國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程圖

下面這些是我在別處看到的,僅供參考,

船東單：MASTERBILLOFLOADING貨代單：HOUSEBILLOFLOADING(FORWARDERBILLOFLOADING)

區(qū)別：1、MB/L是船公司出的提單，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。HB/L是貨代基于MB/L出的提單，需要在目的港的指定代理或分公司換取MB/L。!m(u$T/\\!x(R

2、如果你想預(yù)付運(yùn)費(fèi)并快捷提貨，就出MB/L，還可以省十幾美金換單費(fèi)。如果你想控制貨權(quán)、運(yùn)費(fèi)到付等，你就要出HB/L，或代可以幫你做到這些，當(dāng)然、不是免費(fèi)的。)B&i-G!K*G2A7d+{6r

3、如果你的貨物不是整柜的，而是零散的貨物，就一定只能出HB/L，因?yàn)榇�公司是不�?huì)幫你拼箱的，到目的港也不會(huì)幫你分貨。這種情況只能出HB/L。6Sq9K0S,|)T.r~#]

4、如果你是做L/C的，但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來(lái)，上不了船，那幺你可以選擇出HB/L，并且要求貨代幫你倒簽提單。當(dāng)然這個(gè)也是不正規(guī)的做法，所以一般要你出擔(dān)保函。

5、總之、船東單（MB/L）是最基本的物權(quán)憑證，但是死板，里面的許多條款你無(wú)法左右。例如，深圳有多個(gè)碼頭，YANTIAN/SHEKOU/CHIWAN等等，有些船公司提單的啟運(yùn)港就只能顯示具體碼頭。可是實(shí)際上許多客人開(kāi)過(guò)來(lái)的L/C是要求啟運(yùn)港顯示SHENZHEN，這個(gè)問(wèn)題我碰到好幾次了，一不小心就改L/C，要錢的啊。(V7T"~.N1c!E.o.~,G7a

貨代單(HB/L)就相對(duì)靈活許多，可以按照你的要求修改，只要不違背原則就好。并且可以控制貨權(quán)。但是這個(gè)也是它致命的地方，要知道，真正控制物權(quán)的是貨代公司。所以如果他想勒索你，你是很被動(dòng)的，你手里的HB/L這時(shí)就像一張白紙，目的港不得到通知是不放貨的。所以，出貨代單（HB/L）一定要找信譽(yù)好、有實(shí)力的貨代公司。4u6o7Z+G$A2Z0wM,Q*S1n-p6G!O如何區(qū)分貨代單vs船東單？

回答：

1.一般的貨代單B/L編號(hào)，不進(jìn)入海關(guān)艙單管理系統(tǒng)，和進(jìn)口報(bào)關(guān)單上的提單號(hào)不一樣；

2.貨代單B/L上都有換單公司名稱和聯(lián)絡(luò)方法，而該聯(lián)絡(luò)公司不是外代或外運(yùn)等口岸船代公司。

3.貨代單一般在頁(yè)面上有顯示asagentofcarrier的字樣。船東單則顯示為ascarrier.

HB/L貨代提單和MB/L船東提單區(qū)別

1.現(xiàn)實(shí)中提單是如何運(yùn)作的呢?比如怎么去做提單,從提單補(bǔ)料到正本提單的流程是什么?

－－－MB/L提單由船公司簽發(fā)的，HB/L提單由貨代簽發(fā)的。若客戶拿到的是HB/L，需要到貨代公司去換船東提單，并繳納一定費(fèi)用（200元）。原則上，只有持船東的提單才能真正提貨。

2.consignee在兩種情況下該如何指定?－－－－船東提單中的收貨人為指定的貨代公司貨代提單中的收貨人為TOORDER或真正收貨人。

3.如果是FOB情況下,是不是必須要MB/L,否則存在貨代放貨給customer而收不到錢的風(fēng)險(xiǎn)?－－這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的比較奇怪。雙方的付款方式是什么？若是信用證，單據(jù)只要按照信用證條款要求簽發(fā)就沒(méi)有問(wèn)題。原則上，任何船公司或貨代公司在將提單放給收貨人之前要由發(fā)貨人書(shū)面確認(rèn)。

4.FOB中Forwarder和Carrier是什么關(guān)系?是不是Forwarder簽的提單是HB/L?那Carrier簽發(fā)的呢?－－－Carrier是承運(yùn)人，就是船東。Forwarder是貨代公司。貨代公司是為船公司招攬生意，同時(shí)也為貿(mào)易雙方提供一系列服務(wù)工作。貨代簽發(fā)的是貨代提單，船東簽發(fā)的是船東提單。你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)。

5.通常情況下我們的提單是那種?

－－－出口的提單好象貨代提單較多，我們出口必須找貨代才能出口。但進(jìn)口的提單多是船東提單。我這里進(jìn)口的所有貨物都是船東提單，我們?cè)谛庞米C上注明拒絕貨代提單。.........

運(yùn)費(fèi)在HB/L和MB/L上支付的情況

船東單：MASTERBILLOFLOADING

貨代單：HOUSEBILLOFLOADING(FORWARDERBILLOFLOADING)

1．HB/LPREPAIDMB/LPREPAID

這種類型的貨，實(shí)際上就是CIF貨了，而代理指定貨采用這種類型的比較少。但在目的港代理可靠和目的港允許船公司/貨代公司不同收費(fèi)的條提下,建議采用AGENT,因?yàn)榭梢?A,保護(hù)我們貨代,不讓船公司知道真正的貨主,收貨人B,可以及時(shí)了解目的港交貨情況

2MB/LCOLLECTHB/LCOLLECT

這種類型是由代理在目的港簽的運(yùn)價(jià),或我司報(bào)的到付運(yùn)價(jià)由代理所接受,我們負(fù)責(zé)聯(lián)系SHIPPER,安排出貨,代理支付我們代理費(fèi)用（HANDLINGFEE）或采用PROFITSHARE的形式,這種情況下,我們不需要支付運(yùn)費(fèi),風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較小,但利潤(rùn)較低

3．MB/LPREPAIDHB/LCOLLECT

這種類型是由我司報(bào)的預(yù)付的價(jià)格,由代理在我司價(jià)格的基礎(chǔ)上報(bào)給目的港客戶,采用PROFITSHARE或HANDLINGFEE的形式,這種類型也經(jīng)常碰到,我們可以將FOB轉(zhuǎn)成CIF,這也提高了我們的主動(dòng)性,利潤(rùn)會(huì)相對(duì)較高,但預(yù)付的海運(yùn)費(fèi)的回籠時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)都較大.4．MB/LCOLLECTHB/LPREPAID

這種類型是由我代理在目的港跟船公司簽到好的約價(jià)，我們通過(guò)約價(jià)來(lái)做CIF貨而給代理PPOFITSHARE或HANDLINGFEE；采用這種方式可以加快資金的流轉(zhuǎn)，但會(huì)加重稅收負(fù)擔(dān).

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出口業(yè)務(wù)流程與外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作任務(wù)圖出口準(zhǔn)備工作熟悉商品尋找國(guó)外客戶尋找國(guó)外客戶詢盤通過(guò)聯(lián)系交易會(huì)/網(wǎng)絡(luò)/舊的客戶資料得客戶資料調(diào)查到詢盤；向供應(yīng)商詢價(jià)（至出口報(bào)價(jià)核算客戶所在地少3家）書(shū)面憑證錄入數(shù)據(jù)市場(chǎng)調(diào)查庫(kù)盤發(fā)還盤如通知做樣，需發(fā)樣品通知單（詳見(jiàn)業(yè)務(wù)接受與出口簽約手冊(cè)）結(jié)算方式前T/T后T/TL/CD/P或D/A收到對(duì)方電匯款催證→審證→改證對(duì)比新舊價(jià)格，和工廠磋商價(jià)格，努力取得最有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格》下單給工廠；有需要標(biāo)簽彩卡的，也通過(guò)貨比三家而落單給印刷廠；同工廠書(shū)面確認(rèn)好交貨時(shí)間及時(shí)跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度、有必要可以在生產(chǎn)毛胚件即去工廠查看，嚴(yán)格認(rèn)真驗(yàn)貨，品控；向商檢局報(bào)檢向出口代理或外管局領(lǐng)取訂艙、拖柜或者送貨報(bào)關(guān)上船并發(fā)裝運(yùn)通知投保制單、審單①C/C、D/P、D/A：向銀行交單收匯②前T/T：向進(jìn)口商寄單③后T/T：向進(jìn)口商寄單收匯核銷單并登記在冊(cè)；出貨報(bào)關(guān)時(shí)要求貨代保留報(bào)關(guān)單，及時(shí)索匯核銷單市場(chǎng)調(diào)研選擇國(guó)內(nèi)供應(yīng)商磋商簽約工作出口履約工作爭(zhēng)議與索賠安全收匯后發(fā)感謝函并盼望著再次落單資料存檔（規(guī)定詳見(jiàn)業(yè)務(wù)手冊(cè)）根據(jù)報(bào)關(guān)單通知工廠開(kāi)票并且把資料備齊給出口公司核銷；出口善后工作出口退稅

友情提示：本文中關(guān)于《國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程圖》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程圖：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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