接觸網工實習教案
接觸網校外實習教案
----------陜西中北專修學院專業(yè)課教師樂建朝
第一課校外實習前的安全培訓參觀設備
重點、難點
1,檢修規(guī)程和安全規(guī)程即鐵運(201*)69#文件2,安全意識
3,使學生認識安全規(guī)程和檢修規(guī)程的重要性,在提高認識的前提下按照檢修規(guī)程中的具體要求搞好校外實習課的訓練
4,使學生理論聯(lián)系實際,并以所學的理論知識,掌握接觸網不同條件下的安裝,施工隊維修操作程序和技能,為畢業(yè)后順利上崗打下良好的基礎。
一鐵運(201*)69#文件
是鐵道部鐵運(201*)69#文件《關于公布(接觸網安全工作規(guī)程)和(接觸
網運行檢修規(guī)程)的通知》
即我們常說的《安規(guī)》和《檢規(guī)》1安規(guī)
安規(guī)分第一章總則第1~3條第二章一般規(guī)定第4~14條第三章作業(yè)制度第15~27條第四章受力工具和維修工具第28~35條第五章高空作業(yè)第36~59條第六章停電作業(yè)第60~79條第七章間接帶電作業(yè)第80~90條第八節(jié)倒閘作業(yè)第91~99條第九章作業(yè)后防護第100~106條附錄1--11附表1--4
重點講解:第二章一般規(guī)定
第五章高空作業(yè)要求對36~59讀記會背,筆記在心第六章停電作業(yè)
安全規(guī)程所列的條目都是總結接觸網各種事故,從中吸取教訓基本都是血的教
訓而編寫的,它有絕對的權威性,任何人不得違犯,所以又稱安規(guī)是“使命”的規(guī)程
2檢規(guī)
檢規(guī)分為第一章總則第1~5條第二章運行和管理第6~24條第三章設備監(jiān)測與質量鑒定第25~39條第四章檢修第40~58條第五章接觸網維修技術標準第59~116條第六章大修技術標準第117~136條第七章附則第137~139條重點講解第三章設備監(jiān)測與質量鑒定第四章檢修
第五章接觸網維修標準二校外基地實習問題及參觀基地設備講解
1每個學生要按學校規(guī)定的時間由班主任帶隊,服從命令聽指揮、遵章守紀、按時
乘坐公交車到培訓基地
2每個學生必須服從實習教師的指導、聽從指揮、在基地實習場所均要戴好安全帽、
否則任何人不能進入現(xiàn)場
3每個學生要時刻牢記安全第一這個觀念,在教師的指導和命令下才能進行等高作
業(yè),沒有教師的批準任何一個同學都不許等高上車梯和支柱鐵塔等設備課后作業(yè)1何為接觸高空作業(yè)?對高空作業(yè)有何規(guī)定2作業(yè)組成員的職責是什么?
3攀桿作業(yè)時應該注意哪些安全事項?答案1P15安規(guī)第36~41條2P14安規(guī)第27條3P19安規(guī)第42~43條
小結鐵運字(201*)69!栋惨(guī)與檢規(guī)》的重要性
第二課檢調接觸網導高、拉出值
重點、難點建立整體印象、導線高度拉出值的測量方法、導線高度的調整、拉出值
的調整
現(xiàn)場觀摩課現(xiàn)場在培訓基地觀摩(西安鐵路局參加鐵道部)技術比武訓練組實做導
線接頭和支柱上安裝腕臂訓練一天,由該組負責人張軍輝給予講解實做指導。
201*-05-21全天
作業(yè)項目1上午支柱上安裝腕臂
2下午網上做導線接頭
注意事項1中北的學生都戴好安全帽在指導的安全位置觀摩
2任何學生不能再作業(yè)現(xiàn)場,防止扁管掉物傷人一準備
工具、材料
4人工具,勞保用品、安全工具、作業(yè)車梯、鐵線4.0、檢測工具(鋼卷尺、
道尺、線墜式激光測量儀)、滑輪組
二勞動組合
分為三個作業(yè)組每組指定一名監(jiān)護人,每次等高工人作業(yè)、軟全部上網實習
操作
三作業(yè)程序
(調導高)作業(yè)時間20分鐘,準備5分鐘
1測量定位點導高是否符合設計值(是圖紙),如果不符合立即調整,調整方法是
調節(jié)空位兩端的吊弦長度,或升或降空位環(huán)高度
2測量跨距中導高是否達到設計值(比定位點低一個馳度的距離),如果不合格必
須調整,調整方法同上
3在保證空位和跨距中導高達標的情況下,調節(jié)整個跨距中的吊弦長度(調拉出值)作業(yè)時間15分鐘,其中準備5分鐘1確定線路中心(以鋼軌內緣720mm處)
2確定受電弓中心(曲線內距線路中心4倍超高值)ma-cc4ha--拉出值
m--接觸線對線路中心的距離
c--受電弓中心對線路中心的偏移值,c一般為
H--導線高度mm6000一般L--軌距mm1440一般
3確定正確空位點的位置,由線外側方向距受電弓中心400mm處
4上網拉線墜確定空位點投影位置,測量其與正確空位點的距離,該距離為調整值即m計稱值-實測m值=調整值按正拉負放,零不懂的原則進行5網線上判斷尾子線是拉是放,同4一樣
6調整拉出值時,定位器卸載大繩通過支柱上的滑輪,一端固定在接觸線上,一端
由配合人拉緊解開原子線(軟尾巴)進行收(拉)放(放長),將軟尾巴做成倒八字形狀,空位上受載
7確認個受力部件受力良好、收工具、下網、受測空位拉出值另法測量用激光測量儀按測量標準進行激光測量測量工具有兩種
1線墜測法道尺、線墜、測桿、鋼卷尺、記錄本2激光測量儀法激光測量儀、記錄本四安全注意事項
1作業(yè)車梯聽從操作人指揮,以5km/h速度,不得急停猛推車梯2操作人站在導線受力外側進行作業(yè)
3嚴禁高空掉物,材料工具放在工具包里,不得拋擲工具材料小結1安全注意事項2檢修作業(yè)程序3會進行拉出值計算
4熟練掌握拉出值調整方法
201*-05-20
第三課接觸網跨距行走(作業(yè)時間20分鐘,其中5分鐘準備)
該練習課分四組由指導教師和指定的監(jiān)護人共同監(jiān)護使每一個學生進行一次高
空作業(yè)
教案是(接觸網工)實做第一課一安全要求
1高空作業(yè)前系好安全帶、戴好安全帽、按規(guī)定著裝
2選擇登支柱方向檢查、攀登支柱手把牢固,所得額那個塔不得打滑
3監(jiān)護人時刻在場監(jiān)護,指導教師發(fā)現(xiàn)問題立即叫停給予糾正,且指導按標準進
行行走
二質量要求
1上下支柱手腳不得打滑2安全帶倒扣時,另一手要抓好設備
201*-05-23
第四課檢調接觸網中心錨節(jié)檢調電連接器一中心錨節(jié)的作用和安裝位置1作用
①縮短了補償器補償范圍,使錨段線索承力比較均勻,保證使接觸懸掛處于
良好工作狀態(tài)②設立中心錨節(jié)后,即中心錨節(jié)一側發(fā)生短線事故時不至于影響另一側懸掛線路,有利于檢修線路和縮短事故搶修用時
③可以防止線索在外力作用下向一側串動,如風力、受電弓摩擦力、坡重和自身重力引起的串動
2安裝位置
①錨段全部在直線區(qū)段在1/2的位置中裝中心錨節(jié)
②即在直線叉又有直線時一般靠近曲線多和內線半徑小的一側
③錨段長度較短時,可不設中心錨節(jié),將錨段一端社為硬錨,另一端安裝補償裝置
二中心錨節(jié)的結構和要求
1半補償中心錨節(jié)(V型中心錨節(jié))2站場防串不防短中心錨節(jié)三.準備工作
工具和材料4人工具、勞保用品、安全工具、作業(yè)車梯、鐵線4.0、1.6~
2.0、銅線尺子、檢測工具、卸載工具
四.作業(yè)程序(作業(yè)時間25分鐘,準備5分鐘)
1.測量中心錨節(jié)線夾處的導線高度是否比相鄰吊弦點的導高抬高20~30mm不
合格必須調整。
調整方法:能確保導高在誤差范圍內時調吊弦點的導高,否則就只能收放節(jié)繩,
測量不準時-5分,處理方法不當時-3分
收放錨節(jié)繩的方法是:
收錨節(jié)繩方法:卸載→撤綁扎線→松內卡→收繩呈弓形→緊內卡→松外卡
→弓形壓平→緊外卡→綁扎→測數(shù)據(jù)。放錨節(jié)繩方法:卸載→撤綁扎線→松外卡→收繩呈弓形→緊外卡→松內卡→弓形壓平→緊內卡→綁扎→測數(shù)據(jù)
2.檢查中心錨節(jié)是否有偏磨、打弓和不落槽現(xiàn)象漏錯-3分3.手動測量中心錨節(jié)兩端張力是否相等,不相等進行調整
4.檢查中心錨節(jié)繩是否松弛,如果松弛必須調整(收放中心錨節(jié)繩),如果方
法不當-3分
5.測量中心錨節(jié)繩在承力索上錨節(jié)繩處的技術數(shù)據(jù),判斷是否達標(標準是:
內卡與外卡相距150mm,外卡距幫炸處相距100mm,綁扎100mm,露頭150~200mm)
6.調整錨節(jié)繩后,必須復測中心錨節(jié)線夾處的導線高度漏測-5分相關知識鏈接介紹:
1.中心錨節(jié)長度L大于或等于n個在跨距中中心處接觸線與承力索內的距離的20倍,但不得小于15m
2.中心錨節(jié)輔助繩兩側長度應相等,沒端用一正一反的兩個銅線卡子與
承力索緊固,兩銅線卡子內距為150mm,端部綁扎100mm,外端留50~100mm(150~200mm)
3.中心錨節(jié)結物不得侵入彈性吊弦內,中心錨節(jié)輔助繩在承力索上的固
定線夾距支柱處彈性吊弦不得小于1m
4.中心錨節(jié)線夾處要比定位點處接觸線高度高出20~30mm,張力兩邊相
等,不可造成明顯負馳度
5.中心錨節(jié)線夾不得偏斜,以免碰撞受電弓
6.中心錨節(jié)輔助繩到支柱錨固,其與鋼軌外交叉處要比導線高不大
于300mm
四.安全注意事項
1.高空作業(yè)系好安全帶,且扎到可靠的位置上2.上下配合良好,移動車梯聽從操作人指揮3.嚴禁高空掉物傷人
4.曲線應對車梯采取防止傾倒的措施
電聯(lián)接的檢修一.電連接的作用和結構
電連接的作用是保證接觸網個線之間、各段之間或接觸懸掛之間的電流暢通,時接觸網主導電回路的重要組成部分二.電連接器根據(jù)安裝位置課分為以下幾種
1.向電連接器2.股道電連接器3.道岔電連接器4.錨段關節(jié)電連接器
5.隔離開關電連接器(俗稱引線)6.避雷器電連接器(也稱引線)三.準備工作
人員工具材料的準備:4人
勞保用品、安全工具、作業(yè)車梯、鐵線4.0、預制好的點連接、檢測工具、卸載
工具、防腐油、清掃工具、導電臂、紗布等
四.作業(yè)程序(重點指導項目)
1.判斷點連接的類型(是橫向是縱向)
2.檢查電連接的電連接線是否有松段、斷股、燒傷現(xiàn)象3.檢測線圈盤圈是否達標(一般為3~5圈,內距為50mm,圈內徑為線徑的3~
5倍;鋁絞線時為線徑的5~8倍,最下圈與接觸線的距離在200~300mm之間)
4.檢查電連接線夾與線索連接狀態(tài)是否達標(接觸良好、楔子打緊、密貼、楔
叉掰開、線夾不偏斜、打弓、碰弓、偏磨)5.處理辦法:接觸不良應調整:卸下線夾→接觸面用鋼絲刷子和砂紙清潔干
凈→除去污垢和氧化物→安裝線夾(涂導電膏)→打緊楔子→表面涂防腐油。6.檢查電聯(lián)接在固定的兩線索間是否有(即是否多是導線縱向移動)滿足線索
的伸縮伸縮要求。
7.測量電聯(lián)接引線與接地部分的最小距離是否合格(應不大于400mm)8.檢查其余各部件是否合格,不符合要求的進行調整緊固。9.
五.安全注意事項,實際示范由老師指導作業(yè)
1.高空作業(yè)系好安全帶,且將安全帶系在可靠的設備上2.移動車梯聽從操作人指揮,上下呼喊應答,不得急推猛停,,以5km/h速度移
動,由線上采取防傾倒的措施
3.如果在內作業(yè),作業(yè)者要使用短,防止感應電傷人4.嚴禁高空掉物傷人,嚴禁拋擲工具材料等
延伸知識
電聯(lián)接的技術標準(201*)69#文件《檢規(guī)》中第16條~17條中心錨節(jié)的技術標準(201*)69#文件《檢規(guī)》中第68~70條
小結1安全注意事項
2中心錨節(jié)、電聯(lián)接的技術標準3作業(yè)指導書(即檢修工藝)
課后實習作業(yè)
1中心錨節(jié)的技術標準是什么?2電聯(lián)接的技術標準是什么?
3檢調中心錨節(jié)、電聯(lián)接的檢修工具是什么?
實習后的要求
1掌握中心錨節(jié)、電聯(lián)接的檢修方法
2掌握中心錨節(jié)、電聯(lián)接調整檢修的技術要求
201*-05-25
未完待續(xù)
擴展閱讀:接觸網工現(xiàn)場實習教案
接觸網校外實習教案
---陜西中北專修學院專業(yè)課教師陳倉老猴子個人教案(樂建朝)下過鄉(xiāng),由知青參加首次招工考試,被招工招到西安鐵路局電化段二隊,1979年1980年修建寶雞至天水的電氣化鐵路接觸網,寶天線開通后,整建制(每隊的一班三班)留到寶雞水電段后,當過牽引供電接觸網工人,工作領導人,發(fā)票人,工長。后加入了中國共產黨,從工人提拔到干部,該段后改為寶雞供電段,任領工員,任寶雞供電段安全室主管接觸網的安全員,從事牽引供電安全管理17年后轉崗工人55歲退休,F(xiàn)在陜西中北專修學院任鐵道供電專業(yè)任專業(yè)課教師的同時就把自己工作幾十年的經驗和教訓分享給大家,請同行參考,不妥之處請批評指正。
201*-XX-XX計2天
第一課校外實習前的安全培訓參觀設備
重點、難點:
1,檢修規(guī)程和安全規(guī)程即鐵運(201*)69#文件2,安全意識
3,使學生認識安全規(guī)程和檢修規(guī)程的重要性,在提高認識的前提下按照檢修規(guī)程中的具體要求搞好校外實習課的訓練
4,使學生理論聯(lián)系實際,并以所學的理論知識,掌握接觸網不同條件下的安裝,施工隊維修操作程序和技能,為畢業(yè)后順利上崗打下良好的基礎。
一、鐵運(201*)69#文件
是鐵道部鐵運(201*)69#文件《關于公布(接觸網安全
工作規(guī))和(接觸網運行檢修規(guī)程)的通知》即我們常說的《安規(guī)》和《檢規(guī)》
1、安規(guī)安規(guī)分:
第一章總則第1~3條
第二章一般規(guī)定第4~14條第三章作業(yè)制度第15~27條第四章受力工具和維修工具第28~35條第五章高空作業(yè)第36~59條第六章停電作業(yè)第60~79條第七章間接帶電作業(yè)第80~90條第八章倒閘作業(yè)第91~99條第九章作業(yè)后防護第100~106條附錄1--11附表1--4重點講解:
第二章一般規(guī)定
第五章高空作業(yè)要求對36~59讀記會背筆記在心
第六章停電作業(yè)
安全規(guī)程所列的條目都是總結接觸網各種事故,從中吸取教
訓基本都是血的教訓而編寫的,它有絕對的威性,任何人不得違
犯,所以又稱安規(guī)是“使命”的規(guī)程
2、檢規(guī)
檢規(guī)分第一章總則第1~5條
第二章運行和管理第6~24條第三章設備監(jiān)測與質量鑒定第25~39條第四章檢修第40~58條第五章接觸網維修技術標準第59~116條第六章大修技術標準第117~136條第七章附則第137~139條重點講解:
第三章設備監(jiān)測與質量鑒定第四章檢修
第五章接觸網維修標準
二、校外基地實習問題及參觀基地設備講解
1、每個學生要按學校規(guī)定的時間由班主任帶隊,服從命令
聽指揮、遵章守紀、按時乘坐公交車到培訓基地
2、每個學生必須服從實習教師的指導、聽從指揮、在基地
實習場所均要戴好安全帽、否則任何人不能進入現(xiàn)場3、每個學生要時刻牢記安全第一這個觀念,在教師的指導
和命令下才能進行等高作業(yè),沒有教師的批準任何一個同學都不許等高上車梯和支柱鐵塔等設備
課后作業(yè):
1、何為接觸高空作業(yè)?對高空作業(yè)有何規(guī)定2、作業(yè)組成員的職責是什么?3、攀桿作業(yè)時應該注意哪些安全事項?答案:
1、P15安規(guī)第36~41條2、P14安規(guī)第27條3、P19安規(guī)第42~43條小結:
本節(jié)主要教授了鐵運字(201*)69!栋惨(guī)與檢規(guī)》的重要性和有關接觸網作業(yè)安全帶必要性和安全就是生命,不按安全規(guī)程作業(yè)隊危害性。要求同學們將來走向工作崗位,一定要把安全放在第一位,安全的是一點都不能馬馬虎虎,根不能掉以輕心。
第二課檢調接觸網導高、拉出值
201*-XX-XX計2天
重點、難點建立整體印象、導線高度拉出值的測量方法、導線高度的調整、拉出值的調整
現(xiàn)場觀摩課:
現(xiàn)場在培訓基地觀摩(西安鐵路局參加鐵道部)技術比武訓練組實做導線接頭和支柱上安裝腕臂訓練一天,由該組負責人張軍輝給予講解實做指導。
作業(yè)項目:
1、上午支柱上安裝腕臂8:00---12:002、下午網上做導線接頭14:0017:00注意事項
1、中北的學生都戴好安全帽在指導教師指定的安全位以外置觀摩。
2、任何學生不能再在觀摩的作業(yè)現(xiàn)場下方滯留,防止高空掉物傷人。一、準備工具、材料:
個人工具,勞保用品、安全工具、作業(yè)車梯、4.0鐵線、檢測工具(鋼卷尺、道尺、線墜式激光測量儀)、滑輪組二、勞動組合
分為三個作業(yè)組,每組指定一名監(jiān)護人監(jiān)護,每次一人登高
作業(yè)、輪換全部上網實習操作一次。三、作業(yè)程序
(調導高)作業(yè)時間20分鐘,準備5分鐘
1、測量定位點導高是否符合設計值(是圖紙),如果不符合立即調整,調整方法是調節(jié)空位兩端的吊弦長度,或升或降空位環(huán)高度2、測量跨距中導高是否達到設計值(比定位點低一個馳度的距離),如果不合格必須調整,調整方法同上
3、在保證空位和跨距中導高達標的情況下,調節(jié)整個跨距中的
吊弦長度
調整拉出值作業(yè)時間:15分鐘,其中準備5分鐘1、確定線路中心(以鋼軌內緣720mm處)
2、確定受電弓中心(曲線內距線路中心4倍超高值)ma-cc4ha--拉出值
m--接觸線對線路中心的距離
c--受電弓中心對線路中心的偏移值,c一般為
H--導線高度mm6000一般L--軌距mm1440一般
3、確定正確空位點的位置,由線外側方向距受電弓中心400mm處
4、上網拉線墜確定空位點投影位置,測量其與正確空位點的
距離,該距離為調整值
即:m計稱值-實測m值=調整值按正拉負放,零不懂的原則進行
5、網線上判斷尾子線是拉是放,同4一樣6、調整拉出值時,定位器卸載大繩通過支柱上的滑輪,一端固定在接觸線上,一端由配合人拉緊解開原子線(軟尾巴)進行收(拉)放(放長),將軟尾巴做成倒八字形狀,空位上受載7、確認個受力部件受力良好、收工具、下網、受測空位拉出
值。
另法測量:
用激光測量儀按測量標準進行激光測量測量工具有兩種:
1線墜測法道尺、線墜、測桿、鋼卷尺、記錄本2激光測量儀法激光測量儀、記錄本四、安全注意事項
1、作業(yè)車梯聽從操作人指揮,以5km/h速度,不得急停猛推
車梯
2、操作人站在導線受力外側進行作業(yè)
3、嚴禁高空掉物,材料工具放在工具包里,不得拋擲工具材料小結:
1、安全注意事項
2、檢修作業(yè)程序3、會進行拉出值計算4、熟練掌握拉出值調整方法
第三課接觸網跨距行走
(作業(yè)時間20分鐘,其中5分鐘準備)
201*-XX-XX計2天
該練習課分四組由指導教師和指定的監(jiān)護人共同監(jiān)護使每一個學生進行一次高空作業(yè)
教案是(接觸網工)實做第一課一、安全要求
1、高空作業(yè)前系好安全帶、戴好安全帽、按規(guī)定著裝2、選擇登支柱方向檢查、攀登支柱手把牢固,所得額那
個塔不得打滑
3、監(jiān)護人時刻在場監(jiān)護,指導教師發(fā)現(xiàn)問題立即叫停給
予糾正,且指導按標準進行行走
二、質量要求
1、上下支柱手腳不得打滑
2、安全帶倒扣時,另一手要抓好設備
學員名單:上網xx時xx分下網xx時xx分計用xx分鐘1、Xxx2、Xxx3、Xxx4、Xxxx5、Xxx6、Xxx8、Xxx9、Xxx10、Xxx
第四課檢調接觸網中心錨節(jié)、電連接器
一、中心錨節(jié)的作用和安裝位置1、作用
①縮短了補償器補償范圍,使錨段線索承力比較均勻,保證使接觸懸掛處于良好工作狀態(tài)
②設立中心錨節(jié)后,即中心錨節(jié)一側發(fā)生短線事故時不至于影響另一側懸掛線路,有利于檢修線路和縮短事故搶修用時
③可以防止線索在外力作用下向一側串動,如風力、受電弓摩擦力、坡重和自身重力引起的串動2、安裝位置
①錨段全部在直線區(qū)段在1/2的位置中裝中心錨節(jié)
②即在直線叉又有直線時一般靠近曲線多和內線半徑小的一側。
③錨段長度較短時,可不設中心錨節(jié),將錨段一端社為硬錨,另一端安裝補償裝置。2、中心錨節(jié)的結構和要求
(1)、半補償中心錨節(jié)(V型中心錨節(jié))(2)、站場防串不防短中心錨節(jié)
3、準備工作工具和材料:
個人工具、勞保用品、安全工具、作業(yè)車梯、鐵線4.0、1.6~2.0、銅線尺子、檢測工具、卸載工具
4、作業(yè)程序(作業(yè)時間25分鐘,準備5分鐘)
(1)、測量中心錨節(jié)線夾處的導線高度是否比相鄰吊弦點的導高抬高20~30mm不合格必須調整。調整方法:
能確保導高在誤差范圍內時調吊弦點的導高,否則就只能收放節(jié)繩,測量不準時-5分,處理方法不當時-3分收放錨節(jié)繩的方法是:
收錨節(jié)繩方法:卸載→撤綁扎線→松內卡→收繩呈弓形→緊內卡→松外卡→弓形壓平→緊外卡→綁扎→測數(shù)據(jù)。
放錨節(jié)繩方法:卸載→撤綁扎線→松外卡→收繩呈弓形→緊外卡→松內卡→弓形壓平→緊內卡→綁扎→測數(shù)據(jù)
(2)、檢查中心錨節(jié)是否有偏磨、打弓和不落槽現(xiàn)象漏錯-3分(3)、手動測量中心錨節(jié)兩端張力是否相等,不相等進行調整(4)、檢查中心錨節(jié)繩是否松弛,如果松弛必須調整(收放中心錨節(jié)繩),如果方法不當-3分
(5)、測量中心錨節(jié)繩在承力索上錨節(jié)繩處的技術數(shù)據(jù),判斷是否達標(標準是:內卡與外卡相距150mm,外卡距幫炸處相距100mm,綁扎100mm,露頭150~200mm)
(6)、調整錨節(jié)繩后,必須復測中心錨節(jié)線夾處的導線高度漏測-5分
相關知識鏈接介紹:
1.中心錨節(jié)長度L大于或等于n個在跨距中中心處接觸線與承力索內的距離的20倍,但不得小于15m2.中心錨節(jié)輔助繩兩側長度應相等,沒端用一正一反的兩個銅線卡子與承力索緊固,兩銅線卡子內距為150mm,端部綁扎100mm,外端留50~100mm(150~200mm)
3.中心錨節(jié)結物不得侵入彈性吊弦內,中心錨節(jié)輔助繩在承力索上的固定線夾距支柱處彈性吊弦不得小于1m
4.中心錨節(jié)線夾處要比定位點處接觸線高度高出20~30mm,張力兩邊相等,不可造成明顯負馳度5.中心錨節(jié)線夾不得偏斜,以免碰撞受電弓
6.中心錨節(jié)輔助繩到支柱錨固,其與鋼軌外交叉處要比導線高不大于300mm
5.安全注意事項
(1)、高空作業(yè)系好安全帶,且扎到可靠的位置上(2)、上下配合良好,移動車梯聽從操作人指揮(3)、嚴禁高空掉物傷人
(4)、曲線應對車梯采取防止傾倒的措施
二、電聯(lián)接的檢修
(一)電連接的作用和結構
電連接的作用是保證接觸網個線之間、各段之間或接觸懸掛之間的電流暢通,時接觸網主導電回路的重要組成部分
電連接器根據(jù)安裝位置課分為以下幾種1.向電連接器2.股道電連接器3.道岔電連接器4.錨段關節(jié)電連接器
5.隔離開關電連接器(俗稱引線)6.避雷器電連接器(也稱引線)(二)準備工作
人員工具材料的準備:4人
勞保用品、安全工具、作業(yè)車梯、鐵線4.0、預制好的點連
接、檢測工具、卸載工具、防腐油、清掃工具、導電臂、紗布等
(三)作業(yè)程序(重點指導項目)
7.判斷點連接的類型(是橫向是縱向)
8.檢查電連接的電連接線是否有松段、斷股、燒傷現(xiàn)象9.檢測線圈盤圈是否達標(一般為3~5圈,內距為50mm,圈內徑為線徑的3~5倍;鋁絞線時為線徑的5~8倍,最下圈與接觸線的距離在200~300mm之間)
10.檢查電連接線夾與線索連接狀態(tài)是否達標(接觸良好、楔子打緊、密貼、楔叉掰開、線夾不偏斜、打弓、碰弓、偏磨)
11.處理辦法:接觸不良應調整:卸下線夾→接觸面用鋼絲刷子和砂紙清潔干凈→除去污垢和氧化物→安裝線夾(涂導電膏)→打緊楔子→表面涂防腐油。
12.檢查電聯(lián)接在固定的兩線索間是否有(即是否多是導線縱向移動)滿足線索的伸縮伸縮要求。
13.測量電聯(lián)接引線與接地部分的最小距離是否合格(應不大于400mm)
14.檢查其余各部件是否合格,不符合要求的進行調整緊固。15.
(四)安全注意事項,實際示范由老師指導作業(yè)
1.高空作業(yè)系好安全帶,且將安全帶系在可靠的設備上
移動車梯聽從操作人指揮,上下呼喊應答,不得急推猛停的動作,曲線上采取防傾倒的措施
3.如果在電分段內作業(yè),作業(yè)者要使用短封線先短封在
作業(yè)的防止感應電傷人的措施。
4.嚴禁高空掉物傷人,嚴禁拋擲工具材料等
延伸知識:
電聯(lián)接的技術標準(201*)69#文件《檢規(guī)》中第16條~17條
中心錨節(jié)的技術標準(201*)69#文件《檢規(guī)》中第68~70條小結:
1、安全注意事項
2、中心錨節(jié)、電聯(lián)接的技術標準3、作業(yè)指導書(即檢修工藝)課后實習作業(yè):
1、中心錨節(jié)的技術標準是什么?2、電聯(lián)接的技術標準是什么?
3、檢調中心錨節(jié)、電聯(lián)接的檢修工具是什么?實習后的要求:
1、掌握中心錨節(jié)、電聯(lián)接的檢修方法2、掌握中心錨節(jié)、電聯(lián)接調整檢修的技術要求
201*-06-11校對未完待續(xù)
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