采油無違章百日安全活動總結(jié)最終

“杜絕違章”百日活動的總結(jié)

我采油大隊開展了以“杜絕違章，安全生產(chǎn)”為主題的杜絕違章百日安全活動,截止到8月30日結(jié)束�？偨Y(jié)這次百日安全活動，主要有以下幾個方面：

一、廣泛宣傳，強(qiáng)化安全意識

這次“杜絕違章百日安全活動”，大隊領(lǐng)導(dǎo)予以高度重視。5月20日大隊制定了“采油大隊關(guān)于開展杜絕違章百日安全活動的通知”，并且在全大隊范圍召開了動員大會，會上對安全活動的要求和注意事項給予了詳盡的說明。將活動分為三個階段：第一階段營造氛圍；第二階段鞏固成果；第三階段對活動的總結(jié)和評比。

大隊制定了“以安全發(fā)展，預(yù)防為主為主題；杜絕違章，安全生產(chǎn)的百日安全活動”的條幅，在各區(qū)隊分別進(jìn)行了“交通安全警示”和“生產(chǎn)安全操作”的圖片展。從思想上提高全體員工的安全意識，使員工深刻體會到“安全無小事”的重要意義，并且在日常工作中遵循操作規(guī)章制度，從源頭上杜絕違章的發(fā)生。

二、加大精力投入，狠抓安全隱患排查治理

活動開展后期8月中旬，天氣驟變，雨水增多，河道兩岸水位上漲。為應(yīng)對汛期的提前到來，大隊及時對防汛物資

進(jìn)行了補(bǔ)充（鐵锨50把、鋸弓2把、編織袋200個、吸油棉1箱、8號鐵絲10公斤、鋸條2盒、鐵锨把50根、一寸棕繩1卷）。40人的防汛突擊隊24小時隨時待命，各區(qū)隊將沿河兩岸的抽油機(jī)用鋼絲繩加固。

第二階段開始，由安全組牽頭組織，泵油區(qū)隊和抽油區(qū)隊配合，對野外駐點進(jìn)行突擊檢查。查出存在的安全隱患現(xiàn)場整改，無法現(xiàn)場整改的則令限期整改。其他重大隱患則上報安全組，由安全組匯總上報廠安全科。

1、由于生產(chǎn)的需要增加了夜班車次，為消除夜班車的安全隱患，成立了夜班車檢查小組。共抽查21輛夜班車（在夜23點至次日凌晨時段），主要查車輛線路、方向、燈光和剎車等是否存在問題，其中11輛車存在問題（見附表），責(zé)令限期整改。

2、安全組對各區(qū)隊的所有軟件資料（安全班組建設(shè)、設(shè)備檢查記錄、安全會議記錄、消防臺帳記錄、野外檢查記錄、防汛撤離預(yù)案）檢查，并對檢查結(jié)果進(jìn)行了通報。

3、大隊抽查發(fā)現(xiàn)駐點安全隱患60處，交通違章27起，生產(chǎn)違章12起。責(zé)令各抽油區(qū)隊將管轄區(qū)內(nèi)抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行了仔細(xì)排查。并對部分抽油機(jī)閘箱進(jìn)行故障排查和維修，更換了支架瓦和大齒輪。

4、百日活動期間加強(qiáng)了安全培訓(xùn)的力度，堅持每周四都對違章駕駛員經(jīng)行安全教育培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重的違章駕駛員

作為反面教材，讓其自我剖析，借以起到警示作用。

5、針對新進(jìn)駕駛員安全組進(jìn)行了為期15天的安全教育培訓(xùn)，主要流程是：首先，辦理駕駛員信息存檔手續(xù)等；其次，開駕駛員應(yīng)知應(yīng)會；再次，要求駕駛員熟知《安全管理制度》并背誦；最后，對駕駛員進(jìn)行有關(guān)管理制度及駕駛知識的筆試。

6、制定了《駕駛員上車流程》，新司機(jī)由所屬區(qū)隊老駕駛員帶領(lǐng)跟車實踐，然后由區(qū)隊長跟車對駕駛員的駕駛技術(shù)進(jìn)行考核，考核過關(guān)上報安全組，再有安全組對其駕駛員進(jìn)行跟車技術(shù)考核，以上考核都過關(guān)則上報安全主管審批，審批通過則可以上崗上車。否則，繼續(xù)培訓(xùn)，一直到順利通過為止。

三、取得的成效

“杜絕違章百日安動活動”開展以來，通過全隊的共同努力，取得了初步成效：

1、在這100天內(nèi)，每周的安全例會取得了明顯成績，違章駕駛員每月都有不同程度的減少。

2、14名新駕駛員通過安全組的培訓(xùn)，都順利通過了安全組及其區(qū)隊的考核，由安全主管領(lǐng)導(dǎo)審批，現(xiàn)已全部上崗。

3、在這次活動中，大隊狠抓安全生產(chǎn)工作，實施“誰檢查，誰簽字；誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的管理辦法，有效地提高了設(shè)備的完好率，使得設(shè)備的完好率高達(dá)96%。

4、員工的安全意識明顯得到了提高，安全知識也得到了擴(kuò)充。在這次活動中，員工的日常操作基本規(guī)范，受到獎勵的員工高達(dá)63人，占總?cè)藬?shù)的62%。

5、制定了《駕駛員上車流程》，規(guī)范了駕駛員上車的具體步驟。

6、對所有泵油車輛外貌清理、清潔，并對車輛局部噴漆。

7、安全事故得到有效控制。從5月20日到8月30日，大隊做到了0工傷，0輕傷，0重大責(zé)任事故，0安全事故。四、存在的問題

1、個別員工的安全意識薄弱，在思想上對于安全沒有足夠的重視。

2、個別駕駛員文化程度較低，駕駛技能不夠過硬。3、部分井場沒有做到清潔、干凈、衛(wèi)生、文明；在檢查中發(fā)現(xiàn)仍然有盤根漏，井場雜草、油污、不平整。

4、安全檢查形式單一，檢查力度不夠。

采油大隊

201*年09月14日

擴(kuò)展閱讀：百日打違章保安全的工作總結(jié)

百日打違章保安全行動工作總結(jié)

按《東部公交百日打違章保安全行動工作方案》的要求。自201*年11月21日以來，板塊工作領(lǐng)導(dǎo)小組于宣傳、教育、培訓(xùn)、扣罰等方式，在本板塊線路車隊范圍內(nèi)深入開展的“百日打違章保安全行動”已結(jié)束了，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下。

一、高度重視，及早部署各項工作。首先在車隊宣傳

欄出通知，做好宣傳工作。組織全體司乘人員進(jìn)行各種案例分析，組織學(xué)習(xí)新的深圳道路違法處罰條例，加強(qiáng)司乘人員的法律知識。加強(qiáng)和司乘人員的交流，針對駕駛員的性格、駕駛習(xí)慣等特點對駕駛員進(jìn)行針對性的管理。使其把工作的重點放在第一線，能以輕松愉快的心情投入到工作中。進(jìn)一步落實駕駛員問詢告知制度，將線路安全危險源、操作要求、天氣情況、路況等行車安全隱患告知當(dāng)班駕駛員，提醒其注意行車安全，促使其提高安全意識。參照公司安全生產(chǎn)堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針為，嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)“回場必檢，合格放行”杜絕“病”車投入營運(yùn)，防范交通事故。要求板塊及車隊管理人員不定點上路布控。打擊各類違章查處各類隱患，針對違章駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)教育及處罰，針對隱患及時進(jìn)行逐一整改。

二、制定了每周上路查車計劃。根據(jù)各線路情況，對

重點時段和重點路段路查路控，尤其是經(jīng)風(fēng)險評估風(fēng)險較大、人車混行路段和各個路口。堅決打擊不按照安全行車指引行駛、超速行駛、逆行、打手機(jī)、搶燈及闖燈等各種違章行為，嚴(yán)格按照交通法規(guī)和公司考核制度給予嚴(yán)厲打擊。在本次百日行動中，板塊共出動1227人次進(jìn)行上路布控，檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患253宗，針對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行及時逐一整改完畢。查出各類違章30宗，對違章的駕駛員按照公司相關(guān)規(guī)定，給予停班培訓(xùn)二天，上路協(xié)助查車三天，并且相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。在此次行動中通過各種宣傳、教育、培訓(xùn)、路查路控及處罰等方式有效地遏制了交通違法行為，提高了司乘人員守法的自覺性。有效地防范事故的發(fā)生。

三、通過此次百日打違章保平安行動的東方，有效提

高司乘人員的運(yùn)營紀(jì)律及守法的自覺性。同時給人們的出行帶來了方便、舒適及更重要的是安全。

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