嵊泗縣201*年生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督抽檢總結(jié)

嵊泗縣201*年生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督抽檢總結(jié)

用水衛(wèi)生安全直接關(guān)系到廣大人民群眾身體健康和社會和諧穩(wěn)定，嵊泗縣衛(wèi)生監(jiān)督所對此項工作高度重視，并將此項工作完成情況納入年度衛(wèi)生執(zhí)法綜合目標(biāo)考核。201*年，根據(jù)省、市文件要求我所立即制定下發(fā)了《嵊泗縣衛(wèi)生監(jiān)督所201*年飲水衛(wèi)生監(jiān)督工作計劃》對全縣飲用水衛(wèi)生專項檢查的組織領(lǐng)導(dǎo)、具體實施方案、責(zé)任落實、匯總上報做了明確的部署和要求�，F(xiàn)在上半年監(jiān)測工作完成，現(xiàn)總結(jié)如下：

在201*年上半年飲用水衛(wèi)生監(jiān)測中，衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)對集中式供水單位出廠水、末梢水及二次供水單位水質(zhì)進(jìn)行了監(jiān)督抽檢，截至201*年6月30日全縣共監(jiān)測各類水樣63份，合格36份，合格率57.14%。，檢測不合格的水樣多為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中式供水和二次供水的監(jiān)督采樣。

1、水源水質(zhì)抽檢情況：

截至201*年6月30日共監(jiān)督監(jiān)測了10份水源水，合格10份，合格率為100%，其中市政供水水源5份，合格5份，合格率100.00%；企業(yè)自建供水水源1份，合格1份，合格率100.00%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)水廠水源水4份，合格4份，合格率100%。水源水每份監(jiān)測18個項目，共監(jiān)測180項次，合格180項次，項次合格率100%。

2、出廠水抽檢情況：

截至201*年6月30日全縣共監(jiān)測了出廠水8份，合格6份，合格率為75%，其中市政出廠水采集3份，合格3份，合格率100%;鄉(xiāng)鎮(zhèn)出廠水4份，合格2份，合格率50%。企業(yè)自建供水出廠水1份，合格1份，合格率100.00%。出廠水每份監(jiān)測28個項目，共監(jiān)測224項次，合格216項次，項次合格率96.43%。出廠水不合格項目主要是細(xì)菌總數(shù)1個項次不合格、渾濁度1個項次不合格。

3、管網(wǎng)末梢水水質(zhì)抽檢情況：

截至201*年6月30日全縣監(jiān)督抽檢了35份管網(wǎng)末梢水，合格29份，合格率為82.86%，其中市政供水末梢水21份，合格19份，

合格率為90.48%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)水廠末梢水11份，合格1份，合格率為10.00%；企業(yè)自建供水末梢水3份，合格3份，合格率為100%；管網(wǎng)水每份監(jiān)測12個項目，共計監(jiān)測420項次，合格383項次，項次合格率91.19%。不合格項目主要是游離性余氯，10個項次不合格�？偞竽c菌群，9個項次不合格。耐熱大腸菌群，9個項次不合格。菌落總數(shù)，4個項次不合格。渾濁度，2個項次不合格。鐵，2個項次不合格。肉眼可見物，1個項次不合格。

4、二次供水水質(zhì)抽檢情況：

截至201*年6月30日抽檢了二次供水10份，合格2份，合格率20%。二次供水每份監(jiān)測11個項目，共計監(jiān)測110項次，項次合格率87.27%。主要不合格項目為，渾濁度，8項次不合格。色度4項次不合格。肉眼可見物1項次不合格。細(xì)菌總數(shù)1項次不合格。結(jié)果分析：1、檢測結(jié)果整體反映我縣城鄉(xiāng)源水水質(zhì)和市政供水水質(zhì)城市優(yōu)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的制供水設(shè)施、設(shè)備等衛(wèi)生技術(shù)條件較為落后。2、檢測的不合指標(biāo)反映鄉(xiāng)鎮(zhèn)水源水防護(hù)措施不夠完善，市政供水設(shè)施設(shè)備對水處理不完善，存在余氯投放量不足，殺菌效果不理想，供水管網(wǎng)腐蝕等現(xiàn)象。3、二次供水單位需進(jìn)一步加強(qiáng)對水箱的清洗和對水質(zhì)的消毒管理工作，以保證居民的飲用水衛(wèi)生安全。

嵊泗縣衛(wèi)生監(jiān)督所201*年7月1日

擴(kuò)展閱讀：海洋石油移動生活模塊監(jiān)理總結(jié)

中海油能源發(fā)展股份有限公司海洋石油平臺移動生活模塊建造監(jiān)理

監(jiān)理總結(jié)報告

中國船級社實業(yè)公司深圳分公司

201*年11月

受中海油能源發(fā)展股份有限公司委托，中國船級社實業(yè)公司深圳分公司按照與委托方簽訂的監(jiān)理合同、本項目技術(shù)規(guī)格書及其相關(guān)的補(bǔ)充文件、本項目圖紙和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，已完成了由招商局重工（深圳）有限公司（制造方）為委托方承建的海洋石油/海洋石油平臺的200人移動生活模塊的建造過程的監(jiān)理工作，現(xiàn)作總結(jié)報告如下。

一、工程概況

1.1工程名稱：海洋石油/海洋石油平臺移動生活模塊建造監(jiān)理項目（以下簡稱本項目）

1.2監(jiān)理委托方：中海油能源發(fā)展股份有限公司（船東方，以下簡稱船東方）

1.3施工承包方：招商局重工（深圳）有限公司（承建方，以下簡稱招商重工）

1.4結(jié)構(gòu)承造分包方：深圳南方中集集裝箱制造有限公司（分包方，以下簡稱南方中集）

1.5監(jiān)理方：中國船級社實業(yè)公司深圳分公司（監(jiān)理方，以下簡稱CCSI）

1.6施工地點：深圳南方中集場地及蛇口洲島1.7施工時間：

海洋石油移動生活模塊箱體制作時間：201*年3月2日-201*年4月1日海洋石油移動生活模塊箱內(nèi)的機(jī)電及舾裝件的安裝及調(diào)試：201*年4月2日-201*年6月18日海洋石油移動生活模塊箱體制作時間：201*年6月22日-201*年7月21日

海洋石油移動生活模塊箱內(nèi)的機(jī)電及舾裝件的安裝及調(diào)試：201*年7月22日-201*年10月31日1.8現(xiàn)場監(jiān)理時間：

201*年3月2日-201*年10月31日1.9模塊總體描述：

該移動生活模塊可供200人居住，系固在懸臂梁上的鉆桿堆場上。按照規(guī)范配備2艘107人救生艇，救生艇安裝在懸臂梁尾部兩側(cè)。生活模塊及底座按滿足平臺吊機(jī)的吊裝能力設(shè)計。整個生活模塊拆卸和吊裝簡易方便。生活模塊的設(shè)計滿足中國船級社規(guī)范的要求，取得CCS證書。

整個移動生活模塊共有25個獨立的模塊單元組成，分成五層，每層五個獨立單元，中間通道作為生活通道，兩外側(cè)的設(shè)梯道。第一層生活模塊可住12人，二人間2間，8人間1間，衛(wèi)生間1間，洗衣房1間，娛樂室1間，會議室1間，儲藏室1間，配電間一間。第二層--四層生活模塊完全相同，每層可住48人，分別設(shè)：樓道兩間，8人間六間，衛(wèi)生間1間，淋浴間1間。第五層生活模塊可住48人，分別設(shè)：樓道兼儲物間兩間，8人間六間，衛(wèi)生間1間，淋浴間1間。1.10模塊主要參數(shù)獨立模塊單元尺度為集成整體生活模塊尺寸單個模塊單元數(shù)量單個模塊單元重量單個底座單元數(shù)量單個底座單元重量生活模塊居住人員

二、監(jiān)理工作范圍

根據(jù)本項目監(jiān)理合同和《監(jiān)理實施細(xì)則》的要求，本項目監(jiān)理工作的范圍包括對質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全生產(chǎn)三個方面進(jìn)行全過程的監(jiān)理，即通過對移動生活模塊的建造進(jìn)行全過程（包括制造、安裝、試驗和驗收等環(huán)節(jié)）的監(jiān)控，確保所建造的兩個移動生活模塊的各項功能參數(shù)達(dá)到技術(shù)規(guī)格書的要求，建造質(zhì)量和技術(shù)性能滿足設(shè)計規(guī)范和相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求；并且在滿足建造質(zhì)量的前提下，確保工程項目按時或提前完成，在整個建造過程中不出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和人身傷亡事故。

生活模塊具體設(shè)備監(jiān)理內(nèi)容如下：

2.1救生、消防系統(tǒng)：

長x寬x高=12192x3000x2800mm長x寬x高=15100x12192x14100mm25個小于9.5噸4個10.3噸200人2.1.1107人的艇架及艇機(jī)安裝調(diào)試

2.1.2配備快速釋放裝置的泡沫塑料救生圈測試2.1.3配備二氧化碳和干粉滅火器測試2.1.4消防水龍帶箱調(diào)試

2.1.5各個防火門及走廊外開門密性試驗2.2生活設(shè)備

2.2.1居住室內(nèi)的床、桌、衣柜安裝2.2.2洗衣間的設(shè)備安裝及調(diào)試

2.2.3整體衛(wèi)生單元、洗浴室、廁所管線安裝及調(diào)試2.2.4娛樂室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝及測試2.3輪機(jī)設(shè)備

2.3.1水消防設(shè)備安裝及調(diào)試2.3.2通風(fēng)設(shè)備安裝及調(diào)試：

管道風(fēng)機(jī)、烘干機(jī)排風(fēng)、船用電動防火風(fēng)閘、風(fēng)機(jī)水密蓋、抽風(fēng)頭

2.3.2空調(diào)及采暖設(shè)備安裝及調(diào)試：風(fēng)冷分體式空調(diào)機(jī)、電暖器、空氣凈化器2.3.4污水收集及處理裝置調(diào)試2.3.5平臺外供水調(diào)試

2.4電氣設(shè)備2.4.1公共廣播報警系的調(diào)試2.4.2程控電話系統(tǒng)調(diào)試2.4.3衛(wèi)星娛樂電視系統(tǒng)調(diào)試2.4.4局域網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)試2.4.5火災(zāi)報警系統(tǒng)調(diào)試2.4.6動力及照明系統(tǒng)調(diào)試2.4.7人員視覺告警系統(tǒng)調(diào)試

三、監(jiān)理主要依據(jù)

3.1本項目圖紙、技術(shù)規(guī)格書及其相關(guān)補(bǔ)充文件等；3.2船東方與監(jiān)理方簽訂的監(jiān)理合同；

3.3最新版本的相關(guān)設(shè)計制造驗收標(biāo)準(zhǔn)，主要有：鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范（201*）海上移動平臺入級與建造規(guī)范（201*）海上移動平臺安全規(guī)則（1992）

海上平臺安全規(guī)則、海上移動平臺安全規(guī)則補(bǔ)充規(guī)定（1994）海上固定平臺、移動平臺入級與建造規(guī)范補(bǔ)充規(guī)定（1994）船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則（201*）材料與焊接規(guī)范（201*）集裝箱檢驗規(guī)范（201*）

國際海上人命安全公約綜合文本（201*）InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea(SOLAS)ConsolidatedEdition201*,includingallamendmentsinforceatthetimeofContractSigning.

73/78防污公約綜合文本（201*）（單點排放收集和處理）InternationalConventionforthePreventionofPollutionfromShips(MARPOLConsolidatedEdition,201*),asamended.(SinglePointDischargeCollectionandTreatment)1972年國際海上避撞規(guī)則及1993年修正案【A736(18)】電氣和電子工程師學(xué)會（IEEE）45號標(biāo)準(zhǔn)“船舶電氣安裝應(yīng)用推薦作法”，1983IEEEStandardNo.45-"RecommendedPracticeforElectricalInstallationShipboard"1983。

國際海事組織（IMO）可移動海上平臺建造和裝備法規(guī)，201*。A649（16）號決議（1989MODU法規(guī)，1991年修訂）IMOCodeforConstructionandEquipmentofMobileOffshoreDrillingUnits,201*.ResolutionA.649(16)(1989MODUCodewith1991amendments).

中國海洋石油總公司海洋石油作業(yè)船安全管理規(guī)則（1990年）中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CSQS201*

四、項目監(jiān)理組成

項目經(jīng)理（郭春年）監(jiān)理現(xiàn)場組組長（王國勤）質(zhì)進(jìn)量度控控制制組組結(jié)焊輪電涂進(jìn)度構(gòu)接機(jī)氣裝控制專專專專專監(jiān)理業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)工程監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)監(jiān)師理理理理理（鄭工工工工工小程程程程程芳）師師師師師（（王趙國時

五、現(xiàn)場監(jiān)理工作情況

安全控制組安全監(jiān)理工程師（鄭小芳）5.1監(jiān)理前期工作

根據(jù)本項目監(jiān)理實施細(xì)則及CCSI質(zhì)量體系的要求，本監(jiān)理組在正式行使監(jiān)理職能前期做了如下工作：

5.1.1編寫了本項目監(jiān)理實施細(xì)則，明確了本項目監(jiān)理的目標(biāo)、范圍、監(jiān)理工作的依據(jù)、本項目監(jiān)理的組織結(jié)構(gòu)、人員及其崗位職責(zé)、實施進(jìn)度和質(zhì)量控制及安全管理的方法、要點等，并提交給船東方；

5.1.2熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)格書及相關(guān)補(bǔ)充文件、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則等；

5.1.3對招商重工質(zhì)量保證體系文件、各參與本項目施工的焊工人員名單及資質(zhì)證明、生產(chǎn)計劃等進(jìn)行了審查和審核；

5.1.4對招商重工材料和焊接材料的管理、控制、貯存、發(fā)放制度等進(jìn)行了檢查；

5.1.5對招商重工生產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查，包括圖紙和材料到位情況、工藝準(zhǔn)備情況、施工人員和施工場地安排情況、外購/外協(xié)及進(jìn)口件的訂貨情況、生產(chǎn)輔助設(shè)施及加工設(shè)備的落實情況、招商重工本項目組織機(jī)構(gòu)及人員聯(lián)絡(luò)方式等；

5.1.6召開了有船東項目組、招商重工項目組、監(jiān)理方有關(guān)人員參加的第一次工地會議，明確了船東對制造方及監(jiān)理方的有關(guān)要求、監(jiān)理工作程序及要求等，確定了本項目簽認(rèn)制度、報驗制度及節(jié)點控制；

5.2工程進(jìn)度控制5.2.1根據(jù)本項目制造合同及招商重工提供的建造計劃，本項目計劃進(jìn)度為：

開工日期：201*年3月2日；完工日期：

海洋石油平臺移動生活模塊完工日為：201*年6月30日；海洋石油平臺移動生活模塊完工日為：201*年11月30日5.2.2本項目實際進(jìn)度情況如下：

開工日期：201*年3月2日；完工日期：

海洋石油平臺移動生活模塊完工日為：201*年6月20日；海洋石油平臺移動生活模塊完工日為：201*年11月10日5.2.3本項目進(jìn)度控制及措施

(1)對招商重工提供的本項目建造計劃（總計劃進(jìn)度）、每月的月度

計劃、采購及外協(xié)部件供應(yīng)計劃等進(jìn)行審查，以確認(rèn)總進(jìn)度計劃是否符合合同要求并留有足夠余地、各月度生產(chǎn)計劃與總進(jìn)度計劃是否相協(xié)調(diào)、采購及外協(xié)部件供應(yīng)計劃是否滿足進(jìn)度計劃的要求、制造方投入的人力、物力、工藝技術(shù)準(zhǔn)備等能否滿足進(jìn)度計劃的要求等。

(2)要求招商重工提報每周實際完成進(jìn)度情況，并對當(dāng)周作業(yè)工作量進(jìn)行復(fù)核，對實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度予以對比、分析和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度有較大偏離時，及時與有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。

(3)在月報中向船東匯報外購件、外協(xié)件的到貨情況、各主要結(jié)構(gòu)件、舾裝件、輪機(jī)設(shè)備及電氣安裝等完成的進(jìn)度情況，采用實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度對照表的形式，對比分析項目進(jìn)度狀況、存在的主要問題、影響進(jìn)度的主要原因、改進(jìn)意見及措施等，使船東能較全面地掌握本項目的實際進(jìn)展情況以便做出相應(yīng)的決策。

(4)在現(xiàn)場巡檢中加強(qiáng)與施工隊的聯(lián)系，了解各施工隊的生產(chǎn)安

排情況及進(jìn)度動態(tài)，若發(fā)現(xiàn)影響本項目制作進(jìn)度的情況時，及時向有關(guān)部門反映，并督促其及時進(jìn)行內(nèi)部協(xié)調(diào)；定期召開由船東方、制造方、監(jiān)理方參加的工程例會，對進(jìn)度情況進(jìn)行分析和協(xié)調(diào)。

(5)在各方努力下，本項目的兩個移動生活模塊均比合同要求提前

完工并投入使用。

5.3工程質(zhì)量控制

5.3.1．本項目質(zhì)量控制的方法

(1)對制造方的質(zhì)量保證體系進(jìn)行審查，對其技術(shù)力量、生產(chǎn)能力、設(shè)備狀況、試驗測試能力、質(zhì)量保證體系運(yùn)行情況進(jìn)行檢查、測評，加強(qiáng)對制造方自檢環(huán)節(jié)的控制和監(jiān)督。

(2)對各質(zhì)量控制點采用文件審核、巡回檢查、旁站監(jiān)督、抽檢復(fù)核和重要節(jié)點報驗相結(jié)合的辦法，在制造方自檢合格的基礎(chǔ)上，對事先商定的重要節(jié)點進(jìn)行報驗檢查的同時，加強(qiáng)對施工過程中的過程巡檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，及時簽發(fā)監(jiān)理工程師聯(lián)系單等，要求有關(guān)部門及早整改處理。

(3)商定和建立了報驗制度、例會制度、簽認(rèn)制度等，明確各方的責(zé)任和權(quán)限。

檢查結(jié)果表明招商重工的質(zhì)量體系總體上處于有效運(yùn)行狀態(tài)，并且在施工過程中招商重工能夠按照既定的程序進(jìn)行施工和報驗，各控制點處于可控、有序狀態(tài)；但也存在一些問題，具體情況以下內(nèi)容會提及。

5.3.2平臺建造過程的質(zhì)量控制：(1)設(shè)計圖紙的審查：

監(jiān)理組對招商重工提交的本項目圖紙進(jìn)行了審查，并對各施工隊所用的現(xiàn)場施工圖紙進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)以下問題：

①招商重工提供給監(jiān)理的圖紙有時偏晚，部分影響了局部進(jìn)度。上述問題經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理提出后，情況有所好轉(zhuǎn)。(2)材料檢查：

①對用于本項目的鋼材進(jìn)行了跟蹤檢查。根據(jù)招商重工提供的鋼材質(zhì)量證明書、構(gòu)件拼板圖及材料跟蹤表，現(xiàn)場監(jiān)理分期、分批對用于本項目的鋼材進(jìn)行了核查，主要檢查了招商重工的材料管理制度、材料跟蹤情況、所用材料等級和規(guī)格是否符合設(shè)計要求、材料試驗結(jié)果、鋼板表面質(zhì)量等等；結(jié)果表明所有材料其力學(xué)性能和化學(xué)成份基本符合本項目設(shè)計要求，但在鋼材的使用和管理上也存在以下問題：

(a)因受場地限制，鋼材均為露天存放，容易銹蝕。

②現(xiàn)場監(jiān)理對用于本項目的焊條、焊劑、焊絲、招商重工焊接材料管理制度等進(jìn)行了檢查。經(jīng)招商重工長期使用的結(jié)果表明，用于本項目的焊接材料均滿足本項目的使用要求。(3)過程控制

①巡檢過程中，監(jiān)理組及時發(fā)現(xiàn)施工隊在焊接鋪設(shè)保溫棉所用的碰釘時，焊接電流偏大，存在個別部位燒穿的現(xiàn)象；而移動生活模塊所用的鋼板較薄，應(yīng)采用小電流焊接，以避免發(fā)生燒穿和鋼板變形現(xiàn)象。分析發(fā)生原因后，監(jiān)理組在現(xiàn)場與施工方進(jìn)行溝通，妥善地處理了之前發(fā)生的燒穿現(xiàn)象，并在以后的施工中避免了該項缺陷的發(fā)生。

②沖水試驗前監(jiān)理組發(fā)現(xiàn)部分窗戶的焊縫的焊接質(zhì)量存在缺陷，為了避免窗戶的密性不合格，監(jiān)理組要求施工方在沖水試驗前整改，避免沖水試驗后發(fā)現(xiàn)缺陷較多后再次返工影響工期。③巡檢時，監(jiān)理組發(fā)現(xiàn)施工隊在焊接完碰釘后直接在燒壞的油漆上補(bǔ)涂，這樣對油漆質(zhì)量有很大的影響，后補(bǔ)的油漆易發(fā)生開裂和剝落，導(dǎo)致鋼板存在短時間內(nèi)發(fā)生銹蝕的隱患；監(jiān)理組及時要求施工隊在焊接完碰釘及其他鐵舾件后要先打磨掉燒壞的油漆，再進(jìn)行補(bǔ)涂，保證了移動生活模塊的涂裝質(zhì)量。④在移動生活模塊管系工程的報檢過程中，監(jiān)理組發(fā)現(xiàn)部分接頭處焊接質(zhì)量較差，存在滲漏及安全方面的隱患，監(jiān)理組要求施工方對缺陷部分及時處理，并在處理完畢后又進(jìn)行一次復(fù)檢，確保了移動生活模塊管系工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

⑤在移動生活模塊電氣項目的報檢過程中，監(jiān)理組發(fā)現(xiàn)存在部分電氣舾裝件漏裝、位置不正確、部分電氣設(shè)備不通電等缺陷，為了保證移動生活模塊在功能使用性方面的要求，監(jiān)理組與施工方溝通，妥善處理了發(fā)現(xiàn)的問題，使移動生活模塊達(dá)到了功能上的完備。

總之，針對兩個移動生活模塊的建造過程中船體、涂裝、輪機(jī)、電氣各專業(yè)的報檢、巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題，監(jiān)理組及時于現(xiàn)場提出，并督促整改，達(dá)到了質(zhì)量要求。5.4安全控制

安全控制始終貫穿于本項目的監(jiān)理工作之中，包括審查圖紙設(shè)計是否符合有關(guān)的安全規(guī)范規(guī)定、檢查施工過程中的安全生產(chǎn)和安全管理措施是否完備以及監(jiān)理組自身的安全管理等等，現(xiàn)場監(jiān)理組主要采取以下措施進(jìn)行安全控制：

①審查本項目圖紙設(shè)計是否符合有關(guān)的安全規(guī)范規(guī)定。②審查建造方的安全體系。

③在施工前/施工過中加強(qiáng)安全教育和安全宣傳工作。④建立安全檢查制度，隨時檢查施工過程中的安全管理措施，使安全檢查工作規(guī)范化、制度化，并貫穿于整個項目之中。⑤監(jiān)督建造方安全隱患的整改。⑥通過參與安全例會，加強(qiáng)溝通。

5.5現(xiàn)場監(jiān)理報告文件

5.5.1本項目監(jiān)理組進(jìn)駐現(xiàn)場后及時將本項目組織機(jī)構(gòu)人員名單及現(xiàn)場監(jiān)理人員簡歷、本項目《監(jiān)理實施細(xì)則》提交給船東；在施工過程中，除及時與船東方各專業(yè)經(jīng)理協(xié)商解決施工中的各種問題外，以監(jiān)理周報、月報、監(jiān)理日報、監(jiān)理工作聯(lián)系單、現(xiàn)場照片等形式書面向船東匯報項目的進(jìn)度情況和質(zhì)量情況，使船東能夠比較及時和全面的了解項目的進(jìn)展和質(zhì)量情況以便做出相應(yīng)的決策和指示。

5.5.2監(jiān)理組在監(jiān)理過程中向船東已提交以下資料，以下資料于項目完工后整理裝訂成冊書面提交給船東（以下資料已隨海洋石油/海洋石油平臺監(jiān)理資料提交給船東方）：

序資料名稱號監(jiān)理項目組織機(jī)構(gòu)、1職責(zé)及人員簡歷2345監(jiān)理實施細(xì)則船體監(jiān)理日志輪機(jī)監(jiān)理日志電氣監(jiān)理日志1冊2冊2冊1冊1415活模塊報檢單1617工用圖紙資料海洋石油平臺輪機(jī)施67涂裝監(jiān)理日志船體監(jiān)理周報2冊1冊18工用圖紙資料19海洋石油平臺電氣施1冊2冊旁站監(jiān)理記錄海洋石油平臺船體施10冊1冊報檢清冊海洋石油平臺移動生1冊1冊1冊13監(jiān)理工程師聯(lián)系單1冊備注號序資料名稱備注工用圖紙資料海洋石油平臺船體施8輪機(jī)監(jiān)理周報1冊20工用圖紙資料海洋石油平臺輪機(jī)施9電氣監(jiān)理周報1冊21工用圖紙資料海洋石油平臺電氣施101112涂裝監(jiān)理周報進(jìn)度監(jiān)理周報監(jiān)理月報1冊1冊1冊22工用圖紙資料23焊工資質(zhì)復(fù)印件1冊10冊3冊5冊5.5.3在項目完工后提交包含上述文件的CD光盤二張給船東方，并向船東方提交監(jiān)理工作總結(jié)報告和監(jiān)理檢驗結(jié)論。（以上資料已隨海洋石油/海洋石油平臺監(jiān)理資料提交給船東方。）六、幾點思考和建議

6.1建議在項目初期即明確并落實：施工設(shè)計交底制度,減少后續(xù)推行的難度；

6.2建議施工設(shè)計涉及多專業(yè)的設(shè)計圖紙實行會簽制度，避免或減少多專業(yè)打架現(xiàn)象，減少施工中的返工現(xiàn)象；

6.3建議《報檢清冊》明確要求所有施工項目均報船東檢驗驗收，且報檢單的簽署與施工隊的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤；

七、監(jiān)理結(jié)論7.1安全

在船東方的大力支持下，監(jiān)理組通過加強(qiáng)對施工方人的行為方面、現(xiàn)場機(jī)械、設(shè)備和材料、現(xiàn)場施工條件、施工環(huán)境等監(jiān)督監(jiān)理，本項目建造過程中無OSHA可記錄事件發(fā)生。達(dá)到了安全監(jiān)理的目標(biāo)。依照《海上移動平臺安全規(guī)則》、《海上平臺安全規(guī)則》、《國際海上人命安全公約綜合文本》（201*）、《中國海洋石油總公司海洋石油作業(yè)船安全管理規(guī)則》等相關(guān)規(guī)范規(guī)則的要求對海洋石油/海洋石油移動生活模塊的安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了監(jiān)理，均符合要求，可以安全投入使用。7.2質(zhì)量

7.2.1結(jié)構(gòu)專業(yè)（含結(jié)構(gòu)、機(jī)械、焊接、舾裝等業(yè)）：

結(jié)構(gòu)專業(yè)監(jiān)理工程師依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)則，本項目設(shè)計圖紙、資料，以及本項目建造合同及附件的要求，按照本項目監(jiān)理合同的規(guī)定，在船東方的大力協(xié)助下對海洋石油/海洋石油平臺移動生活模塊進(jìn)行了船體專業(yè)方面的質(zhì)量全過程監(jiān)理。

本項目所用材料符合入級船級社的規(guī)范要求；主尺度精度、裝配、焊接、涂裝等建造質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；平臺結(jié)構(gòu)部分建造滿足入級船級社批準(zhǔn)圖紙的設(shè)計要求。本項目結(jié)構(gòu)專業(yè)的建造質(zhì)量是合格的。

7.2.2輪機(jī)專業(yè)

輪機(jī)專業(yè)監(jiān)理工程師依據(jù)相關(guān)規(guī)范、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本項目設(shè)計圖紙、資料，以及本項目建造合同及附件等要求，按照本項目監(jiān)理合同的規(guī)定，在船東方的大力支持下對本海洋石油/海洋石油平臺移動生活模塊進(jìn)行了輪機(jī)專業(yè)方面的質(zhì)量全過程監(jiān)理。本項目輪機(jī)專業(yè)所用材料、設(shè)備符合入級船級社的規(guī)范要求；焊接過程、材料、質(zhì)量符合規(guī)范要求；輪機(jī)專業(yè)建造符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定、滿足入級船級社批準(zhǔn)圖紙的設(shè)計要求。本項目輪機(jī)專業(yè)的建造質(zhì)量是合格的。7.2.3電氣專業(yè)

電氣專業(yè)監(jiān)理工程師依據(jù)相關(guān)規(guī)范、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本項目設(shè)計圖紙、資料，以及本項目建造合同及附件等的要求，按照本項目監(jiān)理合同的規(guī)定，在船東方的大力支持下對本海洋石油/海洋石油平臺移動生活模塊進(jìn)行了電氣專業(yè)方面的質(zhì)量全過程監(jiān)理。

本項目電氣專業(yè)所用材料、設(shè)備符合入級船級社的規(guī)范要求；電氣專業(yè)建造符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定、滿足入級船級社批準(zhǔn)圖紙的設(shè)計要求。本項目電氣專業(yè)的建造質(zhì)量是合格的。7.3進(jìn)度

依據(jù)本項目的建造合同、監(jiān)理合同有關(guān)進(jìn)度的要求，從施工人員的數(shù)量變化、施工人員的素質(zhì)；施工設(shè)備資源的占用情況、設(shè)計出圖進(jìn)度與施工進(jìn)度的配合情況；材料、設(shè)備的采辦進(jìn)度與施工進(jìn)度的配合情況；場地、氣象等環(huán)境對施工進(jìn)度的影響等五個方面檢查預(yù)控對進(jìn)度的影響因素。一旦出現(xiàn)可能發(fā)生影響進(jìn)度的因素，及時提醒并分析原因，提出改進(jìn)建議。本項目實際進(jìn)度比合同要求分別提前10天和20天�？傊�，本項目兩艘平臺（海洋石油/海洋石油平臺）的移動生活模塊建造過程中，其使用的材料的規(guī)格和牌號、結(jié)構(gòu)件的制作、裝配、焊接、涂裝和總裝、機(jī)械部件的加工制作、裝配和安裝、電氣和安全裝置的安裝調(diào)試等均按照認(rèn)可的圖紙、技術(shù)規(guī)格書、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求進(jìn)行，并已按照規(guī)定的程序進(jìn)行了檢驗和試驗，質(zhì)量情況正常。生活模塊的各個系統(tǒng)經(jīng)過首次測試、調(diào)試和檢驗，各設(shè)備滿足調(diào)試大綱及使用要求。各模塊滿足快速安裝及連接要求，各管線及電氣連接滿足快速插拔，快速安裝的要求。監(jiān)理認(rèn)為，上述兩艘平臺的移動生活模塊的建造符合圖紙和技術(shù)規(guī)格書的規(guī)定要求，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，滿足使用要求，可以投入使用。

海洋石油平臺建造項目監(jiān)理組：

安全監(jiān)理工程師：

輪機(jī)監(jiān)理工程師：

電氣監(jiān)理工程師：

進(jìn)度監(jiān)理工程師：

監(jiān)理組長、船體監(jiān)理工程師：

八、監(jiān)理完工確認(rèn)

中國船級社實業(yè)公司深圳分公司派遣的監(jiān)理組，已按《監(jiān)理合同》的要求對海洋石油/海洋石油平臺的移動生活模塊建造進(jìn)行了監(jiān)理，被監(jiān)理模塊已按建造合同提前交付使用，質(zhì)量符合設(shè)計圖紙、入級規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)的要求規(guī)定，建造中沒有OSHA可記錄事件發(fā)生。至此監(jiān)理合同的內(nèi)容已圓滿完成。

業(yè)主方簽字確認(rèn)：

QHSE經(jīng)理：進(jìn)度控制經(jīng)理：

機(jī)械專業(yè)經(jīng)理：輪機(jī)專業(yè)經(jīng)理：

電氣專業(yè)經(jīng)理：

九、附件

本報告5.5中所述文件均作為本報告附件。附件已隨海洋石油/海洋石油平臺的監(jiān)理資料提交給船東方。十、項目大事記

1.

201*年3月2日海洋石油平臺移動生活模塊開始箱體制作，CCSI監(jiān)理工程師進(jìn)駐現(xiàn)場參與海洋石油/海洋石油平臺移動生活模塊的建造質(zhì)量控制2.3.

201*年4月1日海洋石油平臺移動生活模塊箱體制作完成

201*年4月2日海洋石油平臺移動生活模塊箱內(nèi)的機(jī)電及舾裝件的安裝

和調(diào)試開始4.5.6.7.8.9.

201*年6月18日海洋石油平臺移動生活模塊完工201*年6月22日海洋石油平臺移動生活模塊開始箱體制作201*年6月26日浪卡臺風(fēng)距深圳390公里，工廠停工2天201*年7月18日臺風(fēng)莫拉克登陸深圳

201*年7月21日海洋石油平臺移動生活模塊箱體制作完成

201*年7月22日海洋石油平臺移動生活模塊箱內(nèi)的機(jī)電及舾裝件的安

裝和調(diào)試開始10.11.

201*年9月26日臺風(fēng)“巨爵”登陸深圳

201*年10月31日，海洋石油平臺移動生活模塊完工

十一、后記

在本項目監(jiān)理過程中，中海油能源發(fā)展股份有限公司的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同仁們對我們的監(jiān)理工作給予了充分的信任及大力的支持、幫助和配合，并對我們的工作提出了十分寶貴的指導(dǎo)意見，我們深感受益匪淺。對此，我們表示由衷的感謝，同時我們期待著將來更多的合作，CCSI愿繼續(xù)為貴公司海油事業(yè)的發(fā)展盡微薄之力。

中國船級社實業(yè)公司深圳分公司監(jiān)理組

201*年11月

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