中昊公司企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作總結(jié)

關(guān)于做好道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作自查報(bào)告

我公司按照廣西道路運(yùn)輸管理局桂道運(yùn)貨［201*］23號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈廣西道路貨物運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施細(xì)則（試行）〉的通知》的文件要求，結(jié)合企業(yè)安全管理工作實(shí)際情況，成立了以企業(yè)法人代表總經(jīng)理梁戈朗為組長(zhǎng)，副經(jīng)理謝國(guó)堅(jiān)為副組長(zhǎng)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)楊景勛、副隊(duì)長(zhǎng)龐聲強(qiáng)、車(chē)隊(duì)管理員蘇成寶、夏樹(shù)生、李慶、秦杰雄、曾健、李嘉麟、溫毅霞、莫忠才、曾強(qiáng)為組員的“企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)我公司201*年度的質(zhì)量信譽(yù)工作按照《通知》要求及標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了自查，自評(píng)及整改工作，現(xiàn)將情況總結(jié)如下：

一、公司概況

廣西梧州中昊實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司是中國(guó)石化改制分流成立自主經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，成立于201*年7月，注冊(cè)資本為584萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：有限責(zé)任，擁有各種型號(hào)和規(guī)格的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，并全部安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，已形成了動(dòng)態(tài)信息管理網(wǎng)絡(luò)化，是梧州、賀州地區(qū)最大的危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，肩負(fù)梧州、賀州地區(qū)中國(guó)石化加油站銷售成品油的配送任務(wù)�，F(xiàn)擁有油罐車(chē)68輛，普通貨運(yùn)車(chē)2輛，特種車(chē)駕駛員79多人；其中車(chē)隊(duì)管理人員15人（專兼職安全管理人員3人）；公司下設(shè)安委會(huì)，成立專職安全管理機(jī)構(gòu)。

二、201*年主要工作

（一）、始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針

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在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，我們企業(yè)嚴(yán)格按照質(zhì)量信譽(yù)考核辦法的要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全工作，作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中的重中之重來(lái)抓，層層把關(guān)，把安全責(zé)任落實(shí)到車(chē)頭、人頭、并實(shí)行一票否決制，取得顯著成績(jī)。最近幾年來(lái)，公司未發(fā)生一起的重大交通責(zé)任事故和其他安全責(zé)任事故，主要做了以下工作：

1、建立健全企業(yè)內(nèi)部的各種安全管理責(zé)任制度，并明確各自職責(zé)，做到有法可依、有章可循、層層落實(shí)責(zé)任，不搞形式主義，確保各項(xiàng)安全管理制度和措施落到實(shí)處。

2、加強(qiáng)對(duì)管理人員安全法律、法規(guī)及政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。

3、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和管理。提高其安全意識(shí)和職業(yè)道德及技術(shù)水平，關(guān)心他們的身體狀況和心理素質(zhì)，克服繞幸心理和麻痹大意思想。教育他們遇到什么樣的情況采取何種處置措施，嚴(yán)禁他們違章操作，嚴(yán)禁超速及酒后駕車(chē)。

4、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理；強(qiáng)化“三檢”制度，定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)；對(duì)到年限車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

5、加強(qiáng)路檢路查工作，把好“路”關(guān)，發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及安全隱患應(yīng)當(dāng)場(chǎng)制止并予以糾正直到解除隱患為止。

6、加強(qiáng)車(chē)輛出車(chē)前的源頭管理：堅(jiān)持車(chē)輛不“帶病”上路原則，做好車(chē)輛日檢、周檢安全檢查工作，搞好車(chē)輛的安檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并予以消除。

7、堅(jiān)持執(zhí)行車(chē)輛保險(xiǎn)制度，把國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施的“機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)

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制保險(xiǎn)”、“第三者責(zé)任險(xiǎn)”、“道路承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”作為本公司客運(yùn)車(chē)輛的基本投保險(xiǎn)種，做到投夠保足，增強(qiáng)了企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

（二）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，明確工作重點(diǎn)，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改；二是把安全工作建立健全橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任制，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)抓生產(chǎn)必須抓安全，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項(xiàng)、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收。具體做法：

1、加強(qiáng)司機(jī)安全行車(chē)教育，做好打擊偷盜油宣傳工作，并通過(guò)重新制定《車(chē)隊(duì)管理人員崗位職責(zé)》，落實(shí)各管理人員專管業(yè)務(wù)，細(xì)化管理事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)協(xié)作交流，嚴(yán)肅履行職責(zé)。

2、加強(qiáng)車(chē)輛日檢、周檢安全運(yùn)輸監(jiān)督。設(shè)立安檢人員對(duì)每車(chē)輛進(jìn)行出車(chē)前安全檢查，分別制定安管職責(zé)，專人負(fù)責(zé)車(chē)輛隱患整改上報(bào)和落實(shí)隱患整改記錄。設(shè)立部門(mén)安全主管，完善管理監(jiān)督機(jī)制，隨時(shí)抽查車(chē)輛安檢情況。201*年的安檢工作強(qiáng)制執(zhí)行，全部車(chē)輛在每周星期二必須進(jìn)行安檢，不參加安檢的車(chē)輛不允許入庫(kù)裝油，使安檢工作落到實(shí)處，并取得了明顯的成效，減少車(chē)輛在中途壞車(chē)的現(xiàn)象，降低車(chē)輛維修的費(fèi)用，提高車(chē)輛的配送任務(wù)的執(zhí)行力。

3、在梧州市交通管理部門(mén)和運(yùn)輸管理處監(jiān)督和指導(dǎo)下，結(jié)合公司實(shí)際情況，全力做好201*年春運(yùn)安全生產(chǎn)保衛(wèi)工作，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)無(wú)事故目標(biāo)。

4、舉辦消防安全演練和應(yīng)急預(yù)案演練。為了提高司機(jī)的消防技

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能，在3月份組織全部司機(jī)參加消防演練，新老司機(jī)在演練中都熟練掌握使用滅火器知識(shí)。在今年6月份與梧州石油分公司聯(lián)合舉辦油罐車(chē)裝卸油中泄漏油品、加油站卸油過(guò)程中泄漏油和運(yùn)輸途中發(fā)生事故車(chē)輛側(cè)翻造成油品泄漏等應(yīng)急預(yù)案演練，全面提高安全應(yīng)急處置能力，防止事故擴(kuò)大和杜絕二次事故發(fā)生，將事故損失減到最低。

5、增加車(chē)輛維修監(jiān)管力度，設(shè)立車(chē)輛維修專管人員。在賀州定點(diǎn)修車(chē)，避免司機(jī)多報(bào)、謊報(bào)外修的情況，在嚴(yán)格執(zhí)行車(chē)輛維修管理制度的同時(shí)，配合部門(mén)維修主管領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)廠維修，途中搶修等繁重工作的跟蹤和督促。逐步接管車(chē)輛證照年審、車(chē)輛萬(wàn)保、季審、年審等工作，負(fù)責(zé)車(chē)輛機(jī)油申領(lǐng)監(jiān)督和發(fā)放記錄。

（三）、加強(qiáng)學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)建設(shè)

車(chē)隊(duì)堅(jiān)持每周五召開(kāi)管理員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和分析例會(huì)，加強(qiáng)各個(gè)崗位工作的密切配合，提高管理員工作能力，開(kāi)闊視野。緊密結(jié)合本車(chē)隊(duì)的實(shí)際工作情況，堅(jiān)持以點(diǎn)帶面，循序漸進(jìn)為原則，緊緊圍繞車(chē)輛安全生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)管理這個(gè)中心，積極倡導(dǎo)管理在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作的理念，以培育員工在系統(tǒng)思考，團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)中創(chuàng)新進(jìn)取，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力，對(duì)學(xué)習(xí)型組織創(chuàng)建工作分階段，有步驟地進(jìn)行，把創(chuàng)建工作有效地融入到生產(chǎn)管理中去。

三、安全管理中的不足之處

通過(guò)總結(jié)此次信譽(yù)質(zhì)量考核工作我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的不足之處：

1、年輕駕駛員，安全行駛里程不足，經(jīng)驗(yàn)不豐富，心理因素較弱，遇緊急情況有可能因措施不當(dāng)而造成交通事故。

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2、由于道路條件運(yùn)行太差，導(dǎo)致車(chē)輛早期磨損，使車(chē)輛技術(shù)狀況有所下降。

四、改進(jìn)措施

針對(duì)安全工作中的不足之處我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)年輕駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)，總結(jié)行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，提高他們的臨危處置能力。②對(duì)車(chē)況較差的車(chē)輛，重點(diǎn)監(jiān)管，以提高車(chē)輛技術(shù)狀況。我們應(yīng)全力搞好公司的安全管理工作，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，減少一般事故發(fā)生，使安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。安全生產(chǎn)工作事關(guān)企業(yè)發(fā)展命脈，事關(guān)財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，全員參與的安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)責(zé)任制度，加強(qiáng)安全管理，提高廣大司機(jī)的安全意識(shí)和管理人員的工作責(zé)任心，確保車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)無(wú)事故。

綜觀201*年的全部工作，全體人員不怕困難、不畏艱險(xiǎn)、同心同德、頑強(qiáng)拼搏，用自己的智慧和汗水譜寫(xiě)了全年工作的新輝煌。面對(duì)當(dāng)前新形勢(shì)和新任務(wù)，全面做好201*年的工作，是形勢(shì)所迫、責(zé)任所在，同心協(xié)力，為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

廣西梧州中昊實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

二O一三年三月二十五日

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樂(lè)至縣汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司

企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核總結(jié)

我公司按照資陽(yáng)市交通局資交運(yùn)［201*］291號(hào)《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省交通廳關(guān)于印發(fā)四川省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法（試行）的通知》的文件要求，結(jié)合企業(yè)安全管理工作實(shí)際情況，成立了以企業(yè)法人代表董事長(zhǎng)楊海平為組長(zhǎng)，總經(jīng)理童傳喜，副經(jīng)理李星、吳志勇、李永強(qiáng)為副組長(zhǎng)，技安科長(zhǎng)黃濤、客運(yùn)科長(zhǎng)文衛(wèi)、辦公室主任龍建希及科室工作人員余濤、陳強(qiáng)生為組員的“企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，對(duì)我公司201*年度的質(zhì)量信譽(yù)工作按照《通知》要求及標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展了自查，自評(píng)及整改工作，現(xiàn)將情況總結(jié)如下：

一、公司概況

公司成立于1973年，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：有限責(zé)任，公司注冊(cè)資本1182.66萬(wàn)元；企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為客運(yùn)三級(jí)；公司位于資陽(yáng)市樂(lè)至縣天池鎮(zhèn)川鄂中路245號(hào)，現(xiàn)有職工108人，其中管理人員30人（專兼職安全管理人員13人）；公司下設(shè)綜合科、客運(yùn)科、財(cái)務(wù)科、技安科（專職安全機(jī)構(gòu)），有大修廠、客運(yùn)站各一個(gè)；現(xiàn)有營(yíng)運(yùn)客車(chē)83臺(tái)，其中班車(chē)77臺(tái)，城區(qū)公共汽車(chē)6臺(tái)。

二、公司所做的工作：

在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，我們企業(yè)嚴(yán)格按照質(zhì)量信譽(yù)考核辦法的要求，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全工作，作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中的重中之重來(lái)抓，層層把關(guān)，把安全責(zé)任落實(shí)到車(chē)頭、人頭、并實(shí)行一票否決制，取得顯著成績(jī)。最近幾年來(lái)，公司未發(fā)生一起死亡3人以上的重大交通責(zé)任事故和其他安全責(zé)任事故，主要做了以下工作：

1、建立健全企業(yè)內(nèi)部的各種安全管理責(zé)任制度，并明確各自職責(zé)，做到有法可依、有章可循、層層落實(shí)責(zé)任，不搞形式主義，確保各項(xiàng)安全管理制度和措施落到實(shí)處。

2、加強(qiáng)對(duì)管理人員安全法律、法規(guī)及政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)責(zé)任心。

3、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和管理。提高其安全意識(shí)和職業(yè)道德及技術(shù)水平，關(guān)心他們的身體狀況和心理素質(zhì)，克服繞幸心理和麻痹大意思想。教育他們遇到什么樣的情況采取何種處置措施，嚴(yán)禁他們違章操作，嚴(yán)禁“三超”及酒后駕車(chē)。

4、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理；強(qiáng)化“三檢”制度，定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)和檢測(cè)；對(duì)到年限車(chē)輛進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

5、加強(qiáng)路檢路查工作，把好“路”關(guān)，發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及安全隱患應(yīng)當(dāng)場(chǎng)制止并予以糾正直到解除隱患為止。

6、加強(qiáng)客運(yùn)站的源頭管理：堅(jiān)持“五不出站”原則，做好“三品”查堵工作，搞好車(chē)輛的安檢工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并予以消除。

7、堅(jiān)持執(zhí)行車(chē)輛保險(xiǎn)制度，把國(guó)家強(qiáng)制實(shí)施的“機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)”、“第三者責(zé)任險(xiǎn)”、“道路承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)”作為本公司客運(yùn)車(chē)輛的基本投保險(xiǎn)種，做到投夠保足，增強(qiáng)了企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

四、安全管理中的不足之處

通過(guò)此次信譽(yù)質(zhì)量考核工作我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的不足之處：

1、由于種種原因，造成公司年輕駕駛員增多，安全行駛里程不足，經(jīng)驗(yàn)不豐富，心理因素較弱，遇緊急情況有可能因措施不當(dāng)而造成交通事故。

2、由于道路條件運(yùn)行太差，導(dǎo)致車(chē)輛早期磨損，使車(chē)輛技術(shù)狀況有所下降。

五、改進(jìn)措施

針對(duì)安全工作中的不足之處我們應(yīng)：①加強(qiáng)對(duì)年輕駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)，總結(jié)行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，提高他們的臨危處置能力。②對(duì)未到年限但車(chē)況較差的，公司提供貸款或以銀行按揭方式鼓勵(lì)業(yè)主提前報(bào)廢、更新車(chē)輛，以提高車(chē)輛技術(shù)狀況。我們應(yīng)全力搞好公司的安全管理工作，堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，減少一般事故發(fā)生，使安全工作上一個(gè)新臺(tái)階。

二OO八年四月二十八日

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