中鐵技術(shù)員個(gè)人工作

中鐵技術(shù)員個(gè)人工作

我于xx年xx月底分配到中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司惠州制梁場(chǎng)，作為中鐵十局二公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到莞惠制梁場(chǎng)工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了新的生活，并能積極投身到工作之中�；仡欉@一年來(lái)的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)及思想等情況總結(jié)：

作為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識(shí)到，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進(jìn)入高鐵工程后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導(dǎo)及同事互相學(xué)習(xí)圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹到每項(xiàng)工作中，不斷提高個(gè)人素及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢(shì)發(fā)展需要。

由于剛進(jìn)入高鐵建設(shè)行業(yè)，對(duì)其在建設(shè)過(guò)程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順在經(jīng)過(guò)前期的適應(yīng)期后，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)及自身努力，我在熟悉的基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔(dān)任的各項(xiàng)工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個(gè)方面：

首先作為一名技術(shù)員，我了解高鐵箱梁每一道程序都為之重要，1、鋼筋加工綁扎要符合圖紙和規(guī)范的要求，2、在預(yù)制臺(tái)座底上預(yù)設(shè)拱值，成功解決了箱梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問(wèn)題。模板涂刷脫膜劑箱梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高，3、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用附著式振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗工藝，有效地克服了腹板鋼筋密集導(dǎo)致混凝土不密實(shí)的問(wèn)題、保證了腹板倒角部分混凝土的振搗密實(shí)。最后，無(wú)論我在哪個(gè)崗位，安全是重中之重，做事要仔細(xì)認(rèn)真力求無(wú)缺陷，鑄造莞惠精品工程成為莞惠線上的永不凋謝的奇葩。本人嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部安全管理以及對(duì)施工班主安全管理�；仡櫼荒陙�(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，一、嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)鍛煉，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻(xiàn)。二、強(qiáng)化理論和知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)重視加強(qiáng)理論和知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。三、努力工作，按時(shí)完成工任務(wù)。最后以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)，征取更好的工作成績(jī)，努力塑造一個(gè)業(yè)務(wù)精煉工作認(rèn)真積極向上的人。

我的成長(zhǎng)與項(xiàng)目上的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、幫助是分不開的，在此一并表示感謝！

姓名：

時(shí)間：xx年xx月xx日

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個(gè)人工作總結(jié)

作為中鐵**局四公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到*****工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了新的生活，并能積極投身到工作之中�；仡欉@一年來(lái)的工作生活，收獲頗豐，特別是在工區(qū)的這段時(shí)間，以下是一年來(lái)的工作、學(xué)習(xí)及思想等情況總結(jié)：

做為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識(shí)到，只有不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進(jìn)入高鐵工程后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導(dǎo)及同事互相學(xué)習(xí)圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹到每項(xiàng)工作中，不斷提高個(gè)人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢(shì)發(fā)展需要。

由于剛進(jìn)入高鐵建設(shè)行業(yè)，對(duì)其在建設(shè)過(guò)程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順利。在經(jīng)過(guò)前期的適應(yīng)期后，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)及自身努力，我在熟悉的基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔(dān)任的各項(xiàng)工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個(gè)方面：

首先作為一名技術(shù)員，我了解高鐵每一道程序都為之重要，其基礎(chǔ)工程樁基部分的要求一般工程的樁基工程高，樁基檢測(cè)不允許出現(xiàn)二類樁，大部分樁采用聲測(cè)檢測(cè)。

承臺(tái)施工采用無(wú)拉桿模板，對(duì)于承臺(tái)大體積混凝土，采用特殊配合比混凝土，循環(huán)冷卻管來(lái)降低混凝土內(nèi)部溫度，防止混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生裂縫。墩臺(tái)施工采用定制的整體桁架大塊鋼模，由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，保證加工精度；經(jīng)試拼、組裝、檢驗(yàn)合格后，涂油防銹投入使用。模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)輪廓線，為了保證模板拼裝后的垂直度符合要求，基底精確找平，誤差控制在2mm內(nèi)。模板設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝、模板垂直度、幾何形狀等指標(biāo)要求。混凝土集中拌和，采用混凝土罐車運(yùn)輸，汽車泵車泵送入模，插入式振搗棒振搗�；炷�土采用灑水、塑料薄膜包裹等方法養(yǎng)護(hù)。

墊石施工時(shí)橋梁控制最嚴(yán)格的部位，墊石結(jié)構(gòu)尺寸最大誤差為5mm，墊石頂面高程控制在2mm之內(nèi)，混凝土施工振搗必須密實(shí)。

后因工作的需要，我又被暫時(shí)安排在測(cè)量班幫忙，從事沉降工作。作為新建高速鐵路客運(yùn)專線，工后的沉降變形觀測(cè)的控制直接決定了建成后客車在高速運(yùn)營(yíng)中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全，所以沉降觀測(cè)也被視為重中之重。通過(guò)了解我工區(qū)基本從墩身打完后，沉降施工就為停過(guò)，可見其重要程度，所以我也本著嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持在這份工作崗位上。

最后，無(wú)論我在那個(gè)崗位，安全是重中之重。本人嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部安全管理以及對(duì)施工班主安全管理。

回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，一、嚴(yán)于律已，自覺(jué)加強(qiáng)鍛煉，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。二、強(qiáng)化理論和知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì):重視加強(qiáng)理論和知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)。最后以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)，征取更好的工作成績(jī)。

姓名：***

時(shí)間：201*年9月12日

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