公路工程技術(shù)總結(jié)

海寶公路工程改建

施工總結(jié)

江蘇泓建集團(tuán)有限公司

201*年8月27日

海寶公路工程技術(shù)總結(jié)

海寶公路工程起點樁號為K0+000，終點樁號為K2+355.885，全長2.356公里。工程主要內(nèi)容有路基工程、路面工程。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模

執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-201*），路基寬8.5m,路面寬7m。二、工程概括1.路基

路基土石方數(shù)量

土方:1975.05m，石方：6481.5m，護(hù)坡：230m，波形護(hù)欄:316m。2．路面工程

混凝土面層17629m，水泥穩(wěn)定級配碎石基層19253m。三、施工管理

為了保證工程質(zhì)量,我們根據(jù)工程規(guī)模和性質(zhì),從施工的組織機構(gòu)建立到施工組織計劃的編制、施工技術(shù)人員的培訓(xùn)、主要機械設(shè)備、原材料的進(jìn)場和施工工藝方案的選擇等。都進(jìn)行科學(xué)合理的組織和安排。1.根據(jù)現(xiàn)行公路工程的施工技術(shù)規(guī)范,結(jié)合工程具體情況編寫了施工指導(dǎo)書以及工程細(xì)則和施工工藝流程,并組織全體施工人員分口進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交底。使全體施工技術(shù)人員做到心中有數(shù)，有章可循，嚴(yán)格掌握正確的操作規(guī)程。

2.因工程任務(wù)大、工期緊，質(zhì)量要求高，我們配備了精度準(zhǔn)確的全站儀及試驗室配齊各種精密儀器和精良的施工機械，調(diào)配性能先進(jìn)、類型適用、配套、狀態(tài)良好的施工機械。加強設(shè)備的管理，備足備齊易損零

配件、確保工程機械正常進(jìn)行。提高機械化作業(yè)程度，從而加快工程進(jìn)度，保證了工程質(zhì)量。

3.根據(jù)工程需要，開工前對工程所需的原材料，半成品材料的進(jìn)場時間、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量做了細(xì)致的安排，并對材料作了試驗和檢驗工作，做到了不符合質(zhì)量要求的材料絕有允許進(jìn)入施工現(xiàn)場，基層料選用能配良好的砂礫，確保了基層的進(jìn)度和質(zhì)量。

4.施工中為了確保路基的穩(wěn)定性，填方路基必須用合格的材料進(jìn)行分層填筑，厚度均勻、找平、壓實。為了保證路肓的壓實度，路基施工中每層填筑的寬度均比路基設(shè)計寬度每側(cè)各寬30厘米，保證了路基的有效壓實度和整體穩(wěn)定性。

在基層施工中，為了保證工程質(zhì)量,施工采用拌合站集中拌合，自卸車運輸，攤鋪機攤鋪，振動壓路機碾壓，并遵循“先攤鋪，后碾壓，最后整形光面”的工藝方法，適時對基層養(yǎng)生，較好的達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。

五、質(zhì)量管理

施工管理的目的就是為了提高工程質(zhì)量，在施工中我們始終圍繞提高工程質(zhì)量這一中心，認(rèn)真貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，努力提高全體施工人員的質(zhì)量意識，建立健全施工管理制度，創(chuàng)造良好的施工秩序，確保了工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量。在施工過程中側(cè)重抓了以下幾點：

1.建立健全的施工組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系。明確施工技術(shù)管理人員的職責(zé)，不具備資質(zhì)的人員一律不準(zhǔn)上崗，嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)，一切施工的工程材料及半成品材料必須經(jīng)過試驗室及質(zhì)檢部門進(jìn)行質(zhì)量鑒定

后，下達(dá)合格通知單可進(jìn)入施工場地進(jìn)行使用。嚴(yán)格按工程質(zhì)量要求和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，認(rèn)真履行自檢程序，對于自檢不合格的工序，按規(guī)定要進(jìn)行返工，直至符合質(zhì)量要求后方可進(jìn)入下道工序的施工，使全體施工人員樹立質(zhì)量意識，增強質(zhì)量觀念，做到人人負(fù)責(zé)，層層把關(guān)。

2.加強重要項目的試驗檢查工作。路基的壓實度，基層的強度和壓實度，除進(jìn)行必要的檢查外，還進(jìn)行了抽檢。壓實度的檢查方法主要以灌砂法為主，基層強度檢查現(xiàn)場取樣后回試驗室制件、養(yǎng)生、壓件。3.全體工程技術(shù)人員通過相互合作，密切配合，立足崗位，艱苦拼搏。為保證工程進(jìn)度，工程質(zhì)量，創(chuàng)造了良好的條件。通過歷時88天的精心施工，工程竣工后自檢評定質(zhì)量總分98.6分。工程為優(yōu)質(zhì)工程，受到了領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的表揚。六、經(jīng)濟效益與社會效益

海寶公路工程的修通，是海拉爾連接301國道的交通樞紐，可以進(jìn)一步加強兩地與外界的聯(lián)系，從而提高運輸效益，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，給沿線人民生產(chǎn)和生活帶來很好的社會效益和經(jīng)濟效益。

江蘇泓建集團(tuán)有限公司

201*年8月27日

擴展閱讀：公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡介

公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)簡介：

本人宋XX，男，201*年畢業(yè)于廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，同年聘用到XX所工作，從事農(nóng)村通達(dá)公工程路建設(shè)。至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過近五年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自201*年參加工作以來，工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心，一直從事公路測量、公路設(shè)計、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識。在201*年被縣職改辦評為技術(shù)人員。我先后從事公路測量、公路設(shè)計、預(yù)算，內(nèi)業(yè)測設(shè)項目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場至陋里、小七孔至八雅、長老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠(yuǎn)、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長老至龍更。工程預(yù)算項目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠(yuǎn)拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。

作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。

技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計量。二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

二00八年被縣人事局職改辦評為技術(shù)員以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實踐。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)，二00八年度至二00九年度被縣交通局評為優(yōu)秀工作者。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

友情提示：本文中關(guān)于《公路工程技術(shù)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，公路工程技術(shù)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《公路工程技術(shù)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/718032.html

• 上一篇：村公路工程施工總結(jié)
• 下一篇：公路工程施工總結(jié)報告