201*養(yǎng)護工作總結(jié)

201*年工作總結(jié)及201*年工作計劃

回顧201*年的工作，在哈伊公路管理處的正確領(lǐng)導下，在養(yǎng)護科及其他業(yè)務(wù)科室的指導下，養(yǎng)護科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績。養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下本年度主要工作：（一）、養(yǎng)護隊伍建設(shè)

1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，有針對性的制定學習方案，確定培訓。主要學習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。（二）、防汛保通1、根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。

2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞，清理邊溝、截水溝，清除淤泥。（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民進行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。（五）、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復，恢復其功能。201*年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

二O一一年十二月

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201*年公路養(yǎng)護年終工作總結(jié)

201*年我站在公路管理處的正確領(lǐng)導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設(shè)全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務(wù)實工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站201*年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

一、基本情況

我站下設(shè)兩個養(yǎng)護中心，列養(yǎng)里程87.169公里。橋梁808.7米/24座，定魏線董營橋經(jīng)維修被評定為二類橋，現(xiàn)我站一、二類橋20座，長716米，三類橋4座，長92.7米；涵洞818.3/52（延米/道）；樹木48008棵；標志牌146塊。二、本年度主要工作：（一）、養(yǎng)護隊伍建設(shè)

為提高養(yǎng)護工人的勞動積極性，該站重新定位了公路養(yǎng)護管理工作，堅持養(yǎng)護與管理并舉，深化機制改革，推進科技創(chuàng)新，出臺了新的養(yǎng)護人員管理制度。分別對勞動時間、獎懲辦法以及工資發(fā)放制定了新的規(guī)定，一是規(guī)范考核制度。我站依據(jù)養(yǎng)護人員的工作職責和工作程序，分別從出勤、橋梁管護、安全生產(chǎn)、路基、路面日常養(yǎng)護、沿線設(shè)施的保護等方面制定了具體考核標準、要求、考核方式和處罰標準。實行作業(yè)與獎懲掛鉤的工資制度，對違反制度的根據(jù)情況從當月工資中扣除罰款，情節(jié)嚴重的解除勞動合同。二是規(guī)范巡查標準。規(guī)定養(yǎng)護股長對養(yǎng)管路段進行定期檢查，對突發(fā)性水毀、翻漿、雪凍、暴雨沖刷等造成公路損壞和影響交通的要及時上報并迅速處置。三是將關(guān)愛職工作為創(chuàng)一流業(yè)績的根本。我站在資金非常緊張的情況下，投資5000元，主動與工傷保險取得聯(lián)系，為60名野外一線作業(yè)的養(yǎng)路工人辦理了工傷保險。同時還積極幫扶有困難的代表工解決工作、生活中的困難問題，穩(wěn)定了代表工的情緒，提高了代表工工作積極性。通過一系列的措施，提升了管理層次，提高了管養(yǎng)效率，激發(fā)了職工的勞動積極性，養(yǎng)護工人出勤率達到98%，掀起了干線公路養(yǎng)管新高潮。

（二）、防汛保通

我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，成立了防汛組織，進行了防汛演練，堅持24小時防汛值班制，提前做好機械保養(yǎng)和物資儲備工作，在汛前進行了對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。為了能及時掌握天氣變化，公路站派專人負責收聽天氣預報，做到預防為主，防搶結(jié)合，確保了汛期公路安全暢通。（三）、完成生產(chǎn)任務(wù)

1、公路養(yǎng)護：完成路面清掃保潔87.169公里，整修路肩.綠化平臺745.31公里，疏通邊溝排水溝159.5公里，水毀修復路基6公里,清理塌方517立方米,處理翻漿、沉陷45.7立方米，維修五樁1195根，修剪綠籬累計1200m,綠化管護累計142.9公里，路樹打藥42公里（3遍）。

2、中小修工程：定魏線挖補2470.4平方米，封面4566.9平方米，南郝線挖補2641平方米，封面2129.5平方米，挖補合計5111.4平方米，封面合計6696.4平方米。另外并根據(jù)市處養(yǎng)護科4月6日、11月份下達的路面灌縫通知，我站于201*年4月7日-10日將定魏線K131+705-K163+235進行了全線31.53公里路面灌縫，4月11日對南郝線進行部分灌縫，共計8000延米，投資3.2萬元，因部分路段路邊加水和超載車輛的碾壓，路面破損嚴重未灌縫，并進行了墊補，邢德線因大修工程未灌縫。11月10日-16日將定魏線K131+705-K163+235進行全線31.53公里路面灌縫，對南郝線K20+000-K25+456進行路面灌縫，共計5980延米，投資2.4萬元。全年灌縫總計13980延米，總投資5.6萬元。

3、公路綠化：我站充分利用春季綠化的大好時節(jié)，按照

市處年初制定的公路綠化實施計劃，抓住春季有力的綠化時機，組織職工投入到公路綠化工作中，對全線路樹進行了移植和管護。邢德線K50+000-K69+300公路兩側(cè)楊樹和定魏線K159+800-K163+235處公路兩側(cè)槐樹發(fā)生了春尺蠖病害，我站緊急采取防治措施，對病害路樹逐一進行噴藥防治，有力確保路樹正常生長，為構(gòu)建公路和諧、綠化美化環(huán)境打下了堅定的基礎(chǔ)，按照縣政府要求在定魏線與巨廣線交叉口處新建花園式京觀點一處。

（三）、冬季除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季準備工作，儲備大鹽30噸，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村的村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民160人進行清雪。二是機械設(shè)備保證。保證降雪時除雪機具能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。（四）、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。按照管理要求對養(yǎng)護內(nèi)業(yè)、兩個養(yǎng)護中心前6年的內(nèi)業(yè)資料進行了整理，并完善歸檔。為養(yǎng)護工作提供信息保障。

（五）、早春養(yǎng)護工作

1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白等工作，使公路達到暢、潔、舒、美的要求。

3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復，恢復其功能。

（六）、保潔美化工作。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到98%。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到市處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化。

三、不足之處及下部計劃

我站201*年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：1、人員老化，體力不足；2、人員素質(zhì)還有待進一步提高；3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標；2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

巨鹿縣公路站

二一一年十二月二十三日

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