GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度

GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度

第一章

第一條為加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少道路交通安全事故發(fā)生和動態(tài)監(jiān)控的要求，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。按照相關(guān)部門充分應(yīng)用科技和信息手段，加強安全有效監(jiān)督精神和企業(yè)安全生產(chǎn)實際，特制定本制度。

第二條公司安全副經(jīng)理對GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。負責貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，經(jīng)常檢查督促職能部門對GPS監(jiān)控工作和監(jiān)控中心人員進行管理。

第二章安全經(jīng)理工作職責

第三條參加制定公司GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度，每月召開一次負責GPS監(jiān)控管理工作有關(guān)人員的工作會議。

第四條根據(jù)公司車輛運行線路、車輛和從業(yè)人員的狀況落實GPS道路運輸監(jiān)控責任制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門為監(jiān)控系統(tǒng)提供組織保障。

第五條組織參加GPS監(jiān)控管理檢查，督促指導(dǎo)工作，對查出的違法行為和事故隱患，要有處理意見和整改措施，涉及生產(chǎn)經(jīng)營單位和職能部門的要限期整改，以防后患。

第六條協(xié)助公司經(jīng)理搞好GPS監(jiān)控管理工作。組織并參加對GPS管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，加強GPS監(jiān)控基礎(chǔ)管理工作的檢查，使之制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。

第七條堅持安全生產(chǎn)的方針和原則。把GPS監(jiān)控管理制度納入責任書內(nèi)，嚴格管理。

第三章安全科工作職責

總則第八條安全科是公司GPS監(jiān)控管理的職能部門，對主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)負直接管理責任。負責貫徹執(zhí)行國家和企業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度。對GPS監(jiān)控中心檢查、督促、指導(dǎo)，實行全面安全生產(chǎn)管理。

第九條每月召開一次GPS監(jiān)控管理工作會議，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定并實施適應(yīng)公司生產(chǎn)的各項GPS監(jiān)控管理規(guī)章制度，扎扎實實抓好GPS監(jiān)控管理的各項基礎(chǔ)工作。

第十條完善落實GPS安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、工作職責，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理及相關(guān)工作，并確保監(jiān)控中心資料準確、齊全、真實、有效。

第十一條每月的GPS道路運輸安全監(jiān)控以及處理情況填表匯總報公司領(lǐng)導(dǎo)，對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會議研究，報公司同意后組織實施，確保落實到位。

第十二條制定各種相應(yīng)措施，并按照公司相應(yīng)管理規(guī)定及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件。

第十三條督促檢查GPS監(jiān)控管理操作人員的工作情況，做好GPS道路運輸日常監(jiān)控及人員的日常管理工作，并確保平臺系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

第十四條制定GPS安全管理駕駛員違法記錄表(含疲勞駕車、超速行駛、糾正措施、監(jiān)控信息記錄)，每天匯總，根據(jù)公司規(guī)章制度進行處理。

第十五條認真分析GPS系統(tǒng)數(shù)據(jù)，及時擬定相應(yīng)措施，預(yù)防交通事故，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，充分利用科技優(yōu)勢，提升安全管理水平。

第十六條針對天氣、道路狀況，運用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員發(fā)布相關(guān)信息。

第十七條每月召開GPS監(jiān)控管理人員安全學(xué)習(xí)會不得少于一次。

第四章GPS監(jiān)控管理操作人員崗位職責

第十八條按時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得徇私舞弊隱瞞不報和弄虛作假。

第十九條工作時間負責監(jiān)控公司車輛運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并向公司安全科報告。

第二十條操作人員應(yīng)對每開發(fā)班出現(xiàn)的異常情況進行匯總，并及時報告，并保留原始記錄。

第二十一條做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。第二十二條操作人員，須每日通過平臺檢測中心監(jiān)控車輛攝像系統(tǒng)，確保使用正常，對出現(xiàn)異常及時報告，并查明原因，且保證在次日前恢復(fù)正常使用。

第二十三條負責平臺使用及正常維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常，平臺發(fā)生故障及時與關(guān)聯(lián)單位聯(lián)系，及時排除故障。

第二十四條發(fā)現(xiàn)重大以上安全隱患立即向公司安全部門報告，如超速達50%（含）以上、高速公路上停駛、不按規(guī)定線路行駛等行為，以便公司及時處理。

第二十五條負責對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，及時將車輛保險，二級維護，從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入工作平臺內(nèi)，并根據(jù)信息提示及時報告，確保存儲資料的齊全有效。

第二十六條嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改，做好保密工作。

第二十七條次月2日前以報表形式向公司安全科報送平臺上月的監(jiān)控管理工作情況。

第五章

GPS使用管理辦法

第二十八條公司將按規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的GPS管理機構(gòu)，配備相應(yīng)人員、設(shè)施、設(shè)備，落實崗位責任制和工作經(jīng)費。

第二十九條公司安全科是處理GPS違章的主要職能部門

第三十條GPS監(jiān)控管理操作人員有效利用GPS對公司車輛的運行動態(tài)24小時監(jiān)控，節(jié)假日及超長線路運行車輛需做到全方位監(jiān)控管理，次日向公司安全科報送監(jiān)控信息。

第三十一條GPS監(jiān)控管理操作人員每天早上必須針對當天天氣情況向所有車輛發(fā)送兩次警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性。第三十二條GPS監(jiān)控管理操作人員發(fā)現(xiàn)有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發(fā)送警示短信，對連續(xù)超速等較嚴重的情況，經(jīng)電話聯(lián)系駕駛員，作好記錄，并及時向公司安全科匯報。

第三十三條GPS監(jiān)控管理操作人員要及時記錄車載終端反饋信息，做好日常的監(jiān)控臺帳記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，若發(fā)現(xiàn)重大安全行車隱患時及時向公司安全科匯報。

第三十四條為保證GPS平臺監(jiān)控的及時有效，各駕駛員必須保證車載終端的正常開通，以定時向中心發(fā)送信息。車輛行駛過程中，禁止向GPS監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛安全行駛無關(guān)的信息，若出現(xiàn)特殊情況和緊急救援情況須向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警。

第三十五條當車載終端向監(jiān)控平臺發(fā)送緊急報警時，GPS監(jiān)控管理操作人員應(yīng)立即了解清楚詳細情況并報告公司領(lǐng)導(dǎo)，做好詳細記錄。

第三十六條GPS監(jiān)控管理操作人員獎懲規(guī)定：

（一）認真履行監(jiān)控管理職責，未按時上下班，發(fā)生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權(quán)交無關(guān)人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以調(diào)離崗位并承擔法律責任。

（二）不按規(guī)定程序做好記錄，登記臺帳，報送報表，及時錄入相關(guān)數(shù)據(jù)和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。

（三）不按規(guī)定對車輛攝像系統(tǒng)、旅客裝載情況進行檢查及記錄，出現(xiàn)差異情況未及時報告的，發(fā)生一次處50元罰款。

（四）弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規(guī)定進行處理的，處200元罰款，情節(jié)嚴重的予以調(diào)離崗位。

（五）GPS監(jiān)控、管理和使用工作中，表現(xiàn)突出的人員將進行通報表揚，并給予獎勵。

第三十七條駕駛員職責

（一）駕駛員應(yīng)學(xué)會正確使用GPS車載系統(tǒng)，了解GPS車載系統(tǒng)的功能，操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

（二）確保GPS車輛終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端的結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常工作應(yīng)及時向公司反映，以便及時進行維護。

（三）嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，行駛中隨時關(guān)注終端信息。

（四）SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體，任何人不得私自取出。（五）若使用中出現(xiàn)問題及時向公司匯報。

（六）遵守各項安全行車制度，平臺要求糾正的違章行車提醒后應(yīng)及時改正。

（七）保護好GPS車載終端，行駛中不得私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。第三十八條駕駛員獎懲規(guī)定（一）超速處理規(guī)定：

1、超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元（短暫超速或經(jīng)語音提示及時糾正除外）。

2、超速達50%（含）以上的，予以解聘，并自行負責到執(zhí)法部門接受處罰。

（二）超時疲勞駕駛：

1、一次連續(xù)駕車超過4小時的通過GPS語音信息警示，責令更換駕駛員，并處罰款200元。

2、一天累計駕車超過8小時的通過GPS語音信息警示，責令更換駕駛員，并處罰款500元。

（三）超員處理規(guī)定：

車輛若發(fā)生超員現(xiàn)象，當班駕駛員自行負責到執(zhí)法部門接受處罰，并處罰款500元。

（四）在使用GPS車載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應(yīng)及時報告公司安全科處理，如因不及時通知而造成數(shù)據(jù)未及時反饋到監(jiān)控中心，將處200元罰款。

（五）擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設(shè)備的SIM卡號，尤其是移動攝像頭，將視其情節(jié)處100到1000元罰款，并在全司通報批評。

（六）不按正確方法使用或故意造成GPS車載終端設(shè)備損壞，其維修費用除駕駛員自行承擔外，公司還將視情節(jié)處1000元到3000元罰款；若情節(jié)特別惡劣的將予以解聘。

第三十九條超速標準：以國家法律法規(guī)及公路限速標志為準。

第四十條超時標準：嚴格按照“兩部一局”相關(guān)規(guī)定，要求駕駛員連續(xù)駕車不得超過4小時，24小時內(nèi)累計駕車不得超過8小時，并做好交接班記錄，違反此規(guī)定就定為超時疲勞駕車。

第四十一條超員標準：以車輛座位數(shù)為準。

第四十二條駕駛員若全年未違反本辦法，表現(xiàn)突出的，公司將在年終評比優(yōu)秀駕駛員，并給予一定的物質(zhì)和精神上的獎勵。

擴展閱讀：GPS及監(jiān)控平臺的安裝使用管理制度

GPS及監(jiān)控平臺的安裝、使用、管理制度

根據(jù)國家、省GPS相關(guān)法律、法規(guī)及《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》要求，實現(xiàn)道路運輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，為進一步規(guī)范我司客運車輛GPS車載終端及監(jiān)控平臺的安裝、使用、管理，特制定本管理辦法。一、GPS及監(jiān)控平臺安裝

1、我司客運車輛車載GPS終端技術(shù)指標應(yīng)符合JT/T794和JT/T808要求，具備定位、通信、車輛CAN總線數(shù)據(jù)、駕駛?cè)松矸莸刃畔⒉杉�功能，行駛記錄、監(jiān)聽、警示、人機交互、信息服務(wù)等功能；應(yīng)安裝符合交通行業(yè)標準JT/T796和JT/T809技術(shù)指標的監(jiān)控平臺，并確保能與內(nèi)江GPS監(jiān)控中心互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)實時共享。接受內(nèi)江GPS監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

2、在單車安裝GPS車臺設(shè)備調(diào)試、驗收、簽字合格后，建立監(jiān)控臺賬、檔案。并向該車收取GPS車載終端系統(tǒng)設(shè)備費用。

3、凡我司未安裝GPS車載終端系統(tǒng)的車輛不得辦理營運手續(xù)，車輛發(fā)班前要檢查GPS車載終端設(shè)備是否正常運行，車載終端設(shè)備不正常運行的不允許發(fā)班。

4、按照上級主管部門要求，公司新增、更新的縣際班車車輛必須安裝符合要求的GPS車載終端系統(tǒng)。

5、為了確保車載GPS安全管理中的信號接收，消除因GPS電子產(chǎn)品使用時間過長和軟件不能及時更新而引起的信號衰減和不能正確反映信息的問題，確保安全管理數(shù)據(jù)準確，凡我司已安裝GPS車載終端系統(tǒng)車輛在更新時必須重新安裝新的車載GPS設(shè)備，確保GPS車載終端系統(tǒng)的先進性能。

二、GPS車載終端系統(tǒng)使用與維護

1、駕駛?cè)藛T應(yīng)通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用GPS車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理，由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負責對車載終端日常維護工作，發(fā)現(xiàn)車載終端不能正常使用時，應(yīng)及時向公司有關(guān)管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設(shè)備的檢查和維護。

2、確保GPS車載系統(tǒng)處于良好運行狀態(tài)，嚴禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。3、在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。

4、嚴禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報警信息，擾亂GPS管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能，不能私自撤換、加裝GPS車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉�用�?/p>

5、車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進行報告。

6、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行。7、SIM卡是GPS車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

8、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,車輛進入加油站時,嚴禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設(shè)備。

9、操作GPS車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

10、當監(jiān)控平臺向車輛發(fā)送有關(guān)調(diào)度、提示、告知消息時,有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時不要閱讀,可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

11、駕駛員在到達終點或停止營運時應(yīng)逐條閱讀完GPS車載系統(tǒng)中的未讀消息，以便即時獲悉公司向車輛發(fā)送的調(diào)度、提示、告知信息,即保險、一二級維護到期提示等。12、GPS車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持GPS終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾；應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。13、營運車輛出車前應(yīng)仔細檢查GPS車載設(shè)備,保證在行駛過程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。14、公司管理部門應(yīng)與安裝廠家建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護、更換設(shè)備，確保GPS終端設(shè)備更換、維護、維修到位。

15、GPS車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監(jiān)督，任何人不得私自拆裝。

三、GPS監(jiān)控平臺使用與管理（一）、ＧＰＳ監(jiān)控人員崗位職責

１、堅守監(jiān)控崗位，不擅自離崗，遵紀守法，不徇私舞弊。２、認真學(xué)習(xí)ＧＰＳ監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項功能和具體操作，愛護監(jiān)控設(shè)備，保證監(jiān)控平臺正常運行。

３、及時在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然�礎(chǔ)資料情況的錄入工作，做好本單位運行線路分段限速的摸底調(diào)查工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準確性。

４、每日確保ＧＰＳ監(jiān)控平臺的適時在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺，要及時報告集團公司監(jiān)控信息中心，以便及時協(xié)調(diào)處理。

５、每日對本單位的所有車輛進行監(jiān)控，按規(guī)定點擊查看車輛的運行動態(tài)。對于報警車輛和不在線車輛要及時發(fā)送預(yù)警信息，作好登記和處理，并將信息情況和處理結(jié)果填寫《道路運輸企業(yè)平臺監(jiān)控日志》，留存?zhèn)洳椤＃�、每日須利用ＧＰＳ監(jiān)控平臺功能監(jiān)控車輛的適時運行動態(tài)。

【1】及時發(fā)現(xiàn)車輛超速、跨線路運行、不按規(guī)定時間運行及運行異常等情況并及時提醒和糾正，發(fā)現(xiàn)車輛緊急報警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時處理；【2】當發(fā)現(xiàn)道路塌方、泥石流、冰凌嚴重情況以及接到險情報告后，要通過ＧＰＳ或電話迅速聯(lián)系已發(fā)車出站的客車駕駛員，提醒應(yīng)注意的安全操作事項，并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。及時與路段所轄公路養(yǎng)護部門聯(lián)系，如實通報道路險情現(xiàn)場情況，得到有關(guān)部門的支持和幫助，并通知客車駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認隱患排除后恢復(fù)通行。

【3】要充分利用ＧＰＳ加強對收班車輛的監(jiān)督管理，凡應(yīng)收班而沒收班或收班后繼續(xù)在運行的車輛要及時搞清狀況，進行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴防收班車輛管理失控；

【4】按照相關(guān)規(guī)定，確保ＧＰＳ監(jiān)控平臺管理人員對被監(jiān)控客車的運行情況進行２４小時不間斷監(jiān)控，嚴禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對ＧＰＳ的車輛行駛速度進行擅自修訂，對應(yīng)正常運行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛，及時通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時進行嚴肅處理，超速行駛、以及竄線、要及時發(fā)送短信警告，采取措施進行制止、糾正，并在事后及時進行嚴肅處理，每日應(yīng)打印車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進行及時處理并填寫《ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）車輛日報表》，為及時處罰提供處理依據(jù)。7、負責本公司GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況，及時做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項工作，內(nèi)容記錄填寫要，詳實、準確，歸檔要規(guī)范、及時。

8、每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。

9、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位，提供監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。

（二）、ＧＰＳ監(jiān)控平臺及責任人崗位職責：

1、對本單位車輛的運行情況進行日常動態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺賬；嚴格按照規(guī)章制度進行管理和處罰，不徇私舞弊。2、組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現(xiàn)的問題，保證GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。及時更新監(jiān)控軟件（內(nèi)江GPS中心公司GPS監(jiān)控管理辦公室），監(jiān)督、指導(dǎo)監(jiān)控工作情況。

3、對包車、加班、冰雪、跨方等路段運行車輛、政府征用、執(zhí)行特殊運輸任務(wù)等情況運行車輛，應(yīng)對其進行重點監(jiān)控管理，并在上述車輛發(fā)車前向ＧＰＳ中心監(jiān)控報告車輛運行軌跡變更等信息。4、對本單位的車輛按相關(guān)規(guī)定進行安裝、使用ＧＰＳ信息平臺系統(tǒng)，并及時維護確，保車載ＧＰＳ系統(tǒng)運行正常。5、對于平臺不在線車輛、運行情況異常、收班情況異常等車輛以及跨規(guī)定線路運行的車輛，要及時追查原因進行及時處理。發(fā)現(xiàn)車臺損壞應(yīng)及時向ＧＰＳ運營商報修，監(jiān)督維修過程。每次報修均應(yīng)填寫《ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)報修（驗證）及處理結(jié)果表》以及《道路運輸企業(yè)車載終端故障維修記錄表》，并按月向所在公司安全部門報送《道路運輸企業(yè)車載終端故障維修記錄表》。

6、對平臺上發(fā)現(xiàn)的報警車輛要及時進行調(diào)查處理。對違法違規(guī)駕駛員及時進行處罰和教育，向超速駕駛員下發(fā)《ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）超速行為處罰通知書》，在處罰后填寫《ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)違法（規(guī)）人員告誡、教育（學(xué)習(xí)）、處理表》和《道路運輸企業(yè)違章車輛處罰登記表》，并將處理結(jié)果按期報所在公司安全管理部門。

7、在對平臺數(shù)據(jù)的準確性或車載設(shè)備的完好性有疑義時，填寫《ＧＰＳ監(jiān)控系統(tǒng)報修（驗證）及處理結(jié)果表》向ＧＰＳ運營商進行驗證，確保ＧＰＳ系統(tǒng)和設(shè)備的完好。8、保證車臺正常運行，做好駕駛員對設(shè)備使用的宣傳、教育工作，避免人為破壞車臺的行為發(fā)生。

9、發(fā)現(xiàn)車輛班次時間、包車、加班、高速公路行駛等安排不合理，導(dǎo)致車輛可能違規(guī)運行時要及時報告單位相關(guān)負責人進行及時處理，確保車輛出現(xiàn)疲勞駕駛、違規(guī)行駛等事故隱患。

10、定期考核所有安裝GPS車載終端的營運車輛的在線情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線經(jīng)營情況等進行考核管理。

11、每月統(tǒng)計、分析ＧＰＳ管理情況，將本單位ＧＰＳ車臺的安裝、使用、維護、管理和處罰情況進行統(tǒng)計，并將在管理工作中遇到的問題和合理化建議一并匯總，在次月５日前報所屬公司安全部門。

12、公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。

13、每月收集整理ＧＰＳ監(jiān)控平臺的運行情況，將本單位車輛定位、超速、監(jiān)控率等情況進行統(tǒng)計，并將在監(jiān)控工作中遇到的問題和合理化建議一起寫入分析報告，在次月５日前報公司。

14、定期檢查監(jiān)控數(shù)據(jù)記錄，確認違規(guī)記錄，分析管理缺陷，及時堵塞管理漏洞。

15、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會上做專題匯報。

16、公司管理部門對本單位所有GPS終端設(shè)備每月應(yīng)至少進行一次逐車逐臺的全面排查并建立檢查臺帳，對有故障的設(shè)備應(yīng)及時聯(lián)系更換安裝，確保動態(tài)監(jiān)控措施的有效實施。17、落實上級部署的各項監(jiān)控管理工作，并按時上報相關(guān)材料。

（三）班車、加班（包車）重點車輛監(jiān)控規(guī)定

1、將本單位車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上重點加強對首尾班車、加班（包車）車輛的實時跟蹤監(jiān)控。2、應(yīng)建立信息溝通機制，加強生產(chǎn)組織部門與安全部門的溝通，對當天運行的班車、加班（包車）等運行車輛做好登記，對曾經(jīng)有超速行為的車輛作為重點監(jiān)控對象，進行實時跟蹤監(jiān)控。

3、對屬于正常運行班次的車輛，應(yīng)加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應(yīng)查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)，否則由責任人負責將車輛追回并作出處理。

4、監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預(yù)警預(yù)報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即在當日通知到本單位主要領(lǐng)導(dǎo)，并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時，應(yīng)密切注意以天氣變化情況，隨時按領(lǐng)導(dǎo)指令及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

5、對可以預(yù)見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應(yīng)提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。（三）GPS監(jiān)控平臺值班制度A、值班制度

1、GPS監(jiān)控人員必須按時值班，如有事不能值班，提前報告，由其他GPS監(jiān)控人員值班。

2、值班期間，值班人員必須堅守工作崗位，不得擅自離崗。3、值班期間，值班人員必須履行職責，認真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或運輸企業(yè)存在超速報警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時提醒告誡，并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。

4、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時改正的，應(yīng)及時向分管領(lǐng)導(dǎo)報告并填寫《抄告單》，填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。

B、交接班制度第8頁共12頁

1、值班人員按時交接，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。

2、交接班時要逐項點清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、報警設(shè)施和其它設(shè)備）等運行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細記錄，由交接班人員共同簽字確認。

3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應(yīng)向接班人員詳細說明，并做好記錄。4、交接班雙方要認真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負相應(yīng)責任。（四）ＧＰＳ監(jiān)控管理應(yīng)急處理

1、當車輛駕駛?cè)藛T手動報警時，ＧＰＳ監(jiān)控管理人員應(yīng)予以回復(fù)，了解其詳細情況，協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員及時幫助解決相應(yīng)的應(yīng)急問題，并做好詳細記錄。

2、當出現(xiàn)車輛被盜搶報警或發(fā)生重特大事故報警時，ＧＰＳ監(jiān)控管理人員應(yīng)立即報告相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)，提供該車輛報警位置，進行實時跟蹤監(jiān)控，同時向事發(fā)當?shù)兀保保�、１２０和當�(shù)亟痪�部門報警，告知車輛所處位置，做好詳細記錄。

四、信息服務(wù)費用的說明

1、單位須在每月？之前繳納信息服務(wù)費用，報送《營運車輛GPS車臺及信息服務(wù)費月統(tǒng)計表》，經(jīng)校對無誤后，統(tǒng)一劃繳當月所產(chǎn)生的信息服務(wù)費。

2、服務(wù)和通訊費根據(jù)設(shè)備安裝單位提供的安裝車臺明細清單時間和入網(wǎng)時間核對后計收。

一、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機動車道（三級含三級以下）的公路上行駛，最高時速不得超過每小時60公里，彎道不得超過每小時40公里.

2、在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。3、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

二、超速違規(guī)的定義：

1、在高速公路上行駛，時速超過100公里。

2、在三級（含三級）以下山區(qū)公路上行駛，最高時速超過每小時60公里。

3、在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度。三、疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；視為疲勞駕駛。四、私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日規(guī)定作業(yè)計劃私自改變運行線路的。五、GPS的處罰規(guī)定（一）、對違規(guī)駕駛員的處罰

A、駕駛員違規(guī)使用GPS系統(tǒng)、設(shè)備的處罰。

1、在使用GPS車載終端設(shè)備時，如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)出錯應(yīng)及時報告單位安全科進行處理，如因不及時報告而造成GPS不能正常監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)的，將給予100-1000元經(jīng)濟處罰。2、不按正確方法使用而損壞GPS車載終端設(shè)備的，其維修費用由駕駛員自行承擔。3、擅自斷線、拆裝或者采取屏蔽、安裝開關(guān)等手段故意造成GPS無法正常全程實時監(jiān)控的，第一次發(fā)現(xiàn)的將給予500－201*元經(jīng)濟處罰，并可同時給予下車學(xué)習(xí)1－3天；第二次發(fā)現(xiàn)故意造成GPS無法正常全程實時監(jiān)控的，列入劣跡名單，解除勞動合同，終身取消在公司從事客運車輛駕駛資格。4、對GPS監(jiān)控時發(fā)生的“飄移”、數(shù)據(jù)瞬間變化、超速數(shù)據(jù)有疑異等難以確定的情況，由公司及時向內(nèi)江GPS監(jiān)控中心技術(shù)人員認定后再作處理。B、駕駛員超速行駛的處罰。1、道路限速標準。

我司客運車輛上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當保持安全車速，有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛，在行駛線路上沒有標明限速標志和標線，同時又沒有其它規(guī)定的道路，集團公司GPS監(jiān)控中心將普通公路最高限速設(shè)置為60公里/小時，高速公路路段按高速公路限速標志、標線的規(guī)定設(shè)定最高限速。2、處罰標準。

A、駕駛員在非高速路駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的限速規(guī)定行為的，除接受相關(guān)部門的處罰外，按下列標準處罰:（1）當天超速不足10%時，GPS監(jiān)控平臺人員應(yīng)及時發(fā)送超速預(yù)警提示，及時進行糾正，并在事后通知車屬單位，由車屬單位給予警告教育處理。

（2）當天超速10%及以上，由車屬單位給予100-200元經(jīng)濟處罰，并對駕駛員進行專門的安全學(xué)習(xí)教育。

（3）超速20%以上50%以下，由車屬單位給予500-1000元處罰，要求駕駛員寫出書面檢查，并對駕駛員進行專門的安全學(xué)習(xí)教育。

（4）超速50%以上或一年12個月內(nèi)三次超速違法記錄的駕駛員，按照國家二部一局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的通知》規(guī)定，取消在公司從事客運車輛駕駛資格。并記入“黑名單”。

B、駕駛員在高速路駕駛車輛違反相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的限速規(guī)定行為的，除接受相關(guān)部門的處罰外，按下列標準處罰：（1）當天超速不足5%，給予100-200元經(jīng)濟處罰。并對駕駛員進行專門的安全學(xué)習(xí)教育。

（2）當天超速5%以上10%以下給予200-300元經(jīng)濟處罰。并對駕駛員進行專門的安全學(xué)習(xí)教育。

（3）超速10%以上20%以下，給予200-400元處罰，并要求駕駛員寫出書面檢查。并對駕駛員進行專門的安全學(xué)習(xí)教育。

（4）超速20%以上不足50%，給予300-500元處罰，并要求駕駛員寫出書查檢查。超速20%以上不足50%并被政府相關(guān)部門查獲并抄告單位的，給予300-800元的處罰，并給予違章超速駕駛員下車學(xué)習(xí)培訓(xùn)3天，經(jīng)理論考試合格后方能上崗。

（5）不按規(guī)定的線路行駛，擅自違規(guī)在高速公路上運行的，給予1000元5000元的處罰。

（6）超速50%以上或一年12個月內(nèi)三次超速違法記錄的駕駛員，按照國家兩部一局《關(guān)于印發(fā)道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）的通知》規(guī)定，取消在公司從事客運車輛駕駛資格。

C．駕駛員超時疲勞、不按規(guī)定時間駕駛車輛的處罰。駕駛員違反法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，超時疲勞駕駛車輛的，除接受相關(guān)部門的處罰外，按下列標準處罰。

（1）駕駛車輛不休息或不換班或休息時間少于規(guī)定休息時間的，由車屬公司給予口頭警告。

（2）駕駛車輛不休息，特殊情況下繼續(xù)駕駛車輛超時兩小時以上的，給予100-500元經(jīng)濟處罰，同時可并處下車學(xué)習(xí)1天。

（3）駕駛車輛不休息，經(jīng)濟處罰和學(xué)習(xí)教育后仍不改正，多次出現(xiàn)不休息或不換班行為的，取消在公司繼續(xù)從事營運車輛的駕駛資格。

（4）駕駛員不按照規(guī)定時間運行，收班后違規(guī)繼續(xù)營運的，給予200-500元經(jīng)濟處罰，同時可并處下車學(xué)習(xí)兩天；夜間仍在繼續(xù)運行的，給予1000-5000元經(jīng)濟處罰，同時可并處下車學(xué)習(xí)三天。附則

一、車輛行駛速度的界定

1、在同方向只有一條機動車道（三級含三級以下）的公路上行駛，最高時速不得超過每小時60公里，彎道不得超過每小時40公里.

2、在同方向劃有2條機動車道且沒有限速標志、標線或封閉車道的公路上行駛，最高時速不得超過每小時70公里。3、在高速公路上行駛，最高時速不得超過每小時100公里。4、在有限速標志的道路上行駛，不得超過限速標志標明的速度。

二、超速違規(guī)的定義：

1、在高速公路上行駛，時速超過100公里。

2、在三級（含三級）以下山區(qū)公路上行駛，最高時速超過每小時60公里。

3、在其他道路上行駛超過限速標志、標線標明的速度。三、疲勞駕駛的界定

客運車輛駕駛員連續(xù)駕駛車輛4個小時未停車休息20分鐘以上或者沒有替換駕駛員的；24小時內(nèi)連續(xù)駕駛車輛超過8小時的；視為疲勞駕駛。四、私自加班、包車的界定

完成指定運行作業(yè)計劃后，未辦理加班、包車運行手續(xù)運行的；未執(zhí)行當日作業(yè)計劃私自攬客運行的；未執(zhí)行當日規(guī)定作業(yè)計劃私自改變運行線路的。

友情提示：本文中關(guān)于《GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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