201*年11月停窯設(shè)備大修工作總結(jié)

201*年11月停窯大修工作總結(jié)

201*年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計(jì)劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項(xiàng)目基本按計(jì)劃時(shí)間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項(xiàng)目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場維修部門大家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計(jì)劃檢修全部任務(wù)。現(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)總結(jié)如下：

一、檢修組織工作

11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動(dòng)員大會(huì)，明確了各個(gè)部門職責(zé)分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財(cái)務(wù)部、環(huán)安部、機(jī)務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對(duì)檢修工作進(jìn)行了詳細(xì)的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清晰，各有關(guān)人員無論是在檢修準(zhǔn)備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時(shí)能夠及時(shí)的解決問題。

但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：

1、系統(tǒng)停窯檢修各個(gè)部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細(xì)致。

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2、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時(shí)間，影響了正常的檢修工作。3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。二、項(xiàng)目編報(bào)及完成情況

1、項(xiàng)目編報(bào)：11月初公司組織召開了檢修項(xiàng)目確定大會(huì)，這次大修主要項(xiàng)目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項(xiàng)目主要由機(jī)務(wù)工程人員制定，大項(xiàng)目主要有2630拉鏈機(jī)兩臺(tái)、2633拉鏈機(jī)一條、篦冷機(jī)檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、C5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補(bǔ)焊、選粉機(jī)葉片更換和殼體破洞補(bǔ)焊等項(xiàng)目。

2、項(xiàng)目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達(dá)到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時(shí)間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項(xiàng)目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項(xiàng)目表沒有充分的考慮與討論及準(zhǔn)備；第二，工藝與機(jī)務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機(jī)務(wù)派工人員沒有充分遵照停窯維修計(jì)劃表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒有給予足夠的重視。

3、由于停窯檢修前整體準(zhǔn)備的時(shí)間也較短，所以項(xiàng)目的檢修工時(shí)、備品備件、消耗材料及費(fèi)用均編報(bào)不不夠完整細(xì)致。三、方案準(zhǔn)備

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1、檢修項(xiàng)目確定后，公司也積極組織了多次開會(huì)討論確定檢修方案，并做檢修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準(zhǔn)備工作不到位的現(xiàn)象。

2、停窯檢修計(jì)劃表填寫也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計(jì)劃要求認(rèn)真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。四、備品備件、工具準(zhǔn)備

11月檢修時(shí)間和項(xiàng)目確定后，車間技術(shù)人員立即行動(dòng)起來，根據(jù)項(xiàng)目列出所需的備品備件、工具，并逐項(xiàng)的到倉庫去落實(shí)，庫里沒有的及時(shí)聯(lián)系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。

雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準(zhǔn)備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時(shí)回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件準(zhǔn)備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。五、檢修質(zhì)量

本次停窯檢修計(jì)劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項(xiàng)目都提出來了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場，機(jī)、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時(shí)，進(jìn)度服從質(zhì)量，檢修過程中機(jī)、電、工藝技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點(diǎn)火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

3/六、檢修總結(jié)

201*年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計(jì)劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參加了這場“無聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過程中對(duì)華潤水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的認(rèn)識(shí)。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點(diǎn)，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時(shí)安全地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無論是在準(zhǔn)備過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了很多嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點(diǎn)和不足，望全體員工對(duì)本次檢修工作反復(fù)的進(jìn)行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項(xiàng)目進(jìn)行表揚(yáng)，對(duì)表現(xiàn)較差的員工和檢修項(xiàng)目進(jìn)行批評(píng)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成。七、下一步的工作重點(diǎn)

本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運(yùn)一年�！痹O(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實(shí)每項(xiàng)檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。

當(dāng)前的工作重點(diǎn)是一次點(diǎn)火成功，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運(yùn)行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。

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下一步的工作重點(diǎn)是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達(dá)最佳狀態(tài)運(yùn)行，降低設(shè)備維修成本，其它費(fèi)用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實(shí)現(xiàn)贏利目的。

這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟(jì)，將我們的工作推上一個(gè)新的臺(tái)階，取得更多、更大的成績。

謝謝

201*年11月29日

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擴(kuò)展閱讀：燒成系統(tǒng)大修工作總結(jié)

大修工作總結(jié)

****年燒成車間的大修工作，按照年初公司工作規(guī)劃和《**車間**年大中修計(jì)劃》，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮和各職能部門的組織協(xié)調(diào)下，全體員工的齊心協(xié)力、努力拼搏下，這次大修工作取得了圓滿的成功。結(jié)合車間生產(chǎn)線設(shè)備當(dāng)前實(shí)際運(yùn)行情況，采用“檢修大協(xié)作”運(yùn)行模式，堅(jiān)持“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明、節(jié)約”的檢修十字方針，從提高檢修質(zhì)量入手，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、不斷完善大協(xié)作制度，強(qiáng)化管理，細(xì)致制定檢修項(xiàng)目。通過車間領(lǐng)導(dǎo)班子和每一位員工的共同努力，使得燒三車間的檢修任務(wù)能夠按照計(jì)劃目標(biāo)，較為圓滿順利地完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。

此次大修從3月21日10時(shí)18分大窯止料開始，到4月11日16時(shí)40分回轉(zhuǎn)窯投料為止，共計(jì)檢修時(shí)間為510小時(shí)22分鐘。涉及工藝、機(jī)械、電氣、自動(dòng)化等專業(yè)領(lǐng)域，其中機(jī)械設(shè)備大修項(xiàng)目計(jì)劃28大項(xiàng)，297小項(xiàng)，全部按計(jì)劃完成。按照總部春季檢修要求，計(jì)劃檢修結(jié)束時(shí)間為4月9日，但在檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)滑履瓦瓦面燒損嚴(yán)重，需要外委掛瓦，影響了工期。

一、大修任務(wù)的完成情況

設(shè)備檢修：

（1）外委維修檢修情況：此次大修外委維修項(xiàng)目共計(jì)9大項(xiàng)，分別為原料磨滑履瓦重新刮研、增濕塔殼體補(bǔ)焊、生料磨排風(fēng)機(jī)、窯頭排風(fēng)機(jī)葉輪修補(bǔ)、三臺(tái)電收塵包保、循環(huán)水管清洗除垢、選粉機(jī)及管道貼耐磨陶瓷、滾筒掛膠等，全部按計(jì)劃完成。

（2）廠內(nèi)協(xié)作檢修情況：本次檢修機(jī)電設(shè)備大修項(xiàng)目計(jì)劃28大項(xiàng)，累計(jì)297小項(xiàng)，分別為原料磨磨內(nèi)端蓋板、階梯襯板、波紋襯板全部更換，端襯板、蓖板部分更換，出磨斗提鏈條全部更換、斗子部分更換，選粉機(jī)籠型轉(zhuǎn)子葉片檢查更換、導(dǎo)向葉片部分更換；煤磨襯板、蓖板部分更換，K6風(fēng)機(jī)葉輪檢查更換；窯頭胴體裂紋補(bǔ)焊、鐵磚全部更換、窯三次風(fēng)管挖補(bǔ)并橫焊槽鋼做筋板；篦冷機(jī)曲拐銅套、

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鋼套、外托輥銅套、鋼套檢查更換，弧形閥更換2個(gè)，篦冷機(jī)篦板、盲板檢查更換調(diào)整間隙，斜車軌道、斗子、行走輪部分更換、液力耦合器更換，預(yù)熱器三級(jí)掛板改造更換、膠帶斗提斗子、螺栓檢查更換；高溫風(fēng)機(jī)重新做平衡；取料機(jī)鏈條全部更換、刮板部分更換，行走輪更換等，全部按計(jì)劃完成。

（3）車間設(shè)備檢修情況：車間檢修本次除承擔(dān)設(shè)備加油、地腳緊固、收塵易損件更換、皮帶托輥更換、設(shè)備密封治理和設(shè)備常規(guī)檢修項(xiàng)目外，還承擔(dān)近90項(xiàng)設(shè)備維修更換任務(wù)。其中包括篦冷機(jī)更換篦板、盲板，斜槽更換透氣層，風(fēng)機(jī)更換軸承，上料皮帶更換等項(xiàng)目，經(jīng)過車間全體工人共同努力，車間承擔(dān)項(xiàng)目也全部完成。

（4）跑冒滴漏問題治理情況：本次大修中治理各種跑冒滴漏問題共計(jì)20余項(xiàng)，分別為窯主減速機(jī)輸出軸、窯頭電收塵下絞刀減速機(jī)、預(yù)熱器分格輪、粘土吊車軸承、Q1皮帶減速機(jī)處理漏油、Q2皮帶減速機(jī)漏油、篦冷機(jī)篦下拉鏈機(jī)減速機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)軸承座、原料磨、煤磨滑履軸承、主軸承及稀油站管路漏油處理；窯、篦冷機(jī)頂棚、預(yù)熱器DD爐頂蓋、下料管焊接修補(bǔ)，各下料溜子修補(bǔ)等均按計(jì)劃完成，

設(shè)備漏風(fēng)治理四處：生料磨入料端和中卸倉漏風(fēng)治理，高溫風(fēng)機(jī)和小高溫風(fēng)機(jī)

軸端漏風(fēng)治理。

電氣及自動(dòng)化檢修情況：

（1）、對(duì)大型設(shè)備如原料磨主排風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)等進(jìn)行振動(dòng)檢查，對(duì)振動(dòng)較大的設(shè)備重新做動(dòng)平衡。

（2）、關(guān)鍵部位電機(jī)全部解體檢查，電機(jī)軸承逐一檢查游隙、滾動(dòng)體、滾道，對(duì)超差軸承堅(jiān)決更換。

（3）、對(duì)高壓電機(jī)進(jìn)行引出線檢查，更換碳刷對(duì)電機(jī)進(jìn)行清灰處理。（4）、對(duì)設(shè)備電氣控制柜進(jìn)行清灰、接線端子重新檢查。（5）、車間與電工聯(lián)合校對(duì)設(shè)備硬連鎖，做好記錄。

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（6）、計(jì)控人員對(duì)熱偶及數(shù)顯表進(jìn)行檢驗(yàn)，與車間溝通重新確認(rèn)設(shè)備跳停軟連鎖值。

二、大修資金的使用情況

設(shè)備檢修計(jì)劃費(fèi)用為390萬元。其中，修理費(fèi)計(jì)劃350萬元（備件費(fèi)用290萬元，外委施工、人工費(fèi)用60萬元），實(shí)際發(fā)生費(fèi)用：備件費(fèi)247.61萬元，外委人工費(fèi)用102.9543萬元（其中工藝外委費(fèi)用73.3398萬元，機(jī)械外委費(fèi)用29.6145萬元），比計(jì)劃超支42.9543萬元，原因是**車間大修之前煤耗一直偏高，為了降低煤耗，對(duì)噴涂較薄的地方（主要是平管道、三次風(fēng)管）鏟除并重新噴涂，所以噴涂量比較大。機(jī)物料計(jì)劃40萬元，實(shí)際發(fā)生41.1萬元。

****車間201*年大修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表

單位：萬元

計(jì)劃修理費(fèi)350外委人工備件費(fèi)用費(fèi)用290

6040247.61機(jī)物料備件費(fèi)用費(fèi)用102.9541.1實(shí)際修理費(fèi)350.56外委人工機(jī)物料三、大修備件采購及使用情況

本次大修備件計(jì)劃采購共計(jì)84項(xiàng)，實(shí)際采購84，車間出庫83項(xiàng)，出庫率為98.81%。采購進(jìn)廠未出庫備件只有2塊撒料板，由于目前預(yù)熱器撒料板還能使用一段時(shí)間，所以暫時(shí)存放在備件庫，打算下次檢修時(shí)視情況更換，不會(huì)造成庫存增加。

本次大修使用了庫存積壓備件，原料磨滑履凸球體一件，金額3.4712萬元，

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凹球體一件，金額3.6264萬元，生料磨滑履瓦兩件，金額6.9578萬元，斗提環(huán)鏈767條，11.9652萬元，本次大修降低原庫存共計(jì)26.0206萬元。

四、大修質(zhì)量驗(yàn)收情況

1、檢修前設(shè)備驗(yàn)收指定專人負(fù)責(zé)，具體項(xiàng)目安排固定人員全程跟蹤，規(guī)定問題匯報(bào)程序。專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目如軸承檢查、間隙調(diào)整、對(duì)輪找正驗(yàn)收由車間安排專業(yè)人員驗(yàn)收。

2、完工的項(xiàng)目立即填寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，指定驗(yàn)收人員要簽字，開機(jī)試車出現(xiàn)問題要追究驗(yàn)收人員責(zé)任。

3、設(shè)備試車通知設(shè)備處、動(dòng)力部進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，當(dāng)場填寫試車驗(yàn)收記錄。4、外委施工項(xiàng)目實(shí)行崗位跟蹤，工段把關(guān)，車間監(jiān)督形式，全力將檢修質(zhì)量看緊抓牢。檢修完成后通知設(shè)備處、動(dòng)力部進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收。

五、積累的經(jīng)驗(yàn)

大修工作能夠取得圓滿完成關(guān)鍵在于公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在于車間制訂計(jì)劃的翔實(shí)，在于物資準(zhǔn)備充分，在于人員安排得當(dāng)，在于各兄弟車間的通力合作，按計(jì)劃實(shí)施檢修，提高檢修質(zhì)量，徹底排除設(shè)備存在的隱患。為了確保檢修徹底，達(dá)到不漏項(xiàng)，**車間從年初就開始緊緊圍繞大修計(jì)劃去布置大修工作。同時(shí)在檢修過程中車間對(duì)平時(shí)不易檢查的部位，進(jìn)行了徹底檢查，排除一切制約生產(chǎn)的設(shè)備隱患。

此次檢修過程中，我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理了一些設(shè)備隱患，如檢查原料磨滑履瓦時(shí)發(fā)現(xiàn)瓦面嚴(yán)重?zé)龤�溫度較高，粘土破碎機(jī)電機(jī)軸承位置磨損嚴(yán)重等問題，并及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系協(xié)商解決，徹底消除了隱患。

檢修強(qiáng)化安全意識(shí)，狠抓安全文明檢修，實(shí)行現(xiàn)場規(guī)范化管理、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。今年大修安全文明檢修工作較好于歷次大修，本次檢修前我們就把安全放到檢修的第一位，為了把安全工作落到實(shí)處，不空喊口號(hào)，檢修前各施工單位針對(duì)與施工項(xiàng)目都填寫了《檢修危險(xiǎn)度預(yù)測表》，編制了《安全施工方案》，明確了施工中的危險(xiǎn)

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因素、并制定了科學(xué)的安全防范措施。

在檢修過程中，現(xiàn)場檢修設(shè)專人負(fù)責(zé)，專人跟蹤，并嚴(yán)格貫穿“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明、節(jié)約”的十六字檢修方針。使得每一項(xiàng)作業(yè)都實(shí)行了安全預(yù)想并作好防范措施，每一項(xiàng)作業(yè)達(dá)到了保質(zhì)保量保進(jìn)度，每一項(xiàng)作業(yè)做到了團(tuán)結(jié)協(xié)作不怠工，每一項(xiàng)作業(yè)實(shí)現(xiàn)了工程結(jié)束場地清，每一項(xiàng)作業(yè)未出現(xiàn)丟失和物資浪費(fèi)，真正做到全方位文明施工。

六、檢修過程中發(fā)現(xiàn)的隱患

1、生料磨滑履瓦檢查發(fā)現(xiàn)瓦面鎢金出現(xiàn)剝落，有部分凹陷，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)進(jìn)行了外委掛面及刮研，徹底解決了存在的隱患。

2、窯頭收塵大管道腐蝕比較嚴(yán)重，有部分漏料現(xiàn)象，現(xiàn)場進(jìn)行了挖補(bǔ)，管道內(nèi)部重新進(jìn)行了噴涂，此項(xiàng)目車間做為下一次的檢修更換項(xiàng)目。

3、檢查高溫風(fēng)機(jī)電機(jī)負(fù)荷側(cè)軸承內(nèi)圈磨損，深度達(dá)到0.5mm，及時(shí)進(jìn)行了軸承更換。

4、煤磨選粉機(jī)立軸軸承位置磨損嚴(yán)重，與鼠籠配合相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸上鍵槽磨損嚴(yán)重，更換了新的立軸。

5、生料磨排風(fēng)機(jī)主電機(jī)滑環(huán)內(nèi)孔與軸裝配位置出現(xiàn)間隙配合，軸上鍵槽磨損，更換了新的電機(jī)。

6、窯尾下料舌頭高溫腐蝕比較嚴(yán)重，現(xiàn)場用耐熱鋼板進(jìn)行了補(bǔ)焊加固，此項(xiàng)目作為下次檢修的更換項(xiàng)目。

7、電機(jī)檢查加油過程中發(fā)現(xiàn)有四個(gè)電機(jī)端蓋出現(xiàn)磨損，現(xiàn)場進(jìn)行了加套處理。

七、此次大修工作的不足之處

此次大修也暴露出了一些問題，我們要把他剖析出來，以利于車間吸取教訓(xùn)進(jìn)行整改，在今后的工作中避免再犯類似的錯(cuò)誤。

（1）今年由于大修項(xiàng)目多，各車間協(xié)作項(xiàng)目負(fù)擔(dān)重，檢修持續(xù)時(shí)間較長，在

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外委維修上，車間沒有做好質(zhì)量監(jiān)督，如原料磨滑履瓦刮研以后沒有做好質(zhì)量檢查，導(dǎo)致滑履瓦運(yùn)行時(shí)溫度過高，進(jìn)行了二次刮研，影響了工期，今后檢修計(jì)劃需要不斷完善，尤其是在檢修時(shí)機(jī)上，使計(jì)劃更符合實(shí)際，避免以后再發(fā)生此類問題；

（2）我們對(duì)一些內(nèi)部設(shè)備的使用情況不是很了解，所以對(duì)有些物資的計(jì)劃還不是很準(zhǔn)確，與實(shí)際檢修情況有差距；

201*年*月大修已經(jīng)結(jié)束，此次檢修具有鮮明的特色，體現(xiàn)了亞泰水泥人的拼搏、苦干的工作作風(fēng)，我們在檢修過程中積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，值得我們?nèi)タ偨Y(jié)、發(fā)揚(yáng)，用以指導(dǎo)我們今后的工作，同時(shí)在檢修中也暴露出了一些不足，在今后的工作中我們要逐步進(jìn)行改進(jìn)。在檢修中充分的貫徹了“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明、節(jié)約”的檢修方針，完善了大協(xié)作制度，取得了較好的效果，在各個(gè)方面基本上都已達(dá)到了公司及車間檢修前的既定目標(biāo)，為車間全年乃至明年大半年生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力的保障，力爭盡善盡美的完成全年工作計(jì)劃，打造一個(gè)全新的**車間！

**車間

201*年4月15日

６

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