非法運營車輛非法載客專項行動情況匯報
新聞報道
9月6日在九圩鎮(zhèn)開展打擊非法運營車輛非法載客專項行動,由河池市金城江區(qū)運輸管理處牽頭聯(lián)合執(zhí)法,參加的單位有:區(qū)安全監(jiān)察局(2人)、公安局(2人)、交警大隊(4人)、九圩交警中隊(5人)、區(qū)農(nóng)機局(2人)、九圩鎮(zhèn)農(nóng)機站(2人)、九圩鎮(zhèn)政府(5人)、廣播電視局記者(2人)。
繳獲非法車輛共6輛。附現(xiàn)場照片:
新聞報道
9月13日在九圩鎮(zhèn)開展打擊非法運營車輛非法載客專項行動,由河池市金城江區(qū)運輸管理處牽頭聯(lián)合執(zhí)法,參加的單位有:區(qū)安全監(jiān)察局(1人)、公安局(4人)、交警大隊(4人)、區(qū)農(nóng)機局(2人)、九圩鎮(zhèn)農(nóng)機站(2人)、九圩鎮(zhèn)政府(4人)。
繳獲非法車輛共7輛。
附現(xiàn)場照片:
擴展閱讀:關于開展縣內(nèi)低速載貨汽車非法載客專項整治后續(xù)客運保障
關于開展縣內(nèi)低速載貨汽車非法載客專項整治后續(xù)客運保的
情況分析和建議
縣交通局:
縣局承報縣安委辦《關于縣內(nèi)低速載貨汽車非法載客的情況匯報》(石交管基建[201*]47號,縣安委辦《關于開展縣內(nèi)低速載貨汽車非法載客專項整治的通知》下發(fā)到各有關單位,預計在近期此次專項整治工作將展開。為了全面推進我縣新農(nóng)村建設進程,切實解決好農(nóng)民群眾出行難的問題,堅決杜絕低速載貨汽車(含農(nóng)用貨車)違法載客現(xiàn)象的發(fā)生。運管所為做好此次專項整治活動后續(xù)客運保障工作,專門召開了所長辦公會議,對此次專項整治活動進行認真討論和研究,F(xiàn)將在整治過程中遇到的一些問題進行如下分析和提出解決方案建議:
一、整治活動背景和重點區(qū)域
今年是全國交通運輸“安全生產(chǎn)”活動年,道路運輸安全是我縣一項重要工作內(nèi)容之一。低速載貨汽車非法載客存在極大的安全隱患,開展此次專項整治活動勢在必行。目前,就我縣低速載貨汽車非法載客行為,重點集中在橫渡鎮(zhèn),該鎮(zhèn)是這次專項整治重點區(qū)域。二、橫渡鎮(zhèn)農(nóng)村客運現(xiàn)狀
橫渡鎮(zhèn)共有7個行政村,人口共計8834人。其中,5個行政村屬省道S325線延線村,農(nóng)民出行通過路過班車和一臺石臺橫渡農(nóng)村公交車承運,基本能滿足該5個行政村的農(nóng)民出行問題。歷壩村有9個村民組,共計900人;河西村有16個村民組,共計1756人。該兩個行政村各村民組離干線公路較遠,目前,農(nóng)民出行依賴現(xiàn)有8臺低速載貨汽車(含農(nóng)用貨車)和幾臺面包車非法承運。
二、整治后客運狀況及存在問題
通過開展對低速載貨汽車(含農(nóng)用貨車)非法載客活動的打擊,除締了非法載客行為,消除了安全隱患,最大限度地保護了廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全,無凝是件大快人心的好事,但我們也要看到存在的一些客觀問題。如何使當?shù)爻鲂修r(nóng)民“走得了,走得好,走得安全”是擺在我們面前的一個突出問題。三、后續(xù)客運保障對策
隨著,我縣農(nóng)村公路建設的快速發(fā)展,按照國家對農(nóng)村客運體糸建設的要求,加快我縣城鄉(xiāng)客運一體化建設步伐,是我們當前搞好客運市場管理工作的一項重要內(nèi)容。如何解決好這一矛盾,充分發(fā)揮主觀能動性,做好專項整治后續(xù)客運保障工作,是開展和鞏固這次專項整治活動成果的良方。
(一)、增開農(nóng)村公交班車
為方便歷壩、河西兩行政村各村民組農(nóng)民出行,把現(xiàn)有石臺橫渡公交車營運線路延伸至新橋,增開歷壩石臺、愛國石臺兩條農(nóng)村公交線路。
(二)、合理投放車輛及運行班次
根據(jù)歷壩、河西兩行政村通達公路等級和人口數(shù)量,建議各投入一臺座位數(shù)11-13座的中型客車,日發(fā)二個班次。在日后運輸過程中,根據(jù)客流量需要,可增加車輛和班次,滿足人民群眾出行需求。
(三)、運輸經(jīng)營模式
積極、鼓勵和支持公司化經(jīng)營模式,以城鄉(xiāng)客運一體化公車公營為主導思想。優(yōu)先考慮本縣運輸企業(yè)和外地經(jīng)營商來我縣投資經(jīng)營農(nóng)村公交客運。如無企業(yè)經(jīng)營該線路,允許個體參與經(jīng)營。對同一條客運班線有3個以上申請人的,或者根據(jù)實際情況需要,可采取服務質(zhì)量招投標方式實施道路客運班線經(jīng)營許可。
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