防污工作總結(jié)

201*年渝東北所防污工作總結(jié)

一、線路基本情況分析

截至201*年12月底，渝東北所運(yùn)行維護(hù)的500kV輸電線路共計(jì)7條，線路總長728.1km，鐵塔1543基，本年度新投500kV黃萬二線，#148-#346桿塔199基，長度87.883km。線路途經(jīng)萬州、云陽、奉節(jié)、巫山、梁平、忠縣、長壽、渝北、沙坪壩、北碚10個(gè)區(qū)縣，33個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，其中處于II及污穢區(qū)的線路長110.592km,占15.1%處于III及污穢區(qū)的線路長度617.569km，占84.9%。具體見下圖：

0%0級(jí)II級(jí)I級(jí)III級(jí)IV級(jí)渝東北所線路污區(qū)統(tǒng)計(jì)圖

15%85%

0%

二、污閃情況統(tǒng)計(jì)

201*年度，渝東北所所轄線路未出現(xiàn)污閃事故，線路總體運(yùn)行情況正常，全年共對(duì)所轄線路進(jìn)行鹽密測(cè)量點(diǎn)56個(gè)，分別是500kV長石一線#8、#14、#38、#45、#82、#110、#113（絕緣子型號(hào)：LXHY-240）、#2、#11、#17、#22、#27、#31、#35、#50、#51、#57、#66、#69、#72、#83、#93、#101、#107（絕緣子型號(hào)：FC160P/155U）、#60、#74、#90、#98、（絕緣子型號(hào)：LXHY3－300）共28基；（2）500kV長石二線#5、#10、#12、#17、#20、#24、#28、#30、#38、#40、#47、#50、#55、#62、#67、#76、#79、#80、#92、#94、#105（絕緣子型號(hào)：FC160P/155）、#21、#42、#71、#90、#100、#110（絕緣子型號(hào)：FC240P/170）、#86（絕緣子型號(hào)：FC300P/195U）共28基測(cè)鹽密。三、渝東北所防污工作

1、成立了防線路污閃事故處理小組，落實(shí)線路發(fā)生污閃后的應(yīng)急處理措施，強(qiáng)化日常管理。加強(qiáng)制度建設(shè)，建立鹽密監(jiān)控責(zé)任制，負(fù)責(zé)所轄線路污源更新、鹽密數(shù)據(jù)更新、清掃質(zhì)量監(jiān)控等工作。完善監(jiān)控手段，按周期開展專項(xiàng)工作。

2、積極開展對(duì)所轄線路污穢特殊區(qū)段的特巡工作，重點(diǎn)預(yù)防線路污閃事故的發(fā)生。

3、組織巡線二班在四季度開展了線路防污閃事故演練，檢驗(yàn)了班組面對(duì)線路突發(fā)事件時(shí)的快速反應(yīng)、綜合協(xié)調(diào)能力及應(yīng)急機(jī)制落實(shí)情況，進(jìn)一步補(bǔ)充完善防污閃事故預(yù)案和應(yīng)急處理措施的銜接性和可行性。

4、配合電網(wǎng)檢修公司在檢修過程中對(duì)線路的絕緣子進(jìn)行了清掃，提高了線路抗污閃的能力。

5、對(duì)線路的污穢嚴(yán)重的區(qū)段進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)上報(bào)，按照超高壓局統(tǒng)一要求，由電網(wǎng)檢修公司對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行鹽密取樣，絕緣子清掃參考技術(shù)監(jiān)督、架空輸電線路運(yùn)行管理規(guī)范的相關(guān)管理規(guī)定，根據(jù)等值鹽密變化、季節(jié)特點(diǎn)、環(huán)境氣候及污源變化、線路絕緣配置等情況，做好鹽密測(cè)試及狀態(tài)檢測(cè)情況開展?fàn)顟B(tài)檢修的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)儲(chǔ)備，并形成分析報(bào)告，在下年度對(duì)污染嚴(yán)重的地段進(jìn)行改造。

6、將污源調(diào)查要和日常巡線工作結(jié)合起來，設(shè)置專人負(fù)責(zé)對(duì)污源數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)更新，使其能及時(shí)反映線路周邊的污穢狀況；調(diào)查中做到定量或定性說明其對(duì)線路的具體影響情況。（調(diào)查范圍包括線路沿線周圍5km以內(nèi)的有影響的污源，污源種類包括火電廠、冶煉廠、水泥廠、化工廠、磚瓦廠、采石廠、煤窯等污染性廠礦、鐵路和公路等，污源調(diào)查中應(yīng)該盡可能做到定量或定性說明其對(duì)線路的具體影響情況，包括影響的時(shí)間、范圍、程度等）。

渝東北輸變電所二八年十二月

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年度安全與防污染管理工作總結(jié)

今年，公司經(jīng)歷了領(lǐng)導(dǎo)班子重組、公司被例入黑名單的重大事件。公司深受打擊，深刻反思，更加堅(jiān)定目標(biāo)、執(zhí)行年度制定的全年安全生產(chǎn)與防污染管理工作方針。積極強(qiáng)化安全與防污染管理工作的落實(shí),全力推進(jìn)《海事局航運(yùn)公司安全與防污染監(jiān)督管理實(shí)施辦法》的執(zhí)行。在交通、海事局等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，積極宣傳安全生產(chǎn)管理與防污染管理工作，加強(qiáng)安全檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展船舶“兩防”安全活動(dòng)工作,公司全體員工的共同目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)-公司經(jīng)營情況轉(zhuǎn)危為安。公司深感體會(huì)船舶的安全生產(chǎn)管理與防污染管理工作的重要性和必要性。

公司在堅(jiān)持安全生產(chǎn)與防污染管理的道路上，繼續(xù)優(yōu)化和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安檢工作，確保安全與防污染管理工作持續(xù)穩(wěn)定。本年度安全管理工作總結(jié)如下：

一、船舶安全生產(chǎn)狀況

今年上半年發(fā)生的險(xiǎn)情，所幸未造成太大的經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡事件，公司對(duì)其船舶重點(diǎn)監(jiān)管和普及安全生產(chǎn)管理知識(shí)。下半年船舶違章多為配員不足，公司招集其船舶全面開展安全生產(chǎn)知識(shí)講座，提高船員安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)感。

二、主要安全生產(chǎn)管理工作（一）明確安全生產(chǎn)管理制度

根據(jù)201*年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，公司將制定的安全目標(biāo)分解落實(shí)到各船舶管理部門，做到責(zé)任分明，確保公司安全生產(chǎn)計(jì)劃順利完成。公司嚴(yán)格執(zhí)行的安全生產(chǎn)和防污染管理制度，并將其制度全面落實(shí)到各船舶及船員。公司與各船舶責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書、安全生產(chǎn)承諾書及防污染責(zé)任書。明確船舶安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)的重要性。公司每季度第三個(gè)月末將召開安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)并匯報(bào)每季度的安全生產(chǎn)狀況。

（二）加強(qiáng)宣傳教育安全生產(chǎn)管理工作

公司積極普及和宣傳安全生產(chǎn)管理的重要性和利害性。定期開展

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安全生產(chǎn)宣傳工作和安全檢查專項(xiàng)活動(dòng)：（1）、在“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”期間，公司到船舶集中區(qū)域，并大力宣傳和普及安全生產(chǎn)知識(shí)，（2）、在船舶較為集中時(shí)，安全主管組織海務(wù)、機(jī)務(wù)管理到船舶現(xiàn)場(chǎng)開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放安全生產(chǎn)資料數(shù)份，確保安全生產(chǎn)知識(shí)全面普及，進(jìn)一步提高船員的安全意識(shí)。使船員在生產(chǎn)中能按章操作順利航行。

（三）加大檢查力度、排除安全隱患，

公司利用傳統(tǒng)節(jié)日、安全活動(dòng)月以及船舶檢驗(yàn)等船舶較為集中時(shí)，開展船舶安全檢查工作。公司組織并邀請(qǐng)海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員、海事處的安檢員前往經(jīng)xxxxxxxxx等地現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，開展船舶安全檢查和安全隱患整治工作。

公司xx海事處及xx海事處在花都海事處管轄水域聯(lián)合舉辦船舶演習(xí)和船員安全知識(shí)學(xué)習(xí)活動(dòng)；對(duì)存在安全隱患的船舶現(xiàn)場(chǎng)講解隱患的利害性并下令限時(shí)整改，確保船舶所有設(shè)備和機(jī)械正常運(yùn)行，消除并杜絕安全事故的發(fā)生。

（四）完善規(guī)章制度、落實(shí)安全責(zé)任制

根據(jù)《廣東省航運(yùn)公司安全與防污染試行管理辦法》的規(guī)定及公司制定的年度工作計(jì)劃、目標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作，不斷優(yōu)化和總結(jié)各規(guī)章制度和操作規(guī)程，建立船舶安全生產(chǎn)的《安全與防污染管理制度》，并發(fā)放到每艘船舶。制度中強(qiáng)烈要求指導(dǎo)船員在船舶航行和生產(chǎn)過程中，必須按章操作，嚴(yán)格執(zhí)行督促各船舶參照《安全與防污染管理制度》的規(guī)定，落實(shí)各崗位責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任制。（五）完善互動(dòng)機(jī)制，加強(qiáng)溝通

由于公司所屬船舶處于異地營運(yùn)，為更清楚了解船舶的航行動(dòng)向和水上交通安全情況，公司創(chuàng)建的信息平臺(tái)為船舶行航護(hù)駕。今年公司通過信息平臺(tái)向船舶發(fā)布：霾霧、雷雨天氣以及洪汛和通航等信息xx次。在惡劣天氣和洪汛期間全天候與船舶保持有效的聯(lián)系，及時(shí)向船舶發(fā)布天氣預(yù)警和洪汛信息，提醒各船舶做好預(yù)防�？抗ぷ�。從根本上有效減少水上交通事故的發(fā)生。（六）加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)

船員必須具備良好的綜合素質(zhì)和強(qiáng)烈的安全責(zé)任意識(shí)，以確保船

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舶安全航行。公司要求船員實(shí)行安全知識(shí)和實(shí)操技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，組織船員回港參加基本安全培訓(xùn)和統(tǒng)考消限升類培訓(xùn)，利用節(jié)假日船員回港辦證的有利時(shí)機(jī)，組織船員學(xué)習(xí)安全、操作和法規(guī)等方面的生產(chǎn)知識(shí)，進(jìn)一步提升船員的綜合素質(zhì)。

（七）實(shí)行表彰懲罰制度

公司建立獎(jiǎng)罰分明的表彰懲罰制度，激勵(lì)所有船舶正常行駛，共同創(chuàng)造有效的經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)水上運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。對(duì)本年度未曾違反安全生產(chǎn)管理和防污染管理等規(guī)定的船舶，公司給予充分的肯定和表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，組織其船舶進(jìn)行表彰大會(huì)，鼓勵(lì)所有船舶向其學(xué)習(xí)，并講解安全生產(chǎn)所帶來的利益效應(yīng)。違規(guī)航行的船舶，嚴(yán)重影響公司的發(fā)展腳步，給正常航行的船舶帶來經(jīng)濟(jì)上的直接損失，公司對(duì)違規(guī)航行的船舶實(shí)行懲罰處理，并做為公司的重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，實(shí)時(shí)管制。

三、存在的問題

公司在安全管理工作方面做了大量的工作，船舶的航行受極不穩(wěn)定的人為和自然因素的影響，因此還存在不少的問題：

（一）船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管不到位：船舶基本都處于異地營運(yùn)，船舶航行動(dòng)態(tài)的監(jiān)管是我們難以控制。

（二）船員的安全意識(shí)薄弱：有少部分船員盲目追求經(jīng)濟(jì)利益，忽略安全生產(chǎn)違規(guī)航行，造成安全事故的險(xiǎn)象環(huán)生，罰歸獲首是船員的安全意識(shí)單薄及操作不發(fā)造成。

（三）船員的技能有待提升：為適應(yīng)目前的水運(yùn)市場(chǎng)以及未來的發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)船舶業(yè)已向大型轉(zhuǎn)化發(fā)展，因此船員的實(shí)操技能需進(jìn)一步提高，符合社會(huì)發(fā)展所需。

四、今后的工作思路

安全是航運(yùn)企業(yè)的生命線，是船舶運(yùn)輸一切工作的基礎(chǔ)。我們必須嚴(yán)格執(zhí)行安全管理，增強(qiáng)責(zé)任心、提高安全工作的執(zhí)行力，堅(jiān)持務(wù)實(shí)創(chuàng)新的理念，嚴(yán)格履行安全管理、監(jiān)督檢查的職責(zé)，努力實(shí)現(xiàn)公司船舶生產(chǎn)、安全目標(biāo)，真正做到、落實(shí)到“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展”。

為確保船舶的安全生產(chǎn)，避免船舶海損事故的發(fā)生，我們公司在下班年將盡心盡職做好這幾方面的工作：（1）、加大船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，

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杜絕船舶違章航行、船員違章操作。（2）、加大船舶安全檢查的力度，排除安全隱患。（3）、強(qiáng)化船員的思想教育，進(jìn)一步提高船員的綜合素質(zhì)。（4）、加強(qiáng)船員的技能培訓(xùn)，提高船員的實(shí)操技能水平，避免人為造成的安全事故。（5）、加強(qiáng)船舶應(yīng)急演習(xí)，提高船員的遇險(xiǎn)應(yīng)急救助能力。

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