旺季生產(chǎn)總結(jié)

旺季生產(chǎn)工作回顧

201*年生產(chǎn)旺季已經(jīng)悄然離我們而去，回首旺季生產(chǎn)中的管理及自身工作，做以下工作情況總結(jié)如下：

安全工作：

底盤一班設(shè)備較多，相對于其他班組來說安全隱患較多，比較容易出現(xiàn)安全事故，班組內(nèi)安全管理所以就需要進行加大管理力度。在設(shè)備操作時，要求各操作人員必須按照安全作業(yè)指導(dǎo)書進行作業(yè)，每天的設(shè)備點檢嚴格要求各人員嚴格按照TPM表進行點檢，避免設(shè)備安全事故。不足方面，在外來人員管理上存在較大不足，由于車間西側(cè)兩物流門經(jīng)常開啟，使外來送貨人員有機可乘，經(jīng)常出入此處物流門。

質(zhì)量工作：

隨著工廠的質(zhì)量管理提升，對于生產(chǎn)線的質(zhì)量管理也逐步進入高度重視程度，在生產(chǎn)過程中要求各工位操作工嚴格按照作業(yè)文件進行裝配，并加大班組內(nèi)各工序的自檢互檢管理，盡可能的避免質(zhì)量問題流入到下工序。在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題第一時間通知相關(guān)操作工進行確認，并責令定期整改。在零部件磕碰劃傷控制方面，存在較大不足。由于車架前后橋零部件在轉(zhuǎn)運過程中以及料架的不規(guī)范，導(dǎo)致劃傷問題經(jīng)常出現(xiàn)，因此在下線評定分值中也占有一部分比例，影響了班組的質(zhì)量提升工作。

現(xiàn)場管理：

現(xiàn)場管理在旺季生產(chǎn)期間沒有做到位，由于旺季期間人員缺乏，與瑞沃線人員相互借調(diào)，在這部分人員的現(xiàn)場管理方面存在較大不足，未能完全納入真正的班組管理中，使在旺季期間現(xiàn)場管理方面存在較大不足。后續(xù)班組人員基本補充到位，將加大班組的現(xiàn)場管理，使班組的現(xiàn)場得到有效改善。

改善方面：

班組內(nèi)為調(diào)動各人員的改善氛圍，經(jīng)常進行改善提案交流及培訓(xùn)，但還是未能使班組內(nèi)大多數(shù)人員得到提升，導(dǎo)致班組內(nèi)改善提案參與率較低，后續(xù)將加大這方面的培訓(xùn)及管理，使班組改善提案參與率有效提升。

底盤一班

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***年旺季生產(chǎn)總結(jié)

一、隨著旺季的到來，制造產(chǎn)能在不斷的提升，如何提高生產(chǎn)效率就顯得尤為重要。管理與效率，生產(chǎn)效率的高低是由員工的能動性決定的，如何讓全體員工最大限度的發(fā)揮能動性及創(chuàng)造性才是提高生產(chǎn)效率的根本所在，因此，公司決定對現(xiàn)有的工資制度進行改革，讓每個員工的利益與其生產(chǎn)效率直接掛鉤，以其實現(xiàn)真正意義上的按勞分配。

時間與效率，從節(jié)約就是創(chuàng)造的觀點出發(fā)，如何讓員工用最短的時間完成一個節(jié)拍的工作就決定著生產(chǎn)效率的高低，因此，公司加大了TPS推進生產(chǎn)管理，逐步減少節(jié)拍生產(chǎn)所需時間。員工與效率，隨著產(chǎn)能的不斷提升，如何讓每個員工實現(xiàn)個人價值最大化就成了提高生產(chǎn)效率的瓶頸問題，因此，從4月份公司就出臺了一系列激勵政策，同時制造部啟動了“現(xiàn)場改善活動”，目前已逐步形成全員參與的良好氛圍。

二、隨著日均產(chǎn)能的不斷加大，如何保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量就成了重中之重。

員工技能問題，員工的技能決定了產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，因此，公司在對老員工提出新的要求的同時，加強了對新員工的崗前培訓(xùn)及實習(xí)過程中傳、幫、帶管理。

采購物料質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量與采購物料質(zhì)量是分不開的，因此，公司決定讓采購部確定合格供應(yīng)商名單，同時加強與各供應(yīng)商廠家的聯(lián)系，確保上線產(chǎn)品的質(zhì)量。

質(zhì)量把關(guān)問題，雖說質(zhì)量是制造出來的，但是，質(zhì)量把關(guān)卻是產(chǎn)品質(zhì)量的最后一道防線，因此，公司要求質(zhì)量部在對制造質(zhì)量嚴格把關(guān)的同時，對采購所購?fù)鈪f(xié)件的質(zhì)量更要嚴把。三、保證產(chǎn)能的硬件，那就是如何完善所需設(shè)備。

瓶頸工序所需設(shè)備，在整個制造過程中，有很多瓶頸工序在限制著產(chǎn)能的提升，如制作骨架所需的彎管機、涂裝烘干所需的烤房等等，因此，公司在年初就決定新購一臺彎管機，同時出臺了07年技改方案。

提高效率所需設(shè)備，原有設(shè)備已不能滿足產(chǎn)能所需，如制作底盤小件所需的剪板機、折彎機及鉆床、沖床等，因此，公司在年初已新購了各種生產(chǎn)所需設(shè)備。

常用易壞備用設(shè)備，隨著產(chǎn)能的不斷加大，很多設(shè)備和工具都在超負荷運轉(zhuǎn)，給圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)帶來隱患，因此，公司決定讓設(shè)備科在準備備用設(shè)備和工具的同時，加強對各種易損設(shè)備和工具的保養(yǎng)及維修。

四、隨著產(chǎn)能的不斷提升，周轉(zhuǎn)場地已不能滿足生產(chǎn)所需。

出口車轉(zhuǎn)用場地，近期因出口車批量大交貨緊，廠區(qū)停車場已不能滿足庫存所需，因此，公司決定在外租用場地以滿足車滿為患的需要。

生產(chǎn)現(xiàn)場轉(zhuǎn)用場地，隨著產(chǎn)能的不斷加大，各車間生產(chǎn)現(xiàn)場的轉(zhuǎn)用場地越來越緊張，因此，公司出臺了年產(chǎn)4000輛技改方案。

采購物料轉(zhuǎn)用場地，產(chǎn)能提升對采購物料的需求是越來越大，儲備物料所需的場地也就越來越緊張，因此，公司決定在設(shè)備科對面的空地上加蓋了庫房，以備儲存物料所需。五、在生產(chǎn)旺季之時已經(jīng)逐步啟動生產(chǎn)計劃目視化管理來疏導(dǎo)整個生產(chǎn)流程。

列出方式和效果。比如五月份產(chǎn)能達到220臺以上、5日預(yù)排計劃、底盤投入鎖定計劃、車身投入計劃、總裝投入和轉(zhuǎn)出計劃、采購物流送料計劃等方面的細化和推進工作。六、產(chǎn)能在不斷的提升，但是供應(yīng)商體系的建立和培養(yǎng)比較薄弱。

因配置更改而待料，產(chǎn)能提升到10臺/天，技術(shù)狀態(tài)一旦更改，采購物料的供給就難免受到影響，因此，公司決定要求采購部加強與供應(yīng)商的溝通，以保證不影響正常的生產(chǎn)為準。因外協(xié)件質(zhì)量而待料，很多外協(xié)件上線產(chǎn)品質(zhì)量不合格，可能是因為技術(shù)圖紙錯誤，也可能是自身質(zhì)量問題等等，因此，公司決定讓采購部要求供應(yīng)商廠家駐公司服務(wù)人員加強配合。因采購計劃而待料，產(chǎn)能提升對采購計劃的準確性和完整性提出了新的要求，因此，公司加強了對生產(chǎn)計劃與采購計劃的同步性管理。

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