施工預防坍塌事故專項整治工作總結

XXX合同段

施工預防坍塌事故專項整治工作總結

根據中華人民共和國交通運輸部下發(fā)了關于印發(fā)高速公路橋梁和隧道工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案的通知（交質監(jiān)發(fā)201*199號）的要求。以及XX公司關于開展高速公路施工預防坍塌事故專項整治工作方案的通知精神，結合我標段施工現場實際情況，本著加強橋梁、隧道施工安全，穩(wěn)定生產工作的方針，我項目部組織各部門、各工區(qū)及施工班長召開了橋梁、隧道安全生產工作會議，安排和部署了橋梁、隧道施工安全工作，對整治工作進行了全面的部署；會后立即結合“平安工地”創(chuàng)建活動，按照橋梁隧道安全施工的相關要求詳細地開展了自查自糾專項整治工作。

為進一步強化我工程項目施工安全生產監(jiān)督管理，重點解決橋梁、隧道施工坍塌事故多發(fā)、頻發(fā)的問題，遏制重特大事故發(fā)生，我項目部積極動員和部署。現將專項整治情況總結如下：我項目部專項整治工作總體上分四個階段進行。

部署啟動階段：5月份，研究制定專項整治方案，部署有關工作。根據我項目施工特點，研究專項整治重點,制定具體的專項整治方案，并部署實施。

一、建立預防坍塌事故專項治理領導小組我項目部首先成立以項目經理為組長的預防坍塌事故專項治理領導小組，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和以人為本、安全發(fā)展的理念，有組織、有領導的開展安全管理和施工安全整治活動。建立各級安全生產人員的安全生產責任制，明確各級人員的安全責任，抓制度落實、抓責任落實。強化施工管理和安全技能培訓教育，不斷增強各級管理人員，以及農民工的安全意識。進行三級安全教育，增強安全生產知識，有效的防止人的不安全行為，減少人的失誤。依據法律法規(guī)、標準規(guī)范組織現場施工活動，提高事故預防、應急處置和逃生自救能力。

二、重點檢查內容

掌子面與洞口開挖，錨桿與拱架施工，初期支護，二襯澆筑進度和強度，隧道施工操作規(guī)范、坍塌事故應急預案、隧道開挖爆破、排塵照明、消防措施、施工用電，文明施工、超前地質預報和測量監(jiān)控等方面檢查。

三、采取六條措施開展隧道施工專項整治

我項目部根據自身實際情況決定采取六條措施開展隧道施工專項整治。

（一）展開隧道施工全面排查。組織工程和部門人員對全線隧道施工現場進行拉網式檢查，對發(fā)現的質量問題進行重點整治，對施工、班組進行處罰并限期完成整改。（二）制定專項整治方案。成立隧道工程質量安全專項整治領導小組，分全面排查、整改落實、復查驗收三階段開展。項目部、施工隊根據方案進行全面自查，做到不留死角。

（三）加強施工現場管理。重點對標準化施工、隧道開挖質量控制、隧道二襯質量控制、隧道施工安全距離控制、初期支護質量、防水工程的施工工藝控制等進行專項督查。

（四）完善應急救援體系。認真吸取國內外安全事故教訓，查漏補缺，完善隧道施工應急預案，并加強對預案落實情況的檢查，對達不到要求的堅決予以制止。

（五）強化培訓教育提高現場作業(yè)人員素質。對管理人員以及各個關鍵崗位工種操作人員進行培訓，普及搶救及自救逃生知識，提高從業(yè)人員技術業(yè)務素質，確保安全教育全覆蓋。

（六）嚴格獎懲措施。對標準化管理到位、質量控制優(yōu)良、安全生產管控有力的隧道作業(yè)隊予以獎勵，對存在問題和整改不到位，仍存在較大工程質量和安全隱患的施工隊伍予以嚴厲處罰。

自查自糾階段：6-8月份在施工過程中，具體實施進行自查自糾、整治落實。項目部對各作業(yè)隊（工區(qū)）進行定期和不定期的全面檢查：查制度、查措施、查隱患、查整改、查落實、查記錄。

在自查自糾階段，項目部安全部每周一次檢查了山崗大橋高墩柱施工與作業(yè)平臺、支架穩(wěn)定情況；腳手架的規(guī)范搭設、臨邊防護設施到位情況；及時報審了各種特種設備的檢驗檢測及操作人員證件；對高填深挖地段采取施工過程督查，均達到安全施工要求；對山崗、仙巖、西坑、河氽隧道在施工過程中及時掌控二襯距掌子面安全距離進行監(jiān)控，并通現場安全員、技術員對隧道施工進行巡查，隨時掌握洞內情況；特種設備主要對空壓機進行了年檢核查。開展防坍塌事故專項整治以來，安全部組織隧道施工單位進行防坍塌演練1次，深入一線排查每周1次，及時發(fā)現隧道坍塌安全隱患，及時整治；對山崗隧道進口右洞段出現涌水，通過變更整改，現已采取錨噴、鋼拱架等施工措施，整改完畢，排除坍塌安全隱患。

全面整改階段：9至11月中旬，接受上級部門檢查，針對問題進行自查及整改。確確實實提高安全生產重要性的認識，做到“安全生產、人人有責，人人關心安全、時時關心安全、事事關心安全”，堅持管生產必須管安全的安全生產責任制。具體措施，工作成果

1、針對各施工隊、班組的主要負責人和安全管理人員召開了安全專題會議，使各參建人員在施工中，提高安全意識，吸取經驗教訓，做好防范工作。

2、此次專項行動，項目部突出重點，全面部署，搞好宣傳工作，針對所有施工現場著力抓好隧道施工、樁基施工、橋臺開挖、臨時用電、爆破器材管理等工作重點檢查3、項目部結合施工現場實際情況，經過分析和研究，確定預防坍塌的重點部位如下兩點：

1）橋梁工程：橋臺邊坡開挖、深基坑支護與監(jiān)測，臨時支架和腳手架的搭設與拆除，大型模板的安裝、保養(yǎng)及驗收，梁板運輸、吊裝及固定。

2）隧道工程：掌子面與洞口開挖，錨桿與拱架施工，初期支護，二襯澆筑進度和強度，隧道施工操作規(guī)范、隧道開挖爆破。

4、針對上述重點部位，項目部制定了打非專項整治方案、防坍塌應急預案等，本次活動領導小組安排技術人員定人定崗，全面排查安全隱患、發(fā)現隱患立即整改。

5、加強安全投入：深基坑邊坡打錨桿進行加固，高空作業(yè)加設安全防護作業(yè)平臺、掛設安全網。

6、加強安全質量教育，使安全管理工作滲透到每一個參建人員，人人重安全、人人管安全，綜合提高安全意識。

總結分析階段：11月下旬至12月份，項目部將對各作業(yè)隊（工區(qū)）落實安全整改活動的情況進行總結、分析和評估，尋找差距；同時，總結專項整治的經驗，完善預防坍塌事故的有效對策，建立相應的長效機制。

根據工程進展情況，項目部結合“平安工地”建設活動、日常安全生產等工作，加強隱患排查和應急值守，切實做到了組織到位，責任到位，重點突破、標本兼治。一是結合本項目的工程建設特點，認真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，重拳出擊，集中治理；二是根據工程進展情況制定重點防范部位（地段），安排專人經常巡查，發(fā)現問題，及時解決；三是加強對安全生產條件的核查，如：危險性較大工程專項施工方案及安全技術交底情況、隱患排查治理情況、應急預案及演練情況、監(jiān)控量測落實情況以及特種設備檢驗和特種作業(yè)人員持證上崗情況等進行不定期檢查；四是大力推進安全生產標準化建設，努力提升安全生產管理水平；五是采用先進的監(jiān)測、監(jiān)控定位技術，值班人員堅守崗位，及時維護設備正常運轉。

擴展閱讀：關于公路橋梁和隧道預防坍塌事故專項整治工作總結

關于公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故

專項整治工作總結

根據遵畢項目辦《關于報送公路橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作總結的緊急通知》的要求，我部對這段時間的橋梁和隧道工程預防坍塌事故專項整治工作作出總結。

一、成立專項整治領導小組

據遵畢高速公路項目辦《關于開展〈貴州省交通建設工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案〉的通知》的要求，我部對整治工作進行了全面的部署；立即結合“平安工地”創(chuàng)建活動，按照橋梁隧道安全施工的相關要求詳細地開展了自查自糾專項整治工作。

項目部成立了安全生產專項整治領導小組組長：趙偉

副組長：鄭海波、付玉

組員：歐杰、劉臻、付登軍、萬江蘭、田輝具體負責專項整治工作各階段的安排、檢查、總結。確定了通過專項整治，嚴厲打擊違章指揮和違章作業(yè)行為，推進“平安文明工地”建設活動深入開展，加大重大危險源監(jiān)管力度，落實項目部、工區(qū)、班組安全施工主體責任為重點，以強化施工現場安全管理責任和落實防范措施為手段，以遏制本項目工程坍塌事故為目標，集中整治，重點突出，夯實基礎，解決本項目陰河大橋和百納隧道工程施工安全生產的

突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，降低工程施工風險，遏止重特大事故，控制較大事故，促進本項目施工安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的工作目標。

安全科每周對施工現場進行一次周檢，現場安全員每日對施工現場的重點部位，特別易發(fā)生坍塌事故的部位進行監(jiān)控、巡查，全面排查工程施工中的安全隱患、對排查中發(fā)現的安全隱患和問題，要求施工班組限期整改，現場安全員跟蹤落實。對專項行動中整治工作不力的工區(qū)、班組進行通報批評，罰款處罰；對涉及重大安全隱患的停工整改，組織專項驗收，并實行重大隱患問責制；對造成安全事故的依法嚴肅處理，追究相關班組和人員的責任。

二、突出重點，綜合治理

1、本項目陰河大橋7#8#9#高墩腳手架施工，臨時支架和腳手架的搭設與拆除，塔吊搭設與使用等；百納隧道整治內容為掌子面開挖、錨桿與拱架施工、初期支護、二襯澆筑進度和強度等。

2、根據工程進展情況，項目部結合“平安工地”建設活動、日常安全生產等工作，加強隱患排查和應急值守，切實做到了組織到位，責任到位，重點突破、標本兼治。一是結合本項目的工程建設特點，認真梳理造成坍塌事故、坍塌隱患的主要原因，重拳出擊，集中治理；二是根據工程進展情況制定重點防范部位（地段），安排專人經常巡查，發(fā)現

問題，及時解決；三是加強對安全生產條件的核查，如：危險性較大工程專項施工方案及安全技術交底情況、隱患排查治理情況、應急預案及演練情況、監(jiān)控量測落實情況以及特種設備檢驗和特種作業(yè)人員持證上崗情況等進行不定期檢查；四是大力推進安全生產標準化建設，努力提升安全生產管理水平。

3、在自查自糾階段，項目部安全科每周一次檢查了陰河大橋7#8#9#高墩柱支架穩(wěn)定情況，臨邊防護設施到位情況；及時報審了塔吊、龍門吊、架橋機等特種設備的檢驗檢測及操作人員證件；對百納隧道在施工過程中及時掌控二襯距掌子面安全距離進行監(jiān)控，并通現場安全員、技術員對隧道施工進行巡查，隨時掌握洞內情況；特種設備主要對空壓機進行了年檢核查。開展防坍塌事故專項整治以來，安全科組織隧道施工單位深入一線排查每周1次，及時發(fā)現隧道坍塌安全隱患，及時整治。

4、針對久旱后降雨天氣，隨時掌握天氣預報信息，除檢查防汛值班情況外，重點排查了隧道的防排水系統(tǒng)、便道及周邊巖層的穩(wěn)定情況、工區(qū)及施工人員駐地、洞口山體穩(wěn)定等。出現暴雨時，要求施工班組及時撤離施工人員及機械，防止意外事故發(fā)生。

5、目前項目部已采取的防坍塌主要措施：一是橋梁施工主要認真落實安全施工方案及操作規(guī)程，監(jiān)控腳手架、作

業(yè)平臺、人行通道的穩(wěn)定，臨邊防護、高處作業(yè)、塔吊作業(yè)等；二是高填深挖主要采取堅持自上而下分級開挖,嚴禁一挖到底。施工中專職安全員加強觀測，并及時設置臨時防水設施。三是隧道施工主要采取根據超前地質預報情況對圍巖進尺進行嚴格控制；出渣前進行排險、鉆孔前“敲幫問頂”，并由作業(yè)班組長操作、專職安全員全程監(jiān)控等措施。

三、今后的工作目標、責任及措施

（一）進一步落實施工班組安全生產主體責任，加強施工現場安全監(jiān)督管理，細化安全措施，落實各級（工區(qū)、班組）責任。

（二）督促施工工區(qū)嚴格執(zhí)行施工方案，落實各項施工安全技術措施，加大安全投入，加強對施工重點部位和重點環(huán)節(jié)危險源的排查，發(fā)現并及時排查治理隱患。

（三）繼續(xù)結合《貴州省交通建設工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》；開展安全生產標準化創(chuàng)建活動，加強班組安全建設和安全生產規(guī)范化管理，建立完善安全生產保障體系，預防坍塌事故，提高安全管理水平。

（四）強化施工管理和安全培訓教育，不斷增強各級管理人員特別是專職安全員的安全管理能力，以及農民工的安全意識，提高事故預防、應急處置和逃生自救能力。

（五）加大處罰力度，對隧道施工中如出現二襯距掌子面距離不能達到要求的現象該停工的停工，對陰河大橋加強

監(jiān)管力度，該處罰的處罰，堅決遏制不安全狀態(tài)，防止事故發(fā)生。

遵畢高速公路第十七合同段二O一一年十一月三十日

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