大學(xué)國際貿(mào)易法期末考試總結(jié)

國際貿(mào)易法的基本原則：國家經(jīng)濟(jì)主權(quán)原則、公平互利原則、非歧視原則、公平競爭原則、合同當(dāng)事人意思自治原則

《銷售合同公約》適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間訂立的貨物銷售合同。條件：a.國家是締約國或b.如果國際私法規(guī)則導(dǎo)致適用某一締約國的法律。EXW-Exwork賣方義務(wù)最小,工廠交貨（指定地點(diǎn)）,貨物風(fēng)險自交貨時轉(zhuǎn)移,賣方只要在貨物的約定地點(diǎn)（通常是賣方所在地）交給賣方處置即可,買方則承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至目的地所需的全部費(fèi)用和風(fēng)險。賣方不承擔(dān)運(yùn)輸或出口清關(guān)手續(xù)責(zé)任。F組運(yùn)費(fèi)買方出,賣方“主要運(yùn)費(fèi)未付”。FCA-FreeCarrierNamedPlace（貨運(yùn)承運(yùn)人）適用各種運(yùn)輸。賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)。賣方在所在地交貨則負(fù)責(zé)裝貨，若在任何地點(diǎn)交貨，則不負(fù)責(zé)卸貨。費(fèi)用和風(fēng)險是以貨物交承運(yùn)人的時間和地點(diǎn)為界線。FAS-FreeAlongsideShip（船邊交貨）適用海運(yùn)河內(nèi)運(yùn)輸。賣方將貨物交到指定的裝運(yùn)船邊，即履行了交貨義務(wù)。交貨后費(fèi)用風(fēng)險轉(zhuǎn)到買方。賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)（通則實(shí)質(zhì)性改變）。FOBFreeOnBoard（船上交貨）賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)港將貨物裝到買方指定的船上，越過船舷即履行義務(wù)，以裝運(yùn)港船舷為界線賣方將滅失或損失的風(fēng)險的轉(zhuǎn)移給買方。CFR-CostandFreight（成本加運(yùn)費(fèi)）賣方必須承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港所需要的成本加運(yùn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移買方買。買方買保險。CIF-Cost,InsuranceandFreight（成本加運(yùn)費(fèi)加保險）除了CFR義務(wù)外，還應(yīng)為買方辦理貨物保險，但貨物的風(fēng)險在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移，賣方買保險。CPT-CarriagePaidto（運(yùn)費(fèi)和保險付至）賣方向制定承運(yùn)人交貨，但還應(yīng)支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險在貨交第一承運(yùn)人時轉(zhuǎn)移，賣方買保險。CIP-Cost,InsurancePaidto（成本和保險費(fèi)付至）賣方除應(yīng)支付貨物運(yùn)至制定目的地的運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)為買方辦理貨運(yùn)保險。

發(fā)盤失效后果：發(fā)盤失效的法律后果就是發(fā)盤對發(fā)盤人不具有法律約束力。發(fā)盤失效的情形：發(fā)盤

確定的有效期屆滿或合理期限屆滿；發(fā)盤被接受人拒絕或更改，即使不得撤銷的發(fā)盤，也是如此；發(fā)盤因發(fā)盤人的撤回或有效撤銷而喪失效力；發(fā)盤因某種法律事實(shí)出現(xiàn)而歸于消滅。發(fā)盤一般對收盤人沒約束力。

逾期接受三種效力：a.原則上，逾期接受對發(fā)盤人無約束力b.若發(fā)盤人表示接受則有效c.基于客觀情

況的逾期，若發(fā)盤人未表示反對則有效，反對則無效。

發(fā)盤撤銷revocation和撤回withdrawal：發(fā)盤在送達(dá)受盤人之前，尚不發(fā)生法律效力，發(fā)盤人可以

隨時將其撤回，使發(fā)盤不發(fā)生法律效力。即使不可撤銷的發(fā)盤，也可以撤回。發(fā)盤即使已送達(dá)受益人，但如果撤回發(fā)盤通知先于或同于發(fā)盤人到送受益人，亦可阻止發(fā)盤效力的發(fā)生。

發(fā)盤不得撤銷的情況：a.寫明接受發(fā)盤的期限或以其他方式表示發(fā)盤是不可撤銷的b.收盤人有理由信賴該項(xiàng)發(fā)盤是不可撤銷的，且受盤人已基于對該項(xiàng)發(fā)盤的信賴行事。目的：保護(hù)受害人。接受條件：a.接受必須由受盤人作出b.接受應(yīng)在發(fā)盤的有效期間內(nèi)作出c.接受必須與發(fā)盤的內(nèi)容一致（鏡像原則）d.接受的傳遞方式須符合發(fā)盤所提出的要求。鏡像原則：實(shí)質(zhì)性變更：對實(shí)質(zhì)性接受，對發(fā)盤人無約束力；

非實(shí)質(zhì)性變更：對非實(shí)質(zhì)性的變更的接受，若發(fā)盤人反對，則無效，若不反對，則有效�！暗竭_(dá)主義”：如果受盤人表示接受的方式不是發(fā)出通知而是做出某種行為，則該接受的生效從受盤人做出該行為時開始。接受到達(dá)發(fā)盤人生效。

接受的撤回：接受只能在生效前撤回。如果接受不能撤銷，合同即告成立。

簽訂合同的時間就是該合同貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移時間。

提單（BillofLoading）B/L適用于散雜貨物定期班輪運(yùn)輸，是國際海運(yùn)上運(yùn)輸中使用最廣泛的一種合同形式�！逗Ｑ酪�(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》。一般保險條款包括三種基本險別：平安險、水漬險和一切險。委付：在保險標(biāo)的物發(fā)生推定全損時，由被保險人把保險標(biāo)的物的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險人，而向保險人請求賠付全部保險金額。

國際貿(mào)易支付方式主要有：匯付、托收、信用證和保付代理

合同成立的條件：具有雙方或多方當(dāng)事人；當(dāng)事人意思一致；經(jīng)要約（發(fā)盤）和承諾（接受）的過

程。

托收collection：指出口方將貨物發(fā)出后，開出以進(jìn)口方為付款人的匯票，委托出口方所在地銀行在

進(jìn)口地的分行代出口方向進(jìn)口方收取款項(xiàng)的一種結(jié)算方式。托收是一種逆匯方式即結(jié)算工具與資金呈方向流動。賣方風(fēng)險大。信用證銀行信用代替商業(yè)信用，對出口方風(fēng)險小，“單單一致”

國家主權(quán)原則：政府對國際貿(mào)易進(jìn)行管制的根據(jù)。國家主權(quán)意味著國家對外對內(nèi)的最高權(quán)利不受任

何權(quán)利的限制，也沒有必要有正當(dāng)?shù)睦碛伞?/p>

關(guān)稅保護(hù)措施：關(guān)稅稅率和海關(guān)估價。關(guān)稅促進(jìn)措施：關(guān)稅返還制度和進(jìn)口報稅制。

國內(nèi)貿(mào)易管制措施：1.進(jìn)口管制措施：關(guān)稅措施和非關(guān)稅措施（a.進(jìn)口配額制b.“自動”出口配額制

c.進(jìn)口許可證d.外匯管制政府采購政策e.最低限價f.進(jìn)口押金制g.海關(guān)估價制度h.復(fù)雜苛刻的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生檢疫規(guī)定和商品包裝與標(biāo)簽的規(guī)定）2.出口管制措施：A.鼓勵出口方面（a.出口信貸b.出口信貸國家擔(dān)保c.出口補(bǔ)貼d.出口預(yù)備金和出口風(fēng)險金e.外匯傾銷f.商品傾銷g.國家促進(jìn)出口的組織措施和信息支持）B.限制或禁止出口措施（單邊多變出口管制；許可證制度）

賣方的義務(wù)：交付貨物、交付與貨物有關(guān)的單據(jù)、品質(zhì)擔(dān)保、權(quán)利擔(dān)保。買方的義務(wù)：1.支付價金

的義務(wù)2.收取貨物。賣方不履行義務(wù)的救濟(jì)：1.要求實(shí)際履行合同義務(wù)2.要求賣方交付替代貨物3.要求賣方對貨物不符合同之處進(jìn)行修補(bǔ)4.給賣方履行義務(wù)的合理的額外時間5.撤銷合同6.要求減價7.請求損害賠償。買方違反合同的行為：1.不交貨物2.延遲交貨3.交付的貨物與合同規(guī)定不符。賣方可采取獲得救濟(jì)：1.要求實(shí)際履行合同義務(wù)2.賣方可規(guī)定一段合理的額外時間，讓買方履行義務(wù)3

宣告撤銷合同4.自行確定貨物的具體價格5.請求損害賠償6.要求支付利息。

代位subrogation委付abandon區(qū)別：1.代位適用于全部損失，委托推定全損2.委付是轉(zhuǎn)讓的是保險

標(biāo)的所有權(quán)及其他相關(guān)的權(quán)利與義務(wù)，而代位是向第三者追償?shù)臋?quán)利3.委付與保險人取得保險標(biāo)的所有權(quán)后向被保險人支付保險賠款，而代位是以保險人向被保險人支付保險賠償為前提。

限制進(jìn)出口的范圍：對涉及國家安全和社會公共利益的商品出口管制；對國內(nèi)生產(chǎn)所需的原材料和

有關(guān)的先進(jìn)技術(shù)資料出口限制；對某些古董藝術(shù)品出口管制；采取經(jīng)濟(jì)制裁，對某些國家或地區(qū)限制或禁止出口的商品。

從E-F-C-D，賣方責(zé)任增多權(quán)利減少，買方則向反。

對出口方：信用證結(jié)算方式使出口收款有了銀行信用的保障，比單純依賴進(jìn)口方的商業(yè)信用更安全。對進(jìn)口方：進(jìn)口方在申請開證時一般無需向銀行交納信用證的全部金額，只交納一定數(shù)額的押金即可，有時銀行還提供一個開證額度，在額度內(nèi)開證課可免交押金。

信用證當(dāng)事人間的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系：受益人申請人間基于買賣合同產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)；開證申請人與開證行是委托合同關(guān)系；開證行與通知行是委托代理關(guān)系；通知行與開證行沒有合同關(guān)系；受益人與開證行是以信用證條款為內(nèi)容的合同關(guān)系。

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國際貿(mào)易實(shí)務(wù)試題及答案

一、單選題

1.我某出口公司于201*年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發(fā)盤，限201*年8月25日復(fù)到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，對此項(xiàng)接受，(A)。A.可以撤回B.不得撤回，合同成立C.在我方同意的情況下，可以撤回D.不得撤回，但可以撤銷2.信用證規(guī)定到期日為201*年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解為(C)A.最遲裝運(yùn)期為201*年5月10日B.最遲裝運(yùn)期為201*年5月16日C.最遲裝運(yùn)期為201*年5月31日D.該信用證無效3.獨(dú)家代理和包銷兩種貿(mào)易方式，(A)

A.前者是委托代理關(guān)系，后者是買賣關(guān)系B.前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系C.都是委托代理關(guān)系D.都是買賣關(guān)系4.期貨交易(B)

A.可以在任何時間，任何地點(diǎn)進(jìn)行B.必須在期貨交易所內(nèi)按交易所規(guī)定的開市時間交易

C.必須在期貨交易所進(jìn)行但沒有時間規(guī)定D.必須在交易所規(guī)定的時間進(jìn)行，但交易不限于交易所內(nèi)5.海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)?D)A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)

6.按照《201*通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險劃分是以(B)為界。A.貨交承運(yùn)人保管B.裝運(yùn)港船舷C.貨交買方處置D.目的港船舷7.表明“主運(yùn)費(fèi)已付”的是(C)術(shù)語。A.E組B.F組C.C組D.D組

8.匯票根據(jù)(A)不同，分為銀行匯票和商業(yè)匯票。A.出票人B.付款人C.受款人D.承兌人9.進(jìn)口合同中的索賠條款有兩種規(guī)定方法，在一般商品買賣合同中常用的是(A)A.異議與索賠條款B.違約金條款C.罰金條款D.定金法則

10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D)買賣。A.規(guī)格B.號碼C.標(biāo)準(zhǔn)D.樣品

二、多選題

1.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤的條件是(ABC)A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發(fā)盤人在得到接受時承受約束的旨意C.發(fā)盤的內(nèi)容十分確定D.發(fā)盤中明確規(guī)定有效期E.必須傳達(dá)到受盤人2.在我國出口業(yè)務(wù)中，信用證項(xiàng)下制單結(jié)匯的方式有(ABC)A.收妥結(jié)匯B.押匯C.定期結(jié)匯D.電提E.保理

3.采用CIF術(shù)語成交，出口人必須提交的單據(jù)包括(ABC)A.商業(yè)發(fā)票B.保險單C.提單D.商檢證書E.產(chǎn)地證書

4.向承運(yùn)人交貨的三種術(shù)語與裝運(yùn)港交貨的三種常用術(shù)語的區(qū)別有(ABC)A.交貨地點(diǎn)B.適用的運(yùn)輸方式C.風(fēng)險劃分界限D(zhuǎn).出口報關(guān)手續(xù)E.進(jìn)口報關(guān)手續(xù)5.仲裁的特點(diǎn)(ABCD)

A.以當(dāng)事人自愿為基礎(chǔ)B.任何仲裁機(jī)構(gòu)不受理沒有仲裁協(xié)議的案件C.排除法院對爭議案件的管轄權(quán)D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力E.仲裁協(xié)議必須在爭議發(fā)生之前達(dá)成6.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有(ABC)A.《1932年華沙牛津規(guī)則》B.《1941年美國對外貿(mào)易定義(修訂本)》C.《201*年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D.《海牙規(guī)則》E.《漢堡規(guī)則》7.運(yùn)輸包裝的主要作用在于(ABE)

A.保護(hù)商品B.便于運(yùn)輸與儲存C.促銷D.美化商品E.防止在裝卸過程中發(fā)生貨損貨差8.由上海運(yùn)往底特律、芝加哥的一批貨物，若采用OCP條款，應(yīng)滿足下列條件(ABC)A.必須在美國西海岸港口轉(zhuǎn)船B.必須在提單上注明“OCP”字樣

C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱D.必須是美國急需的貨物E.必須在美國東海岸港口轉(zhuǎn)船三、名詞解釋

1.發(fā)盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如其內(nèi)容十分確定并且表明在受盤人接受時承受約束的意旨，即構(gòu)成發(fā)盤。

2.加工貿(mào)易：所謂加工貿(mào)易是指一國的企業(yè)利用自己的設(shè)備和生產(chǎn)能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進(jìn)行加工、制造或裝配，然后再將產(chǎn)品銷往國外的貿(mào)易做法。加工貿(mào)易可分為來料加工和進(jìn)料加工兩種基本形式。3.中性包裝：指在商品上和內(nèi)外包裝上不注明生產(chǎn)國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。

4.票匯：指匯出行應(yīng)匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。

5.共同海損：載運(yùn)貨物的船舶在航運(yùn)途中遇到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護(hù)船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用。

6.清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運(yùn)人在提單沒有標(biāo)明貨物及包裝有缺陷的提單。

7.追索權(quán)：是指持票人在票據(jù)到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實(shí)施行使或保全票據(jù)上權(quán)利的行為后，可以向其前手請求償還票據(jù)金額、利息及其他法定款項(xiàng)的一種票據(jù)權(quán)利。

8.信用證：是指銀行根據(jù)進(jìn)口人的申請和指示向出口人開立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書面文件。9.還盤:是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮。

10.貿(mào)易術(shù)語：是在國際貿(mào)易中用來表明商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的專門用語。11.對等樣品：是指賣方按買方的來樣復(fù)制或提供品質(zhì)相近的樣品，寄請買方確認(rèn)后，即作為交貨品質(zhì)的依據(jù)。12.品質(zhì)公差：是指在工業(yè)制成品中，國際同行業(yè)公認(rèn)的產(chǎn)品品質(zhì)誤差。

13.溢短裝條款：即數(shù)量增減條款，是指賣方在交貨時，可按合同中的數(shù)量多交或少交一定的百分比，它一般是在數(shù)量條款之中加訂的。溢短裝條款的內(nèi)容主要包括機(jī)動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。

14.嘜頭：又稱運(yùn)輸標(biāo)志，即指在運(yùn)輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數(shù)字。

15.象征性交貨：是指賣方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無需保證到貨。

16.國際多式聯(lián)運(yùn)：是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運(yùn)輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來，組成一種國際間的連貫運(yùn)輸。17.滯期費(fèi)：是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，租船人未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。

18.空白背書：是指示提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不注明被背書人的名稱。

19.倉至倉條款：簡稱W／W，倉至倉條款是保險責(zé)任的起訖條款，即保險責(zé)任自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地或儲存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分排或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�。但被保險貨物在最后卸貨港全部卸離海輪后60天內(nèi)未完成最后交貨，則保險責(zé)任以60天屆滿終止。

20.匯票：是指一個人向另一個人簽發(fā)的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來時間內(nèi)，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面命令。

21.背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，并把匯票交給受讓人的行為。

22.托收：是指出口人依據(jù)買賣合同發(fā)運(yùn)貨物后，委托當(dāng)?shù)劂y行通過其在國外分支機(jī)構(gòu)或代理向進(jìn)口人收取貨款的方式。

23.貼現(xiàn)：在國際市場上，一張遠(yuǎn)期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經(jīng)過背書將匯票轉(zhuǎn)讓給貼現(xiàn)的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現(xiàn)利息后的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現(xiàn)。

24.交易磋商：在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關(guān)條件進(jìn)行協(xié)商以期達(dá)成交易的過程，通常稱為貿(mào)易談判。25.詢盤：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。因多數(shù)是詢問價格，故通常稱之為詢價。

26.逾期接受：接受通知超過發(fā)盤規(guī)定的有效期限或發(fā)盤沒具體規(guī)定有效期而超過合理時間才送達(dá)受盤人，這項(xiàng)接受為逾期接受。

27.國際保理：國際保理業(yè)務(wù)是指在使用托收、賒銷等非信用證結(jié)算貨款時，保理商向出口商提供的一項(xiàng)集買方資信調(diào)查、應(yīng)收賬款管理和追賬、貿(mào)易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務(wù)業(yè)務(wù)。

28.海運(yùn)提單：是指船方或其代理人在收到承運(yùn)的貨物時簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間所簽訂的運(yùn)輸契約的證明，在法律上它具有物權(quán)憑證的作用。

29.議付：是出口方銀行買進(jìn)信用證項(xiàng)下的匯票及所附單據(jù)并將票款付給受益人的過程。

30.開證申請書：是開證申請人在申請開證時必須填制的文件，是開證銀行對外開證的條件和依據(jù)。包括開證申請人的承諾和付款保證（正面）及開證內(nèi)容（背面）。

名詞解釋)1、共同海損2、清潔提單3、追索權(quán)4、信用證5、還盤2、簡述國際貿(mào)易術(shù)語的作用。

一、名詞解釋

1、共同海損：載運(yùn)貨物的船舶在航運(yùn)途中遇到自然災(zāi)害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護(hù)船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續(xù)完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用。

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