加油站工作感悟

加油站工作感悟

我是北港湖加油站的一名管理人員，在北港湖站工作了一年多，嘗試了做一名管理者的酸甜苦辣。做一名普通管理人員容易，做一名優(yōu)秀的管理人員難，如果僅僅只是為了每月的薪水而工作，做一天和尚撞一天鐘，沒有全身心投入到工作中，那這份工作可以說簡單又枯燥；優(yōu)秀的管理人員應(yīng)吃得苦耐得寂寞，全心投入工作，那樣總有干不完的事使不

完的勁，總能挖掘自己的潛能，更好地實現(xiàn)自我價值。

首先，要吃得苦耐得住寂寞。由于遠離市區(qū)，人煙稀少，又是戶外作業(yè)，冬天要迎著凜冽的西北風(fēng)，夏天要頂著炎炎的烈日，一年四季風(fēng)吹日曬，高速加油站的工作環(huán)境較為艱苦，工余生活單調(diào)乏味。長期工作、生活在這種環(huán)境，確實需要一定的毅力。

其次，要摸索總結(jié)加油站各項工作的規(guī)律。掌握規(guī)律，才能對癥下藥，達到事半功倍的效果。以加油站新員工入職的心理發(fā)展變化為例，我總結(jié)了一下，大致要經(jīng)歷三個階段：（一）初期階段，表現(xiàn)為喜悅和新奇，這時員工需要找到依靠，作為管理人員應(yīng)因勢利導(dǎo)，重視新員工的培養(yǎng)，指定責(zé)任心強的老員工給予耐心教導(dǎo)；（二）認可階段，員工希望得到站長、管理人員與同事的認可，并以自我感覺是否合群為標(biāo)準，能得到與工作相適應(yīng)的勞動報酬，此時管理人員主動了解員工的性格脾氣，盡量想辦法引導(dǎo)員工合群，因為團隊精神的基礎(chǔ)是關(guān)系融洽，講明站里推行以量計酬的收入分配制度；（三）穩(wěn)定發(fā)展階段，員工有良好的工作氛圍和環(huán)境，在工作上希望得到重用和提拔，這時管理者善于發(fā)現(xiàn)他們需求，正確引導(dǎo)，使員工滿意，滿意度越高，工作積極性越高。這樣針對不同階段，采取不同策略，才能取得良好工作效果。

最后，不管干什么工作，強烈的責(zé)任意識是成功的基礎(chǔ)，這是做事必須具備的基本素質(zhì)。責(zé)任感是一種精神，是一種境界。無數(shù)經(jīng)驗證明，一個人如果完全抱著被雇傭的、做一天和尚撞一天鐘的心態(tài)去工作，即使個人能力再強也不會取得理想中的工作業(yè)績。

一個盡責(zé)的管理人員，我相信都會有這樣的一種感受：作為一個父親（母親）、丈夫（妻子）、兒子（女兒），我對孩子、妻子（丈夫）、父母的關(guān)心照顧太少了。我們絕大多數(shù)時間和精力都撲在工作上。我清晰地記得，每當(dāng)我歸家探完親要離開時，年邁的父親都要親自送出家門，眼神盯著看我直到上車，那一刻，我有一種說不出的難受，眼角不由自主的濕潤，但我只能忍住眼淚，我心里清楚，父親年齡大了，害怕寂寞、孤單，想我多陪陪他……但我卻無法滿足他的心愿，因為加油站有我的工作，有我肩負的責(zé)任。

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加油站工作心得感想

四月份是我們的第六屆優(yōu)質(zhì)服務(wù)月，為做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，在三月份的領(lǐng)班管理月中，我已經(jīng)做好了充分的準備。

加油站的工作繁雜瑣碎，站經(jīng)理不能事必躬親領(lǐng)班，就要在關(guān)鍵時刻獨擋一面，協(xié)助站經(jīng)理做好各項經(jīng)營管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作，起到承上啟下的作用，交接班工作的好壞直接關(guān)系到一天的工作運轉(zhuǎn)及各項事項的對接。所以交接班要做好做細。每次交接班我們都認真的對加油站的物品進行盤點，對油品進行計量，抄表碼，清貨款，核發(fā)票等切實做到交接清楚，責(zé)任分明。

每當(dāng)我們身穿藍色工作服、頭戴小紅帽，精神抖擻地迎著車輛時，心底就會涌起一種作為石化員工的驕傲和自豪，并把這種樸素的情感傾注在工作中。“站興我榮”已成為大家愛崗敬業(yè)、默認奉獻的自覺行動。

為了給用戶創(chuàng)造一個干凈的、整潔、溫馨的加油環(huán)境，在工作間隙，我總是自覺的清掃顧客丟棄的雜物，把加油島拖得干干凈凈，并把營業(yè)大廳擦得窗明幾凈；為使廁所保持干凈、沒有異味，我每隔幾個小時就沖一次廁所，把地面清理得干干凈凈，并灑上84消毒液，受到了顧客的贊揚；為了驅(qū)趕嗜睡的困擾，我們常常在夜深人靜的時候打掃加油站的衛(wèi)生，用辛勤的汗水裝扮自己的家。

領(lǐng)班的另一個主要任務(wù)就是協(xié)助站經(jīng)理做好接卸油品工作，接卸過程中，按操作規(guī)范要求，做到不發(fā)生混油、跑油、冒油、漏油。

第一：準備工作。車輛進站，立即檢查車輛安全設(shè)施是否齊全有效，并引導(dǎo)車輛到計量場地；

第二：連接靜電接地線，備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計量后準備接罐；

第三：計量檢測確認油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生；

第四：核對油品隨貨同行記載的品種、數(shù)量、檢查確認電子簽封；

第五：解封。登上罐車抽樣進行外觀檢查，做密度、油溫；

第六：測量油高、水高。計算出油品數(shù)量，超過定額損耗，超出部分由運輸方承擔(dān)；

第七：通知加油員關(guān)閉與卸油油罐的連接的加油機，暫停加油作業(yè)；

第八：核對油品標(biāo)識。連接油罐管，司機緩慢開啟罐車卸油閥，卸油員集中精力、監(jiān)視，隨時準備處理可能發(fā)生的問題；第九：卸油完畢，登上罐車確認油品卸凈，收回靜電接地線，消防器材歸位，施封電子簽封；

第十：與司機共同簽字確認，引導(dǎo)油罐車離站。

加油站的工作雖然平凡，但平凡的工作可以在奉獻中得到升華，雖然我們不能轟轟烈烈干一番驚天動地的大事，但可以立足本職，兢兢業(yè)業(yè)做好每一件小事。

我相信通過我們不懈的努力，中石化的朝陽事業(yè)會更加燦爛、輝煌！

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