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201*年設(shè)備管理工作總結(jié)

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201*年設(shè)備管理工作總結(jié)

201*年設(shè)備管理工作總結(jié)

今年以來(lái),在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,重點(diǎn)嚴(yán)抓設(shè)備基礎(chǔ)管理工作,以及設(shè)備拆遷管理工作,現(xiàn)就一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下:一、一年來(lái)所做的主要設(shè)備管理工作:

首先,我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu),有效開(kāi)展設(shè)備巡檢定修:1、按巡檢定修管理模式,完善檢修管理體系,并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。

2、逐步推行檢修作業(yè)規(guī)范化,建立維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)檢修(隱患整改)的工時(shí)工序進(jìn)行了跟蹤管理,檢修任務(wù)單、操作票及試車(chē)驗(yàn)收單已成為檢修作業(yè)的一項(xiàng)基本記錄。第二,抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作:

1、完成組織制訂和審定各車(chē)間設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn),并逐步建立與完善公司級(jí)重要設(shè)備的技術(shù)檔案,強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過(guò)程管理。2、每天檢查各車(chē)間維修工巡檢記錄,并簽字確認(rèn),核實(shí)巡檢記錄與設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否相符,并對(duì)其進(jìn)行考核。

3、每周開(kāi)設(shè)備例會(huì)一次,對(duì)各車(chē)間設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行匯總,及對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題提出解決辦法和實(shí)施放案。

第三,嚴(yán)抓設(shè)備拆遷過(guò)程中的野蠻操作,杜絕設(shè)備損壞,注重拆遷過(guò)程控制。

二、具體解決的設(shè)備問(wèn)題解決水環(huán)真空泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減速機(jī)擺動(dòng)問(wèn)題;處理脫硫泵超流問(wèn)題;解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問(wèn)題;解決水環(huán)真空泵腐蝕問(wèn)題;處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問(wèn)題;提高了分離車(chē)間離心泵性能,并對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行改造。處理動(dòng)力循環(huán)水泵振動(dòng)問(wèn)題;積極試驗(yàn)反應(yīng)釜機(jī)封國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題;攪拌器槳葉國(guó)產(chǎn)化。三、采購(gòu)方面工作

在原料供應(yīng)方面,想盡一切辦法確保供應(yīng),積極和采購(gòu)中心溝通,尋找貨源,盡一切力量滿足公司車(chē)間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面,人員少,資金少的情況下,基本滿足備件供應(yīng),確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。對(duì)獨(dú)家供應(yīng)得備件,不斷尋找替代廠家,有效地降低了采購(gòu)成本。四、工作中存在的不足

1、對(duì)新的東西學(xué)習(xí)不夠,工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事,憑以往的工作套路去處理問(wèn)題,表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

2、車(chē)間維修班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識(shí)仍不夠強(qiáng)。

3、設(shè)備常用部品備用庫(kù)存量及在庫(kù)量確認(rèn)不夠,保障設(shè)備維修有備用部品更換,減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。五、201*年設(shè)備管理工作思路:一)、加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理:

1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理,裝訂成冊(cè),下發(fā)到各有關(guān)單位、班組;

2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺(tái)帳,完善重要設(shè)備檔案;二)、注重巡檢實(shí)效:

1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄,定期進(jìn)行檢查、考核;2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點(diǎn)掛牌制;三)、深化TPM全員設(shè)備管理:1、深入開(kāi)展TPM全員設(shè)備管理活動(dòng);2、深化設(shè)備承包機(jī)制,完善設(shè)備掛牌制度;

3、加強(qiáng)對(duì)重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核,加大對(duì)因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度;

4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案;四)、加強(qiáng)備件材料管理:

1、嚴(yán)格備件材料計(jì)劃的全面性和合理性,嚴(yán)格采購(gòu)的及時(shí)性;2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗(yàn)收工作;

金寶特設(shè)備處201*年12月3日

擴(kuò)展閱讀:201*年設(shè)備管理工作總結(jié)及201*規(guī)劃

201*年設(shè)備管理工作總結(jié)

201*年,在機(jī)動(dòng)科的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)助下,在車(chē)間全體員工的共同努力下,維修車(chē)間緊緊圍繞為生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,強(qiáng)化設(shè)備管理工作,轉(zhuǎn)變服務(wù)意識(shí)和工作作風(fēng),使車(chē)間的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)全面完成,設(shè)備管理工作有了較大程度的提高,具體工作總結(jié)如下:

一、轉(zhuǎn)變觀念,端正態(tài)度,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作

根據(jù)我車(chē)間負(fù)責(zé)動(dòng)設(shè)備檢維修的特點(diǎn),我們把確保生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行和長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)作為我們的服務(wù)目標(biāo),端正態(tài)度,轉(zhuǎn)變觀念,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。與生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員積極溝通、及時(shí)互訪,使檢修中的問(wèn)題能夠及時(shí)得到反饋,以便我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),更好地為生產(chǎn)服務(wù)。近一年來(lái),我們完成了設(shè)備檢修合格率100%的質(zhì)量目標(biāo)。同時(shí),我們做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作,在檢維修工作中,按規(guī)程操作,文明檢修,做到了“工完、料凈、場(chǎng)地清”,受到了生產(chǎn)車(chē)間的好評(píng)。

二、強(qiáng)化落實(shí),有效創(chuàng)新,做好日常檢維修工作

(一)、加強(qiáng)包機(jī)包區(qū)管理,做好設(shè)備的日常巡檢維護(hù)工作。公司《包機(jī)包區(qū)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行以來(lái),維修車(chē)間嚴(yán)格按照細(xì)則要求落實(shí)執(zhí)行,鉗工在進(jìn)行日常巡檢的同時(shí),每周進(jìn)行包機(jī)周檢查,技術(shù)員進(jìn)行包區(qū)周檢查,周小結(jié),月總結(jié),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋整改,技術(shù)人員監(jiān)督檢查整改結(jié)果。包機(jī)包區(qū)的有效管理,進(jìn)一步使設(shè)備達(dá)到了受控狀態(tài)。

同時(shí),按照公司及分廠的文明生產(chǎn)工作要求,我車(chē)間對(duì)裝置

現(xiàn)場(chǎng)及辦公環(huán)境的低標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了整改,累計(jì)統(tǒng)計(jì)處理低標(biāo)準(zhǔn)64項(xiàng),低標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一整改,不僅消除了生產(chǎn)隱患,也使得工作環(huán)境煥然一新。

(二)、嚴(yán)格執(zhí)行檢維修作業(yè)規(guī)程,提高設(shè)備日常檢修質(zhì)量。車(chē)間及時(shí)完善檢維修作業(yè)規(guī)程,提高規(guī)程的可操作性,并逐步實(shí)現(xiàn)質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)的有效控制,以提高設(shè)備的檢修質(zhì)量,而且,技術(shù)員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān),保證檢修質(zhì)量受控。除此以外,車(chē)間技術(shù)人員運(yùn)用車(chē)間多年數(shù)據(jù)積累建立的設(shè)備小指標(biāo)競(jìng)賽運(yùn)轉(zhuǎn)周期臺(tái)賬來(lái)量化設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)周期,通過(guò)對(duì)比來(lái)確定獎(jiǎng)懲情況,約束作業(yè)人員保證檢修質(zhì)量。

(三)、落實(shí)各項(xiàng)要求,做好日常檢維修的風(fēng)險(xiǎn)控制工作。結(jié)合HSE管理體系的要求,在日常檢維修工作中除了在檢維修作業(yè)規(guī)程中對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制外,還嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)車(chē)間下發(fā)的《轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備檢修及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作票》,做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制工作,確保檢修作業(yè)中環(huán)境不受污染,人員不受傷害。

三、科學(xué)調(diào)配、齊心協(xié)力,圓滿完成大檢修任務(wù)

在今年的大檢修工作中,我們維修車(chē)間今年共承擔(dān)聚合、回收、系統(tǒng)三個(gè)生產(chǎn)車(chē)間自檢項(xiàng)目30項(xiàng),測(cè)繪項(xiàng)目16項(xiàng),低標(biāo)準(zhǔn)處理項(xiàng)目18項(xiàng),合計(jì)103臺(tái)設(shè)備的檢維修工作。

檢修前期,我們先后進(jìn)行了“檢修風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)與控制”、“檢修應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)”、“檢修應(yīng)急預(yù)案及事故演練”、“檢維修作業(yè)規(guī)程”等相關(guān)培訓(xùn),并進(jìn)行了考試,使全體參戰(zhàn)員工能夠高質(zhì)量地投入到檢修工作中,為大檢修任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ)。

針對(duì)檢修項(xiàng)目,車(chē)間研究制定了詳細(xì)的大檢修方案,編制了《維修車(chē)間201*年度大檢修日工作清單》、《維修車(chē)間201*年度大檢修自檢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人臺(tái)帳》、《維修車(chē)間201*年度裝置檢修統(tǒng)籌圖》、《維修車(chē)間201*年度大檢修質(zhì)量控制大綱》等大檢修作業(yè)指導(dǎo)文字材料。

此外,車(chē)間成立了大檢修組織機(jī)構(gòu),明確了各職能人員的職責(zé),而且,依據(jù)日工作清單的人力安排將檢修任務(wù)逐項(xiàng)落實(shí)到每個(gè)班組每個(gè)人員,使其明確工作量、時(shí)間進(jìn)度、質(zhì)量和安全的要求,做到“人人任務(wù)明確,人人責(zé)任明確”,使得各方面檢修人力合理配置,每一項(xiàng)工作都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

大檢修期間,我們針對(duì)生產(chǎn)車(chē)間制定的計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目,結(jié)合我車(chē)間包機(jī)制的實(shí)施情況,編制了《維修車(chē)間201*裝置大檢修低標(biāo)準(zhǔn)處理項(xiàng)目》,與生產(chǎn)車(chē)間協(xié)調(diào)后,統(tǒng)籌于大檢修期間,進(jìn)行集中處理和整改。并與供應(yīng)站溝通后編制了《維修車(chē)間201*裝置大檢修測(cè)繪項(xiàng)目》,也統(tǒng)籌于大檢修期間進(jìn)行測(cè)繪,以保證備件的齊全。

由于車(chē)間的精心籌備,合理安排,科學(xué)排查,檢修的各項(xiàng)工作忙而不亂,在全體員工的齊心協(xié)力努力下,我們?nèi)缙趫A滿完成了這次檢修的各項(xiàng)任務(wù),并徹底排查了設(shè)備隱患,保證了裝置的平穩(wěn)。

四、提高員工素質(zhì),抓好培訓(xùn)工作

車(chē)間按照年初培訓(xùn)計(jì)劃要求,積極開(kāi)展崗位操作技能培訓(xùn),合理分配工作和學(xué)習(xí)時(shí)間,充分利用現(xiàn)有的檢修條件和鉗工培訓(xùn)

基地,開(kāi)展了以崗位操作知識(shí)為主要內(nèi)容的“五個(gè)一”培訓(xùn)活動(dòng)。先后舉辦了設(shè)備檢修規(guī)程、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)知識(shí)和故障診斷技術(shù)及鉗工實(shí)際操作等崗位操作技能培訓(xùn),同時(shí)對(duì)培訓(xùn)后的效果及時(shí)跟蹤和評(píng)估,找出不足,保證了培訓(xùn)質(zhì)量,提高了培訓(xùn)效果。使員工真正做到了學(xué)有所用,用其所學(xué),更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

同時(shí)車(chē)間充分利用車(chē)間人才優(yōu)勢(shì),定期組織技術(shù)人員、鉗工技師親自講授并現(xiàn)場(chǎng)演示,發(fā)揮優(yōu)秀操作人員的帶頭作用,同時(shí)抓住設(shè)備檢修的有利時(shí)機(jī),師徒配合共同操作,帶動(dòng)全員操作技能的提高,并以競(jìng)賽的形式進(jìn)行演練,適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì),這種方式起到了鼓勵(lì)先進(jìn),鞭徹后進(jìn)的作用,帶動(dòng)了車(chē)間整體技術(shù)水平的提高。

五、完善設(shè)備資料,做好設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作

結(jié)合HSE管理體系的運(yùn)行和機(jī)動(dòng)科的要求,我車(chē)間注重強(qiáng)化設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作,修訂和完善了各種規(guī)章制度、管理措施及考核細(xì)則,使車(chē)間的設(shè)備管理工作有章可循,為體系的有效運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

我們充分利用設(shè)備綜合管理平臺(tái),及時(shí)記錄軸承機(jī)封小指標(biāo)情況,上報(bào)動(dòng)設(shè)備月報(bào)、設(shè)備技術(shù)月報(bào)等相關(guān)報(bào)表。在設(shè)備資料的管理上,嚴(yán)格按照HSE管理體系的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理,做到記錄真實(shí)、準(zhǔn)確,每月的設(shè)備資料及時(shí)歸檔,出現(xiàn)問(wèn)題嚴(yán)格考核,以確保資料的完整和準(zhǔn)確。

在車(chē)間的故障管理實(shí)施工作中,我們每天對(duì)設(shè)備的檢維修情

況進(jìn)行及時(shí)匯報(bào),每月對(duì)設(shè)備的檢修情況、費(fèi)用情況認(rèn)真分析,對(duì)故障情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,找出問(wèn)題發(fā)生的根源和趨勢(shì),注重總結(jié),為同類(lèi)事故的判斷提供依據(jù),由原來(lái)的被動(dòng)維修,變?yōu)轭A(yù)知維修,給生產(chǎn)帶來(lái)了方便。

六、強(qiáng)化班組成本核算,降低消耗

我車(chē)間是輔助車(chē)間,費(fèi)用消耗主要集中在備件、材料上,隨著每年費(fèi)用的壓縮,現(xiàn)有設(shè)備的老化,備件、材料的價(jià)格上漲,現(xiàn)有費(fèi)用壓力很大,我車(chē)間將成本核算的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到檢修質(zhì)量上,通過(guò)量化檢修考核周期,結(jié)合包機(jī)制進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)考核,以期延長(zhǎng)設(shè)備檢修后的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,進(jìn)一步落實(shí)設(shè)備壽命內(nèi)消耗最低的成本管理思路。

201*年即將過(guò)去,雖然在設(shè)備管理方面取得了一些成績(jī),但也存在不足,設(shè)備運(yùn)行時(shí)間低于檢修周期的現(xiàn)象還時(shí)常發(fā)生,將有待于我們繼續(xù)努力。在今后的工作中我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,同時(shí)按照機(jī)動(dòng)科的部署,結(jié)合設(shè)備綜合管理平臺(tái),做好設(shè)備維護(hù)和管理工作,為我廠的優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

201*年設(shè)備管理工作計(jì)劃

201*年即將過(guò)去,面對(duì)腈綸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),全面做好設(shè)備管理工作,保證裝置的平穩(wěn)運(yùn)行顯得尤為重要。維修車(chē)間將以提高檢修質(zhì)量為宗旨,做好生產(chǎn)裝置的維護(hù)工作,強(qiáng)化員工的服務(wù)意識(shí),提高作業(yè)技能,提倡預(yù)知維修,延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)行周期,不斷豐富和完善車(chē)間的設(shè)備管理體系,為腈綸裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。具體工作主要包括以下幾方面:

一、繼續(xù)創(chuàng)新包機(jī)包區(qū)管理,嚴(yán)格執(zhí)行檢維修作業(yè)規(guī)程,加強(qiáng)巡檢維護(hù),提高檢修質(zhì)量,全面保證設(shè)備完好。

在今后,我們將繼續(xù)推行包機(jī)包區(qū)管理,對(duì)該項(xiàng)工作積極思考,解放思想,不斷創(chuàng)新,研究適合自身的新模式。同時(shí),我們將把包機(jī)包區(qū)管理與設(shè)備的故障管理相結(jié)合,采取設(shè)備包機(jī)包區(qū)與設(shè)備小指標(biāo)競(jìng)賽雙重考核,以增強(qiáng)員工的責(zé)任心,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),提高檢維修質(zhì)量,從而延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。

二、加強(qiáng)員工的技能培訓(xùn),打造過(guò)硬的服務(wù)隊(duì)伍在明年的培訓(xùn)計(jì)劃中,仍然將員工崗位培訓(xùn)工作中的實(shí)際操作技能培訓(xùn)作為重中之重。本著缺啥補(bǔ)啥的原則,提高員工理論水平的同時(shí)重點(diǎn)增強(qiáng)員工的實(shí)際操作技能,同時(shí)完善車(chē)間的鉗工培訓(xùn)基地,定期組織實(shí)際操作的演練及考核,大搞崗位練兵活動(dòng),強(qiáng)化員工的實(shí)際操作能力,全面提高員工的綜合素質(zhì),以提高檢修質(zhì)量和處理實(shí)際問(wèn)題的能力,從而更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

三、嚴(yán)格控制材料、備件費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)降本增效

加強(qiáng)巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,做到預(yù)知維修,同時(shí)加大包機(jī)包區(qū)管理和設(shè)備故障管理的考核力度,延長(zhǎng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)周期,減少材料、備件消耗,努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備周期壽命內(nèi)維修費(fèi)用最低。同時(shí),車(chē)間嚴(yán)格備件質(zhì)量管理和以舊換新原則,堅(jiān)持備件修舊利廢工作,能修復(fù)的修復(fù),能組合的組合,達(dá)到最大限度地挖潛增效。

四、增強(qiáng)服務(wù)意思,提高服務(wù)質(zhì)量

動(dòng)員全體員工轉(zhuǎn)變觀念,增強(qiáng)服務(wù)意思,做好為生產(chǎn)服務(wù)為裝置平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航的堅(jiān)強(qiáng)力量,保證工作日內(nèi)檢修10分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng),節(jié)假日及夜間搶修30分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng),提高服務(wù)意識(shí),提高危機(jī)意識(shí),不講條件,力保生產(chǎn),同時(shí)做好管焊班設(shè)備設(shè)施的管理,特別是沖壓機(jī)的管理,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)人專(zhuān)職,做好為檢修車(chē)間的服務(wù)工作。此外,還要做好關(guān)系員工利益的工作,加強(qiáng)浴池管理,為員工提供一個(gè)舒適衛(wèi)生方便的洗浴環(huán)境。

總之,201*年維修車(chē)間將按照機(jī)動(dòng)科的要求和部署,嚴(yán)格管理,細(xì)化各項(xiàng)制度及考核,充分利用設(shè)備綜合管理平臺(tái),使車(chē)間的設(shè)備管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階,更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

友情提示:本文中關(guān)于《201*年設(shè)備管理工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,201*年設(shè)備管理工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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