客貨說課稿

《民航客貨運輸實務(wù)》說課稿

一.課程地位和作用

1.教材使用

《民航客貨運輸實務(wù)》是我院航空服務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，采用的教材由中國民航出版社出版，趙影和鐘小東主編。

2.專業(yè)目標

要把握本課程的地位和作用，必須從本專業(yè)的培養(yǎng)目標說起。

本專業(yè)是面向航空公司、機場以及航空運輸銷售代理等企業(yè)單位，培養(yǎng)大專層次的，具有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，較強崗位實踐能力，崗位綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型航空服務(wù)人才。

3.課程地位

航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)崗位指向主要是空中乘務(wù)員、民航安檢員、民航售票員、民航客運員與民航貨運員。根據(jù)這些崗位的工作需求。本專業(yè)的專業(yè)技能課程分為三個模塊：

（1）空中乘務(wù)員-空中乘務(wù)專門化（2）民航安檢員-民航安全檢查專門化

（3）民航售票員、民航客運員、民航貨運員-航空地面服務(wù)專門化

《民航客貨運輸事務(wù)》就是“航空地面服務(wù)專門化”這一模塊的主干課程之一。

4.本課程作用

本課程的前置課程有：民航概論、民航法律概論、民航服務(wù)心理、航空地理等。后續(xù)課程有民航商務(wù)英語、民航電子商務(wù)、民航國際業(yè)務(wù)結(jié)算等。本課程在

本專業(yè)整個課程體系中起承前啟后的作用。本課程將為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)，以及學(xué)生基本職業(yè)技能的形成打下堅實的基礎(chǔ)。

二.課程目標、內(nèi)容與教學(xué)安排

1.課程目標

通過本課程的學(xué)習(xí)，要達到的目標如下：

（1）知識目標：

1.使學(xué)生了解民航旅客運輸，民航貨物運輸?shù)膶�業(yè)知識。2．使學(xué)生掌握客票銷售、旅客和行李運輸?shù)南嚓P(guān)知識。3．使學(xué)生熟悉航空地面服務(wù)工作的一般操作流程和操作要求。

（2）能力目標：

1.使學(xué)生具有從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)的技能。2.使學(xué)生初步形成綜合運用經(jīng)濟學(xué)、國際金融學(xué)等知識處理民航運輸中相關(guān)問題的能力。

3.使學(xué)生達到《民航售票員》、《民航客運員》、《民航貨運員》職業(yè)標準的初、中級考證的相關(guān)要求。

（3）態(tài)度目標

1．使學(xué)生了解航空服務(wù)行業(yè)行為規(guī)范，養(yǎng)成良好的航空服務(wù)職業(yè)道德。2.使學(xué)生形成航空服務(wù)的安全意識3．培養(yǎng)學(xué)生全心全意為旅客服務(wù)的意識。

2.課程內(nèi)容：

本門課程共十一章，分為兩個部分：

第一部分是從第一章到第六章，講航空客運，主要介紹國內(nèi)、國際航空旅客運輸業(yè)務(wù)的基本知識和所需掌握的基本技能。包括民航旅客運價，民航客票銷售，民航旅客運送，國際航空旅客運輸票價。

第二部分是從第七章到第十一章，講航空貨運，主要介紹國內(nèi)、國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)知識，以及國內(nèi)、國際民航貨運的基本工作流程。包括航空貨物的裝載、運送，運價與運費的計算等

3.教學(xué)安排

(1)教學(xué)重點：國內(nèi)及國際客票（包括電子客票）的填開；相應(yīng)客

票變更和退票的處理；國際航空旅客運價知識與計算，航空貨物運價與運費的計算。這些內(nèi)容是知識和技能的統(tǒng)一，且分量很大，掌握了這些知識和技能，就基本上達到了本課程的目標，所以是本課程的重點。

(2)教學(xué)難點：國際航空旅客運輸票價的計算和航空貨物運費的

計算。因為票價和運費的計算涉及的因素很多，有些界限難以把握，學(xué)生容易混淆，學(xué)習(xí)和掌握比較困難，要作為難點予以突破。

(3)課時安排：按照教學(xué)大綱的要求，本課程一般都在第四學(xué)期開

設(shè)，周課時為4學(xué)時，總課時為68學(xué)時，其中校內(nèi)實訓(xùn)23學(xué)時。具體安排如下表：

課程內(nèi)容講授第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章

學(xué)時數(shù)校內(nèi)實訓(xùn)1132241合計23964133126429

第八章第九章第十章第十一章合計4492452241236613368三.學(xué)情分析

本課程在大二年級開設(shè)，本專業(yè)大二的學(xué)生，有以下幾個特點：1.積極向上，對實際動手操作充滿興趣。

2.希望掌握較高的職業(yè)技能，謀求較好的職業(yè)崗位。3.學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)專業(yè)知識存在一定困難。4.缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和科學(xué)的學(xué)習(xí)方法這些特點，值得開設(shè)本課程時予以關(guān)注。

四.教法選擇和學(xué)法指導(dǎo)

1.教學(xué)方法

根據(jù)以上高職學(xué)生的特點，為能達到本課程的課程目標，本專業(yè)構(gòu)建了“認知見習(xí)考證頂崗就業(yè)”的工學(xué)結(jié)合的專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

在這一模式的框架下，本課程主要的教學(xué)方法有：

（1）講授法：把抽象的概念、原理具體化，在講授過程中拉近學(xué)生與

課本知識的距離，幫助學(xué)生把握課程內(nèi)容和特點，使學(xué)生能夠關(guān)注社會，關(guān)注行業(yè)，以后能更快更好地適應(yīng)工作。

（2）討論合作法：先分小組討論，后到課堂上全班討論，教師的指

導(dǎo)重點放在引導(dǎo)學(xué)生尋找正確的分析思路和對關(guān)鍵點的多視角的觀察上，而不是單純用自己的觀點影響學(xué)生。

（3）現(xiàn)場教學(xué)法：通過觀看視頻，參觀企業(yè)并利用我院與機場的地

理優(yōu)勢，與機場達成協(xié)議，建立“兩家”“三階段”的教學(xué)模式，“兩家”即機場，學(xué)院，“三階段”即理論教學(xué)階段、職業(yè)資格培訓(xùn)階段和頂崗實習(xí)階段。現(xiàn)場教學(xué)，實現(xiàn)了教學(xué)手段的突破，使學(xué)院教學(xué)與機場崗位零距離適應(yīng)。

（4）案例教學(xué)法：用行業(yè)內(nèi)的真實案例，創(chuàng)設(shè)有利于學(xué)生理解課文

的情境，啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生更好地把握課程的主旨，且寓教于樂，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師不急于對學(xué)生的爭論下定義，而是對學(xué)生的分析進行歸納、拓展和升華，以此來提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。

2.學(xué)法指導(dǎo)

21世紀的發(fā)展趨勢對人才的要求是學(xué)會認知，學(xué)會做事，學(xué)會合作，學(xué)會生存。

因此，根據(jù)本課程的特點，我們引導(dǎo)學(xué)生采用自主探究、質(zhì)疑討論法進行學(xué)習(xí)。學(xué)生在上課時不是被動地聽課，而是自主探究，帶著問題聽課，上課的過程就是不斷發(fā)現(xiàn)問題，又不斷解決問題的過程�？吹絾栴}被不斷發(fā)現(xiàn)又被解決，學(xué)生的成就感就會得到滿足，學(xué)習(xí)積極性自然就高漲。

五.課程評價

為適應(yīng)民航服務(wù)市場發(fā)展的需要，提高本專業(yè)學(xué)生崗位技能的實際操作能力，本課程的評價實施評價主體多元化與評價內(nèi)容多元化相結(jié)合的模式。

六.課程改革

本課程改革從兩方面進行

1.課程內(nèi)容的改革：

民航業(yè)的快速發(fā)展對行業(yè)人才的要求不斷提高，現(xiàn)有的教材不能完全適應(yīng)學(xué)生綜合能力培養(yǎng)的需要和課程目標的實現(xiàn)。因此，需要對教學(xué)內(nèi)容進行不斷補充和更新，新內(nèi)容的來源主要是航空公司新的培訓(xùn)教程，航空公司新的運行條例和航空公司新的規(guī)章制度。尤其在圖文資料方面不斷采用最新更新的民航內(nèi)部資料，使本課程的內(nèi)容與時俱進。

2.教學(xué)方法的改革

本課程在采用前述教學(xué)方法的同時，將進行“兩堂交替、分季輪動”的教學(xué)方法的探索。兩堂交替是指實現(xiàn)校內(nèi)“課堂”和企業(yè)“店堂”的雙向融通，通過“兩堂交替”將知名航空企業(yè)專家請進學(xué)院在課堂開設(shè)講座，將部分實訓(xùn)課程授課地點拓展到航空企業(yè)；“分季輪動”是指在民航運輸業(yè)的淡季，學(xué)生進行校內(nèi)理論學(xué)習(xí)與仿真實訓(xùn)，在民航運輸?shù)耐�季，學(xué)生進行頂崗實習(xí)，在崗位輪動中實現(xiàn)做中學(xué)、學(xué)中做的教學(xué)做統(tǒng)一。

擴展閱讀：民航客貨運輸實務(wù)_說課稿

《民航客貨運輸實務(wù)》說課稿

湖南都市職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)系李佳貝

尊敬的各位專家領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我是李佳貝，來自湖南都市職業(yè)學(xué)院航空服務(wù)系，我今天所說的課程是：《民航客貨運輸實務(wù)》。我將從課程地位和作用、課程目標、內(nèi)容與教學(xué)安排、學(xué)情分析、教法選擇與學(xué)法指導(dǎo)、課程評價、課程改革六方面來對本課程說課，敬請各位批評指正。

一.課程地位和作用

1.教材使用

《民航客貨運輸實務(wù)》是我院航空服務(wù)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，采用的教材由中國民航出版社出版，趙影和鐘小東主編。

2.專業(yè)目標

要把握本課程的地位和作用，必須從本專業(yè)的培養(yǎng)目標說起。

本專業(yè)是面向航空公司、機場以及航空運輸銷售代理等企業(yè)單位，培養(yǎng)大專層次的，具有一定專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，較強崗位實踐能力，崗位綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力的復(fù)合型、技能型、應(yīng)用型航空服務(wù)人才。

3.課程地位

航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)崗位指向主要是空中乘務(wù)員、民航安檢員、民航售票員、民航客運員與民航貨運員。根據(jù)這些崗位的工作需求。本專業(yè)的專業(yè)技能課程分為三個模塊：

（1）空中乘務(wù)員-空中乘務(wù)專門化（2）民航安檢員-民航安全檢查專門化

（3）民航售票員、民航客運員、民航貨運員-航空地面服務(wù)專門化

《民航客貨運輸事務(wù)》就是“航空地面服務(wù)專門化”這一模塊的主干課程之一。

4.本課程作用

本課程的前置課程有：民航概論、民航法律概論、民航服務(wù)心理、航空地理等。后續(xù)課程有民航商務(wù)英語、民航電子商務(wù)、民航國際業(yè)務(wù)結(jié)算等。本課程在本專業(yè)整個課程體系中起承前啟后的作用。本課程將為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)，以及學(xué)生基本職業(yè)技能的形成打下堅實的基礎(chǔ)。

二.課程目標、內(nèi)容與教學(xué)安排

1.課程目標

通過本課程的學(xué)習(xí)，要達到的目標如下：

（1）知識目標：

1.使學(xué)生了解民航旅客運輸，民航貨物運輸?shù)膶�業(yè)知識。2．使學(xué)生掌握客票銷售、旅客和行李運輸?shù)南嚓P(guān)知識。3．使學(xué)生熟悉航空地面服務(wù)工作的一般操作流程和操作要求。

（2）能力目標：

1.使學(xué)生具有從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)的技能。2.使學(xué)生初步形成綜合運用經(jīng)濟學(xué)、國際金融學(xué)等知識處理民航運輸中相關(guān)問題的能力。

3.使學(xué)生達到《民航售票員》、《民航客運員》、《民航貨運員》職業(yè)標準的初、中級考證的相關(guān)要求。

（3）態(tài)度目標

1．使學(xué)生了解航空服務(wù)行業(yè)行為規(guī)范，養(yǎng)成良好的航空服務(wù)職業(yè)道德。2.使學(xué)生形成航空服務(wù)的安全意識3．培養(yǎng)學(xué)生全心全意為旅客服務(wù)的意識。

2.課程內(nèi)容：

本門課程共十一章，分為兩個部分：

第一部分是從第一章到第六章，講航空客運，主要介紹國內(nèi)、國際航空旅客運輸業(yè)務(wù)的基本知識和所需掌握的基本技能。包括民航旅客運價，民航客票銷售，民航旅客運送，國際航空旅客運輸票價。

第二部分是從第七章到第十一章，講航空貨運，主要介紹國內(nèi)、國際航空貨物運輸業(yè)務(wù)知識，以及國內(nèi)、國際民航貨運的基本工作流程。包括航空貨物的裝載、運送，運價與運費的計算等

3.教學(xué)安排

(1)教學(xué)重點：國內(nèi)及國際客票（包括電子客票）的填開；相應(yīng)客

票變更和退票的處理；國際航空旅客運價知識與計算，航空貨物運價與運費的計算。這些內(nèi)容是知識和技能的統(tǒng)一，且分量很大，掌握了這些知識和技能，就基本上達到了本課程的目標，所以是本課程的重點。

(2)教學(xué)難點：國際航空旅客運輸票價的計算和航空貨物運費的

計算。因為票價和運費的計算涉及的因素很多，有些界限難以把握，學(xué)生容易混淆，學(xué)習(xí)和掌握比較困難，要作為難點予以突破。

(3)課時安排：按照教學(xué)大綱的要求，本課程一般都在第四學(xué)期開

設(shè)，周課時為4學(xué)時，總課時為68學(xué)時，其中校內(nèi)實訓(xùn)23學(xué)時。具體安排如下表：

課程內(nèi)容講授第一章第二章第三章第四章1264學(xué)時數(shù)校內(nèi)實訓(xùn)1132合計239

第五章第六章第七章第八章第九章第十章第十一章合計29244924524122412341336613368三.學(xué)情分析

本課程在大二年級開設(shè)，本專業(yè)大二的學(xué)生，有以下幾個特點：1.積極向上，對實際動手操作充滿興趣。

2.希望掌握較高的職業(yè)技能，謀求較好的職業(yè)崗位。3.學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)專業(yè)知識存在一定困難。4.缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和科學(xué)的學(xué)習(xí)方法這些特點，值得開設(shè)本課程時予以關(guān)注。

四.教法選擇和學(xué)法指導(dǎo)

1.教學(xué)方法

根據(jù)以上高職學(xué)生的特點，為能達到本課程的課程目標，本專業(yè)構(gòu)建了“認知見習(xí)考證頂崗就業(yè)”的工學(xué)結(jié)合的專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

在這一模式的框架下，本課程主要的教學(xué)方法有：

（1）講授法：把抽象的概念、原理具體化，在講授過程中拉近學(xué)生與

課本知識的距離，幫助學(xué)生把握課程內(nèi)容和特點，使學(xué)生能夠關(guān)注社會，關(guān)注行業(yè)，以后能更快更好地適應(yīng)工作。

（2）討論合作法：先分小組討論，后到課堂上全班討論，教師的指

導(dǎo)重點放在引導(dǎo)學(xué)生尋找正確的分析思路和對關(guān)鍵點的多視角的觀察上，而不是單純用自己的觀點影響學(xué)生。

（3）現(xiàn)場教學(xué)法：通過觀看視頻，參觀企業(yè)并利用我院與機場的地

理優(yōu)勢，與機場達成協(xié)議，建立“兩家”“三階段”的教學(xué)模式，“兩家”即機場，學(xué)院，“三階段”即理論教學(xué)階段、職業(yè)資格培訓(xùn)階段和頂崗實習(xí)階段。現(xiàn)場教學(xué)，實現(xiàn)了教學(xué)手段的突破，使學(xué)院教學(xué)與機場崗位零距離適應(yīng)。

（4）案例教學(xué)法：用行業(yè)內(nèi)的真實案例，創(chuàng)設(shè)有利于學(xué)生理解課文

的情境，啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生更好地把握課程的主旨，且寓教于樂，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師不急于對學(xué)生的爭論下定義，而是對學(xué)生的分析進行歸納、拓展和升華，以此來提高學(xué)生的分析問題和解決問題的能力。

2.學(xué)法指導(dǎo)

21世紀的發(fā)展趨勢對人才的要求是學(xué)會認知，學(xué)會做事，學(xué)會合作，學(xué)會生存。

因此，根據(jù)本課程的特點，我們引導(dǎo)學(xué)生采用自主探究、質(zhì)疑討論法進行學(xué)習(xí)。學(xué)生在上課時不是被動地聽課，而是自主探究，帶著問題聽課，上課的過程就是不斷發(fā)現(xiàn)問題，又不斷解決問題的過程�？吹絾栴}被不斷發(fā)現(xiàn)又被解決，學(xué)生的成就感就會得到滿足，學(xué)習(xí)積極性自然就高漲。

五.課程評價

為適應(yīng)民航服務(wù)市場發(fā)展的需要，提高本專業(yè)學(xué)生崗位技能的實際操作能力，本課程的評價實施評價主體多元化與評價內(nèi)容多元化相結(jié)合的模式。

評價主體多元化：

教師評價、自我評價、學(xué)生互評相結(jié)合，分別占50%、25%、25%。本課程之所以強調(diào)學(xué)生自我評和學(xué)生互評，其著眼點也在于培養(yǎng)學(xué)生的四個學(xué)會：學(xué)會認知，學(xué)會做事，學(xué)會合作，學(xué)會生存。

評價內(nèi)容多元化：

本課程是實踐性很強的課程，所以評價的內(nèi)容更側(cè)重于專業(yè)技能的測試與專業(yè)實踐能力的檢驗。

具體分為三個部分：

1：基礎(chǔ)知識測試：：以閉卷的形式對基礎(chǔ)的知識點進行考核，占40%2：專業(yè)技能測試：以工作崗位設(shè)立情境進行實操考試，占40%

3：崗位實習(xí)評價：主要是崗位實習(xí)報告、實踐課題完成情況等，占20%

六.課程改革

本課程改革從兩方面進行

1.課程內(nèi)容的改革：

民航業(yè)的快速發(fā)展對行業(yè)人才的要求不斷提高，現(xiàn)有的教材不能完全適應(yīng)學(xué)生綜合能力培養(yǎng)的需要和課程目標的實現(xiàn)。因此，需要對教學(xué)內(nèi)容進行不斷補充和更新，新內(nèi)容的來源主要是航空公司新的培訓(xùn)教程，航空公司新的運行條例和航空公司新的規(guī)章制度。尤其在圖文資料方面不斷采用最新更新的民航內(nèi)部資料，使本課程的內(nèi)容與時俱進。

2.教學(xué)方法的改革

本課程在采用前述教學(xué)方法的同時，將進行“兩堂交替、分季輪動”的教學(xué)方法的探索。兩堂交替是指實現(xiàn)校內(nèi)“課堂”和企業(yè)“店堂”的雙向融通，通過“兩堂交替”將知名航空企業(yè)專家請進學(xué)院在課堂開設(shè)講座，將部分實訓(xùn)課程授課地點拓展到航空企業(yè)；“分季輪動”是指在民航運輸業(yè)的淡季，學(xué)生進行校

內(nèi)理論學(xué)習(xí)與仿真實訓(xùn)，在民航運輸?shù)耐�季，學(xué)生進行頂崗實習(xí)，在崗位輪動中實現(xiàn)做中學(xué)、學(xué)中做的教學(xué)做統(tǒng)一。

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