快遞公司品控月份工作通報
10月工作通報
10月份的工作仍然是進行全網(wǎng)站點進行貨物的掃描監(jiān)控,進行質量日報-綜合
日報表的發(fā)放?傮w來講10月分全網(wǎng)站點的貨物掃描記錄差異率基本在下降,除廣州區(qū)內的幾個站點有很大的起伏以外。全網(wǎng)站點目前通過一個多月的監(jiān)控,除開特殊情況和站點硬件的不支持,基本都會在工作中按照公司的運營流程進行系統(tǒng)操作,掃描監(jiān)控的效果顯著。
一、10月份與9月份珠三角洲地區(qū)綜合得分排名對比分析:
95.0090.0085.009月10月80.0075.00深圳區(qū)廣州區(qū)佛山區(qū)中山區(qū)珠海區(qū)1.各區(qū)的綜合得分品均在85%左右,妥投率均值也基本是這個比率;
2.珠海區(qū)綜合排名上半旬一直名列榜首,妥投和掃描都做的非常好,下半旬由于車輛和天氣原因造成妥投和掃描數(shù)據(jù)很差;
3.中山在品控的不斷推動下,中山的妥投和掃描有很大的提高;
4.佛山個別站點的特殊情況在區(qū)域領導的配合下,運營情況在不斷的改善;5.深圳站點的運營總體情況較好,只有極個別的站點有間歇現(xiàn)的不配合及雙休期間的不配合問題。
二、10月份與9月份掃描差異對比分析:
8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%深圳區(qū)中山區(qū)珠海區(qū)佛山區(qū)廣州區(qū)9月份10月份在3%以內。
1.全部區(qū)域掃描差異率呈現(xiàn)下降趨勢,除開佛山,其他區(qū)域基本控制
2.珠海區(qū)站點由于臺風大雨等天氣,但沒有上報造成的掃描異常,在后期工作中在不斷的改善;
3.佛山北、杏壇的問題,一直在差異率偏高。
三、深圳區(qū)站點10月、9月掃描異常對比分析:
10.00%8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%9月份10月份1、10月份深圳各站點掃描差異有明顯的下降趨勢,但有個別站點有上升的趨勢,總體上差異率在可控范圍內;
2、個別站點(園嶺、景田)每周日總是很少做到件掃描、歸班、問題件登記;3,站點掃面差異率的下降說明了站點的系統(tǒng)操作意識在不斷的增強。
四,廣州區(qū)域站點10月、9月掃描異常對比分析:
16.00%14.00%12.00%10.00%8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%9月份10月份1.相較于9月份,10月廣州區(qū)域站點的掃描差異率波動較大,總體而言廣州區(qū)域掃描差異率在下降;
2.天河和中心配送站由于頻繁出現(xiàn)數(shù)據(jù)無法及時上傳,而且又沒有給總部品控報備,造成差異率波動較大,后期通過與廣州品控張寶華溝通后,廣州區(qū)掃描異常的考核和監(jiān)控由廣州品控負責;
五、珠海10月、9月掃描率對比分析:3.00%2.50%2.00%1.50%1.00%0.50%0.00%9月份10月份
1、珠海各站點10月掃描差異波動較大,但是仍然控制在3%以下;
2、站點掃描差異波動主要由于分撥承擔站點的系統(tǒng)操作任務,工作量大,經常性的出現(xiàn)漏掃,忘做現(xiàn)象。
六、佛山10月、9月掃描率對比分析:
45.00%40.00%35.00%30.00%25.00%20.00%15.00%10.00%5.00%0.00%9月份10月份1.佛山區(qū)各站點掃描總體水平很差,這根佛山個別的站點特殊情況有很大關系;2.北、杏壇由于人員的更迭中,目前人員依舊沒有到崗,區(qū)域領導正在協(xié)調解決中。
七、中山10月、9月掃描率對比分析:
10.00%8.00%6.00%4.00%2.00%0.00%9月份10月份
1.中山區(qū)域的掃描差異率10月大幅度的下降了;
2.中山黃浦站、中山配送總站改進最大,差異率下降最為明顯;3.中山的掃描差異主要集中在站點未做到件、未做問題件。
九、綜合2個月的珠江三角洲的掃描率數(shù)據(jù),站點的掃描差異在明顯下降,但是仍然存在一些問題。
1.站點在系統(tǒng)的操作中總是出現(xiàn)硬件的不支持。如掃描槍壞了,而且遲遲得不到總部的支持,或者無線掃描槍得不到及時的配對及維修等問題;
2.站點在周日會因中為人員休息的原因造成很多的快件不做系統(tǒng)操作,目前還沒有得到改善。在深圳、佛山、中山區(qū)域都有這種現(xiàn)象。
3.站點人員的情緒化導致不配送,不錄單等事件也有發(fā)生4.站點人員的更迭遲遲得不到解決。
在10月期間,重點對一些日常差異率很差的站點每天都進行了溝通,要求他們每天貨物動向都必須做好系統(tǒng)記錄,對于一些特殊情況都給他們做了要求,必須當天進行報備到品控,站點掃描差異也在不斷的減少。
10月份對站點的掃描差異進行了罰款,總計金額1222元。這些罰款也讓站點了解到了貨物的掃描是關乎自身利益的事,也在另一方面調動了他們的積極性,站點的掃描差異也在不斷的減少。
十、11月工作方向
1.仍然對全網(wǎng)站點進行貨物的信息流---貨物的掃描監(jiān)控,對一些總是出現(xiàn)問題的站點進行終點監(jiān)控;
2.通報投妥、投訴的質量通報,并進行溝通;3.完善質量推進的方法;
擴展閱讀:速遞公司工作總結
速遞公司201*年工作小結、201*年工作思路
第一部分:201*年工作小結
今年以來,速遞公司在無錫郵政局和上級主管部門的正確領導下,在相關部門的大力支持下,認真貫徹省公司“解放思想、轉變發(fā)展方式,推動江蘇郵政科學發(fā)展”的要求,緊緊圍繞年初職代會提出的“一當好、三爭創(chuàng)”目標任務,努力探索具有時代特征,速遞特色、無錫特點的發(fā)展道路,正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系,突出重點,狠抓落實,各項工作取得了新進展。
業(yè)務發(fā)展繼續(xù)保持高位上的持續(xù)增長,實現(xiàn)了國內、國際、同城三大板塊的協(xié)調發(fā)展,并繼續(xù)保持規(guī)模和效益的同步提升。
1至10月份,全區(qū)累計完成速遞業(yè)務收入1.315億元,同比增長24.15%,完成局下達計劃數(shù)1.6億元的82.19%。其中市公司完成8591.16萬元,同比增長24.13%;江陰分公司完成2717.87萬元,同比增長23.31%;宜興分公司完成1841.94萬元,同比增長25.49%。
--完成國際速遞收入3819.02萬元,同比增長32.07%。其中,市公司完成2832.10萬元,同比增長31.82%;江陰分公司完成626.25萬元,同比增長11.78%;宜興分公司完成360.67萬元,同比增長97.02%。
--完成國內異地收入7993.62萬元,同比增長21.94%。其中,市公司完成4031.13萬元,同比增長15.22%;江陰分公司完成2091.62萬元,同比增長27.23%;宜興分公司完成1481.27萬元,同比增長15.29%。
--完成同城業(yè)務收入1338.33萬元,同比增長15.45%。1至10月份,全區(qū)累計完成分攤管理費用前收支差3382萬
元,分攤后收支差2101萬元;分攤前收差率高出全省第二位蘇州公司10個百分點,分攤后也高出6個百分點;實現(xiàn)了公司規(guī)模擴張和效益提升的雙豐收。
今年以來,公司以奧運安保工作為契機,狠抓郵件質量和安全工作,嚴格執(zhí)行郵件驗視制度和各項生產規(guī)章,取得了良好成效。全年未發(fā)生重大質量事故和安全責任事故,各項主要績效指標均完成局下達指標;仡櫲辏覀冎饕チ艘韵聨追矫婀ぷ鳎
一、定措施,抓規(guī)范,不斷提升綜合競爭力
速遞市縣一體化專業(yè)化改革以來,無錫郵政速遞作為經營責任主體,我們建立了與之適應的管理制度。一是去年底由局人教部統(tǒng)一組織招聘,配足配強了全區(qū)速遞管理經營團隊。在此基礎上,公司實行扁平化管理,對市縣兩級管理人員進行了分級授權,進一步強化了市公司對市縣分公司的管理力度,逐步形成了全區(qū)速遞“分工明確,各司其責,協(xié)調配合、步調一致、高效運作”的管理體系,有效的確保了無錫郵政速遞各項工作的高效推進。二是建章立制,強化內部管理。今年以來,公司先后制訂了速遞公司工作規(guī)則、速遞公司部室職責、專職營銷員管理辦法、大客戶管理辦法、資費管理辦法、機動車管理等辦法。這些規(guī)章制度的制訂和實施,提高了“專業(yè)化經營、市場化運作、公司化管理”的執(zhí)行力。
二、解放思想,創(chuàng)新經營,全力推進業(yè)務又好又快發(fā)展今年以來,面對奧運安全、雪災、金融危機等不利因素,公司解放思想,創(chuàng)新經營,積極尋找業(yè)務發(fā)展的突破口、增長點。
一是抓好標準業(yè)務不放松。國際業(yè)務,以對日、對韓、卡哈拉業(yè)務為抓手,加快發(fā)展力度。尤其是隨著蘇州郵路延伸至上海,全區(qū)以無錫直發(fā)中速上海保利、鴻海為契機,大力發(fā)展以往流失的日本業(yè)務,國際業(yè)務有了較快的增長。國內業(yè)務以次晨達,全
夜航業(yè)務為重點,充分挖掘國內速遞市場潛力,確保EMS國內異地業(yè)務市場的主導地位。宜興分公司根據(jù)當?shù)厥袌鎏攸c,有針對性地發(fā)展國內經濟快遞業(yè)務,使之成為了分公司業(yè)務新的增長點。
二是創(chuàng)新經營,發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,開發(fā)同城新業(yè)務。年初,江陰分公司以超市小禮品配送為產品定位,采取按箱計費的方式,開發(fā)了“同城寶”業(yè)務,受到了各大超市的歡迎;中秋期間,江陰分公司又借助“同城寶”平臺,開辦了同城月餅寄遞,收到了良好的效果。另外,經過市公司的詳細調研和充分論證,10月28日,公司在全區(qū)開辦了同城限時遞業(yè)務,組建了同城專網(wǎng),并對重點市場,重點區(qū)域進行重點調研和重點,不斷在同城專網(wǎng)上搭載新的業(yè)務。
三是大力發(fā)展電子商務業(yè)務。電子商務作為一種全新的商業(yè)模式,正逐漸改變著人們傳統(tǒng)的消費方式和購物理念,市場潛力巨大。為了充分利用郵政速遞資源和網(wǎng)絡優(yōu)勢,發(fā)展電子商務業(yè)務,公司在規(guī)范電子商務操作流程的同時,積極開展電子商務勞動競賽活動,收到了顯著成效。通過10個月的努力,市公司電子商務E郵寶的業(yè)務收入已經由年初的每月3萬元猛增至目前的每月25萬元,江陰分公司也從開辦之初的月收寄量98件,收入2134元,發(fā)展到了月收寄量5212件,收入62875元,3-10月,累計實現(xiàn)收入17.68萬元。
在推廣E郵寶業(yè)務的同時,公司進一步關注網(wǎng)絡銷售企業(yè),動員采用貨到付款的銷售模式,發(fā)展代收貨款業(yè)務。今年以來,江陰分公司成功開發(fā)了與北京金一文化發(fā)展有限公司的代收貨款項目,在量收方面有了較大的突破。市公司也與上海合家歡購物合作,開辦了代收貨款和倉儲業(yè)務,目前日均出貨100多件,每月形成收入3萬元。
三、加快改革,健全體系,提升專業(yè)競爭力(一)打破行政區(qū)劃,優(yōu)化營運方式。
為強化速遞專業(yè)化經營,公司打破市縣行政區(qū)劃限制,樹立大同城發(fā)展理念,不斷加快專業(yè)化經營體系的建設步伐。
一是全面啟動了全區(qū)大同城網(wǎng)絡的組建工作,成立市公司同城業(yè)務部,實行專人負責、專網(wǎng)運作,并在人、財、物上加大對同城業(yè)務的投入與支持。
二是完成了城區(qū)營業(yè)局部分速遞業(yè)務的歸并工作,并在城區(qū)和新區(qū)實行網(wǎng)格化營銷,農村地區(qū)以投攬站為集散點,輻射周邊的營銷模式,全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)速遞業(yè)務營銷、投遞、攬收的全覆蓋。
三是完成了11185速遞類業(yè)務的歸并工作,啟動了與公司原客服中心的整合,提高了客服的整體服務水平。公司還在不影響正常工作的情況下,對11185歸并人員實行崗位輪訓,有效地提高了歸并人員的業(yè)務水平。
四是在網(wǎng)絡組織上,公司以普郵網(wǎng)為主干,根據(jù)速遞客戶個性化需求,組開了兩條區(qū)域性的速遞小轉趟班車,加快了速遞郵件的傳遞速度。
大同城運作模式確立和實施,提高了速遞專業(yè)服務質量,提升了速遞專業(yè)的競爭力。
(二)健全營銷體系,提高營銷團隊戰(zhàn)斗力。
一是建立并完善分級營銷體系。今年以來,公司不斷完善以市場部為龍頭,分公司、營銷網(wǎng)格為主力,投攬員為支撐的三級營銷體系。建立了各級營銷人員績效考核辦法和營銷員激勵退出機制,并通過農村地區(qū)投攬全覆蓋和城區(qū)網(wǎng)格化營銷,進一步提高了分公司、營銷網(wǎng)格對所在轄區(qū)速遞發(fā)展的掌控力度,保證了業(yè)務發(fā)展的平穩(wěn)過渡。通過網(wǎng)格化和投攬站架構的建立,有效地提高了速遞區(qū)域營銷能力,圓滿的完成了支局協(xié)議客戶歸并,并
對歸并客戶進行深度開發(fā),成功發(fā)掘了“布勒設備”等多個大客戶。
二是增配市場營銷策劃人員,加強市場調研工作,全面提高市場營銷方案的策劃能力,并強化了對公司營銷工作的管理。
三是加強對營銷人員的培訓和考核力度,建立營銷人員績效考核退出機制和營銷后備隊伍,不斷提高全區(qū)速遞營銷團隊的業(yè)務能力和綜合素質。
四是推廣營銷支撐系統(tǒng),不斷規(guī)范對營銷員和客戶資源的管理。通過對營銷日志的填寫、營銷費用申請、客戶維護記錄、禮品派送等工作的檢查,進一步強化了對營銷員的管理,并為營銷員的考核增加量化指標。通過營銷支撐系統(tǒng),公司還加強了對客戶信息的掌控力度,并為客戶分析和公關工作提供的依據(jù)。
四、抓質量、優(yōu)流程、保安全,不斷提升速遞品牌價值(一)規(guī)范生產作業(yè)流程,提升網(wǎng)路運行質量。
一是調整宜興速遞出口分揀封發(fā)關系,宜興出口特快全部使用集裝籠的形式發(fā)往市公司,再由市公司進行集中封發(fā)。此舉減少了出口總包量,降低了郵運成本,促進了宜興分公司集中精力發(fā)展業(yè)務。二是在區(qū)內、省內實行特快專遞郵件散件外走,進一步提高省內互寄特快專遞物品郵件的封發(fā)效率,減少處理手續(xù)和環(huán)節(jié),加快特快郵件傳遞速度。三是規(guī)范投攬和內部處理流程,實施標準化作業(yè)。對全區(qū)速遞投攬班組全面實行臺帳式管理,并進一步梳理和優(yōu)化內部生產流程,提高了內部處理效率和服務質量。
(二)優(yōu)化郵路結構,提升網(wǎng)絡運行能力。
一是調整和優(yōu)化干線網(wǎng)絡。201*年11月3日,根據(jù)業(yè)務發(fā)展的需要,公司將“無錫蘇州”國際特快郵路延伸至上海,加快了我市中速、鴻海、佐川等非郵國際快件傳遞速度。二是組建
同城配送專網(wǎng),作為速遞專業(yè)投遞網(wǎng)的有益補充。負責市區(qū)同城限時遞郵件的攬收、代收貨款、車輛保險專遞、銀行卡申請表等特殊速遞郵件的投遞工作。通過分網(wǎng)運作,提高了郵件投遞、攬收質量。三是建立和完善同城網(wǎng)絡,繼201*年開通北線速遞市內轉趟郵路后,公司又于今年9月開通了南線速遞市內轉趟郵路,大大縮短了農村地區(qū)速遞郵件的投遞時限,使無錫市特快投遞時限向城鄉(xiāng)一體化目標靠攏,進一步提升了速遞營投能力和水平。
(三)加強運行質量監(jiān)控,提高服務水平。
一是以質量運行年為契機,認真做好特快專遞郵件規(guī)格質量的專項整治活動。二是通過速遞綜合信息平臺,加強對運行質量的監(jiān)控分析,提高運行質量。三是加強檢查員隊伍建設,配備了兩名專職檢查員,加強了對速遞作業(yè)生產的全過程監(jiān)控。尤其是奧運安全期間,為確保郵件安全,公司嚴把驗視關,制訂了郵件驗視制度流程,建立三層次郵件收寄驗視檢查制度。即:攬投人員當場驗視,營業(yè)人員會同檢查,質檢人員隨機抽檢。公司各級管理人員輪流值班抽查,全面加強對郵件安全的監(jiān)控,從嚴查處違規(guī)收寄行為,確保奧運安全和經營發(fā)展協(xié)調推進。
(四)做好技術服務支撐,保障各項業(yè)務的開展和落實。一是配合網(wǎng)絡中心開發(fā)速遞營銷支撐系統(tǒng),為市場營銷提供技術支撐。二是為確保代收貨款業(yè)務的正常開展,公司開發(fā)了TVSN應用軟件,為業(yè)務發(fā)展和管理提供了強大的技術支撐。
五、強化基礎管理,提升整體實力
(一)以損益核算為中心,繼續(xù)深化全區(qū)財務一體化。今年以來,公司在資金收支兩條線管理逐步成熟的條件下,繼續(xù)深化財務一體化管理,由市公司統(tǒng)一計劃財務管理、資金管理。在會計核算制度上提供最細化、最基礎的成本費用信息,每
月準確反映各分公司的損益。通過反饋,使各分公司在做大業(yè)務的同時更關注效益的提高。公司還對預算偏離度大,資金流向異常的事項,進行實時跟蹤分析,提出預警。
在資金管理上,公司加強了營收資金的管理,規(guī)范了代收款上繳流程,尤其加強了對代收貨款、代收保費等現(xiàn)金量大、流動性強資金的管理。公司還進一步加大內部清欠力度,擬定了全區(qū)用戶欠費管理考核辦法,避免新增欠費增幅高于收入增幅,取得了一定成效。
(二)制定激勵政策,創(chuàng)新人才培養(yǎng)。
市縣一體化以來,公司根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度,逐步建立了符合公司價值觀的績效評價體系。一是建立健全了各級銷售人員績效考核辦法和優(yōu)勝劣汰的激勵競爭機制,并建立了營銷后備隊伍,完善速遞發(fā)展的人才梯隊。二是對投攬人員和內部處理人員采取底薪加計件,并與質量考核相掛鉤的考核機制,在提高質量的同時,大大提高了勞動生產率。三是開展針對性強的勞動競賽活動,對營銷人員,開展了重點項目和重點區(qū)域勞動競賽。同時,公司還在四季度開展了投遞人員勞動競賽,通過勞動競賽的形式,提升投遞質量。五是加大對員工的培訓力度,今年共組織營銷、投攬及內部處理人員各類培訓25次,參培人員1007人次。
(三)加強車輛管理,提高車輛使用效率。
一是對全區(qū)車輛管理臺帳進行統(tǒng)一,讓車隊管理有章可循,有帳可查,指導江陰、宜興分公司開展車輛管理工作。二是按計劃進行車輛維護保養(yǎng),確保了車輛安全技術性能良好。并定期加強對駕駛員進行安全教育,提高駕駛員的技能水平,增強駕駛員的安全意識。三是針對市區(qū)電動車的使用,及時制定了電動自行車管理辦法,明確了配發(fā)程序,使用管理、維修管理、安全管理規(guī)定及檢查考核制度。四是利用安裝的GPS車輛定位系統(tǒng),加大
車輛監(jiān)控的力度,提高車輛管理水平。
我們在看到全年工作成績的同時,也應清醒的認識到工作中存在的問題,如營銷能力、員工隊伍素質、服務水平還待進一步提高。在今后的工作中,我們要正視存在的問題,尋差距、找原因,使明年的工作能再上一個新的臺階。
第二部分:201*年工作思路
隨著全球金融危機波及實體經濟程度的不斷加深,以及速遞專業(yè)化改革的全面推進,201*年郵政速遞發(fā)展將面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。同時因專業(yè)化改革全面推進初期對新機制體制的不適應,也會對速遞專業(yè)在獲得難得發(fā)展機遇的同時,面臨著新的考驗。這些均對速遞全年的經營發(fā)展工作帶來許多不確定因素。為此,201*年速遞專業(yè)應堅持“審時度勢、因勢利導、調整結構、好中求快”的經營方針,在進一步提高專業(yè)效益的基礎,不斷加大規(guī)模的擴張,逐步提高郵政速遞的市場占有率。
速遞形勢分析(一)有利因素
1、速遞公司具有了一支經歷冰雪磨難、奧運考驗、善打硬仗的干部職工隊伍;同時具有了一大批長期穩(wěn)定而忠誠的客戶。
2、隨著速遞專業(yè)化改革的實質面推進,因改革而帶來生產關系的調整必將釋放出巨大的發(fā)展動力,全面推動速遞業(yè)務的快速發(fā)展。
3、通過速遞、物流兩大專業(yè)的融合,資源的整合,合力的形成,將進一步增強速遞專業(yè)加快發(fā)展的后勁,必將會產生一加一大于二的效果。
4、上級重視,政策扶持。國務院張德江副總理在交通運輸
部調研時所作出的指示,充分體現(xiàn)了黨中央對郵政事業(yè)的重視和期望。這更增強了我們加快發(fā)展、奮力爭先的責任感、緊迫感和使命感,堅定了我們深化改革、勇于創(chuàng)新的決心和信心。同時省公司和市局不斷加大對速遞專業(yè)的投入,也使我們對速遞的發(fā)展充滿了信心。
5、隨著速遞市場競爭的白日化,快遞服務企業(yè)優(yōu)勝劣汰步伐的不斷加快,尤其是受到國際金融危機的影響,弱小社會快遞公司紛紛退出舞臺,快遞服務企業(yè)進行了重新洗牌,這也為我們搶奪速遞客戶提供了一個難得的機遇。
6、市縣一體化以來,局領導在人員、車輛、設備、場地等各個方面均給予了速遞專業(yè)巨大投入,由于投資效益產出的滯后性,巨大投入產生的效益預計從明年起將逐步顯現(xiàn)。隨著新增經營管理人員、營銷投攬人員市場營銷、管理經驗的積累和鍛煉,市場拓展能力逐步加強。
7、隨著我國積極應對國際金融危機各項措施的全面展開,國內經濟形勢的波動性會降低,同時國家加大投資規(guī)模、拉動內需、刺激消費政策的全面實施也是我們尋找新業(yè)務增長點的良好機遇。
(二)不利因素
1、國際金融危機的影響,國家宏觀經濟形勢和市場環(huán)境的變化,給速遞業(yè)務的發(fā)展帶來了很多不確定因素;同時由于業(yè)務結構的不合理,非郵快遞和經濟快遞等低效益高成本業(yè)務占比過高,也為明年速遞效益的提高增加了難度。
2、公司員工素質普遍偏低,尤其是直接接觸市場和客戶的營銷和投攬人員還不能適應速遞市場化發(fā)展的需要;產品研發(fā)人才缺乏,市場調研,新業(yè)務開發(fā)力度明顯不足。
3、目前速遞業(yè)務實行的產品定價機制,因沒有考慮各地區(qū)
在業(yè)務發(fā)展、產品成本、市場競爭等方面的差異性,這對公司有針對性的開發(fā)客戶,特別是區(qū)域性客戶和業(yè)務增加了難度。如:因9月份上級部門對國際特快價格進行調整,降低了價格的靈活性,致使10月份公司大阪郵航業(yè)務發(fā)展很不理想。
4、隨著速遞專業(yè)化改革的全面推進,在改革初期必定存在著新舊機制的磨合。
5、滯漲板塊過重。當前我局同城業(yè)務、思鄉(xiāng)月規(guī)模較大,且增長性偏弱;然而此項業(yè)務稍有下滑,必將影響公司整體業(yè)務規(guī)模的發(fā)展,這對速遞專業(yè)繼續(xù)保持業(yè)務的高速增長帶來了難度。
6、生產場地狹小,也在一定程度上影響公司業(yè)務的發(fā)展。通過對201*年速遞業(yè)務發(fā)展優(yōu)劣勢的分析,我們認為,在新的一年里,我們要正視困難、堅定信心、敢于創(chuàng)新、勇于突破,效益規(guī)模并舉,全力推進無錫郵政速遞又好又快發(fā)展。
201*年無錫郵政速遞的總體發(fā)展思路是:以改革統(tǒng)攬全局,以發(fā)展促進改革,全力推動國際業(yè)務,大力拓展國內業(yè)務,有效擴張同城業(yè)務,選擇發(fā)展非郵業(yè)務,積極研發(fā)新型業(yè)務;以體制創(chuàng)新提升發(fā)展速度,以機制創(chuàng)新提升市場份額,以服務創(chuàng)新提升企業(yè)信譽,以流程創(chuàng)新提升產品品質;細分產品、細分市場、突出重點、分類推進,確保三年翻番目標實現(xiàn)。
具體措施
一、實施超常規(guī)發(fā)展策略,以提高郵政速遞市場占有率為中心,突出發(fā)展重點市場和重點業(yè)務
在相對保持國際業(yè)務增長速度的同時,著力轉向國內業(yè)務的發(fā)展,有效推出同城業(yè)務種類,積極研發(fā)新型業(yè)務產品。宜興分公司要加強業(yè)務結構調整,進一步壓縮經營成本,確保必要利潤空間。市公司、江陰分公司則要本著“讓利不讓市場”的原則,
在適度利潤空間范圍內,強力推進,規(guī)模擴張。
(一)國際業(yè)務
國際業(yè)務以多樣化、專業(yè)化為手段,穩(wěn)定老客戶,爭取新客戶。國際EMS重點抓好卡哈拉業(yè)務、日本業(yè)務。中速業(yè)務突出發(fā)展中速佐川、中速澳、新和西歐業(yè)務。同時不斷豐富非郵快件的產品線,加強與非郵快遞公司的合作。充分利用上海延伸郵路的開通,適時開展國際貨代業(yè)務,根據(jù)客戶需求開展非郵業(yè)務,為客戶提供多渠道(包括非郵)國際快件、全方位貨代(報價、訂倉、做箱、報關、提單確認及修改、費用結算、提單及發(fā)票發(fā)放、返還退單)等一系列專業(yè)國際物流服務來擴大國際業(yè)務收入。
(二)國內業(yè)務
堅持以國內業(yè)務為發(fā)展重點。以提供比民營快遞更優(yōu)質的服務為手段,進一步搶占國內快件市場。一是長三角區(qū)域以電子商務為突破口,大力發(fā)展E郵寶業(yè)務,通過價格策略,提升市場份額。爭取在無錫地區(qū)將E郵寶做成網(wǎng)購市場中“質優(yōu)”而不僅僅是“價廉”的品牌,力爭取得本地區(qū)網(wǎng)購快遞服務的主導地位。二是要加強與物流部門的合作,利用物流華東專網(wǎng),做大華東地區(qū)經濟快遞規(guī)模。三是通過不斷提升服務質量,以贏得客戶。并在實現(xiàn)雙贏的基礎上,加強同競爭對手的合作,擴大全夜航區(qū)域內的快件業(yè)務量。四是在規(guī)避風險的基礎上,積極穩(wěn)妥的發(fā)展代收貨款業(yè)務。嚴把簽約客戶審批關,在保證利潤的同時確保郵政聲譽不受損害。
(三)同城業(yè)務
對新組建的同城業(yè)務部實行專人負責、專人開發(fā)、專人攬收、專網(wǎng)運作、專人協(xié)調、專人監(jiān)督和專項核算。利用“同城限時遞”品牌,積極尋找、發(fā)掘、培育客戶需求,創(chuàng)新思路,跳出等待客戶有需求再發(fā)展業(yè)務的思維定勢。通過對客戶的深入分析,加快
業(yè)務發(fā)展,力爭用“同城限時遞”這一新業(yè)務解決客戶的老問題。以個性化服務、增值服務為賣點,做大同城速遞這塊最簡單又最不容易發(fā)展的業(yè)務。
二、采用四大方法,打好三大戰(zhàn)役,撬動業(yè)務提升(一)采用四大營銷方法
一是電話牽線、銷售上門,服務跟上,維護穩(wěn)定。營銷方式采用TNT的營銷模式,將銷售和后臺服務人員捆綁,通過客服的電話牽線,對有意向的客戶由銷售人員上門營銷;成功后,由投攬人員進行維護服務。
二是投攬?zhí)铰贰I銷出擊、跟蹤服務、逐級穩(wěn)定。由于投攬人員直接接觸客戶,通過投攬人員采集信息,探明情況,由營銷人員及時跟進。
三是摸清底細、搭準脈搏、敢走偏鋒、以求其效。主要是針對重要客戶,我們將嘗試建立一種“先行賠付制度”,與客戶簽訂保證協(xié)議,對因我方責任造成的郵件損毀、遺失等情況承諾賠償期限和標準,以穩(wěn)定客戶。
四是兩兩組合、各顯所長、穩(wěn)者守池、勇者攻城。針對營銷人員的性格和工作特征,打破區(qū)域限制,兩兩組合,細心穩(wěn)重的維護客戶,甚至可以派駐服務,業(yè)務開發(fā)能力強的則負責開發(fā)客戶,兩兩組合,各顯所長。
(二)打好三大戰(zhàn)役
一是打好農村園區(qū)戰(zhàn)。201*年公司將加強對農村各工業(yè)園區(qū)速遞市場的調研和分析,合理配農村地區(qū)營銷力量,并采取重點園區(qū)專人負責,重點突破的方式,全力推動園區(qū)業(yè)務的發(fā)展。
二是打好商貿市場戰(zhàn)。加大對東方國際皮革城、汽配城、夢之島電腦城等專業(yè)市場的營銷力度,帶動同城和國內業(yè)務的發(fā)展。
三是打好商場商務戰(zhàn)。充分利用城區(qū)和新區(qū)網(wǎng)格化營銷模式,加快中心商務區(qū)、新區(qū)的營銷力度。充分調研,采取“掃樓”“駐點”等服務方式,全力發(fā)展商務樓和大型商場的快遞業(yè)務。
三、深化改革,勇于創(chuàng)新,建立適應市場競爭新的發(fā)展機制(一)體制創(chuàng)新,優(yōu)化營銷結構。
一是在體制上,要著力強化農村分公司體制和城區(qū)網(wǎng)格化模式。建立以市場部為龍頭、專職營銷員為主力、投攬及客服人員為補充的三級營銷體系。
二是強化市場部調研、分析、指導、研發(fā)的能力,發(fā)揮營銷體系的整體效能。201*年,擬考慮在市場部內增設貨運代理部,以提高處理國際郵件的專業(yè)能力,培養(yǎng)或聘請專業(yè)具有報關、報檢、國際貨代等專業(yè)知識的人員,負責國際業(yè)務的營銷、查詢、問題件處理、報關操作、聯(lián)系TNT、佐川、鴻海等合作伙伴。進一步發(fā)展貨代業(yè)務,以實現(xiàn)以國際快件促進國際貨代,以國際貨代帶動國際快件的發(fā)展。在國際業(yè)務總量萎縮的情況下,盡力做大國際業(yè)務,提高國際業(yè)務收入。
三是整合城區(qū)網(wǎng)格,加大對農村地區(qū)營銷的投入。通過縮小專職營銷人員開發(fā)區(qū)域,降低營銷員單位服務量和重視二次開發(fā),精耕細作,力求實效。在城區(qū)營銷架構方面。根據(jù)201*年城區(qū)網(wǎng)格發(fā)展的情況,一方面繼續(xù)堅持由營銷員對投攬員的調配,繼續(xù)發(fā)揮投攬員對營銷工作的支撐作用。另一方面為使營銷員能集中精神抓好市場拓展和營銷工作,擬將目前城區(qū)的10個網(wǎng)格合并為3個大網(wǎng)格。新網(wǎng)格配3-4名營銷人員,根據(jù)個人特長分別側重與客戶開發(fā)、客戶維護、投攬員管理等方面工作。新網(wǎng)格年業(yè)務量約500萬元,并適度給予網(wǎng)格在人員、車輛調配、營銷費用使用等方面責權。在區(qū)分公司建設方面。進一步強化各分公司營銷能力,根據(jù)分公司協(xié)議客戶數(shù)、營銷區(qū)域等現(xiàn)狀增加
營銷員數(shù)量:新區(qū)2名、濱湖3名、惠山4名。劃小營銷員營銷區(qū)域,強化區(qū)域營銷的強度。
(二)以機制創(chuàng)新,推動經營工作上水平。
以建立符合公司價值觀的績效考核評價體系為最終目標,并嘗試性地在營銷人員中推行承包制、見習制、積分制。激發(fā)各類經營人員的積極性,引導銷售人員把客戶作為一種資產進行管理,制訂客戶維護標準,客戶評價標準,進一步推動經營工作上水平。
四、加強職工隊伍建設,提升員工素質
以提高員工忠誠度為重點,著力打造管理、營銷、投攬三支隊伍。建立完善專業(yè)內部培訓體系,通過培養(yǎng)和引進兩條腿走路的方式,充實營銷力量。
201*年,公司將繼續(xù)加大員工業(yè)務和素質培訓力度,大力開展各類員工培訓工作。全面實施“員工技能提升工程”,提高速遞員工持證上崗率。繼續(xù)做好營銷后備隊伍的選拔和營銷見習制的實施。繼續(xù)做好管理人員能力提升工作,不斷提高管理人員的管理水平。做好公司各級管理隊伍的建設,尤其是要做好基層班組長的培訓和選拔工作。同時,公司將以投攬人員勞動競賽為契機,進一步完善和規(guī)范考評標準,并將勞動競賽的范圍覆蓋到公司各個工種。
五、完善基礎管理,加強能力建設,管理水平再上新臺階(一)規(guī)范作業(yè)管理,提高運行質量。
以加快時限為核心,梳理并調整生產經營工作流程,利用營銷支撐系統(tǒng)和速遞二期平臺,完善營銷審批手續(xù),強化經營質量分析能力。規(guī)劃并適時組開區(qū)內及專線郵路以加快郵件發(fā)運速度。
一是以場地改造為契機,進一步劃分生產區(qū)域功能,形成清
晰的工作界面,實施業(yè)務流程再造。對生產作業(yè)現(xiàn)場制定嚴格的管理規(guī)范,明確各班組的規(guī)范操作程序。二是加強速遞信息化建設和應用,促進管理和服務水平的提高。抓住郵政速遞綜合信息處理平臺二期工程上線的有利時機,細化質量標準,嚴格考核,全面加強各項功能的實際應用。充分利用質量監(jiān)控和綜合統(tǒng)計分析功能,改進速遞整體運行質量,不斷提高管理水平,提高工作效率,提升綜合服務水平。三是根據(jù)業(yè)務和市場競爭的需要,以加快郵件傳遞速度為目標,進一步加強網(wǎng)絡運行管理,適時增開區(qū)內郵路和專線郵路,增強網(wǎng)絡掌控能力,更好地拓展市場。四是做好技術支撐工作,利用技術手段分析經營數(shù)據(jù),為經營決策提供技術支持。
(二)強化財務一體化管理,提高財務運行質量。201*年公司將繼續(xù)加強對縣分公司財務的統(tǒng)一管理,按照一個單位,統(tǒng)一進行財務預算、核算和結算,并加強損益核算工作。通過核算為經營工作提供決策依據(jù)。同時,公司還將不斷提高提高成本費用配的透明度,進一步深化全區(qū)資金管理,依托網(wǎng)上銀行簡化資金劃撥手續(xù),確保下?lián)苜Y金及時到戶,極大提高“收支兩條線”的資金運作效率。
(三)完善基礎管理,規(guī)范各項制度。
201*年公司將不斷提高基礎管理水平,對人員、車輛、設備實施動態(tài)管理。一是安裝GPRS定位系統(tǒng)。通過對重點人員、重點工作區(qū)域車輛實施監(jiān)控,全面加大對車輛的監(jiān)控力度,提高車輛使用效率。二是不斷規(guī)范公司各項規(guī)章制度,使公司各項工作有章可循、有章必依,提高規(guī)范化管理程度。三是在相關管理制度相繼制訂的基礎上,進一步規(guī)范內部管理流程,提高辦事效率,建立和健全一個運行高效,管控有力的工作機制。
六、加強品牌建設,提升服務水平
以需要同可能相結合的方式,打破原有模式,最大限度滿足客戶需求,提升EMS品牌形象。
一是做好對市場研究工作,適時推出市場需要的服務新產品,滿足客戶需求。二是認真做好全體員工尤其是直接服務客戶員工服務意識、服務技巧的培訓工作,全面提高速遞客服水平。逐步將速遞客服打造成省內領先、國內知名的服務隊伍。三是以品牌形象為主線,以專項營銷和業(yè)務推廣為抓手,以滿意度調查為輔助,開展形式多樣的業(yè)務宣傳活動,不斷提升品牌形象。
201*年,我們將面臨著巨大的機遇和挑戰(zhàn),在新的歷史機遇期,我們要在科學發(fā)展觀的統(tǒng)領下,牢固樹立“審時度勢、因勢利導、調整結構、好中求快”的經營方針,堅定信心,著眼長遠,為實現(xiàn)無錫郵政速遞“又好又快”發(fā)展而努力奮斗。
速遞公司
二八年十一月十七日
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