久久久久综合给合狠狠狠,人人干人人模,大陆一级黄色毛片免费在线观看,亚洲人人视频,欧美在线观看一区二区,国产成人啪精品午夜在线观看,午夜免费体验

薈聚奇文、博采眾長(zhǎng)、見(jiàn)賢思齊
當(dāng)前位置:公文素材庫(kù) > 計(jì)劃總結(jié) > 工作總結(jié) > 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-29 16:25:52 | 移動(dòng)端:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)不僅對(duì)學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

鐵工系的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專(zhuān)業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),,好讓大家可以將平時(shí)在課堂上把聽(tīng)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。進(jìn)入高鐵專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一個(gè)多月了,可對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)可以對(duì)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認(rèn)識(shí),我們感到十分的開(kāi)心。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是鐵工系教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對(duì)學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想,樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分:參觀學(xué)校附近的隧道,涵洞,橋梁,工地,各種建筑和路橋;每天根據(jù)自己的情況寫(xiě)出自己的收獲。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:1:實(shí)際觀察各種路橋,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),2:通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄,了解鐵路的組成以及構(gòu)造,還有高鐵和普通鐵路的區(qū)別。3:了解施工要領(lǐng)。4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。5:了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。高架橋的觀看

高架線(xiàn)路橋的上部結(jié)構(gòu),一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁,懸臂梁較為少見(jiàn)。用簡(jiǎn)支梁時(shí),為保證橋面行車(chē)平順,常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接,便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí),為了美觀,可用板式結(jié)構(gòu),板的厚度可以是不變的,或只有沿橫橋方向是變化的,也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?缍容^大時(shí),常作成肋式或箱形截面。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面,其下用窄墩,形成"脊骨式"的結(jié)構(gòu),特別是在曲線(xiàn)橋中,較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì),很受歡迎。

橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上,頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái),承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,并將它可靠地傳給墩臺(tái);在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下,支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。

橋梁支座的構(gòu)造應(yīng)符合上部結(jié)構(gòu)的理論計(jì)算圖式,如支承壓力通過(guò)一個(gè)固定點(diǎn)傳遞時(shí),支座應(yīng)設(shè)計(jì)成只能容許結(jié)構(gòu)端部轉(zhuǎn)動(dòng)而不能移動(dòng)的固定支座;如支承壓力通過(guò)一個(gè)固定點(diǎn)且作用在一定的方向傳遞時(shí),則應(yīng)設(shè)計(jì)成既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能移動(dòng)的活動(dòng)支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座(即固定支座)、水平雙向活動(dòng)支座(或稱(chēng)雙向活動(dòng)支座)、水平一向固定一向活動(dòng)支座(即活動(dòng)支座)三種,其布置根據(jù)橋梁寬度而定。所以橋梁支座往往具有很強(qiáng)的剛度,常用高強(qiáng)低碳鋼支座,由必須保持其轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)的活動(dòng)空間,故而肯定不會(huì)與其他構(gòu)件同截面剛性連接,就像人的關(guān)節(jié)。你總不能要求膝蓋跟小腿肚子一樣粗吧。隧道,涵洞的講解

隧道為地下通道的一種,也是最常運(yùn)用的一種。設(shè)計(jì)給交通或其他用途使用,通常用來(lái)穿山越嶺。

鐵路隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車(chē)車(chē)輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類(lèi)。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱(chēng)為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過(guò)的稱(chēng)為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過(guò)大城市的需要而在城市地下穿越的稱(chēng)為城市隧道。這三類(lèi)隧道中修建最多的是山嶺隧道。。

涵洞承受的荷載包括路堤土體重量給予涵身的壓力和列車(chē)、車(chē)輛重量通過(guò)路堤土傳到涵身的壓力。涵洞頂面承受豎向壓力,兩側(cè)承受側(cè)壓力。其各部分截面尺寸應(yīng)根據(jù)上列荷載計(jì)算決定。各種涵洞現(xiàn)均有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖。

四:參觀渭南北火車(chē)站施工現(xiàn)場(chǎng)鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

鄭州至西安鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中10條客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)中徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)(徐州-鄭州-西安-寶雞-蘭州)最先開(kāi)工的一段。鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為雙線(xiàn),線(xiàn)路穿越豫西山地和渭河沖積平原,南倚秦嶺,北臨黃河,沿線(xiàn)80%區(qū)段為黃土覆蓋,濕陷性黃土區(qū)施工技術(shù)是最大的技術(shù)難題。新建鄭州至西安鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全長(zhǎng)484.518公里(其中正線(xiàn)長(zhǎng)456.639公里),橋梁和隧道長(zhǎng)度占全長(zhǎng)的59.75%;最大年輸送能力8340萬(wàn)人,其中近期約3700萬(wàn)人;設(shè)計(jì)行車(chē)速度:線(xiàn)下為350公里/時(shí)、線(xiàn)上為200公里/時(shí);按雙線(xiàn)建設(shè),全線(xiàn)占地28903畝;沿線(xiàn)共設(shè)車(chē)站13個(gè)(新建10個(gè)),其中河南段新建新滎陽(yáng)、新鞏義、洛陽(yáng)南、新澠池、新三門(mén)峽、新靈寶六站;陜西有新華山、新渭南、新臨潼、西安北、咸陽(yáng)西、(新)楊凌、五丈原、(新)寶雞;建設(shè)工期4年,計(jì)劃201*年7月投入試運(yùn)營(yíng);主要工程數(shù)量:土石方4529萬(wàn)立方米、級(jí)配碎石295萬(wàn)立方米;概算總投資(動(dòng)態(tài))546.6鄭(州)西(安)快速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是國(guó)家重點(diǎn)工程。潼關(guān)、華陰區(qū)間地形多樣、地質(zhì)復(fù)雜,鐵路、公路、電力、通信線(xiàn)路交跨十分頻繁,給供電施工和材料運(yùn)輸帶來(lái)很大困難,擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的渭南局潼關(guān)、華陰電力局職工克服工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高以及惡劣天氣帶來(lái)的影響,采取分區(qū)段、分工序的方法,打破常規(guī)作業(yè),加班加點(diǎn)組織施工,及時(shí)滿(mǎn)足了各施工點(diǎn)生產(chǎn)、生活用電需求,為鐵路工程的順利施工創(chuàng)造了條件。設(shè)立新華山車(chē)站,新渭南車(chē)站。秦東隧道是世界首座特大斷面濕陷性全黃土隧道,全長(zhǎng)7684米,最大開(kāi)挖斷面達(dá)到170平方米。渭南渭河特大橋全長(zhǎng)79.6公里,三跨渭河。新渭南站建成后,將是世界上第一座高速通過(guò)的高架橋客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)站。為充分利用橋梁下部空間、節(jié)約用地,新渭南站站房設(shè)置于鐵路橋梁下方。車(chē)站兩端咽喉區(qū)分別位于大橋變寬度連續(xù)橋梁上,道岔與橋梁間相互受力非常復(fù)雜,設(shè)計(jì)難度也前所未有。

一個(gè)星期的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,一個(gè)星期的時(shí)間的確不能說(shuō)是很長(zhǎng),可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。

在這一個(gè)星期里,我們?nèi)タ催^(guò)鐵路高架橋,去看過(guò)南塬隧道與涵洞,去看過(guò)正在修建的渭南新火車(chē)站。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識(shí)初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái),不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識(shí)的正確性,同時(shí)也拓展了我們的知識(shí)面,接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語(yǔ),也為我們明年將要進(jìn)行的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的一個(gè)星期里,我們不僅在知識(shí)上更上一曾樓,而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高,每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過(guò)去狹小的范圍,好多平時(shí)不怎么說(shuō)話(huà)的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝黄,所以大家也變得更熟了?/p>

總之,在這次實(shí)習(xí)中,我們的各個(gè)方面都有了進(jìn)步,相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的經(jīng)歷一定可以為我們將來(lái)的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!

擴(kuò)展閱讀:認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

概述

一、實(shí)習(xí)時(shí)間

201*年8月22日201*年9月2日二、指導(dǎo)老師劉

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

浙工大激光加工中心杭州力奧科技有限公司杭州鋼鐵集團(tuán)公司

杭州正泰太陽(yáng)能科技有限公司杭州萬(wàn)向等速驅(qū)動(dòng)軸廠杭州齒輪箱廠浙江大學(xué)

四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的意義

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是高等院校培養(yǎng)人才的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),通過(guò)實(shí)習(xí),可以使我們學(xué)生接觸生產(chǎn)實(shí)際、企事業(yè)管理等實(shí)際業(yè)務(wù),了解社會(huì)、了解自己、達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,加深對(duì)專(zhuān)業(yè)的了解,拓寬知識(shí)面,提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)際能力。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)也是綜合考查我們運(yùn)用所學(xué)知識(shí)研究問(wèn)題及分析問(wèn)題的一個(gè)重要手段,是直接檢驗(yàn)我們掌握知識(shí)的程度、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的一份綜合答卷。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能使我們對(duì)材料科學(xué)工程這個(gè)學(xué)科有感性認(rèn)識(shí),一方面對(duì)已學(xué)過(guò)的材料科學(xué)的方面的知識(shí)進(jìn)行鞏固,另一方面有利于我們?cè)谙乱徊綄?zhuān)業(yè)化的課堂教學(xué)以及實(shí)驗(yàn)教學(xué)中同實(shí)際聯(lián)系起來(lái),來(lái)印證、鞏固和豐富專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容,提高我們對(duì)課程的學(xué)習(xí)效果,為進(jìn)一步深入的、系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)奠定較好的基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要分為三個(gè)階段,即校外實(shí)習(xí)、專(zhuān)題講座和校內(nèi)實(shí)習(xí)。

8月22日,我們?nèi)w材料系同學(xué)在教七206舉行了實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)。劉芙老師就認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課程的意義向我們同學(xué)做了講解,另外就整個(gè)課程的日程安排、實(shí)習(xí)紀(jì)律、實(shí)習(xí)要求等向我們做了說(shuō)明,并著重強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題。動(dòng)員大會(huì)結(jié)束即宣告我們09級(jí)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課程正式開(kāi)始。校外實(shí)習(xí)

校外實(shí)習(xí)主要是參觀工廠,全體材料系同學(xué)共分為十二個(gè)小組,這些工廠大都在杭州市內(nèi)或周邊,我們?cè)缟铣俗\?chē)出發(fā),交通也十分方便。

8月23日上午,我們參觀了浙工大激光加工中心,這是我們校外參觀實(shí)習(xí)的第一站,激光加工中心201*年正式建成開(kāi)放,現(xiàn)為“特種裝備制造及先進(jìn)加工技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,中心技術(shù)成果已經(jīng)廣泛應(yīng)用于能源、模具、汽車(chē)、五金、紡織、冶金、電子、化工等領(lǐng)域。

浙工大樓老師對(duì)中心的一些技術(shù)和設(shè)備及其簡(jiǎn)單的工作原理等等,向我們做了講解。浙工大激光加工中心的主要研究方向包括:

(一)激光表面強(qiáng)化技術(shù):采用激光淬火、激光合金化、激光納米化學(xué)鍍復(fù)合強(qiáng)化等單元或組合技術(shù),完成對(duì)金屬零件表面硬化,提高耐磨、耐蝕、耐高溫等性能。

(二)激光再制造技術(shù):用激光熔覆、堆焊技術(shù)在失效的工業(yè)裝備的關(guān)鍵部件進(jìn)行再生修復(fù),修復(fù)后的使用性能高于原工件,降低制造成本和生產(chǎn)周期,節(jié)約資源。

(三)激光直接制造技術(shù)(LDMD):研究用激光配合自動(dòng)喂料和溫度檢測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)用激光分層制造出各種復(fù)雜形狀的金屬零件。

(四)激光微納制造技術(shù):對(duì)集成電路、醫(yī)用器具等實(shí)施微納尺度的加工,實(shí)現(xiàn)對(duì)高精密、精細(xì)元器件的微納制造。

(五)激光精密焊接技術(shù):異種材料激光焊接技術(shù)開(kāi)發(fā)、鋁合金及鈦合金等有色金屬焊接技術(shù)、各類(lèi)汽車(chē)配件激光焊接技術(shù)。

激光加工中心的設(shè)備主要有CO2橫流激光器多功能加工系統(tǒng)(可用于激光表面處理、激光深熔焊、大面積激光熔覆、大面積激光堆焊)、純半導(dǎo)體光纖傳輸激光柔性制造系統(tǒng)(激光再制造、熔覆、直接制造、焊接)、脈沖式Y(jié)AG激光加工系統(tǒng)(激光精密焊接、切割、打孔、劃片)。

23日下午我們參觀了杭州力奧科技有限公司。杭州力奧主要生產(chǎn)磷酸鐵鋁電池。磷酸鐵鋁電池主要應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)輛、儲(chǔ)能等,在軍事上也有重要應(yīng)用。在公司我們收到了熱情的接待,公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人通過(guò)PPT向我們介紹了公司的一些基本情況,并向我們講解了磷酸鐵鋁電池的生產(chǎn)流程、電池的性能及引用等。

通過(guò)展示其生產(chǎn)的磷酸鐵鋁電池的不同倍率放電曲線(xiàn)、循環(huán)性能曲線(xiàn)、低溫性能曲線(xiàn)和擱置性能曲線(xiàn),得出磷酸鐵鋁電池有以下優(yōu)點(diǎn):使用時(shí)間長(zhǎng)(放電循環(huán)次數(shù)多,容量保持率高),環(huán)保無(wú)污染、優(yōu)越的高溫和低溫性能、可以快速充放電、體積比容量和質(zhì)量比容量高。

力奧科技公司磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)流程:正負(fù)極配極耳正負(fù)極正負(fù)極小疊片料制漿焊接涂布極片制作

分檔入庫(kù)化成、分容注液入殼、激光焊隨后跟隨著公司的技術(shù)人員,我們參觀了公司了生產(chǎn)車(chē)間,對(duì)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作也都有了進(jìn)一步的了解。

24日,我們分別參觀了杭州鋼鐵集團(tuán)公司和正泰太陽(yáng)能科技有限公司。杭州鋼鐵集團(tuán)公司創(chuàng)建于1957年,公司以鋼鐵冶煉為主,目前已具備400萬(wàn)噸鋼的年生產(chǎn)能力,優(yōu)鋼比達(dá)到80%以上,是成為浙江省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)鋼鐵原材料供應(yīng)商。由公司相關(guān)人員帶領(lǐng),我們首先杭鋼高速線(xiàn)材生產(chǎn)工廠,工廠的設(shè)備主要從美國(guó)、意大利、德國(guó)、日本等國(guó)引進(jìn),整條生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)達(dá)500多米,能夠生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)高碳鋼、冷鐓鋼、焊條鋼、彈簧鋼以及軸承鋼、易切削鋼等。設(shè)備全部采用三級(jí)計(jì)算機(jī)控制。在生產(chǎn)線(xiàn)上,我們看到一條條燒紅的鋼坯通過(guò)初軋機(jī)的反復(fù)軋制之后進(jìn)入精軋機(jī),經(jīng)過(guò)不同的處理,被軋制成不同的形態(tài),以符合不同的用途要求。

我們還觀看了高爐出鐵水的過(guò)程。高爐煉鋼中,焦炭和鐵礦石在高爐中反應(yīng),爐內(nèi)溫度達(dá)到1600℃。從爐頂裝入鐵礦石、焦炭等,爐子下部吹入預(yù)熱的空氣,高溫下焦炭和氧生成CO,焦炭和CO還原鐵礦石得到鐵,鐵水從出鐵口放出,然后運(yùn)到其他地方進(jìn)一步加工,爐渣從渣口排出。隨后,在企業(yè)的展廳我們觀看了企業(yè)的產(chǎn)品展覽,并觀看了企業(yè)的宣傳片和介紹煉鋼工藝流程的《鋼鐵是怎樣煉成》的科普片。整個(gè)參觀過(guò)程讓我們對(duì)鋼鐵的生產(chǎn)和處理工藝有了相應(yīng)的了解。

杭州正泰太陽(yáng)能科技有限公司是國(guó)內(nèi)著名的太陽(yáng)能電池生產(chǎn)商。太陽(yáng)能是一種新興的可再生能源,加強(qiáng)太陽(yáng)能的應(yīng)用有利于緩解能源危機(jī)。在公司工程師的帶領(lǐng)下,我們參觀了生產(chǎn)車(chē)間。太陽(yáng)能電池的生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境要求十分嚴(yán)格,要保持一定的溫度和濕度,清潔度要求為十萬(wàn)級(jí),進(jìn)入車(chē)間要穿工作服。

太陽(yáng)能電池原理:太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上,形成新的空穴-電子對(duì),在p-n結(jié)電場(chǎng)的作用下,空穴由p區(qū)流向n區(qū),電子由n區(qū)流向p區(qū),接通電路后就形成電流。正泰公司的生產(chǎn)工藝流程:

整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間中,工人們很少,大部分生產(chǎn)工作都是由機(jī)器自動(dòng)化來(lái)完成。像杭鋼一樣,這里的設(shè)備大部分是國(guó)外進(jìn)口,反映了我們國(guó)家裝備制造業(yè)的落后。

8月25日上午參觀了杭州萬(wàn)向等速驅(qū)動(dòng)軸廠。萬(wàn)向是國(guó)內(nèi)大部分主要汽車(chē)廠商的等速驅(qū)動(dòng)軸的供應(yīng)商。等速驅(qū)動(dòng)軸是汽車(chē)的一個(gè)重要部件,連接著變速箱和車(chē)輪,其質(zhì)量要求很高。

隨著在萬(wàn)向工作的浙大校友,我們依次參觀了零件加工車(chē)間,裝配車(chē)間和熱處理車(chē)間,在零件加工車(chē)間,我們參觀了各個(gè)工藝流程。驅(qū)動(dòng)軸生產(chǎn)的主要工藝包括軋割加工、熱處理、磨加工,清洗探傷等。大部分通過(guò)機(jī)床來(lái)完成。裝配過(guò)程要求也很?chē)?yán)格,裝配的好壞直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量,也從根本上影響到汽車(chē)的安全性。和以前參觀的各個(gè)企業(yè)一樣,萬(wàn)向公司的主要設(shè)備也都是從國(guó)外進(jìn)口的。

25日下午參觀了杭州齒輪箱廠,這是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)課程參觀的最后一個(gè)企業(yè)。杭齒是我國(guó)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造齒輪傳動(dòng)裝置和粉末冶金制品的大型企業(yè)。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于船舶、工程機(jī)械、汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電等。

參觀過(guò)程中,我們主要了解了公司的熱處理工藝和粉末冶金。熱處理通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能,對(duì)金屬材料是一種非常重要的處理工藝。為防止金屬表面被氧化,有一種鹽浴加熱的工藝。對(duì)金屬表面進(jìn)行滲碳處理,可以提高金屬表面的硬度,對(duì)中碳鋼進(jìn)行氮化處理,可以使材料更耐磨,同時(shí)硬度提高。粉末冶金是制取金屬或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經(jīng)過(guò)成形和燒結(jié),制造金屬材料、復(fù)合以及各種類(lèi)型制品的工藝技術(shù)。粉末冶金法與生產(chǎn)陶瓷有相似的地方,由于粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),它已成為解決新材料問(wèn)題的鑰匙,在新材料的發(fā)展中起著舉足輕重的作用。

校外企業(yè)的參觀實(shí)習(xí)主要是深入企業(yè),我們對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)流程和工藝及企業(yè)管理都有了了解,同時(shí)在和實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程中也認(rèn)識(shí)到了自己學(xué)習(xí)上的一些欠缺。專(zhuān)題講座

專(zhuān)題講座分別由我們材料系的四個(gè)研究所的老師和浙江大學(xué)電鏡中心的老師主講。

第一場(chǎng)講座在22日下午,由無(wú)機(jī)及非金屬材料研究所的所長(zhǎng)韓高榮教授主講。韓教授從人類(lèi)社會(huì)發(fā)展的角度講述了材料的重要性,闡述了材料科學(xué)與工程學(xué)專(zhuān)業(yè)的含義。另外對(duì)材料進(jìn)行了分類(lèi),材料主要分為六類(lèi):金屬材料、陶瓷材料、高分子材料、復(fù)合材料、電子材料和生物材料。韓老師還分別以建筑節(jié)能新型鍍膜玻璃和納米結(jié)構(gòu)可控設(shè)備及生物材料為例向我們講解了新材料與產(chǎn)業(yè)化及新材料基礎(chǔ)研究。

26日上午是第二場(chǎng)講座,由半導(dǎo)體所的黃靖云教授主講,講座的主題是“材料、物理與器件”。材料是經(jīng)過(guò)某種加工,具有一定組成結(jié)構(gòu)和性能并適用于一定用途的物質(zhì)。各種材料的應(yīng)用直接推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。半導(dǎo)體分為三代,元素半導(dǎo)體材料為第一代半導(dǎo)體,窄禁帶半導(dǎo)體材料為第二代,寬禁帶半導(dǎo)體材料為第三代半導(dǎo)體材料。以電磁波、X射線(xiàn)、電話(huà)、真空管為代表的毫米技術(shù)推動(dòng)了第二次科技革命,納米技術(shù)和半導(dǎo)體推動(dòng)了集成電路和信息技術(shù)的發(fā)展。講座過(guò)程中,黃老師對(duì)納米科技做了重點(diǎn)講解,包括石墨烯、光電子器件等等,黃老師都給我們做了細(xì)致的講解。但收獲最大的還是講座最后黃老師關(guān)于科學(xué)和人生的一番論述。作為一個(gè)浙江大學(xué)的學(xué)生,我們現(xiàn)在的目標(biāo)是求知求是求素質(zhì),未來(lái)我們的目標(biāo)是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)天下,我們必須有開(kāi)拓進(jìn)取的精神,要立大志,做大事。

第三場(chǎng)講座在26日下午,由材料物理與微結(jié)構(gòu)研究所的吳勇教授主講。吳老師首先向我們介紹了材料物理與微結(jié)構(gòu)研究所的概況,材料物理與微結(jié)構(gòu)該所的主要研究領(lǐng)域包括功能陶瓷、納米材料、材料微結(jié)構(gòu)及功能晶體。立足于材料結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系、以及對(duì)材料性能物理本質(zhì)的理解,將材料科學(xué)基礎(chǔ)應(yīng)用于電子信息元器件的研究。同時(shí),材料的尺寸效應(yīng)也是研究的重點(diǎn)之一。研究所具體的研究方向有:微波介質(zhì)陶瓷、鐵電材料、弛豫鐵電材料、多相陶瓷、電介質(zhì)復(fù)合結(jié)構(gòu)、納米材料、材料物理、材料微結(jié)構(gòu)、功能晶體和磁性材料。吳老師主要向我們講解了功能陶瓷,先進(jìn)陶瓷主要包括結(jié)構(gòu)陶瓷和功能陶瓷,功能陶瓷有成分可控、形狀多樣、結(jié)構(gòu)寬容、性能多樣、應(yīng)用廣泛的特點(diǎn)。隨后吳老師分別以電與功能陶瓷、光與功能陶瓷、化學(xué)與功能陶瓷等向我們做了具體的講解。吳老師的講座,很多例子都舉生活中的事物,因而十分生動(dòng),為了讓我們更好地理解,他還向我們展示了他們做出來(lái)的材料。

8月27日上午主講的是金屬材料研究所的凌國(guó)平教授,金屬材料研究所于1999年由原金屬材料及熱處理、新材料與材料物理、鑄造三個(gè)研究所合并而成。凌教授介紹了金屬所的概況,金屬所主要研究方向有儲(chǔ)能材料及其裝置、磁性材料、醫(yī)用金屬材料、新型金屬功能材料、金屬結(jié)構(gòu)材料、金屬基復(fù)合材料、金屬表面工程和材料加工工藝。金屬所在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展了稀土儲(chǔ)氫材料的研究,在稀土儲(chǔ)氫電極合金成分優(yōu)化、鎳氫電池、鎂基非晶態(tài)儲(chǔ)氫合金、氫源合金等領(lǐng)域進(jìn)行了開(kāi)拓性研究,研究水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。在材料的耐磨損性及沖蝕機(jī)理,形狀記憶合金的應(yīng)用等方面的研究,也有較大影響。隨后凌教授對(duì)金屬所的各個(gè)研究小組及研究方向做了一個(gè)全面的講解。凌教授在講座最后鼓勵(lì)我們學(xué)生積極參加科研,科研對(duì)提高我們本科生的水平時(shí)十分重要的。

27日下午,最后一個(gè)講座由電鏡中心的金傳洪教授主講。講座的主題是“走進(jìn)微觀世界,看清材料結(jié)構(gòu)”。金老師主要向我們介紹了電鏡實(shí)驗(yàn)室和電子顯微學(xué)導(dǎo)論及科研進(jìn)展。觀測(cè)是實(shí)驗(yàn)科學(xué)的基礎(chǔ),材料具有豐富的微觀結(jié)構(gòu),材料的性能和微觀結(jié)構(gòu)有著緊密的聯(lián)系,因此研究材料的微觀結(jié)構(gòu)十分重要,電子顯微技術(shù)就是材料微觀結(jié)構(gòu)表征的一個(gè)平臺(tái)。在講座中,金老師還特別向我們講解了富勒烯、石墨烯等新材料。校內(nèi)實(shí)習(xí)

校內(nèi)實(shí)習(xí)包括金屬的熱處理并觀察金相組織以及參觀電鏡中心。

28日上午,我們材料0901班同學(xué)在曹光彪樓進(jìn)行校內(nèi)實(shí)習(xí)。我們?nèi)w同學(xué)被分為了兩組分開(kāi)進(jìn)行。我們主要觀察六種經(jīng)過(guò)不同熱處理的金屬樣品,分別是20號(hào)鋼退火、20號(hào)鋼淬火、GCr15球化退火、GCr15退火、GCr15淬火+低溫回火、GCr15淬火+高溫回火。首先由老師向我們講解了金屬熱處理的設(shè)備的工藝,并指導(dǎo)我們對(duì)金屬樣品進(jìn)行打磨處理,并滴加硝酸酒精以顯示金相組織,在金相顯微鏡下,我們觀看了各種經(jīng)過(guò)不同熱處理金屬的金相組織,在老師的指導(dǎo)下測(cè)試了硬度。隨后老師向我們解釋了金屬不同的特性與組織結(jié)構(gòu)及熱處理之間的關(guān)系,結(jié)合樣品我們進(jìn)行了具體的討論。

30日我們參觀了浙江大學(xué)電鏡中心,電鏡中心現(xiàn)有包括環(huán)境透射電鏡、雙束聚焦離子束微納加工儀等6臺(tái)高端電子顯微鏡設(shè)備。電鏡中心主要從事各種先進(jìn)材料(包括納米材料、能源材料、其它功能材料等)的顯微結(jié)構(gòu)與性能方面的研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。我們分成了五個(gè)小組,分別參觀了掃描電子顯微鏡(SEM)、場(chǎng)發(fā)射透射電鏡、環(huán)境透射電鏡、和雙束聚焦離子束微納加工儀,由老師對(duì)每臺(tái)儀器的工作原理及應(yīng)用都向我們做了講解。SEM主要由鏡筒、電子信號(hào)的收集與處理系統(tǒng)、電子信號(hào)顯示與記錄系統(tǒng)、真空系統(tǒng)及電源系統(tǒng)組成,SEM能夠直接觀察樣品表面的結(jié)構(gòu),樣品制備過(guò)程簡(jiǎn)單并且樣品可以在樣品室中作三度空間的平移和旋轉(zhuǎn),可以從各種角度對(duì)樣品進(jìn)行觀察,圖像景深大,圖象富有立體感,分辨率較高,電子束對(duì)樣品的損傷與污染程度也較小,廣泛地應(yīng)用在生物學(xué)、醫(yī)學(xué)、材料等學(xué)科的研究。TEM主要由電子照明系統(tǒng)、電磁透鏡成像系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、記錄系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等5部分構(gòu)成,現(xiàn)在TEM的分辨力可達(dá)0.2nm,在各種材料的研究應(yīng)用十分廣泛,其中環(huán)境透射電鏡還能在亞納米或原子尺度下觀察材料受環(huán)境影響的物理化學(xué)變化。

實(shí)習(xí)感想

為其十天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)感觸很多,綜合來(lái)講體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

最為重要的是實(shí)習(xí)能讓我理論和實(shí)踐相結(jié)合,也認(rèn)識(shí)到自己的不足。大學(xué)里面學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)很多,但最終還是要喝實(shí)踐結(jié)合,沒(méi)有了理論的指導(dǎo),實(shí)踐是盲目的,沒(méi)有了實(shí)踐的支持,理論只是空洞的。在走進(jìn)工廠一線(xiàn)的過(guò)程中,感受到自己雖然平時(shí)學(xué)了很多,但是和實(shí)際應(yīng)用還有很大的差距,改變這種狀況還是要靠學(xué)習(xí),活到老,學(xué)到老,在課堂中學(xué)習(xí),在生產(chǎn)實(shí)際中也可以學(xué)習(xí)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓我意識(shí)到自己自主學(xué)習(xí)的能力還是有些欠缺的。

再者感嘆科技的力量。本次實(shí)習(xí),我見(jiàn)識(shí)了很多科技在生產(chǎn)生活實(shí)際中的應(yīng)用,比如激光技術(shù)、PECVD等,很多人工不可能完成的工作,借助科技的力量,很輕松就能完成。于我們材料而言,新材料使我們的生活更加簡(jiǎn)單和豐富多彩?茖W(xué)技術(shù)是人類(lèi)進(jìn)步的力量。

實(shí)習(xí)過(guò)程中看到基本所有工廠的主要設(shè)備都是國(guó)外進(jìn)口的,包括我們電鏡中心的電鏡,也是全部從日本進(jìn)口的,這是十分讓我痛心的一點(diǎn)。我們國(guó)家裝備制造業(yè)的落后,已經(jīng)到了不得不改變的局面了,這種改變,將來(lái)靠的是我們這一代工科人。記得去年剛進(jìn)入材料系參觀材料系的過(guò)程中,講到我們材料系很多實(shí)驗(yàn)設(shè)備都是國(guó)外進(jìn)口的,有位教授勉勵(lì)我們來(lái)改變局面,我們這一代工科人要有這樣的志向,不能辜負(fù)前輩的寄托。

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)我個(gè)人人生也是有教育意義的,在一線(xiàn)工廠,看到各個(gè)工人們都一絲不茍,勤勤懇懇地工作,我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)和將來(lái)做科研都要學(xué)習(xí)這種精神,不能浮躁。黃靖云教授告誡我們要求知求是求素質(zhì),創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)天下,作為一個(gè)浙大學(xué)子,要有開(kāi)拓進(jìn)取,敢作敢為的精神。

關(guān)于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的建議,我覺(jué)得有兩點(diǎn):一是參觀過(guò)程中,每個(gè)小隊(duì)人員都很多,加上工廠聲音比較嘈雜,所以工程技術(shù)人員給我們的講解很多都聽(tīng)不清,不過(guò)這個(gè)很難克服。再者就是安全問(wèn)題,例如在參觀萬(wàn)向廠得過(guò)程中,他們地面油污很多,機(jī)器大部分在工作并且離走道很近,一不小心很容易滑倒,可能照成安全事故,安全上需要特別強(qiáng)調(diào)。

友情提示:本文中關(guān)于《認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。


認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí) 總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.weilaioem.com/gongwen/718235.html