學院自1997年開始舉辦五年制高職教育，至今已有十年高職教育辦學歷史。

學院成立后，認真貫徹黨的教育方針，立足交通，服務社會，堅持“求是、篤實、創(chuàng)新、立業(yè)”的校訓，圍繞“發(fā)展、質量、特色、品牌、效益”的辦學理念，以質量求生存，以特色求發(fā)展，全面推進學院的改革與發(fā)展，取得了長足的進步。

學院201*年被教育部和教育廳批準為高職高專專業(yè)教學改革試點學院，201*年榮獲國家教育部、勞動和社會保障部、國家經(jīng)貿委聯(lián)合授予的“全國職業(yè)教育先進單位”光榮稱號，201*年被廣東省勞動和社會保障廳首批認定為省屬再就業(yè)培訓定點機構，201*年被教育部批準為國家緊缺人才培養(yǎng)基地并被廣東省確定為廣東省高技

能人才培養(yǎng)基地，201*年底在高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估中獲“優(yōu)秀”等級。

學院一校三址，分為南校區(qū)、北校區(qū)和建設中的東校區(qū)三部分，校園占地面積46.1348萬平方米。

學院校舍建筑面積19.46萬平方米；圖書館藏書58.95萬冊，其中電子圖書15萬冊；教學科研儀器設備總值6287萬元，設備狀況良好、技術先進；建有高標準的塑膠400米跑道運動場、籃球場、網(wǎng)球場和游泳池、跳水池等體育場所；設有97間各類實驗實訓室(場)和125個校外實習基地，形成了適應現(xiàn)代職業(yè)教育需要的實訓平臺。學院教學生活設施配套齊全，學習工作環(huán)境優(yōu)美舒適，具備良好的辦學條件。

目前，學院教學部門分為八院一部一中心，即物流與運輸管理學院、汽車學院、公路學院、計算機工程學院、港口與航運學院、交通工程與信息工程學院、口岸管理與經(jīng)濟貿易學院、繼續(xù)教育學院、基礎部、實訓中心；共開設了交通類、材料與能源類、土建類、制造類、電子信息類、財經(jīng)類、公共事業(yè)類、文化教育類、藝術設計傳媒類等九大職業(yè)技術門類，有50個專業(yè)、84個專業(yè)方向。至201*年9月全日制在校生11705人，到201*年辦學規(guī)模將達1.3萬人

學院現(xiàn)有一支由教授、博士、高級工程師、技師等各類高素質專業(yè)人員組成、既有較高專業(yè)水平又掌握現(xiàn)代工程技術的“雙師型”教師隊伍，現(xiàn)有教職工773人,其中專任教師553人，專任教師中具有高級職稱的122人，博士后2人、博士12人(含在讀博士6人)，具備研究生學歷或碩士學位48人(含在讀碩士6人)，研究生課程進修結業(yè)150多人。另外，在企事業(yè)單位聘請了客座教授44人，校外兼職教師233人。

2現(xiàn)有實訓基地的基本情況

經(jīng)過長期的建設，我院工程機械運用與維護專業(yè)現(xiàn)有發(fā)動機實訓

室、底盤實訓室、電氣空調實訓室、工程機械綜合維修實訓室、整機拆裝室、等一批設備先進、實操性強的實訓室，使用面積合計達2280平方米，設備總值821.2萬元。學院內還設有“三機”(裝載機、推土機、壓路機)駕駛訓練場等實踐教學基地。我院“中、小型機械操作工”技能鑒定中心是廣東省唯一的工程機械職業(yè)技能鑒定點，肩負著對全省工程機械行業(yè)職業(yè)技能鑒定、培訓指導及試題庫建設等重任工程機械專業(yè)擁有一支有多名教授、副教授組成的經(jīng)驗豐富的師資隊伍，“雙師型”教師占86.6%，其中技師或中級職稱以上的“雙師型”教師16人。此外，工程機械運用與維護專業(yè)教師經(jīng)常深入企業(yè)進行輪崗鍛煉，全方位參與企業(yè)生產過程，形成了良好的職業(yè)技能。

3專業(yè)建設概況

1975年，我院工程機械專業(yè)開始設置招生，至今已經(jīng)走過32年的歷史。工程機械運用與維護專業(yè)是省級示范性建設專業(yè)和我院的重點專業(yè)之一，我院是廣東省承擔工程機械運用與維護專業(yè)領域技能緊缺人才培養(yǎng)培訓任務的唯一高等職業(yè)院校。201*年，我院成為廣東省勞動和社會保障廳首批認定和向社會通告的“省屬再就業(yè)培訓定點機構”，其中中、小型機械操作工(工程機械操作工)是通告中36個工種之一。目前工程機械運用與維護專業(yè)在校生為182人，多年來工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生的一次性就業(yè)率達100%。

4技能鑒定站建設情況

1996年，廣東省勞動和社會保障廳批準我院設立“職業(yè)技能鑒定所(中、小型機械操作工等32個工種)”(粵勞技[1996]242號文)，是廣東省中、小型機械操作工唯一鑒定點。近年來，我院承擔了大量的工程機械運用與維護專業(yè)學生和社會人員的中、小型機械操作工工

種職業(yè)技能鑒定和下崗人員再就業(yè)技能培訓工作，共考評1100余人次，其中工程機械運用與維護專業(yè)畢業(yè)生全部取得中、小型機械操作工等職業(yè)資格證書。

二項目實訓必要性和可行性

1項目建設目標

工程機械運用與維護職業(yè)教育專業(yè)實訓基地的建設目標：全面貫徹全國和廣東省職教工作會議精神，進一步把我院工程機械實訓基地建設成為服務對象廣、專業(yè)實力強、管理水平高、示范作用大的中、高級技能人才的搖籃，打造華南地區(qū)工程機械行業(yè)職教龍頭。

通過對現(xiàn)有的實訓室擴充改造，增加重點設備數(shù)量和提高設備的利用價值，進一步加強“雙師型”教師隊伍的建設，促進職業(yè)教育改革不斷深入，使其真正成為集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務為一體的工程機械行業(yè)多功能教育培訓中心，更好地為廣東的公路建設事業(yè)以及其它行業(yè)服務。

2工程機械運用與維護人才需求分析

廣東地處沿海地區(qū)，毗鄰港澳，經(jīng)濟發(fā)展迅猛，經(jīng)濟要持續(xù)高速發(fā)展，必須大力發(fā)展公路交通。到201*年底廣東省高速公路通車總里程已超過3400公里，地級市已全部貫通高速公路，公路通車總里程達11.5萬公里；根據(jù)我省交通規(guī)劃，廣東省計劃在“十一五”期間投資2900億元，實現(xiàn)新增公路總里程2.5萬公里，其中高速公路201*公里。至“十一五”期末，廣東全省公路通車總里程將達到14萬公里，其中高速公路5000公里。路通財通，路興粵興，廣東只有建設以高速公路為骨干的立體交通網(wǎng)，才能真正當好排頭兵，實現(xiàn)全

面建設小康社會、率先基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的宏偉目標。

公路交通要大發(fā)展，人才要配套。從廣東的情況看，大量的國產和進口的工程機械設備在公路建設中發(fā)揮著重要作用。據(jù)統(tǒng)計，一個大型公路機械化施工企業(yè)機械設備價值超過億元,為建設高等級公路提供了質量及速度上的保障。隨著公路工程機械新技術不斷發(fā)展，對工程機械的使用、維修、技術管理提出了更高的要求，需要大量能在生產第一線從事技術、生產和管理工作,具有專門理論知識、較強實踐技能的高技能應用型專業(yè)人才。但由于歷史的種種原因，目前我省從事公路工程機械運用與維護專業(yè)的人才緊缺，難以適應高等級公路的現(xiàn)代化建設的要求。

隨著工程機械的不斷發(fā)展，進口機械大量引入，對工程機械技術人員提出更高的要求以適應公路建設的飛速發(fā)展的需要。在工程機械運用與維護專業(yè)教學計劃中，加強實踐性教學環(huán)節(jié)的同時，適當?shù)靥岣呋�本素質的水平和專業(yè)理論中的高新技術的含量，其目的就是培養(yǎng)具有專業(yè)理論知識又有實踐技能和綜合素質高的高技能專業(yè)人才，以適應廣東公路交通事業(yè)快速發(fā)展的需要。

3實施項目的條件

(1)為搞好工程機械運用與維護實訓基地的建設，我院成立了由院領導和汽車學院、教務處、成教處、實訓中心、后勤財務處、后勤產業(yè)集團等部門負責人組成的項目領導小組，統(tǒng)籌基地的建設工作，確保項目的順利實施。而且，我院工程機械運用與維護專業(yè)擁有一支教學經(jīng)驗豐富的“雙師型”師資隊伍，同時，從長安大學、長沙理工大學和廣東省內一些主要公路施工企業(yè)聘請了一批在本專業(yè)有造詣的教授和高級工程師擔任工程機械運用與維護專業(yè)的客座教授，為本專業(yè)的教學改革出謀劃策。另外，從廣東筑波路橋維修公司等公路施

工企業(yè)聘請了一批生產一線的技術骨干擔任兼職教師，指導學生的實習。這些工作為我院工程機械運用與維護實訓基地的建設和發(fā)展打下了良好基礎。

(2)目前，學院的發(fā)展已進入良性循環(huán)軌道，辦學規(guī)模日益擴大，經(jīng)費來源穩(wěn)定，財務狀況良好，收支保持平衡，去年辦學經(jīng)費收入超過1.4億元。工程機械運用與維護專業(yè)作為我院重點專業(yè)和省級示范性專業(yè)，學院給予高度的重視，加快了工程機械運用與維護實訓室的發(fā)展。學院“十一五”規(guī)劃中實驗室建設經(jīng)費平均每年不少于500萬元，學院還將加大對職業(yè)教育專業(yè)實訓基地建設的投入，保證建設資金來源。

(3)我院工程機械運用與維護專業(yè)有32年辦學歷史，經(jīng)過長期的建設，工程機械運用與維護專業(yè)實訓室已具備一定規(guī)模，基礎條件較好。同時，學院已設立“職業(yè)技能鑒定所”多年，具備中、小型機械操作工等多個工種的鑒定資格。長期的職業(yè)技能培訓和鑒定工作，使工程機械運用與維護專業(yè)教師積累了豐富的實際教學經(jīng)驗。另外，學院依托行業(yè)辦學，和企業(yè)有著良好的合作關系，這些都十分有利于產教結合。

4工程機械運用與維護專業(yè)教學改革情況

為造就高素質的技能型人才，體現(xiàn)高等職業(yè)教育的特色，我院工程機械運用與維護專業(yè)積極開展教學改革，優(yōu)化整合教學內容，突出學生職業(yè)技能及實踐動手能力的培養(yǎng)。

(1)課程建設合作化。工學交替訂單培養(yǎng)模式下，課程建設合作化體現(xiàn)在校企雙方合作進行課程開發(fā)、課程設計、課程實施、課程評價等方面。訂單人才培養(yǎng)要求企業(yè)較早地介入職業(yè)學校，根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展需要、企業(yè)崗位需求和高職人才培養(yǎng)目標，校企雙方合作，實

施系統(tǒng)的課程設置與課程內容開發(fā)；對課程的結構、內容、比例和總體課時做系統(tǒng)的安排、調整、更新和改造；按照專業(yè)培養(yǎng)目標，合作開展專業(yè)教育、教學和培訓。如訂單企業(yè)的業(yè)務骨干和專家與職業(yè)學校合作，參與對“準員工”的職業(yè)教育，及時傳授反映現(xiàn)代企業(yè)生產的新技術、新工藝，培養(yǎng)學生較早熟悉企業(yè)的規(guī)章制度和企業(yè)文化，強化學生對企業(yè)的認同感，培養(yǎng)學生的主人翁責任感和敬業(yè)精神，提高學生的動手能力等。

(2)課程結構模塊化。工學交替訂單培養(yǎng)模式下，課程體系呈現(xiàn)模塊化、一體化結構更有利于知識、技能體系的合理構建，有利于高技能人才的培養(yǎng)。所謂課程模塊化是將對實現(xiàn)職業(yè)培養(yǎng)目標有重要作用的各學科知識，分解成一個個知識點，再將知識點按內在的邏輯整理成相對獨立的知識單元，相關單元組合成同一模塊，不同模塊組合成不同目標的課程，以專業(yè)技術訓練為主，以職業(yè)資格為導向，組織教學內容，著眼于能力的培養(yǎng)。通過對職業(yè)需求進行分析，根據(jù)培養(yǎng)目標的綜合能力與結構特點及課程類別，改變傳統(tǒng)的“老三段”課程結構，設置“基本素質模塊+專業(yè)必修模塊+訂單模塊+選修模塊+實踐模塊”五大模塊�；�本素質模塊旨在提高學生基本職業(yè)素質，課程主要包括思想道德、身心健康、職業(yè)素質、職業(yè)指導等；專業(yè)必修模塊旨在滿足崗位核心能力需要，圍繞核心能力構建課程體系，主要課程包括必需夠用的專業(yè)基礎、專業(yè)過渡和專業(yè)組成課程；備選模塊旨在拓寬和加深學生的專業(yè)技能、增強綜合應變能力和創(chuàng)新發(fā)展能力，培養(yǎng)學生在專業(yè)群內轉崗或在更大范圍內的遷移能力；訂單模塊旨在根據(jù)訂單企業(yè)需要，提高學生適應崗位的能力；實踐模塊旨在提高學生的實踐動手能力；選修模塊供學生根據(jù)個性特點和未來需求自由選擇。模塊組合的多樣性與靈活性及時實現(xiàn)了專業(yè)方向的調整，實現(xiàn)了教學內容的推陳出新，適應了市場對人才需求的變化。

(3)課程內容綜合化。工學交替訂單培養(yǎng)模式下，課程建設以“實際、實用、實踐”的原則，按照特定的教學目標要求，有選擇地將原來分屬于不同學科的教學內容有機地結合成一門新的課程，將原來按學科體系分設的課程轉換為按特定的教學目標要求而設置的課程。課程的重組整合主要體現(xiàn)在專業(yè)基礎課程和專業(yè)課程上。專業(yè)基礎課程的整合，圍繞能夠“支持相近的多個專業(yè)的專業(yè)課程”這一教學目標要求展開，通常整合后的專業(yè)基礎課程所涉及的面比較寬；專業(yè)課程的整合，圍繞著能夠“承擔該職業(yè)的主要的工作任務”這一特定的教學目標要求展開。課程綜合化并非是簡單地將兩門或多門學科課程內容進行拼湊、合并，而是根據(jù)職業(yè)崗位的需求，對相關、相似的職業(yè)知識、職業(yè)技能等內容進行綜合。綜合化課程可以是以專業(yè)理論知識為主線，兼顧其他多項要素的專業(yè)理論綜合化課程；又可以是以專業(yè)技能為主線，兼顧其他多項要素的專業(yè)技能課程；視專業(yè)知識科技含量差異，也可以是以知識與技能并重的綜合化課程。

(4)教學方法多樣化。高等職業(yè)教育是以就業(yè)為導向的教育，課程教學方法是實現(xiàn)課程教學目標的重要環(huán)節(jié)之一。訂單人才培養(yǎng)模式下，課程教學方法改由傳統(tǒng)的歸納、演繹、分析、綜合等方法向項目教學法、案例法、仿真教學法、角色扮演教學法、操作訓練、現(xiàn)場教學、討論式、行動導向、啟發(fā)式等轉換；教學手段向現(xiàn)代教育技術手段和一體化轉換；教學場所由傳統(tǒng)的單功能專業(yè)教室，即描述性、報告性的理論課堂，向多功能一體化的“仿真”職場，即兼有理論教學、小組討論、實驗驗證和實際操作的教學地點以及“全真”的職場轉換。

(5)教學組織形式靈活化。工學交替訂單人才培養(yǎng)模式下，課程教學采用靈活的“校企合作、師生互動、工學交替”的教學組織形式，以滿足用人單位對人才培養(yǎng)的需要。以工作過程為導向，采取工作一學習一工作的方式。學生在校以理論學習為主、輔之以實驗、實訓和

在企業(yè)生產實踐交替進行，理論與實踐相結合，學用結合，讓學生在職業(yè)訓練中學習，在學習中進行職業(yè)訓練，強化學生技能，增強動手能力，提升職業(yè)素質，提高就業(yè)競爭能力；采取“請進來”、“走出去”的方式，邀請訂單企業(yè)的業(yè)務骨干和行業(yè)專家給訂單學生開設專題講座，傳授最新業(yè)務知識，開展技能培訓，介紹企業(yè)文化，學生走出校門到生產企業(yè)、社會去實習、實踐等；組建學習團隊，學生以團隊為單位，在課堂中進行小組討論、辯論，在課外互幫互助，在校外參與社會實踐活動，在實習實訓時參加項目任務等，提高學生的人際溝通能力，強化學生的團隊合作精神，提高教與學的有效性。

(6)考核方法多元化�？己耸菍W校教育教學過程中的一個重要環(huán)節(jié)，是評價教學得失和教學工作信息反饋的一種手段。訂單人才培養(yǎng)模式下，課程考核方法改變了傳統(tǒng)的過分看重試卷和分數(shù)，轉而注重學生能力的考核。根據(jù)不同課程的性質、地位及其在專業(yè)中的作用，如對基礎課程，重點考核學生對知識的接受程度和理解能力；對專業(yè)課程，則要重點考核分析問題、解決問題的能力，多角度、全方位考核學生的知識掌握程度與實踐操作技能，突出學生能力的考核�？己朔绞匠尸F(xiàn)靈活性、多元化，改變“唯卷唯分”的觀念，采用筆試和口試相結合，閉卷與開卷相結合，理論與實際操作相結合，論文寫作與實驗實習相結合，校內實訓與校外實踐報告相結合等多種考核方法。

(7)與企業(yè)合作建設實習基地

為了更好地使學生畢業(yè)走上工作崗位之后，能更快更好地服務于公路工程建設生產的第一線，工程機械運用與維護專業(yè)與廣東省長大公路工程公司、廣東省晶通路橋集團公司、廣東省高速公路公司、筑波路橋第三公司、筑波路橋維修公司、新橋綜合廠、廣東浩基路橋機電設備有限公司建立了緊密的合作關系，簽訂了實習基地協(xié)議，為

本專業(yè)學生頂崗實習提供了良好的實習場所；學生通過在公路建設第一線的實習，提高了對本專業(yè)的認識，開闊了視野，學習目標更明確，取得了非常好的教學效果。

表一工程機械運用與維護專業(yè)與企業(yè)共建實習基地及功能一覽表

吸收學生序實訓基地名稱號時間人數(shù)人數(shù)廣東省高速公路1公司深圳新橋維修綜2合廠廣東筑波路橋維3修公司廣東筑波路橋第4三分公司廣東省長大公路5工程公司廣東省晶通公路6建設集團201*.4２０１２機務管理201*.4４０28機務管理機械化施工、２201*.4３２2５機務管理機械化施工、４201*.4３０２０機務管理機械化施工、４1999.3２５１０修、保養(yǎng)機械化施工、４1999.3２０1８機務管理工程機械維３機械化施工、２建立實習就業(yè)學生功能師人數(shù)指導老廣東浩基路橋公7司

201*.8２０１２機械化施工、２機務管理(8)“訂單式”人才培養(yǎng)模式

以就業(yè)為導向，根據(jù)市場熱點和企業(yè)用人需求的調查反饋的信息，以職業(yè)崗位群為依據(jù)，以職業(yè)技術能力為參照，采取“工學交替”“訂單培養(yǎng)”的教育模式為企業(yè)培養(yǎng)適用、急用人才�！坝唵闻囵B(yǎng)”教育模式，經(jīng)幾年探索及與企業(yè)的溝通交流中積累了幾種方式。

根據(jù)職業(yè)崗位群的要求學生進行頂崗實習，企業(yè)根據(jù)崗位的要求和學生的能力挑選所需人才的“定單”方式。根據(jù)企業(yè)對畢業(yè)生需求的數(shù)量，靈活調整教學進度，把幾個綜合實訓組合起來，并以企業(yè)對畢業(yè)生需求的數(shù)量多20%的人數(shù)下到企業(yè)進行頂崗實習。企業(yè)根據(jù)崗位的要求考查學生，并根據(jù)學生的能力留用。

工程機械運用與維護專業(yè)于201*年與廣東省長大公路工程公司等單位簽定了“訂單式”的人才培養(yǎng)協(xié)議，形成企業(yè)的“訂單”培養(yǎng)方式。長大公路工程公司與我院合作意向中，要求我院對工程機械運用與維護專業(yè)的教育中在課堂教學和實習環(huán)節(jié)中根據(jù)該公司設備情況和機械化施工技術發(fā)展做專項培養(yǎng)，該公司每年還派出高級工程師對“訂單式”培養(yǎng)的學生進行授課，并要求每年有一定比例的學生推薦到長大公路工程公司工作。長大公司還向本專業(yè)贈送一批實驗設備。通過“工學交替”“訂單式”的人才培養(yǎng)模式，學生一上崗就能

直接勝任機械化施工技術員的工作，能熟練地完成本崗位任務。充分體現(xiàn)了“定單式”人才培養(yǎng)模式所帶來的培養(yǎng)效果。

32年來，依托交通行業(yè)，工程機械運用與維護專業(yè)形成了緊密型的產學研結合的辦學特色。在產學研結合這面旗幟的指引下，培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀的畢業(yè)生，教師隊伍得到了鍛煉和提高，形成了教學和科研梯隊，取得了許多教學和科研成果；形成了一種穩(wěn)定的育人模式，形成了好的產學研結合機制和良性循環(huán)，專業(yè)和行業(yè)企業(yè)建立了密切的聯(lián)系，校企實現(xiàn)了“雙贏”。當前，高職教育出現(xiàn)了新的機遇，也出現(xiàn)了新的、巨大的挑戰(zhàn)，我們將一如既往的進行建設和改革，不斷創(chuàng)新，依托交通行業(yè)，堅持走緊密型產學研結合之路，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，不辜負全省交通行業(yè)的厚望，爭當全國交通行業(yè)工程機械運用技術專業(yè)教學改革的排頭兵！

工程機械運用技術專業(yè)和企業(yè)雙向參與工作，并形成了教學、科研、生產不同層面的合作局面。通過產學研合作，在進行產學研活動的過程中，不僅培養(yǎng)了教師的科研和實踐能力，也通過學生參與科研的工作培養(yǎng)了其實踐動手能力。近年畢業(yè)的不少學生如林志杰（廣東晶通公路工程公司）、陳其興（香港金邦科技環(huán)保有限公司）、林國彬（廣東長宏公路工程公司）等已成為工作單位的骨干。

事實證明，和企業(yè)簽訂頂崗實習實習基地協(xié)議或者訂單式培養(yǎng)協(xié)議，是一種增強學生操作技能，拓寬就業(yè)渠道的，提高專業(yè)知名度的有效方法。

(９)聘請專家學者擔任專業(yè)客座教授

近年來,我院工程機械運用與維護專業(yè)從施工企業(yè)、高等院校、交通科研所聘請了一批實踐經(jīng)驗豐富、理論水平較高的教授、經(jīng)理擔任客座教授，對工程機械運用與維護專業(yè)的課程設置、教學方法、實訓操作以及學生就業(yè)等方面進行指導，提供了力所能及的幫助，為我院工程機械運用與維護專業(yè)的發(fā)展作出了重大貢獻。

表二

工程機械運用與維護專業(yè)客座教授情況一覽表

年職稱職務企業(yè)、單位受聘職務序號姓名性別齡123456莫桂來男64由相波男36楊士敏男52顏榮慶男69總經(jīng)理副經(jīng)理教授教授廣東筑波路橋維修公司客座教授廣東筑波路橋第三公司客座教授長安大學長沙理工大學客座教授客座教授客座教授客座教授劉永躍男34項目經(jīng)理廣東冠粵路橋二公司周天佑男58教授交通部科學研究院通過我們的努力，工程機械運用與維護專業(yè)在探索中不斷發(fā)展，在發(fā)展中繼續(xù)探索，形成了自己的教學模式，使學生畢業(yè)后能更好地服務于生產第一線，很受用人單位歡迎。多年來畢業(yè)生的就業(yè)率達到100%。

5項目建設的主要內容和作用

工程機械運用與維護實訓基地的建設，主要是在現(xiàn)有的基礎上，

更新改造舊設備，添置現(xiàn)代工程機械的零部件和整機，以及工程機械運用、檢測儀器設備與工具，提高分組率，讓實訓者有足夠的實際動手機會。并對現(xiàn)有實訓室進行改造，建成具有真實或仿真職業(yè)氛圍、軟硬件配套的實訓基地。實訓基地的建設可達到下列效果。

(1)鍛練教師隊伍

實訓基地的建設為培養(yǎng)“雙師型”師資隊伍創(chuàng)造條件。高等職業(yè)技術教育的培養(yǎng)目標主要是生產第一線的高級應用型和工藝型的專業(yè)技術人才，注重新技術、新工藝、新設備的應用。把科學技術這個潛在的生產力直接轉化為現(xiàn)實生產力。實施高職教學的關鍵在于師資，需要有一批理論水平高、動手能力強、有豐富實踐經(jīng)驗的“雙師型”師資隊伍。教師在建設實訓基地的過程中，促使他們掌握相應的技術和技能，豐富教學內容，為提高教學質量和教學效果積累第一手資料。

(2)加強學生動手能力培養(yǎng)

具有真實或仿真職業(yè)氛圍、軟硬件配套的實訓基地建成后，大大改善了現(xiàn)有的實訓條件，使實訓設備數(shù)量和質量滿足教學需要，為學生提供足夠的“真刀真槍”的實際動手機會，讓他們進行充分的操作訓練，熟練掌握各種專業(yè)技能。特別是實訓基地種類齊全的各種實訓儀器設備，全方位、多層面的實踐性教學，更使他們見多識廣，訓練有素。

(3)社會服務

實訓基地建成后，將成為社會職業(yè)教育和技術培訓體系的組成部分，開展社會人員就業(yè)前培訓、再就業(yè)培訓、在職培訓以及職業(yè)技能鑒定工作。也可作為工程機械運用與維護實訓指導教師的進修、培訓基地，為其他學校培養(yǎng)師資力量和提供實習場所。并為相關企業(yè)提供技術服務，充分發(fā)揮實訓基地的使用效益。

三項目實施方案的保障措施

1人才培養(yǎng)發(fā)展規(guī)劃

示范性實訓基地的建設與運作，關鍵是師資。教師必須具有較強的職業(yè)技術和動手能力，要會說又能做。首先，加強對現(xiàn)有教師的職業(yè)技能訓練，專業(yè)教師堅持到公路機械化施工企業(yè)輪崗鍛煉，掌握現(xiàn)代的公路建設施工技術，爭取2-3年“雙師型教師”達到95%以上。同時，在現(xiàn)有企業(yè)外聘實習指導教師的基礎上，千方百計開拓渠道，繼續(xù)引進更多公路施工企業(yè)生產一線中富有實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術人員充實實訓基地師資隊伍。

2項目資金的具體用途

為提高工作質量和水平，籌建工作始終抓住“資金效應”和“期望目標”兩條主線，圍繞一個基本思路而展開，即：工程機械運用與維護實訓基地將根據(jù)廣東省公路交通發(fā)展形勢的需要，配合實施我院工程機械運用與維護專業(yè)高等職業(yè)技術教育培養(yǎng)計劃，加強實踐教學環(huán)節(jié)，致力于培養(yǎng)高職學生的實際動手能力和高技術應用能力，適應當前公路交通行業(yè)對生產一線(或工作現(xiàn)場)應用型技術人才的需要。

工程機械運用與維護實訓基地擬申請資金總額180萬元，其中：廣東省省財政支持100萬元，學校自籌資金80萬元。主要用于購置儀器設備。為使實訓基地具有一定的先進性，我們將瞄準國際上工程機械技術教學的先進水平，引進與配置一批現(xiàn)代化、高科技的裝備與設施，保證實訓基地的教學水平能跟上現(xiàn)代高等級公路建設機械化施工的發(fā)展水平。

為使學生掌握工程機械運用和高等級公路機械化施工的高新技術，實訓基地將配置多媒體教學系統(tǒng)、數(shù)字式全自動發(fā)動機試驗系統(tǒng)、

發(fā)動機及其整機排故系統(tǒng)、工程機械及其零部件總成陳列結構、整機動態(tài)演示、柴油機電控模擬示教系統(tǒng)、全套工程機械運用與維護數(shù)據(jù)庫、可編程控制器等。并備有全套工程機械教育的多媒體軟件及計算機局域網(wǎng)絡系統(tǒng)，以適應未來計算機網(wǎng)絡遠程教育的需要。

3基地建設的運行機制和保障機制

工程機械運用與維護實訓基地由學院統(tǒng)籌建設，在資金籌集上將吸引相關企業(yè)合作。為增強實訓基地的活力，擬按照校辦產業(yè)的管理模式，實行實訓基地相對獨立，自主發(fā)展，充分發(fā)揮其使用效益。實訓基地人員，除領導和主要業(yè)務骨干外，其他工作人員從社會上招聘，實行人事代理制，執(zhí)行崗位工資，強化崗位責任制，充分調動他們的積極性。

實訓基地集教學、培訓、職業(yè)技能鑒定和技術服務為一體，在財務管理上將探索新路子，逐步實現(xiàn)企業(yè)化、標準化管理，建立起科學的財務管理制度。對各項成本費用進行嚴格的經(jīng)濟核算，采取有效措施，不斷降低運行費用，增加利潤。正確處理好各方面的經(jīng)濟關系，保證學校國有資產的保值增值，維護各方的投資安全。

4實訓基地資源共享的措施

工程機械運用與維護實訓基地將堅持面向市場，實行靈活多樣的辦學方式，深化教育改革，創(chuàng)新管理機制，采用開放式辦學模式，既對長期合作的院校開放，也對其他職業(yè)學校和社會個人開放，滿足多種形式職業(yè)教育的學制、課時等設置的需求，提高實訓基地的使用效率。同時，堅持“走出去請進來”，加強與公路機械化施工企業(yè)的合作與信息交流，積極主動地為企業(yè)提供服務。

5分年度建設方案

(1)201*年完成工程機械實訓基地項目建設的可行性論證和建設發(fā)展規(guī)劃，成立工程機械實訓基地項目建設領導機構，組織和實施工程機械運用與維護專業(yè)師資的進一步教育培訓提高，添置更新和換代升級學院現(xiàn)有的傳統(tǒng)實驗實訓儀器設備。首先購置高等級公路機械化施工操作訓練系統(tǒng)一套，包括挖掘機、壓路機等整機設備，補充液壓綜合性能試驗臺等相關實訓室的實訓設備，以適應學生工程機械綜合拆裝和學生“三機”駕駛實訓的要求。

(2)201*年對工程機械基地項目建設的運行情況進行總結和整改。積極與廣東省內公路施工、工程機械生產銷售等企業(yè)協(xié)調共建合作、聯(lián)合辦學，建立長期穩(wěn)定的共享合作、協(xié)同發(fā)展的工作機制。其中包括購置工程機械結構及檢修系統(tǒng)，包括柴油發(fā)動機及發(fā)動機管理系統(tǒng)、工程機械及液壓配件、檢測設備以及PLC試驗臺等，補充相關實訓室的實訓設備。

(3)201*年健全和完善共享工程機械實訓基地建設的措施與辦法，建立并形成良好的工程機械實訓基地運行管理、服務保障工作機制。將工程機械運用與維護實訓基地建成廣東省工程機械職業(yè)技能鑒定及培訓中心。實現(xiàn)共享工程機械實訓基地優(yōu)勢資源配置最佳化，積極發(fā)揮護理實訓基地的骨干示范輻射作用。在設備購置方面配置多媒體等功能為一體的教學局域網(wǎng)、教學軟件、工程機械電子控制設備，如：多媒體教學系統(tǒng)、計算機等，完善工程機械運用與維護專業(yè)實訓基地

的建設。

附件1:工程機械運用與維護實訓基地增配設備一覽表附件2:職業(yè)院�；�本情況簡表

附件3：工程機械師資隊伍一覽表

工程機械運用與維護實訓基地增配設備一覽表

序號12數(shù)量參考單總價設備規(guī)格、技術要求實驗室(臺)價(萬元)(萬元)壓路機8噸振動雙鋼輪（舊機）駕駛訓188練、檢修電子柴油噴ELWE(德國），演示其噴示教、檢射EDC教學油工作情況，可設置故測11212系統(tǒng)障、排除故障CAT挖掘機卡特匹勒(美國）挖掘機示教、檢測、駕駛1１5１5培訓PLC可編程控演示其電路工作情況,示教、檢制器示教系程序調試、帶可編程控測41.56統(tǒng)制器電噴柴油發(fā)演示其電控工作情況，示教、檢26.212.4動機實驗臺可設置故障、排除故障測裝載機演示其空調工作情況，示教、檢4１４空調系統(tǒng)可設置故障、排除故障測ZL40裝載演示其工作情況、含液示教、檢機自動變速力變矩器測1２2器試驗臺推土機演示其工作情況、135示教、檢1１１１１馬力測多功能液壓演示液壓系統(tǒng)工作情示教、檢實驗臺況，可設置故障、排除測2２4故障。攤鋪機自動演示其電控工作情況，示教、檢248調平系統(tǒng)可設置故障、排除故障測噴油泵調試演示其燃油噴射工作情示教、檢166實驗臺況，高壓油泵調試測行走液壓馬演示其工作情況、結構示教、檢2612達測工程機械整演示其電氣教學系統(tǒng)工示教、檢機電氣教學作情況測155系統(tǒng)傳感器與控制演示其傳感器與控制結示教、檢結構模擬實驗構模擬工作情況測11.21．2臺34567891011121314

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